Lancia Phedra 2010 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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Quando scatta l’allarme
La sirena entra in funzione, le luci
di direzione lampeggiano per circa 30
secondi quando:
– vengono aperte le porte, il cofano
motore, il portellone posteriore o il
tetto apribile (per versioni/mercati,
dove previsto);
– si verifica una variazione di vo-
lume internamente alla vettura (non
lasciare i finestrini aperti o animali al-
l’interno della vettura con antifurto
inserito);
– si verifica un tentativo di neutra-
lizzazione dell’antifurto senza l’uso del
telecomando.Disinserimento dell’antifurto
Il disinserimento si effettua pre-
mendo il pulsante B(fig. 8) sul tele-
comando.
Le frecce lampeggiano rapidamente
per alcuni secondi.
Se nel frattempo l’antifurto è scat-
tato, il led A(fig. 9) lampeggia rapi-
damente.Disinserimento
della funzione volumetrica
Prima di inserire l’antifurto premere
il pulsante A(fig. 10) raggiungibile a
porta aperta, il led A(fig. 9), ubicato
sulla plancia portastrumenti, si illu-
mina a luce fissa.
In questo caso, inserendo l’antifurto,
si ha solo la protezione perimetrale
(esterno).
Una seconda pressione sul pulsante
A(fig. 10), permette di ritornare alla
normale protezione esterna ed in-
terna.
fig. 9
L0B0450b
fig. 10
L0B0218b
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Disinserimento
senza l’uso del telecomando
Per tale operazione agire nel modo
seguente:
– aprire la porta con la chiave (la si-
rena entra in funzione);
– entro 10 secondi ruotare la chiave
di avviamento in posizione Me suc-
cessivamente premere il pulsante A
(fig. 10), la sirena si disinserisce.
Se occorre ripetere l’operazione, at-
tendere il successivo inserimento della
sirena.
PROGRAMMAZIONE
DEL SISTEMA
Alla consegna della vettura l’allarme
elettronico è già stato programmato
dallaRete Assistenziale Lancia. Per
eventuali successive programmazioni,
si consiglia comunque di rivolgersi
allaRete Assistenziale Lancia.RICHIESTA DI TELECOMANDI
SUPPLEMENTARI
Se nel corso di vita della vettura si
rendesse necessario per qualsiasi mo-
tivo una nuova chiave con teleco-
mando, rivolgersi direttamente alla
Rete Assistenziale Lancia, portando
con sé tutte le chiavi di cui si è in pos-
sesso, la CODE card, un documento
personale di identità e i documenti
identificativi di possesso della vettura.DISPOSITIVO
DI AVVIAMENTO
La chiave, nel commutatore di av-
viamento (fig. 11), può ruotare in 4
diverse posizioni:
S- motore spento, chiave estraibile,
bloccasterzo inserito;
M- posizione di marcia;
D- posizione instabile per avvia-
mento motore.
fig. 11
L0B0406b
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BLOCCASTERZO
Inserimento: quando il dispositivo
è in S, estrarre la chiave e ruotare il
volante per agevolare l’inserimento
del bloccasterzo.
Disinserimento: muovere legger-
mente il volante nei due sensi ruo-
tando la chiave in M.PORTE
Prima di aprire una
porta, accertarsi che la
manovra possa essere rea-
lizzata in condizioni di sicurezza.
All’apertura delle porte e con chiave
di avviamento disinserita, un segnala-
tore acustico avverte che le luci esterne
sono rimaste accese. Il segnale acustico
si disattiva con lo spegnimento delle
luci, la chiusura delle porte oppure al-
l’avviamento del motore.
La vettura è dotata di pulsante A
(fig. 12), ubicato in prossimità della
plafoniera anteriore, per il blocco/
sblocco porte elettrico dall’interno. In caso di manomissione
del dispositivo di avvia-
mento (ad es. un tentativo
di furto), farne verificare il funzio-
namento presso la Rete Assisten-
ziale Lancia prima di riprendere
la marcia.
Non estrarre mai la
chiave quando la vettura è
in movimento. Il volante si
bloccherebbe automaticamente
alla prima sterzata. Questo vale
sempre anche nel caso in cui la
vettura sia trainata.
fig. 12
L0B0012b
Scendendo dalla vettura
togliere sempre la chiave,
per evitare che qualcuno
azioni inavvertitamente i comandi.
Ricordare di inserire il freno a
mano e, se la vettura è in salita, la
prima marcia. Se la vettura è in
discesa, la retromarcia. Non la-
sciare mai bambini sulla vettura
incustodita.
E' tassativamente vietato
ogni intervento in after-
market, con conseguenti
manomissioni della guida o del
piantone sterzo (es. montaggio di
antifurto), che potrebbero causare,
oltre al decadimento delle presta-
zioni del sistema e della garanzia,
gravi problemi di sicurezza , non-
ché la non conformità omologativa
della vettura.
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La vettura viene consegnata con si-
stema denominato “autoclose” inse-
rito; infatti al superamento della ve-
locità di 10 km/h le porte ed il por-
tellone posteriore si bloccano auto-
maticamente. L’attivazione della fun-
zione è comunicata, ad ogni rotazione
della chiave in posizione M, mediante
segnalazione acustica (“bip”).
Per disinserire tale funzione mante-
nere premuto il pulsante Aper più di
tre secondi.
DISATTIVAZIONE ELETTRICA
COMANDI SECONDA FILA
(fig. 13)
In prossimità dei comandi di aper-
tura/chiusura vetri elettrici lato gui-
datore è presente il pulsante Ache ini-
bisce i comandi elettrici delle file po-
steriori impedendo quindi l’apertura
dei cristalli, dei tetti apribili (per ver-
sioni/mercati, dove previsto) e delle
porte laterali scorrevoli dalla seconda
fila.PORTE ANTERIORI
Apertura/chiusura manuale
dall’esterno (fig. 14)
Apertura: ruotare la chiave in posi-
zione1e tirare la maniglia di aper-
tura nel senso della freccia.
Chiusura: Chiudere il battente e
ruotare la chiave in posizione 2.
AVVERTENZALa chiave deve es-
sere inserita completamente nella ser-
ratura, prima di ruotarla.
fig. 13
L0B0013b
fig. 14
L0B0407b
Utilizzare sempre questo
dispositivo quando si tra-
sportano dei bambini.
Dopo aver azionato il di-
spositivo di sicurezza, ve-
rificarne l’effettivo inseri-
mento agendo sulla leva interna di
apertura.
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Apertura/chiusura manuale
dall’interno (fig. 15)
Apertura: tirare la leva di apertura A.
Chiusura: chiudere il battente e
premere il pulsante A(fig. 12).PORTE SCORREVOLI
Apertura manuale dall’esterno
(fig. 16)
Tirare la maniglia ed agire nel senso
indicato dalla freccia. Le porte late-
rali scorrevoli sono dotate di un fermo
che le blocca aperte a fine corsa.
Chiusura manuale dall’esterno
(fig. 17)
Con porta aperta, premere il po-
mello interno Ae chiudere il battente.Apertura/chiusura manuale
dall’interno (fig. 17)
L’apertura delle porte
posteriori è possibile solo
se il dispositivo “sicurezza
bambini” è disinserito.
Apertura: accertarsi che il disposi-
tivo sicurezza bambini sia disinserito
quindi tirare la leva Bnel senso indi-
cato dalla freccia.
Chiusura: premere il pomello A, an-
che prima di chiudere il battente.
Un dispositivo automatico di arresto
impedisce l’apertura della porta scor-
revole sinistra con sportello carbu-
rante aperto.
fig. 15
L0B0010b
fig. 16
L0B0009b
fig. 17
L0B0011b
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Apertura/chiusura con
telecomando dall’esterno (fig. 18)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Porta destra: agire sul pulsante A
della chiave con telecomando.
Porta sinistra: agire sul pulsante B
della chiave con telecomando.Apertura/chiusura elettrica
dall’interno (fig. 19 - 20)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Dalla prima fila:
– per aprire la porta scorrevole sini-
stra: premere il pulsante A, la serra-
tura si sblocca e la porta scorrevole si
apre;
– per chiudere la porta scorrevole si-
nistra: premere nuovamente il pul-
santeA, la porta si chiude ma la ser-
ratura non si blocca; per effettuare il
relativo bloccaggio è necessario pre-
mere il pulsante C;– per aprire la porta scorrevole de-
stra: premere il pulsante B, la serra-
tura si sblocca e la porta scorrevole si
apre;
– per chiudere la porta scorrevole
destra: premere nuovamente il pul-
santeB, la porta si chiude ma la ser-
ratura non si blocca; per effettuare il
relativo bloccaggio è necessario pre-
mere il pulsante C.
Dalla seconda fila:
– per aprire/chiudere premere il pul-
santeDrelativo a ciascuna porta scor-
revole.
fig. 18
L0B0408b
fig. 19
L0B0409b
fig. 20
L0B0221b
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Entrambe le porte sono datate di si-
stema di sicurezza antischiacciamento
che interviene secondo 2 logiche di
funzionamento:
–in fase di apertura: in presenza
di un ostacolo la porta si arresta au-
tomaticamente;
–in fase di chiusura: in presenza
di un ostacolo la porta si arresta ed in-
verte automaticamente la corsa por-
tandosi in apertura completa.
Entrambe le fasi sono accompagnate
da segnalazione acustica.
In questo caso, per ripristinare il cor-
retto funzionamento è necessario un
comando elettrico mediante i relativi
pulsanti ubicati sul telecomando, in
plafoniera anteriore oppure sul mon-
tante porta.
CHIUSURA CENTRALIZZATA
Dall’esterno
A porte chiuse: inserire e ruotare la
chiave nella serratura della porta lato
guida.Dall’interno
A porte chiuse: premere il pulsante
C(fig. 19) ubicato in prossimità della
plafoniera anteriore. Agendo sui po-
melli delle porte posteriori, si ha il
bloccaggio della sola porta interessata.
AVVERTENZASe una delle porte
non è ben chiusa o c’è un guasto sul-
l’impianto, la chiusura centralizzata
rifiuta automaticamente il comando
di chiusura; dopo alcuni tentativi si ha
l’esclusione del dispositivo per circa
20 secondi. In questi 20 secondi è
possibile bloccare o sbloccare le porte
manualmente, senza che il sistema
elettrico intervenga. Dopo i 20 secondi
la centralina è nuovamente pronta a
ricevere i comandi. Se è stata rimossa
la causa del mancato funzionamento,
il dispositivo riprende a funzionare re-
golarmente, altrimenti ripete il ciclo
di esclusione.
Allarme “porta aperta”
Se, con motore acceso, una porta
non è chiusa, viene visualizzato sul di-
splay multifunzione un messaggio de-
dicato accompagnato da un segnale
acustico.SUPERBLOCCAGGIO PORTE
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per inserire il superbloccaggio porte
mediante telecomando, premere una
prima volta il pulsante A(fig. 8) e,
successivamente, entro 5 secondi dal
primo azionamento, ripremere il pul-
sante; dopo il primo scatto delle ser-
rature ne risulta percepibile un se-
condo che ne segnala l’avvenuto inse-
rimento.
Per inserire il superbloccaggio porte
utilizzando la chiave, inserirla nella
serratura e mantenerla nella posizione
di chiusura per alcuni secondi fino a
percepire il secondo scatto che ne se-
gnala l’avvenuto inserimento.
Questa operazione è necessaria
quando non si vuole inserire l’allarme
elettronico.
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SICUREZZA MECCANICA
(fig. 22)
Le porte scorrevoli posteriori sono
dotate di un dispositivo di bloccaggio
che ne impedisce l’apertura dall’in-
terno:
posizione 1- dispositivo disinserito
(porta apribile dall’interno);
posizione 2- dispositivo inserito
(porta bloccata).
Il dispositivo rimane inserito anche
se si effettua lo sblocco elettrico delle
porte.
