hmotnost Lancia Ypsilon 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech)

POZOR
Rozložte náklad rovnoměrně po celé ploše
a mějte na paměti, že se zvýší citlivost
vozidla na boční vítr.Bezpodmínečně dodržujte předpisy v
platném znění týkající se mezních vnějších
rozměrů vozidla.
SVĚTLOMETYNASTAVENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ
Nastavení správného sklonu světlometů je velice
důležité nejen pro pohodlí a bezpečnost řidiče, ale i
ostatních účastníků silničního provozu. Nastavení
je předepsánoivPravidlech silničního provozu.
Správným nastavením světlometů zajistíte pro sebe i
pro ostatní optimální viditelnost při jízdě s
rozsvícenými světlomety.
Světlomety si nechejte zkontrolovat a případně seřídit
v autorizovaném servisu Lancia.
Sklon světlometů je nutno zkontrolovat po každé
změně hmotnosti nebo rozložení převáženého
nákladu.
UPOZORNĚNÍ Při rozsvícení světlometů s
výbojkovými (xenonovými) žárovkami (u příslušné
verze vozidla) je normální, že po dobu potřebnou pro
stabilizaci světlometů, tzn. asi 2 sekundy, se budou
paraboly i světelný svazek pohybovat ve svislém
směru.
79SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

NASTAVOVAČ SVĚTLOMETŮ
Funguje pouze s klíčkem zapalování na MAR a
rozsvícenými potkávacími světly.
Nastavení sklonu světlometů
Pro nastavení stiskněte tlačítka
nebo
obr. 69.
Poloha odpovídají danému nastavení je zobrazena
na displeji přístrojové desky.
Poloha 0 - jedna osoba nebo dvě osoby na předních
sedadlech
Poloha1-čtyřiosoby
Poloha2-čtyřiosoby + náklad v zavazadlovém
prostoru
Poloha 3 - řidič + max. zatížení povolené v
zavazadlovém prostoru.
UPOZORNĚNÍ Nastavení je nutno zkontrolovat po
každé změně hmotnosti převáženého nákladu.UPOZORNĚNÍ U vozidel s dvojitými výbojkovými
světlomety (xenony) jsou světlomety nastavovány
elektronicky, takže zde tlačítka
a
nejsou.
NASTAVENÍ PŘEDNÍCH MLHOVÝCH
SVĚTLOMETŮ
(u příslušné verze vozidla)
Světlomety si nechejte zkontrolovat a případně seřídit
v autorizovaném servisu Lancia.
NASTAVENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ V
ZAHRANIČÍ
Světlomety jsou nastaveny pro jízdu ve státě prvního
prodeje vozidla. Při používání vozidla v zemích,
kde se jezdí v opačném směru, je třeba zakrýt oblasti
světlometu podle příslušných Pravidel silničního
provozu platných v dané zemi, aby nebyla oslňována
protijedoucí vozidla.
obr. 69
L0F0224
80
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

BEZPEČNÁ PŘEPRAVA DĚTÍVšechny osoby cestující ve vozidle musejí sedět a být
připoutané, aby byly co nejvíce ochráněny v případě
nárazu.
Tento předpis je podle směrnice 2003/20/ES povinný
ve všech členských zemích Evropské unie.
To platí především o dětech. Děti mají oproti
dospělým větší a těžší hlavu v poměru k tělu a nemají
ještě zcela vyvinuté svaly a kosti.
Proto je nutné používat pro zadržení dětí při nárazu
jiné zádržné systémy než bezpečnostní pásy používané
pro dospělé.
Výsledky výzkumu v oblasti co nejlepší ochrany dětí
jsou shrnuty v nařízení EHK-R44, jímž je stanovena
povinnost používat zádržné systémy, které jsou
rozděleny do pěti skupin:Skupina Skupiny hmotností
Skupina 0Skupina 0 do 10 kg tělesné
hmotnosti
Skupina 0+ do 13 kg tělesné hmotnosti
Skupina 1 9 - 18 kg tělesné hmotnosti
Skupina 215 - 25 kg tělesné hmot-
nosti
Skupina 3 22-36 kg tělesné hmotnosti
Všechna zádržná zařízení musejí být opatřena štítkem
s homologačními údaji a kontrolní značkou. Štítek
musí být k sedačce pevně připevněn a nesmí se v
žádném případě odstranit. Z hlediska bezpečnostních
dětských sedaček jsou děti měřící více než 1,50 m
považovány za dospělé a jako takové se poutají
normálními bezpečností pásy. V rámci řady doplňků
Lineaccessori Lancia jsou k dostání dětské sedačky
pro všechny hmotnostní skupiny. Doporučujeme
sedačku zakoupit z této řady doplňků, protože jde o
specificky testované výrobky pro vozidla Lancia.
POZOR
V žádném případě nemontujte dětskou
sedačkou proti směru jízdy na přední
sedadlo spolucestujícího, jehož airbag byl uveden
do pohotovostního stavu. Nafouknutím by mohl
airbag přivodit dítěti smrtelné zranění bez ohledu
na sílu nárazu. Doporučujeme přepravovat děti
v dětské sedačce zásadně na zadním sedadle,
kde je v případě nárazu více ochráněno.
125SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

