Lexus GS F 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2514-2. Vezetés
4
Vezetés
A sebességfokozat-tartomány választás automatikus kikapcsolása D helyzetben
A következő esetekben a sebességfokozat-tartomány választás „D” helyzetben nem
működik:
Ha a gépjármű megáll
Ha a gázpedált a meghatározottnál hosszabb ideig nyomja
Ha a sebességváltó kart D-től eltérő helyzetbe kapcsolja
Az automata sebességváltó megóvása érdekében
Ha a sebességváltó folyadék hőmérséklete megemelkedik, a védelmi szabályozás ideig-
lenesen működésbe lép. Ha a „Transmission Fluid Temp High See Owner’s Manual” (Se-
bességváltó folyadék hőmérséklete magas. Tekintse meg a Kezelési útmutatót) üzenet
jelenik meg a kijelzőn, ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Lexus márkakereskedés-
ben, szervizben vagy más, megfelelő képzettséggel és felszereléssel rendelkező szak-
embernél.
Visszakapcsolás korlátozására figyelmeztető hangjelzés
A biztonság és a menetteljesítmény biztosítása érdekében előfordulhat, hogy a vissza-
kapcsolás nem engedélyezett. Bizonyos körülmények között előfordulhat, hogy a vissza-
kapcsolás nem lehetséges, hiába működteti a sebességváltó kart vagy a kormányra sze-
relt váltókapcsolót. (Két figyelmeztető hangjelzés hallható.)
A téli (hó) üzemmód automatikus kikapcsolása
A téli/hó üzemmód aktivitása automatikusan megszűnik, ha téli/hó üzemmódban való
haladás után kikapcsolja a motorindító gombot.
Amikor működésben lévő tempomattal, radarvezérlésű tempomattal vagy teljes se-
bességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tempomattal halad
Még ha végre is hajtja a motorfék működtetését célzó következő beavatkozásokat, a
motorfék nem lép működésbe, mert a tempomat, a radarvezérlésű, adaptív tempomat
vagy teljes sebességtartományú radarvezérlésű, adaptív tempomat működésének fel-
függesztésére nem kerül sor.
6-sebsséges modellek: D módban haladáskor visszakapcsolás „5”-ös vagy „4”-es se-
bességfokozat-tartományba. (329, 341, 353. o.)
8-sebsséges modellek: D módban haladáskor visszakapcsolás „7”-es, „6”-os, „5”-ös
vagy „4”-es sebességfokozat-tartományba. (329, 341, 353. o.)
Ha „D” helyzetben haladva a vezetési üzemmódot sport üzemmódba kapcsolja.
(356. o.)
A hirtelen indulás korlátozása (Vezetés-indulás szabályozás)
Ha az alábbi nem szokványos műveleteket végzi, akkor a motor teljesítményét korlá-
tozhatja.
• Ha a váltókart R-ből D-be, D-ből R-be, N-ből R-be, P-ből D-be vagy P-ből R-be (a
D magában foglalja az M-t) kapcsolja, miközben a gázpedált lenyomja, egy figyel-
meztető üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn. (518. o.)
• Ha a gázpedált nagyon lenyomta, miközben a gépjármű hátramenetben van.
Ha a sebességváltó kart nem lehet P helyzetből más helyzetbe kapcsolni
585. o.

2524-2. Vezetés
AI-SHIFT
Az AI-SHIFT (mesterséges intelligenciájú váltóvezérlés) automatikusan a vezető be-
avatkozásainak és a menetfeltételeknek megfelelő, alkalmas sebességfokozatot vá-
lasztja.
Az AI-SHIFT automatikusan működik, amikor a sebességváltó kar D helyzetben van.
(A sebességváltó kar M helyzetbe kapcsolása kikapcsolja a funkciót.)
8-sebsséges modellek: G AI-SHIFT (mesterséges intelligenciájú váltóvezérlés) auto-
matikusan a vezető beavatkozásainak és a menetfeltételeknek megfelelő, sportos ve-
zetéshez alkalmas sebességfokozatot választja. G AI-SHIFT automatikusan működik,
ha a sebességváltó kar D helyzetben van és a kiválasztott vezetési mód sport üzem-
mód. (A funkció törlődik, ha a vezetési mód kiválasztás kapcsolóját normál módba,
vagy a sebességváltó kart M helyzetbe állítja.)
VIGYÁZAT!
Csúszós útfelületen haladva
Legyen óvatos a visszakapcsolással és a hirtelen gyorsítással, mivel az a gépjármű ol-
dalra csúszását vagy megpördülését okozhatja.
Fokozatválasztás visszajelző a kijelzőn
A biztonság érdekében a vezetőnek nem szabad csak a kijelzőt néznie. Akkor nézzen
a kijelzőre, ha biztonságosan megteheti, és közben figyelje az aktuális forgalmat és út-
viszonyokat.
Ha nem ezt teszi, az balesethez vezethet.

253
4 4-2. Vezetés
Vezetés
Irányjelző-kapcsolókar
A kar működtetést követően azonnal visszatér eredeti helyzetébe.
Jobbra fordulás
Sávváltás jobbra (mozdítsa el a kart
félútig és engedje el)
A jobb oldali irányjelzők 3-szor felvil-
lannak.
Sávváltás balra (mozdítsa el a kart
félútig és engedje el)
A bal oldali irányjelzők 3-szor felvil-
lannak.
Balra fordulás
Ha az irányjelző lámpák villogása nem áll le balra vagy jobbra kanyarodás
után, vagy ha villogásukat le szeretné állítani
Működtesse a kart az ellenkező irányba, vagy helyzetbe.
Ha a kart vagy helyzetbe mozdítja, a kiválasztott irányjelző villogni fog.
Az irányjelző lámpák akkor működtethetők, ha
A motorindító gomb IGNITION ON módban van.
Ha az irányjelző a szokásosnál gyorsabban villog
Ellenőrizze, hogy nem égtek-e ki az első vagy a hátsó irányjelző lámpák izzói.
Ha az irányjelzők villogása abbamarad a sávváltás befejezése előtt
Újra működtesse a kart.
Működtetési útmutatások
1
2
3
4
23
14

2544-2. Vezetés
Rögzítőfék
Rögzítőfék működtetése
A rögzítőfék visszajelző lámpa világíta-
ni kezd. (255. o.)
Ha baj történik, és menet közben van
szükség a rögzítőfék működtetésére,
akkor nyomja meg és tartsa nyomva a
rögzítőfék-kapcsolót.
A rögzítőfék oldása.
Működtesse a rögzítőfék-kapcsolót, mi-
közben lenyomja a fékpedált. Győződ-
jön meg arról, hogy a rögzítőfék vissza-
jelző lámpa kialszik.
A rögzítőfék a sebességváltó kar működtetésével összhangban, automatikusan
működtetett vagy kiengedett állapotba kerül.
Az automatikus üzemmód be-/kikap-
csolása
A sebességváltó kar P helyzetből való
kimozdításakor a rögzítőfék kiold.
A sebességváltó kar P helyzetbe
kapcsolásakor a rögzítőfék működ-
tetett állapotba kerül.
Működtesse a sebességváltó kart, mi-
közben lenyomja a fékpedált.
Kívánság szerint a következő üzemmódok közül választhat.
Kézi üzemmód
1
2
Automatikus üzemmód

2554-2. Vezetés
4
Vezetés
A rögzítőfék működése
Ha a motorindító gomb nem IGNITION ON módban van, akkor a rögzítőfék-kapcso-
ló használatával nem oldható ki a rögzítőfék.
Ha a motorindító gomb nem IGNITION ON módban van, akkor az automatikus
üzemmód (a rögzítőfék automatikus bekapcsolása és kioldása) nem működik.
Ha rövid időn belül, ismételten működteti a rögzítőféket, akkor előfordulhat, hogy a rend-
szer letiltja a működtetést, hogy megelőzze a túlmelegedést. Ebben az esetben tartóz-
kodjon a rögzítőfék működtetésétől. 1 perc elteltével helyreáll a normális működés.
Vontatókészlettel felszerelt gépjárművek: Utánfutóval történő parkoláskor vagy hason-
ló helyzetekben, a rögzítőfék gombjának megnyomásával, miután a rögzítőféket már
behúzta, maximális fékezési erőt biztosíthat.
Vontatókészlettel nem felszerelt gépjárművek: Meredek emelkedőn történő parkolás-
kor
* vagy hasonló helyzetekben, a rögzítőfék gombjának megnyomásával, miután a
rögzítőféket már behúzta, maximális fékezési erőt biztosíthat.
*: Használjon kerékékeket a meredek lejtőkön történő parkoláskor.
A rögzítőfék működési zaja
A rögzítőfék működtetésekor motorhang (zúgás) hallható. Ez nem jelent meghibáso-
dást.
Rögzítőfék visszajelző lámpa
A motorindító gomb módjától függően a rögzítőfék visszajelző lámpa az alábbiak sze-
rint gyullad ki és világít:
IGNITION ON mód: Világít, amíg ki nem engedi a rögzítőféket.
Nem IGNITION ON módban: Körülbelül 15 másodpercig világít.
Ha a motorindító gombot működtetett rögzítőfék mellett kikapcsolja, akkor a rögzítő-
fék visszajelző lámpa mintegy 15 másodpercig világít. Ez nem jelent meghibásodást.
Ha a rendszer hibásan működik
Figyelmeztető lámpák és/vagy figyelmeztető üzenet kezdenek világítani vagy villogni.
(514, 518. o.)
A körülményektől függően előfordulhat, hogy a rögzítőfék visszajelző lámpa villog.
Rögzítőfék működésben figyelmeztető hangjelzés
522. o.
Téli használat
382. o.

2564-2. Vezetés
FIGYELEM
Pa r ko l á s ko r
Mielőtt otthagyja valahol a gépjárművet, működtesse a rögzítőféket, és kapcsolja a se-
bességváltó kart P helyzetbe, hogy a gépjárművet elmozdulás ellen biztosítsa.
Ha a rendszer hibásan működik
Biztonságos helyen álljon meg a gépjárművel, és ellenőrizze a figyelmeztető üzeneteket.
Ha valamilyen hiba folytán nem oldható ki a rögzítőfék
Használja a rögzítőfék-kioldó szerszámot a rögzítőfék kézzel történő kioldásához.
(586. o.)
Ha a gépjármű vezetése közben a rögzítőfék működtetett állapotban van, a fék alkat-
részei túlmelegedhetnek, ami ronthatja a fék teljesítményét és növelheti kopását.

257
4 4-2. Vezetés
Vezetés
Fékbetét (GS350/GS200t)
Bekapcsolja az araszolásgátló rendszert
Az araszolásgátló készenléti állapotát
visszajelző lámpa (zöld) kigyullad. Mi-
közben a rendszer fenntartja a fékha-
tást, az araszolásgátló által működtetett
visszajelző lámpa (sárga) kigyullad.
Az araszolásgátló rendszer működésének feltételei
Az araszolásgátló rendszer nem kapcsolható be a következő esetekben:
A vezetőajtó nincs becsukva.
A vezető nem csatolta be a biztonsági övét.
Ha az „EPB Activation Stopped Incompletely” vagy az „Electronic Parking Brake Mal-
function Visit Your Dealer” (Az EPB aktiválás megszakadt) vagy (Az elektronikus rög-
zítőfék nem használható. Keresse fel márkakereskedőjét) jelzés jelenik meg a több-
funkciós információs kijelzőn
Ha a fenti feltételek bármelyike fennáll, amikor az araszolásgátló rendszer aktív, a rend-
szer kikapcsol, és az araszolásgátló készenléti állapotát visszajelző lámpa kialszik. Továb-
bá, ha bekapcsolt rendszernél a fékhatás fenntartása során bármelyik jelenség észlelhe-
tő, megszólal a figyelmeztető hangjelzés, és egy üzenet jelenik meg a többfunkciós
információs kijelzőn. Ekkor a rendszer automatikusan működteti a rögzítőféket.
Araszolásgátló funkció
Ha a fékpedál 3 percnél hosszabb ideig felengedett állapotban van a fékhatás fenntar-
tásának megkezdése után, a rögzítőfék automatikusan működésbe lép. Ebben az eset-
ben hangjelzést hall, és a többfunkciós információs kijelzőn figyelmeztető üzenet jele-
nik meg.
Ha a fékhatás fenntartása közben ki szeretné kapcsolni a rendszert, akkor nyomja le
határozottan a fékpedált, és nyomja meg ismét a gombot.
Ha a gépjármű meredek lejtőn vagy emelkedőn áll, akkor előfordulhat, hogy az araszo-
lásgátló funkció nem tartja meg. Ebben az esetben előfordulhat, hogy a vezetőnek kell
működtetnie a féket. A vezetőt egy figyelmeztető hang és a többfunkciós információs
kijelző tájékoztatja a helyzetről. (518. o.)
Ha a fékpedált a gépjármű megállításához lenyomta, és be van kapcsolva az
araszolásgátló funkció, akkor a rendszer a sebességváltó kar D, M vagy N
helyzetében fenntartja a fékhatást. A rendszer a sebességváltó kar D vagy M
helyzetében, a rántásmentes elindulás érdekében, a gázpedál lenyomására
felengedi a féket.

2584-2. Vezetés
Ha a fékhatás fenntartása közben automatikusan működésbe lép a rögzítőfék
A rögzítőfék kioldása nem történik meg automatikusan. Az alábbi műveletek bármelyi-
kének végrehajtásával engedje ki a rögzítőféket, és győződjön meg róla, hogy a rögzítő-
fék visszajelzője kialudt-e. (254. o.)
A fékpedál lenyomott állapotában működtesse a rögzítőfék gombját.
Kapcsolja be a biztonsági övét, ellenőrizze, hogy a sebességváltó kar D vagy R állásban
van-e, majd finoman nyomja le a gázpedált.
Figyelmeztető üzenet és hangjelzések
A rendszer meghibásodására vagy esetleges veszélyekre figyelmeztető üzenetek és
hangjelzések figyelmeztetik a vezetőt. (518. o.)
VIGYÁZAT!
Ha a gépjármű meredek emelkedőn van
Ha az araszolásgátló rendszert meredek emelkedőn használja, legyen nagyon elővi-
gyázatos. Előfordulhat, hogy az araszolásgátló funkció ilyen helyzetben nem tartja meg
a gépjárművet.
Ha síkos úton áll meg
A rendszer nem képes megállítani a gépjárművet, ha a csúszás mértéke a gumiabron-
csok tapadási határát meghaladja. Síkos úton ne használja a rendszert.
FIGYELEM
Pa r ko l á s ko r
Az araszolásgátló rendszert nem hosszú ideig tartó várakozásra tervezték. Ha a mo-
torindító gombot a fékhatás fenntartása közben kikapcsolja, akkor előfordulhat, hogy a
rendszer kiengedi a féket, ami a gépjármű megindulásához vezet. A motorindító gomb
kapcsolásakor nyomja le határozottan a fékpedált, működtesse a rögzítőféket, és kap-
csolja az előválasztó kart P helyzetbe.

259
4 4-2. Vezetés
Vezetés
ASC (Aktív hangvezérlés) (GS F)
Az ASC rendszer csak akkor működ-
tethető, ha a vezetési mód előválasztó-
ja sport módban van. (359. o.)
SPORT S üzemmód: A hangok hátulról
érkeznek.
SPORT S+ üzemmód: A hangok elölről
és hátulról érkeznek.
Nyomja meg az ASC gombot.
Az visszajelző bekapcsolva lámpa ki-
kapcsol.
A gomb ismételt megnyomásával kap-
csolhatja vissza a rendszert.
Az ASC akkor sem lép működésbe, ha
a visszajelző világít és a vezetési mód
előválasztó kapcsolója Normál vagy
Eco üzemmódban van.
Az ASC-rendszer automatikus újraaktiválása
Még ha ki is kapcsolta az ASC-rendszert, a motor leállításával és ismételt beindításával
automatikusan újraaktiválja az ASC-rendszert.
Az ASC a gépjármű eleje illetve hátulja felől érkező bizonyos hangokat az
utastérbe irányít, melyeket összhangba hoz a motor és a kipufogó által keltett
tényleges hanghatásokkal, hogy a vezető jobban érezze a gyorsulást és a
motor működési állapotát.
Az ASC-rendszer kikapcsolása

2604-3. A világítás és az ablaktörlők működtetése
Fényszórókapcsoló
A kar végét elforgatva a következőképpen kapcsolhatja be a lámpákat:
Az első és a hátsó helyzetjelző
világítás, a rendszámtábla és a
műszerfal világítása kapcsoló-
dik be.
A fényszórók és az összes fent
felsorolt lámpa bekapcsolódik.
A fényszórók, a nappali menet-
fény (262. o.) és a fent felso-
rolt összes lámpa automatiku-
san kapcsol be és ki.
(Ha a motorindító gomb IGNI-
TION ON módban van.)
Ha a fényszóró be van kapcsolva, a
távolsági fényszóró használatához
tolja előre a kart.
A távolsági fényszórók kikapcsolásához
húzza maga felé a kart a középső állásba.
A távolsági fényszórók egyszeri fel-
villantásához húzza maga felé a kart
és engedje el.
A fénykürtöt a fényszórók ki- és bekap-
csolt állapotában is használhatja.
A fényszórókat kézzel és automatikusan is működtetheti.
Működtetési útmutatások
1
2
3
A távolsági fényszóró bekapcsolása
1
2