sensor Lancia Phedra 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

56
afhængigt af det enkelte tilfælde. Det-
te er normalt og forekommer under al-
mindelige driftsforhold, for eksempel
ved aktivering af aircondition eller når
kølerventilatoren går i gang. Nedsæt-
telse af omdrejningstallet tjener især
til at beskytte batteriet mod afladning.
KØLEVÆSKETERMOMETER – D
(fig. 72 – 73)
Under normale forhold skal viseren
bevæge sig omkring midten af skala-
en. Hvis viseren nærmer sig unormalt
høje værdier, betyder det, at motoren
belastes for meget, og at det er nød-
vendigt at nedsætte kravet til dens
ydelse.
Hvis kontrollampen
ulyser, bety-
der det, at kølevæskens temperatur er
for høj.
Kørsel med alt for lav fart i meget
varmt vejr kan ligedes medføre for høj
temperatur. Hvis det er tilfældet, er
det bedst at standse bilen og slukke
motoren et øjeblik. Start derefter mo-
toren igen og accelerér ganske let.BRÆNDSTOFMÅLER – C
(fig. 72 – 73)
Instrumentet måler brændstofstan-
den i tanken.
Når kontrollampen for brændstofre-
serve
Klyser, betyder det, at der er ca.
5÷8 liter brændstof tilbage i tanken, og
den skal fyldes hurtigst muligt.
Kør ikke med næsten tom tank: ure-
gelmæssigheder i brændstoftilførselen
kan medføre skader på katalysatoren.
MULTIFUNKTIONSDISPLAY
(når der er monteret autoradio)
fig. 73a
A– knap for adgang til hovedme-
nuen
B– knapper til at rulle op og ned
i hovedmenuen
C– knap til at bekræfte den valgte
funktion eller til at bekræfte de ind-
stillede værdier
D– knap til at annullere funktionen
/til at vende tilbage til foregående vis-
ning
E– knap til valg af den type infor-
mation, som vises i displayets højre si-
de (dato, autoradio – CD, trip com-
puter).Hovedmenu
Tryk på knappen Afor at åbne ho-
vedmenuen, som viser følgende funk-
tioner:
–Radio/cd(se tillægget “Autora-
dio”, som er vedlagt som bilag, angå-
ende funktionerne).
–Trip computer: viser informatio-
ner om forhold vedrørende aktionsra-
dius, øjeblikkelig forbrug, rejsetid
(kørt tid), gennemsnitsforbrug, gen-
nemsnitsfart, turlængde. Den kan li-
geledes vise informationer om forhold
vedrørende automatisk tænding af lys,
ESP, regnsensor.
fig. 73a
L0B0434b
001-065 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:15 Pagina 56

57
Giv et langt tryk på knappen yderst
på højre kontaktarm fig. 73bfor at nul-
stille de gemte data i computeren.
–Menu for personlig tilpasning/
konfiguration: giver mulighed for at
aktivere/deaktivere elektrisk blokering
af baghjulene, aktivere/deaktivere den
bageste rudevisker, aktivere/deaktivere
automatisk tænding af lys samt at ind-
stille dato, klokkeslæt, displayets lys-
styrke, måleenhed og sprog.
MULTIFUNKTIONSDISPLAY
(ved forekomst af det
infotelematiske system Connect
Nav+) fig. 73c
A– adgangsknap til hovedmenuenB– knapper til navigering i hoved-
menuen
C– knap til at bekræfte den valgte
funktion eller til at bekræfte de indstil-
lede værdier
D– knap til at annullere funktio-
nen/til at vende tilbage til foregåen-
de visning
E– knap til valg af den type infor-
mation, som vises i displayets højre si-
de (dato, autoradio – CD, trip com-
puter).
Hovedmenu
Tryk på knappen Afor at åbne ho-
vedmenuen, som viser følgende funk-
tioner:
–Navigation
–Audio
–Trip computer: viser informatio-
ner om forhold vedrørende aktionsra-
dius, øjeblikkelig forbrug, rejsetid (kørt
tid), gennemsnitsforbrug, gennem-
snitsfart, turlængde. Den kan ligeledes
vise informationer om forhold vedrø-
rende automatisk tænding af lys, ESP,
regnsensor.
Giv et langt tryk på knappen yderst
på højre kontaktarm fig. 73bfor at
nulstille de gemte data i computeren.–Telefonliste
–Menu for personlig tilpasning/
konfiguration: giver mulighed for at
aktivere/deaktivere elektrisk blokering
af baghjulene, aktivere/deaktivere den
bageste rudevisker, aktivere/deaktivere
automatisk tænding af lys samt at ind-
stille dato, klokkeslæt, displayets lys-
styrke, måleenhed og sprog.
–Kort
–Video
For funktionerne vedrørende Navi-
gation, Audio, Telefonliste, Telema-
tik, Kort og Video henvises til det, der
er beskrevet i tillægget “Connect
Nav+”, som er vedlagt som bilag.
fig. 73b
L0B0435b
fig. 73c
L0B0433b
001-065 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:15 Pagina 57

58
DISPLAY FOR
KILOMETERTÆLLER
Kilometertælleren kan vise følgende:
på den øverste linje: triptæller og
måler for motoroliestand (for versio-
ner/markeder hvor monteret)
på den nederste linje: sumtæller og
indikator for planmæssig vedligehol-
delse. Desuden på versioner udstyret
med automatgear: visning af indryk-
ket gear (se kapitlet “Automatgear”
for yderligere oplysninger).
Triptæller (fig. 74)
Tryk på knappen A, for at vise det
delvist kørte kilometertal og hold
knappen trykket ind for at nulstille
det.Måler for motoroliestand
(for versioner/markeder hvor
monteret)
Når tændingsnøglen drejes til posi-
tionenMgiver instrumentet en tids-
styret angivelse af oliestanden i olie-
karret, efter at have vist de kilometer,
der endnu kan tilbagelægges før den
næste vedligeholdelse.
Illustrationen på fig. 75angiver for-
holdet for den korrekte oliestand. Den
blinkende tekst “OIL”, der efterfølges
af et lydsignal og en meddelelse, an-
giver en utilstrækkelig mængde olie
i motoren. Den blinkende tekst “OIL”–
angiver fejl i sensoren for motorolie-
stand.Indikator for planmæssig
vedligeholdelse (fig. 76)
Indikatoren for vedligeholdelse sig-
nalerer via kontrollampen Aog kilo-
metertællerenBnår tidspunktet for et
eftersyn iflg. vedligeholdelsesplanen
nærmer sig, skal du (for at vedlige-
holde garantien) henvende dig til
Lancias servicenet(se desuden ka-
pitlet “Bilens vedligeholdelse”).
BEMÆRKDet anbefales, at du
straks adviserer Lancias servicenet
om eventuelle små funktionsfejl uden
at afvente udførelsen af det næste
eftersyn.
fig. 74
L0B0244b
fig. 75
L0B0415b
fig. 76
L0B0246b
001-065 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:15 Pagina 58

