Lancia Thema 2014 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

4. Ta bort eventuellt tätningsmedel
från TIREFIT-hållaren.
5. Placera en ny behållare med tät-
ningsmedel (1) i hållaren så att
slangen (6) är i linje med spåret för
slangen i hållarens framkant. Tryck
sedan ner behållaren i hållaren. Ett
klick hörs när behållaren är ordentligt
fastsatt.
6. Kontrollera att hatten sitter i än-
den av tätningsmedelsslangen (6) och
lägg tillbaka slangen i förvaringsut-
rymmet (i botten av luftpumpen).
7. Placera sedan TIREFIT-satsen på
dess avsedda plats i fordonet.
START MED
STARTKABLAR
Om fordonets batteri är urladdat kan
fordonet startas med hjälp av startka-
blar och ett batteri i ett annat fordon
eller med ett bärbart hjälpstartbat-
teri. Hjälpstart med startkablar kan
utgöra fara om den utförs felaktigt.
Följ därför noga anvisningarna i detta
avsnitt.OBS! Vid användning av bärbart
hjälpstartbatteri ska tillverkarens
anvisningar noga följas.
FÖRSIKTIGHET!
Använd inte bärbart hjälpstartbat-
teri eller annan strömkälla som har
högre än 12 volt spänning eftersom
skador på batteri, startmotor, gene-
rator och elsystem då kan uppstå.
VARNING!
Använd inte startkablar om
batteriet är fruset. Det kan
sprängas eller explodera och orsaka
personskador.
FÖRBEREDELSE FÖR
HJÄLPSTART MED
STARTKABLAR
Batteriet förvaras under en åtkomst-
lucka i bagageutrymmet. Fjärrbatte-
ripoler är placerade till höger i motor-
rummet för start med kablar.
OBS! Fjärrbatteripolerna kan ses
när man står på höger sida av
fordonet och tittar nedåt över
skärmen.
VARNING!
Var försiktig, vidrör inte kylfläk-
ten när motorhuven är öppen.
Fläkten kan starta när som helst
om tändningen är på. Fläktving-
arna kan orsaka personskador.
(Fortsättning)
Placering av fjärrbatteripoler
1 – Positiv (+)fjärrpol
2 – Negativ (–)fjärrpol
265

VARNING!(Fortsättning)
Ta av alla metallföremål, t.ex.ringar, klockor och armband,
som kan ge oavsiktlig elektrisk
kontakt. Du kan bli allvarligt
skadad.
Batteriet innehåller svavelsyra som kan orsaka frätskador på
hud och ögon, och bilda knallgas
som är brandfarlig och explosiv.
Håll öppen låga och gnistor borta
från batteriet.
1. Dra åt parkeringsbromsen, lägg i
PARK-läge och vrid tändningslåset
till LOCK-läget.
2. Stäng av värme, radio och andra ej
nödvändiga eltillbehör.
3. Om ett annat fordon används för
hjälpstart med startkablar ska det
fordonet placeras så nära att kablarna
når fram, varefter parkeringsbromsen
dras åt och tändningen slås av (OFF).
VARNING!
Fordonen får inte ha kontakt med
varandra eftersom en jordanslut-
ning kan uppstå med personskador
som följd.
ANVÄNDA STARTKABLAR
VARNING!
Om nedanstående anvisningar inte
följs kan person- eller egendoms-
skador uppstå pga. batteriexplo-
sion.
FÖRSIKTIGHET!
Om nedanstående anvisningar inte
följs kan skador på laddningssyste-
met i hjälpfordonet eller fordonet
med urladdat batteri uppstå.
1. Koppla startkabelns plusände (+)
till plusfjärrpolen (+)på fordonet med
urladdat batteri.
2. Koppla den andra änden av den
positiva (+)startkabeln till pluspolen
(+) på hjälpstartbatteriet. 3. Koppla startkabelns minusände
(–)
till minuspolen (–)på hjälpstart-
batteriet.
4. Anslut den andra änden av den
negativa (–)startkabeln till minus-
fjärrpolen (–)på fordonet med urlad-
dat batteri.
VARNING!
Anslut inte startkabeln till minus-
polen (–)på det urladdade
batteriet. Den gnista som då kan
uppstå kan få batteriet att explo-
dera och förorsaka personskador.
Använd endast angivna jordpunk-
ter, och använd inga andra bara
metallytor.
5. Starta motorn i fordonet med
hjälpstartbatteriet, låt motorn gå på
tomgång ett par minuter och starta
sedan motorn i fordonet med det ur-
laddade batteriet.
När motorn har startat ska startka-
blarna tas bort i omvänd ordning:
6. Ta bort den negativa (–)startka-
beln från minusfjärrpolen (–)på
fordonet med urladdat batteri.
266

7. Ta bort startkabelns minusände
(–)från minuspolen (–)på hjälpstart-
batteriet.
8. Ta bort andra änden av den posi-
tiva (+)startkabeln från pluspolen (+)
på hjälpstartbatteriet.
9. Ta bort startkabelns positiva (+)
ände från plusfjärrpolen (+)på
fordonet med urladdat batteri.
Om startkablar ofta behöver använ-
das för att starta fordonet bör
batteriet och laddningskretsen ses
över av en auktoriserad verkstad.
FÖRSIKTIGHET!
Tillbehör som är anslutna till
fordonets eluttag drar ström ur
batteriet även när de inte används
(t.ex. mobiltelefon). Om de är an-
slutna alltför länge utan att motorn
körs laddas batteriet till slut ur så
mycket att det förkortar livsläng-
den och/eller gör att fordonet inte
startar.
LOSSA ETT FORDON
SOM HAR KÖRT FAST
Om fordonet fastnar i gyttja, sand
eller snö går det ofta att "gunga" loss
fordonet. Vrid ratten åt höger och
vänster så att området kring framhju-
len frigörs. Växla sedan fram och till-
baka mellan DRIVE (körning) och
REVERSE (back). Det är mest effek-
tivt att ge minsta möjliga gas så att
gungningen hålls igång utan att hju-
len börjar slira.
OBS! För fordon med 8-växlad
växellåda: växling mellan DRIVE
(kör) och REVERSE (back) kan
endast ske vid en hjulhastighet på
8 km/tim eller lägre. Om växellå-
dan lämnas kvar i neutralläget i
mer än 2 sekunder måste du trycka
på bromspedalen för att lägga i
DRIVE (kör) eller REVERSE
(back).
FÖRSIKTIGHET!
Om motorn rusas eller hjulen spin-
ner kan växellådan överhettas och
skadas. Låt motorn gå på tomgång
med växelväljaren i NEUTRAL-
läget i minst en minut efter var
femte gungningsrörelse. Det mini-
merar överhettning och reducerar
risken för växellådsfel vid långva-
riga försök att lossa ett fordon som
fastnat.
OBS! Tryck på knappen ”ESC
Off” så att det elektroniska stabili-
tetsprogrammet (ESC) är i delvis
avstängt läge (Partial Off) innan
fordonet gungas. Se ”Elektroniskt
bromskontrollsystem” i ”Start och
körning” för mer information. När
fordonet kommit loss ska ”ESC
Off”-knappen tryckas in igen så att
”ESC On”-läget (ESC på) åter-
ställs.
267

FÖRSIKTIGHET!
Då ett fastkört fordon ”gungas”genom att växelväljaren flyttas
fram och tillbaka mellan DRIVE
och REVERSE (BACK) får hju-
len inte spinna snabbare än
24 km/tim eftersom växellådan
annars kan skadas.
Om motorn rusas eller hjulen spinner för snabbt kan växellå-
dan överhettas och skadas. Även
däcken kan skadas. Spinn inte
hjulen fortare än 48 km/tim med
ilagd växel (ingen växling sker).
VARNING!
Hjul som roterar snabbt kan vara
farliga. De krafter som uppstår vid
höga hjulvarvtal kan skada eller för-
störa axlar och hjul. Däck kan explo-
dera och orsaka personskador. Låt
inte hjulen spinna snabbare än
48 km/tim, eller längre än 30 sekun-
der kontinuerligt när fordonet har
fastnat, och låt ingen komma i när-
heten av ett spinnande hjul, oavsett
hastigheten.
BOGSERINGSÖGLOR
Fordonet är försett med bogserings-
öglor fram och bak.
FÖRSIKTIGHET!
Öglorna ska användas endast i
nödfall för bogsering av fordon som
inte kan flyttas på annat sätt. An-
vänd inte öglorna vid bärgning med
bärgningsfordon eller bogsering på
motorväg. Det kan skada fordonet.
Bogserlina rekommenderas vid
bogsering av fordonet. Kedjor kan
skada fordonet.
VARNING!
Gå inte nära fordonen vid bogser-
ing med bogseringsögla. Kedjor och
linor kan gå av och orsaka svåra
skador.
MANUELL
ÅSIDOSÄTTNING –
5-VÄXLAD VÄXELLÅDA
Om ett fel uppstår och växelväljaren
inte kan föras ur läge PARK kan följ-
ande åtgärd vidtas så att spaken till-
fälligt kan röras:
1. Stäng av motorn.
2. Dra åt parkeringsbromsen ordent-
ligt.
3. Ta bort förvaringsfackets gummi-
insats (intill väljaren på mittkonso-
len).
4. Tryck på och håll ner broms-
pedalen ordentligt.
5. Stick in en skruvmejsel eller ett
liknande verktyg i hålet (på förva-
ringsfackets vänstra sida) och tryck in
åsidosättningsspaken och håll den in-
tryckt.
268

6. Flytta växelväljaren till läge
NEUTRAL.
7. Fordonet kan nu startas i
NEUTRAL-läge.
8. Sätt tillbaka förvaringsfackets
gummiinsats.
LOSSA PARK-LÄGET
MANUELLT - 8-VÄXLAD
VÄXELLÅDA
VARNING!
Innan Park-läget lossas manuellt
ska alltid fordonet säkras genom
att parkeringsbromsen dras åt or-
dentligt. Om Park-läget lossas ma-
nuellt kan fordonet rulla iväg om
det inte är säkrat med parkerings-
bromsen eller korrekt förankrat på
ett bärgningsfordon. Om Park-
läget lossas manuellt på ett fordon
som inte är säkrat kan det orsaka
allvarlig skada eller dödsfall på
personer i eller runt fordonet.
Manuell lossning av Park-läget finns
tillgängligt för de fall då växellådan
inte kan skiftas från PARK (som då
batteriet är urladdat). Följ dessa steg för att lossa Park-läget
manuellt:
1. Dra åt handbromsen ordentligt för
att förhindra att fordonet rullar iväg
okontrollerat.
2. Ta bort förvaringsfacket i konso-
len för att komma åt spaken för loss-
ning av Park-läget.
3. Använd en smal skruvmejsel eller
liknande verktyg för att fiska upp
fästremmen genom öppningen i kon-
solens botten.
Växelväljare, åsidosättning
Mittkonsolens förvaringsfack
269

4. Sätt in skruvmejseln i spåret mitt i
spaken och lossa spakens låsbleck
genom att trycka det åt höger.5. Samtidigt som låsblecket hålls i
öppet läge, dra i remmen så att spa-
ken vrids uppåt och bakåt tills den
låses i vertikalt läge. Fordonet är nu ej
längre i PARK-läge och kan bogseras.
Släpp inte parkeringsbromsen förrän
fordonet är säkrat på bärgningsfordo-
net.Återställ lossat Park-läge:
1. Tryck spärren (nederst på spakens
baksida) bakåt (bort från spaken) för
att lossa spaken.
2. Vrid spaken framåt och nedåt till
ursprungsläget tills låsblecket snäp-
per fast och låser spaken.
3. Dra försiktigt i remmen som kon-
troll av att spaken är låst i ursprungs-
läget.
4. Stoppa tillbaka remmen i botten
av konsolen. Sätt tillbaka förvarings-
facket i konsolen.
Låsbleck
Fästrem
270

BOGSERA ETT SKADAT
FORDON
I det här avsnittet finns anvisningar
för hur ett skadat fordon ska bogseras
av bärgare.
BogseringsvillkorHjul OVANFÖR
marken RWD-MODELLER
AWD-MODELLER
Hjulen på marken INGAOM växellådan fungerar:
Växelväljaren i läge
NEUTRAL
48 km/tim maximal
hastighet
maximal sträcka
(5-växlad)
maximal sträcka
(8-växlad)INTE TILLÅTET
Hjullyft Fram
INTE TILLÅTET
Bak OK Tändningen i läge ON/
RUN (PÅ)
Transmission i neutral-
läge (EJ i PARK-läge)
Flak ALLABÄSTA METOD BÄSTA METOD
Rätt utrustning för bogsering eller lyft
krävs för att fordonet inte ska skadas.
Använd enbart bogserstång och
annan utrustning som är avsedd för ändamålet och följ tillverkarens an-
visningar. Användning av säkerhets-
kedjor är ett lagkrav. Fäst bogser-
stång eller annan bogserutrustningvid fordonets ramdelar, inte i stöt-
fångarna eller deras fästen. Nationell
och lokal lagstiftning måste följas vid
bogsering.
271

Om tillbehör (vindrutetorkare, elbak-
ruta etc.) måste användas under
bogseringen ska tändningsnyckeln stå
i läge ON/RUN (på/körning), inte
ACC (tillbehör).
Om fordonets batteri har blivit urlad-
dat, se ”Park-läget lossas manuellt”
eller ”Växelväljare, åsidosättande” i
detta avsnitt för instruktioner om hur
transmissionen tas ur parkeringsläge
före bogsering.
FÖRSIKTIGHET!
Använd inte bogserlina vid bärg-ning. Stötfångaren kan skadas.
När fordonet lastsäkras på ett flak får surrning inte ske i fram-
eller bakvagnsupphängningen.
Skador kan uppkomma på
fordonet vid felaktig bogsering.
Fordonet får inte skjutas på eller dras direkt med ett annat fordon.
Det kan skada stötfångare och
växellåda.
Tillverkaren rekommenderar inte att bogsering sker med dollyvagn.
Fordonet kan skadas. Tillverkaren rekommenderar att
fordonet bärgas med alla fyra hjulen
UTAN markkontakt på flakbärgare.
Om bärgning på flak inte är möjlig
och växellådan fungerar kan detta
fordon bogseras (med bakhjulen på
marken) under följande villkor:
Växellådan måste vara i
NEUTRAL-läge.
Bogseringshastigheten får inte överstiga 48 km/tim.
Bogseringssträckan får inte över- stiga 24 km för 5-växlad växellåda,
eller 48 km för 8-växlad växellåda.
Om växellådan inte fungerar eller om
fordonet måste bogseras i högre
hastighet än 48 km/tim eller längre
än 24 km för 5-växlad växellåda, eller
48 km för 8-växlad växellåda, ska
bogsering göras med bakhjulen
OVANFÖR marken (på lastfordons-
flak eller med bakhjulen upplyfta
med lyftanordning/bogservagn och
växellådan i läge NEUTRAL).
FÖRSIKTIGHET!
Bogsering av detta fordon i strid
med ovanstående krav kan orsaka
allvarliga skador på växellådan.
Skador p.g.a. felaktig bogsering
omfattas inte av garantin.
Fordon som är utrustade med all-
hjulsdrift kan också bärgas med tänd-
ningen i läget ON/RUN, transmissio-
nen i NEUTRAL (inte i PARK!), och
bakhjulen inte i kontakt med marken,
utan begränsning vad gäller hastighet
eller bogseringssträcka.
OBS!
Om nyckeln saknas för en
allhjulsdriven bil måste den
bogseras med alla fyra hjulen UTAN
markkontakt (t.ex. på lastbilsflak).
UTAN INTEGRERAD
NYCKEL
Särskilda försiktighetsåtgärder måste
vidtas om fordonet bogseras med
tändningsnyckeln i läge LOCK/OFF.
Den enda godkända metoden för
bärgning utan integrerad nyckel är
med flakfordon. Rätt bärgningsut-
rustning krävs för att skador på
fordonet inte ska uppstå.
272

7
UNDERHÅLL AV FORDONET
MOTORRUM – 3,6 LITER..................275
MOTORRUM – 3,0-LITERS DIESELMOTOR . . . .276
FORDONETS DIAGNOSSYSTEM – OBD II ......277
RESERVDELAR ..........................277
UNDERHÅLL ...........................277
MOTOROLJA – BENSINMOTOR ...........278
MOTOROLJA – DIESELMOTOR ...........279
SYNTETISKA MOTOROLJOR .............279
TILLSATSER I MOTOROLJOR ............279
BORTSKAFFNING AV MOTOROLJA OCH OLJEFILTER SOM ANVÄNTS .............279
MOTOROLJEFILTER ....................279
MOTORNS LUFTRENARE/FILTER .........279
UNDERHÅLLSFRITT BATTERI ............280

UNDERHÅLL AV LUFTKONDITIONERINGEN . .281
LUFTKONDITIONERINGENS LUFTFILTER . .282
KAROSSMÖRJNING ....................282
VINDRUTETORKARBLAD ...............283
FYLLA PÅ SPOLARVÄTSKA ..............283
INTERVENTIONSSTRATEGI FÖR REGENERERING – 3,0-LITERS
DIESELMOTOR ........................284
273

AVGASSYSTEM ........................284
KYLSYSTEM..........................285
BROMSSYSTEM .......................288
AUTOMATISK VÄXELLÅDA ..............290
ALLHJULSDRIFT (AWD) (för de versioner/ marknader där denna funktion finns) .......291
BAKAXEL ............................292
LACK- OCH ROSTSKYDD ................292
SÄKRINGAR ............................295
ELCENTRAL ..........................296
BAKRE ELMODUL .....................299
FÖRVARING AV FORDONET ................302
UTBYTESLAMPOR .......................302
BYTA GLÖDLAMPA .......................303
HÖGINTENSIVA URLADDNINGSLAMPOR (HID) ................................303
FRÄMRE KÖRRIKTNINGSVISARE .........304
BAKRE KÖRRIKTNINGSVISARE OCH BACKLJUSLAMPOR .....................304
NUMMERSKYLTSBELYSNING ............305
VÄTSKEVOLYMER .......................305
VÄTSKOR, SMÖRJMEDEL OCH ORIGINALDELAR ........................306
MOTOR ..............................306
CHASSI ..............................307
ÅTGÄRDER FÖR UTTJÄNTA FORDON .......308
274