SKUPINA 1
Děti o tělesné hmotnosti9-18kgjemožné
dopravovat po směru jízdy obr. 102.
POZOR
Existují dětské sedačky vybavené
ukotvením Isofix, které umožňují stabilní
upevnění k sedadlu bez použití bezpečnostních
pásů vozidla.
POZOR
Obrázky znázorňují způsob montáže
pouze orientačně. Při montáži sedačky
nebo kolébky postupujte podle návodu k použití,
který musí být dodaný spolu se sedačkou.SKUPINA 2
Děti vážící 15 - 25 kg lze na sedačce připoutat
bezpečnostními pásy, které jsou součástí výbavy
vozidla obr. 103.
Dětské sedačky mají pouze zajistit správnou polohu
těla dítěte při upoutání bezpečnostními pásy. To
znamená, že příčný úsek pásu nesmí nikdy přiléhat ke
krku, nýbrž k hrudníku, a vodorovný úsek k pánvi a
nikoli k břichu dítěte.
obr. 102
L0F0187
obr. 103
L0F0014
127SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

VHODNOST SEDADEL SPOLUCESTUJÍCÍHO PRO MONTÁŽ UNIVERZÁLNÍCH SEDAČEK
Vozidlo vyhovuje nové evropské směrnici 2000/3/ES, kterou je upravena možnost instalovat dětské sedačky na
jednotlivá sedadla ve vozidle podle následující tabulky:Skupina Skupiny hmotnostíCestující na
předním sedadleCestující na zadním
prostředním sedadleCestující na zadním
krajním sedadle
Skupina 0, 0+ do 13 kg
UXU
Skupina 1 9-18 kg
UXU
Skupina 2 15-25 kg
UXU
Skupina 3 22-36 kg
UXU
U= Vhodné pro zádržné systémy kategorie "Univerzální" podle předpisu EHK-R44 pro výše uvedené skupiny.
X= místo k sezení nevhodné pro děti této hmotnostní skupiny.
129SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Přehled bezpečnostních předpisů pro přepravu dětí
ve vozidle:
❒Dětskou sedačku montujte zásadně na zadní
sedadlo, kde je dítě v případě nárazu více
ochráněno.
❒Po vypnutí airbagu na straně spolucestujícího je
nutno podle trvalého svícení kontrolky na
přístrojové desce zkontrolovat, zda je airbag
skutečně odpojen.
❒Pečlivě dodržujte návod k použití dětské sedačky,
který je její výrobce povinen s ní dodat. Návod k
sedačce uchovávejte spolu s ostatní dokumentací k
vozidlu a tímto návodem k vozidlu. Nepoužívejte
dětské sedačky, k nimž není přiložen návod k
použití.
❒Zatažením za bezpečnostní pás se ujistěte, zda je
dobře zapnutý.
❒Všechny dětské sedačky a kolébky jsou zásadně
jednomístné. Nikdy v nich nepřepravujte dvě
děti najednou.
❒Pečlivě kontrolujte, zda pás nepřiléhá ke krku
dítěte.
❒Za jízdy nepřipusťte, aby dítě sedělo v nepatřičné
poloze či s rozepnutým bezpečnostním pásem.
❒Nikdy nepřepravujte děti v náručí. To platí i pro
novorozence. Žádný, byť velmi silný člověk není
schopen dítě při nárazu zadržet.
❒Po případné dopravní nehodě pořiďte novou
dětskou sedačku.
PŘÍPRAVA PRO MONTÁŽ DĚTSKÉ
SEDAČKY "ISOFIX"Vozidlo je připraveno pro montáž dětských sedaček
Isofix Universale, což je nový unifikovaný evropský
systém pro přepravu dětí.
Je možné kombinovat tradiční sedačku se sedačkou
Isofix. Jako příklad je na obr. 105 vyobrazena dětská
sedačka Isofix Universale je určena pro hmotnostní
skupinu 1. Ostatní hmotnostní skupiny jsou pokryty
speciální sedačkou Isofix, kterou lze použít pouze v
případě, že byla vyprojektována, vyzkoušena a
schválena pro toto vozidlo (viz seznam vozidel
přiložený k sedačce).
UPOZORNĚNÍ Zadní prostřední místo není určeno
pro žádný typ sedačky Isofix.
130SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

