ABS Lancia Ypsilon 2011 Betriebsanleitung (in German)

ELEKTRISCHE SCHEIBENHEBERSie funktionieren bei Schlüssel auf MAR und etwa
für 3 Minuten nach dem Drehen des Schlüssels
auf STOP oder abgezogenem Schlüssel und
nachdem eine der Vordertüren geöffnet wurde.
Die Tasten befinden sich an der Blende der
Türpaneele (für Märkte/Versionen, wo
vorgesehen) (von der Fahrertür aus können alle
Scheiben betätigt werden).
Die Scheibenheber sind mit einer
Klemmschutzvorrichtung ausgestattet, die beim
Anheben der vorderen und hinteren Scheiben
aktiviert wird (für Märkte/Versionen, wo
vorgesehen)
ZUR BEACHTUNG
Der unsachgemäße Gebrauch der
elektrischen Scheibenheber kann
gefährlich sein. Prüfen Sie vor und während
der Betätigung, dass die Passagiere keiner
Verletzungsgefahr ausgesetzt sind, die
sowohl direkt durch die sich bewegenden
Scheiben als durch mitgenommene
persönliche Gegenstände oder an die
Scheiben stoßende Gegenstände
hervorgerufen wird. Ziehen Sie beim
Aussteigen aus dem Fahrzeug immer den
Schlüssel aus der Anlassvorrichtung ab, um
zu vermeiden, dass die unbeabsichtigt
betätigten elektrischen Scheibenheber eine
Gefahr für die Fahrzeuginsassen darstellen.BEDIENUNGEN
FahrertürAbb. 55
A: Öffnen/Schließen der linken Vorderscheibe;
"kontinuierlicher automatischer Betrieb" beim
Öffnen/Schließen der Scheibe;
B: Öffnen/Schließen der rechten Vorderscheibe;
"kontinuierlicher automatischer Betrieb" beim
Öffnen/Schließen der Scheibe (für Märkte/
Versionen, wo vorgesehen);
C: Aktivierung/Deaktivierung der
Scheibenheberbedienungen der Fondtüren;
D: Öffnen/Schließen der linken Hinterscheibe (für
Märkte/Versionen, wo vorgesehen);
"kontinuierlicher automatischer Betrieb" beim
Öffnen/Schließen der Scheibe
E: Öffnen/Schließen der rechten Hinterscheibe
(für Märkte/Versionen, wo vorgesehen);
"kontinuierlicher automatischer Betrieb" beim
Öffnen/Schließen der Scheibe.
Drücken Sie die Tasten, um die gewünschte
Scheibe zu öffnen/schließen. Drückt man eine der
beiden Tasten nur kurz, fährt die Scheibe
"ruckweise" nach oben bzw. nach unten, während
bei verlängertem Drücken der automatische
Dauerbetrieb des Öffnungs- bzw. Schließvorgangs
aktiviert wird.
Die Scheibe hält in der gewünschten Position an,
wenn die entsprechende Taste nochmals gedrückt
wird. Beim Gedrückthalten der Taste für einige
Sekunden hebt oder senkt sich die Scheibe
automatisch (nur bei Schlüssel auf MAR).
75DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Beifahrertür/Fondtüren
(für Märkte/Versionen, wo vorgesehen)
An der Blende der Beifahrertür, und bei einigen
Versionen an den Fondtüren, befinden sich die
Tasten für die Betätigung der entsprechenden
Scheibe.
Sicherheitsvorrichtung Quetschschutz
Im Fahrzeug ist während des Anhebens der
Vorder- und Hinterscheiben eine
Klemmschutzvorrichtung aktiv. Dieses
Sicherheitssystem ist in der Lage, eventuelle
Hindernisse während der Schließbewegung der
Scheibe zu erkennen; Befindet sich ein Hindernis
auf dem Scheibenweg, unterbricht das System
die Bewegung der Scheibe und kehrt diese, je nach
Position, um.
Diese Vorrichtung ist somit auch nützlich, wenn
die Scheibenheber unbeabsichtigt von Kindern im
Fahrzeug betätigt werden.Die Klemmschutzfunktion ist während der
manuellen und der automatischen Funktion der
Scheibe aktiv. Nach einem Eingriff des
Klemmschutzsystems wird die Scheibenbewegung
sofort unterbrochen und dann in der
entgegengesetzten Richtung fortgeführt. Während
dieser Umkehrung kann die Scheibe auf keine
Weise aktiviert werden.
ZUR BEACHTUNG Spricht der Klemmschutz 3
Mal hintereinander binnen 1 Minute an oder ist er
defekt, dann wird die automatische Schließung
verhindert und es wird nur der Betrieb in
Schritten von einer halben Sekunde zugelassen,
wobei die Taste für die nächste Betätigung
losgelassen werden muss. Um die korrekte
Funktion des Systems wieder herzustellen, muss
die betroffene Scheibe nach unten bewegt werden.
ZUR BEACHTUNG Bei Zündschlüssel auf STOP
oder bei abgezogenem Schlüssel bleiben die
Fensterheber noch für ca. 3 Minuten aktiv,
deaktivieren sich jedoch sofort bei Öffnung einer
der Türen.
ZUR BEACHTUNG Wenn der Quetschschutz
vorgesehen ist, können durch einen mehr als
2 Sekunden langen Druck der Taste
auf der
Fernbedienung die Scheiben geöffnet werden, bis
die Taste vom Fahrer erneut gedrückt wird. Wird
die Taste
länger als 2 Sekunden gedrückt,
werden die Scheiben geschlossen.
Abb. 55
L0F0162
76
DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Notöffnung von Innen
Folgendermaßen vorgehen:
❒entfernen Sie die hinteren Kopfstützen und
klappen Sie die Sitze komplett um (siehe
Abschnitt "Erweiterung des Kofferraumes");
❒Den Hebel A Abb. 57 betätigen.
ZUR BEACHTUNG
Achten Sie darauf, dass die
Gegenstände auf dem Gepäckträger
beim Öffnen der Kofferraumklappe nicht
gegen diese Stoßen.
SCHLIESSEN
Den Keil A Abb. 58 ziehen und die Hecktür
senken, indem man beim Schloss so stark drückt,
bis das einklicken hörbar ist.Wird der Kofferraum geöffnet wird die durch
doppeltes Aufleuchten der Richtungsleuchten und
das Einschalten der Innenleuchte angezeigt.Das
Licht erlischt automatisch, wenn der Kofferraum
geschlossen wird. Vergisst man, den Kofferraum
zu schließen, erlischt das Licht automatisch nach
einigen Minuten.
ZUR BEACHTUNG Bevor Sie den Kofferraum
wieder schließen prüfen Sie, dass Sie den
Schlüssel haben, da der Kofferraum automatisch
verriegelt wird.
INITIALISIERUNG KOFFERRAUM
ZUR BEACHTUNG Nach einem Trennen der
Batterie oder einer Unterbrechung der Sicherung,
muss das Öffnen/Schließen des Kofferraumes
wie nachstehend initialisiert werden:
❒schließen Sie alle Türen und den Kofferraum;
Abb. 57
L0F0041
Abb. 58
L0F0193
78
DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

❒Die Taste
an der Fernsteuerung betätigen;
❒Die Tastean der Fernsteuerung betätigen;
ERWEITERUNG DES GEPÄCKRAUMS
Um den Kofferraum zu erweitern beziehen Sie
sich bitte auf die Abschnitte "Entfernen der
Hutablage" und "Umklappen der Sitze".
Entfernen der Hutablage
folgendermaßen vorgehen:
❒befreien Sie die Enden der beiden Zugstreben A
Abb. 59für die Abstützung der Hutablage,
indem Sie die Ösen B aus den Haltestiften
ziehen;
❒Die Zapfen C Abb. 60 außerhalb der Ablage
befreien und dann die Hutablage D nach außen
ziehen;
❒nachdem man die Hutablage entfernt hat, kann
Sie quer in den Kofferraum oder zwischen die
Rückenlehnen der Vordersitze und die
umgeklappten Kissen der Rücksitze (bei
komplett erweitertem Kofferraum) gelegt
werden.
Umklappen der Sitze
Folgendermaßen vorgehen:
❒heben Sie die Kopfstützen bis zur maximalen
Höhe an, drücken Sie beide Tasten A Abb. 61
und B an den Seiten der beiden Halterungen
und ziehen Sie dann die Kopfstützen nach oben
hin heraus;❒Die Sicherheitsgurte zur Seite schieben und
prüfen, dass sie glatt liegen.
❒Die Entrastungstaste A Abb. 62 betätigen, um
den linken oder rechten Teil der Rückenlehne
umzuklappen und die Lehne auf die Sitzfläche
zu senken.
Abb. 59
L0F0194
C
D
Abb. 60
L0F0195
79DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

MOTORHAUBEÖFFNEN
Vorgehen:
❒Den Hebel A Abb. 63 in Pfeilrichtung ziehen;
❒Den Hebel B Abb. 64 wie in Abbildung nach
links schieben
❒Die Motorhaube anheben und gleichzeitig den
Haltestab C Abb. 65 aus der
Arretiervorrichtung D lösen. Dann das Stabende
in die Aufnahme E der Motorhaube (große
Öffnung) einführen und in die sichere Position
drücken (kleine Öffnung), wie die Abbildung
zeigt.
ZUR BEACHTUNG
Die falsche Positionierung des
Stützstabs kann ein plötzliches
Herunterfallen der Motorhaube
verursachen.Die Motorhaube mit beiden Händen
öffnen. Vor dem Öffnen der
Motorhaube sicherstellen, dass die
Scheibenwischer nicht von der Scheibe
gehoben sind, dass das Fahrzeug steht und die
Handbremse angezogen ist.
Abb. 63
L0F0096
Abb. 64
L0F0097
81DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

.
SCHLIESSEN
Vorgehen:
❒Die Haube mit einer Hand in der oberen
Stellung halten, während mit der anderen Hand
die Stange C Abb. 65 aus dem Sitz D entgegen
der Haubenöffnungsrichtung gezogen und in
der Aufnahme blockiert werden soll.
❒Die Motorhaube bis auf ca. 20 Zentimeter über
dem Motorraum absenken, dann fallen lassen
und sich durch Anheben vergewissern, dass
sie vollständig verschlossen ist und nicht nur in
Sicherheitsstellung eingerastet ist. Üben Sie in
letzterem Fall keinen Druck auf die Motorhaube
aus, sondern heben Sie sie an und wiederholen
Sie den Vorgang.
ZUR BEACHTUNG Das ordnungsgemäße
Schließen der Motorhaube ist stets zu
kontrollieren, um ein Öffnen während der Fahrt
zu vermeiden.
ZUR BEACHTUNG
Diese Vorgänge nur bei stehendem
Fahrzeug durchführen.
Abb. 65
L0F0095
82
DAS FAHRZEUG
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IM NOTFALL
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PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

ZUR BEACHTUNG Wenn das Fahrzeug mit
Xenon-Scheinwerfern ausgestattet ist, erfolgt die
Ausrichtung der Scheinwerfer elektronisch, d.h.
die Schalter
und
sind nicht vorhanden.
AUSRICHTUNG DER
NEBELSCHEINWERFER
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Wenden Sie sich bitte an das Lancia-
Kundendienstnetz, um die Kontrolle und
eventuelle Einstellung vornehmen zu lassen.
EINSTELLUNG DER SCHEINWERFER IM
AUSLAND
Die Abblendlichter sind für den Straßenverkehr
im Erstvertriebsland ausgerichtet. Bei Fahrten
in Ländern mit Verkehr in entgegengesetzter
Richtung müssen die Scheinwerferbereiche gemäß
der in dem jeweiligen Land gültigen
Straßenverkehrsordnung abgedeckt werden, um
die aus der entgegengesetzten Richtung
kommenden Fahrzeuge nicht zu blenden.
ABS-SYSTEMEs handelt sich um ein System, das fester
Bestandteil der Bremsanlage ist und bei jedem
Straßenzustand und jeder Bremsstärke ein
Blockieren der Räder und das darauf folgende
Durchdrehen eines oder mehrerer Räder
vermeidet, so dass das Fahrzeug auch bei
Notbremsungen kontrollierbar bleibt.
Die Anlage wird durch das EBD-System
(Electronic Braking Force Distribution)
vervollständigt, das die Bremswirkung auf die
Vorder- und Hinterräder verteilt.
ZUR BEACHTUNG Für die maximale
Wirksamkeit der Bremsanlage ist eine Einlaufzeit
von ungefähr 500 km notwendig: in dieser Zeit
sind starke, wiederholte oder lang anhaltende
Bremsvorgänge zu vermeiden.
ZUR BEACHTUNG
Das ABS nutzt in bester Weise die zur
Verfügung stehende Haftung aus,
kann sie aber nicht verbessern. Bei
rutschigem Untergrund ist in jedem Fall
Vorsicht angeraten, und unnötige Risiken
sind zu vermeiden.
85DAS FAHRZEUG
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IM NOTFALL
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PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

EINGREIFEN DES SYSTEMS
Das Eingreifen des ABS teilt sich dem Fahrer
durch ein leichtes Pulsieren des Bremspedals mit,
das von Geräuschen begleitet wird: dies bedeutet,
dass die Geschwindigkeit dem Straßentyp
angepasst werden muss.
ZUR BEACHTUNG
Bei Eingreifen des ABS-Systems
pulsiert das Bremspedal: an dieser
Stelle nicht den Druck auf das Pedal
verringern, sondern es ohne Zögern weiter
gedrückt halten. Auf diese Weise wird das
Fahrzeug, so schnell es die
Straßenbedingungen erlauben, zum Stehen
gebracht.
ZUR BEACHTUNG
Wenn das ABS-System anspricht, so
ist dies ein Zeichen dafür, dass die
Haftgrenze der Reifen auf dem Straßenbelag
den Grenzbereich erreicht hat: Sie müssen
also langsamer fahren und die Fahrt der
gegebenen Haftfähigkeit anpassen.MECHANICAL BRAKE ASSIST (Hilfe bei
Notbremsungen)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Das nicht abschaltbare System erkennt
Notbremsungen (aufgrund der
Durchtretgeschwindigkeit des Bremspedals) und
gewährleistet einen zusätzlichen hydraulischen
Bremsdruck zur Unterstützung des vom Fahrer
ausgeübten Pedaldrucks, so dass die Bremsanlage
schneller und kraftvoller anspricht.
ZUR BEACHTUNG
Bei einem Eingriff des Mechanical
Brake Assist könnte die Anlage
Geräusche erzeugen. Diese Erscheinung ist
normal. Während des Bremsvorgangs muss
das Bremspedal immer gut durchgetreten
werden.
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DAS FAHRZEUG
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IM NOTFALL
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TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Bei der Fahrt auf verschneitem Untergrund mit
montierten Schneeketten kann es nützlich sein, die
ASR-Funktion auszuschalten. Unter diesen
Bedingungen erzielt der Schlupf der Antriebsräder
in der Startphase eine stärkere Traktion.
ZUR BEACHTUNG
Für eine korrekte Funktion des ESC-
und ASR-Systems ist es unabdingbar,
dass alle Rädern mit Reifen derselben
Marke und desselben Typs versehen sind; sie
müssen in perfektem Zustand sein und den
Vorgaben bezüglich Typ, Marke und
Abmessungen entsprechen.
ZUR BEACHTUNG
Auch bei eventueller Benutzung des
Ersatzrades funktioniert das
ESC-System. Berücksichtigen Sie bitte
immer die Tatsache, dass das Ersatzrad, da
es geringere Abmessungen als ein normaler
Reifen hat, eine geringere Haftung aufweist.
ZUR BEACHTUNG
Die Leistungen des ESC - und
ASR-Systems dürfen den Fahrer nicht
zu unnötigen und ungerechtfertigten Risiken
verleiten. Das Fahrverhalten muss immer
dem Zustand des Untergrunds, den
Sicherverhältnissen und dem Verkehr
angemessen sein. Die Verantwortung für die
Verkehrssicherheit obliegt immer und
überall dem Fahrer.
BRAKE ASSIST
Das nicht abschaltbare System erkennt
Notbremsungen (aufgrund der Geschwindigkeit
der Pedalbetätigung) und bewirkt ein schnelleres
Einschreiten auf den Bremskreis. Bei einer
Störung des ESC-Systems wird die Hilfe bei
Notbremsungen (Brake Assist) ausgeschaltet.
MSR-SYSTEM
(Motorschleppmomentregelung)
Dieses System ist integrierter Teil des ABS-
Systems. Bei einem abrupten Herunterschalten
greift das System durch Rückgabe des
Motorbremsmoments ein und verhindert so das
Blockieren der Räder speziell bei niedrigen
Haftbedingungen, die zu einem Verlust der
Fahrzeugstabilität führen könnten.
89DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

SYSTEM START&STOPEINFÜHRUNG
Das System Start&Stop stellt automatisch den
Motor immer dann ab, wenn das Fahrzeug steht
und lässt ihn wieder an, wenn der Fahrer die
Fahrt fortsetzen möchte. Dies verbessert die
Fahrzeugleistung durch eine Verringerung des
Kraftstoffverbrauchs, der Emissionen, sowie der
Lärmbelastung.
Das System ist bei jedem Anlassen des Fahrzeugs
aktiv.
BETRIEBSWEISE
Motor-Abschalt-Betrieb
Bei stehendem Fahrzeug stoppt der Motor, wenn
das Getriebe in den Leerlauf geschaltet und das
Kupplungspedal losgelassen werden.
HinweisDas automatische Abstellen des Motors
wird nur zugelassen, nachdem eine
Geschwindigkeit von etwa 10 km/h überschritten
wurde, um beim Fahren mit
Schrittgeschwindigkeit ein wiederholtes Abstellen
des Motors zu verhindern.
Das Abstellen des Motors wird durch die Anzeige
des Symbols
auf dem Display gemeldet.Motor- -Betrieb
Um den Motor zu starten, drücken Sie das
Kupplungspedal.
MANUELLE AKTIVIERUNG/
DEAKTIVIERUNG DES SYSTEMS
Um das System manuell zu aktivieren und zu
deaktivieren, die Taste auf dem
Abb. 69
Armaturenbrett drücken.
Aktivierung des Systems Start&Stop
Die Aktivierung des Systems Start&Stop wird
durch die Anzeige einer Mitteilung und des
Symbols auf dem Display angezeigt. Unter diesen
Bedingungen ist die LED auf dem Schalter
ausgeschaltet.Abb. 69
L0F0044
90
DAS FAHRZEUG
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