dane techniczne Lancia Ypsilon 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

PRZYSTOSOWANIE DO MONTAŻU
RADIOODTWARZACZA(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Samochód, do którego nie zażądano fabrycznego
radioodtwarzacza, wyposażony jest w schowek na
przedmioty w desce rozdzielczej rys. 74.
Przystosowanie do montażu radioodtwarzacza składa
się z:
❒przewodów do zasilania radioodtwarzacza,
głośników przednich i tylnych oraz anteny;
❒gniazda na radioodtwarzacz;
❒anteny (umieszczonej na dachu samochodu).
Radio należy zamontować w odpowiedniej wnęce rys.
74, którą można wyjąć po naciśnięciu dwóch
znajdujących się w niej zaczepów mocujących: w tym
miejscu dostępne są przewody zasilające.
W celu podłączenia radioodtwarzacza we
wskazanym miejscu, należy zwrócić się
do ASO Lancia, co pozwoli na uniknięcie
wszelkiego typu usterek, które mogłyby
niekorzystnie wpłynąć na bezpieczeństwo
samochodu.
rys. 74
L0F0052
93POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

PRZYSTOSOWANIE DO
ZAINSTALOWANIA SYSTEMU
NAWIGACJI PRZENOŚNEJW samochodach wyposażonych w system
Blue&Me
TM
może być dostępne (na życzenie),
przystosowanie do zainstalowania systemu nawigacji
przenośnej Blue&Me
TM
To m To m
®, dostępnego
w Lineaccessori Lancia.
System nawigacji przenośnej należy zainstalować
wsuwając obejmę specyficznego wspornika w gniazdo
pokazane na rys. 75.
INSTALACJA URZĄDZEŃ
ELEKTRYCZNYCH/
ELEKTRONICZNYCHINSTALACJA URZĄDZEŃ
ELEKTRYCZNYCH/ELEKTRONICZNYCH
Urządzenia elektryczne/elektroniczne zainstalowane
po zakupieniu samochodu i w serwisie
posprzedażnym muszą posiadać oznaczenie (patrz rys.
76).
FIAT S.p.A. autoryzuje montaż aparatury nadawczo-
odbiorczej w przypadku, w którym tego typu
instalacja przeprowadzana jest zgodnie z zasadami
sztuki, z zachowaniem wskazań producenta i w
wyspecjalizowanym centrum.
OSTRZEŻENIE Montaż urządzeń, które wymagają
zmiany właściwości samochodu, może spowodować
wycofanie homologacji przez odpowiedni urząd i
ewentualną utratę gwarancji lub pośrednie czy
bezpośrednie jej cofnięcie z powodu defektów
wykonania w/w modyfikacji.
rys. 75
L0F0164
rys. 76
DISPOSITIVI-ELETTRONICI
94
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

FIAT S.p.A. nie ponosi odpowiedzialności za
uszkodzenia wynikłe z instalacji akcesoriów nie
zalecanych przez FIAT S.p.A. i instalację niezgodną z
przekazanymi zaleceniami.
NADAJNIKI RADIOWE I TELEFONY
KOMÓRKOWE
Urządzenia radionadawcze (telefony komórkowe, CB
radio i tym podobne), nie mogą być używane
wewnątrz samochodu, jeżeli nie mają zamontowanej
oddzielnej anteny na zewnątrz tego samochodu.
OSTRZEŻENIE Używanie tego typu urządzeń w
samochodzie (bez anteny zewnętrznej), może
spowodować, poza potencjalnym zagrożeniem dla
zdrowia pasażerów, niewłaściwe funkcjonowanie
systemów elektronicznych znajdujących się w
samochodzie, poza tym zagraża bezpieczeństwu
samochodu.
Ponadto skuteczność nadawania i odbioru przez tego
typu urządzenia może być zakłócana efektem
ekranowania przez nadwozie samochodu. Jeśli chodzi
o używanie telefonów komórkowych (GSM, GPRS,
UMTS), posiadających oficjalną homologację CE,
zaleca się przeczytać dokładnie instrukcję dostarczoną
przez producenta telefonu komórkowego.
MAGIC PARKING(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to system, który sygnalizuje kierowcy wolną i
odpowiednią do długości samochodu równoległą
przestrzeń parkowania; w fazie manewrowania
pomaga kierowcy sterując automatycznie ruchem
kierownicy.
Podczas wykonywania manewru kierowca ma do
dyspozycji także informacje przekazywane przez
czujniki parkowania (4 czujniki tylne i 4 czujniki
przednie), które informują o odległości podczas
zbliżania się do przeszkód znajdujących się z tyłu i z
przodu samochodu.
W trakcie wyszukiwania przestrzeni użytecznej do
zaparkowania czujniki przednie i tylne nie będą
aktywne (ale będą aktywne czujniki boczne),
natomiast w podczas wykonywania manewru, po
włączeniu biegu wstecznego, czujniki przednie i tylne
zostaną uaktywnione automatycznie.
UWAGA
Odpowiedzialność za manewr parkowania
spoczywa z
awsze na kierowcy. Podczas
całej fazy manewru należy zawsze sprawdzać, czy
w przestrzeni wykonywania manewru nie znajdują
się ani ludzie ani zwierzęta.
95POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
Czujniki parkowania pomagają kierowcy
podczas parkowaniu,
ten jednak nigdy
nie powinien zmniejszać uwagi podczas
wykonywania manewrów potencjalnie
niebezpiecznych nawet, jeżeli wykonywane są one
z niewielką prędkością. System Magic Parking
NIE reguluje w żaden sposób prędkości
samochodu podczas wykonywania manewru: za
kontrolę przyspieszenia, prędkości i hamowania
odpowiedzialny jest zawsze kierowca.
CZUJNIKI
System ten, w trakcie wyszukiwania przestrzeni do
zaparkowania, wykorzystuje czujniki boczne, rys.
77 które uaktywniają się automatycznie przy
prędkości poniżej 30 km/h. W trakcie wykonywania
tej czynności, jeśli kierowca dojechał właśnie do
miejsca uważanego za użyteczne do wykonania
manewru parkowania, możliwe będzie włączenie
funkcji przez naciśnięcie przycisku
znajdującego się
na desce rozdzielczej rys. 78: na wyświetlaczu zestawu
wskaźników pojawią się wskazówki informujące jak
należy wykonać manewr.
Jeśli funkcja ta nie zostanie włączona przez kierowcę
(przycisk wciśnięty), na wyświetlaczu nie pojawi się
żadna tego typu informacja.FUNKCJONOWANIE
Wspomaganie manewru parkowania można
uaktywnić wyłącznie przy włączonym zestawie
wskaźników i prędkości samochodu poniżej około 30
km/h, a odbywa się ono w następujących fazach:
rys. 77
L0F0036
rys. 78
L0F0037
96
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

❒Aktywacja:naciśnięcie przycisku
powoduje
rozpoczęcie fazy wyszukiwania przestrzeni.
❒Wyszukiwanie:za pomocą czujników bocznych
system wyszukuje wolnej przestrzeni do
zaparkowania, która jest odpowiednia do wymiarów
samochodu. Kierowca, za pośrednictwem
kierunkowskazów, wybiera po której stronie drogi
zamierza parkować (jeśli nie ma tego typu
informacji lub zaświecone są światła awaryjne,
wyszukiwanie przestrzeni wykonane zostanie po
stronie pasażera).
OSTRZEŻENIE Faza WYSZUKIWANIA
dezaktywuje się, jeśli po około 10 minutach nie
zostanie znaleziona odpowiednia przestrzeń
do zaparkowania.
❒Identyfikacja:jeżeli system zidentyfikuje wolną i
dostosowaną do wymiarów samochodu przestrzeń
do zaparkowania, wówczas sygnalizuje jej obecność
i wskazuje działania, jakie należy wykonać, aby
rozpocząć manewr.
❒Manewr:od kierowcy żąda się włączenia biegu
wstecznego i puszczenie kierownicy oraz
nienaciskanie na pedały przyspieszenia, hamulca i
sprzęgła (w przypadku manualnej skrzyni biegów)
lub pedału przyspieszenia i hamulca (w przypadku
automatycznej skrzyni biegów). Podczas ustawiania
się samochodu do pozycji parkowania na biegu
wstecznym system steruje automatycznie
kierownicą. W zależności od wymiarów przestrzeni
do zaparkowania, manewr ten może całkowicie
odbyć się na biegu wstecznym lub może okazać się
konieczne wykonanie dodatkowych manewrówzarówno na biegu wstecznym jak i nie. Po
wykonaniu pierwszego manewru i wyemitowaniu
ciągłego tonu akustycznego przez brzęczyk tylny,
od kierowcy żąda się wyłączenia biegu wstecznego i
włączenia biegu do jazdy do przodu. Jeśli nie jest
wystarczająca, po wyemitowaniu tonu ciągłego
od kierowcy żąda się włączenia biegu wstecznego.
Manewr półautomatyczny kończy się w momencie,
w którym na wyświetlaczu pojawia się komunikat
"Zakończ ręcznie".
❒Zakończenie:po wykonaniu manewru system
przywraca kontrolę kierowcy i ten, w razie
konieczności, może zakończyć manewr ręcznie.
OSTRZEŻENIE Faza MANEWRU wyłącza się,
jeśli po upływie 3 minut manewr parkowania nie
zostanie zakończony.
OSTRZEŻENIE Po wykonaniu manewru na biegu
wstecznym i wyłączeniu go kierownica wraca do
pozycji jazdy na wprost; kierowcy powierzane jest
dokończenie manewru ręcznie.
Działanie Magic Parking wykorzystuje
różnego rodzaju komponenty: czujniki
parkowania przednie i tylne; czujniki
boczne; kierownica; koła i układ hamulcowy; zestaw
wskaźników. Należy uwzględnić, że nieprawidłowe
działanie jednego z tych komponentów może
niekorzystnie wpłynąć na działanie systemu.
97POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

OPISY POSZCZEGÓLNYCH FAZ
WYKONYWANIA MANEWRU
Aktywacja
System uruchamia się przez naciśnięcie przycisku
:
po uaktywnieniu go system wchodzi w fazę
wyszukiwania (zaświecona dioda w przycisku
oznacza, że system jest aktywny).
Ponieważ system wyszukuje przestrzeni do
zaparkowania nawet jeśli nie jest aktywny, możliwe
jest uaktywnienie systemu także natychmiast po
przejechaniu obok przestrzeni odpowiedniej
do zaparkowania.
W momencie rozpoznania przestrzeni do
zaparkowania (faza wyszukiwania nie zostanie
wykonana), system powiadomi kierowcę za
pośrednictwem wyświetlacza w zestawie wskaźników,
jakie operacje należy wykonać, aby właściwie
zrealizować manewr.
Wyszukiwanie przestrzeni do zaparkowania
W trakcie fazy wyszukiwania rys. 79 samochód
powinien być w ruchu i jechać po pasie z prędkością
poniżej 30 km/h oraz w odległości zawierającej się
pomiędzy 50 a 130 cm, w przybliżeniu. Przestrzeń do
zaparkowania zostanie rozpoznana jako odpowiednia,
jeżeli jest większa o około 80 cm od wymiarów
samochodu.Wybór strony wyszukiwania i wykonywania
manewru
Aby dokonać wyboru, po której stronie system ma
odnaleźć przestrzeń i spowodować wykonywanie
manewru, możliwe są dwie opcje:
1)
Wybór opcji, w ramach której system wyszuka
przestrzeni i spowoduje wykonanie manewru po
stronie pasażera:
❒dźwignia kierunkowskazów w pozycji środkowej;
❒włączone światła awaryjne;
❒włączone światła awaryjne i dźwignia
kierunkowskazów w pozycji po stronie pasażera;
❒kierunkowskaz włączony po stronie pasażera.
2)Wybór opcji, w ramach której system wyszuka
przestrzeni i spowoduje wykonanie manewru po
stronie kierowcy:
❒kierunkowskaz włączony po stronie kierowcy;
❒włączone światła awaryjne i dźwignia
kierunkowskazów w pozycji po stronie kierowcy.rys. 79
L0F1001
98
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

System poinformuje kierowcę za pośrednictwem
komunikatu na wyświetlaczu i przez zaświecenie się
lampek sygnalizacyjnych
lub
w zestawie
wskaźników, odnośnie do strony, po której zostanie
przeprowadzone wyszukiwanie i wykonany manewr.
Wyszukiwanie odbywa się po obu stronach: w
związku z tym istnieje możliwość wybrania jednej z
nich przy użyciu kierunkowskazów w chwili omijania
odpowiedniego miejsca do zaparkowania pojazdu.
OSTRZEŻENIE W trakcie wyszukiwania pojazd
powinien poruszać się z prędkością poniżej 30 km/h:
w momencie osiągnięcia prędkości około 25 km/h
pojawi się komunikat informujący kierowcę o
konieczności zmniejszenia prędkości, natomiast w
przypadku przekroczenia prędkości 30 km/h nastąpi
wyłączenie systemu (w takim przypadku, w celu
ponownego uaktywnienia systemu, należy ponownie
nacisnąć przycisk
).
OSTRZEŻENIE W przypadku, gdy aktywna jest
funkcja "Lane Change" (Zmiana pasa ruchu) (patrz
sekcja "Światła zewnętrzne" w niniejszym rozdziale),
wyszukiwanie przestrzeni do zaparkowania odbywa
się zawsze po stronie pasażera.
OSTRZEŻENIE Podczas fazy wyszukiwania
przestrzeni do zaparkowania, po uaktywnieniu
czujników parkowania (patrz sekcja “Czujniki
parkowania przednie i tylne” w niniejszym rozdziale),
działanie systemu Magic Parking jest wyłączane.
UWAGA
Operacje wyszukiwania przestrzeni do
zaparkowania i
wykonywania manewru
parkowania powinny być przeprowadzane z
poszanowaniem przepisów Kodeksu drogowego.
Identyfikacja przestrzeni do zaparkowania
Jeżeli system wyodrębni odpowiednią przestrzeń do
zaparkowania pomiędzy dwoma zaparkowanymi
samochodami lub innymi ewentualnymi obiektami
(np. przedmioty o szerokiej powierzchni bocznej, jak
samochody, kontenery, itp…), sygnalizuje wówczas
znalezienie powierzchni do zaparkowania i możliwe
jest wykonanie manewru parkowania. rys. 80.
W przypadku, kiedy powierzchnia okaże się być
odpowiednią do rozpoczęcia manewru, system
zasygnalizuje kierowcy, aby włączył bieg wsteczny, w
przeciwnym razie zasugeruje dalszą jazdę do przodu.
W przypadku pojawienia się żądania włączenia
biegu wstecznego kierowca powinien zatrzymać
samochód i włączyć bieg wsteczny, aby potwierdzić, że
zamierza rozpocząć wykonywanie manewru. Jeśli
samochód nadal pojedzie na wprost, system po około
10 metrach nie będzie już uwzględniał
wyodrębnionego miejsca jako przestrzeń do
zaparkowania i rozpocznie wyszukiwanie nowej
dostępnej przestrzeni.
99POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Manewr
Kierowca ma kontrolę nad ruchami samochodu
poprzez użycie pedału przyspieszenia, hamulca i
sprzęgła (tylko w wersjach z manualną skrzynią
biegów), natomiast system steruje automatycznie
kierownicą, aby wykonać w najlepszy sposób manewr
parkowania we wskazanej pozycji.
Podczas wykonywania manewru możliwe jest
wykorzystanie informacji przekazywanych przez
czujniki parkowania (w przypadku włączonego biegu
wstecznego zaleca się osiągnięcie momentu, w którym
emitowany jest sygnał ciągły dla czujników tylnych),
ale należy zawsze zachować kontrolę wizualną
powierzchni znajdującej się wokół samochodu.
Podczas wykonywania manewru możliwe jest
zatrzymanie samochodu i podczas postoju samochodu
chwilowe wyłączenie biegu wstecznego (na przykład,
aby umożliwić pieszemu przejście przez
powierzchnię, na której wykonany zostanie manewr).
Podczas fazy wykonywania manewru prędkość
powinna być niższa od około 7 km/h, w przeciwnym
przypadku manewr parkowania zostanie przerwany.Jeżeli podczas wykonywania manewru parkowania
kierowca poruszy przypadkowo lub specjalnie
kierownicą (chwytając ją lub blokując jej ruch),
manewr zostanie przerwany.
W przypadku, kiedy nierówności drogi lub
przeszkody pod kołami wpływają na ruch samochodu,
uniemożliwiając wykonanie ruchu zgodnie z
właściwą trajektorią, manewr może zostać przerwany.
Zakończenie manewru
O ile umożliwiają to wymiary przestrzeni do
zaparkowania manewr parkowania powinien odbyć się
w jednym tylko ruchu. Po wyłączeniu biegu
wstecznego koła zostaną ustawione w linii i manewr
można uważać za zakończony (system zostanie
wyłączony).
W przypadku, kiedy wymiary powierzchni do
zaparkowania są mniejsze, manewr wykonany
zostanie w kilku ruchach: kierowca zostanie
poinformowany - za pośrednictwem odpowiedniego
komunikatu na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
- o konieczności dokończenia manewru parkowania
ręcznie.
UWAGA
W razie zamiaru zablokowania kierownicy
podczas wykonywania
manewru zaleca
się chwycić ją mocno za zewnętrzną krawędź. Nie
należy wkładać rąk do wnętrza koła kierownicy
ani nie chwytać jej ramion.
rys. 80
L0F1002
100POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

OSTRZEŻENIA OGÓLNE
❒Odpowiedzialność za wykonanie manewru
parkowania spoczywa zawsze na kierowcy. Zawsze
należy upewnić się, czy w miejscu wykonywania
manewru nie znajdują się żadne osoby, zwierzęta
lub przedmioty. System Magic Parking (podobnie
jak czujniki parkowania), stanowi jedynie wsparcie
dla kierowcy, który zawsze powinien zachować
szczególną ostrożność podczas wykonywania
potencjalnie niebezpiecznych manewrów nawet,
gdy wykonywane są one z małą prędkością.
❒W przypadku, gdy zderzenie samochodu
spowoduje zmianę pozycji czujników,
funkcjonowanie systemu może ulec znacznemu
pogorszeniu.
❒Jeśli czujniki zostaną zabrudzone, pokryte
śniegiem, lodem lub błotem albo polakierowane,
wówczas sprawność systemu może ulec znacznemu
pogorszeniu. Dla prawidłowego funkcjonowania
systemu konieczne jest, aby czujniki były zawsze
czyste. W trakcie czyszczenia należy zachować
szczególną ostrożność, aby nie porysować i nie
uszkodzić czujników; nie należy używać suchych,
szorstkich lub twardych szmatek. Czujniki należy
myć czysta wodą, ewentualnie z dodatkiem
szamponu do mycia samochodu. W myjniach, w
których stosuje się rozpylacze parowe lub pod
wysokim ciśnieniem, czujniki należy czyścić szybko,
utrzymując dysze rozpylaczy w odległości powyżej
10 cm.❒Źródła ultradźwięków (np. hamulców
pneumatycznych w samochodach ciężarowych lub
młotów pnematycznych), wystepujących w pobliżu,
mogą pogorszyć sprawność czujników.
❒Czujniki są w stanie rozpoznać obiekty
nieistniejące (zakłócenia spowodowane echem),
wskutek zakłóceń mechanicznych, np.: mycie
samochodu, deszcz, silny wiatr, grad.
❒Czujniki mogą nie rozpoznać obiektów o
specyficznym kształcie lub wykonanych ze
specyficznych materiałów (bardzo cienkie słupki,
haki przyczep samochodowych, blachy, siatki,
krzaki, parkomaty, kosze na odpadki, pojazdy
motocyklowe…). Należy zawsze zwracać
maksymalna uwagę, sprawdzając, czy samochód i
jego trajektoria są kompatybilne z powierzchnią do
zaparkowania określoną przez system.
❒Użycie opon (jednej lub więcej) lub obręczy o
wymiarach innych niż oryginalne może zakłócić
funkcjonowanie systemu.
❒W przypadku odłączenia akumulatora lub jego
rozładowania, zanim system Magic Parking znów
będzie dostępny, konieczne jest przejechanie
kilkuset metrów na krętym odcinku trasy (aby
wykonać inicjalizację systemu).
❒W przypadku podłączenia przyczepy (i
prawidłowego włożenia jej wtyczki), system Magic
Parking zostanie automatycznie wyłączony.
101POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

❒W przypadku, gdy system Magic Parking znajduje
się w trybie “wyszukiwanie w toku”, możliwe jest
wówczas błędne określanie przestrzeni do
zaparkowania w celu wykonania manewru (np. w
pobliżu skrzyżowania, w wąskim przejeździe,
na drogach poprzecznych do kierunku jazdy…)
❒W przypadku wykonywania manewru parkowania
na drodze pochyłej, możliwe jest pogorszenie
osiągów i wyłączenie się systemu.
❒W przypadku wykonania manewru parkowania
pomiędzy dwoma samochodami zaparkowanymi na
chodniku, system Magic Parking może
spowodować ustawienie samochodu na chodniku.
❒Niektóre manewry przy bardzo wąskich zakrętach
mogą nie zostać wykonane.
❒Należy zwracać szczególną uwagę podczas
wykonywania manewru parkowania w warunkach
zmiennych (np. obecność osób i/lub zwierząt na
powierzchni parkowania, samochody w ruchu,…) i
interweniować natychmiast w razie konieczności.
❒Podczas wykonywania manewru parkowania należy
zwracać uwagę na samochody, które nadjeżdżają z
przeciwnego kierunku. Należy zawsze przestrzegać
przepisów kodeksu drogowego.
OSTRZEŻENIE Prawidłowe funkcjonowanie
systemu nie jest zapewniane w przypadku, kiedy
zamontowane są koła zapasowe lub na kołach
zamontowane są łańcuchy przeciwpoślizgowe.OSTRZEŻENIE Prawidłowe ustawienie samochodu
wewnątrz przestrzeni parkowania rozpoznane przez
system zależy od kilku czynników, zwłaszcza od
obwodu kół. Na przykład, jeśli zamontowane są koła
o średnicy 14 cali, możliwa pozycja ustawienia
samochodu w przestrzeni parkowania może ulec
niewielkiemu odchyleniu
KOMUNIKATY POJAWIAJĄCE SIĘ NA
WYŚWIETLACZU
Searching:Magic Parking przeprowadza
wyszukiwanie stosownej przestrzeni.
Parking found:Magic Parking zidentyfikował
stosowną do zaparkowania przestrzeń.
Move for ward:Magic Parking wymaga od kierowcy,
aby powoli podjechał do przodu w celu ustawienia
samochodu we łaściwej pozycji przed rozpoczęciem
manewru półautomatycznego lub, w trakcie
wykonywania manewru półautomatycznego, system
wymaga od kierowcy, aby włączył bieg do jazdy
do przodu, aby kontynuować wykonywanie manewru.
Engage reverse gear:wyodrębniono przestrzeń
stosowną do zaparkowania i samochód jest we
właściwej pozycji do rozpoczęcia wykonywania
manewru. Należy zatrzymać pojazd i włączyć bieg
wsteczny.
Wyłącz bieg wsteczny:po naciśnięciu przycisku
aktywacji systemu, pojawia się wskazanie dotyczące
konieczności wyłączenia biegu wstecznego, w celu
uruchomienia systemu.
102POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY