Lancia Thesis 2006 Notice d'entretien (in French)

DISPOSITIONS POUR TRAITEMENT DU VÉHICULE
EN FIN DE CYCLE
Depuis des années, Lancia s’est engagée dans la protection et le respect de l’environnement par le biais de l’amélioration
continue des processus de production et la réalisation de produits de plus en plus “éco-compatibles”. Afin d’assurer à ses
clients le meilleur service possible, dans le respect des normes environnementales et dans le cadre des obligations dérivant de
la Directive européenne 2000/53/EC sur les véhicules en fin de vie, Lancia offre la possibilité à ses clients de remettre leur
propre véhicule* en fin de cycle sans coûts supplémentaires.
La Directive européenne prévoit en effet que la remise du véhicule se fasse sans que le dernier détenteur ou propriétaire du
véhicule n’ait de frais à payer à cause de sa valeur de marché nulle ou négative. En particulier, dans la quasi-totalité des Pays
de l’Union européenne, jusqu’au 1er janvier 2007, le retrait à coût zéro ne se fait que pour les véhicules immatriculés à par-
tir du 1er juillet 2002, tandis qu’à partir de 2007, le retrait à coût zéro se fera, indépendamment de l’année d’immatricula-
tion, à condition que le véhicule contienne ses composants essentiels (en particulier moteur et carrosserie) et soit dénué de dé-
chets ajoutés.
Pour remettre votre véhicule en fin de cycle sans frais supplémentaires, vous pouvez vous adresser soit à nos concessionnai-
res, soit à l’un des centres de collecte et de démolition agréés par Lancia. Ces centres ont été minutieusement sélectionnés afin
de garantir un service respectant des normes de qualité standard pour la collecte, le traitement et le recyclage des véhicules
mis au rebut, dans le respect de l’Environnement.
Pour toute information sur les centres de démolition et de collecte, consultez le réseau des concessionnaires Lancia ou ap-
pelez le numéro vert 00800 526242 00. Vous pouvez également consulter le site internet Lancia.
(*) Véhicule pour le transport de passagers doté au maximum de neuf places, pour un poids total autorisé de 3,5 t.

NOTES
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VIDANGE DE L’HUILE MOTEUR
5,505,50 5,0
PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUS A FROID (bar) (exclus les pneus à neige)
CONTENANCES
75
1075
1075
1075
10
Fiat Auto S.p.A.
Quality - Assistenza Tecnica - Ingegneria Assistenziale
Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera – Torino (Italia)
Imprimé n. 603.45.953 - XI/2006 - 2èmeEdition
5,90
215/60 R16 95W
215/60 ZR16 95W
225/50 R17 94W (*)
225/50 ZR17 94W (*)
2,3
2,3215/60 R16 95W
215/60 ZR16 95W
225/50 R17 94W (*)
225/50 ZR17 94W (*)
2,3
2,3 215/60 R16 95W
215/60 ZR16 95W
225/50 R17 94W (*)
225/50 ZR17 94W (*)
2,3
2,3 215/60 R16 95W
215/60 ZR16 95W
225/50 R17 94W (*)
225/50 ZR17 94W (*)
2,3
2,3
2.0 TB 2.4 2.4 JTD 20VCAE 3.2 V6 CAE2.4 CAE
Pneus avant et arrière
A charge réduite bar
A pleine charge bar
(*) Pneus ne pouvant recevoir de chaînes à neige.
Lorsque le pneu est chaud, la valeur de la pression doit être augmentée de 0,3 bar par rapport à la valeur prescrite.
2.0 TB 2.4 - 2.4 CAE 2.4 JTD 20VCAE 3.2 V6 CAE
Huile moteur (quantité pour
vidange périodique -
carter et filtre) litres
#Non disperdere l’olio usato nell’ambiente.
2.0 TB 2.4 - 2.4 CAE 2.4 JTD 20VCAE 3.2 V6 CAE
Capacité du réservoir litres
Réserve llitres
Ravitailler les voitures dotées de moteur à essence uniquement avec de l’essence sans plomb, l’indice d’octane (RON) non inférieur à 95.
Ravitailler les voitures dotées de moteur à gazole uniquement avec du gazole pour traction automobile (Spécification EN590).