stop start Lancia Ypsilon 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

POZOR!
Pokiaľ po nehode cítite zápach paliva
alebo si všimnete straty z napájacieho
zariadenia, systém nezapínajte, aby ste sa vyhli
nebezpečenstvu požiaru.
VNÚTORNÉ VYBAVENIEPRIEHRADKA NA ODKLADANIE
PREDMETOV NA STRANE SPOLUJAZDCA
Na otvorenie priehradky použite držadlo A obr. 48.
Pri otvorení priehradky sa rozsvieti stropné svetlo
na osvetlenie priestoru.
POZOR!
Nejazdite ak je odkladacia skrinka na
predmety otvorená: v prípade nehody, by
sa mohol zraniť spolujazdec.
obr. 48
L0F0057
67ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Pre obnovenie správneho fungovania vozidla je treba
urobiť nasledujúci postup:
❒otočte kľúč vo spínacej skrinke do polohy MAR;
❒zapnite pravú smerovku;
❒vypnite pravú smerovku;
❒zapnite ľavú smerovku;
❒vypnite ľavú smerovku;
❒zapnite pravú smerovku;
❒vypnite pravú smerovku;
❒zapnite ľavú smerovku;
❒vypnite ľavú smerovku;
❒otočte štartovacím kľúčom do pozície STOP.

NÚDZOVÝ POHYB
V prípade chybného fungovania ovládacích tlačidiel je
možné otvárateľnú strechu ovládať ručne
nasledujúcim spôsobom:
❒demontujte ochranný kryt na vnútornom poťahu
medzi oboma slnečnými clonami obr. 54;
❒zoberte imbusový kľúč z výbavy, ktorá sa nachádza
v skrinke na nástroje, v batožinovom priestore,
alebo, podľa verzie, vo vnútri skrinky na odkladanie
predmetov;
❒zasuňte kľúč z výbavy na miesto A obr. 54 a otočte
ho v smere hodinových ručičiek, aby ste otvorili
strechu alebo v protismere hodinových ručičiek, aby
ste zatvorili strechu.POČIATOČNÁ FÁZA
Po chybnej činnosti automatických pohybov vo fáze
otvárania/zatvárania alebo po núdzovom pohybe
(pozri predchádzajúci odsek), je nutné znova
inicializovať automatickú činnosť otvárateľnej strechy.
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒stlačte tlačidlo B do polohy zatvorenia;
❒podržte stlačené tlačidlo B: po asi 10 sekundách sa
strecha pohybuje po krokoch, aby sa dostala do
polohy zatvorenia. Keď je pohyb ukončený (strecha
zatvorená), uvoľnite tlačidlo B;
❒otočte štartovací kľúč do polohy STOP a nechajte
ho v tejto polohe 10 sekúnd;
❒otočte kľúč vo spínacej skrinke do polohy MAR;
❒stlačte tlačidlo B do polohy zatvorenia;
❒podržte tlačidlo B stlačené až do úplného
zatvorenia strechy: inicializačný postup je
ukončený;
❒znova stlačte tlačidlo B do 3 sekúnd od ukončenia
inicializačného postupu;
❒podržte tlačidlo B stlačené: strecha vykoná
automatický cyklus otvorenia a zatvorenia: ak by sa
to nestalo, opakujte postup od začiatku;
❒držte stlačené tlačidlo B a čakajte, kým sa strecha
úplne nezatvorí.
obr. 54
L0F0299
72
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

ELEKTRICKÉ VYSÚVANIE OKIENFungujú, keď je štartovací kľúč v polohe MAR a asi 3
minúty po jeho otočení do polohy STOP alebo, keď
je vytiahnutý a ani jedny predné dvere nie sú otvorené.
Tlačidlá sú umiestnené na čalúnení dverí (iba pre
niektoré verzie/trhy, kde je to vo výbave) (z dvier
vodiča je možné ovládať všetky okná).
Nachádza sa tu zariadenie proti stlačeniu, ktoré sa
zapína pri fáze zdvíhania predných a zadných okien
(iba pre niektoré verzie/trhy, kde je to vo výbave).
POZOR!
Nevhodné použitie elektrického otvárania
okien môže byť nebezpečné. Pred a počas
pohybu sa stále uistite, či nie sú pasažieri
vystavení riziku úrazu spôsobeného ako priamo
oknami v pohybe, tak aj ťahanými osobnými
predmetmi alebo ich nárazom. Pri vystúpení z
vozidla, vytiahnite kľúč zo štartovacieho
zariadenia aby sa predišlo tomu, aby náhodne
ovládané elektrické okná spôsobili
nebezpečenstvo pre osoby, ktoré ostanú vo
vozidle.OVLÁDANIA
Predné dvere na strane vodiča
A obr. 57: otváranie/zatváranie ľavého predného okna;
„nepretržitá automatická“ prevádzka vo fáze
otvárania/zatvárania okna;
B: otváranie/zatváranie pravého predného okna;
„nepretržitá automatická“ prevádzka vo fáze
otvárania/zatvárania okna (pre verzie/trhy, kde je vo
výbave);
C: zapnutie/vypnutie ovládačov okien v zadných
dverách;
D: otvorenie/zatvorenie zadného ľavého okna (iba pre
niektoré verzie/trhy, kde je vo výbave); “automatické
nepretržité” fungovanie vo fáze otvorenie/zavretie
okna;
obr. 57
L0F0162
76
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
E: otvorenie/zatvorenie zadného pravého okna (iba
pre niektoré verzie/trhy, kde je vo výbave);
“automatické nepretržité” fungovanie vo fáze
otvorenie/zavretie okna.

