Lancia Thema 2014 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

MOTORRUM – 3,6 LITER
1 — Elcentral (säkringar)5 – Luftfilter
2 – Oljesticka, motor 6 – Påfyllning motorolja
3 – Skyddslock för bromsvätskebehållare 7 – Batteripluspol för kabelstart
4 – Expansionskärl för kylvätska 8 – Spolvätskebehållare
275

MOTORRUM – 3,0-LITERS DIESELMOTOR
1 — Elcentral (säkringar)5 – Luftfilter för motor
2 – Påfyllning motorolja 6 – Oljesticka, motor
3 – Bromsvätskebehållare 7 – Spolarvätskebehållare
4 – Expansionskärl för kylvätska
276

FORDONETS
DIAGNOSSYSTEM –
OBD II
Fordonet är utrustat med ett avance-
rat inbyggt diagnossystem kallat OBD
II. Systemet övervakar utsläpp, motor
och kontrollsystem för automatväxel-
lådan. De här systemen ger fordonet
utmärkta prestanda, låg bränsle-
förbrukning och avgasutsläpp som
ligger under gränsvärdena.
Om något av systemen kräver service
tänder OBD II-systemet en felindika-
torlampa. Det lagrar även diagnos-
tiska koder och annan information
som hjälp åt servicetekniker vid repa-
rationer. Även om fordonet vanligtvis
är körbart och inte i behov av bogser-
ing ska man uppsöka en auktoriserad
återförsäljare så fort som möjligt.
FÖRSIKTIGHET!
Fortsatt körning när felindikator-lampan (MIL) är tänd kan orsaka
ytterligare skador på avgasre-
ningssystemet. Det kan även på-
verka bränsleförbrukning och
körbarhet. Fordonet måste repa-
reras innan några avgastester kan
genomföras.
Om felindikatorlampan (MIL) blinkar medan motorn går kan
allvarlig skada uppstå på kataly-
satorn, och effektförlust uppstår
snart. Omedelbar reparation
krävs.
RESERVDELAR
Vi rekommenderar starkt användning
av originaldelar vid normalt/
schemalagt underhåll och vid repara-
tioner för att garantera fordonets
prestanda. Skada eller fel som orsa-
kas av användning av delar vid repa-
rationer eller underhåll som inte hål-
ler samma kvalitet som originaldelar
omfattas inte av tillverkarens garanti.
UNDERHÅLL
Sidorna som följer innehåller infor-
mation om erforderligt underhåll
som har fastställts av tillverkaren.
Utöver de punkter som kräver regel-
bundet underhåll finns det andra de-
lar som kan kräva underhåll eller ut-
byte i framtiden.
FÖRSIKTIGHET!
Om man underlåter att under- hålla sitt fordon eller genomföra
nödvändig service och reparatio-
ner kan det orsaka kostsammare
reparationer och skador på andra
delar eller negativt påverka
fordonets prestanda. Låt alltid en
auktoriserad återförsäljare eller
verkstad snarast göra en kontroll
av misstänkta fel.
(Fortsättning)
277

