Lancia Thema 2013 Instructieboek (in Dutch)

Motor/versnellingsbak Frontaal oppervlak Max. GTW (toelaatbaaraanhangergewicht)Maximaal disselgewicht
(zie de opmerking)
3,6-liter, automaat 2,04 m2 1.725 kg86 kg
3,0-liter diesel automaat 2,97 m2 1.996 kg100 kg
Raadpleeg de plaatselijk geldende verkeerswetgeving voor de maximumsnelheid als u een aanhanger trekt.
Opmerking: Het disselgewicht van de aanhanger moet worden opgeteld bij het gewicht van inzittenden en ba-
gage en mag nooit hoger zijn dan de waarde die is aangegeven op de band- en beladingsinformatiesticker.
Raadpleeg de paragraaf "Veiligheidsinformatie over banden" in het hoofdstuk "Starten en rijden" voor meer
informatie hierover..
AANHANGER- EN
DISSELGEWICHT
Plaats altijd 60% tot 65% van het
gewicht aan de voorzijde van de aan-
hanger. Hierdoor komt 5% van het
maximaal toelaatbare aanhangerge-
wicht op of trekhaak te rusten. La-
ding die schommelt boven de wielen
of achteraan zwaarder is dan voor-
aan, kan leiden tot ernstigezij-
waartse slingeringen waardoor de be-
stuurder de controle over auto en
aanhanger kan verliezen. Het onvol-
doende voorin plaatsen van lading is
de oorzaak van vele ongevallen met
aanhangers. Overschrijd nooit het maximale dis-
selgewicht dat is ingeslagen op de
bumper of trekhaak.
Houd rekening met het volgende bij
het berekenen van het gewicht op de
achteras van de auto:

Het disselgewicht van de aanhanger. Het gewicht van alle lading en uit-
rusting in of op de auto.  Het gewicht van de bestuurder en
alle passagiers.
OPMERKING: Denk eraan dat
alle gewicht dat u in of op de aan-
hanger plaatst, bijdraagt aan de
belasting van de auto. Extra in de
fabriek of door de dealer ge-
plaatste accessoires moeten ook
worden meegenomen bij de bere-
kening van de totale belasting van
uw auto. Raadpleeg de band- en
beladingsinformatiesticker voor
het maximum toelaatbare gewicht
van inzittenden en bagage voor uw
auto.
285

VEREISTEN VOOR HET
TREKKEN VAN EEN
AANHANGER
Voor een juiste inrijperiode van de
aandrijflijn van uw nieuwe auto
wordt aanbevolen de onderstaande
richtlijnen te volgen:LET OP!
 Tijdens de eerste 805 km die metuw nieuwe auto worden gereden,
mag geen aanhangwagen worden
aangekoppeld. Hierdoor kunnen
onderdelen van de motor of de
assen, of andere onderdelen be-
schadigd raken.
 Daarna mag tijdens de eerste 805 km die met een aanhangwa-
gen worden gereden niet sneller
dan 80 km/u worden gereden en
niet met volgas vanuit stilstand
worden opgetrokken. Op deze
manier kunnen de motor en ove-
rige onderdelen van de auto op
juiste wijze worden ingereden on-
der zwaardere belastingen.
WAARSCHUWING!
Onjuist trekken van een aanhanger
kan leiden tot ongevallen en letsel.
Volg de onderstaande richtlijnen
om uw aanhanger zo veilig moge-
lijk te trekken:
 Zorg dat de lading stevig is vast-
gezet en tijdens het rijden niet
kan schuiven. Als u de lading niet
goed vastzet, kunnen tijdens het
rijden onbeheersbare veranderin-
gen in de gewichtsverdeling op-
treden. U zou de macht over het
stuur kunnen verliezen en een
aanrijding kunnen veroorzaken.
 Als u lading vervoert of een aan- hanger trekt, belaad de auto of de
aanhanger dan nooit te zwaar.
Overbelading kan ertoe leiden dat
u de macht over het stuur verliest,
tot slechte werking of beschadi-
ging van de remmen, assen, mo-
tor, versnellingsbak, de stuurin-
richting, het chassis of de banden.
(Vervolgd)
WAARSCHUWING! (Vervolgd)
 Breng altijd veiligheidskettingen aan tussen uw auto en de aanhan-
ger. Maak de kettingen altijd vast
aan het frame of de daarvoor be-
stemde bevestigingspunten op de
trekhaak. Voer de kettingen krui-
selings onder de dissel door en
zorg voor voldoende speling voor
het nemen van bochten.
 Parkeer een auto met aanhanger nooit op een helling. Als u een
auto met aanhanger parkeert,
trek dan altijd de handrem aan.
Zet de automatische versnellings-
bak van de auto in de stand
PARK. Plaats altijd blokken voor
de wielen van de aanhanger.
 Overschrijd nooit het GCWR.
(Vervolgd)
286