VHODNOST SEDADEL SPOLUCESTUJÍCÍHO PRO MONTÁŽ SEDAČEK ISOFIX
V níže uvedené tabulce je uveden přehled, jak lze v souladu s evropským předpisem EHK 16, nainstalovat do
vozidla dětské sedačky Isofix na sedadla s úchyty Isofix.Hmotnostní skupina Natočení sedačky Třída velikosti Isofix Zadní krajní sedadlo
Přenosná kolébkaProti směru jízdy F
X
Proti směru jízdy G
X
Skupina0-10kg Protisměru jízdy E
IL (*)
Skupina 0+ do 13 kgProti směru jízdy E
IL (*)
Proti směru jízdy D
IL (*)
Proti směru jízdy C
X
Skupina 1 od 9 do 18 kgProti směru jízdy D
IL (*)
Proti směru jízdy C
X
Po směru jízdy B
IUF
Po směru jízdy BI
IUF
Po směru jízdy A
IUF
X: Nevhodné umístění úchytu Isofix pro dětské zádržné systémy v této hmotnostní skupině a/nebo třídě velikostí.
IL (*): Sedačku Isofix lze namontovat po nastavení předního sedadla.
IUF: Vhodný pro dětské zádržné systémy Isofix univerzální třídy (s třetím horním úchytem) instalované po směru jízdy a schválené pro
danou hmotnostní skupinu.
133SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

ÚSPORA PALIVAUvádíme několik užitečných doporučení, která
umožňují snížit spotřebu paliva a škodlivé emise.
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozidla
Věnujte údržbě řádnou pozornost a nechejte provést
všechny kontroly a seřízení dle "Plánu údržby".
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, a to
nejméně jednou za čtyři týdny. Příliš nízký tlak
v pneumatikách vede ke zvýšení spotřeby pohonných
hmot, protože je vyšší valivý odpor pneumatik.
Zbytečné přetížení
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem.
Hmotnost vozidla má vliv na spotřebu pohonných
hmot a stabilitu vozidla.Střešní nosiče/nosiče lyží
Pokud již nebudete nosiče používat, sundejte je ze
střechy. Tato příslušenství zvyšují aerodynamický
odpor vozu a tím i spotřebu paliva. Pro přepravu
objemných nákladů použijte raději přípojné vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze po nezbytně
nutnou dobu. Vyhřívání zadního okna, přídavné
světlomety, stírače oken či ventilátor topení
mají vysokou spotřebu energie a při zvýšení
požadavku na odběr proudu se zvyšuje i spotřeba
pohonných hmot (až o 25 % při jízdě ve městě).
Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu. Pokud to
venkovní teplota dovolí, používejte jen ventilaci.
Aerodynamické doplňky
Použití neschválených aerodynamických doplňků
může vést ke zhoršení aerodynamického chování
vozidla a ke zvýšení spotřeby pohonných hmot.
145SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEMKONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

TAŽENÍ PŘÍVĚSŮUPOZORNĚNÍ
Pro tažení obytného nebo nákladního přípojného
vozidla musí být vozidlo vybaveno schváleným
tažným zařízením a odpovídajícím elektrickým
rozvodem. Instalaci musejí provést kvalifikovaní
technici.
Případná speciální zpětná a/nebo přídavná zrcátka je
třeba připevnit v souladu s Pravidly silničního
provozu.
Nezapomínejte, že se v závislosti na celkové
hmotnosti při tažení přívěsného vozidla snižuje
maximální stoupavost vozidla, prodlužuje se brzdná
dráha a doba potřebná pro předjíždění.
Při jízdě v klesání namísto trvalého brzdění raději
zařaďte nižší rychlostní stupeň.
Váha, kterou přípojné vozidlo působí na tažné
zařízení, úměrně snižuje nosnost vozidla. Aby bylo
zajištěno, že nebude překročena maximální přípustná
hmotnost přípojného vozidla (uvedená v technickém
průkazu), je nutno brát v úvahu hmotnost plně
naloženého přívěsu včetně příslušenství a osobních
zavazadel.
Při jízdě s přívěsem dodržujte specifické rychlostní
limity příslušné země. V každém případě nesmí
být maximální rychlost vyšší než 100 km/h.
Případnou elektrickou brzdu či jiné zařízení
(elektrický naviják, atd.) je nutno napájet přímo z
baterie kabelem o průřezu min. 2,5 mm
2.Kromě výše uvedených přípojek je přípustné připojit k
elektrickému rozvodu vozidla pouze napájecí kabel
případné elektrické brzdy a kabel případného
vnitřního svítidla přípojného vozidla s výkonem max.
15 W. Pro přípoje použijte skříňku osazenou kabelem
od baterie o průřezu min. 2,5 mm
2.
UPOZORNĚNÍ Jiné příslušenství než vnější světla
(elektrické brzdy, elektrický naviják, atd.) se smí
používat pouze s motorem v chodu.
UPOZORNĚNÍ Závěsné zařízení si nechejte
nainstalovat u autorizovaného servisu Lancia.
POZOR
Systém ABS, kterým je vůz vybaven,
nepůsobí na brzdovou soustavu
přípojného vozidla. Proto je třeba vyšší opatrnost
na kluzném povrchu.
POZOR
Je přísně zakázáno upravovat brzdovou
soustavu vozidla pro ovládání brzdy
přípojného vozidla. Brzdová soustava přípojného
vozidla musí být zcela nezávislá na hydraulickém
systému vozidla.
147SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEMKONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR
Vůz s namontovaným nouzovým
rezer vním kolem má změněné jízdní
vlastnosti. Vyvarujte se prudkých akcelerací a
brzdění jakož i rychlého projíždění zatáčkami.
Celková životnost rezer vního kola je 3 000 km. Po
ujetí této vzdálenosti je nutno vyměnit kolo za
jiné stejného typu. Na ráfek určený pro rezer vní
kolo nikdy nemontujte tradiční pneumatiku.
Nechejte kolo s píchnutou pneumatikou opravit a
znovu nasadit co nejdříve. Není povoleno
používat současně dvě rezer vní kola či více
rezer vních kol. Před montáží nepotírejte závity
šroubů tukem: mohly by se samovolně
vyšroubovat.
POZOR
Zvedák slouží výhradně pro výměnu kol
na vozidle, s nímž je dodáván. V žádném
případě se nesmí používat pro jiné účely, např. pro
zvedání vozidla jiného modelu. Je zakázáno jej
používat pro opravy pod vozidlem. Nesprávným
umístěním zvedáku může dojít ke spadnutí
vozidla. Nepoužívejte zvedák pro zvedání vyšších
hmotností než těch, jež jsou uvedeny na jeho
štítku. Na rezer vní kolo nelze nasadit sněhové
řetězy. Pokud tedy píchnete některou přední
pneumatiku (hnací kolo) a je třeba nasadit řetězy,
je nutno přemontovat dopředu normální kolo
ze zadní nápravy a místo zadního kola nasadit
rezer vní kolo. Vpředu tak budete mít dvě hnací
kola normálního rozměru, na něž bude možné
sněhové řetězy nasadit.
POZOR
Nesprávně namontovaný kryt kola může
za jízdy upadnout. V žádném případě
neupravujte plnicí ventil pneumatiky. Mezi ráfek
a pneumatiku nevkládejte žádné nástroje.
Pravidelně kontrolujte a doplňujte tlak v
pneumatikáchavrezervním kole podle hodnot
uvedených v kapitole "Technické údaje".
166SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK