sensor Lancia Ypsilon 2012 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2012, Model line: Ypsilon, Model: Lancia Ypsilon 2012Pages: 307, tamaño PDF: 13.46 MB
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Pulsación corta para acceder al menú y/o pasar a
la página siguiente o para confirmar la selección
deseada.
Pulsación larga para volver a la página estándar.Para desplazarse hacia abajo por la ventana y las
opciones relacionadas o reducir el valor mostrado.
Los botones
y
activan funciones diferentes
en función de las siguientes situaciones:
❒dentro del menú permiten moverse hacia arriba
o hacia abajo;
❒durante las operaciones de configuración
permiten incrementar o disminuir.MENÚ DE CONFIGURACIÓN
El menú está compuesto por una serie de opciones
que pueden seleccionarse con los botones
y
, y que permiten acceder a las diferentes
operaciones de selección y configuración (Setup)
indicadas a continuación. Para algunas opciones
se ha previsto un submenú. El menú puede
activarse pulsando brevemente el botón
.
El menú se compone de las siguientes opciones:
❒MENÚ
❒ILUMINACIÓN
❒BIP DE VELOCIDAD
❒SENSOR DE FAROS (para versiones/países
donde esté previsto)
❒SENSOR DE LLUVIA (modelos y mercados
donde está disponible)
❒ACTIVACIÓN/DATOS TRIP B
❒AJUSTE HORA
❒AJUSTE FECHA
❒PRIMERA PÁGINA (para versiones/países
donde esté previsto)
❒AUTOCIERRE
❒UNIDAD DE MEDIDA
❒IDIOMA
❒VOLUMEN DE LOS AVISOS
❒VOLUMEN DE LOS BOTONES
fig. 8
L0F0042
12
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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Si desea anular la configuración, proceder del
siguiente modo:
❒pulsar el botón
con pulsación breve; en la
pantalla aparece de modo intermitente "On";
❒pulsar el botón; en la pantalla aparece en
modo intermitente "Off";
❒pulsar el botóncon pulsación breve para
volver a la pantalla del menú o pulsar el botón
con pulsación larga para volver a la pantalla
estándar sin memorizar.
Sensor de faros (Ajuste de la sensibilidad del
sensor de faros automáticos/crepuscular)
(para versiones/países donde esté previsto)
Esta función permite encender o apagar
automáticamente los faros en función de las
condiciones de luminosidad exterior.
Es posible ajustar la sensibilidad del sensor
crepuscular en 3 niveles (nivel 1= sensibilidad
mínima, nivel 2= sensibilidad media, nivel 3=
sensibilidad máxima); cuanto mayor sea la
sensibilidad configurada, menor será la variación
de luz exterior necesaria para accionar el
encendido de las luces (ej. configurando el nivel 3
al atardecer las luces se encienden antes que si
se configuran los niveles1y2).
Para programar el ajuste deseado, procede del
siguiente modo:
❒pulsar el botóncon pulsación breve; en la
pantalla aparece en modo intermitente el nivel
configurado anteriormente;
❒pulsar el botóno
para realizar el ajuste;❒pulsar el botón
con pulsación breve para
volver a la pantalla del menú o pulsar el botón
con pulsación larga para volver a la pantalla
estándar sin memorizar.
Sensor de lluvia (regulación de sensibilidad
del sensor de lluvia)(modelos y mercados donde
está disponible)
Esta función permite regular la sensibilidad del
sensor de lluvia (en 4 niveles).
Para ajustar el nivel de sensibilidad que desee,
realice lo siguiente:
❒Presione el pulsador
ligeramente para que el
“nivel” de sensibilidad ajustado antes parpadee
en la pantalla.
❒pulsar el botón
o
para realizar el ajuste;
❒pulsar el botón
con pulsación breve para
volver a la pantalla del menú o pulsar el botón
con pulsación larga para volver a la pantalla
estándar sin memorizar.
Activación/Datos TripB (Habilitación Trip B)
Esta función permite activar ("On") o bien
desactivar ("Off") la visualización del Trip B (trip
parcial). Para más información ver el apartado
"Trip computer".
Para activarlo/desactivarlo, proceder del siguiente
modo:
15CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
❒pulsar el botón
con una pulsación breve; en la
pantalla aparece en modo intermitente "On" o
"Off" en función de lo anteriormente
configurado;
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ADVERTENCIA
Las luces diurnas no sustituyen las
luces de cruce durante la marcha en
túneles o por la noche. El uso de las luces
diurnas está regulado por el código de
circulación del país en el que se circula:
respetar las normas.
