Lancia Thema 2012 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

AVISO!
 O Cruise Control Adaptativo(ACC) é um sistema de conveni-
ência. Não se trata de um substi-
tuto do envolvimento activo do
condutor na condução. É sempre
da responsabilidade do condutor
estar atento à estrada, ao trânsito,
às condições meteorológicas, à ve-
locidade do veículo, à distância do
veículo da frente e, mais impor-
tante, ao funcionamento dos tra-
vões, de modo a garantir uma des-
locação segura do veículo em
todas as condições de estrada. A
sua total atenção é sempre exigida
ao conduzir, de modo a manter o
controlo seguro do seu veículo. O
incumprimento destes avisos po-
derá resultar em colisão e morte
ou ferimentos graves.
 O sistema ACC: Não reage a peões, veículos no
sentido contrário e objectos es-
tacionários (por exemplo, um
veículo parado num engarrafa-
mento ou um veículo ava-riado).
(Continuação)
AVISO!(Continuação)
Não consegue ter em conta as
condições das ruas, do trânsito
e meteorológicas, podendo ser
limitado em condições de
pouca visibilidade.
Não prevê a curvatura da faixa
de rodagem nem o movimento
dos veículos precedentes, não
compensando tais alterações.
Nem sempre reconhece total-
mente condições de condução
complexas, o que pode dar ori-
gem a avisos de distância incor-
rectos ou mesmo à sua inexis-tência.
Só pode aplicar um máximo de
25% da capacidade de trava-
gem do veículo e não consegue
parar o veículo por completo.AVISO!
Deve desactivar o sistema ACC:
 Quando conduzir com nevoeiro,
chuva forte, nevões, granizo,
muito trânsito e situações de con-
dução complexas (por exemplo,
zonas de auto-estrada com obras).
(Continuação)
AVISO!(Continuação)
 Quando entrar numa faixa para
mudança de direcção ou num via-
duto de saída de auto-estrada;
quando conduzir em estradas si-
nuosas, cobertas de gelo ou neve,
ou que tenham subidas ou desci-
das muito inclinadas.
 Quando rebocar um atrelado em
subidas ou descidas muito incli-nadas.
 Quando as circunstâncias não
permitirem uma condução segura
a velocidade constante.
O incumprimento destes avisos po-
derá resultar em colisão e morte ou
ferimentos graves.
O sistema Cruise Control tem dois
modos de controlo:
 O modo de Cruise Control Adapta- tivo para manutenção de uma dis-
tância adequada entre veículos.
O modo de cruise control normal
(velocidade fixa) é para circular a
uma velocidade predefinida cons-
tante. Para mais informações, con-
sulte “Modo de cruise control normal
(velocidade fixa)" nesta secção.
105

NOTA:
O sistema não reage aos veículos
precedentes. Tenha sempre aten-
ção ao modo seleccionado.
É possível mudar o modo através dos
botões do Cruise Control. Os dois mo-
dos de controlo funcionam de forma
diferente. Confirme sempre qual o
modo seleccionado.
FUNCIONAMENTO DO
CRUISE CONTROL ADAP-
TATIVO (ACC)
Os botões de controlo da velocidade
(localizados no lado direito do vo-
lante) controlam o sistema ACC.NOTA:
Quaisquer modificações ao
chassis/suspensão do veículo irão
afectar o desempenho do Cruise
Control Adaptativo.
ACTIVAR O CRUISE CON-
TROL ADAPTATIVO (ACC)
Só é possível activar o ACC se a velo-
cidade do veículo for superior a
30 km/h.Quando o sistema é activado e está no
estado READY (Pronto), o Centro
Electrónico de Informações do Veí­
culo (EVIC) apresenta “Adaptive
Cruise Ready” (Cruise adaptativo
pronto).
Quando o sistema é desactivado, o
EVIC apresenta “Adaptive Cruise
Control Off” (Cruise Control Adapta-
tivo desactivado).
NOTA:
Não é possível activar o ACC nas
seguintes condições:
 Quando aplica os travões.
 Quando o travão de estaciona-
mento é activado.
 Quando a transmissão automá­ tica está na posição PARK (Esta-
cionar), REVERSE (Marcha-
­atrás) ou NEUTRAL(Ponto-morto).
 Quando premir o botão RES + sem ter definido previamente
uma velocidade na memória.
1 — DISTANCE SETTING (DEFI-
NIÇÃO DA DISTÂNCIA)
2 — RES + (RETOMAR)
3 — SET - (ACTIVAR)
4 — CANCEL (CANCELAR)
5 — ON/OFF (DESLIGADO)
6 — MODE (MODO)
106

