Lancia Ypsilon 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

Z napełniającej się poduszki powietrznej
wydobywa się niewielka ilość pyłu: nie
jest on szkodliwy dla zdrowia i nie
oznacza powstania pożaru. Pył może
podrażnić skórę oraz oczy: w takim
przypadku należy przemyć takie
miejsca mydłem neutralnym z wodą.
Wszelkiego typu interwencje kontrolne,
naprawy lub wymiany obejmujące
poduszki powietrzne, powinny być
wykonywane w ASO marki Lancia.
W przypadku złomowania samochodu
należy zwrócić się do ASO marki Lancia
w celu zdezaktywowania układu
poduszek powietrznych.
Aktywacja napinaczy pasów
bezpieczeństwa i poduszek
powietrznych uzależniona jest od
różnych czynników, w zależności od
typu zderzenia. Brak aktywacji jednego
lub kilku z urządzeń nie wskazuje na
niewłaściwe funkcjonowanie systemu.
94) 95) 96) 97) 98) 99) 100) 101) 102) 103) 104) 105)
106)
UWAGA
91)Nie należy naklejać taśm
samoprzylepnych lub innych przedmiotów
na kierownicę, deskę rozdzielczą w strefie
poduszki powietrznej po stronie pasażera
lub boczne poszycie dachu i na siedzenia.
Nie należy umieszczać przedmiotów na
desce rozdzielczej po stronie pasażera (na
przykład telefonów komórkowych), gdyż
mogą one utrudnić prawidłowe rozłożenie
się poduszki powietrznej pasażera, a
ponadto spowodować poważne obrażenia
osób siedzących w samochodzie.
92)Podczas jazdy obie ręce należy trzymać
na kierownicy tak, aby w przypadku
interwencji poduszki powietrznej mogła ona
napełnić się bez przeszkód. Nie powinno
się jechać z głową pochyloną do przodu,
ale oprzeć plecy o oparcie w pozycji
zapewniającej dobre przyleganie do
oparcia.93)Gdy poduszka powietrzna po stronie
pasażera jest aktywna, foteliki dla dzieci,
które montuje się w kierunku przeciwnym
do kierunku jazdy, NIE powinny być
montowane na siedzeniu pasażera
przedniego. Aktywacja poduszki
powietrznej w przypadku zderzenia może
spowodować śmiertelne obrażenia
przewożonego dziecka, niezależnie od siły
uderzenia. Dlatego należy wyłączać zawsze
poduszkę powietrzną po stronie pasażera,
gdy na siedzeniu pasażera przedniego
instalowany jest fotelik dla dziecka
zwrócony tyłem do kierunku jazdy. Ponadto
siedzenie pasażera przedniego powinno
być wyregulowane w pozycji jak najdalej do
tyłu, aby uniknąć ewentualnego kontaktu
fotelika z dzieckiem z deską rozdzielczą.
Gdy tylko fotelik dla dziecka zostanie zdjęty
z siedzenia, poduszkę powietrzną pasażera
przedniego należy ponownie włączyć.
94)Nie należy umieszczać sztywnych
przedmiotów na zaczepach i uchwytach.
95)Nie należy opierać głowy, ramion lub
łokci o drzwi, szyby samochodu i w pobliżu
bocznych poduszek powietrznych, aby
uniknąć ewentualnych obrażeń podczas
fazy napełniania poduszek.
96)Nie należy wystawiać nigdy głowy,
ramion i łokci poza szybę.
99

97)Jeżeli lampka sygnalizacyjnanie
zaświeci się po przekręceniu kluczyka
w położenie MAR lub zaświeci się podczas
jazdy, możliwe jest, że wystąpiła anomalia
w systemach bezpieczeństwa; w tym
przypadku poduszki powietrzne lub
napinacze mogą nie uaktywnić się w
przypadku kolizji lub - w ograniczonej ilości
przypadków - uaktywnić się nieprawidłowo.
Przed rozpoczęciem jazdy należy
skontaktować się z ASO marki Lancia, aby
jak najszybciej skontrolować system.
98)Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano,
w przypadku awarii lampki sygnalizacyjnej
zaświeca się lampka sygnalizacyjnai następuje dezaktywacja ładunków
pirotechnicznych poduszki powietrznej
pasażera.
99)W przypadku poduszki typu Side bag
nie należy na oparcia siedzeń przednich
zakładać pokrowców ani koszulek.
100)Nie należy podróżować z
przedmiotami znajdującymi się na
kolanach, klatce piersiowej lub z fajkami,
ołówkami itp. w ustach. W razie zderzenia z
interwencją poduszki powietrznej mogą
spowodować poważne obrażenia.
101)Jeśli samochód był przedmiotem
włamania lub próby kradzieży, aktów
wandalizmu lub też został zalany wodą czy
zatopiony, należy dokonać weryfikacji
systemu poduszek powietrznych w ASO
marki Lancia.102)W przypadku, kiedy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu MAR i silnik jest wyłączony,
poduszki powietrzne mogą uruchomić się
również w sytuacji, kiedy stojący samochód
zostanie uderzony przez inny poruszający
się pojazd. W związku z tym, nawet gdy
samochód stoi, foteliki dla dzieci
montowane tyłem do kierunku jazdy NIE
powinny być instalowane na siedzeniu
pasażera przedniego, gdy poduszka
pasażera przedniego jest aktywna.
Aktywacja poduszki powietrznej w
przypadku zderzenia może spowodować
śmiertelne obrażenia przewożonego
dziecka. Dlatego należy wyłączać zawsze
poduszkę powietrzną po stronie pasażera,
gdy na siedzeniu pasażera przedniego
instalowany jest fotelik dla dziecka
zwrócony tyłem do kierunku jazdy. Ponadto
siedzenie pasażera przedniego powinno
być wyregulowane w pozycji jak najdalej do
tyłu, aby uniknąć ewentualnego kontaktu
fotelika z dzieckiem z deską rozdzielczą.
Gdy tylko fotelik dla dziecka zostanie zdjęty
z siedzenia, poduszkę powietrzną pasażera
przedniego należy ponownie włączyć.
Przypomina się, że w sytuacji, kiedy kluczyk
znajduje się w położeniu STOP, żadne
urządzenia bezpieczeństwa (poduszki
powietrzne lub napinacze pasów
bezpieczeństwa), w przypadku zderzenia
nie uaktywnią się; dlatego brak aktywacji
tych urządzeń w tego typu przypadkach nie
może być traktowany jako oznaka
niewłaściwego funkcjonowania systemu.
103)Po przekręceniu kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna
zaświeca się na
kilka sekund; następnie, gdy poduszka
jest aktywna, lampka ta powinna zgasnąć.104)Migająca lampka sygnalizacyjna
sygnalizuje ewentualne anomalie lampki
sygnalizacyjnej. Lampka sygnalizacyjnamoże wówczas nie sygnalizować
ewentualnych anomalii systemów
bezpieczeństwa. Przed rozpoczęciem jazdy
należy skontaktować się z ASO marki
Lancia, aby jak najszybciej skontrolować
system.
105)Interwencja przednich poduszek
powietrznych przewidziana jest dla zderzeń
o energii większej niż dla napinaczy pasów
bezpieczeństwa. W przypadku zderzenia
o energii mieszczącej się w przedziale tych
dwóch wartości progowych, uruchomią
się tylko napinacze pasów bezpieczeństwa,
co należy uważać za normalne.
106)Poduszka powietrzna nie zastępuje
pasa bezpieczeństwa, ale zwiększa jego
skuteczność. Ponadto z uwagi na fakt,
iż przednie poduszki powietrzne nie
interweniują w przypadku zderzeń
czołowych przy niskich prędkościach,
zderzeniach bocznych, zderzeniach tylnych
lub przewróceniu się samochodu, w
sytuacjach takich pasażerowie chronieni są
tylko pasami bezpieczeństwa, które
powinny być zawsze zapięte.
100
BEZPIECZEŃSTWO

URUCHAMIANIE I JAZDA
Poznajmy go w każdym szczególe:
zobaczmy, jak najlepiej wykorzystać cały
jego potencjał.
Podajemy informacje o tym, jak
bezpiecznie prowadzić samochód w
każdej sytuacji, sprawiając, by stał się
on przyjaznym towarzyszem podróży,
dbającym o nasz komfort i zasób
portfela.URUCHAMIANIE SILNIKA ...............102
HAMULEC POSTOJOWY................104
MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW ...104
SKRZYNIA BIEGÓW DUAL
FUNCTION SYSTEM .......................105
SYSTEM START&STOP ..................107
TEMPOMAT (CRUISE CONTROL) ...108
CZUJNIKI PARKOWANIA ................109
HOLOWANIE PRZYCZEPY .............111
TANKOWANIE SAMOCHODU ........112
101

URUCHAMIANIE
SILNIKA
107) 108)34) 35) 36) 37)
Przed uruchomieniem samochodu
należy wyregulować siedzenie, lusterko
wsteczne wewnętrzne i lusterka
zewnętrzne oraz prawidłowo zapiąć
pas bezpieczeństwa.
W celu uruchomienia silnika nie należy
nigdy naciskać na pedał
przyspieszenia.
WERSJE BENZYNOWE
Należy wykonać, co następuje:
zaciągnąć hamulec ręczny i ustawić
dźwignię zmiany biegów w położeniu
luzu.W przypadku wersji 0.9
TwinAirzaciągnąć hamulec ręczny i
ustawić dźwignię zmiany biegów na
luzie lub, jeśli włączony jest bieg inny
niż luz, wcisnąć do oporu pedał
sprzęgła;
w przypadku wszystkich wersji
(oprócz 0.9 TwinAir)wcisnąć do
oporu pedał sprzęgła, nie naciskając na
pedał przyspieszenia;
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie AVV i zwolnić go,
gdy tylko silnik zostanie uruchomiony.WERSJE DIESEL
Należy wykonać, co następuje:
zaciągnąć hamulec postojowy i
ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu luzu;
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR: w zestawie
wskaźników zaświecą się lampki
sygnalizacyjne
i;
poczekać na zgaśnięcie lampek
sygnalizacyjnych
i;
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła,
bez naciskania pedału przyspieszenia;
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie AVV natychmiast
po zgaśnięciu lampki sygnalizacyjnej
. Zbyt długie zwlekanie spowoduje
niepotrzebne nagrzewanie się świec
żarowych. Kluczyk należy puścić
bezpośrednio po uruchomieniu silnika.OSTRZEŻENIE Gdy silnik jest zimny,
podczas przekręcania kluczyka w
położenie AVV konieczne jest, aby
pedał przyspieszenia był całkowicie
zwolniony. Jeżeli silnik nie uruchomi się
za pierwszym razem, przed
powtórzeniem czynności uruchomienia
należy przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP. Jeśli w
momencie, kiedy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR,
lampka sygnalizacyjna
w zestawie
wskaźników nadal się świeci, wówczas
należy ustawić kluczyk w położeniu
STOP, a następnie ponownie w MAR.
Jeśli lampka sygnalizacyjna nadal
jest włączona, należy spróbować innym
kluczykiem z wyposażenia. Jeżeli
nadal nie uda się uruchomić silnika,
należy zwrócić się do ASO marki
Lancia.
102
URUCHAMIANIE I JAZDA

WERSJE ZE SKRZYNIĄ
BIEGÓW DUAL FUNCTION
SYSTEM
109)
System umożliwia uruchomienie silnika
zarówno przy włączonym biegu jak i
wówczas, gdy skrzynia biegów jest na
luzie (N). Niemniej jednak zawsze należy
najpierw nacisnąć pedał hamulca, jeśli
włączony bieg jest inny niż luz. Dlatego
zaleca się, aby przed uruchomieniem
silnika ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu N.
WERSJE LPG I NATURAL
POWER
38)
Uruchamianie silnika następuje zawsze
w trybie zasilania benzyną, niezależnie
od wybranego wcześniej trybu.
WYŁĄCZANIE SILNIKA
39)
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym,
należy przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP.
OSTRZEŻENIE Po odbyciu długiej trasy
przed wyłączeniem silnika należy
pozostawić go na obrotach biegu
jałowego i zaczekać, aż temperatura w
komorze silnika się obniży.
UWAGA
107)Niebezpieczne jest działanie silnika w
pomieszczeniu zamkniętym. Silnik zużywa
tlen, a wydziela dwutlenek węgla, tlenek
węgla oraz inne gazy toksyczne.
108)Do momentu, w którym silnik nie jest
uruchomiony, nie działa wspomaganie
hamulców ani elektryczne wspomaganie
kierownicy, należy więc użyć dużo większej
siły przy nacisku na pedał hamulca oraz
przy obrocie kierownicą.
109)W sytuacji, w której silnik nie zostanie
uruchomiony przy włączonym biegu,
sytuacja potencjalnego ryzyka związana z
faktem, iż skrzynia biegów jest
automatycznie przygotowana na bieg
jałowy, sygnalizowana jest za pomocą
sygnalizatora akustycznego.
UWAGA
34)Miganie lampki sygnalizacyjnejprzez 60 sekund po uruchomieniu
silnika lub podczas dłuższego
uruchamiania świadczy o awarii systemu
wstępnego nagrzewania świec żarowych.
W przypadku uruchomienia silnika możliwe
jest dalsze używanie samochodu, ale
należy zwrócić się, możliwie jak najszybciej,
do ASO marki Lancia.35)Zaleca się, w pierwszym okresie
użytkowania, nie wymagać od samochodu
maksymalnych obciążeń (np. gwałtownie
przyspieszać, jechać zbyt długo z
maksymalnymi obrotami, ostro hamować
itp.).
36)Gdy silnik jest wyłączony, nie należy
zostawiać kluczyka w wyłączniku zapłonu w
położeniu MAR, aby uniknąć
niepotrzebnego poboru prądu i
rozładowania akumulatora.
37)Należy absolutnie unikać uruchamiania
silnika przez pchanie, holowanie lub zjazd
ze wzniesienia. Czynności tego typu mogą
spowodować napływ paliwa do katalizatora
i jego nieodwracalne uszkodzenie.
38)Konieczne jest więc, aby w zbiorniku
benzyny zawsze znajdowała się rezerwa
paliwa wystarczająca, by zachować
integralność pompy benzyny i by
zagwarantować przełączenia tymczasowe z
trybu zasilania metanem na tryb zasilania
benzyną w momencie żądania lepszych
osiągów.
39)Naciskanie pedału przyspieszenia przed
wyłączeniem silnika nie służy niczemu,
powoduje jedynie niepotrzebne zużycie
paliwa, a w przypadku silników z
turbosprężarką jest szczególnie szkodliwe.
103

HAMULEC
POSTOJOWY
110) 111) 112)
Dźwignia hamulca postojowego
znajduje się pomiędzy siedzeniami
przednimi.
Włączanie hamulca postojowego:
należy pociągnąć dźwignię A rys. 69 do
góry, do momentu zablokowania kół
samochodu.
Wyłączanie hamulca postojowego:
podnieść lekko dźwignię A i nacisnąć
przycisk odblokowywania B rys. 69,
sprawdzając jednocześnie, czy w
zestawie wskaźników zgasła lampka
sygnalizacyjna
.
UWAGA
110)Nie należy zostawiać nigdy dzieci
samych w samochodzie bez nadzoru;
ponadto, opuszczając samochód należy
wyjąć zawsze kluczyk z wyłącznika zapłonu
i wziąć go ze sobą.
111)Samochód powinien zostać
zablokowany po kilku zatrzaśnięciach
dźwigni, jeżeli tak się nie stanie, należy
zwrócić się do ASO marki Lancia w celu
wykonania regulacji.
112)W przypadku manewrów
parkingowych na drogach pochyłych
ważne jest, aby skręcić przednimi kołami w
kierunku krawężnika, jeśli samochód jest
ustawiony przodem w dół wzniesienia,
a jeśli samochód ustawiony jest przodem w
górę wzniesienia, przednimi kołami należy
skręcić w kierunku przeciwnym do
krawężnika. Jeżeli samochód parkowany
jest na bardzo pochyłej drodze, zaleca
się także zablokować koła klinami lub
kamieniami.
MANUALNA
SKRZYNIA BIEGÓW
113)40)
W celu włączenia danego biegu należy
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła i
ustawić dźwignię zmiany biegów w
żądanym położeniu (schemat włączania
biegów znajduje się na uchwycie
dźwigni rys. 70).
W przypadku wersji 0.9 TwinAir 85 KM i
1.2 8V 69 KM, w celu włączenia biegu
wstecznego R z położenia luzu należy
podnieść pierścień A rys. 70
umieszczony pod uchwytem dźwigni i
jednocześnie przesunąć dźwignię w
prawo, a następnie do tyłu.
W przypadku wersji 1.3 16V Multijet, w
celu włączenia biegu wstecznego R z
położenia luzu należy przesunąć
dźwignię w prawo, a następnie w lewo.
69L0F0074C
70L0F0426C
104
URUCHAMIANIE I JAZDA

OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można
włączyć tylko w samochodzie, który
całkowicie zatrzymał się. Przy
włączonym silniku, przed włączeniem
biegu wstecznego należy zaczekać
co najmniej 2 sekundy z wciśniętym do
oporu pedałem sprzęgła, aby uniknąć
uszkodzenia kół zębatych i zgrzytu.
OSTRZEŻENIE Używanie pedału
sprzęgła powinno być ograniczone
wyłącznie do zmiany biegów. Nie należy
prowadzić samochodu z nogą nawet
lekko opartą o pedał sprzęgła. Dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano,
elektroniczna kontrola pedału sprzęgła
może interweniować interpretując
błędny styl jazdy jako anomalię.
UWAGA
113)Aby poprawnie zmienić bieg, należy
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła. W
związku z tym na podłodze pod zestawem
pedałów nie mogą znajdować się żadne
przeszkody: należy upewnić się, czy
ewentualne dywaniki są dobrze
rozciągnięte i nie przeszkadzają przy
naciskaniu na pedały.
UWAGA
40)Nie należy prowadzić samochodu z
ręką opartą na dźwigni zmiany biegów,
ponieważ nawet lekki nacisk przy długiej
jeździe może spowodować zużycie
wewnętrznych elementów skrzyni biegów.
SKRZYNIA BIEGÓW
DUAL FUNCTION
SYSTEM
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Samochód może być wyposażony w
sterowaną elektronicznie mechaniczną
skrzynię biegów o nazwie „Dual
FuNction System”, która umożliwia dwa
tryby działania: MANUAL i AUTO.
DŹWIGNIA ZMIANY
BIEGÓW
41)
Dźwignia rys. 71 jest dźwignią typu
„wielostabilnego”, to znaczy może
przyjąć trzy pozycje stabilne i trzy
niestabilne.
71L0F0117C
105

Trzy pozycje stabilne odpowiadają
pozycji luzu (N), biegu wstecznego (R) i
pozycji środkowej usytuowanej
pomiędzy pozycjami niestabilnymi (+) i
(–).
Natomiast pozycjami niestabilnymi, czyli
tymi, które pozostaną tuż po zwolnieniu
dźwigni, są: pozycja biegu wyższego
(+), pozycja biegu niższego (–) i pozycja
trybu funkcjonowania
automatycznego/manualnego (A/M).
OSTRZEŻENIE Przy uruchomionym
silniku wystąpienie ewentualnego błędu
między pozycją dźwigni a rzeczywiście
włączonym biegiem wskazywane jest
za pomocą sygnalizatora akustycznego
do momentu przywrócenia zgodności.
TRYB MANUALNY (MANUAL)
Nacisnąć pedał hamulca i
uruchomić silnik;
w razie, gdyby na wyświetlaczu
widniał napis AUTO, ustawić dźwignię
zmiany biegów rys. 71 w A/M, aby
wybrać tryb MANUALNY;
pchnąć dźwignię zmiany biegów w
kierunku (+), aby włączyć pierwszy bieg
(jeśli wcześniej ustawiona była w N
lub R, wystarczy ustawić ją w pozycji
środkowej) lub w R, aby włączyć bieg
wsteczny;
zwolnić pedał hamulca i nacisnąć
pedał przyspieszenia;
podczas jazdy należy pchnąć
dźwignię zmiany biegów w stronę (+) w
celu włączenia wyższego biegu lub w
stronę (–) w celu włączenia niższego
biegu.
TRYB AUTOMATYCZNY
Nacisnąć pedał hamulca i
uruchomić silnik;
w razie, gdyby na wyświetlaczu
widniał napis AUTO, należy ustawić
dźwignię zmiany biegów rys. 71 w
położeniu A/M, aby wybrać tryb
AUTOMATYCZNY;
pchnąć dźwignię zmiany biegów w
kierunku (+), aby włączyć bieg 1. (jeśli
wcześniej ustawiona była w N lub R
wystarczy ustawić ją w pozycji
środkowej) lub w R, aby włączyć bieg
wsteczny;
zwolnić pedał hamulca i nacisnąć na
pedał przyspieszenia: zostanie
włączony bieg odpowiedni do
prędkości samochodu.
DZIAŁANIE (AUTO-ECO)
Funkcja ECO, mająca na celu
optymalizację pracy skrzyni biegów,
możliwa jest do uaktywnienia tylko
wówczas, gdy włączony jest tryb
automatyczny. Włączenie funkcji ECO
następuje po naciśnięciu przycisku
ECO umieszczonego na desce
rozdzielczej.FUNKCJA „Kick Down”
W razie konieczności (np. przy
wyprzedzaniu), gwałtowne wciśnięcie
pedału przyspieszenia (poza punkt
graniczny), spowoduje, że system
dokona redukcji (o ile pozwalają na to
warunki prędkości obrotowej silnika), o
jeden lub więcej biegów tak, aby
wytworzyła się właściwa moc i moment
pozwalające samochodowi
przyspieszyć zgodnie z żądaniem
kierowcy.
OSTRZEŻENIE Aby nie powodować
zwiększenia zużycia paliwa, zaleca się
korzystać z funkcji „Kick Down” tylko
przy wyprzedzaniu i gwałtownym
przyśpieszaniu.
ELEMENTY STEROWANIA NA
KIEROWNICY
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
42)
W niektórych wersjach możliwe jest
sterowanie skrzynią biegów w sposób
sekwencyjny, za pomocą elementów
sterowania na kierownicy rys. 72.
Aby użyć elementów sterowania na
kierownicy, dźwignia zmiany biegów
musi znajdować się w pozycji
środkowej pomiędzy+i–:
użycie łopatki +: włączanie
wyższego przełożenia;
106
URUCHAMIANIE I JAZDA

użycie łopatki –: włączanie niższego
przełożenia.
Włączenie przełożenia biegu niższego
(lub wyższego) jest możliwe tylko
wówczas, jeśli umożliwiają to obroty
silnika.
UWAGA
41)Należy unikać trzymania ręką dźwigni
poza momentami, kiedy wymagana jest
zmiana biegów lub włączenie trybu
Auto/Manual.
42)Na skutek nieprawidłowego
użytkowania łopatek (pchnięcie ich w
kierunku deski rozdzielczej), można
spowodować ich uszkodzenie.
SYSTEM
START&STOP
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
114) 115)43)
Urządzenie Start&Stop wyłącza
automatycznie silnik za każdym razem,
gdy samochód zatrzymuje się i
uruchamia go ponownie, gdy kierowca
zamierza wznowić jazdę. Zwiększa to
sprawność samochodu poprzez
zmniejszenie zużycia paliwa, emisji
gazów szkodliwych i redukcję hałasu.
TRYBY DZIAŁANIA
Sposób wyłączania się silnika
Z manualną skrzynią biegów:po
zatrzymaniu samochodu silnik wyłącza
się, jeśli skrzynia biegów jest na luzie,
a pedał sprzęgła jest zwolniony.
Ze skrzynią biegów Dual FuNction
System: silnik wyłącza się w po
zatrzymaniu samochodu z naciśniętym
pedałem hamulca. Tego typu
przypadek może wystąpić także bez
naciśnięcia pedału hamulca, jeżeli
ustawi się dźwignię skrzyni biegów na
N (luz).UWAGA Aby uniknąć powtarzających
się zatrzymań silnika podczas jazdy
z prędkością marszu człowieka,
automatyczne zatrzymanie silnika
wykonywane jest dopiero po
przekroczeniu prędkości o 10 km/h.
Zatrzymanie pracy silnika
sygnalizowane jest przez wyświetlenie
na wyświetlaczu symbolu
.
Tryb ponownego uruchomienia
silnika
Z manualną skrzynią biegów: nacisnąć
pedał sprzęgła.
Ze skrzynią biegów Dual FuNction
System: jeśli dźwignia zmiany biegów
jest w położeniu N (luz), należy ustawić
ją w jakiejkolwiek innej pozycji jazdy,
w przeciwnym razie zwolnić pedał
hamulca lub przesunąć dźwignię
zmiany biegów w kierunku+,–lub R
(bieg wsteczny).
RĘCZNA AKTYWACJA/
DEZAKTYWACJA
SYSTEMU
Aby włączyć/wyłączyć system ręcznie,
należy nacisnąć przycisk A rys. 73
umieszczony na panelu w desce
rozdzielczej.
Dioda zgaszona: system uaktywniony.
Dioda zaświecona: system
nieaktywny.
72L0F0431C
107

UWAGA
114)W przypadku wymiany akumulatora
należy zwracać się zawsze do ASO marki
Lancia. Akumulator należy wymieniać
na urządzenie tego samego typu (HEAVY
DUTY) i o jednakowych parametrach.
115)Jeśli w samochodzie obecne są inne
osoby, zaleca się wyjmowanie kluczyka.
Samochód należy opuścić zawsze po
wyciągnięciu kluczyka lub przekręceniu go
w położenie STOP. Podczas czynności
napełniania paliwem należy upewnić się, że
silnik jest wyłączony kluczykiem, który
powinien znajdować się w położeniu STOP.
UWAGA
43)Jeżeli wolimy komfort klimatyczny,
możliwe jest wyłączenie systemu
Start&Stop w celu umożliwienia
nieprzerwanego działania układu
klimatyzacji samochodu.
TEMPOMAT (CRUISE
CONTROL)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
116) 117)
Jest to urządzenie wspomagające
jazdę, sterowane elektronicznie, które
umożliwia utrzymanie żądanej
prędkości samochodu, bez
konieczności naciskania na pedał
przyspieszenia.
Urządzenie to można uruchomić
począwszy od prędkości
przekraczającej 30 km/h, na długich,
prostych i suchych odcinkach dróg,
gdzie nie jest wymagana częsta zmiana
biegu (np. na autostradzie).
Używanie tego urządzenia nie jest
zalecane na drogach poza miastem o
dużym natężeniu ruchu. Nie należy
używać urządzenia w mieście.
URUCHAMIANIE
URZĄDZENIA
Obrócić pokrętłem A rys. 74 w
położenie ON. O włączeniu informuje
lampka sygnalizacyjna
i, w
niektórych wersjach, pojawianie się na
wyświetlaczu odpowiedniego
komunikatu.Ustawianie prędkości samochodu
Należy wykonać, co następuje:
obrócić pokrętło A rys. 74 w
położenie ON i nacisnąć pedał
przyspieszenia w celu doprowadzenia
pojazdu do żądanej prędkości;
przytrzymać dźwignię w górze (+)
przez przynajmniej 1 sekundę, a
następnie puścić ją: prędkość
samochodu zostanie ustawiona i
będzie można zwolnić pedał
przyspieszenia.
W razie konieczności (na przykład przy
wyprzedzaniu), można przyspieszyć,
naciskając pedał przyspieszenia: w
momencie puszczenia pedału
przywrócona zostanie prędkość
samochodu ustawiona wcześniej.
73L0F0421C74L0F0202C
108
URUCHAMIANIE I JAZDA