kontrolky Lancia Voyager 2014 Návod k použití a údržbě (in Czech)

• DÁLKOVÝ BEZKLÍČOVÝ VSTUP (RKE)(u určitých verzí / pro určité trhy) .................19
• DÁLKOVÉ ODEMKNUTÍ ZÁMK\b DVEŘÍ A ZADNÍHO VÝKLOPNÉHO VÍKA ............19
• DÁLKOVÉ ZAMKNUTÍ ZÁMK\b DVEŘÍ A ZADNÍHO VÝKLOPNÉHO VÍKA ............19
• ODEMKNUTÍ KLÍČKU NA PRVNÍ STISK ......19
• ELEKTRICKÉ OTEVŘENÍ/ZAVŘENÍ ZADNÍHO VÝKLOPNÉHO VÍKA (je-li ve výbavě) ..........20
• ELEKTRICKÉ OTEVŘENÍ/ZAVŘENÍ LEVÝCH POSUVNÝCH DVEŘÍ (je-li ve výbavě) ..........20
• ELEKTRICKÉ OTEVŘENÍ/ZAVŘENÍ PRAVÝCH POSUVNÝCH DVEŘÍ (je-li ve výbavě) ..........21
• ZHASNUTÍ KONTROLKY PŘI POUŽITÍ ZÁMKU RKE (je-li ve výbavě) .......................21
• NAPROGRAMOVÁNÍ PŘÍDAVNÝCH VYSÍLAČ\b .............................22
• VÝMĚNA BATERIE VE VYSÍLAČI ...........22
• OBECNÉ INFORMACE ...................22
• ZÁMKY DVEŘÍ ............................23
• MANUÁLNÍ ZÁMKY DVEŘÍ ................23
• AUTOMATICKÉ UZAMKNUTÍ DVEŘÍ (u určitých verzí / pro určité trhy) ...............24
• FUNKCE KEYLESS ENTER-N-GO™ ...........25
• OKNA ..................................27
• ELEKTRICKY OVLÁDANÁ VĚTRACÍ OKÉNKA ..............................27
• ELEKTRICKY OVLÁDANÁ OKNA ..........27
10

Pokud je vozidlo zamčeno a bezpeč-
nostní alarm vozidla je aktivován, dojde
po dvojím stisknutí tlačítka pro LEVÉ
elektricky ovládané posuvné dveře
k odemknutí elektricky ovládaných
posuvných dveří a deaktivaci bezpeč-
nostního alarmu vozidla.
ELEKTRICKÉ
OTEVŘENÍ/ZAVŘENÍ
PRAVÝCH POSUVNÝCH
DVEŘÍ (je-li ve výbavě)
Dvojím stisknutím tlačítka pro PRAVÉ
elektricky ovládané posuvné dveře na
vysílači RKE během pěti sekund elek-
tricky otevřete/zavřete pravé elektricky
ovládané posuvné dveře. Pokud stisk-
nete tlačítko na vysílači RKE ve chvíli,
kdy se elektricky zavírají dveře, vrátí se
dveře do zcela otevřené polohy.
Pokud je vozidlo zamčeno a bezpeč-
nostní alarm vozidla je aktivován, dojde
po dvojím stisknutí tlačítka pro PRAVÉ
elektricky ovládané posuvné dveře
k odemknutí elektricky ovládaných
posuvných dveří a deaktivaci bezpeč-
nostního alarmu vozidla.
ZHASNUTÍ KONTROLKY
PŘI POUŽITÍ ZÁMKU RKE
(je-li ve výbavě)
Tato funkce způsobí bliknutí ukazatelů
směru, když budou dveře zamknuty
nebo odemknuty pomocí vysílače RKE.
Tuto funkci lze zapínat nebo vypínat.
Chcete-li změnit aktuální nastavení,
postupujte následovně:
• U vozidel vybavených systémemEVIC viz podkapitola „Elektronické
informační centrum vozidla (EVIC) /
Osobní nastavení (Funkce programo-
vatelné zákazníkem)“ v kapitole
„Popis přístrojové desky“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
• U vozidel, která nejsou vybavena sys- témem EVIC, postupujte takto:
1. Tento postup proveďte, když stojíte
mimo vozidlo.
2.
Stiskněte a podržte tlačítko
UNLOCK (ODEMKNOUT) napro-
gramovaného vysílače RKE po dobu ale-
spo\b 4 sekund, ale ne déle než 10 sekund. Poté stiskněte a podržte tlačítko LOCK
(ZAMKNOUT), zatímco stále držíte
tlačítko UNLOCK (ODEMKNOUT).
3. Uvolněte současně obě tlačítka.
4. Proveďte test této funkce, když sto-
jíte mimo vozidlo, stisknutím tlačítek
LOCK/UNLOCK (ZAMKNOUT/
ODEMKNOUT) na vysílači RKE se
spínačem zapalování v poloze OFF
(VYPNUTO) a odstraněným dálkovým
ovladačem.
5. Chcete-li vrátit původní nastavení
funkce, tyto úkony zopakujte.
POZNÁMKA: V případě stisknutí
tlačítka LOCK (ZAMKNOUT) na
vysílači RKE v době, kdy jste ve vozi-
dle, dojde k aktivaci bezpečnostního
alarmu vozidla. Dojde-li k otevření
dveří při aktivovaném bezpečnostním
alarmu vozidla, rozezní se alarm.
Stisknutím tlačítka UNLOCK (ODE-
MKNOUT) deaktivujte bezpečnostní
alarm vozidla.
21

UPOZORNĚNÍ!
• Žádné předměty se nesmí nacházetna airbagu nebo poblíž něj na pří-
strojové desce, protože takový před-
mět může být nebezpečný, bude-li
náraz vozidla dostatečně silný, aby
se airbag nafouknul.
• Nepokládejte nic na kryty airbagů nebo v jejich blízkosti, ani se je
nepokoušejte otevřít manuálně.
Můžete airbagy poškodit a následně
může dojít ke zranění, jelikož
airbagy již nemusí být funkční.
Ochranné kryty polštářů airbagů
jsou navrženy tak, aby se otevřely
pouze při nafouknutí airbagů.
• Do kolenního polštáře nevrtejte žádné otvory, neřežte jej, ani jej žád-
ným způsobem neupravujte.
• Na kolenní polštář neinstalujte žádné příslušenství, jako například
alarmové kontrolky, stereo repro-
duktory, občanské radiostanice atd. Níže je uvedeno několik jednoduchých
způsobů minimalizace rizika nebezpečí
při aktivaci airbagů:
Děti do 12 let, které jsou přepravovány
na zadních sedadlech, musí být vždy
zajištěny bezpečnostním pásem.
UPOZORNĚNÍ!
Kojenci na dětských sedačkách insta-
lovaných zády ke směru jízdy se nikdy
nesmí převážet na předních sedadlech
ve vozidlech s pokročilým předním
airbagem spolujezdce. Při aktivaci
takového airbagu může dojít k závaž-
nému zranění nebo usmrcení dětí
v této poloze.
Musíte postupovat dle pokynů k použití
dětského zádržného systému, aby bylo
zajištěno, že jej používáte správně.
Všichni cestující musí mít správně
upnutý břišní a ramenní pás. Děti, které nejsou dostatečně velké, aby
mohl být použit bezpečnostní pás vozi-
dla (viz kapitola Dětské zádržné sys-
témy), musí být na zadních sedadlech
zajištěny dětskými zádržnými systémy
nebo na dětských sedačkách uchycených
bezpečnostními pásy. Starší děti, které
nevyžadují použití dětských zádržných
systémů nebo dětských sedaček uchyce-
ných bezpečnostními pásy, musí být na
zadních sedadlech řádně zajištěny bez-
pečnostními pásy. Nikdy nepřipusťte,
aby při uchycení dětí ramenní pás pro-
cházel za dítětem nebo pod jeho paží.
Vznikne-li potřeba uzpůsobit systém
airbagů v tomto vozidle postižené osobě,
obraťte se na zákaznické středisko.
Sedadla řidiče a předního spolujezdce
musí být odsunuta co nejdále dozadu,
aby se pokročilé přední airbagy mohly
správně nafouknout.
Neopírejte se o dveře, ani okna. Je-li vaše
vozidlo vybaveno bočními airbagy a do-
jde k jejich aktivaci, boční airbagy se
silou rozvinou do prostoru mezi vámi a
dveřmi.
50

PRAVIDELNÉ
BEZPEČNOSTNÍ
KONTROLY, KTERÉ LZE
VYKONAT VE VOZIDLE
Pneumatiky
Zkontrolujte pneumatiky, zda běhoun
není příliš opotřebený a zda je
vzorek stejnoměrný. Zkontrolujte, zda
v běhounu nebo bočních stranách nejsou
zaseknuté kamínky, hřebíky, skleněné
střepy nebo jiné předměty. Zkontrolujte,
zda běhoun není proříznutý nebo popras-
kaný. Zkontrolujte, zda boční strany ne-
jsou proříznuté, popraskané nebo nejsou
vybouleny. Zkontrolujte, zda jsou matice
kol utaženy. Zkontrolujte správný tlak
v pneumatikách (včetně náhradního kola)
ve studeném stavu.
Světla
Požádejte další osobu, aby zkontrolovala
správnou činnost brzdových světel, když
budete manipulovat ovládacími prvky.
Zkontrolujte kontrolky ukazatelů směru
a dálkových světel na přístrojové desce.
Západky dveří
Zkontrolujte, zda se dveře správně zaví-
rají, zda západky a zámky fungují
správně.
Úniky kapalin
Zkontrolujte prostor pod vozidlem po
celonočním parkování, zda nevykazuje
známky úniku paliva, chladicí kapaliny
motoru, oleje nebo jiných kapalin.
Zjistíte-li také přítomnost výparů ben-
zínu nebo máte-li podezření na únik
paliva, kapaliny do posilovače řízení (je-
li) nebo brzdové kapaliny, musíte zjistit
příčinu a neprodleně ji odstranit.
74

Můžete si vybrat HIGH (VYSOKÉ),
LOW (NÍZKÉ) nebo OFF (VYPNUTÉ)
nastavení vyhřívání. Žluté kontrolky
v každém spínači označují hladinu použité
teploty. Při volbě VYSOKÉHO vyhřívání
svítí dvě kontrolky, u NÍZKÉHO jedna a
u VYPNUTÉHO žádná.
Jedním stisknutím tlačítka
zvolíte VYSOKOU úrove\b
vyhřívání. Druhým stisknu-
tím tlačítka zvolíte NÍZKOU
úrove\b vyhřívání. Třetím stisknutím
spínače vypnete vyhřívání (OFF).
POZNÁMKA: Po nastavení ohřevu
jej pocítíte za dobu2-5minut.
Při volbě VYSOKÉ úrovně vyhřívání bude
během počátečního stadia činnosti ohřívač
zajišťovat zesílenou úrove\b vyhřívání. Pak
výkon topení klesne na normální VYSO-
KOU úrove\b. Po výběru nastavení
VYSOKÉ úrovně se systém maximálně po
60 minutách nepřetržitého provozu auto-
maticky přepne na NÍZKOU úrove\b. Sou-
časně se počet rozsvícených LED diod
změní ze dvou na jednu, čímž se tato
změna signalizuje. Nastavení NÍZKÉ
úrovně se automaticky vypne po maxi-
málně 45 minutách.
Zadní vyhřívaná sedadla
U některých modelů jsou sedadla
v druhé řadě vybavena vyhříváním. Ve
vozidle se nacházejí dva spínače vyhří-
vání sedadel, které umož\bují spolujezd-
cům v druhé řadě ovládat sedadla nezá-
visle. Spínače vyhřívaných sedadel se
nachází na panelech obložení rukojeti
posuvných bočních dveří.
Můžete si vybrat HIGH (VYSOKÉ),
LOW (NÍZKÉ) nebo OFF (VYPNUTÉ)
nastavení vyhřívání. Žluté kontrolky
v každém spínači označují hladinu použité
teploty. Při volbě VYSOKÉHO vyhřívání
svítí dvě kontrolky, u NÍZKÉHO jedna a
u VYPNUTÉHO žádná.
Jedním stisknutím tlačítka
zvolíte VYSOKOU úrove\b
vyhřívání. Druhým stisknu-
tím tlačítka zvolíte NÍZKOU
úrove\b vyhřívání. Třetím stisknutím
spínače vypnete vyhřívání (OFF).
POZNÁMKA: Po nastavení ohřevu
jej pocítíte za dobu2-5minut.
Při volbě VYSOKÉ úrovně vyhřívání
bude během počátečního stadia činnosti
ohřívač zajišťovat zesílenou úrove\b
vyhřívání. Pak výkon topení klesne na
normální VYSOKOU úrove\b. Po
výběru nastavení VYSOKÉ úrovně se
systém maximálně po 60 minutách
nepřetržitého provozu automaticky pře-
pne na NÍZKOU úrove\b. Současně se
počet rozsvícených LED diod změní ze
dvou na jednu, čímž se tato změna sig-
nalizuje. Nastavení NÍZKÉ úrovně se
automaticky vypne po maximálně
45 minutách.
Spínač vyhřívání druhé řady sedadel
118

4
POPIS PŘÍSTROJOVÉ DESKY
• FUNKCE PŘÍSTROJOVÉ DESKY.............178
• PŘÍSTROJOVÁ DESKA – BENZÍN ............179
• PŘÍSTROJOVÁ DESKA — DIESELOVÁ VERZE . .180
• POPIS SDRUŽENÉHO PŘÍSTROJE ...........181
• ELEKTRONICKÉ INFORMAČNÍ CENTRUM VOZIDLA (EVIC) (u určitých verzí / pro určité trhy) . .187
• ZOBRAZENÍ NA DISPLEJI ELEKTRONICKÉHO INFORMAČNÍHO CENTRA VOZIDLA
(EVIC)............................... .189
• BÍLÉ KONTROLKY SYSTÉMU EVIC .........192
• ŽLUTÉ KONTROLKY SYSTÉMU EVIC .......192
• ČERVENÉ KONTROLKY SYSTÉMU EVIC . . . .193
• NUTNÁ VÝMĚNA OLEJE .................195
• SPOTŘEBA PALIVA .................... .195
• RYCHLOST VOZIDLA ...................196
• INFORMACEOJÍZDĚ.................. .196
• TLAK V PNEUMATIKÁCH ................196
• INFORMACE O VOZIDLE (FUNKCE INFORMACÍ UŽIVATELE) ................196
• HLÁŠENÍ ............................ .197
• UNITS (Jednotky) ....................... .197
173

8. Kontrolka monitorování tlaku v pne-
umatikách (u určitých verzí / pro určité
trhy)
Každá pneumatika včetně
pneumatiky náhradního kola
(je-li jím vozidlo vybaveno)
musí být každý měsíc zkontro-
lována, když je studená, a musí být nahuš-
těna na tlak doporučený výrobcem vozi-
dla a uvedený ve specifikaci vozidla nebo
na štítku s tlaky huštění pneumatik.
Vaše vozidlo je vybaveno přídavnou bez-
pečnostní funkcí, tj. monitorovacím sys-
témem tlaku v pneumatikách (TPMS),
který oznámí rozsvícením kontrolky, že
jedna nebo více pneumatik jsou výrazně
podhuštěny. Proto když se rozsvítí kon-
trolka upozor\bující na podhuštěnou
pneumatiku (pneumatiky), musíte co
nejdříve zastavit, pneumatiky zkontro-
lovat a nahustit je na správný tlak. Jízda
na značně podhuštěných pneumatikách
způsobuje přehřívání pneumatik a může
vést k jejich závadě. Podhuštění rovněž
zvyšuje spotřebu paliva a snižuje život-
nost běhounu pneumatik, a může ovliv-
nit ovládání vozidla a jeho schopnost
zastavit.
Upozor\bujeme, že monitorovací systém
tlaku v pneumatikách (TPMS) nenahra-
zuje správnou údržbu pneumatik a je
odpovědností řidiče udržovat správný tlak
v pneumatikách, i když podhuštění nedo-
sáhne limitu pro aktivaci kontrolky upo-
zor\bující na podhuštěnou pneumatiku.
Vaše vozidlo je také vybaveno indikáto-
rem poruchy systému TPMS, který vás
upozorní, nebude-li systém fungovat
správně. Indikátor poruchy systému
TPMS je kombinován s monitorovacím
systémem tlaku v pneumatikách. Když
tento systém zjistí poruchu, kontrolka
bude asi jednu minutu blikat a pak
zůstane svítit nepřetržitě. Tato sekvence
se bude provádět i při následujících star-
továních vozidla, dokud bude porucha
přetrvávat. Když se indikátor poruchy
rozsvítí, systém nemusí být schopen
správně zjistit nebo oznámit nízký tlak
v pneumatice. K poruchám systému
TPMS může docházet z různých
důvodů, včetně použití jiných nebo
alternativních pneumatik na vozidle,
které zabrání správnému fungování sys-
tému TPMS. Po výměně jedné nebo několika pneumatik nebo kol vozidla
vždy zkontrolujte indikátor poruchy sys-
tému TPMS, abyste měli jistotu, že
výměnné nebo alternativní pneumatiky
nebo kola umož\bují systému TPMS
fungovat správně.VAROVÁNÍ!
Systém TPMS optimálně funguje
u pneumatik a kol originálního příslu-
šenství. Tlaky a upozornění systému
TPMS jsou stanoveny pro rozměr
pneumatik, kterými je vaše vozidlo
vybaveno. Použití náhradního příslu-
šenství jiného rozměru, typu nebo
designu může vést k nežádoucí čin-
nosti systému nebo k poškození sní-
mače. Kola nakupovaná na sekundár-
ním trhu mohou způsobit poškození
snímače. Pokud je vozidlo vybaveno
systémem TPMS, nepoužívejte těs-
nicí hmoty na pneumatiky z ple-
chovky nebo vyvažovací kuličky,
neboť se tím může způsobit poškození
snímačů.
183

18. Kontrolka brzdTato kontrolka informuje o růz-
ných funkcích brzd včetně hla-
diny brzdové kapaliny a aktivace parko-
vací brzdy. Pokud kontrolka brzd svítí,
může to znamenat aktivaci parkovací
brzdy, nízkou hladinu brzdové kapaliny
nebo problém s nádobkou protiblokova-
cího brzdového systému.
Pokud tato kontrolka zůstane svítit po
deaktivaci parkovací brzdy a hladina
kapaliny v nádobce hlavního válce (brz-
dového) je na značce maximální hladiny,
znamená to, že se může jednat o poru-
chu hydraulického systému brzd nebo že
protiblokovací brzdový systém (ABS) /
systém elektronického řízení stability
(ESP) detekoval problém s posilovačem
brzd. V tomto případě bude kontrolka
svítit do té doby, než bude problém
odstraněn. Pokud se problém týká posi-
lovače brzd, po sešlápnutí brzdového
pedálu se spustí čerpadlo systému ABS a
při každém zastavování ucítíte pulzační
pohyb brzdového pedálu.
Tento dvojitý brzdový systém nabízí
rezervní brzdnou kapacitu v případě
závady části hydraulického systému. Netěsnost v některé z polovin dvojitého
brzdového systému je indikována kont-
rolkou brzd, která se zapne, když hla-
dina brzdové kapaliny v hlavním válci
klesne pod specifikovanou hladinu.
Tato kontrolka bude svítit, dokud pří-
čina nebude odstraněna.
POZNÁMKA: Při prudkém zatá-
čení kontrolka může krátce bliknout,
když hladina kapaliny zakolísá.
Nechte vozidlo prohlédnout v servis-
ním středisku a nechte zkontrolovat
hladinu brzdové kapaliny.
Bude-li indikována porucha brzd, je
nutné neprodleně provést opravu.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda vozidlem, když svítí červená
kontrolka brzd, je nebezpečná. Mohlo
dojít k selhání části brzdového sys-
tému. Brzdná dráha vozidla bude
delší. Může dojít k nehodě. Nechte
ihned vozidlo zkontrolovat.
Vozidla vybavená protiblokovacím brz-
dovým systémem (ABS) jsou také vyba-
vena elektronickým rozdělovačem brzd-
ného účinku (EBD). Při závadě systému
EBD se kontrolka brzd rozsvítí společně
s kontrolkou systému ABS. Je nutná
okamžitá oprava systému ABS.
Činnost kontrolky brzd lze zkontrolovat
nastavením spínače zapalování z polohy
OFF (VYPNUTO) do polohy ON/
RUN (ZAPNUTO/CHOD). Kont-
rolka by měla svítit přibližně dvě
sekundy. Pak by měla zhasnout, není-li
aktivována parkovací brzda nebo není-li
zjištěna závada brzd. Pokud se kontrolka
nerozsvítí, nechte její funkci zkontrolo-
vat u autorizovaného dealera.
Kontrolka se rozsvítí také v případě,
když je aktivována parkovací brzda a spí-
nač zapalování je nastaven do polohy
ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD).
POZNÁMKA: Tato kontrolka
pouze informuje o tom, že je aktivo-
vána parkovací brzda. Neukazuje stu-
peň účinku brzdy.
186

Abybylo možné tento stav napravit, je
nutné nechat vozidlo opravit u míst-
ního autorizovaného prodejce. Obraťte
se na svého autorizovaného prodejce,
neboť při dalším provozu by mohlo
brzy dojít k poškození výfukového
systému.
• Exhaust Filter % Full (% naplnění fil- tru výfukového systému)
BÍLÉ KONTROLKY
SYSTÉMU EVIC
Na této ploše se zobrazují konfigurova-
telné bílé varovné kontrolky. Tyto kon-
trolky zahrnují:
• Stav elektronického výběru rozsahu
(ERS)
Zobrazuje se stav řadicí páky „6, 5, 4, 3,
2, 1“ indikující její polohu. Indikace „6,
5, 4, 3, 2, 1“ označuje, že byla aktivována
funkce elektronického výběru rozsahu
(ERS), a zobrazuje se zvolený rychlostní
stupe\b. Viz kapitola „Startování a pro-
voz“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace o funkci ERS (u určitých
verzí / pro určité trhy). • Elektronický tempomat je zapnutý
Tato kontrolka svítí, když je
připraven elektronický tem-
pomat. Chcete-li získat
podrobnější informace, viz
podkapitola „Elektronický tempomat“
v kapitole „Popis funkcí vozidla“.
• Elektronický tempomat je nastaven
Kontrolka se rozsvítí, jakmile je
nastaveno elektronické řízení
rychlosti na SET. Ohledně
podrobnějších informací viz
„Elektronický tempomat“ v kapitole
„Popis funkcí vozidla“.
ŽLUTÉ KONTROLKY
SYSTÉMU EVIC
Na této ploše se zobrazují konfigurova-
telné žluté varovné kontrolky. Tyto kon-
trolky zahrnují:
• Kontrolka nízké zásoby paliva
Když hladina paliva dosáhne
hodnoty přibližně 11,0 l, tato
kontrolka se rozsvítí a bude svítit, dokud
palivo nedoplníte. • Indikátor nezavřeného víka palivové
nádrže (u příslušné verze vozidla)
Pokud diagnostický systém
vozidla určí, že je uzávěr hrdla
palivové nádrže uvolněný,
nesprávně instalovaný nebo
poškozený, v oblasti zobrazení indikací
se objeví indikátor volného uzávěru
plnicího otvoru benzinu. Řádně utáh-
něte uzávěr hrdla palivové nádrže a
vypněte hlášení stisknutím tlačítka
VYBRAT. Pokud problém přetrvává,
hlášení se opět objeví při dalším nastar-
tování vozidla.
Povolený, špatně nasazený nebo poško-
zený uzávěr hrdla palivové nádrže může
rovněž způsobit rozsvícení kontrolky
poruchy MIL.
• Indikátor nízké hladiny ostřikovací
kapaliny čelního skla
Tato kontrolka rozsvícením
indikuje nízkou hladinu
ostřikovací kapaliny čelního
skla.
192

• Kontrolka Vyčkejte se startováním –
pouze u vznětových motorůKontrolka Vyčkejte se startová-
ním se zapne při prvním otočení
klíče zapalování do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD). Se startováním
motoru počkejte, dokud se nevypne
kontrolka Vyčkejte se startováním. (Viz
podkapitola „Postup startování“ v kapi-
tole „Startování a provoz“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace).
• Kontrolka Voda v palivu – pouze u
vznětových motorů
Informuje, že je v palivovém
filtru zjištěna voda. Pokud
tato kontrolka zůstane roz-
svícená, NESTARTUJTE
vozidlo dříve, než vypustíte vodu z pali-
vového filtru, aby nedošlo k poškození
motoru. Viz podkapitola „Postupy
údržby / Vypouštění filtru paliva / odlu-
čovače vody“ v kapitole „Údržba vozi-
dla“, kde je uveden postup vypouštění
vody.ČERVENÉ KONTROLKY
SYSTÉMU EVIC
Na této ploše se zobrazují konfigurova-
telné červené kontrolky. Tyto kontrolky
zahrnují:
• Otevřené dveře
Tato kontrolka signalizuje, že
mohou být otevřeny jedny
nebo více dveří.
• Kontrolka tlaku oleje Tato kontrolka oznamuje nízký
tlak motorového oleje. Kont-
rolka se musí krátce rozsvítit po nastar-
tování motoru. Pokud se tato kontrolka
rozsvítí během jízdy, co nejdříve vozidlo
odstavte a vypněte motor. Když se tato
kontrolka rozsvítí, rozezní se akustický
signál.
Nepoužívejte vozidlo, dokud příčina
nebude odstraněna. Tato kontrolka
neinformuje o množství oleje v motoru.
Hladinu oleje je potřeba zkontrolovat
pod kapotou. • Kontrolka nabíjecího systému
Tato kontrolka informuje o
stavu elektrického nabíjecího
systému. Kontrolka se musí rozsvítit,
když je spínač zapalování poprvé nasta-
ven do polohy ON (ZAPNUTO), a
zůstat krátce svítit v rámci kontroly
žárovek. Pokud kontrolka zůstane svítit
nebo se rozsvítí během jízdy, vypněte
některé z méně důležitých elektrických
spotřebičů vozidla nebo zvyšte rychlost
vozidla (běží-li motor ve volnoběžných
otáčkách). Pokud kontrolka nabíjecího
systému svítí, znamená to, že vozidlo má
problém s nabíjecím systémem. OKA-
MŽITĚ zajistěte SERVISNÍ ZÁSAH.
Navštivte autorizovaného dealera.
Vyžaduje-li se pro nastartování vozidla
startování pomocí propojovacích kabelů,
viz podkapitola „Startování motoru
pomocí propojovacích kabelů“ v kapitole
„Co dělat v nouzových situacích“.
193