FÖRSIKTIGHET!(Fortsättning)
Underhåll av bilen bör anförtrosen LANCIA-återförsäljare. För
rutinmässiga och smärre under-
hållsåtgärder som du själv vill ut-
föra rekommenderar vi att du har
rätt utrustning, LANCIA origi-
nalreservdelar och de nödvändiga
vätskorna, men utför inte dessa
arbeten om du inte har någon er-
farenhet.
Fordonet är försett med förbätt- rade vätskor som ger bättre
skydd, högre prestanda och håll-
barhet samt längre underhållsin-
tervall. Använd inga kemikalier i
dessa delar eftersom kemika-
lierna kan skada motorn, växellå-
dan, servostyrningen eller luft-
konditioneringen. Sådana skador
täcks inte av garantin för det nya
fordonet. Om en spolning krävs
beroende på felaktig funktion hos
någon del, ska endast specifikt
anpassad vätska användas.
MOTOROLJA –
BENSINMOTOR
Kontrollera oljenivån
Motoroljan måste hållas på rätt nivå
för att motorn ska smörjas ordentligt.
Det bästa tillfället att kontrollera ol-
jenivån är ungefär fem minuter efter
att en varmkörd motor har stängts av.
Kontroll av oljenivån när fordonet
står på jämn mark ger en mer exakt
nivåavläsning. Oljenivån ska befinna
sig inom området "SAFE" (säker).
Påfyllning av 0,95 liter olja när nivån
är i det nedersta SAFE-läget leder till
att nivån stiger till det översta SAFE-
läget.
FÖRSIKTIGHET!
För hög eller för låg nivå gör att
oljan blandas med luft eller att ol-
jetrycket sjunker. Det kan skada
motorn.
FÖRSIKTIGHET!
Underhåll av bilen bör anförtros en
LANCIA-återförsäljare. För rutin-
mässiga och smärre underhållsåt-
gärder som du själv vill utföra re-
kommenderar vi att du har rätt
utrustning, LANCIA originalre-
servdelar och de nödvändiga väts-
korna, men utför inte dessa arbeten
om du inte har någon erfarenhet.
Byta motorolja
Se ”Serviceprogram” för information
om rätt serviceintervall.
Val av motorolja – 3,6-litersmotor
SAE 5W-20 SELENIA K POWER
helsyntetisk motorolja som uppfyller
kraven i FIAT Qualification 9.55535-
CR1 API SN, ILSAC GF-5 eller mot-
svarande.
På oljepåfyllningshålets lock visas
också den rekommenderade motorol-
jeviskositeten för fordonet. Informa-
tion om oljepåfyllningslockets place-
ring finns i avsnittet ”Motorrum” i
”Underhåll av fordonet”.
278

OBS! SAE 5W-30 SELENIA K
POWER helsyntetisk motorolja
som uppfyller kraven i FIAT Qua-
lification 9.55535-CR1 API SN, IL-
SAC GF-5 kan användas om SAE
5W-20 motorolja enligt Fiat
9.55535 -CR1 inte är tillgänglig.
MOTOROLJA –
DIESELMOTOR
Val av motorolja – 3,0-litersmotor
FÖRSIKTIGHET!
Underhåll av bilen bör anförtros en
LANCIA-återförsäljare. För rutin-
mässiga och smärre underhållsåt-
gärder som du själv vill utföra re-
kommenderar vi att du har rätt
utrustning, LANCIA originalre-
servdelar och de nödvändiga väts-
korna, men utför inte dessa arbeten
om du inte har någon erfarenhet.
SAE 5W-30 SELENIA MULTIPO-
WER C3 helsyntetisk motorolja som
uppfyller kraven i FIAT Qualification
9.55535-S3 API SM/CF, ACEA C3
eller motsvarande. På oljepåfyllningshålets lock visas
också den rekommenderade motorol-
jeviskositeten för fordonet. Informa-
tion om oljepåfyllningslockets place-
ring finns i avsnittet ”Motorrum” i
”Underhåll av fordonet”.
SYNTETISKA
MOTOROLJOR
Syntetiska motoroljor kan användas
förutsatt att de uppfyller kvalitetskra-
ven för motorolja och att rekommen-
derade intervall för olje- och filterby-
ten följs.
TILLSATSER I
MOTOROLJOR
Tillsätt ingenting till motoroljan, an-
nat än läckdetektorfärg. Motorolja är
en teknisk produkt vars egenskaper
kan försämras av extra tillsatser.
BORTSKAFFNING AV
MOTOROLJA OCH
OLJEFILTER SOM
ANVÄNTS
Försiktighet måste iakttas när motor-
olja och oljefilter från fordonet skakasseras. Olja och oljefilter som an-
vänts kan vara ett miljöproblem om
de inte hanteras på rätt sätt. Kontakta
en auktoriserad återförsäljare, en ser-
vicestation eller en lämplig avfallsan-
läggning för råd om hur och var olja
och oljefilter som använts kan depo-
neras på ett säkert sätt.
MOTOROLJEFILTER
Motoroljefiltret ska bytas mot ett nytt
filter vid varje oljebyte.
Val av motoroljefilter
Motorerna har oljefilter av fullflödes-
typ som kan kasseras efter använd-
ning. Använd ett filter av den här
typen vid byte. Kvaliteten på bytesfil-
ter varierar avsevärt. Endast högkva-
litativa filter ska användas för att sä-
kerställa bästa funktion. LANCIA
motoroljefilter är av hög kvalitet och
rekommenderas.
MOTORNS LUFTRENARE/
FILTER
Se "Serviceprogram" för information
om rätt serviceintervall.
279

VARNING!
Insugsluftsystemet (luftrenare,
slangar osv.) kan ge ett visst skydd
vid baktändning. Ta inte bort in-
sugsluftsystemet (luftrenare, slangar
osv.) om det inte är nödvändigt för
reparation eller underhåll. Se till att
ingen är nära motorrummet när
fordonet startas när insugsluftsyste-
met (luftrenare, slangar osv.) är
borttaget. Underlåtenhet att göra
det kan medföra allvarlig person-
skada.
Val av luftfilter för motorn
Kvalitén på de luftfilter som saluförs
varierar mycket. Endast högkvalita-
tiva filter ska användas. LANCIA
luftfilter för motorn håller hög kvali-
tet och rekommenderas därför.
UNDERHÅLLSFRITT
BATTERI
Översidan av det underhållsfria
batteriet är permanent förseglad. Vat-
ten behöver aldrig fyllas på och det
behövs inte heller något periodiskt
underhåll.OBS! Batteriet förvaras under en
åtkomstlucka i bagageutrymmet.
Fjärrbatteripoler för start med ka-
blar är placerade i motorrummet.
VARNING!
Batteriets elektrolyt är en korro-
siv syralösning som kan ge
brännskador och orsaka blindhet
om den kommer in i ögonen. Låt
inte batterivätska komma i kon-
takt med ögon, hud eller kläder.
Luta dig inte över ett batteri när
du sätter fast klämmor. Vid sy-
rastänk i ögonen eller på huden
måste det påverkade området
omedelbart sköljas med rikligt
med vatten.
(Fortsättning)
VARNING!(Fortsättning)
Batterigas är brandfarlig ochexplosiv. Håll flammor och gnis-
tor borta från batteriet. Använd
inte startbatteri eller annan extra
strömkälla med högre utspänning
än 12 volt. Låt inte kabelskorna
vidröra varandra.
Batterier, poler och tillhörande delar innehåller bly och blyäm-
nen. Tvätta händerna efter han-
tering.
Fordonets batteri har en ventila- tionsslang som inte bör kopplas
loss och batteriet bör endast bytas
ut mot ett batteri av samma typ
(ventilerat).
Batteriplacering
280

FÖRSIKTIGHET!
Det är viktigt vid byte av kablarpå batteriet att den positiva ka-
beln ansluts till pluspolen och att
den negativa kabeln ansluts till
minuspolen. Batteripolerna är
markerade med plus (+) och mi-
nus (-) på batteriets hölje. Kabel-
skorna ska dras fast ordentligt på
polerna och vara fria från korro-
sion.
Om en ”snabbladdare” används när batteriet sitter i fordonet,
koppla bort fordonets batteri-
kablar innan laddaren ansluts till
batteriet. Använd inte en ”snabb-
laddare” som starthjälp.
UNDERHÅLL AV
LUFTKONDITIONERINGEN
För bästa prestanda bör luftkonditio-
neringen kontrolleras och servas av en
auktoriserad återförsäljare i början på
varje varm årstid. Servicen ska inklu-
dera rengöring av kyllamellerna och
ett funktionstest. Drivremmens spän-
ning ska även kontrolleras vid det här
tillfället.
FÖRSIKTIGHET!
Använd inga kemikalier i luftkon-
ditioneringssystemet eftersom ke-
mikalierna kan skada systemets de-
lar. Sådana skador täcks inte av
garantin för det nya fordonet.
VARNING!
Använd endast kylmedier ochkompressorsmörjmedel som är
godkända av luftkonditione-
ringssystemets tillverkare. En del
kylmedier som inte är godkända
är brandfarliga och kan explo-
dera och orsaka personskador.
Andra kylmedier eller smörjme-
del som inte är godkända kan
orsaka fel på systemet, vilket kan
leda till dyra reparationer.

Luftkonditioneringssystemet inne-
håller kylmedium under högt
tryck. Undvik risk för personskada
eller skada på systemet genom att
låta en utbildad tekniker fylla på
kylmedium och utföra eventuella
reparationer som kräver att led-
ningar kopplas bort.
Uppsamling och återvinning av
kylmedium
Luftkonditioneringens kylmedium,
R-134a, är ett fluorkolväte (HFC)
som är miljögodkänt av Environmen-
tal Protection Agency i USA och det är
en ozonsparande produkt. Tillverk-
aren rekommenderar ändå att under-
håll av luftkonditioneringssystemet
utförs av en auktoriserad återförsälj-
are eller annan serviceanläggning
med uppsamlings- och återvinnings-
utrustning.
OBS! Använd endast PAG-
kompressorolja och kylmedier till
A/C-systemet som godkänts av till-
verkaren.
281

LUFTKONDITIONERING-
ENS LUFTFILTER
FÖRSIKTIGHET!
Underhåll av bilen bör anförtros en
LANCIA-återförsäljare. För rutin-
mässiga och smärre underhållsåt-
gärder som du själv vill utföra re-
kommenderar vi att du har rätt
utrustning, LANCIA originalre-
servdelar och de nödvändiga väts-
korna, men utför inte dessa arbeten
om du inte har någon erfarenhet.
Filtret sitter i friskluftsintaget under
motorhuven, bakom en löstagbar pa-
nel i torpedplåten på passagerarsidan,
bredvid vindrutetorkarna. Vid instal-
lation av ett nytt filter, se till att det
sitter åt rätt håll.
1. Ta bort åtkomstluckan i torped-
plåten genom att trycka ner fästclip-
sen. 2. Snäpp loss de båda ändarna och
lyft filterkåpan.
3. Ta bort det använda filtret.
4. Sätt dit det nya filtret med pilarna
i luftflödesriktningen, vilken är mot
fordonets bakdel (visas med text och
pilar på filtret).5. Stäng filterkåpan.
Se "Serviceprogram" för information
om rätt serviceintervall.
KAROSSMÖRJNING
Lås och gångjärnsupphängningar, in-
klusive sätesskenor, dörrgångjärn och
rullar, baklucka, skjutdörrar och mo-
torhuvsgångjärn bör smörjas regel-
bundet med litiumbaserat smörjme-
del för att undvika tröghet och gnissel
och för att skydda mot rost och sli-
tage. Före smörjning ska delen i fråga
rengöras. Efter smörjning ska över-
skottsolja och -fett tas bort. Var spe-
ciellt uppmärksam på motorhuvens
spärr och kontrollera att den låser
ordentligt. Vid service i motorrummet
Åtkomstlucka
Filterkåpa
A/C-luftfilter
282

ska huvspärren, frigöringsmekanis-
men och säkerhetsspärren rengöras
och smörjas.
De yttre låscylindrarna ska smörjas
två gånger om året, företrädesvis höst
och vår. Spruta in lite smörjmedel av
hög kvalitet direkt i låscylindern.
FÖRSIKTIGHET!
Underhåll av bilen bör anförtros en
LANCIA-återförsäljare. För rutin-
mässiga och smärre underhållsåt-
gärder som du själv vill utföra re-
kommenderar vi att du har rätt
utrustning, LANCIA originalre-
servdelar och de nödvändiga väts-
korna, men utför inte dessa arbeten
om du inte har någon erfarenhet.
VINDRUTETORKARBLAD
Torkarbladens gummikanter och
vindrutan bör rengöras regelbundet
med en svamp eller en mjuk trasa och
ett milt, rengöringsmedel utan slip-
medel. På så sätt tvättas ansamlingar
av salt och vägbeläggning bort.Torkarbladen kan försämras om de
används på torr ruta under en längre
tid. Använd alltid spolarvätska när
vindrutetorkarna används för att ta
bort salt och smuts från en torr vind-
ruta.
Undvik att använda torkarbladen för
att ta bort frost eller is från vindrutan.
Håll bladen borta från kontakt med
petroleumprodukter som exempelvis
olja, bensin etc.
OBS! Torkarbladens livslängd
varierar beroende på geografiskt
område och grad av användning.
Dåliga torkarblad kan göra att tor-
karna "hackar" på rutan eller att
vattenränder eller otorkade
fläckar blir kvar. Om det inträffar
ska torkarbladen rengöras eller
bytas vid behov.FYLLA PÅ
SPOLARVÄTSKA
Vindrute- och strålkastarspolarna an-
vänder samma spolarvätskebehål-
lare. Behållaren sitter framtill i mo-
torrummet. Kontrollera vätskenivån i
behållaren med jämna mellanrum.Fyll behållaren med vindrutespolar-
vätska (inte frostskyddsmedel för ky-
lare) och kör systemet några sekunder
för att spola ut restvatten.
När spolarvätska fylls på kan lite
vätska på en trasa användas till att
torka av torkarbladen. Det förbättrar
torkarbladens funktion.
För att förhindra att spolarsystemet
fryser i kallt väder, välj en lösning
eller blandning som lämpar sig för
klimatet och temperaturintervallet på
platsen. Information om detta finns
på de flesta flaskor med spolarvätska.
Vätskebehållaren innehåller nästan 4
liter spolarvätska när meddelandet
”Low Washer Fluid” (låg spolarväts-
kenivå) visas på den elektroniska in-
formationspanelen (EVIC).
VARNING!
De vindrutespolarvätskor som
finns på marknaden är brandfar-
liga. De kan fatta eld och ge bränn-
skador. Försiktighet måste iakttas
vid påfyllningen och när man arbe-
tar i närheten av spolarvätskan.
283

FÖRSIKTIGHET!
Underhåll av bilen bör anförtros en
LANCIA-återförsäljare. För rutin-
mässiga och smärre underhållsåt-
gärder som du själv vill utföra re-
kommenderar vi att du har rätt
utrustning, LANCIA originalre-
servdelar och de nödvändiga väts-
korna, men utför inte dessa arbeten
om du inte har någon erfarenhet.
INTERVENTIONSSTRATEGI
FÖR REGENERERING –
3,0-LITERS
DIESELMOTOR
Fordonet är utrustat med en ultramo-
dern motor och avgassystem med ett
dieselpartikelfilter. Motorn och av-
gassystemets efterbehandlingssystem
arbetar tillsammans för att uppfylla
utsläppskraven. Systemet reglerar
motorns förbränning så att avgas-
systemet kan fånga in och förbränna
förorenande partikelämnen (PM)
utan inblandning från föraren.Se "Elektronisk informationspanel
(EVIC)" i avsnittet "Förstå instru-
mentpanelen" för ytterligare infor-
mation.
AVGASSYSTEM
Det bästa skyddet mot att koloxid
tränger in i kupén är ett felfritt avgas-
system.
Om avgassystemet låter annorlunda,
om lukten av avgaser kan kännas
inuti fordonet eller om underredet el-
ler bakdelen har skadats ska man låta
en behörig mekaniker se över hela
avgassystemet och omkringliggande
karossdelar för att se om någon del
har skadats, blivit sliten eller sitter
löst. Öppna skarvar och lösa anslut-
ningar kan leda till att avgaser sipprar
in i passagerarutrymmet. Låt även
kontrollera avgassystemet när
fordonet hissas upp i samband med
smörjning eller oljebyte. Byt delar vid
behov.
VARNING!
Avgaser kan skada eller döda. De
innehåller koloxid (CO), som är
färg- och luktlös. Inandning kan
orsaka medvetslöshet och med ti-
den förgiftning. Mer information
om hur du undviker att andas in
koloxid (CO) finns i avsnittet
”Säkerhetstips/Avgaser” i ”Värt att
veta före start”.
FÖRSIKTIGHET!
Katalysatorn kräver blyfri bensin.
Blyad bensin förstör effektiviteten
hos katalysatorn som avgasrenande
enhet och kan allvarligt försämra
motorns prestanda och orsaka all-
varliga skador på motorn.
Under normala driftförhållanden
kräver katalysatorn inget underhåll.
Det är emellertid viktigt att motorn är
rätt inställd så att katalysatorn funge-
rar som den ska och inte skadas.
284