PARA ACTIVAR
Premir e libertar o botão ON/OFF
(Ligar/Desligar). O menu ACC no
EVIC apresenta “Adaptive Cruise
Control (ACC) Ready” (Cruise Con-
trol Adaptativo (ACC) pronto).
Para desactivar o sistema, prima e
solte o botão ON/OFF de novo. Nesse
momento, o sistema é desactivado e o
EVIC apresenta “Adaptive Cruise
Control (ACC) OFF” (Cruise Control
Adaptativo desactivado).
AVISO!
É perigoso deixar o sistema Cruise
Control Adaptativo (ACC) activado
quando não estiver a ser utilizado.
Pode, acidentalmente, activar o sis-
tema ou aumentar a velocidade sem
o pretender. Poderá perder o con-
trolo e ter um acidente. Desligue
sempre o sistema quando não o esti-
ver a utilizar.REGULAR PARA A VELO-
CIDADE DE ACC PRETEN-DIDA
Quando o veículo atingir a velocidade
desejada, prima e solte o botão SET
-.
O EVIC apresenta a velocidade defi-nida.
Retire o pé do pedal do acelerador.
Caso contrário, o veículo pode conti-
nuar a acelerar para além da veloci-
dade definida. Se isso ocorrer:
 A mensagem “DRIVER OVER-
RIDE” (SOBREPOSIÇÃO PELO
CONDUTOR) é apresentada noEVIC.
Adaptive Cruise Control (ACC) Ready(Cruise Control Adaptativo (ACC)
pronto)
Adaptive Cruise Control (ACC) OFF(Cruise Control Adaptativo (ACC) desactivado)
Definir o ACC
107

 O sistema não estará a controlar adistância entre o seu veículo e o
veículo da frente. A velocidade do
veículo será apenas determinada
pela posição do pedal do acelera-
dor.
PARA CANCELAR
O sistema desactiva o ACC sem apa-
gar a memória se:
 Tocar suavemente no pedal do ace- lerador.
 Premir o pedal do acelerador.
 Premir o interruptor CANCEL (Cancelar).
 Ocorrer um evento de Sistema An- tibloqueio dos Travões (ABS).
 A transmissão for colocada em NEUTRAL (Ponto-morto).  Activa-se o Sistema Electrónico de
Controlo da Tracção/Controlo da
Estabilidade (ESC/TCS - Electro-
nic Stability Control/Traction Con-
trol System).
NOTA:
Se o ACC for retomado ou definido
com o ESC/TCS desligado, o ESC
será retomado automaticamente.
PARA DESACTIVAR
O sistema desliga-se e a memória de
velocidade definida é eliminada se:
 Premir e libertar o botão ON/OFF (Ligar/Desligar).
 Desligar a ignição. PARA RETOMAR A VELO- CIDADE
Prima e solte o botão RES
+. Em
seguida, retire o pé do pedal do acele-
rador. O EVIC apresenta a última ve-
locidade definida.
NOTA:
Pode retomar o ACC durante um
mínimo de 30 km/h.
AVISO!
A função Resume (Retomar) só deve
ser utilizada se as condições do trân­
sito e da estrada o permitirem. Reto-
mar uma velocidade definida dema-
siado alta ou demasiado baixa para
as condições de trânsito e de estrada
existentes pode fazer com que o veí­
culo acelere ou desacelere dema-
siado rápido provocando uma situa-
ção insegura. O incumprimento
destes avisos poderá resultar em co-
lisão e morte ou ferimentos graves.
Cancelamento pelo Condutor
Adaptive Cruise Control (ACC)
Cancelled (Cruise Control Adaptativo (ACC) cancelado)
108

