Lancia Ypsilon 2012 Notice d'entretien (in French)

CONFORMITÉ DES SIÈGES PASSAGER POUR L'UTILISATION DES SIÈGES ENFANTS ISOFIX
Le tableau ci-après, conformément à la loi européenne ECE 16, indique la possibilité d'installer des
sièges enfants Isofix sur les sièges dotés d'attaches Isofix.Groupe de poidsOrientation du siège
enfantClasse de taille Isofix Passager arrière
Berceau portableSens inverse de la marche F
X
Sens inverse de la marche G
X
Groupe 0 jusqu'à 10 kg Sens inverse de la marche E
IL (*)
Groupe 0+ jusqu'à 13 kgSens inverse de la marche E
IL (*)
Sens inverse de la marche D
IL (*)
Sens inverse de la marche C
X
Groupe 1 à partir de 9
jusqu'à 18 kgSens inverse de la marche D
IL (*)
Sens inverse de la marche C
X
Face à la route B
IUF
Face à la route BI
IUF
Face à la route A
IUF
X: Position Isofix non indiquée pour les systèmes de retenue d'enfants dans ce groupe de poids et/ou dans cette classe de tailles.
IL (*): Le siège enfant Isofix peut être monté en réglant le siège avant
IUF: Indiqué pour les systèmes de retenue pour sièges enfants Isofix orientés face à la route, de classe universelle (équipés d'une
troisième fixation supérieure), homologués pour l'utilisation dans le groupe de poids.
139CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

AIRBAGSLa voiture est dotée d'airbags frontaux conducteur
et passager, d'airbags latéraux avant de
protection du thorax et du dos (Side bag avant)
conducteur et passager (pour les versions/marchés
qui le prévoient), d'airbags de protection de la
tête des occupants avant (Window bag).
AIRBAGS FRONTAUX
Les airbags frontaux (conducteur et passager)
protègent les occupants des places avant en cas de
chocs frontaux de sévérité moyenne-élevée, au
moyen de l'interposition du coussin entre
l'occupant et le volant ou la planche de bord.
La non activation de ces airbags en cas d'autres
types de choc (latéral, arrière, capotages, etc.)
n'est pas un indice de dysfonctionnement du
système.
Les airbags frontaux (conducteur et passager) ne
remplacent pas mais complètent l'utilisation
des ceintures de sécurité, qu'il est toujours
recommandé d'utiliser, comme le prescrit la
législation en Europe et dans la plupart des pays
non européens.
En cas de choc, une personne qui n'a pas bouclé
sa ceinture est projetée vers l'avant et peut heurter
le coussin en train de se déployer. Dans ce cas, la
protection offerte par le coussin est amoindrie.Les airbags frontaux peuvent ne pas s'activer dans
les cas suivants :
❒chocs frontaux avec des objets très déformables,
qui n'intéressent pas la surface frontale de la
voiture (par ex. pare-chocs contre le rail de
protection) ;
❒voiture encastrée sous d'autres véhicules ou sous
des barrières de protection (par exemple sous un
camion ou un rail de protection) ;
parce qu'ils ne pourraient offrir aucune protection
supplémentaire par rapport aux ceintures de
sécurité ; leur activation serait donc inopportune.
Dans ces cas, la non activation n'indique pas le
dysfonctionnement du système.
ATTENTION
Ne pas coller d'adhésifs ou d'autres
objets sur le volant, ni sur la planche
à proximité de l'airbag côté passager et ni
sur le revêtement latéral côté toit ou sur les
sièges. Ne pas placer d'objets sur la planche
côté passager (des téléphones portables,
par exemple) qui pourraient interférer avec
l'ouverture de l'airbag passager ou blesser
grièvement les occupants de la voiture.
140
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Airbag frontal côté conducteur
Il est formé d'un coussin à gonflage instantané
contenu dans un logement approprié placé au
centre du volant fig. 108.
ATTENTION
Toujours conduire en gardant les
mains sur la couronne du volant, de
manière à laisser l'airbag se déployer
librement en cas d'intervention. Ne pas
conduire avec le corps courbé en avant, mais
positionner le dossier bien droit en y
appuyant le dos.Airbag frontal côté passager
Il est formé d'un coussin à gonflage instantané
placé dans un logement spécial dans la planche de
bord fig. 109, avec un coussin ayant un volume
plus important par rapport à celui du côté
conducteur.
fig. 108
L0F0072
fig. 109
L0F0073
141CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

ATTENTION
ATTENTION DANGER : lorsque
l'airbag frontal côté passager est
activé, ne jamais placer des sièges
enfants sur la place avant avec le
berceau tourné contre la marche du
véhicule. En cas d'accident, l'activation de
l'airbag peut provoquer des lésions
mortelles à l'enfant transporté. S'il fallait
positionner un siège enfant sur le siège
avant, veiller à toujours désactiver l'airbag
passager. En outre, le siège passager doit
être reculé jusqu'en butée, pour éviter tout
contact du siège enfant avec la planche
de bord. Même si la loi ne l'impose pas, il
est recommandé de réactiver
immédiatement l'airbag dès que sa
désactivation n'est plus nécessaire pour la
sécurité de l'enfant, pour une meilleure
protection de l'adulte.
Désactivation de l'airbag frontal côté passager
et de l'airbag latéral de protection du thorax
et du bassin (airbag latéral - pour les
versions/marchés qui le prévoient)
S'il était nécessaire de transporter un enfant sur le
siège avant, désactiver l'airbag frontal côté
passager et les airbags latéraux de protection du
thorax et du dos (pour les versions/marchés qui le
prévoient). Airbags désactivés, le témoin
s'allume sur le combiné de bord.ATTENTION Pour la désactivation des airbags,
voir les indications fournies au chapitre «
Connaissance du véhicule », au paragraphe «
Rubriques Menu ».
AIRBAGS LATÉRAUX (Side bag - Window
bag)
Side bag
(pour les versions/marchés, qui le prévoient)
Il sont constitués de deux coussins logés dans les
dossiers des sièges avant fig. 110, qui protègent le
thorax et le dos des occupants en cas de choc
latéral de sévérité moyenne-haute.
Window bag
Il se compose de deux coussins en « rideau », logés
derrière les revêtements latéraux du toit fig. 111
et cachés par des finitions ; ils sont conçus pour
protéger la tête des occupants avant en cas de
choc latéral, grâce au large déploiement des
coussins.
En cas de chocs latéraux de faible intensité,
l'activation des airbags latéraux n'est pas
nécessaire.
La meilleure protection de la part du système en
cas de choc latéral s'obtient en observant une
position correcte sur le siège, ce qui permet un
déploiement correct du window bag.
142
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

ATTENTION Ne pas accrocher d'objets rigides
aux crochets porte-manteaux ou aux poignées de
soutien.
ATTENTION Ne pas appuyer la tête, les bras ou
les coudes sur la porte, sur les vitres et dans la
zone de l’airbag latéral afin d'éviter toute lésion
pendant la phase de gonflage.
ATTENTION Ne jamais pencher la tête, les bras et
les coudes hors des fenêtres du véhicule.
ATTENTION
Ne pas laver les sièges avec de l’eau ou de la
vapeur sous pression (à la main ou dans les
stations de lavage automatiques pour sièges).
fig. 110
L0F0203
fig. 111
L0F0226
143CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

