prezentacja deski rozdzielczej Lancia Voyager 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

SPIS TRE\bCI
1WPROWADZENIE .................................................................3
2
CO NALEŻY WIEDZIEĆ PRZED URUCHOMIENIEM SAMOCHODU ..........................9
3
PREZENTACJA FUNKCJI SAMOCHODU ...............................................81
4
PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ ..............................................187
5
URUCHAMIANIE I OBSŁUGA .......................................................259
6
POSTĘPOWANIE W SYTUACJACH AWARYJNYCH ......................................327
7
OBSŁUGA SERWISOWA SAMOCHODU ..............................................347
8
HARMONOGRAMY KONSERWACJI .................................................391
9
INDEKS ........................................................................\ź401
1

WYŁĄCZANIE FUNKCJI
SYGNALIZACJI
\bWIETLNEJ PRZY
DZIAŁANIU BLOKADY
RKE (zależnie od wyposażenia)
Funkcja ta powoduje miganie kierunko-
wskazów przy zablokowaniu i odbloko-
waniu nadajnikiem RKE. Można ją
włączyć lub wyłączyć. Aby zmienić usta-
wienie, należy wykonać poniższe czyn-
ności:
•
Jeśli pojazd jest wyposażony w układ
EVIC, więcej informacji można znaleźć
w części „Elektroniczne centrum infor-
macyjne pojazdu (EVIC)/Ustawienia
użytkownika”, w rozdziale „Prezentacja
deski rozdzielczej”.
• Jeśli pojazd nie jest wyposażony wukład EVIC, należy wykonać nastę-
pujące czynności:
1. Czynności te należy wykonać, prze-
bywając poza pojazdem. 2. Nacisnąć i przytrzymać przycisk od-
blokowania na nadajniku RKE przez co
najmniej 4 sekundy (jednak nie dłużej
niż przez 10 sekund). Następnie nacis-
nąć i przytrzymać przycisk blokowania,
nadal przytrzymując przycisk odbloko-
wania.
3. Zwolnić obydwa przyciski w tym sa-
mym momencie.
4. Sprawdzić działanie funkcji, stojąc
poza pojazdem: nacisnąć przyciski
blokowania/odblokowania na nadajniku
RKE przy wyłączniku zapłonu ustawio-
nym w położeniu OFF i po wyjęciu klu-
czyka zbliżeniowego z pojazdu.
5. Aby przywrócić poprzednie ustawie-
nie układu, wykonać ponownie opisaną
procedurę.
UWAGA: Naciśnięcie przycisku
blokowania na nadajniku RKE pod-
czas przebywania w pojeździe spowo-
duje włączenie alarmu bezpieczeń-
stwa. Otwarcie drzwi przy włączonym
alarmie bezpieczeństwa pojazdu spo-
woduje uruchomienie alarmu. Nacis-
nąć przycisk odblokowania, aby wyłą-
czyć alarm bezpieczeństwa pojazdu.
PROGRAMOWANIE
DODATKOWYCH
NADAJNIKÓW
Patrz część „Programowanie kluczyków
dla klientów” w rozdziale dotyczącym
systemu Sentry Key®.
W przypadku potrzeby zaprogramowa-
nia nadajnika RKE należy zwrócić się
do autoryzowanego dealera.
WYMIANA BATERII
NADAJNIKA
Zużytą baterię zaleca się wymienić na
baterię CR2032.
UWAGA:
• Materiał nadchloranowy — może
wymagać specjalnego transportu.
Akumulatory mogą zawierać niebez-
pieczne substancje. Należy je utyli-
zować zgodnie z obowiązującym
prawem i poszanowaniem środowi-
ska naturalnego.
• Nie wolno dotykać biegunów baterii znajdujących się na tylnej obudowie
lub płytce drukowanej.
23

W przypadku naciśnięcia przełącznika
zamków drzwi sterowanych elektrycznie
w sytuacji, gdy kluczyk zbliżeniowy
znajduje się w wyłączniku zapłonu, a
dowolne przednie drzwi są otwarte, za-
mki nie zadziałają. Zapobiega to przy-
padkowemu zamknięciu kluczyków w
pojeździe. Zamki zadziałają po wyjęciu
kluczyka zbliżeniowego lub zamknięciu
drzwi. W przypadku pozostawienia klu-
czyka zbliżeniowego w wyłączniku za-
płonu i otwarcia drzwi emitowany jest
sygnał dźwiękowy przypominający o ko-
nieczności wyjęcia kluczyka.Naciśnięcie przełącznika zamków drzwi
sterowanych elektrycznie w sytuacji, gdy
drzwi przesuwne są otwarte, spowoduje
zablokowanie drzwi przesuwnych.
Automatyczna blokada drzwi
Po włączeniu funkcji drzwi blokują się
automatycznie, gdy prędkość jazdy
przekracza 24 km/h. Funkcję automa-
tycznej blokady drzwi można włączyć
lub wyłączyć u autoryzowanego dealera
na pisemny wniosek klienta. W celu wy-
konania tej usługi należy skontaktować
się z autoryzowanym dealerem.Automatyczne odblokowywanie drzwi
przy wysiadaniu (zależnie od
wyposażenia)
Funkcja automatycznego odblokowy-
wania drzwi przy wysiadaniu powoduje
odblokowanie wszystkich zamków
drzwi pojazdu w przypadku otwarcia
dowolnych drzwi. Dzieje się tak tylko
wtedy, gdy dźwignia zmiany biegów zo-
stanie po zakończeniu jazdy ustawiona
w położeniu P (o ile wcześniej znajdo-
wała się w innym położeniu i zamknięto
wszystkie drzwi).
Funkcja automatycznego odblokowy-
wania drzwi przy wysiadaniu nie będzie
działać w przypadku ręcznego zabloko-
wania lub odblokowania zamków drzwi
sterowanych elektrycznie.
Więcej informacji znajduje się w części
„Elektroniczne centrum informacyjne
pojazdu (EVIC)/Ustawienia użytkow-
nika”, w rozdziale „Prezentacja deski
rozdzielczej”.
Przełączniki sterowanych elektrycznie
zamków drzwi zamontowane w drzwiach kierowcyPrzełączniki sterowanych elektrycznie
zamków drzwi zamontowane w drzwiach pasażera
1 - Otwieranie/zamykanie szyby
2 - Blokowanie drzwi sterowanych
elektrycznie
26

UWAGA: Funkcji automatycznego
blokowania drzwi przy prędkości
24 km/h oraz automatycznego odblo-
kowywania drzwi przy wysiadaniu na-
leży używać zgodnie z lokalnymi prze-
pisami.
KEYLESS ENTER-N-GO™
Układ pasywnego otwierania drzwi sta-
nowi dopełnienie działania układu bez-
kluczykowego zdalnego otwierania i za-
mykania pojazdu (RKE) oraz funkcji
Keyless Enter-N-Go™. Ta funkcja
umożliwia blokowanie i odblokowywanie
zamków drzwi pojazdu bez naciskania
przycisków blokowania i odblokowywa-
nia na nadajniku zdalnego sterowania.
UWAGA:
•
Układ pasywnego otwierania drzwi
może zostać włączony lub wyłączony.
Więcej informacji można znaleźć w
części „Elektroniczne centrum infor-
macyjne pojazdu (EVIC)/Ustawienia
użytkownika”, w rozdziale „Prezenta-
cja deski rozdzielczej”.
• Jeśli klamka pasywnego otwieraniadrzwi nie będzie używana przez dłuższy czas, funkcja pasywnego ot-
wierania dla tej klamki może prze-
stać działać. Pociągnięcie za nieak-
tywną klamkę przednich drzwi
spowoduje ponowne uaktywnienie
funkcji pasywnego otwierania dla tej
klamki.
• W przypadku naciskania klamki dłońmi w rękawicach lub jeśli
klamka jest mokra, czułość odbloko-
wywania może się zmieniać, wydłu-
żając czas reakcji.
• Jeśli drzwi zostaną odblokowane za pomocą klamki pasywnego otwiera-
nia, ale NIE nastąpi pociągnięcie za
klamkę, po upływie 60 sekund zamki
automatycznie się zablokują.
Odblokowanie od strony kierowcy:
Przy zaprogramowanym nadajniku pa-
sywnego otwierania drzwi RKE znajdu-
jącym się w odległości 1,5 m od klamki
drzwi kierowcy chwycić klamkę, aby od-
blokować automatycznie drzwi kie-
rowcy. Kiedy drzwi zostaną odbloko-
wane, podniesie się przycisk blokady na
wewnętrznym panelu drzwi. UWAGA:
Jeśli jest zaprogramowana
funkcja „odblokowania zamków
wszystkich drzwi po 1. naciśnięciu”,
chwycenie klamki drzwi kierowcy spo-
woduje odblokowanie wszystkich
drzwi. Więcej informacji na temat wy-
boru między funkcją „odblokowania
zamka drzwi kierowcy po 1. naciśnię-
ciu” a funkcją „odblokowania zamków
wszystkich drzwi po 1. naciśnięciu”
znajduje się w części „Elektroniczne
centrum informacyjne pojazdu (EVIC)/
Ustawienia użytkownika”, w rozdziale
„Prezentacja deski rozdzielczej”.
Chwycić klamkę drzwi w celu
odblokowania
27

PODGRZEWANE
LUSTERKA (zależnie od
wyposażenia)
Dzięki ogrzewaniu z lusterek
można usunąć szron i lód. Funk-
cja włącza się każdorazowo, gdy włą-
czone zostanie ogrzewanie tylnej szyby.
Więcej informacji na ten temat znajduje
się w części „Funkcje szyby tylnej”, w
rozdziale „Prezentacja funkcji pojazdu”.
FUNKCJA POCHYLANIA
LUSTERKA PODCZAS
COFANIA (dostępna
wyłącznie z siedzeniem z
pamięcią ustawień, zależnie od
wyposażenia)
Funkcja pochylania lusterka podczas co-
fania zapewnia automatyczne dostosowa-
nie położenia zewnętrznego lusterka tak, aby zapewnić kierowcy optymalną wi-
doczność podłoża za przednimi drzwiami
pojazdu. Po włączeniu biegu wstecznego
zewnętrzne lusterko po stronie kierowcy
odchyla się lekko w dół względem poło-
żenia pierwotnego. Po wyłączeniu biegu
wstecznego zewnętrzne lusterko po stro-
nie kierowcy powraca do swojego pier-
wotnego położenia. Każdemu zapamię-
tanemu położeniu odpowiada położenie
pochylonego lusterka podczas cofania.
UWAGA: Funkcja pochylania lus-
terka podczas cofania nie jest włączona
fabrycznie. Funkcję tę można włączyć
lub wyłączyć za pośrednictwem elek-
tronicznego centrum informacyjnego
pojazdu (EVIC). Więcej informacji na
ten temat można znaleźć w punkcie
„Elektroniczne centrum informacyjne
pojazdu (EVIC)/Ustawienia użytkow-
nika” w rozdziale „Prezentacja deski
rozdzielczej”.
LUSTERKA SKŁADANE
ELEKTRYCZNIE (zależnie
od wyposażenia)
Przełącznik sterujący lusterkami składa-
nymi elektrycznie znajduje się między
przełącznikiem L (lewe) i R (prawe) wy-
boru lusterka. Nacisnąć przycisk jeden
raz, aby złożyć lusterka; kolejne naciś-
nięcie przycisku spowoduje ponowne
rozłożenie lusterek.
Gdy lusterka znajdują się w położeniu
złożonym, a prędkość pojazdu przekro-
czy 16 km/h, nastąpi automatyczne roz-
łożenie lusterek.
Przełącznik lusterek składanych
elektrycznie
94

TRYBY DZIAŁANIA
Tryby działania z systemem EVIC
Za pośrednictwem elektronicznego cen-
trum informacyjnego pojazdu (EVIC)
można wybrać jeden z trzech dostępnych
trybów działania układu. Więcej infor-
macji znajduje się w części „Elektro-
niczne centrum informacyjne pojazdu
(EVIC)/Ustawienia użytkownika”, w
rozdziale „Prezentacja deski rozdziel-
czej”.
Tryby działania z systemem Uconnect®
— (zależnie od wyposażenia)
System Uconnect® oferuje trzy tryby
działania. Więcej informacji, patrz
„Ustawienia użytkownika — Ustawienia
systemu Uconnect® Access” w rozdziale
„Prezentacja deski rozdzielczej”.
Tylko lampki ostrzegawcze sygnalizu-
jące obecność obiektu w martwej strefie
Podczas działania w trybie monitorowa-
nia martwej strefy, układ BSM urucha-
mia sygnalizację wizualną w lusterku
wstecznym z odpowiedniej strony po-
jazdu w przypadku wykrycia obiektu.Niemniej jednak, gdy układ działa w
trybie RCP, wykrycie obiektu sygnalizo-
wane jest zarówno dźwiękowo, jak i wi-
zualnie. Włączenie ostrzeżenia dźwię-
kowego powoduje automatyczne
wyciszenie radioodtwarzacza.
Lampki ostrzegawcze/brzęczyk sygna-
lizujący obecność obiektu w martwej
strefie
Podczas działania w trybie lampek
ostrzegawczych/brzęczyka sygnalizują-
cego obecność obiektu w martwej strefie,
układ BSM uruchamia sygnalizację wizu-
alną w lusterku wstecznym z odpowied-
niej strony pojazdu w przypadku wykrycia
obiektu. W przypadku włączenia kierun-
kowskazu po stronie, z której został wy-
kryty obiekt, układ uruchamia brzęczyk
ostrzegawczy. W przypadków równo-
czesnego włączenia kierunkowskazu i wy-
krycia obiektu po tej samej stronie po-
jazdu zapala się lampka kontrolna i
uruchamia się brzęczyk ostrzegawczy.
Włączenie ostrzeżenia dźwiękowego po-
woduje wyciszenie radioodtwarzacza (je-
śli jest włączony).
UWAGA:
• Gdy układ BSM wyśle polecenie włą-
czenia ostrzeżenia dźwiękowego, po-
ziom głośności radioodtwarzacza zo-
staje zmniejszony.
•
Jeśli włączone są światła awaryjne, układ
zasygnalizuje obecność obiektu wyłącz-
nie zapaleniem lampki ostrzegawczej.
Gdy układ działa w trybie RCP, wykrycie
obiektu sygnalizowane jest zarówno
dźwiękowo, jak i wizualnie. Włączenie
ostrzeżenia dźwiękowego powoduje au-
tomatyczne wyciszenie radioodtwarza-
cza. Stan kierunkowskazów/świateł awa-
ryjnych nie jest uwzględniany; układ
RCP zawsze uruchamia brzęczyk ostrze-
gawczy.
Wyłączone monitorowanie martwej
strefy
Gdy układ BSM jest wyłączony, nie
działa wizualna ani dźwiękowa sygnali-
zacja układów BSM i RCP.
UWAGA:
Układ BSM zachowuje
bieżące ustawienie trybu pracy po wyłą-
czeniu zapłonu. Po ponownym urucho-
mieniu silnika następuje przywrócenie i
wybranie zachowanego ustawienia.
99

SIEDZENIE KIEROWCY
Z PAMIĘCIĄ USTAWIEŃ
(zależnie od wyposażenia)
Przyciski pamięci1i2napanelu drzwi
kierowcy można zaprogramować tak,
aby przywracały zapisane ustawienia sie-
dzenia kierowcy, zewnętrznego lusterka
kierowcy, regulowanych pedałów ha-
mulca i przyspieszenia oraz stacji radio-
wych. Można również zaprogramować
nadajnik RKE tak, aby po naciśnięciu
przycisku odblokowania były przywra-
cane wyżej wymienione ustawienia.
Pojazd może być wyposażony w dwa
nadajniki RKE. Do każdego zapamięta-
nego położenia można przyporządko-
wać wyłącznie jeden nadajnik RKE.
KONFIG UROWANIE
USTAWIEŃ PRZYWOŁY-
WANYCH Z PAMIĘCI I
PRZYPISYWANIE NADAJ-
NIKA RKE DO PAMIĘCI
UWAGA: Każdorazowe naciśnięcie
przycisku SET (S) i numerycznego
(1 lub 2) powoduje skasowanie zapa-
miętanych ustawień i zapisanie no-
wych.
1. Włożyć kluczyk i ustawić wyłącznik
zapłonu w położeniu ON.
2. Nacisnąć przycisk pamięci 1, jeśli
mają zostać zapisane ustawienia dla kie-
rowcy nr 1, lub przycisk 2, jeśli mają
zostać zapisane ustawienia dla kierowcy
nr 2. System przywróci wszystkie zapi-
sane ustawienia. Poczekać, aż system za-
kończy przywracanie danych zapisanych
w pamięci przed przejściem do kroku 3.
3. Wyregulować według uznania sie-
dzenie kierowcy, oparcie i lusterko ze-
wnętrzne w drzwiach kierowcy.
4. Wyregulować według uznania pe-
dały hamulca i przyspieszenia. 5. Włączyć radioodtwarzacz i zapro-
gramować stacje radiowe (zapisać
można 10 stacji AM i 10 FM).
6. Ustawić wyłącznik zapłonu w poło-
żeniu OFF i wyjąć kluczyk.
7. Nacisnąć i zwolnić przycisk SET (S)
w drzwiach kierowcy.
8. W ciągu pięciu sekund nacisnąć i
zwolnić przycisk pamięci 1 lub 2 w
drzwiach kierowcy. Jeśli do przywraca-
nia zapisanych ustawień ma być uży-
wany również nadajnik RKE, kolejny
krok musi zostać wykonany w ciągu
5 sekund.
9. W elektronicznym centrum infor-
macyjnym pojazdu (EVIC) wybrać po-
zycję „Remote Linked to Memory”
(Nadajnik powiązany z pamięcią) i za-
znaczyć opcję „Yes” (Tak). Więcej in-
formacji na ten temat można znaleźć w
punkcie „Elektroniczne centrum infor-
macyjne pojazdu (EVIC)/Ustawienia
użytkownika” w rozdziale „Prezentacja
deski rozdzielczej”.
10. Nacisnąć i zwolnić przycisk bloko-
wania na jednym z nadajników RKE.
Przycisk pamięci ustawień stanowiska
kierowcy
143

11. Włożyć kluczyk i ustawić wyłącznik
zapłonu w położeniu ON.
12. Aby skonfigurować kolejną pozycję
pamięci przy użyciu drugiego numerycz-
nego przycisku pamięci lub przypisać
inny nadajnik RKE do pamięci, należy
powtórzyć wyżej opisane kroki.
Przywracanie zapisanych ustawień
UWAGA: Aby przywrócić zapamię-
tane położenie, skrzynia biegów musi
być ustawiona w położeniu P. Jeśli
próba przywrócenia zapisanych usta-
wień zostanie podjęta, gdy dźwignia
zmiany biegów będzie ustawiona w po-
łożeniu innym niż P, na wyświetlaczu
EVIC pojawi się stosowny komunikat.
Aby przywrócić ustawienia zapisane dla
pierwszego kierowcy,nacisnąć przycisk
pamięci 1 w drzwiach kierowcy lub
przycisk odblokowania na nadajniku
RKE powiązanym z pozycją pamięci
nr 1.
Aby przywrócić ustawienia zapisane dla
drugiego kierowcy, nacisnąć przycisk
pamięci 2 w drzwiach kierowcy lub przycisk odblokowania na nadajniku
RKE powiązanym z pozycją pamięci
nr 2.
Przywrócenie ustawień można anulować
przez naciśnięcie dowolnego przycisku
pamięci w drzwiach kierowcy w trakcie
przywracania ustawień (S, 1 lub 2). Po
anulowaniu przywracania ustawień sie-
dzenie kierowcy, lusterka zewnętrzne i
pedały przestaną się poruszać. Między
wybraniem kolejnego zapamiętanego
położenia należy odczekać jedną se-
kundę.
Anulowanie powiązania nadajnika
RKE z pamięcią
1. Ustawić wyłącznik zapłonu w poło-
żeniu OFF i wyjąć kluczyk.
2. Nacisnąć i zwolnić przycisk pamięci
1. System przywróci wszystkie ustawie-
nia zapisane w pozycji pamięci 1. Pocze-
kać, aż system zakończy przywracanie
danych zapisanych w pamięci przed
przejściem do kroku 3.
3. Nacisnąć i zwolnić przycisk SET (S)
znajdujący się w drzwiach kierowcy.4. W ciągu pięciu sekund nacisnąć i
zwolnić przycisk odblokowania na na-
dajniku RKE.
Aby anulować powiązanie innego nadaj-
nika RKE z dowolną pozycją pamięci,
powtórzyć kroki od 1 do 5 dla tego na-
dajnika.
UWAGA: Po zaprogramowaniu,
powiązania wszystkich nadajników
RKE z pamięcią można w łatwy sposób
zbiorowo aktywować i dezaktywować.
Więcej informacji na ten temat można
znaleźć w części „Elektroniczne cen-
trum informacyjne pojazdu (EVIC)/
Ustawienia użytkownika”, w rozdziale
„Prezentacja deski rozdzielczej”.
UŁATWIENIE
WSIADANIA/WYSIADANIA
(dostępne wyłącznie w siedzeniu
z pamięcią ustawień)
Ta funkcja zapewnia automatyczną re-
gulację położenia siedzenia kierowcy, co
stanowi duże udogodnienie podczas
wsiadania i wysiadania z pojazdu.
144

Odległość przesunięcia siedzenia kie-
rowcy jest uzależniona od pozycji sie-
dzenia w momencie wyjęcia kluczyka z
wyłącznika zapłonu.
• Gdy kluczyk zostanie wyjęty z wyłącz-nika zapłonu, siedzenie kierowcy
przesunie się około 60 mm do tyłu,
jeśli znajduje się co najmniej 68 mm
przed tylnym ogranicznikiem. Siedze-
nie powróci do ustawionego poprzed-
nio położenia po włożeniu kluczyka i
przestawieniu wyłącznika zapłonu z
położenia LOCK.
• Gdy kluczyk zostanie wyjęty z wyłącz- nika zapłonu, siedzenie kierowcy
przesunie się w położenie 8 mm przed
tylnym ogranicznikiem, jeśli będzie
ustawione 23 – 68 mm przed tym
ogranicznikiem. Siedzenie powróci
do ustawionego poprzednio położenia
po włożeniu kluczyka i przestawie-
niu wyłącznika zapłonu z położenia
LOCK. • Funkcja ułatwienia wsiadania/
wysiadania jest nieaktywna, gdy sie-
dzenie kierowcy znajduje się w odle-
głości mniejszej niż 28 mm od tylnego
ogranicznika. Działanie funkcji przy
takim ustawieniu siedzenia kierowcy
nie przynosi żadnych korzyści.
Do każdej pozycji pamięci jest przypisy-
wane położenie dla funkcji ułatwiania
wsiadania i wysiadania.
UWAGA: Funkcję ułatwiania wsia-
dania i wysiadania można włączyć/
wyłączyć za pomocą ustawień progra-
mowalnych elektronicznego centrum
informacyjnego pojazdu (EVIC). Jeśli
pojazd nie jest wyposażony w układ
EVIC, funkcję tę można włączyć/
wyłączyć u autoryzowanego dealera.
Szczegółowe informacji na ten temat
można znaleźć w części „Elektro-
niczne centrum informacyjne pojazdu
(EVIC)/Ustawienia użytkownika”, w
rozdziale „Prezentacja deski rozdziel-
czej”.OTWIERANIE I
ZAMYKANIE POKRYWY
SILNIKA
W celu otwarcia pokrywy komory sil-
nika należy zwolnić dwa zatrzaski.
1. Pociągnąć za dźwignię sterującą ot-
wieraniem pokrywy komory silnika,
która znajduje się w desce rozdzielczej,
pod kolumną kierownicy.
2. Stanąć przed pojazdem i zajrzeć w
szczelinę pod środkową częścią pokrywy
komory silnika. Odnaleźć, a następnie
nacisnąć w dół dźwignię zatrzasku bez-
pieczeństwa, jednocześnie unosząc po-
krywę komory silnika.
Dźwignia otwierania pokrywy komory silnika
145

w pojazdach wyposażonych w automa-
tyczne światła przednie. Więcej infor-
macji na ten temat można znaleźć w
punkcie „Elektroniczne centrum infor-
macyjne pojazdu (EVIC)/Ustawienia
użytkownika” w rozdziale „Prezentacja
deski rozdzielczej”.
OPÓ\fNIENIE
WYŁĄCZANIA \bWIATEŁ
PRZEDNICH (zależnie od
wyposażenia)
Ta funkcja zapewnia świecenie świateł
przednich nawet przez 90 sekund od
opuszczenia pojazdu.
Aby włączyć tę funkcję, należy wyłączyć
zapłon, gdy światła przednie jeszcze się
świecą. Następnie wyłączyć światła
przednie w ciągu 45 sekund. Okres 90-
sekundowego opóźnienia rozpoczyna się
w momencie wyłączenia świateł przed-
nich przełącznikiem. Jeśli światła przed-
nie lub postojowe zostaną z powrotem
włączone lub wyłącznik zapłonu zosta-
nie przestawiony w położenie ON,
funkcja opóźnienia zostanie anulowana.Kierowca może określić, jak długo
światła przednie mają pozostać włą-
czone po opuszczeniu pojazdu (możliwe
ustawienia to 30, 60 i 90 sekund oraz
natychmiastowe wyłączenie). W celu
zmiany ustawienia skontaktować się z
autoryzowanym dealerem.
Funkcję opóźniania wyłączania świateł
przednich można przeprogramować w
pojazdach wyposażonych w układ
EVIC. Więcej informacji na ten temat
można znaleźć w punkcie „Elektro-
niczne centrum informacyjne pojazdu
(EVIC)/Ustawienia użytkownika” w
rozdziale „Prezentacja deski rozdziel-
czej”.
Jeśli światła przednie zostaną wyłączone
przed wyłączeniem zapłonu, wyłączą się
w zwykły sposób.
UWAGA: Aby funkcja zadziałała,
światła należy wyłączyć w ciągu 45 se-
kund od wyłączenia zapłonu.
PRZEDNIE I TYLNE
\bWIATŁA
PRZECIWMGIELNE
(zależnie od wyposażenia)
Przełącznik przednich i tylnych świateł
przeciwmgielnych jest wbudowany w
przełącznik świateł przednich.
Przednie i tylne światła przeciw-
mgielne można włączać w do-
wolnej chwili, gdy widoczność
jest ograniczona z powodu mgły. Aby
włączyć przednie światła przeciw-
mgielne, nacisnąć jeden raz przełącznik
świateł przednich. Po drugim naciśnię-
ciu przełącznika zapalają się tylne
światła przeciwmgielne (przednie
światła przeciwmgielne są nadal włą-
czone). Trzecie naciśnięcie przełącznika
Przełącznik świateł przeciwmgielnych
148