PARA VARIAR A VELOCI-
DADE DEFINIDA
Quando o ACC estiver activado, o
condutor pode aumentar a velocidade
definida premindo e mantendo o bo-
tão RES+. O aumento na velocidade
definida reflecte-se no ecrã do EVIC:
No US Mode (Modo EUA), se o botão
for premido continuamente, a veloci-
dade definida continua a aumentar
em incrementos de 8 km/h. No Metric
Mode (Modo métrico), se o botão for
premido continuamente, a velocidade
definida continua a aumentar em in-
crementos de 10 m/h.
No US Mode (Modo EUA), premir o
botão RES +uma vez origina um au-
mento de 1,6 km/h na velocidade de-
finida. Cada toque subsequente do
botão resulta num aumento de
1,6 km/h. No Metric Mode (Modo mé­
trico), premir o botão RES +uma vez
origina um aumento de 1,0 km/h na
velocidade definida. Cada toque sub-
sequente do botão resulta num au-
mento de 1,0 km/h. Quando o ACC está activado, a velo-
cidade definida pode ser diminuída
premindo e mantendo o botão SET
-.
Se o botão for mantido no US Mode
(Modo EUA), a velocidade definida
continua a diminuir em incrementos
de 8 km/h.
Se o botão for mantido no Metric
Mode (Modo métrico), a velocidade
definida continua a diminuir em in-
crementos de 10 km/h.
No US Mode (Modo EUA), premir o
botão SET -uma vez origina uma
diminuição de 1,6 km/h na veloci-
dade definida. Cada toque subse-
quente do botão resulta numa dimi-
nuição de 1,6 km/h.
No Metric Mode (Modo métrico), pre-
mir o botão SET -uma vez origina
uma diminuição de 1,0 km/h na velo-
cidade definida. Cada toque subse-
quente do botão resulta numa dimi-
nuição de 1,0 km/h. NOTA:
 Quando utiliza o botão SET -
para desacelerar, se a potência
de travagem do motor não
abrandar o veículo o suficiente
para atingir a velocidade defi-
nida, o sistema de travões
abranda automaticamente o ve-ículo.
 O sistema ACC só pode aplicar um máximo de 25% da capaci-
dade de travagem do veículo e
não consegue parar o veículo
por completo.
 O sistema ACC mantém a veloci- dade definida na condução em
subidas e descidas. Contudo, é
normal uma ligeira alteração na
velocidade em inclinações mo-
deradas. Além disso, poderá
ocorrer uma passagem para
uma mudança inferior em subi-
das ou descidas. Trata-se de
uma operação normal, necessá­
ria para manter a velocidade de-finida.
109

DEFINIR A DISTÂNCIA DE
SEGUIMENTO NO ACC
A distância de seguimento especifi-
cada para o ACC pode ser definida
variando a definição da distância en-
tre 3 (comprida), 2 (média) e 1
(curta). Utilizando esta definição de
distância e a velocidade do veículo, o
ACC calcula e define a distância em
relação ao veículo da frente. A defini-
ção da distância é apresentada noEVIC.Para alterar a definição da distância,
prima e solte o botão Distance (Dis-
tância). Cada vez que o botão for pre-
mido, a definição da distância é ajus-
tada entre 3 (comprida), 2 (média) e
1 (curta).
Se não houver nenhum veículo à
frente, o veículo mantém a velocidade
definida. Se for detectado um veículo
mais lento na mesma faixa, o EVICapresenta o ícone “Sensed Vehicle In-
dicator” (Indicador de veículo detec-
tado) e o sistema ajusta automatica-
mente a velocidade do veículo para
manter a definição da distância, inde-
pendentemente da velocidade defi-nida.
Desta forma, o veículo irá manter a
distância definida até:
 O veículo da frente acelerar para
uma velocidade acima da veloci-
dade definida.
 O veículo da frente passar para ou- tra faixa ou sair da vista do sensor.
 O veículo da frente abrandar para uma velocidade inferior a 24 km/h
e o sistema desactivar-se automati-camente.
 A definição de distância ser alte- rada.
 O sistema desactivar-se. (Consulte as informações sobre a Activação
do ACC).
A travagem máxima aplicada pelo
ACC é limitada; contudo, se neces-
sário, o condutor pode sempre aplicar
os travões manualmente.Definição da distância 3 (comprida)
Definição da distância 2 (média)Definição da distância 1 (curta)
110

NOTA:
As luzes dos travões acendem-se
sempre que o sistema ACC aplica
os travões.
Um Aviso de proximidade alerta o
condutor se o ACC prever que o seu
nível máximo de travagem não for
suficiente para manter a distância de-
finida. Caso isso ocorra, um alerta
visual “BRAKE” pisca no EVIC e soa
um aviso sonoro enquanto o ACC con-
tinua a aplicar a sua capacidade má­
xima de travagem. Quando isto ocor-
rer, o condutor deve aplicar os travões
de imediato conforme seja necessário
para manter uma distância segura
para o veículo da frente.MENU DO CRUISE CON-
TROL ADAPTATIVO (ACC)
O EVIC apresenta as definições actu-
ais do sistema ACC. O EVIC está lo-
calizado na parte superior do painel
de instrumentos, entre o velocímetro e
o conta-rotações. As informações que
apresenta variam consoante o estado
do sistema ACC.Botões UP (Cima) e DOWN (Baixo)
Prima repetidamente o botão MENU
(localizado no volante) até uma das
seguintes informações ser apresen-
tada no EVIC:
Adaptive Cruise Control Off (Cruise
Control Adaptativo Desactivado)
Quando o ACC é desactivado, é apresentada a mensagem
“Adaptive Cruise Control Off”
(Cruise Control Adaptativo De-
sactivado).
Cruise Control Adaptativo Pronto Quando o ACC é activado, mas a definição de velocidade do veí­
culo não foi seleccionada, é apr e-
sentada a mensagem “Adaptive
Cruise Control Ready” Cruise
Control Adaptativo Pronto.
Alerta de travagem 3
Alerta de travagem 2Alerta de travagem 1
111

DEFINIR O ACC Quando o ACC é definido, é apresentada a velocidade defi-
nida.
A velocidade definida continua a
ser apresentada em vez da leitura
do conta­quilómetros quando o
ecrã do EVIC for alterado en-
quanto o ACC está definido.
O ecrã ACC é apresentado de novo se
ocorrer qualquer actividade do ACC,
que pode ser uma das seguintes:  Alteração da Velocidade Defi-nida
 Alteração da Definição de Dis- tância
 Cancelamento do Sistema
 Cancelamento pelo Condutor  Desactivação do Sistema
 Aviso de proximidade do ACC
 Aviso de ACC (Acessórios) Indis-
poníveis
O EVIC regressa à última infor-
mação apresentada após cinco
segundos sem actividade do ecrãACC.
AVISOS E MANUTENÇÃO
DO ECRÃ
Aviso “Clean Radar Sensor In
Front Of Vehicle” (Limpar sensor
do radar à frente do veículo)
O aviso “Clean Radar Sensor In Front
Of Vehicle” (Limpar sensor do radar à
frente do veículo) do ACC é apresen-
tado quando as condições limitam
temporariamente o desempenho do
sistema. Este aviso acontece mais fre-
quentemente em situações de má visi-
bilidade, tais como neve ou chuva
forte. O sistema ACC pode também
ficar temporariamente bloqueado de-
vido a obstruções, tais como lama,
sujidade ou gelo. Nestes casos, o EVIC
apresenta o aviso “Clean Radar Sen-
sor In Front Of Vehicle” (Limpar sen- sor do radar à frente do veículo) e o
sistema é desactivado.
Por vezes, a mensagem “Clean Radar
Sensor In Front Of Vehicle” (Limpar
sensor do radar à frente do veículo)
pode ser apresentada quando condu-
zir em zonas com elevados índices de
reflexão (por exemplo, túneis com la-
drilhos reflectores, ou gelo e neve). O
sistema ACC recupera depois de o ve-
ículo sair deste tipo de zonas. Em
condições raras, quando o radar não
estiver a monitorizar quaisquer veí­
culos ou objectos no seu caminho, este
aviso pode ocorrer temporariamente.
Apenas Exemplo
Aviso Clean Radar Sensor (Limpar
sensor do radar)
112

NOTA:
Mesmo se o aviso “Clean Radar
Sensor In Front Of Vehicle” (Lim-
par sensor do radar à frente do
veículo) do ACC estiver activo, o
cruise control normal (velocidade
fixa) continua disponível. Para
mais informações, consulte “Modo
de cruise control normal (veloci-
dade fixa)" nesta secção.
Se as condições meteorológicas não
forem um constrangimento, o condu-
tor deve examinar o sensor. Poderá ser
necessário limpar ou remover alguma
obstrução. O sensor está localizado no
centro do veículo, por detrás da grelha
inferior.
Para manter o sistema ACC a funcio-
nar devidamente, é importante ter em
atenção os seguintes itens de manu-tenção:
 Mantenha sempre o sensor limpo.Limpe cuidadosamente a lente do
sensor com um pano macio. Tenha
cuidado para não danificar a lente
do sensor.  Não retire parafusos do sensor. Se o
fizer, pode provocar uma avaria ou
falha do sistema ACC, fazendo com
que seja necessário o realinhamento
do sensor.
 Se o sensor ficar danificado devido a uma colisão, consulte o seu
concessionário autorizado.
 Não monte nem instale quaisquer acessórios perto do sensor, in-
cluindo material transparente ou
grelhas não genuínas. Se o fizer,
pode provocar uma avaria ou falha
do sistema ACC.
Quando a condição que desactivou o
sistema deixar de existir, o sistema
regressa ao estado “Adaptive Cruise
Control Off” (Cruise Control Adapta-
tivo Desactivado) e volta a funcionar,
bastando para tal somente reactivá­-lo.
NOTA:
Não se recomenda a instalação de
um protector frontal ou de uma
grelha não genuína no veículo,
nem a modificação da grelha de
série. Se o fizer, poderá bloquear e
inibir o funcionamento do ACC. Aviso de ACC (Acessórios) Indis-poníveis
Se o sistema se desligar e o EVIC
apresentar “Adaptive Cruise Control
(ACC) Unavailable” (Cruise Control
Adaptativo (ACC) Indisponível), po-
derá haver uma avaria temporária
que limite a funcionalidade do ACC.
Apesar de o veículo ainda estar em
condições de ser guiado, o ACC fica
temporariamente indisponível. Se isso
acontecer, tente activar de novo o
ACC mais tarde, a seguir a um ciclo
com a chave. Se o problema persistir,
consulte o seu concessionário autori-zado.
Aviso Adaptive Cruise Control (ACC)
Unavailable (Cruise Control
Adaptativo (ACC) Indisponível)
113

Aviso de Manutenção do ACC
Se o sistema se desligar e o EVIC
apresentar a mensagem “ACC/FCW
Unavailable Service Radar Sensor”
(ACC/FCW Indisponível, Reparar
Sensor de Radar), tal indica uma fa-
lha interna do sistema. Embora ainda
seja possível conduzir o veículo em
condições normais, mande verificar o
sistema num concessionário autori-zado.
PRECAUÇÕES AO CONDU-
ZIR COM O ACC
Em certas situações de condução, o
ACC pode ter problemas com a detec-
ção. Nesses casos, o ACC pode travar
tardia ou inesperadamente. É preciso
que o condutor esteja alerta, pois po-
derá ser necessária a sua intervenção.Instalar um Engate de Reboque
O peso de um reboque/engate pode
afectar o desempenho do ACC. Se
houver uma alteração significativa no
desempenho após a instalação de um
reboque/engate, ou se o desempenho
do ACC não regressar ao normal após
a remoção do reboque/engate, con-
sulte o seu concessionário autorizado.
Condução em Direcção Desviada
O ACC poderá não detectar um veí­
culo na mesma faixa que esteja des-
viado em relação à sua linha directa
de deslocamento. Não existirá distân­
cia suficiente em relação ao veículo à
frente. O veículo desviado poderá es-
tar a deslocar-se para dentro ou para
fora da linha de deslocamento, o que
pode fazer com que o seu veículo trave
ou acelere inesperadamente.
Curvas e Viragens
Em curvas e viragens, o ACC pode
detectar um veículo à frente quando
for demasiado tarde ou demasiado
cedo. Isso pode fazer com que o seu
veículo trave demasiado tarde ou
inesperadamente. Tenha um cuidado
adicional em curvas e esteja pronto
para aplicar os travões quando neces-
sário. Não se esqueça fazer as curvas a
uma velocidade adequada.
O ACC pode ocasionalmente travar
e/ou fornecer um alerta que o condu-
tor possa considerar desnecessário.
Esta poderá ser a resposta do sistema
a sinais, rails de protecção e outros
objectos estacionários presentes numa
curva. Esta situação poderá também
ocorrer na base de subidas inclinadas.
Esta situação é normal e o veículo não
necessita de assistência.
Aviso de ACC/FCW Indisponível
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