Stlačte tlačidlá na otvorenie/zatvorenie želaného
okna. Krátkym stlačením jedného z dvoch tlačidiel
získate “prerušovaný"pohyb okna , zatiaľ čo dlhším
podržaním tlačidla sa aktivuje “automatické
nepretržité”, tak ako otvorenia aj uzavretia okien .
Okno sa zastaví v požadovanej pozícii opätovným
stlačením príslušného ovládacieho tlačidla. Keď
podržíte tlačidlo stlačené na niekoľko sekúnd, okno
vystúpi alebo zastúpi automaticky (len s kľúčom v
pozícii MAR).
Predné dvere na strane pasažiera/zadné dvere
(iba pre niektoré verzie/trhy, kde je vo výbave)
Na čalúnení predných dverí na strane pasažiera, pri
niektorých verziách na zadných dverách, sa
nachádzajú tlačidlá pre ovládanie príslušného okna.
Bezpečnostné zariadenie na ochranu pred stlačením
Počas zdvíhania skiel je v automobile aktívna funkcia
ochrany pred stlačením. Tento bezpečnostný systém
je schopný rozoznať prípadný výskyt prekážky počas
zatvárania okna, ak dôjde k takejto situácii, systém
preruší chod skla a podľa polohy okna zmení jeho
pohyb.
Toto zariadenie je teda užitočné aj v prípade
nechceného stlačenia otvárania okien deťmi na
palube.Funkcia prevencie stlačenia je aktívna počas
manuálneho aj automatického ovládania okna. Ako
následok spustenia systém ochrany proti stlačeniu
okamžite preruší chod okna a následne sa zmení jeho
smer. Počas tejto doby, nie je možné nijakým
spôsobom aktivovať okná.
UPOZORNENIE Ak ochrana proti stlačeniu
nastane 3 krát za sebou počas jednej minúty alebo je
ak je pokazená, vypne sa automatické dvíhanie okien,
môžu sa pohybovať len v posunoch po pol sekunde,
uvoľnením tlačidla pre vykonanie nasledujúceho
stlačenia. Aby systém správne fungoval je potrebné,
aby ste dané okno posunuli smerom nadol.
UPOZORNENIE Ak je štartovací kľúč v polohe
STOP alebo vytiahnutý, otváranie okien je aktívne
ešte približne 3 minúty a vypne sa ihneď po otvorení
dverí.
UPOZORNENIE Ak je nainštalovaný systém
prevencie stlačenia, stlačením tlačidla
na diaľkovom
ovládaní po dobu dlhšiu ako 2 sekundy sa dosiahne
otváranie okien dovtedy, kým užívateľ drží príslušné
tlačidlo stlačené. Stlačením tlačidlana viac ako
2 sekundy zatvoríte okná.
Systém je v zhode s normou 2000/4/CE o
ochrane cestujúcich, ktorí sa vykláňajú
z vozidla.
77ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

BRAKE ASSIST
Systém nie je možné vypnúť a slúži na rozpoznávanie
núdzového brzdenia (na základe rýchlosti stlačenia
brzdového pedálu) a umožňuje rýchlejšie spustenie
brzdného zariadenia. Brake Assist sa deaktivuje v
prípade poruchy systému ESC.
SYSTÉM MSR
(Motor Schleppmoment Regelung)
Je súčasťou ABS a spúšťa sa v prípade trhaného
preraďovania počas náročného stúpania, obnovuje
točivý moment motora a zabraňuje takto prílišnému
ťahu hnacích kolies, ktoré by predovšetkým pri nízkej
priľnavosti mohli spôsobiť stratu stability automobilu.
SYSTÉM START&STOPÚVOD
Systém Start&Stop zastavuje automaticky motor
vždy, keď vozidlo stojí a znovu ho spustí, keď chce
vodič zaradiť rýchlosť. To zvyšuje úžitkovú hodnotu
vozidla znížením spotreby, emisií škodlivých
výfukových plynov a akustického znečisťovania.
Systém je aktívny pri každom naštartovaní vozidla.
PREVÁDZKOVÁ MODALITA
Režim zastavenia motora
Pri stojacom vozidle sa motor zastaví, ak je zaradený
neutrál a uvoľnený pedál spojky.
PoznámkaAutomatické zastavenie motora je možné
iba po prekonaní rýchlosti asi 10 Km/h, aby sa
zabránilo opakovanému zastaveniu motora pri veľmi
pomalej jazde.
Zastavenie motora je signalizované zobrazením
symbolu
na displeji.
Spôsoby opätovného spustenia motora
Pre opätovný štart motora stlačte spojkový pedál.
91ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

RUČNÉ ZAPNUTIE/VYPNUTIE SYSTÉMU
Pre ručné zapnutie/vypnutie systému stlačte tlačidlo
obr. 71 na prístrojovej doske.
Zapnutie systému start&stop
Zapnutie systému Start&Stop sa signalizuje
zobrazením správy na displeji. V takomto prípade je
kontrolka nad tlačidlom
vypnutá.
Vypnutie systému Start&Stop
Verzie s multifunkčným displejom: vypnutie systému
Start&Stop je signalizovaná zobrazením správy na
displeji.
Verzie s konfigurovateľným multifunkčným
displejom: vypnutie systému sa signalizuje
zobrazením symbolu
+ správy na displeji.
Pri vypnutom systéme LED kontrolka nad tlačidlom
svietiPODMIENKY VYNECHANIA ZASTAVENIA
MOTORA
Pre pohodlie, zníženie emisií a zvýšenie bezpečnosti
sa pri aktívnom zariadení motorová jednotka za istých
podmienok nezastaví, a to:
❒ešte studený motor;
❒vonkajšia teplota je obzvlášť nízka;
❒nedostatočne nabitá batéria;
❒aktivované vyhrievanie zadných skiel;
❒stierače v maximálnej rýchlosti;
❒prebieha regenerácia častíc (DPF) (iba pri
dieselových motoroch);
❒dvere vodiča nie sú zatvorené;
❒bezpečnostné pásy nie sú zapnuté;
❒je zaradená spiatočka (napríklad pri parkovaní);
❒u verzií s automatickou klimatizáciou (iba pre
niektoré verzie/trhy, kde je vo výbave), aby bolo
možné dosiahnuť príslušný tepelný komfort, ak ešte
nebol dosiahnutý, alebo aktivovať funkciu
MAX-DEF;
❒pri prvom období používania kvôli inicializácii
systému.
Pokiaľ si chcete užívať klimatický komfort,
je možné deaktivovať systém Start&Stop,
aby ste umožnili nepretržité fungovanie
klimatizácie.
obr. 71
L0F0044
92
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

PODMIENKY OPÄTOVNÉHO ŠTARTU
Z dôvodov pohodlia, obmedzenia znečisťujúcich
emisiíazdôvodovbezpečnosti sa motorová jednotka
môže automaticky opäť naštartovať bez akejkoľvek
akcie zo strany vodiča, ak nastanú isté podmienky,
a to:
❒nedostatočne nabitá batéria;
❒stierače v maximálnej rýchlosti;
❒nedostatočné stlačenie brzdového systému
(napríklad následkom opakovaných stlačení
brzdového pedálu);
❒vozidlo v pohybe (napríklad v prípade jazdy na
cestách s klesaním);
❒zastavenie motora pomocou systému Start&Stop
viac ako približne 3 minúty;
❒u verzií s automatickou dvojzónovou klimatizáciou
(pre niektoré verzie/trhy, kde je vo výbave), aby bolo
možné dosiahnuť príslušný teplotný komfort
alebo aktivovať funkciu MAX-DEF.
Pri zaradenom rýchlostnom stupni je možné motor
automaticky znova spustiť iba po stlačení spojkového
pedála na doraz. Úkon sa oznámi vodičovi správou
na displeji a, pre niektoré verzie/trhy, kde je vo výbave,
blikaním symbolu
.
Poznámka
Ak sa spojka nestlačí, po uplynutí asi 3 minút od
vypnutia motora bude opätovný štart motora možný
iba pomocou kľúča zapaľovania.Pri neželaných prípadoch zastavenia motora,
napríklad pri prudkom uvoľnení pedálu spojky pri
zaradenej rýchlosti, ak je aktívny systém Start&Stop,
je možné opäť naštartovať motor úplným stlačením
pedálu spojky alebo zaradením neutrálu.
BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIE
V stave zastavenia motora pomocou systému
Start&Stop, ak vodič odopne svoj bezpečnostný pás a
otvorí dvere na strane vodiča alebo spolujazdca, je
možné naštartovať motor iba kľúčom zapaľovania.
Tento stav je vodičovi signalizovaný pípaním a tiež
blikaním symbolu
na displeji (pri niektorých
verziách spolu so zobrazením správy).
FUNKCIA “ENERGY SAVING”
(iba pre niektoré verzie/trhy, kde je vo výbave)
Ak po opätovnom automatickom štarte motora vodič
nevykoná žiadnu akciu vo vozidle dlhšie ako približne
3 minúty, systém Štart&Stop definitívne zastaví
motor, aby sa zabránilo míňaniu paliva. V týchto
prípadoch je opätovný štart motora možný iba
pomocou kľúča zapaľovania.
PoznámkaVždy je možné udržať motor naštartovaný
tak, že deaktivujete systém Start&Stop.
93ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

PROBLÉMY PRI PREVÁDZKE
V prípade porúch sa systém Štart&Stop deaktivuje.
Verzie s multifunkčným displejom: porucha systému
Start&Stop sa signalizuje rozsvietením kontrolky
na prístrojovej doske a zobrazením správy na
displeji.
Verzie s opätovne konfigurovateľným
multifunkčným displejom:porucha systému
Start&Stop sa signalizuje rozsvietením ikony
+
správy na displeji.
V prípade poruchy systému Start&Stop sa obráťte na
Autorizovaný servis spoločnosti Lancia.NEČINNOSŤ VOZIDLA
V prípade nečinnosti vozidla venujte zvláštnu
pozornosť odpojeniu elektrického napájania od
batérie.
Odpojte pritom konektor A obr. 72 (stlačením
tlačidla B) od senzora C monitorujúceho stav batérie,
ktorý je nainštalovaný na zápornom póle batérie D.
Senzor nesmie byť (okrem výmeny batérie) od pólu
nikdy odpojený.
POZOR!
V prípade výmeny batérie sa vždy obráťte
na Asistenčnú Sieť Lancia. Vymeňte
batériu za batériu rovnakého typu (HEAVY
DUTY)asrovnakými vlastnosťami.
obr. 72
L0F0083
94
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

NÚDZOVÉ NAŠTARTOVANIE
V prípade núdzového štartu s pomocnou batériou,
nikdy nepripájajte záporný kábel (–) pomocnej batérie
na záporný pól A obr. 73 batérie vozidla, ale na bod
uzemnenia motora/prevodovky.UPOZORNENIA
POZOR!
WP Pred otvorením krytu motora sa
presvedčte, či je vozidlo vypnuté a kľúč je v
polohe STOP. Venujte pozornosť nápisu na
značke, ktorá je na prednej strane obr. 74.
Odporúčame kľúč vybrať, ak sa vo vozidle
nachádzajú ďalšie osoby. Pred opustením vozidla
je nutné vytiahnuť kľúč zo zapaľovania alebo
ho prepnúť do polohy STOP. Pri čerpaní paliva sa
uistite, či je vypnuté zapaľovanie a či je kľúč v
polohe STOP.
obr. 73
L0F0084
obr. 74
L0F0204
95ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Každý pás môže byť používaný len jednou osobou:
neprevážajte deti na kolenách cestujúcich za použitia
bezpečnostných pásov na ochranu oboch obr. 100.
Vo všeobecnosti nezapínajte k osobe žiadne predmety.
POZOR!
Ak bol pás vystavený silnému namáhaniu,
napríklad v dôsledku nehody, musí byť
kompletne vymenený spolu s kotvením, s
upevňovacími skrutkami kotvenia a napínačom; aj
keď fakticky nevykazuje viditeľné chyby, pás
mohol stratiť svoje rezistentné vlastnosti.
ÚDRŽBA BEZPEČNOSTNÝCH PÁSOV
Pre správnu údržbu bezpečnostných pásov, dodržujte
pozorne nasledovné upozornenia:
❒vždy používajte vyrovnané pásy, nie skrútené; uistite
sa, že pásom sa dá bez prekážok hýbať;
❒po zrážke s určitým pôsobením sily vymeňte
použitý pás, aj keď by sa vzhľadovo nemusel javiť
ako poškodený. Vymeňte pásy aj v prípade aktivácie
priťahovačov;
❒pri čistení pásov ich umývajte ručne s vodou a
neutrálnym mydlom, opláchnite a nechajte
vyschnúť v tieni. Nepoužívajte silné čistiace
prostriedky, bielidlá alebo farbiace prostriedky na
chemickej báze, ktoré by mohli oslabiť vlákna pásu;
❒vyhnite sa tomu, aby ste namočili priťahovače:
fungujú správne len ak nie sú nasaté vodou
❒vymeňte bezpečnostný pás, ak sú prítomné stopy
jemného opotrebovania alebo rezy.
obr. 99
L0F0011
obr. 100
L0F0012
127ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK