airbag Lexus CT200h 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

441-1. Pentru utilizarea în siguranþã
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
AV E R T I Z A R E
■Mãsuri de precauþie referitoare la airbagurile SRS
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie referitoare la airbagurile SRS.
Nerespectarea acestor mãsuri poate duce la rãnirea gravã sau mortalã.
●ªoferul ºi toþi pasagerii trebuie sã poarte centurile de siguranþã corespunzãtor.
Airbagurile SRS sunt echipamente suplimentare care trebuie folosite împreunã cu
centurile de siguranþã.
●Airbagul SRS pentru ºofer se declanºeazã cu o forþã foarte mare ºi poate cauza rãnirea
gravã sau mortalã a ºoferului, în special dacã acesta se aflã prea aproape de airbag.
Deoarece zona de risc la umflarea airbagului pentru ºofer o reprezintã primii
50 – 75 mm (2 – 3 in.), pentru siguranþã, ºoferul trebuie sã se poziþioneze la o distanþã
de 250 mm (10 in.) faþã de airbag. Aceastã distanþã se mãsoarã de la centrul volanului
pânã la stern. Dacã distanþa este mai micã de 250 mm (10 in.), vã puteþi schimba
poziþia de conducere în mai multe moduri:
• Deplasaþi complet scaunul spre înapoi, într-o poziþie din care sã ajungeþi cu uºurinþã
la pedale.
• Înclinaþi puþin spãtarul scaunului. Deºi designul autoturismelor este diferit, mulþi ºoferi
pot sã se poziþioneze la distanþa de 250 mm (10 in.) faþã de airbag, chiar dacã
scaunul este tras la maximum spre înainte, prin simpla înclinare a spãtarului spre
înapoi. Dacã vederea înainte este obstrucþionatã la înclinarea spãtarului, înãlþaþi-vã
folosind o pernã tare ºi stabilã sau înãlþaþi scaunul dacã autoturismul este dotat cu
aceastã funcþie.
• Dacã volanul este reglabil, atunci coborâþi-l. Astfel, airbagul va fi îndreptat spre
torace, ºi nu spre cap sau gât.
Scaunul trebuie reglat conform recomandãrilor de mai sus, pãstrând însã controlul
asupra pedalelor ºi volanului ºi vizibilitatea asupra comenzilor tabloului de bord.
●Airbagul SRS frontal pentru pasager se declanºeazã cu o forþã foarte mare ºi poate
cauza rãnirea gravã sau mortalã a acestuia, în special dacã acesta se aflã prea aproape
de airbag. Pasagerul din faþã trebuie sã stea cât mai departe de airbag, cu spãtarul
scaunului reglat în poziþie verticalã.
●Aºezarea ºi/sau asigurarea incorectã a sugarilor ºi a copiilor poate duce la rãnirea
gravã sau mortalã a acestora în momentul declanºãrii airbagurilor. Sugarul sau copilul
care este prea mic pentru a folosi centura de siguranþã trebuie asigurat corect într-un
scaun pentru copii. Lexus recomandã insistent ca toþi sugarii ºi copiii sã fie aºezaþi pe un
loc din spate ºi sã fie asiguraþi corect. Scaunele din spate sunt locuri mai sigure pentru
sugari ºi copii decât scaunul pasagerului din faþã. (→P. 5 4 )
●Nu staþi pe marginea scaunului ºi nu vã sprijiniþi
de planºa de bord.

451-1. Pentru utilizarea în siguranþã
1
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Pentru siguranþã ºi securitate
AV E R T I Z A R E
■Mãsuri de precauþie referitoare la airbagurile SRS
●Nu lãsaþi copilul sã stea în faþa airbagului SRS
frontal pentru pasager sau sã stea pe genunchii
acestui pasager.
●Nu permiteþi ocupanþilor scaunului din faþã
sã þinã obiecte pe genunchi.
●Nu vã sprijiniþi de portierã, de bordura pla-
fonului sau de stâlpii frontali, laterali ºi din spate.
●Nu permiteþi nimãnui sã stea în genunchi pe
scaunul pasagerului, sã se aplece spre portierã
sau sã-ºi scoatã capul sau mâinile în afarã.
●Nu ataºaþi nimic ºi nu vã sprijiniþi de planºa de
bord, de partea centralã a volanului sau de
porþiunea inferioarã a tabloului de bord.
Obiectele astfel ataºate pot fi proiectate spre
ocupanþii autoturismului în momentul declan-
ºãrii airbagurilor SRS frontale pentru ºofer ºi
pasagerul din faþã ºi a airbagurilor la nivelul
genunchilor.
●Nu ataºaþi nimic de portierã, parbriz, geamurile
laterale, de stâlpii frontali ºi din spate, de
bordura plafonului ºi de mânerul de prindere.
(Exceptând eticheta pentru limitã de vitezã
→P. 559)

461-1. Pentru utilizarea în siguranþã
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
AV E R T I Z A R E
■Mãsuri de precauþie referitoare la airbagurile SRS
●Nu atârnaþi umeraºe sau alte obiecte dure de cârligele pentru haine. Toate aceste
obiecte pot fi proiectate spre ocupanþii autoturismului ºi îi pot rãni grav sau mortal, dacã
se declanºeazã airbagurile SRS la nivelul capului.
●În cazul în care capacul de vinilin este aºezat în zona de acþiune a airbagului SRS la
nivelul genunchilor, capacul trebuie demontat.
●Nu utilizaþi accesorii pentru scaune care acoperã zonele de declanºare a airbagurilor
SRS, deoarece acestea pot împiedica umflarea airbagurilor. Aceste accesorii pot
împiedica activarea corectã a airbagurilor laterale, pot duce la dezactivarea sistemului
sau la declanºarea accidentalã a airbagurilor laterale, ceea ce poate duce la rãnirea
gravã sau mortalã a ocupanþilor.
●Nu loviþi ºi nu apãsaþi puternic zonele care conþin componentele airbagurilor SRS.
Aceste acþiuni pot provoca defectarea airbagurilor SRS.
●Nu atingeþi pãrþile componente imediat dupã declanºarea airbagurilor SRS, deoarece
acestea pot fi fierbinþi.
●Dacã aerul devine greu de respirat dupã declanºarea airbagurilor SRS, deschideþi o
portierã sau un geam pentru a intra aer curat sau pãrãsiþi autoturismul dacã o puteþi face
în deplinã siguranþã. Pentru a preveni iritaþia pielii, îndepãrtaþi cât mai repede prin
spãlare orice reziduu.
●Dacã zonele de amplasare a airbagurilor SRS, cum ar fi partea centralã a volanului ºi
capitonajul stâlpilor frontali ºi din spate, se deterioreazã sau se fisureazã, adresaþi-vã
unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat pentru a le înlocui.
■Modificarea ºi eliminarea componentelor sistemului airbag SRS
Nu casaþi autoturismul ºi nu efectuaþi niciuna din urmãtoarele modificãri fãrã sã consultaþi
în prealabil un dealer autorizat Lexus sau un atelier service specializat. Airbagurile SRS se
pot defecta sau se pot declanºa (umfla) accidental, provocând rãniri grave sau mortale.
●Instalarea, demontarea, dezasamblarea ºi repararea sistemului airbag SRS
●Reparaþiile, modificãrile, demontarea sau înlocuirea volanului, tabloului de bord, planºei
de bord, scaunelor sau tapiþeriei, stâlpilor frontali, laterali sau din spate
●Reparaþiile sau modificãrile aripii faþã, barei de protecþie faþã sau panourilor laterale ale
habitaclului
●Montarea unei grile de protecþie (bare antiºoc, grilaje de protecþie etc.), a unui plug de
zãpadã sau troliu
●Modificãrile la sistemul de suspensie al autoturismului
●Instalarea dispozitivelor electronice de genul sisteme radio bidirecþionale mobile
(transmiþãtoare RF) ºi CD-playere
●Modificarea autoturismului pentru o persoanã cu dizabilitãþi fizice

471-1. Pentru utilizarea în siguranþã
1
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Pentru siguranþã ºi securitate
■Dacã se declanºeazã (se umflã) airbagurile SRS
●În urma contactului cu un airbag SRS care se declanºeazã (se umflã), pot rezulta vânãtãi
ºi zgârieturi uºoare.
●Se va auzi un zgomot puternic ºi va fi eliminat un praf alb.
●Componentele modulului electronic al airbagului (butucul volanului, capacul airbagului ºi
dispozitivul de umflare), scaunele din faþã, porþiuni din stâlpii frontali ºi din spate, ca ºi
bordura plafonului pot fi fierbinþi câteva minute. S-ar putea ca ºi airbagul sã fie fierbinte.
●Parbrizul se poate fisura.
■Condiþiile de declanºare a airbagurilor SRS (airbagurile SRS frontale)
●Airbagurile SRS frontale se vor declanºa dacã gravitatea impactului frontal depãºeºte
nivelul pragului proiectat (nivel de forþã corespunzãtor unui impact frontal al
autoturismului la o vitezã de aproximativ 20 - 30 km/h (12 - 18 mph) cu un obstacol fix
care nu se deplaseazã sau nu se deformeazã).
Totuºi, aceastã vitezã limitã va fi considerabil mai mare în urmãtoarele situaþii:
• Dacã autoturismul loveºte un obiect, cum ar fi un autovehicul parcat sau un stâlp, care
se poate deplasa sau deforma la impact
• Dacã autoturismul este implicat într-o coliziune cu intrare sub un vehicul mai înalt, cum
ar fi o coliziune în care botul autoturismului intrã sub platforma unui camion
●În funcþie de tipul impactului, s-ar putea sã se activeze numai sistemele de pretensionare a
centurilor de siguranþã.
■Condiþiile de declanºare a airbagurilor SRS (airbagurile SRS laterale ºi la nivelul capului)
●Airbagurile SRS laterale ºi airbagurile la nivelul capului se vor declanºa dacã gravitatea
impactului depãºeºte nivelul pragului proiectat (nivel ce corespunde unei forþe de impact
produse de coliziunea unui autoturism de 1500 kg (3300 lb.) cu cabina unui autovehicul
din direcþie perpendicularã pe orientarea autoturismului, la o vitezã de aproximativ
20-30 km/h [12-18 mph]).
●Airbagurile SRS la nivelul capului se pot declanºa de asemenea în cazul unui impact
frontal sever.
■Situaþii în care se pot declanºa (umfla) airbagurile SRS, altele decât o coliziune
S-ar putea ca airbagurile SRS frontale ºi airbagurile SRS perdea sã se declanºeze ºi dacã
se produce un impact sever în partea inferioarã a autoturismului. Câteva exemple vã sunt
prezentate în figurã.
●Lovirea unei borduri, margini de pavaj
sau suprafeþe dure
●Cãderea sau saltul peste o groapã adâncã
●„Aterizarea” durã sau cãderea autoturismului

481-1. Pentru utilizarea în siguranþã
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
■Tipuri de impact care s-ar putea sã nu declanºeze airbagurile SRS (airbagurile frontale)
Airbagurile SRS frontale nu sunt proiectate sã se declanºeze dacã autoturismul este
implicat într-un impact lateral sau din spate, dacã se rãstoarnã sau dacã este implicat într-un
impact frontal la vitezã micã. Dar, de câte ori un impact de orice tip provoacã o încetinire
suficientã a autoturismului, s-ar putea ca airbagurile SRS frontale sã se declanºeze.
■Tipuri de coliziune care s-ar putea sã nu declanºeze airbagul SRS
(airbagurile SRS laterale ºi la nivelul capului)
S-ar putea ca airbagurile SRS laterale ºi la nivelul capului sã nu se declanºeze dacã
impactul lateral se produce sub un anumit unghi sau autoturismul este lovit din lateral, însã
nu în zona habitaclului.
Airbagurile SRS laterale nu sunt proiectate sã se declanºeze dacã autoturismul este
implicat într-o coliziune frontalã sau din spate, dacã se rãstoarnã sau dacã autoturismul este
implicat într-o coliziune lateralã la vitezã micã.
●Impact din lateral
●Impact din spate
●Rãsturnare autoturism
●Impact din lateral în altã parte a autoturismului
decât în zona habitaclului
●Impact din lateral la un anumit unghi
●Impact frontal
●Impact din spate
●Rãsturnare autoturism

491-1. Pentru utilizarea în siguranþã
1
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Pentru siguranþã ºi securitate
Airbagurile SRS perdea nu sunt proiectate sã se declanºeze dacã autoturismul este
implicat într-un impact din spate, dacã se rãstoarnã sau dacã este implicat într-un impact
lateral ori frontal la vitezã micã.
■Când trebuie sã vã adresaþi unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service
specializat
În urmãtoarele cazuri, autoturismul va necesita verificare ºi/sau reparaþii. Adresaþi-vã cât
mai repede posibil unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
●Oricare dintre airbagurile SRS s-a declanºat.
●Impact din spate
●Rãsturnare autoturism
●Partea din faþã a autoturismului este avariatã sau
deformatã sau a fost implicatã într-un accident
insuficient de puternic pentru a declanºa
airbagurile SRS frontale.
●Zona portierelor sau zonele înconjurãtoare ale
acestora sunt avariate sau deformate, sau
autoturismul a fost implicat într-un accident care
nu a fost suficient de puternic pentru a declanºa
airbagurile SRS laterale ºi cele la nivelul capului.
●Partea centralã a volanului, planºa de bord de
lângã airbagul frontal pentru pasager sau zona
inferioarã a tabloului de bord este zgâriatã,
fisuratã sau prezintã alt tip de deteriorare.

501-1. Pentru utilizarea în siguranþã
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
●Suprafeþele scaunelor dotate cu airbaguri late-
rale sunt zgâriate, fisurate sau deteriorate în alt
mod.
●Zonele stâlpilor frontali ºi din spate sau capito-
najului ºi bordurii plafonului care conþin air-
bagurile perdea sunt zgâriate, fisurate sau
deteriorate în alt mod.

511-1. Pentru utilizarea în siguranþã
1
Pentru siguranþã ºi securitate
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Sistemul de activare/dezactivare manualã airbag
Indicatorul „PASSENGER AIR
BAG” (airbag pasager)
Lampa indicatoare ON se aprinde când
sistemul airbag este activat (numai când
butonul de pornire este în modul ON).
Comutatorul pentru activare/
dezactivare manualã airbag
Introduceþi cheia mecanicã în blocul
comutatorului ºi rotiþi-o în poziþia OFF.
Lampa indicatoare OFF se aprinde
(numai când butonul de pornire este în
modul ON).
Acest sistem dezactiveazã airbagul frontal, airbagul la nivelul genunchilor ºi
airbagul lateral ale pasagerului din faþã.
Dezactivaþi airbagurile numai când montaþi un scaun pentru copii pe scaunul
pasagerului din faþã.
1
2
Dezactivarea airbagurilor pentru pasagerul faþã

521-1. Pentru utilizarea în siguranþã
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
■Informaþii referitoare la indicatorul „PASSENGER AIR BAG” (airbag pasager)
Dacã apare una dintre urmãtoarele probleme, s-ar putea sã existe o defecþiune în sistem.
Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.
●Niciunul din indicatoarele ON sau OFF nu se aprinde.
●Lampa indicatoare nu se schimbã când comutatorul de activare/dezactivare manualã
airbag este adus din poziþia ON în OFF.
AV E R T I Z A R E
■Când instalaþi un scaun pentru copii
Din motive de siguranþã, instalaþi întotdeauna scaunul pentru copii pe unul din locurile din
spate. Dacã locul din spate nu poate fi folosit, puteþi utiliza scaunul din faþã, când
comutatorul pentru activare/dezactivare manualã airbag este în poziþia OFF.
Dacã sistemul de activare/dezactivare manualã a airbagului rãmâne activat, impactul
puternic la declanºarea (umflarea) airbagului poate provoca rãnirea gravã sau chiar
decesul.
■Când scaunul pentru copii nu este instalat pe scaunul pasagerului din faþã
Asiguraþi-vã sã sistemul de activare/dezactivare a airbagului este în poziþia ON.
Dacã acesta este în poziþia „OFF”, s-ar putea ca airbagul sã nu se declanºeze în cazul
unui accident, ceea ce ar putea provoca rãnirea gravã sau mortalã a ocupantului.

561-1. Pentru utilizarea în siguranþã
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Informaþiile oferite în tabel vã aratã compatibilitatea scaunului pentru copii cu
diferite locuri de instalare.
Compatibilitatea scaunului pentru copii cu locul de instalare
Scaunul pasagerului din faþã Scaunul din spate
Comutatorul pentru
activare/dezactivare manualã
airbag
Loc lateralCentral
ON
(activat)OFF
(dezactivat)
0
Pânã la 10 kg (22 Ib.)
(0 - 9 luni)X
Instalare
interzisãU
*1
L2U
L2L1
L2
0+
pânã la 13 kg (28 lb.)
(0 - 2 ani)X
Instalare
interzisãU
*1
L2U
L2L1
L2
I
9 – 18 kg
(20 – 39 lb.)
(9 luni - 4 ani)Cu spatele
la sensul de
mers —
X
Instalare
interzisã
U
*1UL3
Cu faþa
la sensul de
deplasare —
UF
*1
II, III
15 – 36 kg
(34 – 79 lb.)
(4 - 12 ani)UF
*1 *2U*1 *2U
L5L4
L5
Poziþie de instalare
Grupe de greutate