Lexus GS300h 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Cuidados e manutenção
O nível do líquido de refrigeração é satisfatório quando estiver entre as linhas
“FULL”/”F” e “LOW”/”L” do reservatório quando o sistema híbrido estiver frio.
■Reservatório do líquido de refrigeração do motor
Tampão do reservatório
Linha “FULL” (cheio)
Linha “LOW” (baixo)
Se o nível estiver na, ou abaixo da linha “LOW”, adicione líquido de refrigeração
até à linha “FULL”. (→P. 535)
■Reservatório do líquido de refrigeração da unidade de controlo da potên-
cia
Líquido de refrigeração
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XGS450hXGS300h
XGS450hXGS300h
Tampão do reservatório
Linha “FULL” (cheio)
Linha “LOW” (baixo)Tampão do reservatório
Linha “F” (cheio)
Linha “L” (baixo)
Se o nível estiver na, ou abaixo da
linha “LOW”, adicione líquido de
refrigeração até à linha “FULL”.
(→P. 535)Se o nível estiver na, ou abaixo da linha
“L”, adicione líquido de refrigeração
até à linha “F”. (→P. 535)
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■Escolha do líquido de refrigeração do motor
Use apenas líquido de refrigeração “Toyota Super Long Life” ou equivalente de alta qua-
lidade tipo glicol-etileno com uma base de refrigerante sem silício, amina, nitrato e
borato juntamente com ácido híbrido, orgânico e tecnológico de longa duração.
O líquido de refrigeração “Toyota Super Long Life” é constituído por 50% de líquido e
50% de água desionizada. (Temperatura mínima: -35º C.)
Para mais detalhes acerca do líquido de refrigeração, contacte um concessionário ou
reparador Lexus autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
■Se o nível do líquido de refrigeração descer pouco tempo depois do reabastecimento
Verifique visualmente o radiador, tubos, tampas dos reservatórios de líquido de refrige-
ração do motor/unidade de controlo de potência, torneira de drenagem e bomba de
água.
Se não conseguir encontrar uma fuga, contacte um concessionário ou reparador Lexus
autorizado ou qualquer reparador da sua confiança, para testar o tampão e verificar se
há fugas no sistema de refrigeração.
AVISO
■Quando o sistema híbrido estiver quente
Não remova os tampões dos reservatórios do líquido de refrigeração do motor/uni-
dade de controlo de potência ou a tampa interior do líquido de refrigeração.
(→P. 540)
O sistema de refrigeração pode estar sob pressão e pulverizar líquido de refrigeração
quente se o tampão for removido, provocando ferimentos graves, tais como queima-
duras.
ATENÇÃO
■Quando adicionar líquido de refrigeração
O líquido de refrigeração não é água simples nem apenas anticongelante. A mistura
correta de água e anticongelante deve ser usada para fornecer a lubrificação, prote-
ção contra a corrosão e arrefecimento adequados. Leia com atenção a etiqueta do
anticongelante ou do líquido de refrigeração.
■Se derramar líquido de refrigeração
Certifique-se que o retira, lavando com água, para evitar danos nas peças ou na pin-
tura.

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Cuidados e manutenção
Verifique o radiador e condensador e limpe quaisquer impurezas.
Se algum dos componentes acima indicados estiver extremamente sujo ou se
não tiver a certeza da sua condição, leve o seu veículo a um concessionário ou
reparador Lexus autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança.
Se nenhum lava vidros funcionar ou
aparecer uma mensagem de aviso no
mostrador de informações múltiplas, o
reservatório do lava vidros pode estar
vazio. Acrescente líquido lava vidros.
Radiador e condensador
AVISO
■Quando o sistema híbrido estiver quente
Não toque no radiador ou condensador uma vez que estes podem estar quentes e
provocar ferimentos graves, tais como queimaduras.
Líquido lava vidros
AVISO
■Quando adicionar líquido lava vidros
Não adicione líquido lava vidros com o sistema híbrido quente ou em funcionamento,
uma vez que o líquido lava vidros contém álcool e pode incendiar se derramado no
motor, etc.
ATENÇÃO
■Não utilize outro líquido que não seja o lava vidros
Não utilize água com sabão ou anticongelante do motor em vez de líquido lava vidros.
Tal pode contribuir para o surgimento de riscos nas superfícies pintadas do veículo.
■Diluir o líquido lava vidros
Dilua o líquido lava vidros com água, se necessário.
Consulte as temperaturas de congelação listadas na etiqueta da embalagem do
líquido de limpeza.

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Bateria de 12 volts
A bateria de 12 volts encontra-se loca-
lizada do lado esquerdo da mala.
Puxe a correia para cima para levantar
a tampa da bateria de 12 volts.
Certifique-se que os terminais da bateria de 12 volts não estão corroídos ou de-
sapertados, que não têm rachadelas ou que os suportes de fixação não estão
desapertados.
Terminais
Suporte de fixação
Localização
Remover a tampa da bateria de 12 volts
Exterior
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Cuidados e manutenção
Os significados dos símbolos apresentados no topo da bateria de 12 volts são os
seguintes:
■Antes da recarga
Durante a recarga, a bateria de 12 volts produz gás de hidrogénio que é inflamável e
explosivo. Por conseguinte, antes da recarga, observe as seguintes precauções:
●Se efetuar a recarga com a bateria de 12 volts instalada no veículo, não se esqueça de
desligar o cabo de massa.
●Certifique-se que o interruptor da corrente no carregador está desligado, quando
conectar e desconectar os cabos à bateria de 12 volts.
■Depois de recarregar/voltar a conectar a bateria de 12 volts
●O sistema híbrido pode não arrancar. Siga o procedimento abaixo para inicializar o sis-
tema.
Coloque a alavanca de velocidades em P.
Abra e feche uma porta.
Volte a colocar o sistema híbrido em funcionamento.
●Destrancar as portas utilizando o sistema de chave inteligente para entrada e arranque
pode não ser possível imediatamente após voltar a conectar a bateria de 12 volts. Se tal
acontecer, utilize o comando remoto ou a chave mecânica para trancar/destrancar as
portas.
●Coloque o sistema híbrido em funcionamento com o interruptor Power no modo
ACCESSORY. O sistema híbrido pode não entrar em funcionamento com o interrup-
tor Power desligado. Contudo, o sistema híbrido funcionará normalmente a partir da
segunda tentativa.
●O modo do interruptor Power é gravado pelo veículo. Se a bateria de 12 volts for nova-
mente conectada, o interruptor Power assume o modo em que estava quando a bate-
ria de 12 volts foi desconectada. Certifique-se que desliga o interruptor Power antes de
desconectar a bateria de 12 volts. Tome cuidado extra ao conectar a bateria de 12 volts
e não souber em que modo se encontrava o interruptor Power, quando a desconectou.
Se o sistema não entrar em funcionamento, mesmo depois de várias tentativas de todos
os métodos acima referidos, contacte um concessionário ou reparador Lexus autori-
zado ou qualquer reparador da sua confiança.
Símbolos de perigo
Não fume, nem faça
chamas, nem faíscasÁcido da bateria
Proteja os olhosInstruções de
funcionamento
Manter fora do alcance das
criançasGás explosivo
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AVISO
■Químicos na bateria de 12 volts
A bateria de 12 volts contém ácido sulfúrico venenoso e corrosivo e pode produzir gás
de hidrogénio, que é inflamável e explosivo. Para reduzir o risco de morte ou ferimen-
tos graves, tome as seguintes medidas de precaução enquanto trabalhar na, ou perto
da bateria de 12 volts:
●Não provoque faíscas tocando nos terminais da bateria de 12 volts com ferramentas.
●Não fume nem acenda fósforos perto da bateria de 12 volts.
●Evite o contacto com os olhos, a pele ou as roupas.
●Nunca inale nem engula eletrólito.
●Utilize óculos protetores de segurança quando trabalhar junto da bateria de 12 volts.
●Mantenha as crianças afastadas da bateria de 12 volts.
■Onde recarregar a bateria de 12 volts com segurança
Recarregue sempre a bateria de 12 volts numa área aberta. Não recarregue a bateria
de 12 volts numa garagem ou divisão fechada onde não exista ventilação suficiente.
■Como recarregar a bateria de 12 volts
Recarregue com uma corrente de 5 A ou menos e certifique-se que o período de
recarregamento não excede um total de 12 horas.
■Medidas de emergência em relação ao eletrólito
●Se o eletrólito atingir os seus olhos
Lave os olhos com água limpa, pelo menos, durante 15 minutos e procure imediata-
mente os cuidados de um médico. Se for possível, continue a aplicar água com uma
esponja ou um pano durante o trajeto para o serviço de urgência de um hospital.
●Se o eletrólito atingir a sua pele
Lave bem a área afetada. Se sentir dor ou queimadura, dirija-se, de imediato, ao ser-
viço de urgência de um hospital.
●Se o eletrólito atingir as suas roupas
Há a possibilidade de se infiltrar até à sua pele. Retire imediatamente as roupas e siga
os procedimentos acima indicados, caso seja necessário.
●Se, por acidente, ingerir eletrólito
Beba uma grande quantidade de água ou leite. Dirija-se, de imediato, ao serviço de
urgência de um hospital.
■Quando substituir a bateria de 12 volts
Utilize uma bateria de 12 volts concebida para este veículo. O não cumprimento desta
recomendação pode provocar a entrada de gás (hidrogénio) no habitáculo, provo-
cando um incêndio ou explosão.
Para substituir a bateria de 12 volts, contacte um concessionário ou reparador Lexus
autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.

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Cuidados e manutenção
ATENÇÃO
■Quando recarregar a bateria de 12 volts
Nunca carregue a bateria de 12 volts enquanto o sistema híbrido estiver em funciona-
mento. Certifique-se, também, que todos os acessórios estão desligados.

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Pneus
Verifique se os indicadores de desgaste são visíveis nos pneus. Verifique tam-
bém se existe desgaste irregular dos pneus, tal como o desgaste excessivo de
um lado do piso.
Verifique o estado e a pressão do pneu de reserva, caso este não tenha sido cru-
zado.
Piso novo
Piso gasto
Indicador de desgaste do piso
A localização dos indicadores de desgaste do piso é assinalada pelas marcas “TWI”
ou “Δ” etc., moldadas na superfície lateral de cada pneu.
Substitua os pneus se os indicadores de desgaste forem visíveis nos pneus.
Substitua ou cruze os pneus de acordo com o plano de manutenção e os indi-
cadores de desgaste.
Verificação dos pneus
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Cuidados e manutenção
Cruze os pneus pela ordem a seguir apresentada.
Para equilibrar o desgaste dos pneus e prolongar a sua duração a Lexus
recomenda o cruzamento de pneus aproximadamente a cada 10000 km.
Não se esqueça de inicializar o sistema de aviso da pressão dos pneus depois de
cruzar os pneus. (veículos com sistema de aviso da pressão dos pneus)
O seu veículo está equipado com um sistema de aviso de pressão dos pneus,
que utiliza válvulas de aviso da pressão do pneu e transmissores, para detetar a
pressão baixa do pneu antes que surjam problemas graves.
XVeículos sem função de visualização da pressão dos pneus
Se a pressão do pneu baixar para além de um nível predeterminado, o condutor
é alertado por uma luz de aviso. (→P. 463)
XVeículos com função de visualização da pressão dos pneus
●Se a pressão do pneu baixar para além de um nível predeterminado, o condu-
tor é alertado pelo mostrador de informações múltiplas e por uma luz de
aviso. (→P. 460, 466)
●A pressão do pneu detetada pelo
sistema de aviso de pressão dos
pneus pode ser visualizada no
mostrador de informações múlti-
plas. (→P. 111)
A figura apresentada trata-se apenas de
um exemplo e pode diferir da imagem
que é realmente exibida no mostrador
de informações múltiplas.
Cruzamento dos pneus
XVeículos com pneus da frente e de
trás do mesmo tamanhoXVeículos com pneus da frente e de
trás de tamanhos diferentes
FrenteFrente
Sistema de aviso de pressão dos pneus (se equipado)

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◆Instalar válvulas de aviso da pressão dos pneus e transmissores
Quando substituir pneus ou jantes, também devem ser instaladas válvulas de
aviso da pressão dos pneus e transmissores.
Quando são instaladas válvulas de aviso de pressão dos pneus e transmis-
sores novos, os novos códigos de ID têm de ser registados no computador de
aviso de pressão dos pneus e o sistema de aviso de pressão dos pneus tem de
ser inicializado. Os códigos ID das válvulas de aviso de pressão dos pneus e
dos transmissores têm de ser registados por um concessionário ou reparador
Lexus autorizado ou por qualquer reparador da sua confiança. (→P. 419)
◆Inicializar o sistema de aviso de pressão dos pneus
■O sistema de aviso de pressão dos pneus tem de ser inicializado nas
seguintes circunstâncias:
●Quando cruza os pneus.
●Quando a pressão do pneu é alterada tal como quando muda a velocidade
de condução.
Quando o sistema de aviso de pressão dos pneus é inicializado, a atual
pressão dos pneus é definida como a pressão de referência.
■Como inicializar o sistema de aviso de pressão dos pneus
Estacione o veículo num local seguro e desligue o interruptor Power.
A inicialização não pode ser feita com o veículo em movimento.
Ajuste a pressão do pneu para o nível de pressão de enchimento especifi-
cado para pneus frios. (→P. 555)
Certifique-se que ajusta a pressão do pneu para o nível de pressão especificado
para pneus frios. O sistema de aviso de pressão dos pneus vai funcionar tendo por
base este nível de pressão.
Coloque o interruptor Power no modo ON.
Prima ou no interruptor do controlo do medidor e selecione
.
Prima ou no interruptor do controlo do medidor e selecione
“Vehicle Settings”. Depois prima .
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