ABS Lexus IS200t 2017 Betriebsanleitung (in German)

3064-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS200t_EM(OM99J19M)
■Wenn die Windschutzscheibe beschlägt, während der Motor durch das Stopp- & Startsy-
stem angehalten ist
Schalten Sie ein. (Der Motor wird durch die automatische Motorstartfunktion gestar-
tet.): S. 482
Wenn die Windschutzscheibe häufig beschlägt, betätigen Sie den Stopp- & Start-Abbruch-
schalter, um das System zu deaktivieren.
■Wenn Sie Gerüche aus der Klimaanlage bemerken, während der Motor durch das Stopp-
& Startsystem angehalten wird
Drücken Sie den Stopp- & Start-Abbruchschalter, um das Stopp- & Startsystem zu deaktivie-
ren.
■Betrieb der Klimaanlage bei durch das Stopp- & Startsystem angehaltenem Motor
●Wenn die Klimaanlage bei durch das Stopp- & Startsystem angehaltenem Motor im auto-
matischen Modus verwendet wird, wird die Gebläsestufe möglicherweise verringert oder
das Gebläse angehalten, um Temperaturwechsel im Fahrgastraum zu reduzieren.
●Um die Klimaanlagenleistung bei angehaltenem Fahrzeug sicherzustellen, deaktivieren Sie
das Stopp- & Startsystem durch Drücken des Stopp- & Start-Abbruchschalters.
■Ändern der Leerlaufstoppzeit bei eingeschalteter Klimaanlage
Die Dauer, die das Stopp- & Startsystem bei eingeschalteter Klimaanlage in Betrieb ist, kann
mit folgendem Verfahren geändert werden. (Die Dauer, die das Stopp- & Startsystems bei
ausgeschalteter Klimaanlage in Betrieb ist, kann nicht geändert werden.)
●Einstellen durch Gedrückthalten des Stopp- & Start-Abbruchschalters
Jedes Mal, wenn der Stopp- & Start-Abbruchschalter für mindestens 3 Sekunden gedrückt
gehalten wird, wechselt das System zwischen Standard und Extended. Der Systemstatus
kann auf dem Bildschirm der Multi-Informationsanzeige überprüft werden. (S. 101)
●Einstellen über die Multi-Informationsanzeige
(S. 111) oder (S. 113).
■Die Schutzfunktion des Stopp- & Startsystems
●Wenn die Lautstärke des Audiosystems übermäßig hoch ist, wird die Tonausgabe des
Audiosystems möglicherweise plötzlich abgeschaltet, um den Batterieverbrauch zu verrin-
gern. Um ein Abschalten des Audiosystems zu vermeiden, die Lautstärke des Audiosy-
stems auf einen moderaten Pegel begrenzen.
Wenn das Audiosystem abgeschaltet wurde, schalten Sie den Motorschalter aus, warten
Sie mindestens 3 Sekunden und stellen Sie ihn dann in den Modus ACCESSORY oder
IGNITION ON, um das Audiosystem wieder zu aktivieren.
●Das Audiosystem wird möglicherweise nicht aktiviert, wenn die Batterieanschlüsse abge-
trennt und dann wieder angeschlossen werden. Ist dies der Fall, schalten Sie den Motor-
schalter aus und dann in den Modus IGNITION ON und dann zweimal aus, um das
Audiosystem zu aktivieren.
■Zur Vermeidung von Beschädigungen des Turboladers
Lassen Sie den Motor unmittelbar nach einer Hochgeschwindigkeits- oder nach langer
Bergauffahrt eine Weile im Leerlauf laufen. Um einen Leerlauf des Motors bei angehaltenem
Fahrzeug zuzulassen, deaktivieren Sie das Stopp- & Startsystem durch Drücken des Stopp-
& Start-Abbruchschalters. (S. 302)
■Austausch der Batterie
S. 648
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3144-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS200t_EM(OM99J19M)■
Abstandsanzeige
Sensoren, die ein Hindernis erkennen, leuchten dauerhaft oder blinken.
*1: Die Darstellung kann von den gezeigten Abbildungen abweichen. (S. 312)
*2: Multi-Informationsanzeige
*3: Bildschirm des Audiosystems
Sensorerkennungsanzeige, Hindernisabstand
Anzeige*1
Eingefügte
AnzeigeUngefährer Abstand zum Hindernis
Monitor der
Lexus-Einpark-
hilfeVorderer Ecksensor/mitt-
lerer Sensor vornHinterer Ecksensor/mitt-
lerer Sensor hinten
(dauerhaft)(blinkt langsam)
Nur mittlerer Sensor
vorn:
100 cm bis 50 cmNur mittlerer Sensor hin-
ten:
150 cm bis 60 cm
(dauerhaft)(blinkt)
50 cm bis 40 cm60 cm bis 45 cm
(dauerhaft)(blinkt schnell)
40 cm bis 30 cm
Hinterer Ecksensor:
45 cm bis 30 cm
Mittlerer Sensor hinten:
45 cm bis 35 cm
(blinkt*2 oder
dauerhaft
*3)
(dauerhaft)
Weniger als 30 cm
Hinterer Ecksensor:
Weniger als 30 cm
Mittlerer Sensor hinten:
Weniger als 35 cm
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3154-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
IS200t_EM(OM99J19M)■
Summerbetrieb und Abstand zu einem Hindernis
Ein Summer ertönt, wenn die Sensoren in Betrieb sind.
●Je weiter sich das Fahrzeug einem Hindernis annähert, desto schneller
wird das Summersignal.
Wenn der folgende Abstand zu einem Hindernis unterschritten wird,
ertönt der Summer dauerhaft:
• Mittlere Sensoren vorn: Ca. 30 cm
• Ecksensoren: Ca. 30 cm
• Mittlere Sensoren hinten: Ca. 35 cm
●Werden gleichzeitig 2 oder mehr Hindernisse erkannt, reagiert das Sum-
mersystem auf das am nächsten gelegene Hindernis. Wenn ein oder beide
Hindernisse innerhalb der oben angegebenen Abstände liegen, ertönt ein
langer Piepton, gefolgt von schnellen Pieptönen.
Ca. 100 cm
Ca. 150 cm
Ca. 50 cm
Ca. 60 cm
Die Abbildung zeigt den Erkennungsbe-
reich der Sensoren. Beachten Sie, dass die
Sensoren keine Hindernisse in unmittelba-
rer Nähe des Fahrzeugs erkennen kön-
nen.
Der Bereich der Sensoren kann je nach
Form des Gegenstands usw. variieren.
Erkennungsbereich der Sensoren
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3184-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS200t_EM(OM99J19M)
WARNUNG
■Informationen zur Sensorerkennung
●Die Sensorerkennungsbereiche sind auf die Bereiche um die Stoßstange des Fahrzeugs
beschränkt.
●Bestimmte Zustände des Fahrzeugs und Bedingungen in der Umgebung, wie z. B. die fol-
genden, können die Fähigkeit der Sensoren beeinträchtigen, Objekte richtig zu erken-
nen. Seien Sie deshalb in den folgenden Situationen besonders aufmerksam. Eine
Missachtung dessen kann dazu führen, dass das Fahrzeug nicht mehr sicher gefahren
werden kann und möglicherweise ein Unfall verursacht wird.
• Der Sensor ist mit Schmutz, Schnee oder Eis bedeckt. (Abwischen der Sensoren löst
dieses Problem.)
• Der Sensor ist eingefroren. (Auftauen des Bereichs löst dieses Problem.)
Bei besonders kalter Witterung, wenn ein Sensor eingefroren ist, kann der Bildschirm
eine fehlerhafte Anzeige anzeigen oder Hindernisse werden möglicherweise nicht
erkannt.
• Der Sensor ist irgendwie abgedeckt.
• Das Fahrzeug befindet sich in einer deutlichen Schräglage.
• Auf extrem unebener Fahrbahn, auf einer Steigung, auf Schotter oder auf Gras.
• In der Umgebung des Fahrzeugs befinden sich Geräuschquellen wie Fahrzeughupen,
Motorradmotoren, Druckluftbremsen großer Fahrzeuge oder andere starke
Geräuschquellen, die Ultraschallwellen aussenden.
• In der Nähe befindet sich ein anderes mit Einparkhilfesensoren ausgestattetes Fahr-
zeug.
• Der Sensor ist mit Spritzwasser oder Regentropfen bedeckt.
• Das Fahrzeug ist mit einer Kotflügel-Stabantenne oder einer Funkantenne ausgerü-
stet.
• Es sind Abschleppösen montiert.
• Die Stoßstange oder der Sensor wird einem starken Aufprall ausgesetzt.
• Das Fahrzeug nähert sich einem hohen oder gewölbten Bordstein.
• Extrem starkes Sonnenlicht oder extrem kalte Witterung.
• Der Bereich direkt unter den Stoßstangen wird nicht erkannt.
• Wenn Hindernisse zu nah an den Sensor herankommen.
• Eine nicht originale Lexus-Aufhängung (tiefergelegte Radaufhängung usw.) ist einge-
baut.
• Personen werden möglicherweise nicht erkannt, wenn sie bestimmte Arten von Klei-
dung tragen.
Neben den obigen Beispielen gibt es Fälle, in welchen die Form von Schildern und ande-
ren Gegenständen dazu führt, dass ein Sensor einen geringeren als den tatsächlichen
Abstand meldet.
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3194-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
IS200t_EM(OM99J19M)
WARNUNG
●Die Form eines Hindernisses kann verhindern, dass es von einem Sensor erkannt wird.
Seien Sie deshalb bei den folgenden Hindernissen besonders aufmerksam:
• Drähte, Zäune, Seile usw.
• Baumwolle, Schnee und andere Stoffe, die Schallwellen absorbieren
• Scharfkantige Gegenstände
• Niedrige Hindernisse
• Hohe Hindernisse mit Überständen in Richtung zu Ihrem Fahrzeug
• Personen, Tiere und andere sich bewegende Objekte
• Personen, die bestimmte Arten von Kleidung tragen
●Die folgenden Situationen können während des Betriebs auftreten.
• Abhängig von der Form des Hindernisses und anderen Faktoren kann sich der Erken-
nungsabstand verkürzen oder die Erkennung ist unmöglich.
• Hindernisse werden möglicherweise nicht erkannt, wenn sie zu nah am Sensor sind.
• Es gibt eine kurze Verzögerung zwischen der Hinderniserkennung und der Anzeige.
Selbst bei geringen Geschwindigkeiten besteht die Möglichkeit, dass das Hindernis in
die Sensorerkennungsbereiche gelangt, bevor die Anzeige eingeblendet wird und der
Summer ertönt.
• Dünne Pfosten oder Objekte, die niedriger als der Sensor sind, werden möglicher-
weise beim Annähern nicht erkannt, selbst wenn sie schon einmal erkannt wurden.
• Aufgrund der Lautstärke des Audiosystems oder des Luftstromgeräuschs der Klima-
anlage ist es unter Umständen schwierig, die Pieptöne zu hören.
HINWEIS
■Bei Verwendung der Lexus-Einparkhilfe
In den folgenden Situationen funktioniert das System möglicherweise aufgrund einer Sen-
sorstörung o. Ä. nicht richtig. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Lexus-Vertragshändler
bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen Werkstatt überprü-
fen.
●Die Betriebsanzeige der Lexus-Einparkhilfe blinkt und es ertönt ein Summer, wenn keine
Hindernisse erkannt werden.
●Wenn der Bereich um einen Sensor herum mit etwas zusammenstößt oder einem starken
Aufprall ausgesetzt ist.
●Wen die Stoßstange mit irgendetwas kollidiert.
●Wenn die Anzeige dauerhaft ohne Piepton angezeigt wird, außer wenn der Summer-
Stummschalter eingeschaltet wurde.
●Wenn ein Anzeigefehler auftritt, überprüfen Sie zuerst den Sensor.
Wenn der Fehler auftaucht, ohne dass sich Eis, Schnee oder Schlamm auf dem Sensor
befindet, funktioniert der Sensor wahrscheinlich nicht ordnungsgemäß.
■Hinweise zum Waschen des Fahrzeugs
Richten Sie keinen starken Wasser- oder Dampfstrahl auf den Sensorbereich.
Dies kann zu Funktionsstörungen der Sensoren führen.
IS200t_OM_German_OM99J19M.book 319 ページ ２０１６年８月３１日　水曜日　午前１０時１７分

3224-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS200t_EM(OM99J19M)●
Einparkhilfe-Anzeigemodus mit Leitmarkierung (S. 325)
Die Rückkehrpunkte des Lenk-
rads (Einparkhilfe-Leitmarkierun-
gen) werden angezeigt.
●Anzeigemodus mit Abstandsleitmarkierung
Nur die Abstandsleitmarkierun-
gen werden angezeigt.
Wenn sich der Schalthebel in einer anderen Stellung als R befindet, kann der
Anzeigemodus auf folgende Weise geändert werden.
Drücken Sie die Taste “MENU” auf dem Lexus-Display-Audiocontroller und
wählen Sie dann “Einstellungen” auf dem Bildschirm.
Wählen Sie “Fahrzeug” und anschließend “Einstellung der Führungslinie der
Rückfahrkamera” auf dem Bildschirm.
Wählen Sie den gewünschten Anzeigemodus aus.
Anzeigemodus mit voraussichtli-
cher Verlaufsmarkierung
(S. 323)
Einparkhilfe-Anzeigemodus mit
Leitmarkierung (S. 325)
Anzeigemodus mit Abstandsleit-
markierung
Nur die Abstandsleitmarkierun-
gen werden angezeigt.
Umschalten des Anzeigemodus
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3234-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
IS200t_EM(OM99J19M)■
Bildschirmbeschreibung
Leitmarkierung für die Fahrzeugmitte
Die Markierung zeigt die geschätzte Fahrzeugmitte auf dem Boden an.
Leitmarkierung für die Fahrzeugbreite
Die Markierung zeigt einen Leitweg an, wenn das Fahrzeug geradeaus rückwärtsfährt.
Die angezeigte Breite ist breiter als die tatsächliche Fahrzeugbreite.
Die Markierung richtet sich an der voraussichtlichen Verlaufsmarkierung aus, wenn
das Lenkrad gerade steht.
Voraussichtliche Verlaufsmarkierungen
Die Markierungen zeigen den voraussichtlichen Verlauf an, wenn das Lenkrad gedreht
wird.
Abstandsleitmarkierung
Die Markierung bewegt sich zusammen mit den voraussichtlichen Verlaufsmarkierun-
gen entsprechend den Bewegungen des Lenkrads. Die Markierung zeigt Punkte etwa
0,5 m (rot) und etwa 1 m (gelb) von der Mitte der Stoßstangenkante an.
Abstandsleitmarkierung
Die Markierung zeigt den Abstand hinter dem Fahrzeug an, einen Punkt etwa 0,5 m
(blau) von der Stoßstangenkante.
Anzeigemodus mit voraussichtlicher Verlaufsmarkierung
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3254-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
IS200t_EM(OM99J19M)
Sobald die Leitmarkierungen für die Fahrzeugbreite und die Markierun-
gen der Parklücke parallel verlaufen, drehen Sie das Lenkrad geradeaus
und fahren Sie langsam rückwärts, bis sich das Fahrzeug vollständig in der
Parklücke befindet.
Halten Sie das Fahrzeug an einer geeigneten Stelle an und beenden Sie
den Einparkvorgang.
■Bildschirmbeschreibung
Leitmarkierungen für die Fahrzeugbreite
Diese Linien zeigen einen Leitweg an, wenn das Fahrzeug geradeaus rück-
wärtsfährt. Die angezeigte Breite ist breiter als die tatsächliche Fahrzeug-
breite.
Einparkhilfe-Leitmarkierungen
Diese Markierungen zeigen den Weg mit den geringsten Drehbewegun-
gen hinter dem Fahrzeug an.
Diese Markierungen zeigen auch die ungefähre Position des Lenkrads
beim Einparken an.
Abstandsleitmarkierung
Diese Markierung (rot) zeigt Punkte etwa 0,5 m hinter der Heckstoß-
stange Ihres Fahrzeugs an.
Leitmarkierung für die Fahrzeugmitte
Die Markierung zeigt die geschätzte Fahrzeugmitte auf dem Boden an.
Einparkhilfe-Anzeigemodus mit Leitmarkierung
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3284-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS200t_EM(OM99J19M)■
Monitorkamera der Lexus-Einparkhilfe
Die Kamera für den Monitor der
Einparkhilfe befindet sich oberhalb
des Nummernschildes.
●Verwendung der Kamera
Wenn Schmutz oder Fremdkörper (wie Wassertropfen, Schnee, Schlamm
usw.) an der Kamera anhaften, kann diese kein klares Bild übertragen. Rei-
nigen Sie sie in diesem Fall mit einer großen Menge Wasser und wischen
Sie die Kameralinse mit einem weichen, feuchten Tuch ab.
■Unterschiede zwischen dem Bildschirm und der tatsächlichen Straße
Die Abstandsleitmarkierungen und die Leitmarkierungen für die Fahrzeug-
breite sind möglicherweise nicht wirklich parallel zu den Grenzmarkierungen
der Parklücke, auch wenn es so aussieht. Führen Sie unbedingt eine Sichtprü-
fung durch.
Die Abstände zwischen den Leitmarkierungen für die Fahrzeugbreite und
den linken und rechten Grenzmarkierungen der Parklücke sind möglicher-
weise nicht gleich groß, auch wenn es so aussieht. Führen Sie unbedingt eine
Sichtprüfung durch.
Die Abstandsleitmarkierungen bieten eine Abstandsführung für ebene Stra-
ßenbeläge. In den folgenden Situationen tritt ein geringfügiger Fehler zwi-
schen den Leitmarkierungen auf dem Bildschirm und dem tatsächlichen
Abstand/Verlauf auf der Straße auf.
IS200t_OM_German_OM99J19M.book 328 ページ ２０１６年８月３１日　水曜日　午前１０時１７分

3294-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
IS200t_EM(OM99J19M)●
Wenn der Boden hinter dem Fahrzeug stark ansteigt
Die Abstandsleitmarkierungen
scheinen näher am Fahrzeug zu
sein als der tatsächlich Abstand.
Daher scheinen Objekte weiter
weg zu sein als sie tatsächlich
sind. Auf die gleiche Weise gibt
es eine Fehlerspanne zwischen
den Leitmarkierungen und dem
tatsächlichen Abstand/Verlauf
auf der Straße.
●Wenn der Boden hinter dem Fahrzeug stark abfällt
Die Abstandsleitmarkierungen
scheinen weiter vom Fahrzeug
weg zu sein als der tatsächliche
Abstand. Daher scheinen
Objekte näher zu sein als sie tat-
sächlich sind. Auf die gleiche
Weise gibt es eine Fehlerspanne
zwischen den Leitmarkierungen
und dem tatsächlichen Abstand/
Verlauf auf der Straße.
IS200t_OM_German_OM99J19M.book 329 ページ ２０１６年８月３１日　水曜日　午前１０時１７分