Lancia Thesis 2004 Instructieboek (in Dutch)

137
Niveau van de ruitensproeiervloeistof
Lampje/symbool
)
Bericht
TE LAAG VLOEISTOFNI-
VEAU RUITENSPROEIERS
CONTROLEER HET NIVEAU
Betekenis van het bericht
Het niveau van de ruitensproeier-
vloeistof in het reservoir
staat onder het minimum niveauHandeling
Vul zo snel mogelijk bij volgens de
aanwijzingen die staan aangegeven
in het hoofdstuk “Onderhoud van
de Auto”
Buitenverlichting
Lampje/symbool
k
l
m
n
Bericht
LICHT LINKSVOOR DE-
FECT BEZOEK EEN
WERKPLAATS
LICHT RECHTSVOOR DE-
FECT BEZOEK EEN WERK-
PLAATS
LICHT LINKSACHTER DE-
FECT BEZOEK EEN WERK-
PLAATS
LICHT RECHTSACHTER
DEFECT BEZOEK EEN
WERKPLAATSBetekenis van het bericht
De buitenverlichting
linksvoor brandt niet
De buitenverlichting
rechtsvoor brandt niet
De buitenverlichting
linksachter brandt niet
De buitenverlichting
rechtsachter brandt niet
Handeling
Wendt u tot de
Lancia-dealer
Wendt u tot de
Lancia-dealer
Wendt u tot de
Lancia-dealer
Wendt u tot de
Lancia-dealer

138
Richtingaanwijzers
Lampje/symbool
k
l
m
n
Bericht
RICHTINGAANWIJZER
LINKSVOOR DEFECT BE-
ZOEK EEN WERKPLAATS
RICHTINGAANWIJZER
RECHTSVOOR DEFECT
BEZOEK EEN WERKPLAATS
RICHTINGAANWIJZER
LINKSACHTER DEFECT
BEZOEK EEN WERKPLAATS
RICHTINGAANWIJZER
RECHTSACHTER DEFECT
BEZOEK EEN WERKPLAATSBetekenis van het bericht
De richtingaanwijzer
linksvoor brandt niet
De richtingaanwijzer
rechtsvoor brandt niet
De richtingaanwijzer
linksachter brandt niet
De richtingaanwijzer
rechtsachter brandt niet
Handeling
Wendt u tot de
Lancia-dealer
Wendt u tot de
Lancia-dealer
Wendt u tot de
Lancia-dealer
Wendt u tot de
Lancia-dealer
Remlichten
Lampje/symbool
o
p
q
T
Bericht
LINKER REMLICHT DEFECT
BEZOEK EEN WERKPLAATS
RECHTER REMLICHT DEFECT
BEZOEK EEN WERKPLAATS
LINKER EN RECHTER
REMLICHT DEFECT
BEZOEK EEN WERKPLAATS
ZEKERING REMLICHTEN
DEFECT
BEZOEK EEN WERKPLAATS Betekenis van het bericht
Het linker remlicht brandt niet
Het rechter remlicht brandt niet
De remlichten branden niet
De remlichten branden niet
omdat de zekering is doorgebrand
Handeling
Wendt u tot de
Lancia-dealer
Wendt u tot de Lancia-dealer
Wendt u tot de
Lancia-dealer
Wendt u tot de Lancia-dealer

139
Mistachterlichten
Lampje/symbool
o
p
q
Bericht
DEFECT IN MISTLAMP
LINKSACHTER BEZOEK
EEN WERKPLAATS
DEFECT IN MISTLAMP
RECHTSACHTER BEZOEK
EEN WERKPLAATS
DEFECT IN MISTLAMP
LINKS-/RECHTSACHTER
BEZOEK EEN WERKPLAATSBetekenis van het bericht
Het linker mistachterlicht
brandt niet
Het rechter mistachterlicht
brandt niet
De mistachterlichten
branden niet
Handeling
Wendt u tot de
Lancia-dealer
Wendt u tot de
Lancia-dealer
Wendt u tot de
Lancia-dealer
Kentekenplaatverlichting
Lampje/symbool
r
Bericht
DEFECT IN KENTEKEN -
LICHT BEZOEK EEN
WERKPLAATSBetekenis van het bericht
Een of beide lampjes van de ken-
tekenplaatverlichting branden niet Handeling
Wendt u tot de Lancia-dealer
Brandstofnoodschakelaar
Lampje/symbool
s
Bericht
BOTSSCHAKELAAR
INGESCHAKELD Betekenis van het bericht
De schakelaar is
omhoog gesprongen ten gevolge
van een aanrijding Handeling
Voordat u de schake-
laar weer indrukt, moet
u de aanwijzingen in de
betreffende paragraaf lezen

140
Parkeersensoren
Lampje/symbool
t
è
Bericht
DEFECT IN PARKEERSEN-
SOREN. BEZOEK EEN
WERKPLAATS
DEFECT IN PARKEERSEN-
SOREN. BEZOEK EEN
WERKPLAATSBetekenis van het bericht
Een of meer parkeersensoren
zijn defect
Een of meer parkeersensoren
zijn defect
Handeling
Wendt u tot de
Lancia-dealer
Wendt u tot de
Lancia-dealer
Dieselfilter (JTD-uitvoeringen)
Lampje/symbool
c
èc
Bericht
WATER IN DIESELFILTER
AANWEZIG
BEZOEK EEN WERK-
PLAATS
DEFECT IN DIESELFIL-
TERSENSOR BEZOEK EEN
WERKPLAATS Betekenis van het bericht
Er is water in het brandstoffilter
aanwezig
De sensor die de aanwezigheid van
water signaleert is defect
Handeling
Water in het brand-
stofsysteem kan het in-
spuitsysteem ernstig be-
schadigen en de motor onregel-
matig doen laten draaien. Als er
water aanwezig is of als de sen-
sor defect is, dient u zich zo snel
mogelijk tot de Lancia-dealer te
wenden.

141
Regensensor
Lampje/symbool
u
Bericht
DEFECT IN REGENSENSOR
BEZOEK EEN WERK-
PLAATSBetekenis van het bericht
De regensensor op de
voorruit is defectHandeling
Wendt u tot de
Lancia-dealer
Schemersensor
Lampje/symbool
1
Bericht
DEFECT IN SCHEMERSEN-
SOR BEZOEK EEN WERK-
PLAATSBetekenis van het bericht
De schemersensor voor de automa-
tische in-/uitschakeling
van de buitenverlichting is defectHandeling
Wendt u tot de Lancia-dealer
Motorolieniveausensor (JTD-uitvoeringen)
Lampje/symbool
èk
Bericht
DEFECT IN MOTOROLIE-
PEILSENSOR BEZOEK EEN
WERKPLAATSBetekenis van het bericht
De motorolieniveausensor is defectHandeling
Wendt u tot de Lancia-dealer

142
-KLIMAATREGELING
fig. 108
L0A0002b

143
1 - Uitstroomopeningen voor ont-
wasemen of ontdooien van de voor-
ruit
2 - Uitstroomopeningen voor ont-
wasemen of ontdooien van de zijrui-
ten voor
3 - Verstelbare en regelbare lucht-
roosters in het midden
4 - Verstelbare en regelbare lucht-
roosters aan de zijkant
5 - Gespreide luchtverdeling be-
stuurderszijde
6 - Gespreide luchtverdeling passa-
gierszijde
7 - Verstelbare en regelbare lucht-
roosters op de voorportieren
8 - Uitstroomopeningen beenruim-
ten voor
9 - Uitstroomopeningen beenruim-
ten achter
10 - Verstelbare en regelbare lucht-
roosters in het midden voor de zit-
plaatsen achter
11 - Verstelbare en regelbare lucht-
roosters aan de zijkant voor de zit-
plaatsen achter De klimaatregeling in het interieur
kan op één van de volgende manie-
ren worden geregeld:
– handbediende klimaatregeling,
door het selecteren van de functies
met de bedieningsknoppen op het
bedieningspaneel;
– automatische klimaatregeling,
geregeld door de elektronische regel-
eenheid van het systeem. De lucht wordt het interieur inge-
voerd via een aantal uitstroomope-
ningen/luchtroosters op het dash-
board, op de panelen van de voor-
portieren, op de middenconsole ach-
ter en op de vloer, overeenkomstig
het afgebeelde schema ( fig. 108).

De luchthoeveelheid wordt gere-
geld met regelknop B:
O = luchtrooster volledig geopend
ç = luchtrooster gesloten.
fig. 113
L0A0056b
fig. 112
L0A0055b
144
VERSTELBARE EN REGEL-
BARE LUCHTROOSTERS
(fig. 109-110-111-112-113)
De luchtroosters kunnen naar
boven en naar beneden worden
gekanteld en naar links en rechts
gedraaid met regelknop A
.De lucht-
roosters op de voorportieren (fig.
111) kunnen alleen naar boven en
naar beneden worden gekanteld.
fig. 111
L0A0057b
fig. 110
L0A0058b
fig. 109
L0A0062b
Aan beide zijden op het dashboard
bevindt zich een vaste uitstroomope-
ning C(fig. 110) voor ontdooiing of
ontwaseming van de zijruiten voor.

145
ROOSTERS VOOR GESPREIDE
LUCHTVERDELING De auto is uitgerust met drie lucht-
roosters op het dashboard, twee A
(fig. 114) aan bestuurderszijde en
één B (fig. 115) aan passagierszijde,
voor gespreide luchttoevoer in het
interieur.
Met deze speciale functie kan bij
een lage snelheid de lucht worden
verspreid (ongeveer de helft ten
opzichte van de normale werking)
via de extra luchtroosters. Hiermee
vermindert het effect van de lucht-
stroom op de inzittenden en het
geluid dat veroorzaakt wordt als de
lucht uit de uitstroomopeningen
komt, waardoor het comfort van de
inzittenden vergroot wordt. Het einde van de slag van deze
draaiknoppen is namelijk verbonden
met een schakelaar die, als deze
bediend wordt, een signaal naar de
regeleenheid van de klimaatregeling
stuurt.
BELANGRIJK Om bij een zeer
hoge buitentemperatuur (boven 30
°C) de ingestelde temperatuur in het
interieur sneller te bereiken, is het
raadzaam eventueel de extra lucht-
roosters voor gespreide luchtverde-
ling in te schakelen maar alleen
nadat het systeem op bedrijfstempe-
ratuur is gekomen.
fig. 115
L0A0060b
fig. 116
L0A0059b
fig. 114
L0A0061b
Deze (open) luchtroosters worden
alleen effectief gebruikt als een
luchtverdeling is gekozen voor
luchttoevoer uit de luchtroosters op
het dashboard.
De luchtroosters voor gespreide
luchtverdeling worden geopend als u
de bedieningsknoppen ( fig. 116)
van de centrale roosters op het dash-
board helemaal naar boven voorbij
het einde van de slag draait:
– bedieningsknop Avoor de lucht-
roosters aan de bestuurderszijde
– bedieningsknop Bvoor de lucht-
roosters aan de passagierszijde.

146
AIRCONDITIONING,
AUTOMATISCH
ALGEMENE INFORMATIEDe auto kan zijn uitgerust met een
automatische airconditioning met
gescheiden regeling voor twee of meer
gedeelten.
De automatische airconditioning met
gescheiden regeling voor twee gedeel-
ten regelt de temperatuur, de luchtver-
deling en de luchtopbrengst in het inte-
rieur aan bestuurders- en aan passa-
gierszijde.
De automatische airconditioning met
gescheiden regeling voor meerdere
gedeelten regelt de temperatuur, de
luchtverdeling en de luchtopbrengst in
het interieur in drie gedeelten: de
bestuurderszijde en passagierszijde of
passagiersruimte achter.
U kunt kiezen voor regeling in de pas-
sagiersruimte voor of voor regeling in
de passagiersruimte achter; als het
lampje op de knop REARgedoofd is, is
de temperatuurregeling aan passa-
gierszijde voor ingeschakeld; als u op
de knop REARdrukt (lampje op de
knop brandt), wordt het bedieningspa- neel achter geactiveerd en is het bedie-
ningspaneel van de voorpassagier niet
meer beschikbaar.
De temperatuurregeling is gebaseerd
op een “thermische balans”: d.w.z. dat
het systeem continu werkt om het
evenwicht tussen de inkomende en
geleverde thermische energie te hand-
haven, om de temperatuur in het inte-
rieur te handhaven en eventuele ver-
schillen in de klimaatomstandigheden
buiten (ook zonnestraling) te compen-
seren. Voor een optimale temperatuur-
regeling in het interieur is het systeem
ook uitgerust met een zonnestralings-
sensor.
Het systeem is uitgerust met een
luchtkwaliteitsensor die automatisch
de luchtrecirculatie kan inschakelen
om de onaangename effecten van ver-
vuilde lucht, tijdens het rijden in de
stad, in de file en in tunnels, en door
het inschakelen van de ruitensproeiers
(zeepgeur), te verminderen.
De luchtkwaliteit wordt bovendien
gegarandeerd door het pollenfilter
met actieve kooldeeltjes. Hierin wor-
den de in de lucht verspreide deeltjes
twee keer gefilterd, waardoor de
lucht schoner wordt. De automatisch gecontroleerde
parameters en functies zijn:
– luchttemperatuur uit de lucht-
roosters aan bestuurderszijde/passa-
giersruimte (voor/achter);
– luchtverdeling uit de luchtroos-
ters aan bestuurderszijde/passa-
giersruimte (voor/achter);
– aanjagersnelheid (traploze rege-
ling van de luchtstroom);
– inschakeling van de compressor
(voor koeling van de lucht);
– luchtrecirculatie.
Al deze functies kunnen handmatig
worden gewijzigd, d.w.z. dat u het
systeem kunt regelen door naar wens
één of meer functies te selecteren en
daar de parameters van te wijzigen.
Op deze manier worden de functies
die handmatig zijn gewijzigd niet
langer automatisch door het systeem
geregeld, niet alleen om veiligheids-
redenen maar ook om de gewenste
temperatuur te handhaven.