65
NÆRLYS (grøn)
Kontrollampen lyser op, når
nærlyset tændes.
FEJL I SYSTEMET TIL
KONTROL AF
DÆKTRYK
Kontrollampen lyser op (sammen
med den viste meddelelse på display-
et), når der registreres en fejl ved sy-
stemet til kontrol af dæktryk,
T.P.M.S. (for versioner/markeder hvor
monteret).
Kontakt i dette tilfælde hurtigst mu-
ligtLancias servicenet. Hvis der
monteres et eller flere hjul uden sen-
sor, vil kontrollampen kort tid efter ly-
se op på tavlen (sammen med den vi-
ste meddelelse på displayet), indtil alle
fire monterede hjul er udstyret med
sensor. FJERNLYS (blå)
Kontrollampen tændes, når
fjernlyset bliver tændt. BLINKLYS I HØJRE
SIDE (grøn)
Kontrollampen blinker, når
kontaktarmen for blinklyset (pile) fø-
res opad eller sammen med venstre
blinklys, når knappen for havariblink
indtrykkes.
BLINKLYS I VENSTRE
SIDE (grøn)
Kontrollampen blinker, når
kontaktarmen for blinklyset (pile) fø-
res nedad eller sammen med højre
blinklys, når kontakten for havari-
blink indtrykkes.TÅGEFORLYGTER (grøn)
Kontrollampen tændes, når
tågelygterne bliver tændt.
2
E
R
5
1
PUNKTERING
(rød)
Kontrollampen lyser
(sammen med meddelelsen på dis-
playet og et lydsignal), hvis trykket
i et eller flere dæk falder til under en
bestemt grænse.
T.P.M.S.-systemet advarer således
bilens fører om, at der er risiko for,
at trykket i dækket/dækkene er fare-
truende lavt, og at der sandsynligvis
er tale om punktering.
VIGTIGTForsæt ikke kørslen med
et eller flere dæk med for lavt tryk,
fordi bilens køreegenskaber kan være
forringede. Stands bilen men undgåhård opbremsning og bratte styrebe-
vægelser. Udskift straks det punkte-
rede hjul med reservehjulet (for ver-
sioner/markeder hvor medleveret – se
kapitlet “I nødstilfælde”). Henvend
dig derefter hurtigst muligt til Lanci-
as servicenet.
ì
è
001-065 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:15 Pagina 65

72
SENSORER
For at få en mere nøjagtig kontrol af
parametrene for funktionen af air-
conditionanlægget, sensorerne for ud-
vendig og indvendig temperatur er sy-
stemet udstyret med en sollyssensor,
som kan sende sollysværdien til sty-
reenheden for at få en optimal styring
af temperaturerne for det opdelte air-
conditionanlæg.
Sollyssensoren er placeret på instru-
mentpanelets midterlinje, mens sen-
soren for udvendig temperatur er pla-
ceret på sidespejlet i passagersiden.
fig. 82
L0B0066b
BETJENINGSPANEL (fig. 82)
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 72

78
AFBRYDELSE AF SYSTEMET
Systemet afbrydes ved at dreje dre-
jeknappen (L) for regulering af blæ-
serens kapacitet mod uret, indtil bi-
lens silhuet vises på displayet uden
blæsere.
Når systemet slukkes, udfører det
følgende handlinger:
– gemning af tilstanden før slukning;
– slukning af den grafiske fremstil-
ling på displayet (C) med undtagelse
af bilens silhuet;
– bringer recirkulationen af luften til
åben tvungen tilstand (udvendigt luf-
tindtag);
– udelukker kompressoren;
– udelukker blæseren;
– bringer luftfordelingen i fron-
trude-funktion;
– blanding i positionen helt kold.FEJLSIGNALERINGER
I tilfælde af eventuelle uregelmæs-
sigheder (blokerede knapper, fejl ved
sensorer, elektriske fejl etc.) går sy-
stemet automatisk i funktionen “rec-
overy”. Dette forhold angives ved, at
de punkter, som adskiller temperatu-
rens decimal på displayet (C) blinker.
Under disse omstændigheder skal
man hurtigst rette henvendelse til
Lancias servicenet.
Recovery-funktionen
I korte træk består systemet i rec-
overy-funktionen i følgende:
–temperaturer i fører- og passa-
gerside: de flugter hinanden og fun-
gerer på samme måde. Hvis knap-
perne (AellerE) er blokerede, stiller
systemet temperaturen på 21 °C;
–hovedblæser, fordeling, kom-
pressor, recirkulation: den tilhø-
rende funktion er sikret af den auto-
matiske funktion (AUTO);–funktion AUTO: da funktionen er
fastsat på forhånd, styres recirkula-
tion, kompressor, luftfordeling og ho-
vedblæser automatisk, og impulserne
på de tilhørende knapper har derfor
ingen virkning;
–MAX-DEF–funktion: Systemet
går i frontrude-funktion, impulserne
på de tilhørende knapper for luftfor-
deling, kompressor, AUTO og recir-
kulation har derfor ingen virkning,
mens funktionerne for hovedblæser og
temperatur forbliver aktive;
–REAR-funktion: de ekstra blæ-
sere kan ikke aktiveres;
–elbagrude: kan ikke aktiveres.
EKSTRA UAFHÆNGIG VARMER
For at give dig endnu mere komfort
kan de biler, som er udstyret med
JTD-motorer forsynes med en ekstra
uafhængig varmer.
Det kan ske, at den ekstra varmer
forbliver tændt efter at motoren er
standset eller kører i tomgang. Det
kan resultere i en hvislende lyd ledsa-
get af røg og lugt.
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 78

80
Automatisk tænding af
positionslys og nærlys
(fig. 87)
(for versioner/markeder hvor
monteret)
Anordningen til automatisk tænding
af lysene består af en sensor med in-
frarøde lysdioder, som er monteret på
bilens frontrude, og som kan regi-
strere ændringerne i lysstyrken uden
for bilen.
For at aktivere/deaktivere den auto-
matiske tænding af lysene skal man
anvende menuen for displayets kon-
figuration (se afsnittet “Display info”
i dette kapitel).Sensoren er ikke i stand
til at registrere tåge, og
derfor skal lygterne tændes
manuelt under disse forhold.BEMÆRKNår lyssensoren er akti-
veret, kan du kun bruge overhalings-
blink. Fjernlysene skal derfor tændes
manuelt.
Fjernlys (fig. 88)
Fjernlysene tændes ved at dreje dre-
jekontaktenAi position
21og
trække kontaktarmen mod rattet.
Kontrollampen1lyser op på in-
strumentpanelet.
De slukkes ved at man trækker kon-
taktarmen tilbage mod rattet igen.
fig. 87
L0B0419b
fig. 88
L0B0420b
BEMÆRKNår anordningen er ak-
tiveret sammen med rudeviskerens vi-
skergang, tændes lysene automatisk.
Når de automatiske lys er tændt kan
man tænde for tågeforlygterne og tå-
gebaglygten. Når lysene slukkes au-
tomatisk, slukkes disse sidstnævnte
også.
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 80

82
Afviserblink (pile - fig. 92)
De tændes ved at flytte kontaktar-
men:
op(position1): højre blinklys akti-
veres;
ned(position2): venstre blinklys
aktiveres.
KontrollampenEellerRblinker
på skift på instrumentpanelet.
Blinklysene bliver automatisk slået
fra, når bilen føres tilbage til retlinet
kørsel.
Hvis du ønsker, at blinklyset blinker
i meget kort tid (for eks.: ved skift af
kørebane), skal du flytte konraktarmen
op eller ned, uden at den når klikket.
Når kontaktarmen slippes, vender
den automatisk tilbage til udgangs-
positionen.HØJRE ARM
Frontrudevisker – regnsensor
(fig. 93)
Viskergangen kan kun foregå med
tændingsnøglen i positionM.
0– Frontrudeviskere slået fra.
I– Intermitterende viskergang
(pausedrift).
1– Langsom, uafbrudt viskergang.
2– Hurtig, uafbrudt viskergang.
AUTO– Aktivering af regnsensor
(automatisk viskergang). Når kon-
taktarmen slippes, vender den tilbage
til position0.For at lette vedligeholdelsen, for ek-
sempel vask af frontruden eller ud-
skiftning af viskerbladene, bevæger
rudeviskerne sig til lodret position og
standser når grebet skubbes nedad
(impuls) inden for 60 sekunder med
tændingsnøglen i positionSeller truk-
ket ud. Viskerne kan således løftes for
at udskifte viskerbladene eller, hvis de
skal rengøres.
BEMÆRKFor at undgå eventuelle
skader på karrosseriet, må du ikke
forsøge at løfte rudeviskerne, med
mindre de først er bragt i lodret stil-
ling ved at følge den ovennævnte
procedure.
fig. 93
L0B0425b
fig. 92
L0B0424b
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 82

83
Regnsensoren, der kun er monteret
på visse versioner, er en elektronisk
enhed, som er forbundet med rudevi-
skeren for at kunne tilpasse visker-
gangens hastighed til regnens styrke
automatisk under pausedriften.
Alle de andre funktioner, som styres
af højre kontaktarm forbliver uæn-
drede.
Regnsensoren aktiveres automatisk
ved at føre kontaktarmen til position
AUTOog har et driftsområde, der va-
rierer progressivt fra standset vindu-
esvisker (ingen viskerslag) når ruden
er tør, til vinduesvisker ved første
konstante hastighed med stærk regn.
Et viskerslag markerer, at sensoren
er aktiveret.
Ved at aktivere rudevaskeren med
aktiveret regnsensor foretages den
normale vaskecyklus, hvorefter sen-
soren genoptager sin normale auto-
matiske funktion.Når tændingsnøglen drejes til posi-
tionSfrakobles regnsensoren, og den
tilkobles ikke igen ved den efterføl-
gende start, også selvom kontaktar-
men er forblevet i positionAUTO.
For at aktivere regnsensoren er det
tilstrækkeligt at flytte kontaktarmen
til en anden position og derefter til po-
sitionenAUTO.Hvis man vil vaske forru-
den, skal man altid sikre
sig, at regnsensoren er
slået fra.
Regnsensoren er i stand til at gen-
kende og tilpasse sig automatisk til
følgende særlige forhold, der kræver
en anderledes aktiveringsfølsomhed:
– urenheder på kontroloverfladen
(saltaflejringer, snavs osv. ...);
– vandstriber på grund af slidte ru-
deviskerblade;
– forskel mellem nat og dag (det
menneskelige øje forstyrres mere om
natten af glassets våde overflade).
Tilkobl ikke regnsenso-
ren under vask af bilen på
et automatisk vaskeanlæg.
Hvis der er is på frontru-
den, skal du sørge for at
anordningen er frakoblet.
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 83

117
Når ABS træder i funk-
tion, og du mærker peda-
lens pulseren, må trykket
ikke lettes, men pedalen trædes
godt ned, hvorved du kan standse
på den mindst mulige plads, der er
forenelig med vejebelægningens
tilstand. Man skal dog ikke forvente, at
bremseafstanden altid redueres med
ABS: for eksempel kan afstanden øges
på bløde vejbelægninger såsom is el-
ler nyfalden sne på glat vejbelægning.
For at udnytte antiblokeringssyste-
mets muligheder bedst muligt anbe-
fales det af følgende nedenstående
råd.
Hvis ABS-systemet griber
ind, er det tegn på, at man
nærmer sig sikkerheds-
grænsen for adhæsion mellem dæk
og vejbane: farten skal sættes ned
for at tilpasse kørslen til vejgrebet.ABS udnytter den dispo-
nible adhæsion mellem
dæk og vejbane bedst mu-
ligt, men er ikke i stand til at øge
den. Man skal derfor udvise al
mulig forsigtighed på glat vej og
undgå unødvendige risici.Hvis der er svigt i syste-
met, og kontrollampen>
lyser op, skal du omgående
få bilen kontrolleret af Lancias ser-
vicenet. Kør langsomt for at gen-
oprette systemets fulde funktion.
Ved opbremsning i sving skal man
altid være yderst opmærksom, også
med hjælp fra ABS.
Det vigtigste råd af alle er dog:
Ved at følge disse anvisninger kan
du bremse bedst muligt under alle
forhold.
BEMÆRKPå biler udstyret med
ABS må der udelukkende anvendes
fælge, dæk og bremsebelægninger af
de typer og mærker, der er godkendt
af Lancia-fabrikkerne.
Bilen er udstyret med den elektroni-
ske bremseudligner kaldet EBD (Elec-
tronic Brake Distributor), der ved
hjælp af styreenheden og ABS-syste-
mets sensorer gør det muligt at øge
bremsekraftens fordeling.
Bilen er udstyret med
bremsekraftfordeler, EBD.
Samtidig tænding af kon-
trollampernexog>med mo-
tor i bevægelse angiver en fejl
i EBD-systemet. I dette tilfælde
kan der ved kraftig opbremsning
ske en for tidlig blokering af bag-
hjulene med risiko for udskrid-
ning. Kør med største forsigtighed
til nærmeste værksted inden for
Lancias servicenet og få systemet
kontrolleret.
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 117