Система Lexus GS300h 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

2694-3. Использование световых приборов и стеклоочистителей
4
Вождение
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR) ●
Перечисленные ниже факторы могут влиять на время , необходимое для
включения или выключения дальнего света фар , или на скорость , при которой
изменяются неосвещаемые области :
• Яркость фар , противотуманных фар /задних противотуманных фонарей и
задних габаритных фонарей движущихся впереди автомобилей
• Движение и направление движения следующих впереди автомобилей
• У движущегося впереди автомобиля фонари горят только с одной стороны
• Впереди движется двухколесное транспортное средство
• Состояние дороги (разница в уровне , повороты , состояние дорожного
покрытия и т .п .)
• Количество пассажиров и вес багажа
● Контроль распределения света фар может неожиданно измениться .
● Велосипеды или подобные объекты могут быть не обнаружены .
● В указанных ниже ситуациях система может оказаться не в состоянии
правильно определить уровень яркости окружающей обстановки . Это может
привести к тому , что ближний свет фар останется включенным или дальний
свет фар причинит неудобства пешеходам , движущимся впереди автомобилям
и другим участникам движения . В этих случаях вручную переключайте бл иж ний
и дальний свет фар .
• В плохую погоду (дождь , снег , туман , песчаные бури и т .д .)
• Ветровое стекло запотело , на нем имеется иней , лед , грязь и т .п .
• Ветровое стекло треснуло или повреждено .
• Камера -датчик деформирована или загрязнена .
• Температура камеры -датчика слишком высока .
• Уровень окружающей освещенности равен уровню освещенности от фар ,
задних габаритных фонарей или противотуманных фар /задних
противотуманных фонарей .
• Фары движущихся впереди автомобилей выключены , загрязнены , изменяют
цвет или неправильно направлены .
• Когда автомобиль обдает вода , снег или пыль из -под колес движущегося
впереди автомобиля .
• При движении в области с периодической сменой ярких и темных участков .
• При частой и многократной езде по дорогам , идущим на подъем или спуск ,
или дорогам с грубой , ухабистой или неровной поверхностью (например ,
дороги , мощеные булыжником , с гравийным покрытием и т .п .).
• При частых и многократных поворотах или при движении по извилистой
дороге .
• При наличии перед автомобилем предмета с высокой отражающей
способностью , например дорожного знака или зеркала .
• Задняя часть следующей впереди машины сильно отражает свет , например
при перевозке контейнера на грузовике .
• Фары автомобиля повреждены или загрязнены .
• Автомобиль имеет продольный или поперечный наклон из -за прокола шины ,
буксировки прицепа и т .п .
• Происходит самопроизвольное неоднократное переключение между
дальним и ближним светом фар .
• Водитель считает , что дальний свет может вызывать проблемы или
создавать неудобства для других водителей или находящихся поблизости
пешеходов .

2724-3. Использование световых приборов и стеклоочистителей
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
Нажмите рычаг от себя , когда
переключатель света фар
установлен в положение
или .
Нажмите переключатель
автоматического дальнего
света фар .
При автоматическом включении фар
загорается индикатор
автоматического дальнего света
фар , который указывает , что система
активна .
■Переключение на ближний свет фар
Потяните рычаг в исходное
положение .
Индикатор автоматического
дальнего света фар погаснет .
Переведите рычаг в направлении
от себя для повторной активации
системы автоматического
дальнего света фар .
Включение системы автоматического дальнего света фар
1
2
Включение /выключение дальнего света фар вручную

2754-3. Использование световых приборов и стеклоочистителей
4
Вождение
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR) ●
В указанных ниже ситуациях система может оказаться не в состоянии
правильно определить уровень яркости окружающей обстановки . Это может
привести к тому , что ближний свет фар останется включенным или дальний
свет фар причинит неудобства пешеходам , движущимся впереди автомобилям
и другим участникам движения . В этих случаях вручную переключайте бл иж ний
и дальний свет фар .
• В плохую погоду (дождь , снег , туман , песчаные бури и т .д .)
• Ветровое стекло запотело , на нем имеется иней , лед , грязь и т .п .
• Ветровое стекло треснуло или повреждено .
• Внутреннее зеркало заднего вида или камера -датчик деформированы или
загрязнены .
• Температура камеры -датчика слишком высока .
• Уровень окружающей освещенности равен уровню освещенности от фар ,
задних габаритных фонарей или противотуманных фар /задних
противотуманных фонарей .
• Фары движущихся впереди автомобилей выключены , загрязнены , изменяют
цвет или неправильно направлены .
• При движении в области с периодической сменой ярких и темных участков .
• При частой и многократной езде по дорогам , идущим на подъем или спуск ,
или дорогам с грубой , ухабистой или неровной поверхностью (например ,
дороги , мощеные булыжником , с гравийным покрытием и т .п .).
• При частых и многократных поворотах или при движении по извилистой
дороге .
• При наличии перед автомобилем предмета с высокой отражающей
способностью , например дорожного знака или зеркала .
• Задняя часть следующей впереди машины сильно отражает свет , например
при перевозке контейнера на грузовике .
• Фары автомобиля повреждены или загрязнены .
• Автомобиль имеет продольный или поперечный наклон из -за прокола шины ,
буксировки прицепа и т .п .
• Происходит самопроизвольное неоднократное переключение между
дальним и ближним светом фар .
• Водитель считает , что дальний свет может вызывать проблемы или
создавать неудобства для других водителей или находящихся поблизости
пешеходов .
• При проезде через Евротуннель
■ Предупреждающее сообщение
Предупреждающие сообщения используются для индикации неполадки системы
или предупреждения водителя о необходимости соблюдения осторожности при
вождении . (→ стр . 565)

2794-3. Использование световых приборов и стеклоочистителей
4
Вождение
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
XСтеклоочистители с датчиками дождя
Переведите рычаг на 2
уровня вверх .
Переведите рычаг на 1
уровень вверх .
Переведите рычаг на 1
уровень вниз .
Переведите рычаг на 2
уровня вниз .
Переключатель режима
AUTO ( включения/
выключения )
При выбранном режиме AUTO стеклоочистители начнут работать
автоматически , когда датчик зарегистрирует наличие дождя . Система
автоматически регулирует скорость работы стеклоочистителей в соответствии
с интенсивностью дождя и скоростью автомобиля .
Индикатор режима AUTO загорится после выбора этого режима .
*1:После разовой очистки снова восстанавливается режим AUTO.
*2:Режи м AUTO будет отключен .
Индикатор
режима
AUTO
1
2
3
4
5
Выкл .Разовая
очисткаРазовая
очисткаРабота
с низкой
скоростьюРабота
с высокой
скоростью
Работа
с низкой скоростьюВыкл .Выкл.
Работа
с высокой
скоростьюРабота
с высокой
скоростью
Работа
с высокой скоростьюВыкл .
Работа
с низкой
скоростьюБез
измененийБез
изменений
Режим
AUTO
Прерывистая
работа
Выкл .
Разовая
очистка
*1Работа
с низкой
скоростью
*2
Работа
с высокой
скоростью
*2НепрерывноБез
изменений
Операция
Состояние
перед
операцией

2884-5. Использование других систем помощи при вождении
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
Система безопасности Lexus Safety System+∗
◆PCS (Pre-Crash Safety system, система предаварийной
безопасности )
→ стр . 298
◆LKA (Lane-Keeping Assist, система помощи следованию в
полосе )∗
→стр . 314
◆Система LDA (система предупреждения о выходе за пределы
полосы с рулевым управлением )∗
→стр . 325
◆AHS (Adaptive High-beam System, адаптивная система
дальнего света фар )∗
→стр . 264
◆Автоматический дальний свет фар∗
→ стр . 271
◆RSA (Road Sign Assist, система информирования о дорожных
знаках )
→ стр . 337
◆Динамический радарный круиз -контроль в полном диапазоне
скоростей∗
→ стр . 342
◆Динамический радарный круиз -контроль∗
→ стр . 358
∗: При наличии
Система безопасности Lexus Safety System+ состоит из
следующих систем помощи при вождении и помогает в
обеспечении безопасности и комфорта при вождении :

2894-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■ Система безопасности Lexus Safety System+
Система безопасности Lexus Safety System+ разработана для работы в
условиях , когда предполагается , что водитель соблюдает меры
предосторожности при вождении , и предназначена для снижения воздействия
столкновения на водителя , пассажиров и автомобиль , а также для помощи
водителю в обычных условиях .
Поскольку существует ограничение на точность распознавания и
эффективность управления , обеспечиваемые данной системой , не следует
слишком сильно полагаться на эту систему . Водителю всегда необходимо
обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и
соблюдать все меры предосторожности при вождении .

2904-5. Использование других систем помощи при вождении
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
Система предаварийной безопасности оснащена современным
компьютером , регистрирующим определенные данные , такие как :
• Состояние акселератора
• Состояние тормозов
• Скорость автомобиля
• Состояние функций системы предаварийной безопасности
• Информация (такая как расстояние и относительная скорость
между Вашим автомобилем и движущимся впереди автомобилем
или другим объектом )
Система предаварийной безопасности не записывает разговоры ,
звуки или изображения .
●Использование данных
Lexus может использовать зарегистрированные данные для
диагностики неисправностей , для проведения научных
исследований и разработок , а также для улучшения качества .
Lexus не будет разглашать зарегистрированные данные третьим
лицам , за исключением следующих случаев :
• С согласия владельца автомобиля или с согласия арендатора ,
если автомобиль получен в аренду
• В ответ на официальный запрос полиции , судебных органов или
правительственных учреждений
• Для использования компанией Lexus в судебном процессе
• В исследовательских целях , когда данные не привязаны к
конкретному автомобилю или владельцу автомобиля
Регистрация данных о состоянии автомобиля

2984-5. Использование других систем помощи при вождении
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
PCS (Pre-Crash Safety system, система
предаварийной безопасности )
∗
∗: При наличии
Система предаварийной безопасности использует радарный
датчик и камеру -датчик для обнаружения автомобилей и
пешеходов
*1, которые находятся перед Вашим автомобилем .
Если системой обнаружена высокая вероятность
фронтального столкновения с другим автомобилем или
пешеходом , система предаварийной безопасности подает
предупреждающий сигнал , чтобы водитель мог предпринять
необходимые действия , и торможение усиливается , помогая
водителю избежать столкновения . Если системой обнаружена
крайне высокая вероятность фронтального столкновения с
другим автомобилем или пешеходом , тормоза включаются
автоматически
*2 для предупреждения столкновения или для
снижения воздействия столкновения .
Систему предаварийной безопасности можно включить и
отключить , а время предупреждения о возможном столкновении
можно изменить . (→ стр . 303)
*1:В зависимости от региона , в котором автомобиль был продан , функция
обнаружения пешеходов может быть недоступна . За подробной
информацией обратитесь к авторизованному дилеру или в ремонтную
мастерскую Lexus либо в другую организацию , имеющую соответствующую
квалификацию и оснащение .
*2:В зависимости от региона , в котором автомобиль был продан , функция
торможения перед столкновением (функция автоматического торможения )
может быть недоступна . За подробной информацией обратитесь к
авторизованному дилеру или в ремонтную мастерскую Lexus либо в другую
организацию , имеющую соответствующую квалификацию и оснащение .

2994-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
◆Предупреждение перед столкновением
Если системой обнаружена
высокая вероятность
фронтального столкновения ,
подается предупреждающий
звуковой сигнал и на
многофункциональном
дисплее высвечивается
предупреждение для водителя ,
чтобы он мог предпринять
необходимые действия .
◆Система помощи при экстренном торможении перед
столкновением
Если системой обнаружена высокая вероятность фронтального
столкновения , система увеличивает тормозное усилие по
сравнению с силой нажатия педали тормоза , развиваемой
водителем .
◆Торможение перед столкновением*3
Если системой обнаружена высокая вероятность фронтального
столкновения , система предупреждает водителя . Если системой
обнаружена крайне высокая вероятность фронтального
столкновения , тормоза включаются автоматически для
предупреждения столкновения или снижения скорости
столкновения .
*3:В зависимости от региона , в котором автомобиль был продан , функция
торможения перед столкновением может быть недоступна .
◆Управление подвеской (при наличии )
Если системой обнаружена высокая вероятность фронтального
столкновения , система адаптивной подвески переменной
жесткости (→стр . 394) оптимально управляет демпфирующим
усилием амортизаторов .

3004-5. Использование других систем помощи при вождении
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
◆Рулевое управление (при наличии )
Если системой обнаружена высокая вероятность фронтального
столкновения , а водитель управляет рулевым колесом , система
LDH ( →стр . 394) выполняет управление углом поворота передних
и задних колес и усилием , необходимым для поворота рулевого
колеса .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■Ограничения системы предаварийной безопасности
● Водитель несет полную ответственность за безопасное управление
автомобилем . Всегда управляйте автомобилем безопасно , следя за
окружающей обстановкой .
Ни при каких обстоятельствах не используйте систему предаварийной
безопасности вместо обычного торможения . Эта система не может
предотвратить столкновение или уменьшить ущерб от столкновения или
травмы во всех случаях . Не следует полностью полагаться на эту систему .
Несоблюдение этих рекомендаций может привести к аварии с получением
травм вплоть до смертельного исхода .
● Хотя эта система разработана таким образом , чтобы она могла помочь
избежать столкновений или помочь снизить воздействие столкновений , ее
эффективность может быть разной в зависимости от условий , поэтому
система не может всегда работать одинаковым образом .
Внимательно прочитайте следующие указания . Не следует полностью
полагаться на эту систему , следует всегда соблюдать меры
предосторожности .
• Ус л о в и я , при которых система может сработать даже при отсутствии
возможности столкновения : → стр . 308
• Ус л о в и я , в которых система может работать неправильно : → стр . 311
● Не пытайтесь самостоятельно протестировать работу системы
предаварийной безопасности , так как система может сработать неправильно ,
что может привести к аварии .