AVVERTENZAIl dispositivo agisce
solo sulla porta relativa. Inserendo il superbloc-
caggio porte risulta impos-
sibilitata l’apertura delle
stesse anche dall’interno; pertanto
assicurarsi prima di chiudere, che
non siano presenti persone a
bordo.
Si disinserisce all’apertura delle
porte con chiave o con telecomando
premendo il pulsante B(fig. 8).
fig. 22
L0B0014b
SICUREZZA
BAMBINI
La “sicurezza bambini” può essere
di 2 tipi: sicurezza elettrica o sicurezza
meccanica.
SICUREZZA ELETTRICA (fig. 21)
In prossimità dei comandi di aper-
tura/chiusura vetri elettrici lato gui-
datore è presente il pulsante Ache ini-
bisce i comandi elettrici delle file po-
steriori impedendo quindi l’apertura
dei cristalli, dei tetti apribili (per ver-
sioni/mercati, dove previsto) e delle
porte laterali scorrevoli dalla seconda
fila.
Utilizzare sempre questa
sicurezza quando si tra-
sportano bambini.
fig. 21
L0B0013b
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Utilizzare sempre questo
dispositivo quando si tra-
sportano dei bambini.SEDILI ANTERIORI
Qualunque regolazione
deve essere effettuata
esclusivamente a vettura
ferma.
REGOLAZIONE IN SENSO
LONGITUDINALE (fig. 23)
Sollevare la leva Ae spingere il se-
dile avanti o indietro. Rilasciata la leva di rego-
lazione, verificare sempre
che il sedile sia bloccato
sulle guide, provando a spostarlo
avanti e indietro. La mancanza di
questo bloccaggio potrebbe provo-
care lo spostamento inaspettato
del sedile e causare la perdita di
controllo della vettura.
REGOLAZIONE SCHIENALE
INCLINABILE (fig. 24)
Sollevare la leva A, raggiungere la
posizione desiderata, quindi rila-
sciarla.
Dopo aver azionato il di-
spositivo di sicurezza su
entrambe le porte scorre-
voli, verificarne l’effettivo inseri-
mento agendo sulla leva interna di
apertura.
fig. 23
L0B0016b
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REGOLAZIONE LOMBARE
(fig. 25)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Garantisce un migliore appoggio
della schiena. Alzare o abbassare la
levaAfino al raggiungimento della
regolazione desiderata.
SEDILI ANTERIORI
RISCALDATI CON
REGOLAZIONE ELETTRICA
(fig. 26)
Le regolazioni sono possibili con
chiave di avviamento in posizione M
e per la durata di circa 1 minuto dalla
rotazione della chiave in S.A- pulsante per lo spostamento lon-
gitudinale (avanti/indietro) e per la
regolazione in altezza;
B- pulsante per la regolazione dello
schienale;
C- comando per inserimento/disin-
serimento riscaldamento sedile, con
motore avviato regolabile su 4 diversi
livelli:0(disinserito),1(riscalda-
mento minimo), 2(riscaldamento me-
dio),3(riscaldamento massimo)
D- comandi memorizzazione posi-
zione sedile guidatore.
fig. 24
L0B0015b
fig. 25
L0B0188b
REGOLAZIONE IN ALTEZZA
SEDILE GUIDATORE (fig. 24)
Per sollevare il sedile, tirare la leva
Bverso l’alto quindi azionare la leva
(su e giù) fino a raggiungere l’altezza
desiderata. Per abbassare il sedile,
spingere la leva Bverso il basso
quindi azionare la leva (su e giù) fino
a raggiungere l’altezza desiderata.
AVVERTENZALa regolazione deve
essere effettuata unicamente stando
seduti al posto di guida. Non smon-
tare i sedili né eseguire sugli stessi in-
terventi di manutenzione e/o ripara-
zione: operazioni non eseguite corret-
tamente possono pregiudicare il fun-
zionamento dei dispositivi di sicu-
rezza; rivolgersi sempre alla Rete As-
sistenziale Lancia.
fig. 26
L0B0020b
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