Lexus GS F 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

221
4Vezetés
4-1. Mielőtt elindul
A gépjármű vezetése ............... 222
Rakomány és csomagok .........230
Utánfutó vontatása
(vontatókészlet nélküli
gépjárművek)............................. 231
Utánfutó vontatása
(vontatókészlettel
felszerelt gépjárművek) ........ 232
4-2. Vezetés
Motorindító (gyújtás) gomb..... 239
Automata sebességváltó ........ 245
Irányjelző-kapcsolókar ............253
Rögzítőfék .....................................254
Fékbetét (GS350/GS200t).... 257
ASC (Aktív hangvezérlés)
(GS F)........................................... 259
4-3. A világítás és az ablaktörlők
működtetése
Fényszórókapcsoló ...................260
AHS (adaptív távolsági
fényszórórendszer) ................ 263
Automata távolsági
fényszóró ....................................268
Ködlámpakapcsoló ................... 273
Első ablaktörlő és -mosó.......... 274
4-4. Tankolás
Üzemanyag-betöltőnyílás
zárósapka kinyitása ............... 2804-5. A vezetéssegítő rendszerek
használata
Lexus Safety System+ .............. 284
PCS (ütközés előtti
biztonsági rendszer) .............. 293
LKA (sávtartó asszisztens) ....305
LDA (sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer
kormányszabályozással) ...... 315
RSA (útjelzés-asszisztens) ..... 324
Teljes sebességtartományban
működő, radarvezérlésű,
adaptív tempomat................... 329
Radarvezérlésű, adaptív
tempomat .................................... 341
Tempomat ..................................... 353
Ve z e t é s i ü z e m m ó d
választókapcsoló..................... 356
BSM (holttérfigyelő
rendszer) ......................................361
•A holttérfigyelő funkció..... 367
• Hátsó forgalomfigyelő
figyelmeztető funkció ......... 369
TVD (nyomatékelosztó
differenciálmű) ..........................372
Ve z e t é s s e g í tő rendszerek....... 374
4-6. Vezetési tanácsok
Téli vezetési tanácsok .............. 382

2224-1. Mielőtt elindul
A gépjármű vezetése
239. o.
A fékpedált lenyomva tartva, kapcsolja a sebességváltó kart D helyzetbe.
(245. o.)
Ha a rögzítőfék kézi üzemmódban van, engedje ki. (254. o.)
Fokozatosan engedje fel a fékpedált, majd finoman nyomja le a gázpedált a
gépjármű elindításához.
A sebességváltó kar D helyzetében nyomja le a fékpedált.
Szükség esetén működtesse a rögzítőféket.
Ha a gépjárművel hosszabb időre meg kell állnia, kapcsolja a sebességváltó kart P
vagy N helyzetbe. (245. o.)
A sebességváltó kar D helyzetében nyomja le a fékpedált.
Kapcsolja a sebességváltó kart P helyzetbe. (245. o.)
Ha a rögzítőfék kézi üzemmódban van, működtesse. (254. o.)
A motor leállításához nyomja meg a motorindító gombot.
Győződjön meg arról, hogy Önnél van az elektronikus kulcs, majd zárja be az
ajtókat.
Ha emelkedőn parkol, szükség szerint ékelje ki a kerekeket.
Gondoskodjon a rögzítőfék működtetéséről, és kapcsolja a sebességváltó
kart D helyzetbe.
Nyomja le finoman a gázpedált.
Engedje ki a rögzítőféket.
A biztonságos vezetés érdekében vegye figyelembe a következőket:
A motor beindítása
Vezetés
Megállás
Pa r ko l á s
Indulás meredek emelkedőn
1
2
3
1
2
1
2
3
4
5
1
2
3

2234-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
Emelkedőn való elinduláskor
A hegymeneti elindulássegítő rendelkezésre áll. (375. o.)
Ve z e t é s e sőben
Esőben vezessen óvatosan, mivel romlanak a látási viszonyok, bepárásodhatnak az ab-
lakok, és csúszhat az út.
Különösen óvatosan vezessen, amikor elkezd esni az eső, mivel ilyenkor rendkívül csú-
szós az útfelület.
