Lancia Thema 2014 Návod k použití a údržbě (in Czech)

ventilátory zajišťující proud vzduchu od
povrchu sedadla přes jemnou perforaci
v potahu sedadla a zajišťující tak ochla-
zování řidiče a předního spolujezdce při
vysokých okolních teplotách.
Sedadla s ventilací lze ovládat pomocí
systému Uconnect®.
POZNÁMKA:
Aby ventilace sedadel
fungovala, motor musí být spuštěný.
Ovládání předních ventilovaných
sedadel — Uconnect® 8.4/8.4N:
Stiskněte tlačítko „Controls“ („Ovla-
dače“) ve spodní části displeje Uconnect®.
Jedním dotykem klávesy sedadel „Dri-
ver“ (Řidič) nebo „Passenger“ (Spolujez-
dec) nastavíte vysokou úrove\b ventilace (HI-level ventilation). Druhým stisknu-
tím této klávesy nastavíte nízkou úrove\b
ventilace (LO-level ventilation). Třetím
stisknutím této klávesy vypnete ventilaci
sedadel.
HLAVOVÉ OPĚRKY
Hlavové opěrky slouží ke snížení rizika
zranění omezením pohybu hlavy při
zadním nárazu. Hlavové opěrky musí
být nastaveny tak, aby se jejich horní
strana nacházela nad horní částí ucha.
UPOZORNĚNÍ!
Hlavové opěrky pro všechny cestující
musí být správně nastaveny před jíz-
dou vozidlem nebo obsazením seda-
del. Nastavování hlavových opěrek
se nikdy nesmí provádět za pohybu
vozidla. Při používání vozidla
s nesprávně nastavenými hlavovými
opěrkami nebo bez nich může při
nehodě vozidla dojít k vážnému zra-
nění nebo usmrcení.
Aktivní hlavové zádržné systémy –
přední sedadla
Přední sedadla řidiče a spolujezdce jsou
vybavena aktivními hlavovými zádržnými
systémy (Active Head Restraints, AHR).
V případě zadního nárazu se systémy
AHR automaticky rozvinou dopředu, aby
se minimalizovala mezera mezi týlní části
hlavy osob a systémem AHR.
Systémy AHR se po zadním nárazu auto-
maticky vrátí do své normální polohy.
Pokud se systémy AHR nevrátí do své
normální polohy, neprodleně navštivte
autorizovaného dealera.
Klávesa „Controls“ (Ovládací prvky)
Klávesy ventilace sedadel
115

Chcete-li hlavový zádržný systém zved-
nout, nastavte hlavovou opěrku směrem
nahoru. Chcete-li hlavový zádržný sys-
tém snížit, stiskněte tlačítko nacházející
se na základně hlavového zádržného sys-
tému a zatlačte hlavovou opěrku dolů.
POZNÁMKA: Demontáž hlavo-
vých zádržných systémů může prová-
dět pouze kvalifikovaný technik při
provádění servisních úkonů. Bude-li
potřeba provést demontáž některého
z hlavových zádržných systémů, navš-
tivte autorizovaného dealera.UPOZORNĚNÍ!
Nepokládejte na aktivní hlavové
zádržné systémy žádné předměty,
jako například kabáty/saka, potahy
sedadel nebo přenosné přehrávače
DVD. Tyto předměty mohou narušit
činnost aktivního hlavového zádrž-
ného systému při srážce a mohou způ-
sobit vážné zranění nebo usmrcení.
Zadní opěrky hlavy
Prostřední opěrka hlavy má dvě polohy,
horní a spodní. Když je prostřední seda-
dlo obsazeno, opěrka hlavy musí být ve
zvednuté poloze. Když na prostředním
sedadle žádná osoba nesedí, opěrku
hlavy lze snížit, aby řidič lépe viděl
dozadu.
