ABS Lancia Phedra 2010 Instructieboek (in Dutch)

ABSOLUUT LEZEN!
BRANDSTOF TANKEN
JTD-motoren:tank uitsluitend dieselbrandstof voor motorvoertuigen die voldoet aan de Europese specifica-
tie EN590.
Het gebruik van andere producten of mengsels kan de motor onherstelbaar beschadigen en het vervallen van
de garantie tot gevolg hebben.
MOTOR STARTEN
JTD-motoren:controleer of de handrem is aangetrokken; zet de versnellingspook in vrij; trap het koppe-
lingspedaal volledig in, trap het gaspedaal echter niet in, draai vervolgens het contactslot in stand Men wacht
tot het waarschuwingslampje
mdooft; draai het contactslot in stand Den laat de sleutel los zodra de motor
aanslaat.
JTD motoren met automatische versnellingsbak: controleer of de handrem is aangetrokken en de selec-
torhendel in de stand PofNstaat, draai het contactslot in stand Men wacht tot het waarschuwingslampje
mdooft; draai het contactslot in stand D, zonder het gaspedaal in te trappen en laat de sleutel los zodra de
motor aanslaat.
PARKEREN BOVEN BRANDBARE MATERIALEN
Onder normale bedrijfsomstandigheden bereikt de katalysator hoge temperaturen. Parkeer de auto dus niet
op gras of boven droge bladeren, dennennaalden of ander ontvlambaar materiaal: brandgevaar.
K


001-065 Phedra LUM NL 17-11-2009 9:26 Pagina 2

47
Voor de beste bescherming tijdens
een ongeval moeten de inzittenden zit-
tend reizen en worden beschermd met
de juiste veiligheidssystemen.
Dit geldt met name voor kinderen.
Dit is een wettelijk voorschrift vol-
gens richtlijn 2003/20/EG in alle lid-
staten van de Europese Unie.
Het hoofd van kleine kinderen is in
verhouding met de rest van het li-
chaam groter en zwaarder dan dat
van volwassenen, terwijl spieren en
botstructuur nog niet volledig zijn
ontwikkeld. Daarom moeten kleine
kinderen door andere systemen be-
schermd worden dan door de veilig-
heidsgordels.De resultaten van het onderzoek
over de optimale bescherming van
kleine kinderen zijn verwerkt in de
Europese ECE/R44-voorschriften die
wettelijk verplicht zijn. De systemen
zijn onderverdeeld in vijf groepen:
Groep 0gewicht tot 10 kg
Groep 0+gewicht tot 13 kg
Groep 19-18 kg
Groep 215-25 kg
Groep 322-36 kg
Er is een gedeeltelijke overlapping
tussen de groepen; daarom zijn syste-
men verkrijgbaar die geschikt zijn voor
meer dan één gewichtsgroep (fig. 61).
Alle systemen moeten zijn voorzien
van de typegoedkeuring en van een
goed vastgehecht plaatje met het con-
trolemerk, dat absoluut niet mag
worden verwijderd.
Kinderen met een lengte van meer
dan 1,50 m worden, met betrekking
tot de veiligheidssystemen, gelijkge-
steld met volwassenen en moeten dan
ook normaal de veiligheidsgordels
omleggen.
In het Lancia Lineaccessori-pro-
gramma zijn kinderzitjes opgenomen
voor elke gewichtsgroep. Wij raden
het gebruik hiervan aan, omdat ze
speciaal zijn ontworpen en ontwikkeld
voor de modellen van Lancia.
fig. 61
L0B0193b
001-065 Phedra LUM NL 17-11-2009 9:27 Pagina 47

Bij een storing in het
EBD-systeem kunnen bij
krachtig remmen de ach-
terwielen eerder blokkeren, waar-
door de auto kan slippen. Als een
storing in het EBD-systeem wordt
weergegeven, breng dan onmiddel-
lijk de auto tot stilstand (met in acht
name van de verkeersveiligheid) en
wend u tot de Lancia-dealer.
61
ANTIBLOKKEER-
SYSTEEM WERKT
NIET GOED (geel)
Als het contactslot in stand Mwordt
gedraaid, gaat het lampje branden; het
moet echter na enige seconden doven.TE LAAG
REMVLOEISTOFNIVEAU
– AANGETROKKEN
HANDREM (rood)
Als het contactslot in stand Mwordt
gedraaid, gaat het lampje branden;
het moet echter na enige seconden do-
ven. Het lampje gaat branden als het
remvloeistofniveau in het reservoir
onder het minimumniveau is gedaald,
bijvoorbeeld door lekkage in het
remsysteem, en als de handrem is
aangetrokken.
WAARSCHUWINGS-/
CONTROLELAMPJES
BELANGRIJKAls een waarschu-
wingslampje gaat branden, toont het
infotelematica-systeem CONNECT
Nav+ de betreffende mededeling en
klinken tegelijkertijd één of meer ge-
luidssignalen („
GONG”).
De lampjes gaan in de volgende ge-
vallen branden:
TE LAGE
ACCUSPANNING
(rood)
Als er een storing is in het laadsys-
teem.
Als het contactslot in de stand M
wordt gedraaid, gaat het lampje bran-
den; het dooft echter nadat de motor
is gestart.
Het doven vindt alleen na een korte
vertraging plaats als de motor met
stationair toerental draait.
Als het lampje blijft branden, wend
u dan onmiddellijk tot de Lancia-
dealer.
Als het lampje tijdens het
rijden gaat branden, con-
troleer dan of de handrem
niet is aangetrokken. Als het lampje
blijft branden als de handrem niet
is aangetrokken, breng dan de auto
onmiddellijk tot stilstand en wend
u tot de Lancia-dealer.w
x
>
STORING
IN ELEK TRO-
NISCHE
REMDRUKREGELAAR EBD
De auto is uitgerust met een elektro-
nische remdrukregelaar (EBD) Als
deze lampjes tegelijkertijd gaan bran-
den, geeft dit een storing in het EBD-
systeem aan.
>x+
Het lampje gaat branden als het sys-
teem niet goed werkt. In dat geval
blijft het remsysteem normaal wer-
ken, maar zijn de mogelijkheden van
het ABS-systeem niet meer aanwezig.
Rijd in dat geval zeer voorzichtig als
de grip op de weg niet optimaal is;
wend u beslist zo snel mogelijk tot de
Lancia-dealer.
001-065 Phedra LUM NL 17-11-2009 9:27 Pagina 61

116
ABS
De auto is voorzien van een ABS-rem-
systeem, waardoor het blokkeren van
de wielen wordt voorkomen als wordt
geremd; met dit systeem wordt opti-
maal gebruik gemaakt van de grip en
blijft onder kritieke omstandigheden de
auto bestuurbaar tijdens een noodstop.
Als het ABS-systeem in werking is
getreden, merkt de bestuurder dit aan
een trilling in het rempedaal, die ge-
paard gaat met enig geluid.
Dit betekent niet dat het remsysteem
niet goed werkt, maar geeft aan dat
het ABS-systeem in werking treedt.
het geeft aan dat met de auto wordt
gereden met relatief weinig grip en
dat de snelheid aan het type onder-
grond moet worden aangepast.Het ABS is een aanvulling op het ba-
sis-remsysteem; bij een storing wordt
het ABS uitgeschakeld. Hierdoor
werkt het remsysteem op dezelfde
wijze als een remsysteem zonder ABS.
Bij een storing kan niet gerekend
worden op niet-blokkerende wielen,
maar de remcapaciteit van de auto
wordt beslist niet lager.Als u hiervoor nog nooit in een auto
met ABS heeft gereden, raden wij u aan
om de werking te ervaren door deze te
testen op een wegdek met weinig grip.
Uiteraard moet onder veilige omstan-
digheden plaatsvinden en moet de we-
genverkeerswet van het land waarin
wordt gereden in acht worden geno-
men. Bovendien moeten de volgende in-
structies zorgvuldig worden opgevolgd.
Het voordeel van het ABS ten op-
zichte van het traditionele remsysteem
is dat de auto optimaal bestuurbaar
blijft, doordat het blokkeren van de
wielen wordt voorkomen, ook bij een
noodstop en in omstandigheden waar-
bij de grip op het wegdek beperkt is. Gebruik hiervoor draaischakelaar A
(fig. 155):
Stand0– een of twee personen op
de voorstoelen;
Stand1– vijf personen;
Stand2– vijf personen + bagage in
de bagageruimte;
Stand3– acht personen + bagage in
de bagageruimte of bestuurder + de
maximaal toegestane belading van de
bagageruimte.
MISTLAMPEN VOOR AFSTELLEN
Wend u voor controle en een even-
tuele afstelling tot de Lancia-dealer.
fig. 155
L0B0071b
066-134 Phedra LUM NL 17-11-2009 9:29 Pagina 116

117
Als het ABS-systeem in
werking treedt, trilt het pe-
daal; verlaag de remdruk
niet, maar houdt het rempedaal
goed ingetrapt; op deze manier
blijft de remweg zo kort mogelijk
afhankelijk van de conditie van de
ondergrond. Als het ABS wordt gebruikt, wordt
de remweg niet altijd korter: als bv.
ijs of verse sneeuw op de weg ligt, kan
de remweg langer zijn.
Om optimaal gebruik te maken van
de mogelijkheden van het antiblok-
keersysteem moeten de volgende raad-
gevingen in acht worden genomen.
Als het ABS-systeem in
werking treedt, dan is de
grip van de banden op het
wegdek beperkt: u dient uw snel-
heid te verlagen en aan te passen
aan de beschikbare grip.Het ABS-systeem maakt
zo goed mogelijk gebruik
van de beschikbare grip,
maar kan de beschikbare grip niet
verhogen; rijd daarom voorzichtig
op een gladde ondergrond en
neem geen onnodige risico’s.Als bij een storing van het
systeem het lampje >
brandt, moet het systeem
onmiddellijk door de Lancia-
dealer worden gecontroleerd en
worden hersteld; rijd in deze situ-
atie met een beperkte snelheid.
Wees, als geremd moet worden in
een bocht, zeer voorzichtig, ook bij
een auto met ABS.
Het belangrijkste advies is:
Als deze aanwijzingen worden opge-
volgd, wordt onder alle omstandighe-
den optimaal geremd.
BELANGRIJKOp een auto met
ABS mogen alleen velgen, banden en
remblokken van het door de fabrikant
voorgeschreven type en merk worden
gemonteerd.
Aan het remsysteem is ook een elek-
tronische remdrukregelaar toegevoegd
dat EBD (Electronic Brake Distribu-
tor) wordt genoemd en dat m.b.v. de
regeleenheid en de sensoren van het
ABS-systeem de remdruk verdeelt.
De auto is uitgerust met
een elektronische rem-
drukregelaar (EBD). Als de
motor draait en tegelijkertijd de
lampjesxen>gaan branden
geeft dit een storing van het EBD
aan; als in deze situatie krachtig
wordt geremd, kunnen de achter-
wielen vroegtijdig blokkeren,
waardoor de auto kan gaan slip-
pen. Rijd zeer voorzichtig naar de
dichtstbijzijnde Lancia-dealer om
het systeem te laten controleren.
066-134 Phedra LUM NL 17-11-2009 9:29 Pagina 117

118
MBA en HBA
(voor bepaalde
uitvoeringen/markten)
MBA (Mechanic Brake Assistance)
en HBA (Hydraulic Brake Assistance)
zijn systemen die de remdruk tijdens
een noodstop verhogen. Als onder kri-
tieke omstandigheden de bestuurder
krachtig en snel het rempedaal in-
trapt, verhoogt het systeem de rem-
druk, zodat de auto zo snel mogelijk
tot stilstand komt.
De twee systemen werken op de-
zelfde manier, het enige verschil is de
manier waarop de remdruk wordt ver-
hoogd; in het ene geval wordt gebruik
gemaakt van de ESP regeleenheid
en in het andere geval is de werking
mechanisch.
ESP-SYSTEEM
(voor bepaalde
uitvoeringen/markten)
Het ESP (Electronic Stability Pro-
gram) is een elektronisch geregeld
systeem dat de stabiliteit van de auto
regelt, door het motorkoppel aan te
passen en de remmen afzonderlijk af
te remmen, in situaties met weinig
grip. Hierdoor blijft de auto in de ge-
wenste richting rijden.
Tijdens de rit is de auto onderwor-
pen aan krachten in dwars- en leng-
terichting; deze kunnen door de be-
stuurder worden gecontroleerd zolang
de banden voldoende grip hebben; als
de grip onder het minimum niveau
daalt, begint de auto af te wijken van
de gewenste rijrichting.
Als wordt gereden op een ongelijke
ondergrond (zoals klinkers of met wa-
ter, ijs of modder op het wegdek), bij
snelheidswijzigingen (accelereren of
remmen) en/of richtingwijzigingen
(bochten of als een obstakel moet wor-
den vermeden) kan de grip verloren
gaan. Als de motor draait en al-
leen het lampje >gaat
branden, wordt gewoonlijk
een storing in alleen het ABS-sys-
teem aangegeven. In dat geval
werkt het conventionele remsys-
teem op de normale manier, ech-
ter er wordt geen gebruik gemaakt
van het antiblokkeersysteem. On-
der deze omstandigheden kan ook
de werking van het EBD-systeem
verminderen. Ook in dit geval moet
u zich onmiddellijk tot de dichtst-
bijzijnde Lancia-dealer wenden
om het systeem te laten controle-
ren; vermijd krachtig remmen.
Als het lampje x„te laag
remvloeistofniveau” gaat
branden, breng de auto
dan onmiddellijk tot stilstand en
wend u tot de dichtstbijzijnde
Lancia-dealer. Als de remvloeistof
weglekt, dan wordt de werking van
het remsysteem negatief beïnvloed.
066-134 Phedra LUM NL 17-11-2009 9:29 Pagina 118

129
Plaats geen stickers of an-
dere objecten op het stuur-
wiel, op het deksel van de
airbag aan passagierszijde of op de
zijkant van de hemelbekleding.
Plaats geen voorwerpen op het
dashboard aan de passagierszijde
(bv. een mobiele telefoon), omdat
deze het correct openen van de air-
bag aan passagierszijde kunnen
hinderen en de inzittenden ernstig
kunnen verwonden.
Rijd niet met voorwerpen
op schoot, of voor de buik
en rijd vooral niet met bv.
een pijp of potlood in de mond; als
de airbag wordt geactiveerd, kun-
nen hierdoor ernstige verwondin-
gen ontstaan.Als de contactsleutel in
het contactslot is gestoken
en het contactslot in stand
M staat, kunnen de airbags wor-
den geactiveerd, ook bij uitge-
schakelde motor en stilstaande
auto, als de auto wordt aangereden
door een rijdende auto. Daarom
mogen, ook als de auto stilstaat,
absoluut geen kinderen op de pas-
sagiersstoel voor worden geplaatst.
De airbags worden echter niet bij
een stilstaande auto ingeschakeld
als de sleutel is uitgenomen of het
contactslot is uitgeschakeld; als de
airbags in deze situatie niet in-
schakelen, duidt dit niet op een
storing in het systeem.Laat het airbagsysteem
door de Lancia-dealer con-
troleren, als de auto be-
trokken is geweest bij diefstal
of een diefstalpoging, bij opzette-
lijke beschadigingen of overstro-
mingen waarbij de auto onder wa-
ter is geweest.
Was de rugleuning van
de voorstoelen niet met
water of stoom m.b.v. een
automatische wasapparaat.
Bedek de rugleuning van
de zitplaatsen voor en ach-
ter niet met bekleding of
hoezen, die niet geschikt zijn voor
het gebruik in combinatie met een
zij-airbag.
066-134 Phedra LUM NL 17-11-2009 9:29 Pagina 129

142
RIJDEN IN DE BERGEN
De belangrijkste aanwijzingen die
moeten worden opgevolgd, zijn:
– gebruik bij een helling naar bene-
den de remwerking van de motor,
schakel een lage versnelling in, zodat
de remmen niet oververhit raken;
– rijd beslist niet van een helling met
een uitgeschakelde motor of in vrij
en zeker niet met een uitgenomen
contactsleutel;
– rijd met matige snelheid en voor-
kom dat bochten moeten worden „af-
gesneden”;
– inhalen op een helling omhoog,
duurt veel langer en vereist een zeer
lange lege weg. Als u wordt ingehaald
op een helling omhoog, maak het dan
voor de inhalende auto zo makkelijk
mogelijk.RIJDEN OP SNEEUW EN IJS
De belangrijkste aanwijzingen die
moeten worden opgevolgd, zijn:
– houd een matige snelheid aan;
– houd een ruime veilige afstand aan
ten opzichte van de auto voor u;
– monteer op een besneeuwde weg
sneeuwkettingen; zie hiervoor de pa-
ragraaf „Sneeuwkettingen” in dit
hoofdstuk;
– blijf niet lang met draaiende mo-
tor stilstaan in diepe sneeuw: door de
sneeuw kan het uitlaatgas in het inte-
rieur komen;
– gebruik bij voorkeur de remwer-
king van de motor en voorkom dat
krachtig moet worden geremd;
– voorkom plotseling versnellen en
dat plotseling van richting moet wor-
den veranderd;– in de winter kunnen, ook op een
droge weg, ijssporen aanwezig zijn;
wees voorzichtig op delen van het
wegdek die weinig zonlicht krijgen
door de aanwezigheid van bomen en
rotsen; op deze delen van het wegdek
kunnen ijssporen aanwezig zijn.
RIJDEN MET ABS
Het ABS-systeem is een onderdeel
van het remsysteem dat voornamelijk
2 voordelen heeft:
1) het voorkomt het blokkeren en
vervolgens slippen van de wielen tij-
dens een noodstop, vooral onder om-
standigheden met weinig grip;
2) het maakt het mogelijk dat tege-
lijkertijd geremd en gestuurd kan
worden, zodat onverwachte obstakels
kunnen worden vermeden of de auto
tijdens het remmen in de gewenste
richting kan worden gestuurd; deze
functie wordt uiteraard beperkt door
de griplimieten van de band.
135-151 Phedra LUM NL 13-11-2009 18:19 Pagina 142

143
De belangrijkste aanwijzingen die
moeten worden opgevolgd, zijn:
– tijdens een noodstop of bij weinig
grip kan een trillend rempedaal wor-
den waargenomen; dit is een teken
dat het ABS-systeem werkt; laat het
pedaal niet los, maar houdt het inge-
trapt om de remwerking niet te laten
stoppen;
– het ABS-systeem voorkomt het
blokkeren van de wielen, maar ver-
hoogt de grip tussen de band en het
wegdek niet; daarom moet, ook bij
auto’s met ABS altijd een veilige af-
stand tot de voor u rijdende auto wor-
den aangehouden en moet de snelheid
in een bocht worden beperkt.
Het ABS-systeem dient om de be-
stuurbaarheid van de auto te verbete-
ren en niet om harder te kunnen rijden.
KOSTENBESPARING EN
MILIEUBESCHERMING
Banden
Controleer regelmatig, ten minste
een keer per maand, de spanning van
de banden: als de spanning te laag is,
wordt de weerstand groter en neemt
het verbruik toe. Bovendien slijten de
banden sneller, wordt het weggedrag
negatief beïnvloed en wordt daardoor
de veiligheid in gevaar gebracht.
Overbodige bagage
Rijd nooit met te veel bagage in de
bagageruimte. Het gewicht van de
auto (vooral in stadsverkeer) en de
wieluitlijning hebben grote invloed op
het brandstofverbruik en de stabiliteit. Hieronder worden enige nuttige tips
gegeven om kosten te besparen en het
milieu te sparen.
ALGEMENE OPMERKINGEN
Onderhoud van de auto
De conditie van de auto is zeer be-
langrijk bij het beperken van het
brandstofverbruik, het comfort tijdens
de rit en de levensduur van de auto.
Daarom moet het onderhoud volgens
het Geprogrammeerd Onderhouds-
schema worden uitgevoerd (zie de on-
derdelen … luchtfilter enz.) in het
hoofdstuk „Onderhoud van de auto”.
135-151 Phedra LUM NL 13-11-2009 18:19 Pagina 143

148
Schakel een lage versnelling in tij-
dens het afdalen om te voorkomen dat
u constant moet remmen.
Het gewicht van de aanhanger dat
op de trekhaak rust, moet worden af-
getrokken van het laadvermogen van
de auto.
Om er zeker van te zijn dat u het
maximaal toelaatbaar aanhangerge-
wicht niet overschrijdt (aangegeven
op de typegoedkeuring), moet u er re-
kening mee houden dat het maximum
betrekking heeft op het totale gewicht
van de aanhangwagen of caravan, in-
clusief accessoires en bagage.
Houd u aan de snelheidsbeperkin-
gen die voor auto’s met aanhanger
gelden. U mag in geen geval harder
rijden dan 100 km/h.Het ABS-systeem regelt
niet het remsysteem van de
aanhanger. Wees daarom
extra voorzichtig op gladde wegen.Wijzig beslist op geen en-
kele wijze het remsysteem
van de auto. Het remsy-
steem van de aanhanger moet ge-
heel onafhankelijk van het hy-
draulische remsysteem van de auto
werken.
135-151 Phedra LUM NL 13-11-2009 18:19 Pagina 148