WAARSCHUWING!(Vervolgd)
 Het totale gewicht moet wor-
den verdeeld over de auto en
de aanhanger, zodat de vol-
gende vier waarden niet wor-
den overschreden:
1. Maximale belasting zoals ver-
meld op de band- en beladingsin-
formatiesticker.
2. GTW
3. GAWR
4. Disselgewicht voor de ge-
bruikte trekhaak. (Deze eis kan
ertoe leiden dat het niet mogelijk
is een disselgewicht te bereiken
dat tussen 10 en 15% van het
totale aanhangergewicht ligt.)
Vereisten voor het trekken van
een aanhanger – banden
– Probeer de aanhanger niet te trek- ken wanneer een compact reserve-
wiel is gemonteerd.
– Voor de veiligheid en goede rijei- genschappen is een juiste banden-
spanning absoluut noodzakelijk.
Raadpleeg de paragraaf "Banden – Algemene informatie" in het hoofd-
stuk "Starten en rijden" voor infor-
matie over hoe de banden correct
op spanning moeten worden
gebracht.
– Controleer de spanning van de ban- den van de aanhanger voordat u de
aanhanger gebruikt.
– Controleer de banden op slijtage of zichtbare beschadigingen voordat u
de aanhanger gebruikt. Raadpleeg
de paragraaf "Banden – Algemene
informatie" in het hoofdstuk "Star-
ten en rijden" voor informatie over
bandenslijtage-indicatoren en hoe
de banden moeten worden
gecontroleerd.
– Raadpleeg, wanneer banden moe- ten worden vervangen, de para-
graaf "Banden – Algemene infor-
matie" in het hoofdstuk "Starten en
rijden" voor informatie over ver-
vangende banden en hoe de banden
moeten worden vervangen. Het vervangen van banden door exem-
plaren met een hogere belastingsca-
paciteit leidt niet tot verhoging van
de GVWR- en GAWR-limieten van
de auto.
Vereisten voor het trekken van
een aanhanger –
aanhangerremmen
– Sluit het hydraulische remsysteem of vacuümsysteem van uw auto
niet aan op dat van de aanhanger.
Dit kan leiden tot onjuist remge-
drag en lichamelijk letsel.
– Voor het trekken van een aanhan- ger met elektronisch geregelde rem-
men is een elektronische remregel-
module voor de aanhanger vereist.
Bij het trekken van een aanhanger
met hydraulisch geregelde remmen
is geen elektronische remregelmo-
dule voor de aanhanger vereist.
– Aanhangwagenremmen worden aanbevolen voor aanhangwagens
van meer dan 454 kg en zijn ver-
plicht op aanhangwagens van meer
dan 907 kg.
287

LET OP!
Als de aanhangwagen geladen meer
weegt dan 454 kg, moet deze zijn
voorzien van eigen remmen met
voldoende vermogen. Wanneer dit
niet het geval is, slijten de remmen
sneller, is meer pedaalkracht vereist
en wordt de remweg langer.WAARSCHUWING!
 Sluit de remmen van de aanhan-ger niet aan op de hydraulische
remleidingen van uw auto. Dit
kan leiden tot overbelasting en
uitval van het remsysteem. An-
ders bestaat de kans dat de rem-
men niet werken wanneer u ze
nodig hebt, met een eventuele
aanrijding tot gevolg.
 Bij het trekken van een aanhan- ger moet u rekening houden met
een langere remweg. Bij het trek-
ken van een aanhanger dient u
extra afstand te bewaren tot het
voorliggende voertuig. Anders
kunt u een ongeval veroorzaken. Vereisten voor het trekken van
een aanhanger – verlichting en
bedrading
Ongeacht het formaat van de aanhan-
ger moet deze zijn voorzien van rem-
lichten, richtingaanwijzers en een
mistachterlicht.
De trekhaakset bevat mogelijk een
kabelbundel met 7 of 13 pennen. Ge-
bruik een door de fabriek goedge-
keurde kabelboom en stekker.
OPMERKING: Probeer niet de
bedrading van de auto door split-
sing te verbinden met die van de
aanhanger.
De elektrische aansluitingen zijn com-
pleet; u hoeft alleen de kabelbundel
aan te sluiten op de stekker van de
aanhanger.
Aantal
pennen FunctieKleur
draad
1 Linkerrich- tingaanwijzer Geel
2 Mistachter- licht Blauw
3 Massa/ gemeenschap-
pelijke retour-
lijn Wit
4 Rechterrich- tingaanwijzer Groen
5 Parkeerlicht rechtsachter,
zijmarkerings-
verlichting en
verlichting
kentekenplaat
achter. b Bruin
7-pens connector
288

Aantal
pennen FunctieKleur
draad
6 Remlichten Rood
7 Parkeerlicht linksachter,
zijmarkerings-
verlichting en
verlichting
kentekenplaat
achter. b Zwart
b De verlichting van de kenteken-
plaat achter wordt zo aangesloten
dat geen enkele lamp van de ver-
lichting een aansluiting deelt met
pen 5 en 7.
Aantal
pennen Functie Kleur
draad
1
Linker-
richting-
aanwijzer
Geel
2 Mistach- terlichtBlauw
3 a
Aarde/
gemeen-
schappe-
lijke
retourlijn
voor con-
tacten
(pennen)
1 en 2 en
4 t/m 8
Wit
4
Rechter-
richting-
aanwijzer
Groen
Aantal
pennen Functie Kleur
draad
5
Parkeer-
licht
rechts-
achter,
zijmarke-
ringsver-
lichting
en ver-
lichting
kenteken-
plaat
achter. b
Bruin
6 Remlich- tenRood
7
Parkeer-
licht
linksach-
ter, zijmar-
keringsver-
lichting
en ver-
lichting
kenteken-
plaat
achter. b
Zwart
13-pens connector
289

Aantal
pennenFunctie Kleur
draad
8 Achter- uitrijlich-
tenRood/
zwart
9 Perma- nente
voeding
(+12V)Bruin/wit
10 Voeding geregeld
door
contact-
schake-
laar
(+12V)Rood
11 a Retour- lijn voor
contact
(pen) 10Wit
12 Reserve voor la-
tere toe-
wijzingRood/
blauw
Aantal
pennen
Functie Kleur
draad
13 a Retour- lijn voor
contact
(pen) 9Wit
Opmerking: de toewijzing van pen
12 is gewijzigd van "Code voor
gekoppelde aanhanger" in "Re-
serve voor latere toewijzing".
a De drie retourcircuits mogen niet
elektrisch in de aanhanger worden
aangesloten.
b De verlichting van de kenteken-
plaat achter wordt zo aangesloten
dat geen enkele lamp van de ver-
lichting een aansluiting deelt met
pen 5 en 7. TIPS VOOR HET TREKKEN
VAN EEN AANHANGER
Oefen het nemen van bochten, rem-
men en achteruitrijden met de aan-
hanger in een omgeving zonder druk
verkeer voordat u met de aanhanger
de weg op gaat.
Automatische versnellingsbak
U kunt de stand DRIVE gebruiken bij
het trekken van een aanhanger. De
regeling van de versnellingsbak is
voorzien van adaptive drive strategy
om frequent schakelen bij het trekken
van een aanhanger te voorkomen. Als
in de stand DRIVE echter vaak moet
worden geschakeld, gebruikt dan het
AutoStick® schakelsysteem om terug
te schakelen naar een lagere versnel-
ling.
290

OPMERKING: Het kiezen van een
lagere versnelling bij gebruik van
de auto onder zware belasting zal
de prestaties verbeteren en de le-
vensduur van de transmissie ver-
lengen, doordat overmatig schake-
len en het opbouwen van hitte
worden beperkt. Hierdoor zal ook
de motorremwerking worden ver-
beterd.
Indien u REGELMATIG met een aan-
hanger rijdt gedurende langer dan 45
minuten, ververs dan de transmissie-
vloeistof en vervang het filter van de
automatische versnellingsbak zoals
voorgeschreven voor politieauto's,
taxi's, bedrijfswagens of frequent rij-
den met een aanhanger. Raadpleeg
het "Onderhoudsschema" voor de
juiste onderhoudsintervallen.
Cruisecontrol
 Gebruik de cruisecontrol niet inheuvelachtig terrein of met een
zware belading.  Als de rijsnelheid bij gebruik van de
cruisecontrol afneemt met meer
dan 16 km/u, schakel het systeem
dan uit totdat u weer de kruissnel-
heid kunt aanhouden.
 Gebruik de cruisecontrol in vlak terrein en bij lichte belading om de
brandstofzuinigheid te verbeteren.
AutoStick® (voor bepaalde
uitvoeringen/landen)
– Selecteer bij het gebruik van het AutoStick® schakelsysteem de
hoogste versnelling die voldoende
vermogen oplevert en waarmee
veelvuldig terugschakelen wordt
voorkomen. Selecteer bijvoorbeeld
"4" als de gewenste snelheid kan
worden aangehouden. Selecteer in-
dien nodig "3" of "2" om de ge-
wenste snelheid aan te houden.
– Vermijd lang rijden bij hoge toeren- tallen om oververhitting te voorko-
men. Verlaag, indien nodig, de
snelheid om lang rijden met hoge toerentallen te voorkomen. U kunt
opschakelen of de rijsnelheid weer
verhogen wanneer de helling en het
verkeer dit toelaat.
Koelsysteem
Doe het volgende om het risico op
oververhitting van de motor of de ver-
snellingsbak te beperken:
Rijden in stadsverkeer
Als u regelmatig kort stilstaat, zet dan
de versnellingsbak in de stand NEU-
TRAL en verhoog het stationaire mo-
tortoerental.
Rijden op de grote weg
Minder snelheid.
Airconditioning
Schakel deze tijdelijk uit.
291

BEVESTIGINGSPUNTEN
TREKHAAK
Uw auto vergt extra uitrusting om
veilig en efficiënt een aanhanger te
kunnen trekken. De trekhaak moet
aan uw auto worden bevestigd met
behulp van de speciale bevestigings-
punten aan het autochassis. In de vol-
gende afbeelding ziet u de correcte
bevestigingspunten. Ook andere uit-
rusting, zoals aanhangerstabilisato-
ren, hulpremmen, gewichtverdeelsys-
temen en extra brede spiegels, is
mogelijk verplicht of wordt aanbevo-
len.
Bevestigingspunten voor trek-
haak en overhanglengte
A638,9 mm
B 746,1 mm
C 831,1 mm
D (max. over-
hang) 1161,5 mm
E 535,3 mm
F 520,3 mm
DE AUTO SLEPEN
ACHTER EEN CAMPER
Slepen achter een camper (met vier
wielen op de grond of met een dolly) is
NIET TOEGESTAAN. Deze auto
mag alleen gesleept worden op een
oplegger, met alle vier de wielen VAN
de grond.
LET OP!
Als de auto in strijd met de boven-
genoemde voorschriften wordt ge-
sleept, kan de versnellingsbak ern-
stig beschadigd raken. Dergelijke
schade wordt niet gedekt door de
standaardgarantie van een nieuwe
auto.
292

6
WAT DOEN IN GEVAL VAN NOOD
 WAARSCHUWINGSKNIPPERLICHTEN . . . . . . . .295
 OVERVERHITTING VAN DE MOTOR . . . . . . . . .295
 TIREFIT-SET(voor bepaalde uitvoeringen/ landen) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .296
 TIREFIT-OPBERGVAK . . . . . . . . . . . . . . . . . . .296
 ONDERDELEN EN GEBRUIK VAN DE TIREFIT- SET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .296
 VOORZORGSMAATREGELEN VOOR GEBRUIK VAN TIREFIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .297
 EEN BAND REPAREREN MET TIREFIT . . . . . .298
 STARTEN MET STARTKABELS . . . . . . . . . . . . . .302
 VOORBEREIDING VOOR HET STARTEN METSTARTKABELS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .302
 PROCEDURE VOOR HET STARTEN MET STARTKABELS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .303
 EEN VASTZITTENDE AUTO WEER VRIJKRIJGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .304
 SLEEPOGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .305
 SCHAKELHENDEL ONTGRENDELEN — VIJFTRAPS VERSNELLINGSBAK . . . . . . . . . . . .306
293

 HANDMATIGE PARKEERONTGRENDELING —ACHTTRAPS VERSNELLINGSBAK (3,6-LITER
MOTOR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .306
 SLEPEN VAN EEN AUTO MET PECH . . . . . . . . .308  Zonder contactsleutel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .309
294