Lexus CT200h 2014 Manuel du propriétaire (in French)

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CT200h_OM_OM76101D_(D)7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Vérification du niveau de liquide
Le niveau de liquide de frein doit se
situer entre les repères “MAX” et
“MIN” du réservoir.
■Ajout de liquide
Assurez-vous de vérifier le type de liquide et de préparer le matériel néces-
saire.
■Le liquide de frein peut absorber l’humidité de l’air
Trop d’humidité dans le liquide de frein peut entraîner une perte dangereuse de l’effica-
cité des freins. N’utilisez que du liquide de frein neuf.
Liquide de frein
Type de liquide Liquide de frein FMVSS n° 116 DOT 3 ou SAE J1703
ÉlémentsEntonnoir propre
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous remplissez le réservoir
Soyez prudent : le liquide de frein peut vous blesser aux mains et aux yeux, en plus
d’endommager la peinture.
Si du liquide se répand sur vos mains ou entre en contact avec vos yeux, rincez-les
immédiatement à l’eau claire.
Si les symptômes persistent, consultez un médecin.
NOTE
■Si le niveau de liquide est bas ou élevé
Il est normal que le niveau du liquide de frein baisse légèrement lorsque les plaquettes
de frein sont usées ou que le niveau de liquide dans l’accumulateur est élevé.
Si vous devez remplir souvent le réservoir, cela peut être le signe d’un problème grave.

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5417-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
Si le lave-glace ne fonctionne pas ou si
un message d’avertissement apparaît
sur l’écran multifonction, il se peut que
le réservoir du lave-glace soit vide.
Ajoutez du liquide de lave-glace.
Liquide de lave-glace
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous ajoutez du liquide de lave-glace
N’ajoutez pas de liquide de lave-glace lorsque le système hybride est chaud ou en
marche, car ce liquide contient de l’alcool et risque de prendre feu s’il est renversé sur
le moteur, etc.
NOTE
■N’utilisez pas de liquide autre que du liquide de lave-glace
N’utilisez pas de l’eau savonneuse ni de l’antigel moteur à la place du liquide de lave-
glace.
Sinon, vous pourriez rayer la peinture du véhicule.
■Dilution du liquide de lave-glace
Au besoin, diluez le liquide de lave-glace avec de l’eau.
Reportez-vous aux températures de gel affichées sur l’étiquette du bidon de liquide de
lave-glace.

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CT200h_OM_OM76101D_(D)7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
Batterie de 12 volts
La batterie de 12 volts est située dans le
côté droit du compartiment de charge.
Ouvrez les plaques de coffre centrale et de droite. ( →P. 4 8 3 )
Retirez le compartiment auxiliaire central. ( →P. 6 1 7 )
Retirez le compartiment auxiliaire
de droite.
Retirez le couvercle d’entretien de la
batterie de 12 volts.
Emplacement
Retrait du couvercle d’entretien de la batterie de 12 volts
1
2
3
4

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5437-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
Assurez-vous que les bornes de la batterie de 12 volts ne sont ni corrodées ni
desserrées, que le boîtier de la batterie n’est pas fissuré et que les brides de
maintien ne sont pas desserrées.Bornes
Bride de maintien
Insérez les 2 languettes du côté éloi-
gné du couvercle dans les orifices
prévus à cet effet.
Accrochez les 2 languettes du côté
rapproché du couvercle.
Accrochez les 2 languettes du côté
supérieur du couvercle.
Extérieur
1
2
Installation du couvercle d’entretien de la batterie de 12 volts
1
2
3

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CT200h_OM_OM76101D_(D)7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Avant de recharger la batterie
Pendant la recharge, la batterie de 12 volts produit de l’hydrogène, un gaz inflammable et
explosif. Par conséquent, observez les précau
tions suivantes avant de recharger la batte-
rie :
●Si vous effectuez la recharge sans retirer la batterie de 12 volts du véhicule, veillez à
débrancher le câble de masse.
●Assurez-vous que le contacteur d’alimentation du chargeur est désactivé avant de
brancher et de débrancher les câbles du chargeur sur la batterie de 12 volts.
■Après avoir rechargé/rebranché la batterie de 12 volts
●Il pourrait être impossible de déverrouiller les portières à l’aide du système d’accès
intelligent avec démarrage par bouton-poussoir immédiatement après avoir rebran-
ché la batterie de 12 volts. Si cela vous arrive, utilisez la télécommande ou la clé méca-
nique pour verrouiller/déverrouiller les portières.
●Faites démarrer le système hybride avec le contacteur d’alimentation en mode
ACCESSORY. Il se peut que le système hybride ne démarre pas si le contacteur d’ali-
mentation est désactivé. Cependant, le système hybride fonctionnera normalement à
partir de la deuxième tentative.
●Le mode du contacteur d’alimentation est mémorisé par le véhicule. Si la batterie de 12
volts est rebranchée, le véhicule replacera le mode du contacteur d’alimentation dans
l’état où il était avant qu’elle soit débranchée. Assurez-vous de couper l’alimentation
avant de débrancher la batterie de 12 volts. Soyez extrêmement prudent lorsque vous
rebrancherez la batterie de 12 volts si vous ignorez le mode du contacteur d’alimenta-
tion avant son débranchement.
●Faites redémarrer le système hybride, appuyez sur la pédale de frein, et vérifiez qu’il est
possible de passer toutes les positions de changement de vitesse.
Si le système ne démarre toujours pas même après avoir essayé toutes les méthodes ci-
dessus à plusieurs reprises, contactez votre concessionnaire Lexus.

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5457-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
AVERTISSEMENT
■Éléments chimiques contenus dans la batterie de 12 volts
La batterie de 12 volts contient de l’acide sulfurique, un produit toxique et corrosif, et
elle peut dégager de l’hydrogène, un gaz inflammable et explosif. Lorsque vous tra-
vaillez à proximité d’une batterie de 12 volts ou sur celle-ci, observez les précautions
suivantes pour réduire les risques de blessures graves, voire mortelles :
●Évitez de provoquer des étincelles en touchant les bornes de la batterie de 12 volts
avec des outils.
●Ne fumez pas et ne craquez pas d’allumett e à proximité de la batterie de 12 volts.
●Évitez tout contact avec les yeux, la peau et les vêtements.
●Ne jamais inhaler ni ingérer de l’électrolyte.
●Portez des lunettes de protection lorsque vous travaillez à proximité de la batterie de
12 volts.
●Éloignez les enfants de la batterie de 12 volts.
■Endroit où recharger la batterie de 12 volts en toute sécurité
Rechargez toujours la batterie de 12 volts dans un endroit dégagé. Ne rechargez pas la
batterie de 12 volts dans un garage ni dans un endroit fermé insuffisamment ventilé.
■Comment recharger la batterie de 12 volts
Effectuez uniquement une recharge lente (4,2 A maximum). À une puissance plus éle-
vée, la batterie de 12 volts pourrait exploser.
■Mesures d’urgence relatives à l’électrolyte
●Si de l’électrolyte pénètre dans vos yeux
Rincez-les immédiatement à l’eau claire pendant au moins 15 minutes et consultez au
plus vite un médecin. Si possible, contin uez à humecter la zone atteinte avec une
éponge ou un chiffon pendant le transfert au centre médical le plus proche.
●Si de l’électrolyte entre en contact avec votre peau
Lavez à fond la zone touchée. Si vous ressentez une douleur ou une brûlure, consul-
tez un médecin immédiatement.
●Si de l’électrolyte souille vos vêtements
Il peut s’infiltrer sous vos vêtements et entrer en contact avec votre peau. Enlevez
immédiatement vos vêtements et suivez la procédure ci-dessus au besoin.
●Si, par mégarde, vous avalez de l’électrolyte
Buvez une grande quantité d’eau ou de lait. Consultez un médecin immédiatement
en urgence.
■Lors du remplacement de la batterie de 12 volts
Utilisez une batterie de 12 volts prévue pour ce véhicule. Négliger de le faire pourrait
entraîner l’infiltration de gaz (hydrogène) da ns l’habitacle et provoquer un incendie ou
une explosion.
Pour le remplacement de la batterie de 12 volts, contactez votre concessionnaire
Lexus.

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CT200h_OM_OM76101D_(D)7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
AVERTISSEMENT
■Lors du débranchement de la batterie de 12 volts
NOTE
■Lorsque vous rechargez la batterie de 12 volts
Ne rechargez jamais la batterie de 12 volts lorsque le système hybride est en marche.
Veillez aussi à couper l’alimentation électrique de tous les accessoires.
Ne déconnectez pas la borne négative (-) sur
le côté de la carrosserie tel qu’illustré. La borne
négative (-) déconnectée pourrait entrer en
contact avec la borne positive (+), ce qui pour-
rait provoquer un court-circuit et causer des
blessures graves, voire mortelles.

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CT200h_OM_OM76101D_(D)7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
Pneus
Bande de roulement neuve
Indicateur d’usure moulé
Bande de roulement usée
L’emplacement des indicateurs d’usure
moulés se voit aux repères “TWI” ou “
∆”
moulés sur le flanc de chaque pneu.
Vérifiez l’état et la pression du pneu de
secours s’il n’est pas permuté.
Permutez les pneus dans l’ordre indi-
qué.
Pour obtenir une usure uniforme des
pneus et prolonger leur longévité, Lexus
vous recommande de permuter vos
pneus chaque fois qu’ils sont vérifiés.
Après la permutation des pneus,
n’oubliez pas d’initialiser le système
témoin de basse pression des pneus.
Remplacez les pneus ou e ffectuez leur permutation en suivant le calendrier
d’entretien et les indicateurs d’usure moulés.
Vérification des pneus
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2
3
Permutation des pneus
Ava n t

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CT200h_OM_OM76101D_(D)7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
Votre véhicule est doté d’un système témoin de basse pression des pneus qui uti-
lise des capteurs de pression et des émetteurs pour détecter une basse pression
de gonflage des pneus avant qu’un problème grave ne survienne.
Si la pression des pneus tombe sous un seuil prédéfini, le conducteur en est
averti par une lampe témoin. (
→P. 5 9 6 )
◆Installation des capteurs de pre ssion de pneu et des émetteurs
Lorsque vous remplacez les pneus ou les roues, assurez-vous également
d’installer les capteurs de pression de pneu et les émetteurs.
Lorsque vous installez de nouveaux capteurs de pression et de nouveaux
émetteurs, leurs codes d’identification doivent être enregistrés dans l’ordina-
teur du système témoin de basse pression des pneus et ce système doit être
initialisé. Faites enregistrer les codes d’identification des capteurs de pression
et des émetteurs par votre concessionnaire Lexus. ( →P. 549)
◆Initialisation du système témoin de basse pression des pneus
■Le système témoin de basse pression des pneus doit être initialisé dans les
cas suivants :
●Véhicules dotés de pneus de 17 po uces : Lorsque vous permutez des
pneus dont la pression de gonflage est différente pour les pneus avant et
les pneus arrière
●Lorsque vous changez la dimension des pneus
Lorsque le système témoin de basse pression des pneus est initialisé, la pres-
sion de gonflage des pneus actuelle sert de référence.
Système témoin de basse pression des pneus

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5497-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
■Comment initialiser le système témoin de basse pression des pneusGarez le véhicule dans un endroit sécuritaire et désactivez le contacteur
d’alimentation.
Il est impossible de procéder à l’initialisa tion lorsque le véhicule est en mouvement.
Réglez la pression de gonflage des pneus au niveau prescrit pour les pneus
à froid. ( →P. 6 5 1 )
Assurez-vous de bien régler la pression de gonflage des pneus au niveau prescrit
pour les pneus à froid. Le système témoin de basse pression des pneus fonctionne
selon ce niveau de pression.
Placez le contacteur d’alimentation en mode ON.
Maintenez le contacteur de
remise à zéro du système témoin
de basse pression des pneus
enfoncé jusqu’à ce que la lampe
témoin de pression des pneus cli-
gnote lentement 3 fois.
Patientez quelques minutes en gardant le contacteur d’alimentation en
mode ON, puis désactivez le contacteur d’alimentation.
◆Enregistrement de codes d’identification
Le capteur de pression de pneu et l’émetteur sont dotés d’un code d’identifi-
cation unique. Lorsque vous remplacez le capteur de pression et l’émetteur
d’un pneu, vous devez enregistrer le code d’identification. Faites enregistrer le
code d’identification par votre concessionnaire Lexus.
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