L'activation des airbags frontaux et/ou latéraux
peut se produire si la voiture a été soumise à
des chocs violents au niveau du soubassement de
caisse (collisions importantes contre des marches,
trottoirs, ou impact du véhicule dans des ornières
ou des dos d'âne, etc.).
Lorsqu'ils s'activent, les airbags dégagent une
petite quantité de poudres : ces poudres ne sont
pas nocives et n'indiquent pas un début
d'incendie. Mais elles peuvent néanmoins irriter la
peau ou les yeux : dans ce cas, se laver à l'eau et
au savon neutre.
Toutes les interventions de contrôle, de réparation
et de remplacement concernant l'airbag doivent
être effectuées auprès du Réseau Après-vente
Lancia.
En cas de mise à la ferraille de la voiture,
s'adresser au Réseau Après-vente Lancia pour
faire désactiver le système d'airbag.
L'activation de prétensionneurs et airbags se fait
de manière différenciée, dépendant du type de
choc. La non activation de l'un ou de plusieurs de
ces dispositifs n'indique donc pas le
dysfonctionnement du système.
ATTENTION
Si le témoin
ne s'allume pas
lorsqu'on tourne la clé sur MAR ou
qu'il reste allumé pendant la marche, il
s'agit peut-être d'une anomalie des systèmes
de maintien ; si tel est le cas, les airbags ou
les prétensionneurs pourraient ne pas
s'activer en cas d'accident ou, plus
rarement, s'activer intempestivement. Avant
de continuer, contacter le Réseau Après-
vente Lancia pour faire immédiatement
contrôler le système.ATTENTION
Pour les versions/marchés qui le
prévoient, en cas de panne du témoin
, le témoin
s'allume et les charges
pyrotechniques de l'airbag passager sont
désactivées.
ATTENTION
En présence d'airbag latéral, ne pas
recouvrir le dossier des sièges avant
avec des revêtements ou des housses.
144
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

ATTENTION
Ne pas voyager en tenant des objets
sur ses genoux, devant le thorax
et encore moins en tenant une pipe, un
crayon, etc. entre ses dents. En cas de choc
avec déploiement de l'airbag, vous pourriez
vous blesser grièvement.
ATTENTION
Les dates de péremption de la charge
pyrotechnique et du contact spiralé
sont indiquées sur l'étiquette collée dans la
boîte à gants. Lorsque ces échéances
approchent, s'adresser au Réseau Après-
vente Lancia pour leur remplacement.
ATTENTION
Si la voiture a fait l'objet d'un vol ou
d'une tentative de vol, si elle a subi
des actes de vandalisme ou des inondations,
faire vérifier le système d'airbag auprès du
Réseau Après-vente Lancia.
ATTENTION
Quand la clé de contact est introduite
et sur la position MAR, même si le
moteur est à l’arrêt, les airbags peuvent
s'activer même si la voiture est à l'arrêt, si
celle-ci est heurtée par un autre véhicule en
marche. Par conséquent, les enfants ne
doivent jamais être laissés sur le siège avant,
même lorsque la voiture est à l'arrêt. Par
ailleurs, nous rappelons que si la clé est
introduite et sur la position STOP, et
qu'aucun dispositif de sécurité (airbag ou
prétensionneur) ne s'active en cas de choc,
cela ne constitue pas forcément un
dysfonctionnement du système.
ATTENTION
En tournant la clé de contact sur
MAR, le témoin
(airbag frontal côté
passager activé) s'allume pendant quelques
secondes pour rappeler que l'airbag
passager s'activera en cas de collision, après
quoi il doit s'éteindre.
145CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

ATTENTION
Si le témoin
clignote, cela indique
une panne du témoin
. Dans ce cas,
pour les versions/marchés qui le prévoient,
les charges pyrotechniques de l'airbag
passager sont désactivées.
ATTENTION
Le déclenchement de l'airbag frontal
est prévu pour des chocs plus sévères
que ceux qui activent les prétensionneurs.
Pour des chocs compris dans l'intervalle
entre deux seuils d'activation, il est donc
normal que seuls les prétensionneurs se
déclenchent.
ATTENTION
L'airbag ne remplace pas les
ceintures de sécurité, mais en
augmente l'efficacité. De plus, puisque les
airbags frontaux n'interviennent pas lors de
collisions frontales à faible vitesse, de
collisions latérales, de télescopages ou de
capotages, les occupants sont protégés,
en plus que par les éventuels airbags
latéraux, principalement par les ceintures
de sécurité qui, par conséquent, doivent
toujours être bouclées.
146
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

DÉMARRAGE ET CONDUITE
DÉMARRAGE DU MOTEURPROCÉDURE POUR LES VERSIONS À
ESSENCE
Procéder comme suit :
❒actionner le frein à main et placer le levier de
vitesses au point mort ;
❒enfoncer la pédale d'embrayage à fond, sans
appuyer sur l'accélérateur ;
❒tourner la clé de contact sur AVV et la relâcher
dès que le moteur tourne.
Si le démarrage ne se produit pas à la première
tentative, ramener la clé sur STOP avant de
répéter la manœuvre de démarrage.
Quand la clé est sur MAR, si le témoin
reste
allumé sur le combiné de bord en même temps
que le témoin
, il est conseillé de ramener la clé
sur STOP, puis de nouveau sur MAR. Si le témoin
reste toujours allumé, essayer avec les autres
clés fournies avec la voiture.
Si le moteur ne démarre toujours pas, s'adresser
au Réseau Après-vente Lancia.
Lorsque le moteur est éteint, ne pas laisser la clé
de contact sur MAR.PROCÉDURE POUR LES VERSIONS DIESEL
Procéder comme suit :
❒actionner le frein à main et placer le levier de
vitesses au point mort ;
❒tourner la clé de contact sur MAR : les témoins
et
s'allument sur le combiné de bord ;
❒attendre que les témoins
et
s'éteignent ;
❒enfoncer la pédale d'embrayage à fond, sans
appuyer sur l'accélérateur ;
❒tourner la clé de contact sur AVV aussitôt après
que le témoin
s'est éteint. Une attente trop
longue rend inutile l'activité de préchauffage
des bougies. Relâcher la clé dès le démarrage du
moteur.
ATTENTION Lorsque le moteur est froid, il faut
laisser la pédale d'accélérateur au repos en
tournant la clé de contact sur AVV.
Si le démarrage ne se produit pas à la première
tentative, ramener la clé sur STOP avant de
répéter la manœuvre de démarrage.
Quand la clé est sur MAR, si le témoin
reste
allumé sur le combiné de bord, il est conseillé de
ramener la clé sur STOP, puis de nouveau sur
MAR. Si le témoin reste toujours allumé, essayer
avec les autres clés fournies avec le véhicule.
147CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Si le moteur ne démarre toujours pas, s'adresser
au Réseau Après-vente Lancia.
Le clignotement du témoin
pendant 60 secondes après le
démarrage ou pendant un
entraînement prolongé signale une anomalie
du système de préchauffage des bougies. Si
le moteur démarre, on peut utiliser
normalement la voiture, mais il faut
s'adresser au Réseau Après-vente Lancia le
plus tôt possible.
ATTENTION
Il est dangereux de laisser tourner le
moteur dans des locaux fermés. Le
moteur consomme de l'oxygène et dégage du
gaz carbonique, de l'oxyde de carbone et
d'autres gaz toxiques.
ATTENTION
Tant que le moteur n'est pas lancé, le
servofrein et la direction assistée
électrique ne sont pas actifs ; par
conséquent, il est nécessaire d'exercer un
effort plus important qu'en temps normal
sur la pédale de frein et sur le volant.
Il est recommandé, durant la première
période d'utilisation, de ne pas
demander à la voiture ses
performances maximales (par exemple, fortes
accélérations, parcours trop longs aux
régimes maximum, freinages trop forts, etc.).Moteur coupé, ne pas laisser la clé de
contact sur MAR pour éviter qu'une
absorption inutile de courant ne
décharge la batterie.Éviter absolument le démarrage par
poussée, par remorquage ou en
profitant des descentes. Ces
manœuvres pourraient provoquer l'arrivée de
carburant dans le pot catalytique et
l'endommager de manière irréversible.
CHAUFFAGE DU MOTEUR DÈS LE
DÉMARRAGE
Procéder comme suit :
❒faire partir le moteur lentement, en le faisant
tourner à moyen régime, sans accélérations
brusques ;
❒éviter de trop solliciter les performances du
véhicule dès les premiers kilomètres. Il est
conseillé d'attendre jusqu'au moment où
l'aiguille de l'indicateur du thermomètre du
liquide de refroidissement du moteur commence
à se déplacer.
148
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE