Lancia Ypsilon 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

BEMÆRK
Benyt altid børnesikringerne, når der
er børn i
bilen. Efter at have aktiveret
børnesikringen i begge døre skal man
kontrollere om sikringen er effektiv, ved at
forsøge at åbne dørene med de indvendige
håndtag.
NØDSYSTEM TIL LÅSNING AF FORDØR I
PASSAGERSIDEN OG BAGDØRE
Fordøren i passagersiden og bagdørene er udstyret
med en anordning, der gør det muligt at låse
dørene i tilfælde af strømsvigt.
Gå frem på følgende måde:
❒Indsæt tændingsnøglens metalklinge i åbningen
A fig. 54 (fordøren i passagersiden) eller B fig.
53 (bagdørene).
❒Drej nøglen med uret, og træk den derefter ud
af åbningen A fig. 54 eller B fig. 53.
Gå frem på følgende måde for at stille
låseknapperne tilbage (kun hvis batteriet er
genopladet):
❒Tryk på knappen
på fjernbetjeningen.
❒Tryk på knappenfor låsning/oplåsning af
døre.
❒Lås op med nøglen i fordørens låsecylinder.
❒Træk i dørhåndtaget indefra.
Hvis børnesikringen er slået til og
dørene er låst, som beskrevet ovenfor,
kan dørene ikke åbnes ved at trække
i dørhåndtaget indefra. Det kan kun ske ved
at tilpasse låseknapperne. Døren åbnes ved at
trække i dørhåndtaget udefra. Centrallåsens
låse- og oplåseknap
spærres ikke ved
aktivering af nødlåsen.
VIGTIGT Efter en eventuel frakobling af
batteriet, eller afbrydelse af beskyttelsessikringen
er det nødvendigt at "initialisere" dørenes
åbnings-/lukkemekanisme på følgende måde:
❒luk alle døre
fig. 54
L0F0215
69BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

❒tryk på knappen
på fjernbetjeningen eller på
knappen
til låsning/oplåsning af dørene på
instrumentpanelet
❒tryk på knappen
på fjernbetjeningen eller på
knappen
til låsning/oplåsning af dørene på
instrumentpanelet.
ELDREVNE RUDERDe eldrevne ruder fungerer med tændingsnøglen
drejet i positionen MAR og i ca. tre minutter
efter at have drejet tændingsnøglen i position
STOP eller have taget nøglen ud og inden en af
fordørene åbnes.
Knapperne sidder på dørpanelet (afhængigt af
versioner/markeder) (fra dørpanelet i førersiden
kan man styre alle ruderne).
Funktionen er udstyret med et system til
forebyggelse af klemning, når ruderne i for- og
bagdøre lukkes (afhængigt af versioner/
markeder).
BEMÆRK
Uforsigtig brug af eldrevne ruder kan
være farlig. Før
og under aktiveringen
skal man altid sikre sig at ingen kan komme
til skade, hverken ved direkte berøring
med ruden eller ved at genstande blive
fanget og trukket med. Fjern altid
tændingsnøglen når du stiger ud af bilen, så
passagerer der opholder sig i bilen, ikke
kan komme til skade ved uagtsom aktivering
af de eldrevne ruder.
70BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BETJENINGSKNAPPER
Fordør i førersidensfig. 55
A: Åbning og lukning af rude i venstre fordør:
automatisk kontinuerlig funktion under
åbning/lukning af ruden.
B: Åbning/lukning af rude i højre fordør:
automatisk kontinuerlig funktion under
åbning/lukning af ruden (afhængigt af versioner/
markeder).
C: Aktivering/deaktivering af knapperne til
elruderne på bagdørene.
D: Åbning/lukning af rude i venstre bagdør
(afhængigt af versioner/markeder): automatisk
kontinuerlig funktion under åbning/lukning
af ruden.
E: Åbning/lukning af rude i højre bagdør
(afhængigt af versioner/markeder): automatisk
kontinuerlig funktion under åbning/lukning
af ruden.
Tryk på knapperne for at åbne eller lukke den
ønskede rude. Ved korte tryk på en af de to
knapper bevæger ruden sig trinvist. Ved et
længere tryk aktiveres den automatiske
kontinuerlige funktion ved såvel åbning som
lukning.
Ruden standser i den ønskede stilling ved endnu et
tryk på den pågældende knap. Hvis knappen
holdes nede i nogle sekunder, lukker eller åbner
ruden automatisk (kun med tændingsnøglen i
positionen MAR).Fordør i passagersiden og bagdørene
(afhængigt af versioner/markeder)
Panelet på passagersidens fordør (og i nogle
versioner også bagdørene) er udstyret med
knapper til betjening af dørens rude.
Sikkerhedssystem til forebyggelse af klemning
Funktionen til forebyggelse af klemning er aktiv
i rudens oprulningsfase både på for- og bagdøre.
Dette sikkerhedssystem er i stand til at genkende
en eventuel forhindring under rudens lukning.
Hvis dette er tilfældet, afbryder systemet rudens
vandring, og afhængig af rudens position vender
den dens bevægelse.
Dette system er således også nyttig i tilfælde af
ufrivillig aktivering af rudeoptræk foretaget af
børn til stede i bilen.
fig. 55
L0F0162
71BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Funktionen til forebyggelse af klemning er aktiv
både under rudens manuelle og automatiske
funktion. Når dette sikkerhedssystem griber ind,
afbrydes rudens vandring straks og vendes
efterfølgende. Herunder er det ikke muligt at
betjene ruderne på nogen måde.
VIGTIGT Hvis sikkerhedssystemet griber ind 3
gange efter hinanden i løbet af 1 minut, eller viser
sig at være fejlbehæftet, forhindres rudens
automatiske oprulningsfunktion, og det er kun
muligt at lukke den med ryk på et halvt sekund,
med slip af knappen til næste manøvre. For at
genoprette systemets korrekte funktion er det
nødvendigt at rulle den pågældende rude ned.
VIGTIGT De eldrevne ruder forbliver under
spænding i ca. 3 minutter efter at tændingsnøglen
er drejet på STOP eller trukket ud. Dog
deaktiveres de øjeblikkeligt hvis en af dørene
åbnes.
VIGTIGT Hvor der er monteret sikkerhedssystem
til forebyggelse af klemning, åbnes ruderne ved
at trykke på knappen
på fjernbetjeningen i mere
end 2 sekunder, indtil brugeren trykker på den
tilhørende knap. Hold knappen
indtrykket
i over 2 sekunder for at lukke vinduerne.
Systemet er i overensstemmelse med
forskriften 2000/4/EF bestemt for
personer, der læner sig ud af bilen.Initialisering af rudeoptrækket
Initialiseringen skal udføres med lukkede døre og
på hver enkelt dør, på følgende måde:
❒Før den rude, der skal initialiseres, til det
øverste vandringsstop i manuel funktion.
❒Når det øverste vandringsstop er nået, holdes
oprulningsknappen nede i mindst 1 sekund.
72BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BAGAGERUMOplåsningen af bagagerummet er elektrisk og
deaktiveres med bilen i bevægelse.
ÅBNING
Når bagagerummet er oplåst, er det muligt at
åbne det udefra ved at trykke på det elektriske
håndtag til åbning A fig. 56, er placeret under
dørgrebet, til du hører et klik, eller ved at trykke
på knappen
på fjernbetjeningen.
Når bagagerummet åbnes, foretager blinklysene
en dobbelt lyssignalering, og et indvendigt lys
tændes. Lyset slukkes automatisk, når
bagagerummet lukkes. Hvis man glemmer at
lukke bagagerummet, slukkes lyset automatisk
efter nogle minutter.Nødåbning indefra
Gå frem på følgende måde:
❒Fjern de bageste hovedstøtter og klap sæderne
helt sammen (se afsnittet “Udvidelse af
bagagerummet”).
❒Tryk på grebet A fig. 57.
BEMÆRK
Vær forsigtig ved åbning af
bagklappen, så genstande
på
tagbagagebæreren ikke beskadiges.
fig. 56
L0F0031
fig. 57
L0F0041
73BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

LUKNING
Træk i tungen A fig. 58 og sænk bagklappen og
tryk på låsen til den låses med et klik.
Når bagagerummet åbnes, foretager blinklysene
en dobbelt lyssignalering, og et indvendigt lys
tændes. Lyset slukkes automatisk, når
bagagerummet lukkes. Hvis man glemmer at
lukke bagagerummet, slukkes lyset automatisk
efter nogle minutter.
VIGTIGT Inden man lukker bagagerummet, skal
man sikre sig at man har nøglen, idet
bagagerummet låses automatisk.INITIALISERING AF BAGAGERUMMET
VIGTIGT Efter en eventuel frakobling af
batteriet, eller afbrydelse af beskyttelsessikringen
er det nødvendigt at "initialisere" bagagerummets
åbnings-/lukkemekanisme på følgende måde:
❒Luk alle dørene og bagagerummet.
❒Tryk på knappen
på fjernbetjeningen.
❒Tryk på knappenpå fjernbetjeningen.
UDVIDELSE AF BAGAGERUM
For udvidelse af bagagerummet se afsnittet
“Fjernelse af hattehylde” og “Nedlægning af
sæder”.
fig. 58
L0F0193
74BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Fjernelse af hattehylde
Gå frem på følgende måde:
❒Frigør hattehyldens to trækkabler A fig. 59 ved
at trække snøreringene B af holdetapperne.
❒Frigør tapperne C fig. 60, der er placeret uden
for hylden, og fjern så hattehylden D ved at
trække den udad.
❒Efter at have fjernet hattehylden kan den
placeres på tværs i bagagerummet eller mellem
forsædernes ryglæn og bagsædernes nedlagte
puder (med helt udvidet bagagerum).Nedlægning af sæder
Gå frem på følgende måde:
❒Løft hovedstøtterne indtil maksimal højde, tryk
på begge knapperne A fig. 61 og B i siden af de
to støtter, fjern så hovedstøtterne med at trække
dem opad.
❒Træk sikkerhedsselerne til side, og sørg for at de
ikke er snoet.
❒Tryk på frigørelsesknappen A fig. 62 for at
lægge den venstre eller højre del af ryglænet ned
og fold derefter ryglænet ned mod sædet.
Tilbageføring af bagsæde til normalstilling
Træk sikkerhedsselerne til side, og sørg for at de
ikke er snoet. Løft derefter det nedlagte ryglæn,
indtil der høres et låseklik fra
fastspændingsmekanismen.
fig. 59
L0F0194
C
D
fig. 60
L0F0195
75BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

FASTGØRELSE AF BAGAGE
I bagagerummet er der to kroge til fastgørelse af
remme, så gods og bagage kan fastgøres, samt
to kroge på den bageste travers.VIGTIGT Fastgør ikke en last på over 100 kg til
kun én krog.
BEMÆRK
Tung bagage som ikke er fastgjort,
kan påføre personerne
i bilen
alvorlige kvæstelser i tilfælde af en ulykke.
BEMÆRK
Hvis du rejser i områder med få
tankstationer og ønsker
at medføre
ekstra brændstof i en reservedunk, skal
dette ske i overensstemmelse med gældende
bestemmelser. Dunken skal være af
godkendt type og være forsvarligt fastspændt
til krogene til fastgørelse af last. Selv med
disse forholdsregler vil den imidlertid
medføre øget risiko for brand i tilfælde af et
trafikuheld.
A
B
fig. 61
L0F0201
fig. 62
L0F0088
76BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

MOTORHJELMÅBNING
Gå frem på følgende måde:
❒Træk grebet A fig. 63 i pilens retning.
❒Flyt grebet B fig. 64 mod venstre, som vist i
figuren.
❒Løft hjelmen og tag samtidig støttestangen C
fig. 65 ud af holderen. Indsæt derefter enden
af stangen i åbningen D på motorhjelmen (det
store hul) og sæt den i sikringsposition (det lille
hul), som vist i figuren.
BEMÆRK
Hvis støttestangen ikke anbringes
korrekt, kan hjelmen
falde ned med
stor kraft.
Løft motorhjelmen med begge hænder.
Inden du løfter hjelmen, skal du sikre
dig at viskerne ikke er løftet ud fra
frontruden, at bilen holder stille og at
håndbremsen er trukket.
LUKNING
Gå frem på følgende måde:
❒Hold hjelmen løftet med en hånd og fjern
stangen C fig. 65 fra lejet D med den anden
hånd og indsæt igen låseanordningen.
❒Sænk hjelmen med cirka 20 centimeter fra
motorrummet, lad den så falde og ved at løfte
den kontrolleres det, at den er helt lukket og
ikke kun tilkoblet i sikkerhedsposition. Er
hjelmen ikke i bund, skal man ikke prøve at
trykke den ned. Løft den igen, og gentag
proceduren.
fig. 63
L0F0096
fig. 64
L0F0097
77BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VIGTIGT Kontroller altid, at motorhjelmen er
lukket helt i bund, for at undgå, at den åbnes
under kørslen.
BEMÆRK
Handlingerne må kun foretages med
standset bil.
fig. 65
L0F0095
78BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS