Lancia Ypsilon 2015 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

AIRCONDITION
SIDELUFTDYSER
A fig. 29 - Regulerbare og drejbare sideluftdyser:
❒Brug klappen B til at dreje dysen i den ønskede
retning.
❒Drej på anordningen C for at regulere
luftmængden.
D - Fastindstillet sideluftdyse.MIDTERLUFTDYSER
A fig. 30 - Regulerbare og drejbare
midterluftdyser:
❒Brug klappen B til at dreje dysen i den ønskede
retning.
❒Drej på anordningen C for at regulere
luftmængden.
fig. 29L0F0103fig. 30L0F0104
37
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

KLIMAKOMFORT
LUFTDYSER
1. Øverste faste dyser 2. Justerbare og indstillelige sidedyser 3. Faste dyser til sideruder 4. Justerbare og
indstillelige midterdyser 5. Dyser ved fødderne fortil i kabinen
fig. 31L0F0230
38
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

MANUELT AIRCONDITIONANLÆG
(afhængigt af versioner/markeder)
BETJENINGSKNAPPER
A Knap til regulering af lufttemperatur
(rød-varm/blå-kold).
B Knap til luftrecirkulation
recirkulation af luften i kabinen
luftindtag udefraVIGTIGT Det anbefales at aktivere
recirkulationen for at undgå indtag af forurenet
luft under kørsel i køer eller tunneler. På grund af
risiko for dugdannelse frarådes det dog at benytte
denne funktion i længere tid ad gangen, især
hvis der er mange personer i bilen.
fig. 32L0F0101
39
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

C Knap til luftfordeling
luft til kroppen og sideruderne
luft til kroppen, sideruderne og fødderne
luft udelukkende til fødderne
luft til fødder og frontrude
luft udelukkende til frontruden
D Tænd/sluk-knap for elbagrude.
Knappens lysdiode tændes, når denne funktion er
aktiveret.
For at beskytte batteriet er funktionen
tidsbegrænset og slukker automatisk efter ca. 20
minutter.
E Knap til forøgelse/reduktion af
blæserhastighed.BemærkFor at afbryde luftstrømmen fra dyserne
placeres knappen på 0.
F Knap til aktivering/deaktivering af
airconditionanlæggets kompressor. Ved tryk på
knappen aktiveres airconditionanlægget
samtidig med at lysdioden på selve knappen
tænder (enne funktion gør det muligt at opnå
en hurtigere afkøling af kabinen).
40
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Hurtig afrimning/afdugning af frontruden og
de forreste sideruder (MAX-DEF)
Gå frem på følgende måde:
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Stil markøren B i position
.
❒Drej knappen C til position
.
❒Drej knappen E til position 4 (maks.
blæserhastighed).
VIGTIGT Airconditionanlægget er meget nyttigt
for at få afdugningen til at gå hurtigere, fordi
det affugter luften. Indstil betjeningsknapperne
som tidligere beskrevet og aktiver
airconditionanlægget ved at trykke på knappen
(lysdioden på knappen tændes).
EKSTRA VARMEAPPARAT
(afhængigt af versioner/markeder)
Det ekstra varmeapparat gør det muligt at
opvarme kabinen hurtigere under kolde
vejrforhold. Varmeapparatet slukkes automatisk,
når de ønskede komfortforhold er opnået.
Varmeapparatet aktiveres automatisk ved at dreje
knappen A til sidste røde felt og aktivere blæseren
(knap E drejet til mindst i 1. hastighed).
Varmeapparatet fungerer kun med lave udendørs-
og kølevæsketemperaturer. Varmeapparatet
aktiveres ikke, hvis batteriets spænding er
utilstrækkelig.VEDLIGEHOLDELSE AF ANLÆGGET
Om vinteren bør man mindst en gang om
måneden lade anlægget arbejde i ca. 10 minutter.
Lad Lancias servicenet kontrollere systemet inden
sommeren.
41
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

AUTOMATISK KLIMAANLÆG
(afhængigt af versioner/markeder)
BETJENINGSKNAPPER
fig. 33L0F0129
42
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Knap A - Manuelt valg af luftfordeling
Ved tryk på disse knapper kan man vælge en af de
fem luftfordelingsindstillinger:
Mod frontruden og de forreste sideruder til
afdugning eller afrimning af ruderne.
Imod instrumentpanelets blæsere i midten og
i siderne til ventilation af overkrop og ansigt
i varmt vejr.
Imod fødderne på forsæderne. Den naturlige
tendens til at sprede varme opad, gør det
muligt at varme kabinen op på kortest mulig
tid og opnå en klar følelse af varme.
+Fordeling mellem luftdyserne i
fodområdet (varmere luft), og midter-
og sideblæserne på instrumentpanelet
(køligere luft).
+Fordeling mellem luftdyserne ved
fødderne og luftdyserne på frontruden
og de forreste sideruder. Denne
fordeling gør det muligt at få en god
opvarmning af kabinen og at hindre
tildugning af ruderne.Knap B MAX
- Aktivering af funktionen
MAX-DEF
Ved tryk på knappenMAX
aktiverer systemet
de nødvendige funktioner til hurtig afdugning/
afrimning af ruderne, dvs:
❒kompressoren aktiveres (hvis vejrforholdene
tillader det)
❒luftrecirkulationen slås fra
❒der indstilles til maksimal temperatur (HI)
❒blæserhastigheden indstilles alt efter
temperaturen på kølevæsken
❒luftstrømmen rettes mod frontruden og de
forreste sideruder
❒Knap C
- Aktivering/deaktivering af
klimaanlæggets kompressor
Kompressoren deaktiveres ved at trykke på
knappen C, når symbolet
på displayet er tændt.
Når kompressoren er slået fra:
❒deaktiverer systemet recirkulationen for at
undgå eventuel tildugning af ruderne
❒er det ikke muligt at indstille temperaturen i
kabinen til lavere end den udvendige
temperatur (temperaturen på displayet blinker,
når systemet ikke kan garantere den indstillede
temperatur)
❒kan man manuelt nulstille blæserhastigheden
(med kompressoren aktiveret kan ventilationen
ikke falde til under en streg, som vises på
displayet).
43
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Knap D- Aktivering/deaktivering af
luftrecirkulation
Det anbefales at aktivere recirkulationen for at
undgå indtag af forurenet luft under stilstand
i køer eller tunneler.
Ved lave temperaturer eller hvis kompressoren er
slået fra, slukkes recirkulationen automatisk for at
undgå tildugning af ruderne.
VIGTIGT Ved lav udvendig temperatur anbefales
det ikke at benytte den interne luftrecirkulation,
da ruderne hurtigt kan dugge til.
Knap E (AUTO) - Aktivering af funktionen
AUTO (automatisk funktion af klimaanlægget)
Ved tryk på knappen AUTO og indstilling af den
ønskede temperatur, styrer anlægget selv
lufttemperatur, -mængde og -fordeling i kabinen
samt til- og frakobling af kompressoren.
Knap F
- Aktivering/deaktivering af
elbagruden
Ved tryk på knappen
tændes lysdioden på
knappen.Knapper G
- Indstilling af blæserhastighed
Knap H (OFF) - Tænding/slukning af
klimaanlæg
Ved tryk på knappen OFF slukkes systemet.
Ved slukket anlæg er klimaanlæggets indstillinger
følgende:
❒alle lysdioder er slukket
❒displayet med den indstillede temperatur er
slukket
❒luftrecirkulationen er frakoblet
❒kompressoren er slået fra
❒blæseren er slukket.
Knap I - Øgning af lufttemperatur
Ved tryk på knappen øges lufttemperaturen i
kabinen.
Knap L - Sænkning af lufttemperatur
Ved tryk på knappen sænkes lufttemperaturen i
kabinen.
44
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BESKRIVELSE
Følgende parametre og funktioner kontrolleres
automatisk:
❒Lufttemperatur ved dyserne.
❒Luftfordeling ved dyserne.
❒Blæserhastighed (kontinuerlig ændring af
luftstrømmen).
❒Aktivering af kompressoren (til afkøling/
affugtning af luften).
❒Luftrecirkulation.
Alle disse funktioner kan ændres manuelt, dvs.
man kan gribe ind i systemet og vælge en eller
flere funktioner og ændre deres parametre. På
denne måde deaktiveres den automatiske styring
af de funktioner, som er ændret manuelt, på
hvilke systemet kun aktiveres af sikkerhedsgrunde
(f.eks. risiko for tildugning).
De manuelle valg har altid førsteprioritet i forhold
til automatikken, og de lagres indtil brugeren
overlader det til den automatiske styring,
undtagen i de tilfælde, hvor systemet aktiveres på
grund af særlige sikkerhedsforhold. Den manuelle
indstilling af en funktion indvirker ikke på
kontrollen af de øvrige automatiske funktioner.
Luftmængden, der indføres i kabinen, er
uafhængig af bilens hastighed, da den reguleres af
den elektronisk styrede blæser.Den indførte lufts temperatur styres altid
automatisk efter de indstillede temperaturer på
displayet for fører eller forsædepassager
(undtagen når anlægget er slukket eller under
visse forhold, når kompressoren er frakoblet).
Systemet gør det muligt at indstille eller ændre
manuelt:
❒Lufttemperatur.
❒Blæserhastighed (kontinuerlig ændring).
❒Luftfordeling på 5 positioner.
❒Aktivering af kompressor.
❒Prioritering af fordeling 1-zone/2-zoner.
❒Funktionen hurtig afrimning/afdugning.
❒Luftrecirkulation.
❒Elbagrude.
❒Slukning af systemet.
START AF KLIMAANLÆG
Anlægget kan tændes på forskellige måder. Det
anbefales dog at trykke på knappen AUTO og
indstille den ønskede temperatur på displayet.
Man kan indstille de foretrukne temperaturer på
klimaanlægget.
Klimaanlæggets kompressor virker kun, når den
udvendige temperatur er over 0° C.
45
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

KLIMAANLÆGGETS AUTOMATISKE
FUNKTION
Tryk på knappen AUTO. Systemet regulerer
automatisk:
❒den tilførte luftmængde til kabinen
❒luftfordelingen i kabinen
og alle andre tidligere manuelle indstillinger
annulleres.
Under den automatiske funktion af klimaanlægget
vises teksten AUTO på displayet.
Under den automatiske funktion er det altid
muligt at ændre på de indstillede temperaturer og
manuelt udføre en af de følgende handlinger:
❒regulering af blæserhastighed
❒valg af luftfordeling
❒aktivering/deaktivering af luftrecirkulation
❒aktivering af klimaanlæggets kompressor.
BEMÆRK
Ved lav udvendig temperatur
anbefales det ikke at benytte den
interne luftrecirkulation, da ruderne hurtigt
kan dugge til.REGULERING AF BLÆSERHASTIGHED
Tryk på knappen
for at øge/reducere
blæserhastigheden.
De hastigheder, der kan vælges, vises ved
stregerne, som tændes på displayet:
❒højeste blæserhastighed = alle streger er oplyste
❒laveste blæserhastighed = en streg er oplyst.
Blæseren kan kun slås fra (ingen streger er
oplyste), hvis klimaanlæggets kompressor er
deaktiveret ved at trykke på knappen
.
Tryk på knappen AUTO for at genoprette den
automatiske styring af blæserens hastighed efter
en manuel regulering.
HURTIG AFDUGNING/AFRIMNING AF
FORRESTE RUDER (funktion MAX-DEF)
Tryk på knappenMAX
for automatisk med
tidsstyring at aktivere alle de nødvendige
funktioner, for hurtigt at afdugge/afrime
frontruden og forreste sideruder.
Funktionerne er:
❒aktivering af klimaanlæggets kompressor (ved
udvendig temperatur på over 0° C)
❒deaktivering af luftrecirkulationen, hvis den er
blevet aktiveret
❒aktivering af elbagruden (lysdioden på knappen
MAX
er tændt) og opvarmning af
sidespejlene
❒indstilling af maksimal lufttemperatur
❒aktivering af den tilførte luftmængde.
46
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS