Lexus CT200h 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Zatrzymaç samochód na twardym, p∏askim pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
Nale˝y okreÊliç zakres uszkodzeƒ opony.
Opona mo˝e zostaç naprawiona
przy u˝yciu awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia tylko
w przypadku przebicia jej przez
gwóêdê lub Êrub´ i gdy uszko-
dzenie wystàpi∏o w cz´Êci, w któ-
rej znajduje si´ bie˝nik opony.
• Nie nale˝y wyjmowaç gwoê-
dzia lub Êruby z opony. Wyj´-
cie ich mo˝e powi´kszyç
uszkodzenie i uniemo˝liwiç
napraw´ za pomocà zestawu.
• W celu unikni´cia ryzyka wycieku Êrodka uszczelniajàcego samo-
chód nale˝y odpowiednio przetoczyç, aby miejsce przebicia (je˝eli
jest znane) znalaz∏o si´ na górze opony.
Uszkodzenie opony, które nie mo˝e zostaç naprawione przy u˝yciu awaryj-
nego zestawu naprawczego do ogumienia
Naprawa przy u˝yciu awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nie
jest mo˝liwa w poni˝ej opisanych przypadkach. Nale˝y skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Opona zosta∏a uszkodzona na skutek jazdy bez wystarczajàcej iloÊci powietrza
CiÊnienie powietrza w oponie spad∏o na skutek p´kni´cia lub uszkodzenia
bocznej Êciany opony
Opona jest widocznie oddzielona od tarczy ko∏a
Przeci´cie lub uszkodzenie bie˝nika opony wynosi 4 mm lub wi´cej
Uszkodzeniu uleg∏a tarcza ko∏a
Zosta∏y przebite dwa ko∏a lub wi´cej
Je˝eli bie˝nik opony zosta∏ uszkodzony gwoêdziem lub Êrubà w wi´cej ni˝
jednym miejscu
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych571
8
Sytuacje awaryjne
Przed naprawà opony
23 CT200h OM76216E B 24/5/16 10:57 Page 571

Zaczep holowniczy
Awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia
PodnoÊnik*Klucz do nakr´tek kó∏
Korba podnoÊnika
5728-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Umiejscowienie awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia, podnoÊnika i narz´dzi
*: Instrukcja u˝ycia podnoÊnika (S. 563)
23 CT200h OM76216E B 24/5/16 10:57 Page 572

Butelka
Manometr
Wy∏àcznik spr´˝arki
Os∏ona rurki wtryskujàcejNaklejki
Rurka wtryskujàca
Wtyczka przewodu zasilania
Wk∏adka zabezpieczajàca
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych573
8
Sytuacje awaryjne
Elementy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
Wyjmowanie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
Wyjàç Êrodkowà cz´Êç pod∏ogi
baga˝nika.
Wyjàç Êrodkowy dodatkowy
schowek.
2
1
23 CT200h OM76216E B 24/5/16 10:57 Page 573

Wyjàç awaryjny zestaw napraw-
czy do ogumienia.
Wyjàç Êrodkowà cz´Êç pod∏ogi baga˝nika i Êrodkowy dodatkowy
schowek. (
S. 573)
Zdjàç haczyk a nast´pnie od-
kr´ciç i wyjàç podnoÊnik.
Odkr´canie
Dokr´canie
Chowajàc podnoÊnik, nale˝y
umieÊciç go w schowku i do-
kr´ciç.
Instrukcja u˝ycia podnoÊnika
S. 563
2
1
3
5748-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Wyjmowanie podnoÊnika
23 CT200h OM76216E B 24/5/16 10:57 Page 574

Wyciàgnàç wk∏adk´ zabez-
pieczajàcà.
Ustawiç urzàdzenie do góry
nogami.
Oderwaç naklejk´ i wcisnàç
wk∏adk´ zabezpieczajàcà, a˝
rozlegnie si´ odg∏os zapadki.
Ustawiç urzàdzenie we w∏aÊciwej
pozycji roboczej i upewniç si´,
˝e spr´˝arka jest wy∏àczona.
Awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nale˝y u˝ywaç w po-
zycji pionowej, stronà wierzchnià
do góry.
Pod∏àczyç wtyczk´ przewodu
zasilania do gniazda elektrycz-
nego w samochodzie. (
S. 449)
4
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych575
8
Sytuacje awaryjne
Awaryjna naprawa
23 CT200h OM76216E B 24/5/16 10:57 Page 575

Odkr´ciç i zdjàç os∏on´ z za-
woru przebitej opony.
Zdjàç os∏on´ z rurki wtryskujàcej.
Pod∏àczyç rurk´ wtryskujàcà
do zaworu.
Wkr´ciç do oporu koƒcówk´ rurki
wtryskujàcej.
Sprawdziç jakie powinno byç
prawid∏owe ciÊnienie w oponie.
Naklejka umieszczona jest w miejscu
pokazanym na ilustracji. (
S. 605)
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy. (S. 185)9
8
7
6
5
5768-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
23 CT200h OM76216E B 24/5/16 10:57 Page 576

W∏àczyç spr´˝ark´, aby uru-
chomiç proces dozowania
Êrodka uszczelniajàcego i na-
pe∏niania opony spr´˝onym
powietrzem.
Awaryjnego zestawu naprawcze-
go do ogumienia nale˝y u˝ywaç
w pozycji pionowej, stronà
wierzchnià do góry.
Pompowaç ko∏o a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej wartoÊci
ciÊnienia.
Podczas wtryskiwania Êrod-
ka uszczelniajàcego poka-
zywane ciÊnienie gwa∏tow-
nie wzroÊnie do wartoÊci
od 300 kPa (3,0 kG/cm
2
lub bara, 44 psi) do 400
kPa (4,0 kG/cm2lub bara,
58 psi), a nast´pnie stop-
niowo si´ obni˝y.
Manometr wska˝e aktualne
ciÊnienie po up∏ywie oko∏o
1 minuty (oko∏o 5 minut
przy niskiej temperaturze
otoczenia) od w∏àczenia
spr´˝arki.
• Wy∏àczyç spr´˝ark´ i sprawdziç wartoÊç ciÊnienia woponie. W razie
potrzebypowtarzaç proces nape∏niania i kontrolowania ciÊnienia a˝
do uzyskania prawid∏owej wartoÊci ciÊnienia, starajàc si´ nie dopuÊciç
do jej przekroczenia.
• Je˝eli wskazówka manometru znajdzie si´ w czerwonym zakresie
(450 kPa [4,5 kG/cm
2lub bara, 65 psi) i powy˝ej), mo˝e to ozna-
czaç powa˝niejsze uszkodzenie opony bàdê usterk´ zestawu na-
prawczego. Natychmiast przerwaç prac´.
• Je˝eli po 10 minutach pracy spr´˝arki ciÊnienie w oponie nie osià-
gnie zalecanej wartoÊci, uszkodzenie opony jest zbyt powa˝ne, aby
mo˝na by∏o je tymczasowo uszczelniç. Nale˝y wy∏àczyç spr´˝ark´
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym
specjalistycznym warsztatem.
• W przypadku przekroczenia zalecanej wartoÊci ciÊnienia wypuÊciç
nadmiar powietrza z opony. (
S. 580)
11
10
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych577
8
Sytuacje awaryjne
23 CT200h OM76216E B 24/5/16 10:57 Page 577

Nale˝y od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà od zaworu opony i wyjàç wtycz-
k´ z gniazda elektrycznego.
Aby równomiernie rozprowadziç Êrodek uszczelniajàcy wewnàtrz
opony, nale˝y jak najszybciej bezpiecznie przejechaç oko∏o 5 km.
Po przejechaniu oko∏o 5 km
nale˝y zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu, na
twardym i p∏askim pod∏o˝u,
a nast´pnie ponownie pod∏à-
czyç zestaw naprawczy.
Na kilka sekund w∏àczyç spr´-
˝ark´, a nast´pnie jà wy∏à-
czyç. Sprawdziç ciÊnienie
w oponie.
Je˝eli ciÊnienie w oponie
jest mniejsze ni˝ 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19
psi):Uszkodzenie nie mo˝e
zostaç tymczasowo napra-
wione. Nale˝y skontakto-
waç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Lexusa lub
z innym specjalistycznym
warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w oponie wynosi co najmniej 130 kPa (1,3
kG/cm
2lub bara; 19 psi), lecz jest ni˝sze od zalecanej wartoÊci:
PrzejÊç do kroku .
Je˝eli ciÊnienie w oponie odpowiada zalecanej wartoÊci: PrzejÊç
do kroku .
17
16
15
14
13
12
5788-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
23 CT200h OM76216E B 24/5/16 10:57 Page 578

W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç opon´ powietrzem a˝ do uzyskania
zalecanej wartoÊci ciÊnienia. Nast´pnie przejechaç oko∏o 5 km
i przejÊç do kroku .
Schowaç awaryjny zestaw na-
prawczy do ogumienia i nakle-
iç dwie naklejki w miejscach
wskazanych na ilustracji.
Zachowujàc niezb´dne Êrodki
ostro˝noÊci, unikajàc gwa∏towne-
go hamowania, ostrych skr´tów
i nie przekraczajàc pr´dkoÊci 80
km/h, nale˝y udaç si´ do najbli˝-
szej autoryzowanej stacji obs∏ugi
Lexusa lub innego wyspecjalizo-
wanego w naprawie opon warsz-
tatu w celu naprawy lub wymiany
uszkodzonej opony.
17
14
16
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych579
8
Sytuacje awaryjne
23 CT200h OM76216E B 24/5/16 10:57 Page 579

Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczonà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona na
opakowaniu. Ârodek uszczelniajàcy powinien zostaç wymieniony przed
up∏ywem daty wa˝noÊci. W tym celu nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e zostaç u˝yty tylko raz, do naprawy jednego ko∏a. Je˝eli Êrodek
uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty lub inne elementy zestawu wymagajà wymiany,
nale˝y kupiç je w autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innym specjali-
stycznym warsztacie.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç stosowany przy temperaturze otoczenia od
-30°C do 60°C.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zosta∏ zaprojektowany specjalnie
do rozmiaru i typu opon b´dàcych oryginalnym wyposa˝eniem tego samo-
chodu. Nie nale˝y u˝ywaç go do naprawy opon w innym rozmiarze ani do
innych celów.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç zaplamienie odzie˝y.
W przypadku przywarcia do tarczy ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady Êrodka uszczelniajàcego nale˝y nie-
zw∏ocznie wycieraç wilgotnà szmatkà.
Pracy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia towarzyszy znaczny
ha∏as. Nie jest on oznakà usterki.
Je˝eli ciÊnienie w oponie przekroczy prawid∏owà wartoÊç
Od∏àczyç przewód spr´˝onego powietrza od zaworu opony.
Na∏o˝yç os∏on´ na koniec rurki wtryskujàcej
i nacisnàç jej wystajàcà koƒcówkà rdzeƒ
zaworu w oponie, wypuszczajàc pewnà
iloÊç powietrza.
Zdjàç os∏on´ z rurki wtryskujàcej i ponownie pod∏àczyç jà do zaworu opony.
Na kilkanaÊcie sekund w∏àczyç spr´˝ark´, a nast´pnie jà wy∏àczyç. Sprawdziç,
czy wskazywane przez manometr ciÊnienie w oponie jest w∏aÊciwe. (
S. 605)
Je˝eli ciÊnienie w oponie jest zbyt niskie, nale˝y ponownie w∏àczyç spr´˝ark´ i po-
wtarzaç proces nape∏niania opony a˝ do uzyskania zalecanej wartoÊci ciÊnienia.
4
3
2
1
5808-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
23 CT200h OM76216E B 24/5/16 10:57 Page 580