Esőben ne hajtson nagy sebességgel az autópályán, mert a gumiabroncsok és az útfe-
lület között állandósuló vízréteg lehetetlenné teszi a kormányzást, illetve a fékezést.
Motorfordulatszám menet közben
A következő feltételek mellett a motorfordulatszám menet közben megemelkedhet. Ezt
a menetfeltételekhez való alkalmazkodást célzó automatikus felkapcsolás-vezérlés vagy
visszakapcsolás váltja ki. Nem utal hirtelen gyorsulásra.
A rendszer hegymeneti vagy lejtmeneti haladást állapít meg
A gázpedál felengedésekor
Ha sport üzemmódban lenyomja a fékpedált (356. o.)
A motor teljesítményének korlátozása (Fék felülbírálási rendszer)
Ha egyszerre nyomja le a gáz és a fékpedált, a motorteljesítmény korlátozásra kerülhet.
A rendszer működése közben, a többfunkciós információs kijelzőn figyelmeztető üze-
net jelenik meg. (540. o.)
A hirtelen indulás korlátozása (Vezetés-indulás szabályozás)
Ha az alábbi nem szokványos műveleteket végzi, akkor a motor teljesítményét korlá-
tozhatja.
• Ha a váltókart R-ből D-be, D-ből R-be, N-ből R-be, P-ből D-be vagy P-ből R-be (a
D magában foglalja az M-t) kapcsolja, miközben a gázpedált lenyomja, egy figyel-
meztető üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn. (524. o.)
• Ha a gázpedált nagyon lenyomta, miközben a gépjármű hátramenetben van.
Ha a Vezetés-indulás szabályozás aktív, akkor a gépjárművet nehézkes sárból vagy
friss hóból kiszabadítani. Ilyen esetben, a Vezetés-indulás szabályozás kikapcsolásához
kapcsolja ki a TRC-t (376. o.), így a jármű képes lesz sárból vagy friss hóból kiszaba-
dulni.

2244-1. Mielőtt elindul
Az új Lexus gépjármű bejáratása
A gépjármű élettartamának megnövelése érdekében tartsa be a következő figyelmezte-
téseket:
Az első 300 km-en (186 mérföldön):
Kerülje a hirtelen fékezést.
Az első 800 km (500 mérföldön):
Ne vontasson utánfutót.
Az első 1000 km-en (621 mérföldön):
• Ne vezesse a gépjárművet túlzottan nagy sebességgel.
• Kerülje a hirtelen gyorsítást.
• Ne haladjon folyamatosan alacsony sebességfokozatokban.
• Ne vezesse a gépjárművet hosszú ideig állandó sebességgel.
Féktárcsában kialakított fékdob a rögzítőfékrendszer számára
Az Ön gépjárművében fékdobos rögzítőfékrendszer található. Ennél a fékrendszernél
rendszeresen be kell állítani a fékpofákat, illetve a beállítást a fékpofák és/vagy a féktár-
csába épített fékdob kicserélésekor el kell végezni. A beállítási műveletet végeztesse el
hivatalos Lexus márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és
felszereléssel rendelkező szakembernél.
A gépjármű használata külföldön
Tegyen eleget az adott országban érvényben lévő regisztrációs előírásoknak, és ellen-
őrizze, hogy a megfelelő üzemanyagtípust be tudja-e szerezni. (611. o.)
Fékbetétek és féktárcsák (első és hátsó* fékek)
A fékbetétek és féktárcsák nem magas terhelési viszonyok alatt történő használatra let-
tek tervezve. Ebből adódóan a gépjármű sebességétől, fékerőtől és a gépjármű környe-
zetétől (hőmérséklet, páratartalom stb) függően megjelenhetnek fékzajok.
*: GS200t modellek Svájc, Csehország, Magyarország, Szlovákia, Lengyelország,
Észtország, Lettország, Litvánia részére, és kizárólag GS F modellek.
A motor járatása leállítás előtt (GS200t)
A turbófeltöltő károsodásának megelőzése érdekében, közvetlenül nagysebességű ha-
ladás vagy hegymenet után, járassa a motort alapjáraton.
Vezetési körülményekAlapjárati működtetés ideje
Normál városi vezetésNem szükséges
Nagysebességű vezetés (állandó, kb. 100 km/h
[62 mph] sebesség)Megközelítőleg 1 perc
Meredek hegymenet vagy folyamatos haladás 100 km/h
(62 mph) vagy nagyobb sebességgel (versenypálya stb.)Megközelítőleg 2 perc

2254-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
Elinduláskor
Mindig tartsa a fékpedálon a lábát, ha járó motorral meg kell állnia. Ezzel megelőzheti a
gépjármű elgurulását.
Ve z e t é s k ö z b e n
Ne vezesse a gépjárművet, ha nem tudja, hol található a fék- és a gázpedál, nehogy rossz
pedált nyomjon le.
• Ha véletlenül a fékpedál helyett a gázpedált nyomja le, a gépjármű hirtelen felgyorsul,
ami balesetet okozhat.
• Hátramenetben előfordulhat, hogy elfordul a teste, ami nehézségeket okozhat a pedá-
lok működtetésében. Győződjön meg arról, hogy a megfelelő pedált működteti.
• Ügyeljen a helyes vezetési testtartás megőrzésére, akkor is, ha a gépjármű csak kissé
mozog. Ez lehetővé teszi a fék- és gázpedál megfelelő lenyomását.
• A jobb lábát használja a fékpedál lenyomására. Ha a bal lábával nyomja le a fékpedált,
az vészhelyzetben ronthatja a reakcióidőt, ami balesethez vezethet.
Ne haladjon a gépjárművel gyúlékony anyag felett vagy annak közelében.
A kipufogórendszer és a kipufogógázok rendkívül forróak lehetnek. Ha bármilyen gyúlé-
kony anyag van a közelben, akkor ezek a forró alkatrészek tüzet okozhatnak.
Normál vezetés során ne állítsa le a motort. A motor menet közben történő leállítása nem
okozza a kormány és a fék feletti uralom elvesztését, a rásegítés ezeknél a rendszereknél
azonban elvész. Ezáltal nehezebbé válik a kormányzás és a fékezés, ezért ha biztonságo-
san megteheti, minél hamarabb húzódjon le az útról, és álljon meg a gépjárművel.
Mindazonáltal szükséghelyzetben, például ha a gépjárművet lehetetlen megállítani a szo-
kásos módon: 503. o.
Magas hegyről lefelé vezetve a biztonságos sebesség megtartásához használja a motor-
féket (visszakapcsolás).
A fékek folyamatos használata folytán a fékek túlmelegedhetnek, és ezáltal kevésbé lesz
hatékony a fékezés. (245. o.)
Menet közben ne módosítsa a kormánykerék, az ülés, a belső vagy a külső visszapillantó
tükrök helyzetét.
Ilyen esetben elvesztheti uralmát a gépjármű felett.
Mindig ellenőrizze, hogy a gépjárműben lévők karja, feje vagy más testrésze nincs-e a
gépjárművön kívül.
Csúszós útfelületen haladva
Hirtelen fékezés, gyorsítás vagy kormánymozdulat hatására előfordulhat, hogy csökken a
gumiabroncsok tapadása, és elveszítheti a gépjármű feletti uralmat.
A hirtelen gyorsulás, a sebességváltás okozta motorfékezés vagy a motorfordulatszám
változása a gépjármű balesethez vezető megcsúszását okozhatja.
Ha pocsolyán haladt keresztül, akkor nyomja le enyhén a fékpedált, hogy biztosítsa a fé-
kek megfelelő működését. Előfordulhat, hogy a fékek nedves betétekkel nem működnek
megfelelően. Ha a fékek csak az egyik oldalon nedvesek, és nem működnek megfelelően,
akkor kedvezőtlenül befolyásolhatják a kormányzást.

2264-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
A sebességváltó kar helyzetének változtatásakor
Ne hagyja a gépjárművet hátragurulni a sebességváltó kar D helyzetében, vagy előre-
gurulni, ha a sebességváltó kar R helyzetben van.
Ha ezt teszi, a motor lefulladhat, vagy csökkenhet a fékek és a kormányzás teljesítménye,
ami végső soron balesetet vagy a gépjármű sérülését okozhatja.
Ne próbálja P helyzetbe kapcsolni a sebességváltó kart, amíg a gépjármű mozgásban
van. Ilyen esetben károsodhat a sebességváltó, és elvesztheti uralmát a gépjármű felett.
Ne kapcsolja a sebességváltó kart „R” helyzetbe, miközben a gépjármű előregurul.
Ilyen esetben károsodhat a sebességváltó, és elvesztheti uralmát a gépjármű felett.
Ne kapcsolja a sebességváltó kart D helyzetbe, miközben a gépjármű hátragurul.
Ilyen esetben károsodhat a sebességváltó, és elvesztheti uralmát a gépjármű felett.
Ha a sebességváltó kart N helyzetbe kapcsolja a gépjármű mozgása közben, a motor le-
kapcsolódik a sebességváltóról. A sebességváltó „N” helyzetében a motorfék nem áll
rendelkezésre.
Ügyeljen arra, hogy a sebességváltó kar helyzetét a gázpedál lenyomása közben ne vál-
toztassa. A sebességváltó kar „P” vagy „N” helyzettől eltérő helyzetbe való kapcsolása a
gépjármű váratlanul nagy gyorsulásához vezethet, amely halállal vagy súlyos sérüléssel
végződő balesetet okozhat.
Ha éles, csikorgó hangot hall (fékbetét-kopásjelzők) (GS350/GS200t)
Minél hamarabb ellenőriztesse és cseréltesse ki a fékbetéteket hivatalos Lexus márkake-
reskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező
szakembernél.
Ha a fékbetéteket nem cseréli ki időben, a féktárcsa is megsérülhet.
Első és hátsó
* fékek: A fékbetét és a tárcsa mérsékelt kopása nagyobb fékerő elérését teszi
lehetővé. Ennek eredményeképpen a tárcsák a hagyományos féktárcsákhoz képest gyor-
sabban elkophatnak. Ezért a Lexus javasolja, hogy a fékbetétek cseréjekor a tárcsák vas-
tagságát is ellenőriztesse.
Veszélyes úgy használni a gépjárművet, hogy a fékbetétek és/vagy a féktárcsák kopása
meghaladja a határértéket.
*: Kizárólag GS200t modellek Svájc, Csehország, Magyarország, Szlovákia, Lengyelor-
szág, Észtország, Lettország és Litvánia részére.
Ha fékbetétkopásra figyelmeztető üzenet jelenik meg a kijelzőn (GS F)
Minél hamarabb ellenőriztesse és cseréltesse ki a fékbetéteket hivatalos Lexus márkake-
reskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező
szakembernél.
Ha a fékbetéteket nem cseréli ki időben, a féktárcsa is megsérülhet.
A fékbetét és a tárcsa mérsékelt kopása nagyobb fékerő elérését teszi lehetővé. Ennek
eredményeképpen a tárcsák a hagyományos féktárcsákhoz képest gyorsabban elkophat-
nak. Ezért a Lexus javasolja, hogy a fékbetétek cseréjekor a tárcsák vastagságát is ellen-
őriztesse.
Veszélyes úgy használni a gépjárművet, hogy a fékbetétek és/vagy a féktárcsák kopása
meghaladja a határértéket.

2274-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
A gépjármű álló helyzetében
Ne túráztassa a motort.
P vagy N helyzettől eltérő sebességváltó-helyzetben a gépjármű hirtelen és váratlanul fel-
gyorsulhat, ami balesetet okozhat.
A gépjármű elgurulásából következő balesetek elkerülése érdekében mindig tartsa lábát
a fékpedálon, ha jár a motor, és szükség esetén működtesse a rögzítőféket.
Ha a gépjárművet lejtőn állítja meg, az előre- vagy hátragurulásból következő balesetek
elkerülése érdekében mindig nyomja le a fékpedált, és szükség esetén erőteljesen mű-
ködtesse a rögzítőféket.
Kerülje a motor túlpörgetését vagy túráztatását.
A motor magas fordulatszámon való járatása álló gépjárműben a kipufogórendszer túl-
melegedéséhez vezethet, ami gyúlékony anyagok közelében tüzet okozhat.
Pa r ko l á s ko r
Ha a gépjárművet napos helyen hagyja, ne hagyjon benne szemüveget, öngyújtót, sprayt
vagy dobozos üdítőt.
Ellenkező esetben a következők történhetnek:
• Az öngyújtóban vagy a szórótartályban lévő gáz kiszivároghat, és tüzet idézhet elő.
•A gépjármű belső terében uralkodó hőmérsékleten a szemüvegek műanyag lencséje
vagy egyéb műanyag részei deformálódhatnak vagy megrepedhetnek.
•A dobozos üdítő doboza megrepedhet, és tartalma szétspriccelődhet a gépjármű bel-
sejében, valamint a gépjármű elektromos részegységeiben rövidzárlatot okozhat.
Ne hagyjon öngyújtókat a gépjárműben. Ha öngyújtó kerül olyan helyekre, mint pl. a kesz-
tyűtartó vagy a padló, akkor csomagok berakásakor vagy ülésállításkor véletlenül begyul-
ladhat, és tüzet okozhat.
Ne tegyen tapadókorongot a szélvédőre vagy az ablakokra. Ne helyezzen (pl. légfrissítő)
tartályokat a műszerfalra. A tapadókorongok vagy a tartályok lencseként működnek, és a
gépjárműben tüzet okozhatnak.
Ne hagyja nyitva az ajtót vagy az ablakot, ha a légterelő fémes, pl. ezüstözött bevonattal
ellátott. A visszaverődő napfényt az üveg lencseként összegyűjtve, tüzet okozhat.
Mindig használja a rögzítőféket, kapcsolja a sebességváltó kart P helyzetbe, állítsa le a
motort, és zárja le a gépjárművet.
Ne hagyja gépjárművét járó motorral, felügyelet nélkül.
Ne érintse meg a kipufogócsöveket a motor működése közben vagy közvetlenül annak
leállítása után.
Ez égési sérülést okozhat.

2284-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
Ha a gépjárműben alszik
Mindig állítsa le a motort. Ha nem állítja le, a sebességváltó kar véletlen elmozdítása
vagy a gázpedál lenyomása balesetet vagy – a motor túlmelegedése miatt – tüzet
okozhat. Továbbá, ha a gépjárművel rosszul szellőző helyen parkol, a kipufogógázok
felhalmozódhatnak, és a gépjárműbe juthatnak. Ennek súlyos, halálos következményei
lehetnek.
Fékezéskor
Ha nedvesek a fékek, a szokásosnál óvatosabban vezessen.
Ha nedvesek a fékek, megnő a féktávolság, valamint előfordulhat, hogy a fékerő a
gépjármű egyik oldalán eltér a másik oldalétól. Ilyen esetben az is megtörténhet,
hogy a rögzítőfék nem tudja biztonságosan rögzíteni a gépjárművet.
Ha a fékrásegítő funkció nem működik, tartson a szokásosnál nagyobb követési tá-
volságot, kerülje a lejtőket és az éles kanyarokat, ahol fékeznie kell.
Ebben az esetben is tud fékezni, azonban a szokásosnál erősebben kell lenyomnia a
fékpedált. Továbbá a féktávolság is megnő. Azonnal javíttassa meg a fékeket.
Ne pumpálja a fékpedált, ha leáll a motor.
A fékpedál minden egyes megnyomása a fékerő-rásegítés tartalékát használja el.
A fékrendszer 2 önálló hidraulikus rendszerből áll; ha az egyik meghibásodik, a többi
még működik. Ebben az esetben a fékpedált a szokásosnál erősebben kell lenyomni,
és a féktávolság megnő. Azonnal javíttassa meg a fékeket.
Ha elakad a gépjármű
Ne pörgesse túl a kerekeket, ha valamelyik gumiabroncs nem érintkezik a talajjal, vagy
a gépjármű homokban, sárban stb. elakadt. Ilyen esetben károsodhatnak a hajtáslánc
elemei, vagy a gépjármű hirtelen előre- vagy hátralendülve, balesetet okozhat.

2294-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
FIGYELEM
Ve z e t é s k ö z b e n
Vezetés közben ne nyomja le egyidejűleg a gáz- és a fékpedált, mert ezzel korlátoz-
hatja a motor teljesítményét.
Dimbes-dombos terepen ne használja a gázpedált a gépjármű megtartására, és ne
tartsa ilyen céllal a gázpedált és a fékpedált egyszerre lenyomva.
Pa r ko l á s ko r
Mindig kapcsolja a sebességváltó kart P helyzetbe, máskülönben a gépjármű elgurul-
hat vagy hirtelen elindulhat, ha véletlenül lenyomja a gázpedált.
Hogyan előzheti meg a gépjármű alkatrészeinek sérülését
Ne forgassa el a kormánykereket egyik irányba se teljesen és ne tartsa ott hosszú ide-
ig. Ilyenkor károsodhat a szervokormány motorja.
Ha buckák vannak az úton, a kerekek, a gépjármű alja stb. sérülésének elkerülése ér-
dekében a lehető leglassabban vezessen.
GS200t: Nagysebességű haladást vagy hegymenetet követően mindig járassa a
motort alapjáraton. Csak akkor állítsa le a motort, ha a turbófeltöltő lehűlt.
(224. o.)
Ellenkező esetben károsodhat a turbófeltöltő.
Ha menet közben defektet kap
A defektes vagy sérült gumiabroncs a következő helyzeteket teremtheti. Fogja erősen
a kormánykereket, és fokozatosan nyomja le a fékpedált, hogy a gépjármű lelassuljon.
Nehézzé válhat a gépjármű irányítása.
A gépjármű szokatlan zajokat hallat vagy rázkódik.
A gépjármű rendellenesen megdől.
Teendők defekt esetén (551, 567. o.)
Ha vízzel borított útszakaszhoz ér
Ne hajtson heves eső után vagy egyéb okból vízzel borított útszakaszra. Ha mégis ezt
teszi, akkor a gépjárművet a következő súlyos károsodások érhetik:
Lefullad a motor
Rövidzárlat az elektromos alkatrészekben
Motorkárosodás vízbe merülés miatt
Ha mégis vízzel borított útszakaszon haladt, és a gépjármű beázott, akkor mindenképpen
ellenőriztesse a következőket bármely hivatalos Lexus márkakereskedésben, szervizben
vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél:
A fék működése
A motorhoz, a sebességváltóhoz, az osztóműhöz (összkerékmeghajtású modellek),
a differenciálművekhez stb. használt olajok és folyadékok mennyiségi és minőségi
változásai
A kardántengely, a csapágyak és a felfüggesztés (elérhető) csuklóinak kenése és az
összes csukló, csapágy stb. működése.

2304-1. Mielőtt elindul
Rakomány és csomagok
Figyelmesen olvassa el a rakomány elhelyezésére vonatkozó következő sza-
bályokat és a gépjármű terhelhetőségével kapcsolatos információkat:
VIGYÁZAT!
Csomagtérben nem szállítható tárgyak
Az alábbiak a csomagtérben szállítva tüzet okozhatnak:
Benzint tartalmazó tartályok
Aeroszolos palackok
Tárolóhelyekre vonatkozó biztonsági figyelmeztetések
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben a pedálok megfelelő lenyomása akadályba ütközhet, a tárgyak kor-
látozhatják a vezetőt a kilátásban, illetve a vezetőt vagy az utasokat megütve, akár bal-
esetet is okozhatnak.
A csomagokat lehetőleg mindig a csomagtérben helyezze el.
Ne helyezzen rakományt vagy csomagokat a következő helyekre.
•A vezetőoldali lábtérbe
•Az első utasülésre vagy a hátsó ülésekre (ha több tárgyat helyez egymás tetejére)
•A kalaptartóra
•Műszerfalon
•A műszerfal tetejére
• A Remote Touch képernyője elé
Rögzítsen minden tárgyat az utastérben.
Terhelés és súlyelosztás
Ne terhelje túl a gépjárművet.
Ne egyenlőtlenül helyezze el a csomagokat.
Ha nem megfelelő a terhelés, csökkenhet a kormányzás és a fékezés szabályozható-
sága, ami súlyos sérüléssel vagy halállal járó balesethez vezethet.