Lancia Thema 2014 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Vissa tillstånd, som dålig bränslekva-
litet osv., kan få MIL-lampan att
tändas efter det att motorn har star-
tats. Service ska utföras på fordonet
om lampan förblir tänd under flera
normala dagliga körningar. I de flesta
situationer kan fordonet köras som
vanligt och behöver inte bogseras.
FÖRSIKTIGHET!
Fortsatt körning med felindikator-
lampan tänd kan orsaka skada på
motorns styrsystem. Det kan också
påverka fordonets bränsleförbruk-
ning och körbarhet. Om fel-
indikatorlampan blinkar är allvar-
lig katalysatorskada och
effektförlust nära förestående.
Omedelbar reparation krävs.
VARNING!
En felaktig katalysator, enligt ovan,
kan nå högre temperaturer än vid
normala förhållanden. Det kan
orsaka brand om man kör sakta
eller parkerar ovanför lättantänt
material som torrt gräs, trä eller
papper. Det kan resultera i att fö-
rare, passagerare eller andra kan
skadas allvarligt eller omkomma.
10. Hastighetsmätare
Visar fordonets hastighet.
11. Påminnelse om tanklucka Pilen i den här symbolen är
en påminnelse om att tank-
luckan sitter på fordonets
vänstra sida.
12. Bränslemätare
Visaren visar bränslenivån i bränsle-
tanken när tändningslåset står i läge
ON/RUN (på/körning).
13. Varningslampa för krockkudde
Den här lampan tänds un-
der fyra till åtta sekunder
som en glödlampskontroll när tändningen vrids till ON/RUN
(på/körning) första gången. Om lam-
pan inte lyser vid start, om den inte
slocknar eller om den tänds under
körning måste systemet kontrolleras
av en auktoriserad återförsäljare så
snart som möjligt. Se avsnittet
"Krockskydd" i avsnittet "Värt att
veta före start" för mer information.
14. Bromsvarningslampa
Den här lampan övervakar
olika bromsfunktioner, in-
klusive bromsvätskenivån
och parkeringsbromsens
läge. Om lampan tänds kan det be-
tyda att parkeringsbromsen är åtdra-
gen, att bromsvätskenivån är låg eller
att det är ett problem i det låsningsfria
bromssystemets behållare.
Om lampan fortsätter att lysa trots att
parkeringsbromsen har lossats och
vätskenivån i bromsvätskebehållaren
på huvudcylindern är vid full-märket,
tyder det på ett fel i bromshydrauli-
ken eller på att ABS/ESP-systemet
har upptäckt ett fel i bromsservon. I
det här fallet förblir lampan tänd tills
felet har åtgärdats. Om problemet
165

gäller bromsservon körs ABS-
pumpen när bromsarna används och
det kan hända att bromspedalen pul-
serar vid varje inbromsning.
Tvåkretsbromssystemet ger reserv-
bromskapacitet om det är fel på en del
av hydraulsystemet. Om en av broms-
kretsarna slutar fungera anges det av
bromsvarningslampan, som tänds när
bromsvätskenivån i huvudcylindern
sjunkit under en viss nivå.
Lampan förblir tänd tills felet har åt-
gärdats.
OBS! Lampan kan blinka till-
fälligt när föraren svänger snabbt
eftersom det påverkar vätskeni-
vån. Utför service på fordonet och
få bromsvätskenivån kontroll-
erad.
Om bromsfel anges måste det repare-
ras omgående.VARNING!
Det är farligt att köra fordonet när
bromslampan lyser. En del av
bromssystemet kan ha upphört att
fungera. Det tar längre tid att
stanna fordonet. Det kan leda till en
olycka. Låt återförsäljaren
kontrollera fordonet omgående.
Fordon som är utrustade med lås-
ningsfria bromsar (ABS) är även ut-
rustade med elektronisk bromskraft-
fördelning EBD. Om EBD-systemet
slutar fungera tänds bromslampan
tillsammans med ABS-lampan. ABS-
systemet måste repareras omedelbart.
Bromsvarningslampans funktion kan
kontrolleras: vrid tändningsnyckeln
från läge OFF (av) till ON/RUN (på/
körning). Lampan ska då tändas i
cirka två sekunder. Lampan ska
sedan slockna om inte parkerings-
bromsen är åtdragen eller ett bromsfel
känns av. Om lampan inte tänds vid
start bör systemet kontrolleras av en
auktoriserad återförsäljare. Lampan tänds även när parkerings-
bromsen dras åt när tändningslåset är
i läge ON/RUN (på/körning).
OBS! Den här lampan visar en-
dast att parkeringsbromsen är åt-
dragen. Den visar inte hur mycket
bromsen är åtdragen.
15. Indikatorlampa för låsnings-
fria bromsar (ABS)
Den här lampan övervakar
det låsningsfria broms-
systemet (Anti-Lock Brake
System – ABS). Lampan
tänds när tändningslåset ställs i läge
ON/RUN (på/körning) och kan lysa i
upp till fyra sekunder.
Om lampan förblir tänd eller tänds
under körning tyder det på att ABS-
systemet inte fungerar och att service
krävs. Det vanliga bromssystemet
fungerar dock normalt, om inte var-
ningslampan BRAKE är tänd.
Om ABS-lampan är tänd ska service
utföras på bromssystemet så snart
som möjligt, så att de fördelar som
låsningsfria bromsar innebär åter-
ställs. Om ABS-lampan inte tänds när
166

tändningslåset står i läget ON/RUN
(på/körning) bör lampan kontrolleras
av en auktoriserad återförsäljare.
16. Kontrollampa för fordonets
larmsystemLampan blinkar snabbt i ca
15 sekunder under den tid
som larmet aktiveras och
blinkar sedan långsamt tills
larmet avaktiveras.
17. Indikatorlampa för elektro-
niskt stabilitetsprogram (ESP) OFF
(AV) (för versioner/marknader där
denna funktion finns)
Den här lampan anger att
det elektroniska stabilitets-
programmet (ESP) är
urkopplat.
18. Felindikatorlampa för elektro-
niskt stabilitetsprogram (ESP) (för
versioner/marknader där denna
finns)
Felindikatorlampan för
ESP på kombinations-
instrumentet tänds när
tändningslåset vrids till
ON/RUN (på/körning). Den ska slockna när motorn startar. Om fel-
indikatorlampan för ESP lyser kon-
stant när motorn är igång har ett fel
upptäckts i ESP-systemet. Om lam-
pan förblir tänd efter det att tänd-
ningen har stängts av och satts på
flera gånger, och fordonet har körts
flera kilometer i hastigheter som över-
stiger 48 km/tim, bör en auktoriserad
återförsäljare så snart som möjligt un-
dersöka och åtgärda problemet.
OBS!
Indikatorlampan för avstängd
ESP och felindikatorlampan för
ESP tänds tillfälligt varje gång
tändningslåset vrids till ON/
RUN (på/körning).
Varje gång tändningslåset vrids till ON/RUN (på/körning) aktiv-
eras ESP-systemet även om det
har stängts av tidigare.
ESP-systemet ger ifrån sig ett surrande eller klickande ljud
när det är aktivt. Det är helt nor-
malt. Ljuden hörs inte längre
när ESP-systemet blir inaktivt
efter manövern som orsakade
aktivering av ESP. 19. Lampa för påminnelse om
säkerhetsbälte
När tändningslåset först vrids
till ON/RUN tänds den här
lampan i fyra till åtta sekunder
(glödlampskontroll). Om förarens
säkerhetsbälte inte är fastspänt under
glödlampskontrollen hörs en ljudsig-
nal. Om förarens eller passagerarens
(för versioner/marknader där denna
funktion finns) säkerhetsbälte fort-
farande inte är fastspänt efter glöd-
lampskontrollen eller vid körning,
tänds lampan för bältespåminnelse
och en ljudsignal hörs. Se avsnittet
"Krockskydd" i avsnittet "Värt att
veta före start" för mer information.
20. Temperaturmätare
Temperaturmätaren visar kyl-
vätskans temperatur. Mätarutslag
inom normalt intervall anger att mo-
torns kylsystem fungerar normalt.
Mätaren visar förmodligen en högre
temperatur om man kör när det är
varmt väder, om man kör uppför
backar eller om man drar ett släp.
Mätaren bör inte överskrida den övre
gränsen för normal användning.
167

FÖRSIKTIGHET!
Om man kör med för hög
temperatur i motorns kylsystem
kan fordonet skadas. Om tempera-
turmätaren står på ”H”, kör åt si-
dan och stanna fordonet. Kör
motorn på tomgång med luftkondi-
tioneringen avstängd tills visaren
går tillbaka till det normala inter-
vallet igen. Om visaren står kvar på
”H” och en ljudsignal hörs, stäng
omedelbart av motorn och ring
efter hjälp hos auktoriserad åter-
försäljare.
VARNING!
Ett överhettat kylsystem är farligt.
Man riskerar att få svåra brännska-
dor av ånga eller kokande kyl-
vätska. Kontakta närmaste aukto-
riserade återförsäljare om motorn
överhettas. Om du själv vill utföra
arbeten under huven, se ”Under-
håll av fordonet”. Följ de varnings-
texter som finns i stycket om kyl-
systemets trycklock.21. AWD (Allhjulsdrift) indikator
(för aktuella versioner/marknader)
AWD indikatorn tänds när allhjuls-
drift (AWD) är aktiverad.
ELEKTRONISK
INFORMATIONSPANEL
(EVIC)
För den elektroniska informationspa-
nelen (EVIC) finns en interaktiv dis-
play i kombinationsinstrumentet.
Med det här systemet kan föraren
välja att visa en mängd användbar
information genom att trycka på reg-
lagen som är placerade på ratten.
EVIC består av följande:
Radioinformation
Information om bränsleekonomi
Farthållarinformation
Digital hastighetsvisning
Färdinformation
Däcktryck
Fordonsinformation
Lagrade varningsmeddelanden
Stäng av meny
Elektronisk informationspanel, EVIC
(Electronic Vehicle Information Center)
168

Med det här systemet kan föraren
välja information genom att trycka på
följande knappar på fordonets ratt:
UppåtpilTryck in och släpp knappen
uppåtpil för att bläddra
uppåt genom huvudmenyn,
menyerna Vehicle Info (for-
donsinformation) och Trip Info (färd-
information) samt undermenyerna
Fuel Economy (bränsleförbrukning),
Vehicle Info (fordonsinformation),
Tire BAR (däcktryck), Cruise (fart-
hållare), Messages (meddelanden),
Trip Info (färdinformation), Vehicle
Speed (fordonshastighet) och Turn
Menu OFF (stäng av meny). Nedåtpil
Tryck in och släpp knappen
nedåtpil för att bläddra
nedåt genom huvudmenyn,
menyerna Vehicle Info (for-
donsinformation) och Trip Info (färd-
information) samt undermenyerna
Fuel Economy (bränsleförbrukning),
Vehicle Info (fordonsinformation),
Tire BAR (däcktryck), Cruise (fart-
hållare), Messages (meddelanden),
Trip Info (färdinformation), Vehicle
Speed (fordonshastighet) och Turn
Menu OFF (stäng av meny).
Högerpil
Tryck in och släpp knappen
högerpil för att gå till infor-
mationsskärmarna eller un-
dermenyskärmarna för ett
val på huvudmenyn. Tryck och håll
ner knappen högerpil i två sekunder
för att återställa visade/valda
funktioner.
Knappen BACK (tillbaka)
Tryck på BACK-knappen
för att återgå till huvud-
menyn från en info-skärm
eller en vald undermeny.VISNING PÅ DEN
ELEKTRONISKA
INFORMATIONSPANELEN
(EVIC)
EVIC-displayen är indelad i tre sek-
tioner:
1. Översta raden, där kompassrikt-
ning, vägmätarlinje och utomhustem-
peratur visas.
OBS! Systemet visar senaste no-
terade yttertemperatur när
fordonet startas, och fordonet kan
därför behöva köras flera minuter
innan den aktuella temperaturen
visas. Motortemperaturen kan
också påverka den temperatur
som visas, och därför uppdateras
temperaturvisningen inte när
fordonet står stilla.
2. Huvudområdet där menyer och
meddelanden visas.
3. Sektionen med konfigurerbara in-
dikatorer.
I huvudområdet visas normalt den
första menyskärmen för en funktion
EVIC-knappar på ratt
169

som valts på huvudmenyn. I huvud-
området visas även meddelanden,
som kan vara något av 60 möjliga
varnings- eller informationsmedde-
landen. Dessa meddelanden delas in i
olika kategorier:
Lagrade femsekunders-
meddelanden
Under vissa förutsättningar kan den
här meddelandetypen ta över huvud-
delen av skärmen under fem sekunder
varefter de återgår till föregående
skärm. De flesta meddelanden av den
här typen lagras sedan (så länge som
anledningen till att de visades kvar-
står) och kan tas fram igen genom val
av menyraden ”Messages” på huvud-
menyn. Så länge som det finns ett
lagrat meddelande visas ett ”i” i
EVIC-raden för kompass/
utomhustemperatur. Exempel på den
här meddelandetypen är ”Right Front
Turn Signal Lamp Out” (lampa trasig
för höger, främre körriktningsvisare)
och ”Low Tire Pressure” (lågt däck-
tryck). Ej lagrade meddelanden
Den här meddelandetypen visas stän-
digt eller så länge som anledningen till
att de aktiverades kvarstår. Exempel
på den här meddelandetypen är
”Turn Signal On” (körriktningsvisare
på) (om en körriktningsvisare har
lämnats på) och ”Lights On” (strål-
kastare tända) (om föraren lämnar
fordonet).
Ej lagrade meddelanden innan
RUN
Den här meddelandetypen visas tills
tändningslåset är i läge RUN. Exem-
pel på den här meddelandetypen är
"Press Brake Pedal and Push Button
to Start" (tryck ner bromsen och
tryck på knappen för start).
Ej lagrade femsekunders-
meddelanden
Under vissa förutsättningar kan den
här meddelandetypen ta över huvud-
delen av skärmen under fem sekunder
varefter de återgår till föregående
skärm. Exempel på den här medde-
landetypen är ”Memory System Una-
vailable – Not in Park” (minnessys-
tem ur funktion – ej i läge Park) och
”Automatic High Beams On” (auto-
matiskt helljus på).
Sektionen med konfigurerbara indi-
katorer är indelad i det vita indikator-
fältet till höger, det gula fältet i mitten
och det röda fältet till vänster.
EVIC:s VITA
INDIKATORER
I det här området visas konfigurer-
bara vita indikatorer. Indikatorerna
omfattar:
Växelväljarstatus – endast diesel
Vald AutoStick-växel visas som D1,
D2, D3, D4, D5 och anger att den
elektroniska växelväljarfunktionen
(ERS) har aktiverats och vilken växel
som har valts. Mer information om
Autostick finns i "Start och körning".
Elektronisk farthållare på
Den här indikatorn tänds
när den elektroniska fart-
hållaren är aktiverad. Mer
170

information finns i "Elektronisk fart-
hållare" i "Fordonets funktioner".
Elektronisk farthållare inställdDen här indikatorn tänds
när den elektroniska fart-
hållaren är inställd. Mer
information finns i "Elek-
tronisk farthållare" i "Fordonets
funktioner".
Adaptiv farthållare (ACC) PÅ
(för versioner/marknader där
denna funktion finns)
Den här indikatorn tänds
när adaptiv farthållare
(ACC) är aktiverad. Mer
information finns i "Adap-
tiv farthållare (ACC)" i "Fordonets
funktioner".
Adaptiv farthållare (ACC) IN-
STÄLLD (för versioner/marknader
där denna funktion finns)
Den här indikatorn tänds
när adaptiv farthållare
(ACC) är inställd. Mer
information finns i "Adap-
tiv farthållare (ACC)" i "Fordonets
funktioner".EVIC:s GULA
INDIKATORER
I det här området visas konfigurer-
bara gula indikatorer. Indikatorerna
omfattar:
Framåtkrockvarning (FCW) AV
(för versioner/marknader där
denna funktion finns)
Den här indikatorn infor-
merar föraren om att funk-
tionen för framåtkrockvar-
ning är avaktiverad.
Indikatorn är på när den främre ra-
dargivaren är blockerad och kräver
rengöring, ACC/FCW-givarna kräver
service eller om ACC/FCW-systemet
ej är tillgängligt beroende på system-
fel. Mer information finns i "Adaptiv
farthållare (ACC)" i "Fordonets
funktioner".
Indikator för låg bränslenivå
När bränslenivån sjunker till
ca 11,0 l tänds den här lampan
och lyser tills bränsle fylls på. Indikator för låg
spolarvätskenivå
Den här indikatorn tänds
när spolarvätskenivån är
låg.
Fel i adaptiv farthållare (ACC)
(för versioner/marknader där
denna funktion finns) Den här lampan tänds när
en adaptiv farthållare
(ACC) inte fungerar och
kräver service. Mer infor-
mation finns i "Adaptiv farthållare
(ACC)" i "Fordonets funktioner".
Indikatorlampan "Vänta med att
starta" – endast dieselmotorer
Indikatorlampan "Vänta med
att starta" tänds när tänd-
ningsnyckeln vrids till läget ON/RUN
(på) första gången. Vänta med att
starta motorn tills indikatorlampan
"Vänta med att starta" släcks. (Se
"Start" i ”Start och körning” för mer
information.)
171

Indikatorlampa för vatten i
bränslet – endast dieselmotorerAnger att det finns vatten i
bränslefiltret. Om lampan
lyser får fordonet INTE
STARTAS förrän bränsle-
filtret har tömts på vatten, för att
förhindra motorskador. Se
”Underhåll/Tappa av bränsle-/
vattenavskiljarfilter” i "Underhåll av
fordonet" för instruktioner om av-
tappning av vatten.
AWD (Allhjulsdrift) indikator
(för aktuella versioner/marknader)
Denna lampa tänds när all-
hjulsdriftsfunktionen krä-
ver service. För ytterligare
information, se "Allhjuls-
drift" i "Start och körning."
EVIC:s RÖDA
INDIKATORER
I det här området visas konfigurer-
bara röda indikatorer. Indikatorerna
omfattar: Dörr öppen
Den här indikatorn tänds
när en eller flera dörrar är
öppna. Indikatorn visar
vilka dörrar är öppna.
Bagageluckan öppen
Den här lampan tänds när
bagageluckan är öppen.
Varningsindikator för oljetryck Den här indikatorn tänds när
motorns oljetryck är lågt. Om
lampan tänds under körning ska man
stanna fordonet och stänga av motorn
så snart som möjligt. En ljudsignal
hörs i fyra minuter när den här lam-
pan tänds.
Använd inte fordonet förrän orsaken
har åtgärdats. Den här lampan visar
inte hur mycket olja som finns i
motorn. Motoroljenivån ska kontrol-
leras under huven.
Indikator för batteriladdning
Den här indikatorn visar sta-
tus för laddningssystemet. Om indikatorn förblir tänd eller tänds un-
der körning, slå av några av fordonets
elektriska enheter som inte är helt
nödvändiga, eller öka motorvarvtalet
(om motorn går på tomgång). Om
indikatorn för laddningssystemet för-
blir tänd betyder det att fordonet har
problem med laddningssystemet.
Lämna in fordonet på VERKSTAD
DIREKT. Kontakta en auktoriserad
återförsäljare.
Om start med hjälpstartkablar krävs,
se "Start med startkablar" i avsnittet
"I nödsituation".
Indikator för elektroniskt gas-
reglage (ETC)
Den här indikatorn varnar
för problem med det elek-
troniska gasreglaget (ETC).
Om indikatorn tänds vid
start, bör systemet kontrolleras av en
auktoriserad återförsäljare.
Om ett problem upptäcks tänds indi-
katorn då motorn är igång. Slå av
tändningen och slå sedan på den igen,
men först när fordonet har stannat
172

helt och växelväljaren är placerad i
läget PARK (parkering). Indikatorn
ska då tändas.
Om lampan förblir tänd med motorn
igång brukar fordonet normalt kunna
köras. En auktoriserad återförsäljare
bör dock utföra service så snart som
möjligt. Om indikatorn blinkar när
motorn är igång krävs service om-
gående. Man kan uppleva sänkta
prestanda, förhöjd/ojämn tomgång
eller motorstopp, och fordonet kan
behöva bogseras.
Varningsindikator för hög
motortemperaturDen här indikatorn varnar när
motorn blir överhettad. När
temperaturen stiger och mätaren när-
mar sig H, tänds den här indikatorn
och en larmton hörs när den når ett
förinställt tröskelvärde. Ytterligare
överhettning innebär att temperatur-
mätaren passerar "H". Då blinkar
indikatorlampan kontinuerligt och en
varningston hörs tills motortempera-
turen sjunker.
Om lampan tänds under körning, kör
in till vägkanten och stanna. Stäng av luftkonditioneringssystemet om det
är på. Flytta också växelväljaren till
läget NEUTRAL och låt fordonet gå
på tomgång. Om temperaturnivån
inte återgår till normalt läge, stäng av
motorn omedelbart och tillkalla
service. Se ”Om motorn överhettas” i
avsnittet ”I nödsituation” för ytterlig-
are information.
Varningsindikator för
växellådstemperatur
Den här indikatorn visar att
växellådsoljans temperatur
är hög. Det kan inträffa vid
krävande körning, exem-
pelvis med släpvagn. Om indikatorn
tänds, kör in till vägkanten och
stanna. Flytta sedan växelväljaren till
läge PARK och låt motorn gå på tom-
gång, eller något däröver, tills lampan
slocknar.
FÖRSIKTIGHET!
Fortsatt körning när varningsindi-
katorn för växellådstemperatur är
tänd kan orsaka allvarliga växel-
lådsskador eller i värsta fall haveri.
VARNING!
Om varningsindikatorn för växel-
lådstemperatur lyser och körningen
fortsätter kan det i vissa fall hända
att oljan kokar över, rinner ut på
heta motor- eller avgasrörsdelar
och orsakar brand.
Fel på elektriskt styrservosystem
Den här indikatorn visas
när det elektriska styrser-
vosystemet inte fungerar
och kräver service.
VÄXLINGSINDIKATOR
(GSI) - Tillval
Växlingsindikatorsystemet (GSI) är
aktiverat på fordon med manuell
växellåda eller när ett fordon med
automatväxellåda körs i manuellt
växlingsläge. GSI ger föraren en visu-
ell indikering i EVIC när rekommen-
derad växlingspunkt har uppnåtts.
Indikeringen uppmärksammar
föraren på att växling kan ge sänkt
bränsleförbrukning.
173

När indikatorlampan för uppväxling
(+) visas i teckenfönstret re-
kommenderar GSI föraren att lägga i
en högre växel.
När indikatorlampan för nedväxling
(-) visas i teckenfönstret re-
kommenderar GSI föraren att lägga i
en lägre växel.
GSI-visningen i EVIC förblir tänd tills
föraren lägger i en annan växel, eller
tills körförhållandena återgår till ensituation där växling inte krävs för att
sänka bränsleförbrukningen.
DAGS FÖR OLJEBYTE
Fordonet är utrustat med ett indika-
torsystem för byte av motorolja. Med-
delandet "Oil Change Due" (dags för
oljebyte) visas på EVIC-displayen un-
der cirka 10 sekunder efter det att en
varningston har ljudit. Den anger den
schemalagda tidpunkten för nästa ol-
jebyte. Indikatorsystemet för motor-
oljebyte är arbetscykelbaserat. Det in-
nebär att intervallen för
motoroljebyte kan variera beroende
på körstil.
Om meddelandet inte återställs fort-
sätter det att visas varje gång tänd-
ningslåset vrids till läget ON/RUN
(på/körning). Meddelandet kan
stängas av tillfälligt, tryck då in
knappen BACK och släpp sedan
knappen. Kontakta en Lancia-
återförsäljare för återställning av in-
dikatorsystemet för oljebyte.
MEDDELANDEN FÖR
DIESELPARTIKELFILTER
(DPF)
Exhaust System – Regeneration Re-
quired Now (avgassystem – regene-
rering krävs nu). Vid körförhållan-
den med enbart korta körningar
och i låg hastighet kan det hända
att motorn och avgassystemets ef-
terbehandlingssystem aldrig når
förutsättningarna för att kunna av-
skilja uppsamlade partiklar. Om
det inträffar visas meddelandet
”Exhaust System Regeneration Re-
quired Now” (avgassystemet krä-
ver regenerering nu) på EVIC. Det
krävs endast körning i 30 minuter i
motorvägsfart för att åtgärda detta
problem i partikelfiltersystemet.
Uppsamlade partiklar avskiljs och
systemet återställs till normal
funktion.
Exhaust Service Require – See Dea- ler Now (service krävs på avgassys-
tem – uppsök återförsäljare nu).
Motorn funktionsbegränsas för att
förhindra permanent skada på ef-
terbehandlingssystemet. Om det
GSI uppväxlingsindikator (+)
GSI nedväxlingsindikator ( -)
174