Lancia Ypsilon 2014 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)
Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2014, Model line: Ypsilon, Model: Lancia Ypsilon 2014Pages: 315, tamaño PDF: 13.31 MB
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ADVERTENCIA En algunas ocasiones, factores
independientes a la dirección asistida eléctrica
podrían provocar que el testigo se encienda en el
cuadro de instrumentos. En ese caso, detener
inmediatamente el vehículo (si está en
movimiento), apagar el motor durante unos 20
segundos y volver a arrancarlo. Si el testigo (o en
algunas versiones, el mensaje + símbolo en la
pantalla) permanece encendido con luz fija o
intermitente, acudir a la Red de Asistencia Lancia.
ADVERTENCIA Después de una desconexión de
la batería, la dirección debe reiniciarse, operación
que se indica con el encendido del testigo. Para
realizar este procedimiento, girar el volante de un
extremo a otro o seguir en línea recta durante unos
cien metros.
CRUISE CONTROL (verde)
(para versiones/países donde esté previsto)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pero
debe apagarse transcurridos unos segundos en
caso de que el Cruise Control esté desactivado
El testigo se enciende girando la corona del Cruise
Control a la posición ON (ver apartado "Cruise
Control" en el capítulo "Conocimiento del
vehículo"). En algunas versiones la pantalla
muestra un mensaje específico.
LIMPIEZA DPF (FILTRO DE
PARTÍCULAS) EN CURSO
(para versiones Diesel con DPF) (ámbar)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pero
debe apagarse transcurridos unos segundos.
El testigo se enciende con luz fija (en algunas
versiones también se muestra un mensaje +
símbolo en la pantalla) para indicar que el sistema
DPF necesita eliminar las sustancias
contaminantes residuales (partículas) mediante el
proceso de regeneración.
El testigo no se enciende cada vez que el DPF está
en proceso de regeneración; sólo cuando las
condiciones de conducción requieren avisar al
conductor. Para apagar el testigo es necesario
mantener el vehículo en movimiento hasta que
finalice la regeneración.
La duración del proceso es de aproximadamente
15 minutos. Las condiciones óptimas para llevar a
cabo el proceso se alcanzan manteniendo el
vehículo en marcha a 60 km/h con un régimen del
motor superior a 2.000 r.p.m.
El encendido de este testigo no es un defecto del
vehículo, por lo tanto, no es necesario llevarlo
al taller. Junto con el testigo encendido, la pantalla
muestra el mensaje específico (para versiones/
países donde esté previsto).
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DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓNINDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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ADVERTENCIA
La velocidad de marcha siempre
debe adaptarse a la situación
del tráfico y a las condiciones atmosféricas,
cumpliendo las leyes vigentes sobre
circulación por carretera. También se indica
que se puede apagar el motor incluso con
el testigo DPF encendido; las repetidas
interrupciones del proceso de regeneración
podrían causar una degradación precoz
del aceite motor. Por este motivo, siempre se
recomienda esperar a que se apague el
testigo antes de apagar el motor siguiendo
las indicaciones anteriores. No se
recomienda completar la regeneración del
DPF con el vehículo parado.SEÑALIZACIÓN DE AVERÍA
GENERAL (ámbar)
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende en los siguientes casos. En
este caso, acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia Lancia para que corrijan la anomalía.Velocidad límite superada
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) cuando se supera el
valor de velocidad límite establecido en el menú
de configuración.
Cuando el vehículo supera dicho valor, en algunas
versiones se visualiza un mensaje + símbolo en
la pantalla y se emite una señal acústica.
Actuación/avería en el sistema de bloqueo de
combustible
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) en caso de
actuación/avería del sistema de bloqueo de
combustible.
Avería Start&Stop
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) cuando se detecta
una anomalía en el sistema Start&Stop.
Avería sensor de lluvia
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) cuando se detecta
una anomalía en el sensor de lluvia.
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DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓNINDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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Avería sensores de aparcamiento
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) cuando se detecta
una anomalía en los sensores de aparcamiento.
Avería sensor crepuscular
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) cuando se detecta
una anomalía en el sensor crepuscular.
Avería sensor de presión aceite motor
Versiones con pantalla multifunción:la avería del
sensor de presión del aceite motor se indica por
el encendido del testigo en el cuadro de
instrumentos.
Versiones con pantalla multifunción
reconfigurable:la avería del sensor de presión del
aceite motor se indica por el encendido del icono
en la pantalla.
AVERÍA EN LAS LUCES
EXTERIORES (ámbar)
El testigo se enciende (en algunas versiones se
visualiza un mensaje + símbolo en la pantalla)
cuando se detecta una anomalía en una de las
siguientes luces:❒luces diurnas (DRL) (para versiones/países
donde esté previsto);
❒luces de posición;
❒intermitentes;
❒luces antiniebla traseras;
❒luces de la matrícula;
❒luces de freno (sólo para versiones con pantalla
multifunción).
La anomalía referida a estas luces podría ser que
se hubiera fundido una o varias lámparas, que
se hubiera fundido el fusible de protección
correspondiente o que se hubiera producido un
cortocircuito en la conexión eléctrica.
LUCES ANTINIEBLA TRASERAS
(ámbar)
El testigo se enciende cuando se encienden las
luces antiniebla traseras. Con las luces encendidas,
también se ilumina el LED situado encima del
botón.LUCES ANTINIEBLA (verde)
El indicador se enciende activando las luces
antiniebla. Con las luces encendidas, también se
ilumina el LED situado encima del botón
.
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PUESTA EN
MARCHA Y
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MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
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LUCES DE POSICIÓN Y DE CRUCE
(verde)/ DISPOSITIVO FOLLOW ME
HOME (verde)
LUCES DE POSICIÓN Y DE CRUCE
El testigo se enciende al activar las luces de
posición o las de cruce.
FOLLOW ME HOME
El testigo se enciende (en algunas versiones
también se visualiza un mensaje + símbolo en la
pantalla) cuando se utiliza este dispositivo (ver
apartado "Follow me home" en el capítulo
"Conocimiento del vehículo").LUCES DE CARRETERA (azul)
El testigo se enciende activando las luces de
carretera.INDICADOR DE DIRECCIÓN
IZQUIERDO (verde) (intermitente)
El testigo se enciende cuando la palanca de mando
de los intermitentes (flechas) se mueve hacia
abajo o, junto con el intermitente derecho, cuando
se pulsa el botón de las luces de emergencia.
INDICADOR DE DIRECCIÓN
DERECHO (verde) (intermitente)
El testigo se enciende cuando la palanca de mando
de los intermitentes (flechas) se desplaza hacia
arriba o, junto con la flecha izquierda, cuando se
pulsa el botón de las luces de emergencia.ACTIVACIÓN DE LA DIRECCIÓN
ASISTIDA ELÉCTRICA
“DUALDRIVE” (verde)
La indicación CITY se enciende (en algunas
versiones se muestra un icono en la pantalla)
cuando se activa la dirección asistida eléctrica
"Dualdrive" pulsando el botón correspondiente
(ver apartado "Dirección asistida eléctrica
Dualdrive" en el capítulo "Conocimiento del
vehículo"). Al pulsar de nuevo el botón, la
indicación CITY (o el icono en la pantalla) se
apaga.
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PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓNINDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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PUERTAS/CAPÓ MOTOR/
MALETERO ABIERTOS
El testigo se enciende (en algunas versiones se
visualiza un mensaje + símbolo en la pantalla)
cuando una o más puertas, o el capó del motor o
el portón del maletero no están perfectamente
cerrados. Con puertas abiertas y vehículo en
marcha, se activa una señalización acústica.
ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN SISTEMA
START&STOP
AVERÍA SISTEMA START&STOP
Activación del sistema Start&Stop
La activación del sistema Start&Stop se indica por
la visualización de un mensaje en la pantalla. En
esta condición, el LED en el botón
situado en el
panel de mandos del salpicadero (ver apartado
“Start&Stop” en el capítulo "Conocimiento del
vehículo") está apagado.Desactivación sistema Start&Stop
❒Versiones con pantalla multifunción:la
desactivación del sistema Start&Stop se indica
mediante la visualización de un mensaje en
la pantalla.
❒Versiones con pantalla multifunción
reconfigurable:la desactivación del sistema
Start&Stop se indica mediante la visualización
del símbolo
+ mensaje en la pantalla.
Con el sistema desactivado, el LED en el botón
está encendido.
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DATOS TÉCNICOS
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AVERÍA EN EL SISTEMA START&STOP
Versiones con pantalla multifunción: la avería
en el sistema Start&Stop se indica mediante el
encendido del testigo
en el cuadro de
instrumentos y mediante la visualización de un
mensaje en la pantalla.
Versiones con pantalla multifunción
reconfigurable: la avería en el sistema
Start&Stop se indica mediante el encendido del
icono
+ mensaje en la pantalla.
En caso de avería en el sistema Start&Stop, acudir
a la Red de Asistencia Lancia.
POSIBLE PRESENCIA DE HIELO EN
LA CARRETERA
(para versiones/países donde esté previsto)
En las versiones con pantalla multifunción
reconfigurable, se visualiza un mensaje + símbolo
en la pantalla cuando la temperatura exterior es
menor o igual a 3°C.
ADVERTENCIA En caso de avería en el sensor de
temperatura exterior, en la pantalla se visualizan
unas líneas en lugar del valor.
ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN FUNCIÓN
ECO (versiones 0.9 TwinAir 85 CV)
La activación/desactivación de la función ECO, al
pulsar el botón correspondiente (ver apartado
"Mandos" en el capítulo "Conocimiento del
vehículo"), se indica con un mensaje en la
pantalla.
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EN CASO DE
EMERGENCIA
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CUIDADOS
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SISTEMA ASR
Desactivación sistema ASR
El sistema ASR se desactiva al pulsar el botón
ASR OFF (ver apartado "Sistema ASR" en el
capítulo "Conocimiento del vehículo"). En las
versiones con pantalla multifunción
reconfigurable, la desactivación del sistema se
indica por la visualización de un mensaje +
símbolo; al mismo tiempo, se enciende el LED
situado en el botón ASR OFF.SERVICE (MANTENIMIENTO PROGRAMADO)
VENCIDO
Cuando el mantenimiento programado
("revisión") esté cerca del plazo previsto, girando
la llave de contacto a la posición MAR, aparecerá
en la pantalla el mensaje "Service", seguido de
la cantidad de kilómetros o millas que faltan para
el mantenimiento del vehículo. Acudir a la Red
de Asistencia Lancia donde se efectuará, además
de las operaciones de mantenimiento previstas
en el "Plan de mantenimiento programado",
la puesta a cero de estas visualizaciones (reset).
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DATOS TÉCNICOS
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EN CASO DE EMERGENCIA
En caso de emergencia se recomienda llamar al número que aparece en el Libro de Garantía.
También es posible conectarse al sitio www.lancia.com para buscar el taller de la Red de
Asistencia Lancia más cercano.ARRANQUE DEL MOTORSi el testigo
permanece encendido con luz fija
en el cuadro de instrumentos, acudir
inmediatamente a la Red de Asistencia Lancia.
ARRANQUE CON BATERÍA AUXILIAR
Si la batería está descargada, es posible arrancar
el motor utilizando otra batería, con la misma
capacidad o algo superior a la descargada.Para arrancar el motor, proceder de la siguiente
manera:
❒conectar los bornes positivos (signo+ cerca del
borne) de las dos baterías con un cable
adecuado fig. 114;
❒conectar con un segundo cable el borne negativo
- de la batería auxiliar con un punto de masa
en el motor o en el cambio del vehículo que
debe arrancarse;
❒arrancar el motor;
❒cuando el motor esté arrancado, quitar los
cables, siguiendo el orden inverso con respecto a
la conexión.
Para versiones con sistema Start&Stop, para
realizar el procedimiento de arranque con batería
auxiliar, ver lo descrito en el apartado “Sistema
Start&Stop” en el capítulo “Conocimiento del
vehículo”.
Si después de algunos intentos el motor no
arranca, no insistir inútilmente y acudir a un taller
de la Red de Asistencia Lancia.
fig. 114
L0F0084
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DATOS TÉCNICOS
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ADVERTENCIA No conectar directamente los
bornes negativos de las dos baterías: se podrían
producir chispas que podrían incendiar el gas
detonante que saldría de la batería. Si la batería
auxiliar está instalada en otro vehículo, es
necesario controlar que entre esta última y el
vehículo con la batería descargada no haya partes
metálicas en contacto accidentalmente.
Evitar bajo ningún concepto utilizar un
cargador de baterías rápido para el
arranque de emergencia: podrían
dañarse los sistemas electrónicos y las
centralitas de encendido y alimentación del
motor.
ADVERTENCIA
Este procedimiento de arranque debe
realizarlo personal experto, ya que
una maniobra incorrecta puede provocar
descargas eléctricas de elevada intensidad.
Asimismo, el líquido contenido en la batería
es venenoso y corrosivo. Evitar el contacto
con la piel y con los ojos. Se recomienda no
acercarse a la batería con llamas libres o
cigarrillos encendidos y no provocar
chispas.ARRANQUE CON MANIOBRAS DE INERCIA
No arrancar el vehículo empujándolo,
arrastrándolo o aprovechando las bajadas.
ADVERTENCIA Hasta que el motor no arranque,
el servofreno y la dirección asistida eléctrica no
funcionan. Por lo tanto, es necesario ejercer una
fuerza mayor a la habitual en el pedal del freno y
en el volante.
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EMERGENCIAMANTENIMIENTO Y
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SUSTITUCIÓN DE UNA RUEDAINDICACIONES GENERALES
El vehículo dispone del “Kit Fix&Go Automatic“:
para utilizar este dispositivo, ver el apartado
“Kit Fix&Go Automatic”.
Como alternativa al “Kit Fix&Go Automatic”, el
vehículo puede solicitarse con rueda de repuesto:
para las operaciones de sustitución de la rueda,
ver lo indicado en las siguientes páginas.
ADVERTENCIA
La rueda de repuesto suministrada
(para versiones/países donde esté
previsto) es específica para este vehículo: no
intentar montarla en otros modelos de
vehículo ni utilizar la rueda de repuesto de
otros modelos en este vehículo. La rueda
de repuesto debe utilizarse solamente en
caso de necesidad. Su uso debe reducirse al
mínimo indispensable y la velocidad no
debe superar los 80 km/h. En la rueda de
repuesto hay un adhesivo anaranjado que
resume las advertencias principales sobre el
uso de la misma y sus limitaciones de uso.
El adhesivo nunca se debe quitar o cubrir.
El adhesivo contiene las indicaciones
siguientes en cuatro idiomas: "¡Atención!
¡Sólo para uso temporal! ¡80 km/h máx.!
Sustituir lo antes posible por una rueda de
servicio estándar. No cubrir esta
indicación". Nunca se debe montar el
tapacubos en la rueda de repuesto.
ADVERTENCIA
La posible sustitución del tipo de
ruedas empleadas (llantas de
aleación en lugar de las de acero o
viceversa) implica necesariamente la
sustitución total de los pernos de fijación
por otros de longitud adecuada.
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