Lancia Ypsilon 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

LÆNGERE STILSTAND AF BILEN
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længere tid, er
det nødvendigt at være særligt opmærksom på
at afbryde den elektriske strømforsyning til
batteriet.
Frakobl stikket A fig. 70 (ved tryk på knappen B)
fra sensoren C til overvågning af batteriets
opladningstilstand monteret på batteriets negative
pol D. Sensoren må aldrig frakobles polen,
undtagen når batteriet skal udskiftes.
BEMÆRK
I tilfælde af udskiftning af batteriet
skal du altid
kontakte Lancias
servicenet. Udskift batteriet med et af
samme type (HEAVY DUTY) og med de
samme egenskaber.NØDSTART
I tilfælde af nødstart med hjælpebatteri, må
hjælpebatteriets negative kabel (–) aldrig tilsluttes
den negative pol A fig. 71 på bilens batteri, men
skal i stedet tilsluttes et stelforbindelsespunkt
for motor/gear.
fig. 70
L0F0083
fig. 71
L0F0084
89BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VIGTIGE ANVISNINGER
BEMÆRK
Før motorhjelmen åbnes, skal du
sikre dig, at
bilen er slukket, og
tændingsnøglen er i positionen STOP. Følg
anvisningerne på skiltet på den forreste
tværbro fig. 72. Det anbefales at tage nøglen
ud af tændingen, når der er andre personer
i bilen. Bilen må kun forlades, når nøglen er
trukket ud, eller når den er drejet til
positionen STOP. Når der påfyldes
brændstof, skal man sikre sig, at bilen er
slukket og tændingsnøglen er drejet på STOP.
EOBD-SYSTEMEOBD-systemet (European On Board Diagnosis)
udfører en løbende fejlsøgning på de komponenter
i bilen, der har betydning for emissionerne.
Desuden advarer det bilens fører hvis disse
komponenter ikke længere er i god stand (se
kapitlet "Kontrollamper og meddelelser"). Dette
angives ved at kontrollampen i instrumentgruppen
lyser op, ledsaget af en meddelelse på displayet
(afhængigt af versioner/markeder).
Formålet med EOBD-systemet (European On
Board Diagnosis) er:
❒at holde emissionssystemets effektivitet under
kontrol
❒at advare om forøgede emissionsniveauer
❒at advare om behov for udskiftning af
nedslidte/beskadigede komponenter.
Systemet er desuden udstyret med et diagnosestik.
Dette kan forbindes til et apparatur hvormed
man kan aflæse eventuelle fejlkoder fra
styreenhedens hukommelse sammen med en
række motor- og diagnoseparametre.
VIGTIGT Efter afhjælpning af fejl skal
værkstederne i Lancias servicenet teste systemet
på prøvestand og, om nødvendigt, ved prøvekørsel
på vej. Hertil kan det være nødvendigt at køre en
længere strækning.
fig. 72
L0F0204
90BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

ELEKTRISK DUALDRIVE
SERVOSTYRINGFungerer kun med nøglen drejet til position MAR
og startet motor. Servostyringen gør det muligt
at tilpasse påvirkningen af rattet til
kørselsforholdene.
VIGTIGT Hvis tændingsnøglen drejes hurtigt
frem, opnås den fulde effekt af servostyringen
efter nogle sekunder.
AKTIVERING/DEAKTIVERING AF
FUNKTIONEN CITY
Tryk på knappen CITY fig. 73 for at slå
funktionen til/fra. Aktivering af funktionen
angives med teksten CITY på displayet (i nogle
versioner angives det ved at teksten CITY lyser
i instrumentgruppen).Når funktionen CITY er slået til, er modstanden i
rattet mindre, hvorved det bliver lettere at
foretage parkeringsmanøvrer. Funktionen er
derfor specielt nyttig ved kørsel i byernes centrum.
BEMÆRK
Det er strengt forbudt at foretage
nogen form for
eftermarkedsarbejder
der medfører ændringer af styretøjet eller
ratakslen (fx montering af ekstra
tyveribeskyttelse) da dette kan influere
negativt på systemets funktion og sikkerhed,
og kan medføre bortfald af garantibeføjelser
og bevirke at betingelserne for bilens
godkendelse ikke længere er opfyldt.
VIGTIGT Ved parkeringsmanøvrer med et meget
stort antal styrebevægelser kan der forekomme
øget modstand i styretøjet. Dette er normalt og
skyldes systemet til beskyttelse af servomotoren
mod overhedning. Der er således ikke behov
for nogen reparation. Næste gang bilen benyttes,
vil servostyringen atter fungere normalt.
fig. 73
L0F0082
91BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BEMÆRK
Inden der udføres
vedligeholdelsesarbejder af nogen
art,
skal man standse motoren, fjerne
tændingsnøglen og aktivere ratlåsen, især
hvis hjulene er løftet fra jorden. I tilfælde
hvor dette ikke er muligt (kan kun udføres
med tændingsnøglen i position MAR eller
ved gående motor), skal hovedsikringen for
den elektriske servostyring fjernes.
FORBEREDELSE FOR AUTORADIO(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis der ikke er blevet bestilt autoradio, er bilen
udstyret med et opbevaringsrum på
instrumentpanelet fig. 74.
Forberedelsen for autoradio omfatter:
❒strømforsyningsledninger for autoradio, forreste
og bageste højttalere og antenne
❒monteringsåbning for autoradio
❒antenne (på bilens tag).
Autoradioen skal monteres i det tilhørende rum A
fig. 74, der tages ud ved at trykke på de to
låsetunger B placeret i selve rummet. Her findes
strømforsyningsledningerne.
fig. 74
L0F0052
92BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Kontakt Lancias servicenet angående
tilslutningen af forberedelsen for
autoradio. Derved undgår du
problemer, der kan forringe bilens sikkerhed.
FORBEREDELSE FOR INSTALLATION
AF BÆRBART NAVIGATIONSSYSTEMPå biler udstyret med systemet Blue&Me
TM
kan
der (på efterspørgsel) være klargjort til installation
af det bærbare navigationssystem Blue&MeTM
TomTom
®, som kan fås i Lancias
tilbehørsprogram.
Det bærbare navigationssystem installeres ved at
sætte støttebeslaget i holderen, vist i fig. 75.
fig. 75
L0F0164
93BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

INSTALLATION AF ELEKTRISK OG
ELEKTRONISK UDSTYRINSTALLATION AF ELEKTRISK OG
ELEKTRONISK UDSTYR
Elektrisk eller elektronisk udstyr der monteres
efter anskaffelsen af bilen, skal have følgende
mærkning (se fig. 76).
FIAT S.p.A. godkender installationen af
transceivers forudsat at installationen udføres
fagmæssigt, i overensstemmelse med producentens
anvisninger og på et specialiseret servicecenter.
VIGTIGT Hvis installationen af en anordning
medfører ændringer af bilens egenskaber, kan
bilen blive kasseret til syn. Desuden kan garantien
bortfalde for så vidt angår fejl og skader der
skyldes den pågældende ændring, eller som
direkte eller indirekte kan henføres hertil.
FIAT S.p.A. påtager sig intet ansvar for skader i
forbindelse med montering af tilbehør der ikke er
leveret eller anbefalet af FIAT S.p.A., og/eller
som ikke er installeret i overensstemmelse med de
givne forskrifter.RADIOSENDERE OG MOBILTELEFONER
Apparater der udsender radiobølger (fx
mobiltelefoner, CB, radioamatørsendere og
lignende), må ikke benyttes i bilen medmindre der
anvendes en separat antenne udvendigt på bilen.
VIGTIGT Brugen af sådant udstyr i kabinen
(uden separat antenne) kan, ud over eventuelle
helbredsmæssige risici for fører og passagerer,
medføre funktionsforstyrrelser i bilens elektriske
systemer til skade for sikkerheden.
Desuden kan effektiviteten af apparaternes sende-
og modtagefunktion være nedsat på grund af
karrosseriets skærmende virkning. Hvad angår
EU-godkendte mobiltelefoner (GSM, GPRS,
UMTS), skal den medfølgende brugsvejledning fra
producenten af mobiltelefonen nøje følges.
fig. 76
DISPOSITIVI-ELETTRONICI
94BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

MAGIC PARKING(afhængigt af versioner/markeder)
Magic Parking-systemet signalerer en parallel, fri
parkeringsplads til føreren med en passende
længde til bilen. Under parkeringsmanøvren
hjælper systemet bilens fører ved at styre rattets
bevægelse automatisk.
Under parkeringsmanøvren hjælpes bilens fører
ligeledes af de informationer, som sensorerne
får (4 sensorer bagtil og 4 sensorer fortil).
Sensorerne giver information om afstanden til
hindringer bagved og foran bilen under
parkeringsmanøvren.
Under søgningen efter en passende parkering
aktiveres de forreste og bageste parkeringssensorer
ikke (men kun sidesensorerne forbliver aktive).
De forreste og bageste parkeringssensorer
aktiveres automatisk under parkeringsmanøvren,
når bilen sættes i bakgear.
BEMÆRK
Ansvaret for parkeringsmanøvren er
dog under alle
omstændigheder altid
førerens. Under hele parkeringsmanøvren
skal det altid sikres, at der ikke er personer
eller dyr i manøvreområdet.
BEMÆRK
Parkeringssensorerne er blot en
hjælp til bilens
fører, som altid skal
være yderst agtpågivende ved manøvrer, der
er potentielt farlige, selv om de foretages
ved lav hastighed. Magic Parking-systemet
regulerer IKKE på nogen måde bilens
hastighed under manøvrering. Det er
føreren, der styrer accelerationen,
hastigheden og bremsningen.
SENSORER
Under søgningen efter en parkeringsplads benytter
systemet sidesensorerne fig. 77, der aktiveres
automatisk ved en fart under ca. 30 km/t. Hvis
bilens fører i denne fase netop er kørt gennem
et område, som anses for at være egnet til at
udføre en parkeringsmanøvre, kan systemets
funktion aktiveres ved at trykke på knappen
på
instrumentpanelet fig. 78: Instruktionerne til
manøvrens udførelse vil således blive vist i
instrumentgruppens display.
Hvis bilens fører ikke ønsker at aktivere denne
funktion (knappen trykket ned), vises der ingen
information på displayet.
95BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

FUNKTION
Den styrede parkeringsmanøvre kan kun aktiveres
med tændt instrumentgruppe og med en fart
under ca. 30 km/t og er inddelt i følgende faser:❒Aktivering:Tryk på knappen
og søgefasen
påbegyndes.
❒Søgning:Via sidesensorerne er systemet i stadig
søgen efter en fri parkeringsplads, der passer til
bilens størrelse. Bilens fører viser ved hjælp af
blinklysene (retningsviserne) på hvilken side af
vejen parkeringen skal udføres (ved manglende
information fra blinklysene eller, hvis
havariblinket er tændt, vil søgningen blive
udført på passagersiden).
VIGTIGT Søgningen deaktiveres, hvis der ikke
findes en passende parkeringsplads inden 10
minutter.
❒Individualisering:Hvis systemet finder en fri
parkeringsplads, der passer til bilens størrelse,
signalerer det tilstedeværelsen af pladsen og
viser de handlinger, der skal udføres for at
begynde parkeringsmanøvren.
❒Manøvre:Føreren bliver bedt om at sætte bilen
i bakgear, slippe rattet og at styre speeder,
bremse og kobling (i tilfælde af mekanisk gear)
eller speeder og bremse (i tilfælde af
automatgear) (afhængigt af versioner/
markeder). Under parkeringsmanøvren med
bilen i bakgear i parkeringsposition styrer
systemet rattet automatisk. Afhængigt af
parkeringspladsens størrelse kan manøvren
afsluttes i bakgear, eller det kan være
nødvendigt at udføre yderligere manøvre under
kørslen og ved bakning. Efter den første
manøvre, når bipperen bagtil udsender en
kontinuerlig tone, anmodes føreren om at
fig. 77
L0F0036
fig. 78
L0F0037
96BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

udkoble bakgearet og indkoble et fremgear.
Hvis det ikke er tilstrækkeligt, anmodes føreren
om at indkoble bakgearet, når lydsignalet
bagtil udsender en kontinuerlig tone. Den
halvautomatiske manøvre afsluttes, når
meddelelsen "Afslut manuelt" vises på
displayet.
❒Afslutning:Når manøvren er afsluttet,
overlader systemet styringen til føreren, og om
nødvendigt skal parkeringen gennemføres
manuelt.
VIGTIGT Manøvren deaktiveres, hvis parkeringen
ikke fuldføres efter ca. 3 minutter.
VIGTIGT Efter fuldendt bakning indreguleres
rattet igen, når bakgearet udkobles. Det er
førerens opgave at fuldende manøvren manuelt.
Magic Parking-systemets funktion er
baseret på forskellige komponenter:
parkeringssensorer fortil og bagtil,
sidesensorer, styring, hjul og bremsesystem,
instrumentgruppe. Der skal tages højde for, at
en funktionsfejl i et af disse systemer kan
forringe systemets funktion.BESKRIVELSE AF MANØVREFASER
Aktivering
Systemet aktiveres ved at trykke på knappen
:
Når det er aktiveret, går systemet i søgefase (den
tændte lysdiode på knappen angiver, at systemet
er aktiveret).
Eftersom systemet udfører godkendelse af
parkeringspladserne, også selvom det er afbrudt,
kan systemet ligeledes aktiveres umiddelbart
efter at være kørt op på siden af en
parkeringsplads, som vurderes som egnet.
Hvis systemet finder en parkeringsplads (vil
søgefasen ikke blive udført), meddeler systemet
via instrumentgruppens display bilens fører de
handlinger, der skal udføres for at gennemføre
parkeringen.
97BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Søgning efter en parkeringsplads
Under søgefasen fig. 79 skal bilen køre frem i
køreretningen med en fart på under ca. 30 km/t
og med en afstand fra de parkerede biler mellem
ca. 50 cm og 130 cm. En parkeringsplads
betragtes som egnet, når den er ca. 80 cm længere
end bilens mål.
Valg af side til søgning og udførelse af
manøvre
For at vælge søgningsside og udføre manøvren
skal du gøre følgende:
1)
Vælg at udføre søgningen efter
parkeringsplads og manøvren fra passagersiden
med:
❒blinklyset i midterposition
❒tændt havariblink
❒tændt havariblink og blinklys i passagersiden
❒tændt blinklys mod passagersiden.2)
Vælg at udføre søgningen efter
parkeringsplads og manøvren fra førersiden med:
❒tændt blinklys i førersiden
❒tændt havariblink og blinklys i førersiden
Systemet oplyser bilens fører på hvilken side
søgningen og manøvren udføres ved hjælp
af meddelelser på displayet og tænding af
kontrollamperne
eller
i instrumentgruppen.
Søgningen sker i alle tilfælde på begge sider,
og det er derfor muligt at udføre valget ved hjælp
af blinklysene, også når der lige er blevet kørt
foran en plads, som vurderes som egnet.
VIGTIGT Under søgefasen skal bilens fart være
under ca. 30 km/t. Hvis bilens fart er ca. 25 km/t
signalerer systemet til føreren, at farten skal
nedsættes, og hvis farten overstiger ca. 30 km/t
deaktiveres systemet (i dette tilfælde genaktiveres
systemet ved at trykke på knappen
).
VIGTIGT I tilfælde af aktivering af funktionen
"Lane Change" (Vognbaneskift) (se afsnittet
"Udvendig belysning" i dette kapitel) vil søgning
af parkeringsplads altid ske på passagersiden.
VIGTIGT Ved aktivering af parkeringssensorerne
(se afsnittet "Parkeringssensorer fortil og bagtil"
i dette kapitel) under søgning af parkeringsplads
afbrydes systemets funktion.
fig. 79
L0F1001
98BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS