Lancia Ypsilon 2015 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

MOTOROLJA
Kontrollen av nivån på motoroljan bör utföras
några minuter (ungefär fem minuter) efter att
motorn stängts av och alltid på jämnt underlag.
För versionerna 1.28V69hkoch1.316V
Multijet
Dra ut mätstickan B för kontroll av
motoroljenivån, rengör den med en trasa som inte
efterlämnar ludd, och sätt därefter in den igen.
Dra ut mätstickan en gång till och kontrollera att
motoroljans nivå ligger mellan
referensmarkeringarna MIN och MAX på själva
stickan.
Intervallet mellan MIN och MAX motsvarar ca 1
liter olja.
Om oljenivån skulle ligga nära eller till och med
under MIN, ska du fylla på med specificerad
olja genom påfyllningshålet A tills nivån
når markeringen MAX.
Oljenivån får aldrig överstiga
markeringen MAX.För versioner 0.9 TwinAir 85 hk
Mätstickan A för kontroll av motoroljans nivå
sitter fast på lock A. Skruva loss locket, rengör
mätstickan med en trasa som inte efterlämnar
ludd, sätt tillbaka mätstickan och skruva fast
locket igen. Skruva loss locket en gång till och
kontrollera att motoroljans nivå ligger mellan
referensmarkeringarna MIN och MAX på själva
stickan.
Förbrukning av motorolja
Den maximala förbrukningen av motorolja bör
vara 400 gram per 1 000 km.
Under bilens inkörning är motorn i sättningsfasen
och därför kan förbrukningarna av motoroljan
anses stabila endast efter att ha kört de första
5 000 - 6 000 kilometrarna.
OBSERVERA! Efter att olja fyllts på eller bytts ut,
låt motorn gå under några sekunder och vänta
några minuter efter avstängningen innan du
kontrollerar nivån.
Fyll inte på olja som har andra
egenskaper än den olja som redan
finns i motorn.
227
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

Förbrukad motorolja och gamla
oljefilter innehåller miljöfarliga
ämnen. För att byta oljan och filtren
rekommenderar vi att du kontaktar Lancias
servicenät.
MOTORKYLVÄTSKA
Kylvätskans nivå bör kontrolleras när motorn är
kall och ska ligga mellan markeringarna MIN och
MAX på behållaren.
Om nivån inte är tillräcklig, ska du skruva loss
locket C (se ovan) på behållaren och hälla i
vätskan så som beskrivs i kapitlet "Tekniska
data".
I motorns kylsystem finns
frostskyddsmedlet PARAFLUUP.Vid
påfyllning av frostskyddsmedel ska
man använda vätska av samma typ som redan
finns i kylsystemet. Frostskyddsmedlet
PARAFLU
UPfår inte blandas med någon
annan typ av vätska. Om detta tillstånd skulle
inträffa, ska du absolut undvika att sätta
igång motorn och istället kontakta Lancias
servicenät.
VARNING
Kylsystemet är trycksatt. Byt endast
ut locket med ett annat originallock
för att inte äventyra systemets funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara
för brännskada!
VÄTSKA TILL VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE
Om nivån inte är tillräcklig, ska du skruva loss
locket D (se de föregående sidorna) på behållaren
och hälla i vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
VARNING
Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutespolarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt. Vissa tillsatser för
spolarvätska är brandfarliga. I
motorrummet finns det heta komponenter
som vid kontakt med vätskan kan orsaka
brand.
228
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

BROMSVÄTSKA
Kontrollera att vätskan ligger på maximal nivå
(vätskans nivå får aldrig överstiga referensvärdet
MAX). Om vätskenivån inte är tillräcklig i tanken,
ska du skruva loss locket E (se ovan) på
behållaren och hälla i vätskan så som beskrivs i
kapitlet "Tekniska data".
NoteringRengör noga locket på tanken E och
området omkring det.
När man öppnar locket ska man se noga till att
inga orenheter kan tränga in i tanken.
Använd en tratt med inbyggt filter med hålvidd på
0,12 mm eller mindre vid påfyllning.
OBSERVERA! Bromsvätskan absorberar fukt och
om bilen används på platser med en hög
luftfuktighet, bör bromsvätskan bytas ut oftare än
vad som anges i “Underhållsschema”.
Undvik att bromsvätskan, som är
mycket frätande, kommer i kontakt
med de lackerade delarna. Om så
skulle ske, tvätta omedelbart delarna med
vatten.
VARNING
Bromsvätskan är giftig och starkt
frätande. Vid en ofrivillig kontakt
med vätskan, tvätta omedelbart de
kontaminerade delarna med vatten och mild
tvål och skölj därefter rikligt. Vid förtäring,
kontakta omedelbart en läkare.
VARNING
Symbolen, som sitter på tanken,
identifierar de syntetiska
bromsvätskorna och skiljer dem från de
mineralbaserade. Användning av
mineralbaserade bromsvätskor kan
allvarligt skada bromssystemets speciella
gummipackningar.
229
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

LUFTFILTER/POLLENFILTER/
DIESELFILTER
Vänd dig till Lancias servicenät för filterbyte.
BATTERI
Batteriet kräver inte påfyllning av elektrolyt med
destillerat vatten. Regelbundna kontroller på en
verkstad i Lancias servicenät är ändå nödvändiga
för att säkra batteriets funktion.
BYTA BATTERI
Vid behov, ska du byta ut batteriet med ett annat
av samma typ och med samma egenskaper som
originalbatteriet. Följ anvisningarna från
batteritillverkaren för underhåll på batteriet.
RÅD FÖR LÄNGRE LIVSLÄNGD PÅ
BATTERIET
För att undvika en snabb urladdning av batteriet
och för att bevara funktionen i tiden, följ noggrant
följande anvisningar:
❒Vid parkering av bilen, se till att dörrar, kåpor
och luckor är riktigt stängda för att undvika
att belysningen förblir tänd inuti
passagerarutrymmet.
❒Släck all invändig takbelysning. Fordonet har i
alla händelser ett automatiskt
avstängningssystem för den invändiga
belysningen.
❒Med släckt motor, håll inte anordningarna tända
under en längre tid (t ex. bilradio, varningsljus
osv).
230
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

❒Innan något som helst ingrepp görs på
elsystemet, koppla från kabeln till batteriets
minuspol.
❒Dra åt batteriets klämmor i botten.
OBSERVERA! Batteri som under en längre tid har
en laddning under 50 % kommer att skadas av
sulfatisering, vilket reducerar dess kapacitet
vid start.
Det kan också leda till att batterivätskan fryser
(detta kan ske redan vid -10°C). Vid ett längre
stillastående, se avsnittet “När bilen inte används
under en längre tid” i kapitlet “Start och
körning”.
Om du, efter att ha köpt fordonet, vill installera
elektriska tillbehör som kräver en permanent
elektrisk tillförsel (larm osv.) eller tillbehör som
drar stora mängder elektrisk ström, ska du
kontakta Lancias servicenät så att kvalificerad
personal kan bedöma den totala
strömförbrukningen.
VARNING
Vätskan i batteriet är giftig och
frätande. Undvik kontakt med hud
eller ögon. Närma dig inte batteriet med
öppna lågor eller möjliga gnistkällor, annars
kan fara för explosion eller brand uppstå.
VARNING
Om batteriet används med för låg
vätskenivå, kan det skadas
oåterkalleligen och explodera.
En felaktig montering av de elektriska
och elektroniska tillbehören kan
orsaka allvarliga skador på bilen. Om
du vill installera tillbehör efter inköpet av
bilen (stöldskyddssystem, radiotelefon osv.),
kontakta Lancias servicenät, som kan
rekommendera de lämpligaste anordningarna
och speciellt ge råd om nödvändigheten att
använda ett batteri med en högre kapacitet.
Batterierna innehåller ämnen som är
mycket farliga för miljön. Vänd dig till
Lancias servicenät för batteribyte.
VARNING
Om fordonet ska stå stilla längre
perioder i mycket kalla
väderförhållanden, ska batteriet tas ur och
placeras på uppvärmd plats, det är annars
risk att det fryser.
231
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

VARNING
När du utför underhåll på batteriet
eller i dess närhet ska du alltid
använda skyddsglasögon.
BROMSAR
Fordonet är försett med fyra mekaniska
slitagedetektorer till bromsbeläggen, en för varje
hjulenhet.
När bromsarnas tätningar håller på att slitas ut,
hörs ett lätt brus när man trycker på
bromspedalen. Detta ljud hörs i cirka 100 km
(kilometersträckan varierar enligt körstilen och
vägförhållandena).
I detta fall går det i alla fall att fortsätta köra med
stor försiktighet.
Vänd dig snarast möjligt till Lancias servicenät för
att få de slitna bromsbeläggen utbytta.
232
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

HJUL OCH DÄCK
Kontrollera däcktrycket och reservhjulstrycket
före längre körningar och alltid en gång varannan
vecka (berörda versioner och marknader).
Kontrollen ska utföras när däcken är kalla.
När du använder fordonet är det normalt att
trycket ökar. För korrekta värden för däcktryck,
se avsnittet “Hjul” i kapitlet “Tekniska data”.
Ett felaktigt tryck orsakar en onormal förslitning
av däcken bild 164:
A Normalt tryck: jämn förslitning av slitbanan.
B Otillräckligt tryck: slitbana med stor förslitning
på kanterna.
C För högt tryck: slitbana med stor förslitning i
mitten.Däcken måste bytas när slitbanan är ungefär 1,6
mm tjock. Se i alla händelser till att följa gällande
förordningar i det land man färdas i.
VARNING
För att undvika skador på däcken bör man tänka
på följande:
❒Undvik häftiga inbromsningar, rivstarter och
häftiga stötar mot trottoarer, gupp i marken
och andra hinder och längre körningar ojämnt
underlag.
❒Kontrollera regelbundet att det inte finns
sprickor på däcksidorna, och inte heller
svullnader eller en ojämn förslitning på
slitbanan.
❒Undvik att köra med en överlastad bil. Stanna
omedelbart vid punktering och byt däck.
❒Däck åldras även om de används mycket lite.
Sprickor på slitbanan och sidorna utgör ett
tecken på åldrande. Om däcken har suttit
monterade i mer än sex år, ska du låta
specialiserad personal kontrollera dem. Kom
även ihåg att kontrollera reservhjulet med extra
omsorg (berörda versioner och marknader).
❒Däcken ska bytas var 10 000:e - 15 000:e
kilometer och alltid ersättas från samma sida
för att inte vända rotationsriktningen.
❒Vid byte ska alltid nya däck monteras. Undvik
att använda däck av okänt märke.
❒När du byter ut ett däck, ska även
uppblåsningsventilen bytas ut.
bild 164L0F0018
233
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

VARNING
Kom ihåg att väghållningen även
beror på om däcken har ett korrekt
tryck.
VARNING
Ett alltför lågt tryck orsakar
upphettning av däcket vilket kan leda
till allvarliga skador på däcket.
VARNING
Byt inte ut däcken i kors genom att
flytta dem från höger sida av bilen till
vänster sida och tvärtom.
VARNING
Låt inte lacka om fälgar av lättmetall
med en metod som kräver värme
över 150 °C. Hjulens mekaniska egenskaper
kan påverkas och fördärvas.
VINDRUTETORKARE/
BAKRUTETORKARE
TORKARBLAD
Byt ut torkarbladen om gummisträngen är
deformerad eller sliten. Vi rekommenderar att du
byter torkarblad en gång om året.
Här följer några enkla åtgärder som bidrar till att
motverka skador på torkarbladen:
❒Vid temperatur under noll, se till att frosten inte
blockerat gummidelen mot rutan. Lossa den vid
behov med ett avisningsmedel.
❒Avlägsna snön som eventuellt samlats på rutan.
Utöver att torkarbladen skyddas, undviks en
belastning och överhettning av elmotorn.
❒Kör aldrig vindrutetorkare och bakrutetorkare
på torr ruta.
VARNING
Att resa med slitna torkarblad
innebär en allvarlig risk eftersom
sikten minskar vid dåliga
väderförhållanden.
234
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

Byta torkarblad
Gör så här:
❒Lyft på armen till vindrutetorkaren, tryck på
tungan A bild 165 till fjäderhållaren och dra
ut torkarbladet.
❒Montera det nya torkarbladet genom att sätta in
fliken i det särskilda sätet på armen och
försäkra dig om att det är riktigt fastsatt.
❒För ned vindrutetorkararmen till vindrutan.
Kör aldrig vindrutetorkaren när
bladen är upplyfta från vindrutan.Byta bakrutetorkarens blad
Gör så här:
❒Lyft kåpan A bild 166, skruva loss muttern B
och ta bort armen C.
❒Placera den nya armen korrekt, dra åt mutter B
ordentligt och för sedan ned kåpa A.
bild 165L0F0186bild 166L0F0222
235
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

SPRUTMUNSTYCKEN
Vindrutespolare
Vindrutespolarens strålar A bild 167 har fixerad
inställning. Om det inte kommer någon stråle, ska
man först kontrollera att det finns vätska i
vindrutespolarens behållare (se avsnittet
"Nivåkontroll" i detta kapitel).
Kontrollera därefter att hålen inte är tilltäppta.
Rensa eventuellt med en nål.
OBSERVERA! På versioner med soltak ska du
innan man sätter på spolarna fram se till att taket
är tillstängt.
Bakrutespolare
Bakrutespolarens strålar har fast inställning. Den
cylindriska hållaren sitter monterad ovanpå
bakrutan bild 168.STRÅLKASTARSPOLARE
(berörda versioner och marknader)
De sitter på insidan av den främre stötdämparen
bild 169. De aktiveras för hel- och halvljus när
vindrutetorkaren går igång.
Kontrollera regelbundet att strålkastarspolarna är
hela och rena.
bild 167L0F0221
bild 168L0F0223
bild 169L0F0023
236
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING