service indicator Lexus CT200h 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

1804-2. Procedurile de conducere
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
■Funcþia de selectare automatã a poziþiei P
→P. 186
■Când sistemul de control al schimbãrii treptelor de vitezã este defect
Butonul de pornire nu poate fi dezactivat. În acest caz, butonul poate fi dezactivat prin
aplicarea frânei de parcare.
Adresaþi-vã imediat unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.
AV E R T I Z A R E
■Când porniþi sistemul hibrid
Porniþi întotdeauna sistemul hibrid doar dupã ce v-aþi aºezat pe scaunul ºoferului. Nu
apãsaþi NICIODATÃ pedala de acceleraþie în momentul în care porniþi sistemul hibrid.
În caz contrar, puteþi provoca un accident urmat de rãnirea gravã sau chiar mortalã a
ocupanþilor.
■Oprirea sistemului hibrid în caz de urgenþã
Dacã doriþi sã opriþi de urgenþã sistemul hibrid în timpul mersului, menþineþi apãsat
butonul de pornire mai mult de 2 secunde sau apãsaþi-l scurt succesiv de 3 ori sau mai
mult. (→P. 5 0 9 )
Totuºi, nu atingeþi butonul de pornire în timpul mersului decât în situaþii de urgenþã.
Oprirea sistemului hibrid în timpul conducerii nu va cauza pierderea controlului asupra
frânei sau direcþiei, dar servoasistenþa direcþiei nu va acþiona. Astfel, frânarea ºi
manevrarea autoturismului vor fi mai dificile, deci trebuie sã ieºiþi din trafic ºi sã opriþi
imediat ce este posibil.
NOTÃ
■Pentru a preveni descãrcarea acumulatorului de 12 V
●Nu lãsaþi butonul de pornire în modul ACCESSORY sau ON pentru mai mult timp fãrã
ca sistemul hibrid sã funcþioneze.
●Dacã sistemul hibrid este oprit dar indicatorul butonului de pornire este aprins,
înseamnã cã butonul de pornire este încã activat. La ieºirea din autoturism, verificaþi
întotdeauna dacã butonul de pornire este dezactivat.
■Când porniþi sistemul hibrid
Dacã sistemul hibrid porneºte greu, duceþi imediat autoturismul la un dealer autorizat
Lexus sau la un alt atelier service specializat.
■Simptome care indicã o defecþiune la butonul de pornire
Dacã butonul de pornire pare sã funcþioneze oarecum diferit decât de obicei, cum ar fi cu
uºoare blocaje, s-ar putea sã existe o defecþiune. Adresaþi-vã imediat unui dealer sau
atelier service autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.

1874-2. Procedurile de conducere
4
Conducerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
NOTÃ
■Încãrcarea acumulatorului hibrid (acumulator de tracþiune)
Dacã poziþia de comutare este N, acumulatorul hibrid (acumulator de tracþiune) nu se
încarcã. Pentru a preveni descãrcarea acumulatorului, evitaþi sã lãsaþi selectatã poziþia N
mai mult timp.
■Situaþii în care sunt posibile defecþiuni ale sistemului de control al schimbãrii
treptelor de vitezã
În oricare dintre situaþiile urmãtoare, sunt posibile defecþiuni ale sistemul de control al
schimbãrii treptelor de vitezã.
Opriþi imediat autoturismul într-un loc sigur cu o suprafaþã planã, aplicaþi frâna de parcare
ºi apoi adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
●Când pe afiºajul multi-informaþional apare un mesaj de avertizare referitor la sistemul de
control al schimbãrii vitezelor. (→P. 5 2 7 )
●Când indicatorul poziþiei de comutare rãmâne stins.
■Note referitoare la acþionarea manetei schimbãtorului de viteze ºi a butonului
pentru poziþia P
Evitaþi acþionarea repetatã a manetei schimbãtorului de viteze ºi butonului pentru poziþia
P în succesiune rapidã.
Funcþia de protecþie a sistemului se poate activa ºi temporar, nu va mai fi posibilã
comutarea decât în P. În acest caz, trebuie sã aºteptaþi un timp înainte de a încerca din
nou schimbarea poziþiei.

2404-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
■Dacã indicatorul „TRC OFF” se aprinde, deºi butonul TRC OFF nu a fost apãsat
TRC este nefuncþional. Adresaþi-vã unui dealer sau atelier service autorizat Lexus sau
oricãrui atelier service specializat.
■Sunete specifice ºi vibraþii produse la activarea sistemelor ABS, asistenþã la frânare,
VSC ºi TRC
●La pornirea sistemului hibrid sau imediat dupã punerea autoturismului în miºcare se poate
auzi un zgomot din compartimentul motor, dacã pedala de frânã este apãsatã repetat,
sau la 1-2 minute dupã oprirea sistemului hibrid. Acest sunet nu indicã faptul cã a survenit
o defecþiune la unul din aceste sisteme.
●S-ar putea sã aparã oricare dintre situaþiile urmãtoare atunci când sistemele de mai sus
funcþioneazã. Niciuna din aceste situaþii nu indicã o defecþiune.
• S-ar putea sã simþiþi vibraþii în caroserie ºi volan.
• S-ar putea sã auziþi un sunet de la motor dupã ce opriþi autoturismul.
• Pedala de frânã poate sã pulseze uºor dupã activarea sistemului ABS.
• Pedala de frânã se poate miºca uºor în jos dupã activarea sistemului ABS.
■Sunete produse la activarea sistemului EPS
Când este acþionat volanul, se poate auzi un sunet de la motor (un ºuierat). Aceasta nu
indicã existenþa unei defecþiuni.
■Reducerea eficacitãþii sistemului EPS
Eficacitatea sistemului EPS scade pentru a preveni supraîncãlzirea sistemului atunci când
manevraþi frecvent volanul mai mult timp. În consecinþã, s-ar putea sã simþiþi cã volanul se
miºcã mai greu. Dacã se întâmplã acest lucru, nu manevraþi volanul cu forþã excesivã sau
opriþi autoturismul ºi dezactivaþi sistemul hibrid. Sistemul EPS ar trebui sã revinã la starea
normalã în 10 minute.
■Reactivarea automatã a sistemului TRC
Dupã dezactivarea sistemului TRC, sistemul va fi reactivat automat în urmãtoarele situaþii:
●Când butonul de pornire este dezactivat
●Sistemul TRC se va activa când viteza autoturismului creºte
■Condiþii de funcþionare a semnalizãrii la frânarea de urgenþã
Semnalizarea la frânarea de urgenþã va funcþiona atunci când sunt îndeplinite urmãtoarele
trei condiþii:
●Luminile de avarie sunt dezactivate.
●Viteza efectivã a autoturismului este peste 55 km/h (35 mph).
●Pedala de frânã este apãsatã într-o manierã care face sistemul sã aprecieze în funcþie de
decelerarea autoturismului cã aceasta este o operaþie de frânare bruscã.
■Dezactivarea automatã a semnalizãrii la frânarea de urgenþã
Semnalizarea la frânarea de urgenþã va fi dezactivatã în oricare dintre situaþiile urmãtoare:
●Luminile de avarie sunt activate.
●Pedala de frânã este eliberatã.
●Sistemul apreciazã în funcþie de decelerarea autoturismului cã aceasta nu este o operaþie
de frânare bruscã.

2414-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
AV E R T I Z A R E
■Sistemul ABS nu funcþioneazã eficient atunci când
●Limitele de aderenþã a anvelopelor au fost depãºite (de exemplu, anvelope foarte uzate
sau drum acoperit cu zãpadã).
●Apare fenomenul de acvaplanare în timp ce rulaþi la vitezã mare pe un drum umed sau
alunecos.
■S-ar putea ca distanþa de oprire sã fie mai mare decât în condiþii normale atunci când
sistemul ABS funcþioneazã
Sistemul ABS nu a fost conceput sã micºoreze distanþa de oprire a autoturismului. În
special în urmãtoarele situaþii, menþineþi întotdeauna o distanþã de siguranþã faþã de
autovehiculul din faþã:
●Când conduceþi pe drumuri cu praf, pietriº sau zãpadã
●Când conduceþi cu lanþuri antiderapante
●Când treceþi peste denivelãrile suprafeþei drumului
●Când conduceþi pe drumuri cu gropi sau suprafeþe denivelate
■S-ar putea ca sistemul TRC sã nu funcþioneze eficient atunci când
Controlul optim al direcþiei ºi puterea necesarã nu pot fi obþinute atunci când conduceþi
pe suprafeþe alunecoase, chiar dacã sistemul TRC funcþioneazã.
Conduceþi cu atenþie autoturismul în condiþii în care existã riscul sã pierdeþi stabilitatea ºi
forþa motorului.
■Când sistemul VSC este activat
Indicatorul antiderapare clipeºte. Conduceþi întotdeauna cu atenþie. Conducerea
imprudentã poate provoca un accident. Procedaþi cu maximã atenþie atunci când clipeºte
lampa indicatoare.
■Când sistemul TRC este dezactivat
Conduceþi cu atenþie sporitã, adaptând viteza autoturismului la condiþiile de drum.
Deoarece acesta este sistemul care asigurã stabilitatea autoturismului ºi forþa de tracþiune,
nu dezactivaþi sistemul TRC decât dacã este necesar.
■Înlocuirea anvelopelor
Asiguraþi-vã cã toate anvelopele au aceeaºi dimensiune ºi capacitate maximã de încãr-
care, marcã ºi profil al benzii de rulare. În plus, asiguraþi-vã cã anvelopele sunt umflate la
nivelul de presiune recomandat.
Sistemele ABS, VSC ºi TRC nu vor funcþiona corect dacã pe autoturism sunt instalate
alte anvelope.
Pentru informaþii suplimentare referitoare la înlocuirea anvelopelor sau roþilor, adresaþi-vã
unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
■Utilizarea anvelopelor ºi suspensiilor
Utilizarea de anvelope cu probleme sau modificarea suspensiilor va afecta sistemele de
asistenþã la conducere ºi poate cauza funcþionarea defectuoasã a sistemului.

2434-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
■Dacã se aprinde indicatorul antiderapare
S-ar putea sã indice o defecþiune în sistem. Adresaþi-vã unui dealer sau atelier service auto-
rizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
AV E R T I Z A R E
■Sistemul de asistenþã la pornirea în rampã
●Nu vã bazaþi excesiv pe sistemul de asistenþã la pornirea în rampã. S-ar putea ca
sistemul de asistenþã la pornirea în rampã sã nu funcþioneze eficient pe rampe abrupte ºi
pe drumuri acoperite cu polei.
●Spre deosebire de frâna de parcare, sistemul de asistenþã la pornirea în rampã nu este
destinat menþinerii autoturismului staþionar o perioadã mai lungã de timp. Nu încercaþi
sã utilizaþi sistemul de asistenþã la pornirea în rampã pentru menþinerea autoturismului
pe un drum în rampã, deoarece existã riscul producerii unui accident.

5158-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
8
Când apar probleme
Dacã se aprinde o lampã de avertizare sau se
declanºeazã o avertizare sonorã
Dacã se aprinde sau clipeºte o lampã de avertizare, efectuaþi cu calm
urmãtoarele acþiuni. Dacã se aprinde sau clipeºte o lampã, dar apoi se stinge,
aceasta nu indicã neapãrat o defecþiune în sistem. Totuºi, dacã fenomenul
persistã, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service
specializat pentru verificarea autoturismului.
Lista cu lãmpi de avertizare ºi avertizãri sonore
Lampã de
avertizareLampã de avertizare/Detalii/Acþiuni
Lampa de avertizare sistem de frânare ºi avertizarea sonorã
(indicator roºu)
*1
Este o indicaþie cã:
• Nivelul lichidului de frânã este scãzut; sau
• Sistemul de frânare are o defecþiune
Aceastã lampã se aprinde ºi dacã nu aþi eliberat frâna de parcare.
Dacã lampa se stinge dupã ce aþi eliberat complet frâna de parcare,
înseamnã cã sistemul funcþioneazã corespunzãtor.
→Opriþi imediat autoturismul într-un loc sigur ºi adresaþi-vã unui
dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
Continuarea deplasãrii poate fi periculoasã.
Lampa de avertizare sistem de frânare (indicator galben)
Indicã o defecþiune la:
• Sistemul de frânare regenerativ; sau
• Sistemul de frânare controlat electronic
→Adresaþi-vã imediat unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier
service specializat pentru verificarea autoturismului.
Lampa de avertizare sistem de încãrcare a acumulatorului
Indicã o defecþiune la sistemul de încãrcare a acumulatorului
→Opriþi imediat autoturismul într-un loc sigur ºi adresaþi-vã unui
dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
Lampa de avertizare presiune scãzutã ulei de motor
Indicã o presiune prea scãzutã a uleiului de motor
→Opriþi imediat autoturismul într-un loc sigur ºi adresaþi-vã unui
dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.

5278-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
8
Când apar probleme
Indicã o defecþiune la sistemul de control al schimbãrii
treptelor de vitezã.
Se va declanºa ºi o avertizare sonorã.
→Adresaþi-vã imediat unui dealer autorizat Lexus sau
unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
• S-ar putea ca sistemul hibrid sã nu poatã fi pornit.
• Este posibil ca mecanismul de blocare la parcare sã nu
acþioneze. De asemenea, comutarea în poziþia B poate
sã nu fie posibilã. Când parcaþi, alegeþi o suprafaþã planã
ºi aplicaþi sigur frâna de parcare.
• Este posibil ca funcþia de selectare automatã a poziþiei P
(→P. 186) sã nu funcþioneze. Înainte de a dezactiva
butonul de pornire, apãsaþi ferm butonul pentru poziþia P ºi
asiguraþi-vã cã maneta schimbãtorului este în P, verificând
indicatorul poziþiei de comutare sau indicatorul pentru
poziþia P.
• Este posibil ca butonul de pornire sã nu poatã fi dezac-
tivat. În acest caz, butonul de pornire poate fi dezactivat
prin aplicarea frânei de parcare.
• Acumulatorul de 12 V nu este încãrcat suficient.
În acesta caz, încãrcaþi sau schimbaþi acumulatorul de
12 V.
Dupã încãrcarea acumulatorului de 12 V, este posibil ca
mesajul sã rãmânã afiºat pânã când se comutã din
poziþia P.
Indicã o defecþiune la sistemul de control al schimbãrii
treptelor de vitezã.
Se va declanºa ºi o avertizare sonorã.
→Adresaþi-vã imediat unui dealer autorizat Lexus sau
unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
Dacã nu sunt verificate, sistemele autoturismului pot sã
nu funcþioneze corect.
Mesaj de avertizareDetalii/Acþiuni

5608-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
■Trusã de depanare anvelope
●Soluþia de etanºare are un termen limitat de valabilitate. Termenul de valabilitate este
marcat pe recipient. Soluþia de etanºare trebuie înlocuitã înainte de expirarea termenului
de valabilitate. Pentru înlocuirea soluþiei, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau
oricãrui atelier service specializat.
●Soluþia de etanºare din trusa de depanare anvelope poate fi utilizatã doar o datã pentru
repararea provizorie a unei singure anvelope. Dacã soluþia de etanºare din recipient ºi
alte componente ale trusei au fost utilizate ºi trebuie înlocuite, adresaþi-vã unui dealer
autorizat Lexus, sau oricãrui atelier service specializat.
●Soluþia de etanºare poate fi utilizatã la o temperaturã exterioarã cuprinsã între
-30 °C (-22 °F) ºi 60 °C (140 °F).
●Trusa de depanare este proiectatã exclusiv pentru anvelope de tipul ºi dimensiunile
anvelopelor montate din fabricaþie pe autoturismul dumneavoastrã. Nu utilizaþi trusa de
depanare pentru anvelope de alte dimensiuni decât cele originale sau în alte scopuri.
●Dacã vã stropiþi pe haine cu soluþie de etanºare, s-ar putea sã vi le pãtaþi.
●Dacã soluþia de etanºare se lipeºte de o roatã sau de suprafaþa caroseriei autoturismului,
s-ar putea ca pata sã nu poatã fi îndepãrtatã dacã nu este curãþatã imediat. ªtergeþi
imediat soluþia de etanºare cu o lavetã umedã.
●În timpul funcþionãrii trusei de depanare, se produce un zgomot puternic.
Aceasta nu indicã existenþa unei defecþiuni.
■Dacã anvelopa este umflatã la presiuni mai mari decât nivelul recomandat
Detaºaþi furtunul de pe ventil.
Detaºaþi furtunul de la ventil, scoateþi cãpãcelul de eliberare aer de pe furtun ºi cuplaþi din
nou furtunul.
Porniþi compresorul ºi aºteptaþi câteva secunde, apoi opriþi-l. Asiguraþi-vã cã indicatorul
presiunii aerului indicã nivelul recomandat. (→P. 585)
Dacã presiunea aerului este mai micã decât nivelul recomandat, porniþi din nou
compresorul ºi repetaþi procedura de umflare pânã la atingerea presiunii recomandate. Montaþi cãpãcelul de eliberare aer la capãtul
furtunului ºi apãsaþi proeminenþa de pe
cãpãcelul de eliberare aer în ventilul anvelopei
pentru a evacua o cantitate de aer.
1
2
3
4

5688-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Conectaþi cablurile pentru pornirea asistatã în conformitate cu procedura
urmãtoare:
Conectaþi o clemã a cablului pozitiv la borna specialã pentru pornirea cu
conectare prin cabluri la bateria altui vehicul a autoturismului dumneavoastrã.
Conectaþi clema la celãlalt capãt al cablului pozitiv la borna pozitivã (+) a
acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaþi o clemã a cablului negativ la borna negativã (-) a acumulatorului
celui de-al doilea autovehicul.
Conectaþi clema de la celãlalt capãt al cablului negativ la o piesã metalicã
robustã, staþionarã ºi nevopsitã, aflatã la distanþã de borna specialã pentru
pornirea asistatã ºi de orice piese în miºcare, conform figurii.
Porniþi motorul celui de-al doilea autovehicul. Creºteþi uºor turaþia motorului ºi
menþineþi-o constantã timp de aproximativ 5 minute pentru a reîncãrca
acumulatorul de 12 V al autoturismului dumneavoastrã.
Deschideþi ºi închideþi oricare din portiere cu butonul de pornire în poziþia OFF.
Menþineþi turaþia motorului celui de-al doilea autovehicul ºi porniþi motorul hibrid
al autoturismului dumneavoastrã prin aducerea butonului de pornire în modul
ON.
Asiguraþi-vã cã indicatorul „READY” (pregãtit) s-a aprins. Dacã indicatorul nu
se aprinde, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service
specializat.
Dupã pornirea sistemului hibrid, deconectaþi cablurile pentru pornirea asistatã în
ordine inversã faþã de conectare.3
1
2
3
4
4
5
6
7
8

5698-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
8
Când apar probleme
Închideþi capacul bornelor pentru pornirea cu conectare prin cabluri la bateria
altui vehicul ºi reinstalaþi capacul panoului de siguranþe în poziþia iniþialã.
Dupã pornirea sistemului hibrid, adresaþi-vã cât mai repede posibil unui dealer
autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
■Pornirea sistemului hibrid atunci când acumulatorul de 12 V este descãrcat
Sistemul hibrid nu poate fi pornit prin împingere.
■Pentru a preveni descãrcarea acumulatorului de 12 V
●Stingeþi farurile ºi opriþi sistemul audio în timp ce sistemul hibrid este oprit.
●Opriþi orice componente electrice inutile atunci când conduceþi cu vitezã micã mai mult
timp, cum ar fi în condiþii de trafic aglomerat etc.
■Când acumulatorul de 12 V este deconectat sau descãrcat
●S-ar putea ca sistemul hibrid sã nu porneascã. (→P. 465)
●Dacã acumulatorul de 12 V se descarcã când schimbãtorul este în poziþia P, este posibil
ca acesta sã nu mai poatã fi comutat în alte poziþii. În acest caz, autoturismul nu poate fi
tractat fãrã ca ambele roþi faþã sã fie ridicate, deoarece acestea vor fi blocate. (→P. 510)
●Când acumulatorul de 12 V este reconectat, porniþi sistemul hibrid ºi verificaþi cu
indicatorul de poziþii pentru schimbãtorul de viteze dacã acesta poate fi comutat în fiecare
poziþie.
●Asiguraþi-vã cã nu se aflã nicio cheie în interiorul autoturismului atunci când reîncãrcaþi
sau înlocuiþi acumulatorul de 12 V. Cheia poate sã rãmânã blocatã în autoturism dacã se
activeazã alarma. (→P. 85)
■Încãrcarea acumulatorului de 12 V
Electricitatea stocatã în acumulatorul de 12 V se descarcã treptat, chiar dacã autoturismul
nu este utilizat, ca urmare a descãrcãrii naturale ºi efectului de curent de scurgere al
anumitor dispozitive electrice. Dacã autoturismul rãmâne parcat un timp mai îndelungat,
acumulatorul de 12 V se poate descãrca, iar motorul nu va mai putea fi pornit.
(Acumulatorul de 12 V se încarcã automat în timpul funcþionãrii sistemului hibrid.)
AV E R T I Z A R E
■Prevenirea incendiilor sau a exploziilor cauzate de acumulatorul de 12 V
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie pentru a preveni aprinderea accidentalã a
gazelor inflamabile emanate din acumulatorul de 12 V:
●Asiguraþi-vã cã toate cablurile pentru pornirea asistatã sunt conectate la borna corectã
ºi verificaþi sã nu fie accidental în contact cu alte piese decât borna respectivã.
●Celãlalt capãt al cablului pentru pornirea asistatã conectat la borna „+” nu are voie sã
vinã în contact cu nicio componentã sau suprafaþã metalicã din apropiere, ca de
exemplu suporturile metalice sau suprafeþele metalice nevopsite.
●Clemele „+” ºi „-” ale cablurilor pentru pornirea asistatã nu au voie sã se atingã între ele.
●Nu fumaþi, nu folosiþi chibrituri sau brichete ºi nu vã apropiaþi cu flãcãri deschise de
acumulatorul de 12 V.
9