LUCES DE POSICIÓN/DE CRUCE
Con la llave de contacto en la posición MAR, girar
la corona A fig. 34 en la posición
. En caso de
activación de las luces de cruce, se apagan las
luces diurnas y se encienden las luces de posición
y de cruce. En el cuadro de instrumentos se
ilumina el testigo
.Con la llave de contacto en posición STOP o
retirada; al girar la corona A de la posiciónOala
posición
, se encienden todas las luces de
posición y las luces de la matrícula. En el cuadro
de instrumentos se enciende el testigo
.
LUCES DE ESTACIONAMIENTO
Se encienden sólo con la llave de contacto en
posición STOP o extraída llevando la corona A
primero en la posiciónOy a continuación en
la posición
.
En el cuadro de instrumentos se ilumina el testigo
. Accionando la palanca del intermitente
puede seleccionarse el encendido de las luces de
un solo lado (derecho o izquierdo).
CONTROL AUTOMÁTICO DE LAS LUCES
(AUTOLIGHT) (Sensor crepuscular)
(para
versiones/países donde esté previsto)
Es un sensor con LED infrarrojos, combinado con
el sensor de lluvia, e instalado en el parabrisas,
para detectar las variaciones en la intensidad
luminosa externa del vehículo, en función de la
sensibilidad de luz configurada mediante el Menú
de Setup: cuanta más intensidad se obtiene, menos
cantidad de luz exterior se necesita para accionar
el encendido de las luces exteriores.
fig. 34
L0F0127
52
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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El sensor crepuscular se activa girando la corona A fig. 34 en la posición
. De este modo se
activa el encendido automático junto con las lucesde posición y de cruce, en función de laluminosidad externa. Durante el encendido de las luces por parte del sensor, se pueden encender las luces antiniebla(para versiones/países donde esté previsto) y lasluces antiniebla traseras. Al apagarseautomáticamente las luces, también se apagan lasluces antiniebla delanteras y las traseras (si estánactivadas). Cuando vuelve a producirse elencendido automático, habrá que reactivar, si hacefalta, estas luces. Con el sensor activo, sólo pueden efectuarse las ráfagas pero no se pueden encender las lucesde carretera. Para acceder a estas luces girar lacorona A en posición
y activar las luces de
cruce fijas. Con las luces activadas automáticamente y en caso de comando de apagado por parte del sensor,primero se desactivan las luces de cruce y, trasunos segundos, se apagan las luces de posición. Encaso de activación y de funcionamiento incorrectodel sensor, las luces de posición y de cruce seencienden independientemente de la luminosidadexterior y en la pantalla del cuadro deinstrumentos se indica la avería del sensor. Encualquier caso, es posible desactivar el sensory encender, si hace falta, esas luces.
ADVERTENCIA El sensor no puede establecer si hay niebla por lo tanto, en estas circunstancias,el encendido de estas luces debe efectuarse deforma manual. LUCES DE CARRETERA No se pueden encender las luces de carretera en modo fijo si está activado el control automático delas luces. RÁFAGAS Se obtienen tirando de la palanca hacia el volante (posición inestable). En el cuadro de instrumentosse ilumina el testigo
.
53CONOCIMIENTODEL COCHESEGURIDAD PUESTA EN MARCHA YCONDUCCIÓN INDICADORES Y MENSAJES EN CASO DE EMERGENCIA MANTENIMIENTO Y CUIDADOS DATOS TÉCNICOSÍNDICE ALFABÉTICO
Activación
Para encender las luces de carretera, con la corona en posición
, tirar de la palanca hacia el
volante. En el cuadro de instrumentos se iluminael testigo
.
Tirando de nuevo de la palanca hacia el volante, las luces se desactivan, vuelven a encenderselas luces de cruce y se apaga el testigo
.
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LIMPIEZA DE LAS VENTANILLASLa palanca derecha acciona el
limpiaparabrisas/lavaparabrisas y el limpialuneta/
lavaluneta.
LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS
Sólo funciona con la llave de contacto en la
posición MAR.
La corona A fig. 35 puede adoptar cuatro
posiciones diferentes:
limpiaparabrisas en reposo.funcionamiento intermitente.
AUTO
activación del sensor de lluvia (modelos y
mercados donde está disponible). La
velocidad de funcionamiento del
limpiaparabrisas se adecua
automáticamente a la intensidad con que
llueve.
funcionamiento continuo lento.funcionamiento continuo rápido.
Al mover la palanca hacia arriba (posición
inestable) el funcionamiento está limitado al
tiempo en el que se sujeta manualmente la
palanca en esa posición. Al soltarla, la palanca
regresa a su posición deteniendo automáticamente
el limpiaparabrisas.
Si el anillo A fig. 35 está situado en la posición
, el limpiaparabrisas adapta automáticamente
la velocidad de funcionamiento a la velocidad
del vehículo.
Con el limpiaparabrisas activo, si se engrana la
marcha atrás se activa automáticamente el
limpialuneta.
No utilizar el limpiaparabrisas para
retirar las acumulaciones de nieve
o hielo del parabrisas. En esas
condiciones, si el limpiaparabrisas se somete
a un esfuerzo excesivo, interviene la
protección de sobrecarga del motor, que
inhibe el funcionamiento durante unos
segundos. Si posteriormente la función no se
restablece (incluso después de volver a
accionar la llave de arranque), acudir a un
taller de la Red de Asistencia Lancia.No accionar el limpiaparabrisas con
las escobillas levantadas del
parabrisas.
fig. 35
L0F0126
55CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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Función "Lavado inteligente"
Tirando de la palanca hacia el volante (posición
inestable) se acciona el limpiaparabrisas.
Manteniendo tirada la palanca durante más de
medio segundo se puede activar con un solo
movimiento el chorro del lavaparabrisas y el
limpiaparabrisas.
El limpiaparabrisas se detiene después de tres
barridos desde que se ha soltado la palanca.
El ciclo finaliza con un barrido del
limpiaparabrisas transcurridos 6 segundos.
SENSOR DE LLUVIA
(para versiones/países donde esté previsto)
Como se encuentra detrás del espejo retrovisor, en
contacto con el parabrisasfig. 36, puede detectar
la lluvia y activar el limpiaparabrisas en función
de la cantidad de agua que cae sobre el cristal.El sensor se puede regular gradualmente en varias
posiciones: entre limpiaparabrisas parado (sin
movimiento) cuando el cristal está seco y la 2
a
velocidad de funcionamiento, que es la velocidad
máxima de funcionamiento continuo con lluvia
intensa.
Activación
El sensor se activa girando el anillo A fig. 35 hasta
la posición "automático" ("AUTO"). De esta
forma el movimiento del limpiaparabrisas
se regula en función de la cantidad de agua que
cae en el parabrisas.
La activación del sensor se indica con un
"movimiento" del limpiaparabrisas.
Mediante el menú de configuración se puede
ajustar la sensibilidad del sensor a la lluvia
(consulte el apartado "Opciones de menú" de este
capítulo).
ADVERTENCIA Mantener limpio el cristal en la
zona del sensor.
Accionando el lavaparabrisas con el sensor de
lluvia activado se lleva a cabo el ciclo normal de
lavado, al final del cual el sensor vuelve a su
funcionamiento automático normal.
fig. 36
L0F0188
56
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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Desactivación
Si el anillo A se encuentra en "automático"
(AUTO) cuando se apaga el motor, el
limpiaparabrisas no se activa cuando se vuelve a
arrancar, aunque llueva. Esto evita que el sensor
de lluvia se active sin necesidad al arrancar el
motor (ej., cuando se lava a mano el parabrisas o
las plumillas se atascan a causa del hielo).
Para que el sensor de lluvia vuelva a funcionar en
automático, gire el anillo A desde la posición
"automático" (AUTO) hasta la posiciónOy luego
sitúelo de nuevo en la posición AUTO.
Cuando se restablece el funcionamiento del sensor
mediante una de las operaciones antes descritas,
el limpiaparabrisas realiza un recorrido, con
independencia de las condiciones del cristal, para
indicar que está activado. Si se modifica la
sensibilidad durante el funcionamiento del sensor,
el limpiaparabrisas realiza un recorrido para
confirmar el cambio.
Si el sensor de lluvia falla mientras está activado,
el limpiaparabrisas funciona de manera
intermitente con el ajuste de sensibilidad del
sensor, tanto si llueve como si no (en algunos
modelos, la avería del sensor se indica en
pantalla).
El sensor sigue funcionando y resulta posible
utilizar el limpiaparabrisas de forma continua (1
a
o2
avelocidad). La indicación de avería
permanece activa mientras el sensor está activado.
El sensor de lluvia puede reconocer y adaptarse
automáticamente a las siguientes condiciones:❒presencia de residuos en la superficie de control
(restos salinos, suciedad, etc.);
❒presencia de estrías de agua provocadas por las
escobillas dañadas del limpialuneta;
❒diferencia entre día y noche.
No activar el sensor de lluvia durante
el lavado del vehículo en un sistema de
lavado automático.En caso de presencia de hielo en el
parabrisas, asegurarse de que el
dispositivo esté desactivado.
ADVERTENCIA
Si es necesario limpiar el parabrisas,
asegurarse de que el dispositivo
esté desactivado.
LIMPIALUNETA/LAVALUNETA
Sólo funciona con la llave de contacto en posición
MAR.
Activación
Girando la corona B fig. 3 5 de la posición
ala
posición
el limpialuneta se acciona del siguiente
modo:
❒en modo intermitente cuando no está
funcionando el limpiaparabrisas;
57CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
Page 96 of 307

INACTIVIDAD DEL VEHÍCULO
En caso de inactividad del vehículo, prestar
especial atención al desconectar la alimentación
eléctrica de la batería.
El procedimiento se realiza desconectando el
conector A fig. 72 (mediante la acción del botón
B) del sensor C de control del estado de la batería
instalado en el polo negativo D de la misma
batería. Este sensor nunca debe desconectarse del
polo, excepto en caso de sustitución de la batería.
ADVERTENCIA
En caso de sustitución de la batería,
acudir siempre a un taller de la Red
de Asistencia Lancia. Sustituir la batería por
otra del mismo tipo (HEAVY DUTY) y con
las mismas características.ARRANQUE DE EMERGENCIA
En caso de arranque de emergencia con batería
auxiliar, no conectar el cable negativo (–) de
la batería auxiliar al polo negativo A fig. 73 de la
batería del vehículo, sino a un punto de masa
del motor/cambio.
fig. 72
L0F0083
fig. 73
L0F0084
94
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
Page 102 of 307

SENSORES DE APARCAMIENTO(modelos y mercados donde está disponible)
Se encuentran en el parachoques trasero
del vehículo fig. 79. Su función es detectar la
presencia de obstáculos en la parte trasera del
vehículo y avisar al conductor mediante una señal
acústica intermitente.
ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN
Los sensores se activan de forma automática al
engranar la marcha atrás. Cuando disminuye
la distancia hasta el obstáculo situado detrás del
vehículo, la frecuencia de la señal acústica
aumenta.SEÑAL ACÚSTICA
Cuando se engrana la marcha atrás y existe un
obstáculo en la parte trasera, se activa una señal
acústica que varía en función de la distancia
existente entre el obstáculo y el parachoques.
La frecuencia de la señal acústica:
❒aumenta cuando disminuye la distancia entre el
vehículo y el obstáculo;
❒se vuelve continua cuando la distancia que
separa el vehículo del obstáculo es de 30 cm
aproximadamente, pero se interrumpe cuando
la distancia aumenta;
❒permanece constante si la distancia entre el
vehículo y el obstáculo no cambia.
Si los sensores detectan más obstáculos, sólo se
tiene en cuenta el que está situado a menos
distancia.
INDICACIÓN DE ERRORES
Cuando se engrana la marcha atrás, los posibles
errores de los sensores de aparcamiento se indican
de varias formas: mediante la iluminación de la
luz de aviso
en el panel de instrumentos y
mediante la aparición de un mensaje en la
pantalla multifunción (modelos y mercados donde
está disponible) (consulte el capítulo “Luces de
aviso y mensajes”).
LANCIA
fig. 79
L0F0027
100CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
Page 103 of 307

FUNCIONAMIENTO CON REMOLQUE
Los sensores se activan automáticamente cuando
se conecta la clavija del cable eléctrico del
remolque a la toma del gancho de remolque del
vehículo.
Los sensores se reactivan automáticamente
colocando la clavija del cable de remolque.
Para que el sistema funcione
correctamente, es indispensable que
los sensores estén limpios de fango,
suciedad, nieve o hielo. Cuando limpie los
sensores, preste mucha atención para no
rayarlos ni dañarlos. Evite el uso de paños
secos, ásperos o duros. Los sensores deben
limpiarse con agua limpia, a la que se puede
añadir un producto de limpieza para coches.
En los lavaderos en los que emplean
máquinas de chorro de vapor o de alta
presión, los sensores se deben limpiar
rápidamente manteniendo la salida del
chorro a más de 10 cm de distancia.
ADVERTENCIAS GENERALES
❒Durante las maniobras para aparcar, es preciso
prestar la máxima atención a los obstáculos que
pueda haber encima o debajo del sensor.
❒A veces el sistema detecta los objetos que se
encuentran cerca, que pueden dañar el vehículo
o resultar dañados.A continuación se mencionan algunos factores que
pueden influir en las prestaciones del sistema de
aparcamiento:
❒La reducción de la sensibilidad del sensor y de
las prestaciones del sistema de asistencia para
el aparcamiento puede deberse a la presencia de
lo siguiente en la superficie del sensor: hielo,
nieve, barro, varias capas de pintura.
❒El sensor detecta un objeto que no existe
("interferencia de eco") por interferencias
mecánicas, como: lavado del vehículo, lluvia
(viento extremo), granizo.
❒Las señales que envía el sensor pueden verse
alteradas por la existencia de sistemas de
ultrasonidos en las proximidades (ej., freno
neumáticos de camiones o martillos
neumáticos).
❒En las prestaciones del sistema de asistencia
para el aparcamiento puede influir la posición
de los sensores, como cuando cambia la
configuración (a causa del desgaste de los
amortiguadores o la suspensión), se cambian los
neumáticos, se carga demasiado el vehículo o
se realizan ajustes específicos para bajar el
vehículo.
101CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO