Lancia Thema 2014 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

För att ACC-systemet ska fungera or-
dentligt är det viktigt att utföra följ-
ande underhåll:
Håll alltid givaren ren. Torka för-siktigt av givarglaset med en mjuk
trasa. Var försiktig så att inte givar-
glaset skadas.
Ta inte bort några skruvar från gi- varen. Det kan leda till att ACC-
systemet slutar fungera som det ska
och till att givaren måste justeras.
Om givaren har skadats i samband med en kollision, kontakta en
auktoriserad återförsäljare för
reparation.
Montera inga tillbehör i närheten av givaren, inklusive genomskin-
liga material eller eftermarknads-
grillar. Det kan leda till att ACC-
systemet slutar att fungera, eller att
det inte fungerar som det ska.
När funktionshindren är eliminerade
återgår systemet till status ”Adaptive
Cruise Control Off” och kan börja
användas igen efter omstart av sys-
temet. OBS!Installation av frontskydd
eller eftermarknadsgrill, eller mo-
difiering av grillen rekommenderas
ej. Det kan blockera givaren och
hindra ACC-systemets funktion.
Varning, ACC ej tillgängligt
Om systemet slås av och EVIC-
skärmen visar ”Adaptive Cruise Con-
trol (ACC) Unavailable” (ACC ej till-
gängligt) kan det bero på ett tillfälligt
fel som begränsar ACC-systemets
funktionalitet. Även om fordonet fort-
farande kan köras under normala för-
hållanden är ACC-systemet tempo-
rärt ej tillgängligt. Om det inträffar,
försök aktivera ACC-systemet igen
senare, med en knappsekvens. Om
problemet kvarstår, kontakta en
auktoriserad återförsäljare.
FÖRSIKTIGHETSÅTGÄR-
DER VID KÖRNING MED
ACC-SYSTEMET
I vissa körsituationer kan ACC-
systemet ha problem med att upp-
täcka fordon. I dessa fall kan ACC-
systemet bromsa in sent eller oväntat.
Föraren måste vara vaksam och kan
behöva ingripa.
Montera dragkula
Släpvagnens vikt kan påverka pre-
standan för ACC-systemet. Om pre-
standan förändras märkbart efter på-
koppling av släpvagn, eller om ACC-
systemets prestanda inte återgår till
det normala efter bortkoppling av
släpvagnen, kontakta en auktoriserad
återförsäljare.
Fordon vid sidan om filens mitt
ACC-systemet kanske inte upptäcker
ett fordon i samma fil som ligger vid
sidan om din direkta körriktning, el-
ler ett fordon som kommer in från en
sidofil. Avståndet till det framförva-
rande fordonet kan då bli för litet.
Fordonet som ligger vid sidan om fi-
lens mitt kan förflytta sig in och ut i
Varning, adaptiv farthållare (ACC) är
ej tillgänglig
135

förhållande till din direkta körrikt-
ning. Det kan leda till att ditt fordon
bromsar in eller ökar hastigheten
oväntat.
Kurvor
I kurvor kan ACC-systemet upptäcka
ett fordon för sent eller för tidigt. Det
kan leda till att fordonet bromsar in
för sent eller oväntat. Var extra upp-
märksam i kurvor och var beredd på
att bromsa in om det behövs. Se till att
välja en lämplig hastighet vid körning
i kurvor.ACC-systemet kan ibland utföra en
inbromsning och/eller ge en förarvar-
ning som kan tyckas vara onödig. Åt-
gärderna kan vara systemets reaktion
på skyltar, skyddsräcken och andra
stationära föremål i en kurva. Det kan
även inträffa i början av kraftiga
backar. Det är helt normalt och
fordonet behöver inte repareras.
Använda ACC-systemet i backar
Vid körning i backar kanske ACC-
systemet inte upptäcker ett fordon i
samma fil. ACC-systemets prestanda
kan begränsas beroende på hastig-
heten, fordonets last, trafikförhållan-
dena och på hur brant backen är.
Filbyte
ACC-systemet upptäcker inte ett
fordon förrän det befinner sig helt
inne i din fil. På fordonet som visashar ACC-systemet ännu inte upptäckt
fordonet som byter fil, och det kanske
inte upptäcker det förrän det är för
sent för ACC-systemet att vidta en
åtgärd. ACC-systemet upptäcker inte
ett fordon förrän det befinner sig helt
inne i filen. Avståndet till fordonet
som byter fil blir då för litet. Var alltid
uppmärksam och beredd på att
bromsa om det behövs.
Smala fordon
Vissa smala fordon som kör nära nå-
gon av filens ytterkanter eller som rör
sig långsamt in i filen upptäcks inte
förrän de befinner sig helt inne i filen.
Avståndet till det framförvarande
fordonet kan då bli för litet.
136

Stationära föremål och fordon
ACC-systemet reagerar inte på statio-
nära föremål och fordon. ACC-
systemet kommer t.ex. inte att rea-
gera i situationer där framförvarande
fordon går ur din fil och fordonet
framför står still i filen. Var alltid
uppmärksam och beredd på att
bromsa om det behövs.
NORMALT
FARTHÅLLNINGSLÄGE
(FAST HASTIGHET)
Förutom adaptivt farthållningsläge
finns ett normalt farthållningsläge
(fast hastighet) tillgängligt för fart-
hållning i viss hastighet. Det normala
farthållningsläget är avsett att hålla
en inställd hastighet utan att föraren
behöver använda gaspedalen. Fart-
hållaren kan endast användas om
fordonets hastighet är över
30 km/tim.
För att ändra lägen, tryck på MODE-
knappen då systemet är i något av
lägena OFF, READY eller SET. ”Cru-
ise Ready” (farthållning aktiverad)
visas på skärmen om systemet var i
läge ACC READY eller i läge ACC
SET. ”Cruise Off” (farthållning av-
stängd) visas på skärmen om sys-
temet var i läge ACC OFF. Tryck på
MODE-knappen en andra gång för
att gå tillbaka till läget för adaptiv
farthållning.
VARNING!
I det normala farthållningsläget
reagerar systemet inte på framför-
varande fordon. Inte heller aktiv-
eras avståndsvarningen och larmet,
även om avståndet är för litet till
framförvarande fordon, eftersom
varken fordonet eller avståndet
mellan fordonen detekteras. Håll
ett säkert avstånd till framförva-
rande fordon. Håll alltid reda på
vilket läge som är valt.
Ställa in önskad hastighet
När fordonet kommer upp i önskad
hastighet, trycker du på knappen
SET -och släpper den sedan. EVIC
visar inställd hastighet.
OBS! Titta på displayen och inte
på hastighetsmätaren när hastig-
heten ställs in eller ändras.
137

Ändra inställd hastighet
Det finns två sätt att ändra den in-
ställda hastigheten:
Använd gaspedalen och justerafordonets hastighet till önskad
hastighet, tryck sedan på SET –
-knappen.
Tryck kort på RES +eller SET –
knappen för att öka eller minska
den inställda hastigheten i steg om
1,6 km/tim. Håll kvar RES +- eller
SET –-knappen för steg om 10 km/
tim.
Avbryta funktionen
Systemet avaktiverar normal farthåll-
ningskontroll utan att radera minnet,
vid:
Ett lätt tryck på bromspedalen eller om bromspedalen trycks ner mjukt.
Tryck på CANCEL-knappen.
Det elektroniska stabilitetsprogrammet/
antispinnsystemet (ESP/TCS)
aktiveras. Återuppta funktionen
Tryck på RES
+-knappen och ta
sedan bort foten från gaspedalen.
EVIC visar den senast inställda
hastigheten.
Stänga av funktionen
Systemet stänger av och raderar den
inställda hastigheten i minnet, om:
ON/OFF-knappen trycks in och släpps upp.
Tändningen stängs av.
ESP stängs av.
Om farthållarsystemet stängs av och
aktiveras igen återgår det till förarens
senaste inställning (ACC eller normal
farthållning).
FRAMÅTKROCKVARNING
(för de versioner/
marknader där denna
funktion finns)
Framåtkrockvarning (FCW) varnar
föraren för en potentiell kollision med
framförvarande fordon och uppma-
nar föraren att agera för att undvika
kollisionen. FCW övervakar informationen från
den framåtriktade givaren liksom den
elektroniska bromsstyrenheten
(EBC), hjulhastighetsgivaren och be-
räknar en möjlig påkörning bakifrån.
När systemet upptäcker att en påkör-
ning bakifrån är möjlig visas ett var-
ningsmeddelande (både visuella och
akustiska signaler) på EVIC. När sys-
temet beräknar att en kollision med
framförvarande fordon inte längre är
trolig avaktiveras varningsmeddelan-
det.
OBS! Lägsta hastighet för aktiv-
ering av FCW är 16 km/tim.
VARNING!
Framåtkrockvarning (FCW) är
inte avsedd att på egen hand und-
vika en krock och kan inte heller
upptäcka varje typ av potentiell
krock. Det är förarens ansvar att
förhindra en kollision genom att
kontrollera fordonet med bromsar
och styrning. Underlåtenhet att
följa denna varning kan leda till
allvarlig skada eller dödsfall.
138

Ändra FCW-status
FCW-funktionen kan ställas in på Far
(långt bort), Near (nära) eller stängas
av via Uconnect®-systemet, se av-
snittet om ”Uconnect®-
inställningar” i ”Förstå instrument-
panelen” för mer information. FCW-
status ”Off” (Av), ”Near” (Nära) eller
”Far” (Långt bort) visas på
Uconnect®-displayen.
Standardinställning för FCW är
”Far”. Det ger systemet möjlighet att
varna för en möjlig kollision med
framförvarande fordon medan ett
visst avstånd finns kvar. Det här alter-
nativet ger den längsta reaktionsti-
den.
Ändras inställningen i FCW till
”Near” varnar systemet för en möjlig
kollision med framförvarande fordon
när avståndet är betydligt kortare.
Den här inställningen ger mindre tid
att reagera på än inställningen ”Far”,
och körupplevelsen blir mer dyna-
misk.
Ändras FCW-inställningen till ”Off”
kan systemet inte varna för en möjlig
kollision med framförvarande fordon.OBS!
Är inställningen ”Off” (Av) visas
”FCW OFF” på Uconnect®-
displayen.
Systemet behåller den senast valda inställningen efter det att
tändningen har slagits av.
FCW reagerar inte på irrele- vanta föremål eller objekt som
föremål högt upp, markreflexer,
föremål utanför fordonets färd-
väg, fasta föremål långt bort,
mötande trafik eller följande
fordon med samma eller högre
hastighet.
Om FCW avaktiveras visas en varning på den elektroniska in-
formationspanelen.
Varning, FCW ej tillgängligt
Om systemet slås av och EVIC-
displayen visar ”ACC/FCW Unavai-
lable, Service Required” (ACC/FCW
är ej tillgängligt, service krävs) kan
det bero på ett tillfälligt fel som be-
gränsar FCW-systemets funktion.
Även om fordonet fortfarande kan köras normalt är FCW-systemet tem-
porärt ej tillgängligt. Om det inträffar,
försök aktivera FCW-systemet igen
senare, med en knappsekvens. Om
problemet kvarstår, kontakta en
auktoriserad återförsäljare.
PARKSENSE®
PARKERINGSASSISTANS
ParkSense® bakre parkerings-
assistanssystemet beskriver visuellt
och med ljud avståndet mellan den
bakre och/eller den främre stötfånga-
ren och ett upptäckt hinder, vid back-
ning eller körning framåt, t.ex. under
en parkeringsmanöver. Se Försiktig-
hetsåtgärder då parkeringsassistans-
systemet (ParkSense®) används för
Varningen ACC/FCW är ej
tillgängligt, service krävs
139

information om systemets begräns-
ningar och för rekommendationer.
När tändningen vrids till ON/RUN
(på/körning) står parkerings-
assistansen (ParkSense®) kvar i det
läge (aktiverad eller avaktiverad) som
den var inställd på när tändningen
senast var påslagen.
ParkSense® kan endast vara aktivt
när växelväljaren är i läge REVERSE
eller DRIVE. Om ParkSense® är ak-
tiverad i något av dessa växellägen
förblir systemet aktivt tills fordonets
hastighet ökas till ca 11 km/tim eller
högre. Systemet aktiveras igen om
fordonets hastighet sänks till lägre än
cirka 9 km/tim.
PARKERINGSASSISTANS-
GIVARE (PARKSENSE®)
De fyra givarna för parkerings-
assistans (ParkSense®) som sitter i
den bakre stötfångaren övervakar
området bakom fordonet inom giva-
rens avkänningsområde. Givarna kanupptäcka hinder upp till 150 cm ho-
risontellt från den bakre stötfångaren,
beroende på hindrets placering, typ
och riktning.
De sex givarna för parkerings-
assistans (ParkSense®) som sitter i
den främre stötfångaren övervakar
området framför fordonet inom giva-
rens avkänningsområde. Givarna kan
upptäcka hinder upp till 120 cm ho-
risontellt från den främre stötfånga-
ren, beroende på hindrets placering,
typ och riktning.
VISNING AV PARKERINGS-
ASSISTANSENS
(PARKSENSE®) VAR-
NINGAR
ParkSense®-varningsskärmen visas
endast om Sound (ljud) och Display
(skärm) har valts i Uconnect®-
systemet. Se "Uconnect®-
inställningar" i "Förstå instrument-
panelen" för mer information.
Parkeringsassistansens (Park-
Sense®) varningar visas på den elek-
troniska informationspanelen
(EVIC). Den visar varningar som
anger avståndet mellan den bakre el-
ler den främre stötfångaren och det
upptäckta hindret.
PARKERINGSASSISTAN-
SENS (PARKSENSE®) DIS-
PLAY
Varningsdisplayen aktiveras och anger
systemets status då fordonet är i läge
REVERSE eller då fordonet är i läge
DRIVE och ett hinder har upptäckts.
Parkeringsassistansens display
140

Systemet visar ett upptäckt hinder
som tre fasta bågar och avger en ton
som är en halv sekund lång. Då
fordonet närmar sig hindret, visas
färre blinkande bågar på EVIC-
displayen och tonen ändras från lång-
sam till snabbare och blir slutligen
kontinuerlig.
Parkeringsassistanssystem PÅ
Parkeringsassistanssystem Av
Långsam ton
Snabb ton
Kontinuerlig ton
141

Fordonet är nära ett hinder när
EVIC-displayen visar en blinkande
båge och det hörs en kontinuerlig ton.
Nedanstående tabell visar hurvarningsfunktionen fungerar när sys-
temet upptäcker ett hinder:
VARNINGAR
Avstånd bakåt (cm) Större än
150 cm 150-100 cm 100-65 cm 65-30 cm Mindre än 30 cm
Avstånd framför (cm) Större än
120 cm 120–100 cm 100-65 cm 65-30 cm Mindre än 30 cm
Ljudsignal (klockton) IngenEnkel halv-
sekundston (en- dast bakre) Långsam (endast
bakre) Snabb Kontinuerlig
Båge Ingen 3 fasta
(konstanta) 3 långsamt blin-
kande 2 långsamt blin-
kande 1 långsamt blin-
kande
LJUDLARM FÖR FRÄMRE
PARKERINGSASSISTANS
Parkeringsassistansen (ParkSense®)
stänger av ljudlarmet för främre par-
keringsassistans (klockton) ca 3
sekunder efter det att ett hinder har
upptäckts, fordonet står stilla och
bromspedalen är nedtryckt.
AKTIVERA OCH INAKTI-
VERA PARKERINGS-
ASSISTANSEN
(PARKSENSE®)
Parkeringsassistansen kan aktiveras
och inaktiveras via Uconnect®-
systemet. Följande alternativ finns:
Off (av), Sound Only (endast ljud)
eller Sound and Display (ljud och dis-
play). Se "Uconnect®-inställningar"
i "Förstå instrumentpanelen" för mer
information. När systemet avaktiveras med pro-
gramknappen ParkSense® visar
EVIC meddelandet "PARK ASSIST
SYSTEM OFF" (parkerings-
assistansen avaktiverad) i ca fem
sekunder. Se ”Elektronisk informa-
tionspanel (EVIC)” i avsnittet ”För-
stå instrumentpanelen” för ytterligare
information. Om växelväljaren flyttas
till REVERSE när parkerings-
assistansen (ParkSense®) är avaktiv-
erad, visas meddelandet ”PARK AS-
SIST SYSTEM OFF”
(parkeringsassistansen avaktiverad)
142

så länge växelväljaren ligger i läge
REVERSE och kör i eller under
11 km/tim.
SERVICE PÅ PARKSENSE®
PARKERINGSASSISTANS-
SYSTEM
Vid start av fordonet, när Park-
Sense® parkeringsassistanssystemet
har upptäckt ett fel, aktiverar den
elektroniska informationspanelen
(EVIC) en ljudsignal en gång per
tändningscykel och meddelandet
”CLEAN PARK ASSIST” (rengör
parkeringsassistansen) eller medde-
landet ”SERVICE PARK ASSIST”
(utför service på parkerings-
assistansen) eller ”SERVICE PARK
ASSIST SYSTEM” (utför service på
parkeringsassistanssystemet). Se
”Elektronisk informationspanel
(EVIC)” i avsnittet ”Förstå instru-
mentpanelen” för ytterligare infor-
mation. När växelspaken förs till RE-
VERSE (back) och systemet har
upptäckt ett fel visar EVIC medde-
landet ”CLEAN PARK ASSIST” (ren-
gör parkeringsassistansen) eller
”SERVICE PARK ASSIST SYSTEM”(utför service på parkeringsassistans-
systemet) under den tid växelspaken
ligger i läge REVERSE. Parkerings-
assistansen (ParkSense®) fungerar
inte i det här läget.
RENGÖRA PARKERINGS-
ASSISTANSSYSTEMET
Rengör givarna med vatten, biltvätt-
medel och en mjuk trasa. Använd inte
grova eller hårda trasor. Skrapa och
tryck inte på givarna. Då kan givarna
skadas.
FÖRSIKTIGHETSÅTGÄR-
DER DÅ PARKERINGS-
ASSISTANSSYSTEMET
(PARKSENSE®) ANVÄNDS
OBS!
Se till att den främre och den
bakre stötfångaren är fri från
snö, is, lera, smuts och skräp så
att ParkSense®-systemet funge-
rar som det ska.
Tryckluftsborrar, stora lastfor- don och andra vibrationer kan
påverka parkeringsassistans-
systemet (ParkSense®). Om ParkSense®-systemet
stängs av visas "PARK ASSIST
SYSTEM OFF" (parkerings-
assistansen avaktiverad) på
EVIC. När ParkSense®-
systemet har stängts av förblir
det avstängt tills det slås på igen,
även om tändningen slås av och
sedan på igen.
Om växelväljaren förs till RE- VERSE när ParkSense®
(parkeringsassistansen) är av-
aktiverad visas meddelandet
”PARK ASSIST SYSTEM OFF”
(parkeringsassistansen avaktiv-
erad) i EVIC under den tid väx-
elspaken är i läge REVERSE vid
eller under en hastighet av
11 km/tim.
Då ParkSense® är aktiverat tys- tas radion ned om den är på när
systemet avger en ljudsignal.
Rengör parkeringsassistansens (ParkSense®) givare regelbun-
det. Se till att inte skrapa eller
skada dem. Givarna får inte
täckas av is, snö, slask, lera,
smuts eller skräp. Om givarna
143

inte hålls rena kan det leda till
att systemet inte fungerar som
det ska. ParkSense®-systemet
kanske inte känner av ett hinder
bakom eller framför stötfånga-
ren, eller så kan den ge en fel-
aktig hindervarning om att ett
hinder finns bakom eller fram-
för stötfångaren.
Föremål som cykelhållare, kro- kar till släp osv. får inte placeras
inom 30 cm från den bakre stöt-
fångaren när fordonet körs. Om
så sker kan systemet feltolka ett
föremål som befinner sig nära
som ett givarproblem. Det med-
för att meddelandet "SERVICE
PARK ASSIST SYSTEM" (utför
service på parkeringsassistans-
systemet) visas på EVIC.FÖRSIKTIGHET!
Parkeringsassistansen (Park-Sense®) är endast en hjälp vid
parkering och kan inte upptäcka
alla hinder, särskilt inte små
hinder. Trottoarkanter kan re-
gistreras temporärt eller inte alls.
Hinder ovanför eller under gi-
varna upptäcks inte när de är
nära.
Kör sakta när parkerings- assistansen ParkSense® an-
vänds, så att fordonet kan stan-
nas i tid när ett hinder upptäcks.
Föraren bör titta över axeln när
ParkSense® används vid back-
ning.
VARNING!
Föraren måste vara försiktig vidbackning, även om ParkSense®-
systemet är på. Kontrollera alltid
noga bakom fordonet och titta
särskilt efter fotgängare, djur,
andra fordon, hinder och döda
vinklar före backning. Föraren
(Fortsättning)
VARNING!(Fortsättning)
ansvarar för säkerheten och
måste alltid vara uppmärksam på
omgivningen. Dålig uppsikt kan
leda till allvarliga skador eller
dödsfall.
Innan ParkSense®-systemet an- vänds rekommenderar vi att
dragkroken tas bort från fordonet
när fordonet inte används som
dragfordon. Följden kan annars
bli skador på fordon eller hinder
eftersom dragkroken är mycket
närmare bakomvarande hinder
än den bakre stötfångaren när
varningsdisplayen visar endast en
båge och en kontinuerlig ton
hörs. Givarna kan även registrera
dragkroken, beroende på dess
storlek och form, och ge en fel-
aktig indikering.
144