Chcete-li hlavový zádržný systém zved-
nout, nastavte hlavovou opěrku směrem
nahoru. Chcete-li hlavový zádržný sys-
tém snížit, stiskněte tlačítko nacházející
se na základně hlavového zádržného sys-
tému a zatlačte hlavovou opěrku dolů. POZNÁMKA: Opěrky hlavy na
krajních sedadlech nastavovat nelze.
Viz podkapitola „Zádržné systémy ces-
tujících“ v kapitole „Co je třeba znát
před nastartováním vozidla“, kde jsou
uvedeny informace o vedení popruhu.
SKLÁPĚNÉ ZADNÍ
SEDADLO
Opěradla zadních sedadel lze sklopit
dopředu, aby vznikl přídavný úložný
prostor. Chcete-li sklopit opěradlo zad-
ního sedadla, zatáhněte za poutka
nacházející se na horní straně opěradla.
POZNÁMKA: Když se tato poutka
nepoužívají, lze je skrýt.
Tlačítko
Tlačítko
116

Po uvolnění lze opěradlo sklopit
dopředu.
Po naklopení opěradla do vzpřímené
polohy se ujistěte silným zatažením za
horní část opěradla nad popruhem seda-
dla, zda je opěradlo zajištěno.
UPOZORNĚNÍ!
• Ujistěte se, zda je opěradlo bezpečnězaaretováno. Pokud není opěradlo
bezpečně zaaretováno, sedadlo
nebude zajišťovat správnou stabilitu
pro dětské sedačky a spolujezdce.
Nesprávně zajištěné sedadlo může
způsobit vážné zranění.
• Když je vozidlo v pohybu, zavaza- dlový prostor v zadní části vozidla
(s opěradly zadních sedadel v zaare-
tované zvednuté nebo sklopené
poloze) se nesmí používat jako místo
pro hraní dětí. V případě nehody by
mohlo dojít k jejich vážnému úrazu.
Děti musí sedět a musí být použit
správný zádržný systém.
SEDADLO ŘIDIČE
S PAMĚTÍ (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Tato funkce umož\buje řidiči uložit až
dva různé paměťové profily pro snazší
vyvolání pomocí paměťového spínače. Každý paměťový profil obsahuje
požadované nastavení polohy sedadla
řidiče, bočních zrcátek, nastavitelných
pedálů (u určitých verzí / pro určité trhy)
a elektricky ovládaného sklopného a
teleskopického sloupku řízení (u urči-
tých verzí / pro určité trhy) a sady
požadovaných přednastavených rozhla-
sových stanic. Vysílač dálkového bezklí-
čového vstupu (RKE) lze také naprogra-
movat, aby po stisknutí tlačítka
UNLOCK (ODEMKNOUT) byly
vyvolány stejné polohy.
POZNÁMKA:
• Ke každé poloze uložené do paměti
může být přiřazen pouze jeden vysí-
lač RKE.
• Rukojeti dveří pasivního vstupu nelze přiřadit k paměťové funkci.
Pro vyvolání paměťových pozic 1
nebo 2 použijte buď spínač vyvolání
paměti nebo vysílač RKE (je-li pro-
pojen s paměťovou funkcí).
Poutko opěradla zadního sedadla
Sklopené opěradlo zadního sedadla
117

Spínač sedadla s pamětí se nachází na
panelu dveří řidiče. Tento spínač obsa-
huje tři tlačítka: Tlačítko (S), které
slouží k aktivaci funkce uložení do
paměti, a tlačítka (1) a (2), která slouží
k vyvolání některého ze dvou předpro-
gramovaných paměťových profilů.
PROGRAMOVÁNÍ
FUNKCE PAMĚTI
Chcete-li vytvořit nový paměťový profil,
postupujte takto:
1. Nastavte zapalování do polohy RUN
(CHOD).
2. Upravte veškerá nastavení paměťo-
vého profilu na požadované preference
(tj. sedadlo, boční zrcátko, nastavitelné
pedály [u určitých verzí / pro určitétrhy], elektricky ovládaný sklopný a tele-
skopický sloupek řízení [u určitých
verzí / pro určité trhy] a předvolby roz-
hlasových stanic).
3. Stiskněte a uvolněte tlačítko SET (S)
(NASTAVIT) na paměťovém spínači.
4. Do pěti sekund stiskněte a uvolněte
PAMĚŤOVÉ tlačítko 1 či 2. Elektro-
nické informační centrum vozidla
(EVIC) zobrazí, která pozice paměti
byla nastavena.
POZNÁMKA:
• Paměťové profily lze nastavovat,
aniž by vozidlo bylo v poloze PARK
(PARKOVÁNÍ), ale pro vyvolání
paměťového profilu vozidlo musí
být v poloze PARK (PARKO-
VÁNÍ).
• Funkci vyvolání paměti při odemy- kání dálkovým klíčem lze zapínat a
vypínat pomocí systému Uconnect®:
viz podkapitola „Nastavení systému
Uconnect®“ v kapitole „Popis pří-
strojové desky“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
PROPOJENÍ A ZRUŠENÍ
PROPOJENÍ VYSÍLAČE
DÁLKOVÉHO KLÍČE
S PAMĚTÍ
Vysílače RKE lze naprogramovat tak,
aby došlo k vyvolání jednoho nebo dvou
předprogramovaných paměťových pro-
filů stisknutím tlačítka UNLOCK
(ODEMKNOUT) na vysílači RKE.
POZNÁMKA: Před naprogramová-
ním vysílačů RKE musíte na displeji
systému Uconnect® zvolit funkci
“Memory To FOB”. Postupujte podle
“Funkce naprogramovatelné uživate-
lem — Nastavení systému Uconnect®
Access 8.4” v “Popisu přístrojové
desky”, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
Chcete-li naprogramovat vysílače RKE,
postupujte takto:
1. Nastavte zapalování do polohy OFF
(VYPNUTO).
2. Vyberte požadovaný paměťový profil
(1) nebo (2).
Spínač sedadla s pamětí
118

3. Poté, co bude možné profil vyvolat,
stiskněte a uvolněte tlačítko SET (S)
(NASTAVIT) na paměťovém spínači,
pak stiskněte a uvolněte příslušné tla-
čítko (1) nebo (2). Ve sdruženém pří-
stroji vozidel vybavených systémem
EVIC se zobrazí „Memory Profile Set“
(Nastavený paměťový profil) (1 nebo 2).
4. Stiskněte a uvolněte do 10 sekund
tlačítko LOCK (ZAMKNOUT) na
vysílači RKE.
POZNÁMKA: Propojení vysílačů
RKE s nastaveními paměti lze zrušit
stisknutím tlačítka SET (S) (NASTA-
VIT) a následným stisknutím tlačítka
UNLOCK (ODEMKNOUT) na
vysílači RKE, viz bod 4 výše.
VYVOLÁNÍ POZICE
PAMĚTI
POZNÁMKA: Aby bylo možné
vyvolat polohy uložené do paměti,
musí být vozidlo v poloze PARKO-
VÁNÍ. Pokud je pokus o vyvolání pro-
veden tehdy, když není vozidlo
v poloze PARK (Parkování), bude
v systému EVIC zobrazena zpráva.Chcete-li vyvolat nastavení paměti pro
řidiče, stiskněte tlačítko MEMORY
(PAMĚŤ) číslo (1) na dveřích řidiče
nebo tlačítko UNLOCK (ODE-
MKNOUT) na vysílači RKE propoje-
ném s pozicí paměti 1.
Chcete-li vyvolat nastavení paměti pro
řidiče, stiskněte tlačítko MEMORY
(PAMĚŤ) číslo (2) na dveřích řidiče
nebo tlačítko UNLOCK (ODE-
MKNOUT) na vysílači RKE propoje-
ném s pozicí paměti 2.
Vyvolání lze zrušit stisknutím kterého-
koli tlačítka MEMORY (PAMĚŤ) (S,
1 nebo 2) na dveřích řidiče během vyvo-
lávání. Po zrušení vyvolání se sedadlo
řidiče, boční zrcátka, nastavitelné pedály
(u určitých verzí / pro určité trhy) a
elektricky ovládaný sklopný a telesko-
pický sloupek řízení (u určitých verzí /
pro určité trhy) přestanou pohybovat.
Před možností vyvolání další polohy
nastane prodleva jedné sekundy.
SEDADLO PRO SNADNÝ
VSTUP/VÝSTUP (dostupné
pouze u sedadla s pamětí)
Tato funkce zajišťuje automatické polo-
hování sedadla řidiče, které zvyšuje
pohyblivost řidiče při nastupování a
vystupování z vozidla.
Vzdálenost pohybu sedadla řidiče závisí
na poloze sedadla řidiče, když bylo
zapalování nastaveno do polohy OFF
(VYPNUTO).
• Když nastavíte zapalování do polohy
OFF (VYPNUTO), sedadlo řidiče se
přemístí asi o 60 mm dozadu, pokud
poloha sedadla řidiče přesahuje
nebo je rovna 68 mm před zadním
dorazem. Sedadlo se vrátí do dříve
nastavené polohy, když nastavíte zapa-
lování do polohy ACC (PŘÍSLUŠEN-
STVÍ) nebo RUN (CHOD).
• Když nastavíte zapalování do polohyOFF (VYPNUTO), sedadlo řidiče se
přemístí do polohy 8 mm před zadním
dorazem, je-li poloha sedadla řidiče
v rozsahu 23 mm až 68 mm před
119

zadním dorazem. Sedadlo se vrátí do
dříve nastavené polohy, když nastavíte
zapalování do polohy ACC (PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ) nebo RUN (CHOD).
• Funkce pro snadný vstup/výstup sedeaktivuje, když je sedadlo řidiče
v poloze o méně než 23 mm před
zadním dorazem. V této poloze posu-
nutí sedadla pro snadný vstup nebo
výstup nepřináší řidiči žádný užitek.
Každé uložené nastavení paměti má při-
řazenou polohu snadného vstupu nebo
výstupu.
POZNÁMKA: Funkci pro snadný
vstup/výstup lze aktivovat nebo deak-
tivovat pomocí systému Uconnect®:
viz podkapitola „Nastavení systému
Uconnect®“ v kapitole „Popis přístro-
jové desky“, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace.
OTEVŘENÍ A ZAVŘENÍ
KAPOTY
Pro otevření kapoty musí být uvolněny
dvě západky. 1. Zatáhněte za uvol\bovací páku kapoty
nacházející se na levé straně pod palubní
deskou.
2. Vystupte z vozidla a zatlačte zajišťo-
vací západku doleva. Zajišťovací
západka se nachází pod středem před-
ního okraje kapoty.
POZNÁMKA: Vaše vozidlo může
být vybaveno systémem aktivní
kapoty. Viz podkapitola „Zádržné sys-
témy cestujících“ v kapitole „Co je
třeba znát před nastartováním vozi-
dla“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
VAROVÁNÍ!
Aby se zabránilo případnému poško-
zení, nezavírejte kapotu přibouchnu-
tím. Spusťte kapotu dolů asi 15 cm
nad motor a nechejte ji padnout.
Měly by se zajistit obě západky.
Nikdy nejezděte vozidlem, není-li
kapota úplně zavřena a nejsou-li obě
západky zaaretovány.
UPOZORNĚNÍ!
Před jízdou vozidlem se přesvědčte,
zda je kapota řádně zajištěna.
Nebude-li kapota řádně zaaretována,
může se během jízdy otevřít a zakrýt
vám výhled. Nedodržíte-li toto
upozornění, může dojít k vážnému
zranění nebo usmrcení.
Páka pro uvolnění kapoty
Zajišťovací západka kapoty
120

SVĚTLA
SPÍNAČ SVĚTLOMET\b
Spínač světlometů se nachází na
levé straně přístrojové desky.
Tento spínač ovládá činnost
světlometů, parkovacích světel, osvět-
lení přístrojové desky, umož\buje regulo-
vat osvětlení přístrojové desky, ovládá
činnost vnitřního osvětlení a mlhových
světel.
POZNÁMKA: V některých evrop-
ských státech parkovací světla fungují
pouze při zapalování nastaveném do
polohy OFF (VYPNUTO) nebo při
ZAPNUTÝCH mlhových světlech
nebo světlometech. Nezávisle na
poloze spínače zapalování parkovací
světla zůstanou ZAPNUTA, když se
bude spínač nacházet v první poloze. Otočením spínače světlometů ve směru
hodinových ručiček do první zaareto-
vané polohy zapnete parkovací světla a
osvětlení přístrojové desky. Otočením
spínače světlometů do druhé zaareto-
vané polohy zapnete světlomety, parko-
vací světla a osvětlení přístrojové desky.
AUTOMATICKÉ
SVĚTLOMETY
Tento systém automaticky zapíná nebo
vypíná světlomety dle okolních světel-
ných podmínek. Chcete-li tento systém
zapnout, otočte spínač světlometů proti
směru pohybu hodinových ručiček do
polohy AUTO. Když je systém zapnutý,
je aktivována také funkce časového zpo-
ždění světlometů. Znamená to, že svět-
lomety zůstanou svítit 90 sekund po
nastavení spínače zapalování do polohy
OFF (VYPNUTO). Chcete-li automa-
tický systém vypnout, nastavte spínač
světlometů do jiné polohy, než je poloha
AUTO.
POZNÁMKA: Aby se světlomety
v automatickém režimu zapnuly, musí
běžet motor.
SVĚTLOMETY SE
STĚRAČI (funkce je dostupná
pouze u automatických
světlometů)
Když je tato funkce aktivní, světlomety
se zapnou přibližně 10 sekund po
zapnutí stěračů, pokud byl spínač svět-
lometů nastaven do polohy AUTO.
Navíc, pokud byly světlomety zapnuty
touto funkcí, potom po vypnutí stěračů
se vypnou i světlomety.
POZNÁMKA: Funkci zapnutí svět-
lometů po zapnutí stěračů lze zapínat
nebo vypínat pomocí systému
Uconnect®: viz podkapitola „Nasta-
vení systému Uconnect®“ v kapitole
„Popis přístrojové desky“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
ČASOVÉ ZPOŽDĚNÍ
SVĚTLOMET\b
Tato funkce zajišťuje bezpečnostní sví-
cení světlometů po dobu 90 sekund (lze
naprogramovat), když opouštíte své
vozidlo v neosvětlené oblasti.
Spínač světlometů
121

Chcete-li funkci časového zpoždění
aktivovat, nastavte spínač zapalování do
polohy OFF (VYPNUTO), když budou
světlomety stále svítit. Pak do 45 sekund
světlomety vypněte. Interval zpoždění
začne, když bude spínač světlometů
nastaven do vypnuté polohy.
Zapnete-li světlomety nebo parkovací
světla nebo nastavíte-li spínač zapalo-
vání do polohy ACC (PŘÍSLUŠEN-
STVÍ) nebo RUN (CHOD), systém
zpoždění zruší.
Pokud světlomety vypnete před vypnu-
tím zapalování, světlomety se vypnou
obvyklým způsobem.
POZNÁMKA:
•
Abyste tuto funkci aktivovali, musíte
světla vypnout do 45 sekund po nasta-
vení spínače zapalování do polohy
OFF (VYPNUTO).
• Časové zpoždění světlometů lzeprogramovat pomocí systému
Uconnect®: viz „Nastavení systému
Uconnect®“ v kapitole „Popis pří-
strojové desky“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
AUTOMATIC HIGH
BEAMS (automatické vypínání
dálkových světlometů) (u
určitých verzí / pro určité trhy)
Systém Automatic High Beam zajišťuje
v noci zlepšené osvětlení prostoru před
vozidlem pomocí automatizovaného
ovládání dálkových světlometů za
pomoci digitální kamery nainstalované
na vnitřním zpětném zrcátku. Tato
kamera detekuje specifické světlo proti-
jedoucího vozidla a automaticky přepne
z dálkových světel na potkávací světla,
dokud blížící se vozidlo nezmizí z jejího
záběru.
POZNÁMKA:
• Systém Automatic High Beam lzezapnout nebo vypnout pomocí sys-
tému Uconnect®, viz podkapitola
„Nastavení systému Uconnect®“
v kapitole „Popis přístrojové desky“,
kde jsou uvedeny podrobnější infor-
mace.
• Rozbité či znečistěné světlomety a koncová světla vozidel v zorném poli
způsobí, že světlomety budou svítit
déle a nepřepnou se automaticky na potkávací světla při dojíždění přib-
ližujícího se vozidla. Nesprávná čin-
nost systému může být také zaviněna
nečistotami, fólií a jinými pře-
kážkami na čelním skle nebo čočce
kamery.
Po výměně je nutno zrcátko Automatic
High Beam je nutno jej inicializovat, aby
řádně fungovalo. Obraťte se autorizova-
ného dealera.
Aktivace
1.
Přetočte spínač světlometů do polohy
AUTO.
2.Pro přepnutí do režimu dálkových
světlometů zatlačte multifunkční pákový
ovládač od sebe.
POZNÁMKA:Tento systém nebude
aktivován, dokud vozidlo pojede rych-
lostí 32 km/h a vyšší.
Deaktivace
1. Systém deaktivujte zatlačením mul-
tifunkčního pákového ovladače k sobě
(nebo od sebe) (běžné ovládání potkáva-
cích světlometů).
2. Pro opětné zapnutí systému zatlačte
multifunkční pákový ovládač ještě jed-
nou.
122

SVĚTLA DENNÍHO
SVÍCENÍ (u určitých verzí /
pro určité trhy)
Světla denního svícení (DRL) se
ZAPNOU, když se vozidlo pohybuje a je
zařazena jiná poloha než parkovací, svět-
lomety jsou VYPNUTÉ a parkovací
brzda není zatažena. Spínač světlometů se
musí používat pro normální jízdu v noci.
Bude-li aktivován ukazatel směru,
žárovka světla DRL na stejné straně vozi-
dla zhasne na dobu aktivace ukazatele
směru. Po deaktivaci ukazatele směru se
žárovka světla DRL rozsvítí.
POZNÁMKA: V závislosti na před-
pisech platných ve vaší oblasti může
být možné světla denního svícení
(DRL) rozsvěcet a zhasínat. Světla
denního svícení (DRL) lze zapnout
nebo vypnout pomocí systému
Uconnect®, viz podkapitola „Nasta-
vení systému Uconnect®“ v kapitole
„Popis přístrojové desky“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
ADAPTIVNÍ VYSOCE
SVÍTIVÉ BIXENONOVÉ
VÝBOJKOVÉ
SVĚTLOMETY
Tento systém automaticky natáčí papr-
sek světlometů vodorovně, aby se zvýšila
intenzita osvětlení ve směru pohybu
vozidla.
POZNÁMKA:
• Pokaždé, když je systém adaptivníchsvětlometů zapnut, světlomety se
inicializují provedením krátké sek-
vence otoček.
• Systém adaptivních světlometů je aktivní pouze tehdy, když se vozidlo
pohybuje dopředu.
Systém adaptivních světlometů lze
zapnout nebo vypnout pomocí sys-
tému Uconnect®, viz podkapitola
„Nastavení systému Uconnect®“
v kapitole „Popis přístrojové desky“,
kde jsou uvedeny podrobnější infor-
mace.
UPOZORNĚNÍ NA
ZAPNUTÉ SVĚTA
Pokud po nastavení spínače zapalování
do polohy OFF (VYPNUTO) zůstanou
zapnuty světlomety nebo parkovací
světla, po otevření dveří je řidič na tuto
skutečnost upozorněn zvukovou výstra-
hou.
MLHOVÁ SVĚTLA
Spínač mlhových světel je
vestavěn do spínače světlo-
metů. Chcete-li mlhová
světla zapnout, nastavte spí-
nač světlometů do polohy parkovacích
světel nebo světlometů. Jedním stisknu-
tím spínače světlometů zapnete přední
mlhová světla, druhým stisknutím spí-
nače zapnete přední a zadní mlhová
světla. Třetím stisknutím spínače
vypnete zadní mlhová světla a čtvrtým
stisknutím spínače vypnete přední
mlhová světla. Mlhová světla také
vypnete nastavením spínače světlometů
do polohy „vypnuto“.
Po zapnutí mlhových světel se na
sdruženém přístroji rozsvítí kontrolka.
123

POZNÁMKA:Přední mlhová světla
se zapnou automaticky, když zapnete
obrysová nebo potkávací světla, pokud
mlhová světla byla předtím vypnuta
vypnutím světlometů. Zadní mlhová
světla lze zapnout pouze výše popsaným
způsobem.
MULTIFUNKČNÍ PÁKOVÝ
OVLÁDAČ
Multifunkčním pákovým ovládačem se
ovládají směrová světla, dálkové a potká-
vací světlomety a světelné výstražné zna-
mení. Multifunkční pákový ovládač se
nachází na levé straně sloupku řízení.
UKAZATELE SMĚRU
Přestavením multifunkčního pákového
ovládače nahoru nebo dolů: šipky na obou stranách přístrojové desky budou
blikáním ukazovat činnost předních a
zadních směrových světel.
POZNÁMKA:
• Pokud některá z těchto kontrolek
zůstane svítit a nebude blikat nebo
bude blikat velmi rychle, zkontro-
lujte, zda vnější žárovka není vadná.
Pokud se po nastavení páčky indiká-
tor nerozsvítí, může to znamenat, že
je kontrolka indikátoru vadná.
• Na displeji systému EVIC (u urči- tých verzí / pro určité trhy) se zobrazí
hlášení „Turn Signal On“ („Ukazatel
směru zapnutý“) a bude znít nepře-
tržitý akustický signál, pokud vozi-
dlo ujede více než 1,6 km se zapnu-
tým ukazatelem směru.
SIGNÁL ZMĚNY
JÍZDNÍHO PRUHU
Posu\bte páčku jednou nahoru nebo
dolů, aniž byste překročili zaaretovanou
polohu, ukazatel směru (pravý nebo
levý) třikrát blikne a pak se automaticky
vypne.
SPÍNAČ DÁLKOVÝCH/
POTKÁVACÍCH SVĚTEL
Zatlačte multifunkční pákový ovládač
od sebe: světlomety se přepnou na dál-
ková světla. Přitáhněte multifunkční
páčku k sobě, aby se světlomety přepnuly
zpět na potkávací světla.
SVĚTELNÁ HOUKAČKA
Lehkým přitažením multifunkční páčky
k sobě můžete dát světlomety znamení
jinému vozidlu. Tím zapnete dálková
světla, která budou svítit, dokud páčka
nebude uvolněna.
MALÁ SVĚTLA
Malá světla lze zapnout stiskem horní
rohu krytky. Světla vypnete druhým
stisknutím čočky.
Multifunkční pákový ovládač
Stropní svítidla
124