tow Lexus IS200t 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Dolewanie oleju
Je˝eli Êlad oleju jest poni˝ej lub
prawie na poziomie kreski ozna-
czajàcej poziom minimalny, dolaç
oleju silnikowego takiego samego
rodzaju, jaki znajduje si´ w silniku.
Przed dolaniem oleju nale˝y sprawdziç jego rodzaj oraz przygotowaç po-
trzebne narz´dzia.
Zdjàç korek wlewu oleju odkr´cajàc go w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
Dolewaç olej ma∏ymi porcjami, kontrolujàc jego poziom za pomocà
miarki.
Na∏o˝yç korek wlewu oleju i dokr´ciç zgodnie z ruchem wskazówek ze-
gara.
Zu˝ycie oleju silnikowego
Podczas jazdy zu˝ywana jest pewna iloÊç oleju silnikowego. W nast´pujàcych sy-
tuacjach zu˝ycie oleju mo˝e wzrosnàç, a olej trzeba b´dzie uzupe∏niç pomi´dzy
przeglàdami okresowymi.
Gdy silnik jest nowy, np. bezpoÊrednio po zakupie samochodu lub po wymianie
silnika.
Je˝eli zostanie u˝yty olej o niskiej jakoÊci lub o niew∏aÊciwej lepkoÊci.
Podczas jazdy z du˝ymi pr´dkoÊciami lub z du˝ym obcià˝eniem, podczas holo-
wania lub podczas cz´stego przyspieszania i hamowania.
Je˝eli silnik pracuje przez d∏u˝szy czas na biegu ja∏owym lub podczas cz´stej
jazdy w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
3
2
1
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie501
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Gatunek olejuS. 633
IloÊç oleju (poziom minimalny
 poziom maksymalny) 1,5 l
Narz´dzia Czysty lejek
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 501

Po wymianie oleju silnikowego
Konieczne jest wyzerowanie uk∏adu kontrolnego wymiany oleju. W tym celu nale˝y
wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:
Wybraç zak∏adk´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym. (
S. 107)
Nacisnàç przycisk lub sterowania zespo∏em wskaêników, wybraç ekran
„Vehicle Settings”, a nast´pnie „Oil Maintenance”. (Aby zatwierdziç ustawienie,
nale˝y nacisnàç .)
Wybraç „Yes” i nacisnàç .
Pojawi si´ komunikat na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
3
3
2
1
5027-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Zu˝yty olej silnikowy
Zu˝yty olej silnikowy zawiera potencjalnie niebezpieczne dla zdrowia zwiàz-
ki, mogàce wywo∏ywaç podra˝nienia lub choroby skóry, np. stany zapalne lub
nowotwory skóry. Dlatego nale˝y uwa˝aç, aby nie nara˝aç si´ na zbyt d∏ugi
lub zbyt cz´sty kontakt z przepracowanym olejem. Plamy oleju na r´kach mo˝na
usuwaç, myjàc je dok∏adnie myd∏em i wodà.
Zu˝yty olej silnikowy oraz filtry oleju nale˝y utylizowaç w bezpieczny i zgod-
ny z przepisami sposób, z zachowaniem wymogów ochrony Êrodowiska. Nie
wolno wrzucaç filtrów do zwyk∏ych pojemników na Êmieci, wylewaç oleju do
kanalizacji ani rozlewaç go na ziemi.
W celu uzyskania informacji, na temat sposobów przekazywania do wtórnego
przetworzenia oraz miejsc sk∏adowania przepracowanych olejów silnikowych
i filtrów, najlepiej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub
innym najbli˝szym warsztatem samochodowym bàdê sklepem z cz´Êciami
Nie pozostawiaç zu˝ytego oleju w miejscach, do których majà dost´p dzieci.
W celu unikni´cia ryzyka powa˝nego uszkodzenia silnika
Poziom oleju w silniku nale˝y regularnie kontrolowaç.
Podczas wymiany oleju silnikowego
Nie dopuszczaç do rozlania oleju na elementy samochodu.
Nie wlewaç oleju powy˝ej poziomu maksymalnego, poniewa˝ jest to szkodliwe
dla silnika.
Po ka˝dym dolaniu oleju sprawdziç jego poziom za pomocà miarki.
Korek wlewu oleju powinien byç prawid∏owo dokr´cony.
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 502

Zbiornik wyrównawczy w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
Gdy silnik jest zimny, poziom p∏ynu powinien mieÊciç si´ pomi´dzy kreskami
„FULL” i „LOW” na zbiorniku wyrównawczym.
Zakr´tka zbiornika
Poziom maksymalny „FULL”
Poziom minimalny „LOW”
Gdy poziom si´ga kreski „LOW”
lub poni˝ej, nale˝y dolaç p∏ynu
do poziomu „FULL”. (
S. 622)
Zbiornik wyrównawczy w uk∏adzie ch∏odzenia powietrza do∏adowanego
Gdy silnik jest zimny, poziom p∏ynu powinien mieÊciç si´ pomi´dzy kreskami
„F” i „L” na zbiorniku wyrównawczym.
Zakr´tka zbiornika
Poziom wysoki „F”
Poziom niski „L”
Gdy poziom si´ga kreski „L” lub
poni˝ej, nale˝y dolaç p∏ynu do
poziomu „F”. (
S. 622)
Dobór p∏ynu ch∏odzàcego
Uk∏ad ch∏odzenia silnika tego samochodu mo˝e byç nape∏niany wy∏àcznie p∏ynem
„Toyota Super Long Life Coolant” lub podobnej jakoÊci niskokrzepnàcym roztwo-
rem na bazie glikolu etylenowego, nie zawierajàcym krzemianów, amin, azotynów
ani boranów, wytwarzanym z wykorzystaniem technologii wysoce trwa∏ych hybry-
dowych kwasów organicznych.
P∏yn „Toyota Super Long Life Coolant” jest gotowym do u˝ytku roztworem, zawierajà-
cym 50% koncentratu niskokrzepnàcego i 50% wody dejonizowanej. (Temperatura
minimalna: -35°C)
W celu uzyskania szczegó∏owych informacji nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu.
Gdy w krótkim czasie po uzupe∏nieniu poziom p∏ynu ch∏odzàcego ponownie spada
Obejrzeç ch∏odnic´, przewody elastyczne, zakr´tk´ zbiornika wyrównawczego,
kurek spustowy i pomp´ w uk∏adzie ch∏odzenia silnika.
Je˝eli nie ma Êladów wycieków, nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie szczelnoÊci ciÊnieniowej
zakr´tki oraz szczelnoÊci uk∏adu ch∏odzenia silnika.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie503
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
P∏yn w uk∏adzie ch∏odzenia
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 503

Nale˝y sprawdzaç stan ch∏odnicy silnika, skraplacza i ch∏odnicy uk∏adu do-
∏adowania oraz usuwaç z nich jakiekolwiek zabrudzenia.
Je˝eli którykolwiek z tych elementów ulegnie silnemu zabrudzeniu, a tak˝e
w razie braku pewnoÊci co do jego stanu, nale˝y zwróciç si´ do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu w celu
sprawdzenia.
5047-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Gdy silnik jest goràcy
Nie nale˝y dotykaç ch∏odnicy silnika, skraplacza ani ch∏odnicy uk∏adu do∏adowa-
nia, poniewa˝ grozi to powa˝nymi obra˝eniami cia∏a, takimi jak np. poparzenie.
Przy dolewaniu p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn ch∏odzàcy nie jest ani samà wodà, ani nierozcieƒczonym koncentratem nisko-
krzepnàcym. Nale˝y przestrzegaç prawid∏owej proporcji koncentratu niskokrzep-
nàcego i wody, aby zachowaç odpowiednie w∏asnoÊci smarujàce, antykorozyjne
i odprowadzania ciep∏a. Zapoznaç si´ z zaleceniami podanymi na opakowaniu
produktu.
W razie rozlania p∏ynu
Âlady p∏ynu zmyç wodà, zapobiegajàc uszkodzeniu zalanej cz´Êci lub po-
wierzchni lakierowanej.
Ch∏odnica, skraplacz i ch∏odnica uk∏adu do∏adowania
Gdy silnik jest goràcy
Nie nale˝y zdejmowaç zakr´tki zbiornika wyrównawczego lub zakr´tki zbiornika
wyrównawczego w uk∏adzie ch∏odzenia powietrza do∏adowanego. (
S. 622)
Na skutek panujàcego wewnàtrz uk∏adu ch∏odzenia silnika wysokiego ciÊnienia
przy odkr´caniu zakr´tki mo˝e zostaç wypchni´ty goràcy p∏yn ch∏odzàcy,
gro˝àc powa˝nymi obra˝eniami cia∏a, takimi jak np. poparzenie.
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 504

Dodawanie wody destylowanej
Zdjàç korek odpowietrznika.
Dolaç wody destylowanej.
Je˝eli linia „UPPER LEVEL” nie jest
widoczna, kontrolowaç poziom
elektrolitu, zaglàdajàc bezpo-
Êrednio do komory akumulatora.
Na∏o˝yç i dok∏adnie dokr´ciç korek odpowietrznika.
Przed przystàpieniem do ∏adowania akumulatora
Podczas ∏adowania z akumulatora wydziela si´ wodór – palny i wybuchowy gaz.
Z tego powodu przed przystàpieniem do tej operacji nale˝y:
W przypadku ∏adowania akumulatora bez wyjmowania go z samochodu nale˝y
od∏àczyç od niego przewód masy.
Przy pod∏àczaniu i od∏àczaniu przewodów ∏àczàcych ∏adowark´ z akumulatorem
urzàdzenie to powinno byç wy∏àczone.
Po na∏adowaniu lub pod∏àczeniu akumulatora
Silnik samochodu mo˝e nie daç si´ uruchomiç. Nale˝y wtedy wykonaç ni˝ej opi-
sane czynnoÊci.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P.
Otworzyç i zamknàç dowolne drzwi samochodu.
Uruchomiç silnik.
Odblokowanie drzwi za pomocà systemu elektronicznego kluczyka mo˝e byç
niemo˝liwe bezpoÊrednio po pod∏àczeniu akumulatora. W takim przypadku
w celu zablokowania/odblokowania drzwi nale˝y u˝yç zdalnego sterowania
lub mechanicznego kluczyka.
Silnik nale˝y uruchomiç, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ACCESSORY,
poniewa˝ uruchomienie go przy wybranym stanie wy∏àczonym mo˝e nie byç mo˝-
liwe.Podczas drugiego uruchamiania silnik b´dzie pracowa∏ normalnie.
Wybrany za pomocà przycisku rozruchu stan operacyjny jest zapami´tywany
przez samochód. Po pod∏àczeniu akumulatora zostanie wybrany stan przy którym
akumulator zosta∏ od∏àczony. Przed od∏àczeniem akumulatora nale˝y upewniç si´,
˝e wybrany jest stan wy∏àczony. Nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝noÊç, je˝eli
wybrany stan operacyjny przed roz∏adowaniem akumulatora jest nieznany.
Je˝eli mimo kilku prób rozruchu obiema metodami silnik nie daje si´ uruchomiç,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specja-
listycznym warsztatem.
3
2
1
3
2
1
5067-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Poziom za niskiPoziom prawid∏owy
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 506

Ko∏a nale˝y okresowo przek∏adaç zgodnie ze schematem na ilustracji.
W celu wyrównania stopnia zu˝ycia wszystkich opon oraz przed∏u˝enia ich
trwa∏oÊci Lexus zaleca okresowà zamian´ kó∏ miejscami co oko∏o 10 000 km.
Po prze∏o˝eniu kó∏ nale˝y dokonaç kalibracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu.
Samochód ten wyposa˝ony jest w uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu,
który na podstawie sygna∏ów z czujników w zaworach ostrzega o spadku
ciÊnienia w oponach, zanim dojdzie do powa˝niejszych zagro˝eƒ.
Gdy ciÊnienie w oponie spadnie poni˝ej okreÊlonego poziomu, informuje
o tym lampka ostrzegawcza. (
S. 557)
Zamontowanie zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u
Przy wymianie kó∏ bàdê opon nale˝y zamontowaç zawory z czujnikami
ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
Nowy zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u wymaga zare-
jestrowania nowych kodów identyfikacyjnych w pami´ci elektronicznej jed-
nostki sterujàcej uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu, a nast´pnie
uk∏ad wymaga kalibracji. CzynnoÊci te nale˝y powierzyç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi. (
S. 511)
5107-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Monitorowanie ciÊnienia w ogumieniu
Okresowe przek∏adanie kó∏
Przód Przód
óSamochody o jednakowym rozmia-
rze przednich i tylnych opon óSamochody o ró˝nym rozmiarze
przednich i tylnych opon
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 510

Kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu wymaga kalibracji w na-
st´pujàcych sytuacjach:
Po prze∏o˝eniu kó∏
Po zmianie ciÊnienia w ogumieniu na przyk∏ad podczas zmiany pr´d-
koÊci jazdy lub obcià˝enia
Po zmianie rozmiaru opon
Podczas kalibracji uk∏adu aktualne ciÊnienie w oponie zostaje zapami´tane
jako wzorcowe.
Sposób post´powania przy kalibracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu
Zaparkowaç samochód w bezpiecznym miejscu i przyciskiem rozruchu
wybraç stan wy∏àczony.
Kalibracja nie jest mo˝liwa podczas jazdy.
Doprowadziç ciÊnienie we wszystkich oponach do prawid∏owej war-
toÊci dla zimnego ogumienia. (
S. 638)
Istotne jest, aby ciÊnienie w ogumieniu by∏o prawid∏owe, poniewa˝ uk∏ad
monitorowania przyjmie aktualny stan jako wzorcowy.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan IGNITION ON.
Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk
zerowania uk∏adu, a˝ trzykrot-
nie mignie lampka ostrzegaw-
cza ciÊnienia w ogumieniu.
Odczekaç kilka minut, pozostawiajàc wybrany stan IGNITION ON,
a nast´pnie przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych
Zawory z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u majà indywidual-
ne kody identyfikacyjne. Po wymianie takiego zaworu konieczne jest za-
rejestrowanie kodu czujnika i przekaênika sygna∏u. CzynnoÊç t´ nale˝y
zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
5
4
3
2
1
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie511
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 511

Sytuacje, w których ostrzeganie o spadku ciÊnienia w ogumieniu mo˝e nie dzia∏aç
prawid∏owo
W opisanych poni˝ej sytuacjach uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e
nie dzia∏aç prawid∏owo.
• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne tarcze kó∏.
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawid∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcuchy.
• Gdy za∏o˝ona jest opona typu run-flat.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przyciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem lub lodem w szczególnoÊci w okolicy kó∏
i wn´k kó∏.
• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacznie powy˝ej prawid∏owej wartoÊci.
• Gdy u˝ywane sà opony niewyposa˝one w zawory z czujnikami ciÊnienia
i przekaêniki sygna∏u.
• JeÊli kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaêników nie
sà zarejestrowane w pami´ci jednostki sterujàcej uk∏adu monitorowania.
W opisanych poni˝ej sytuacjach mo˝e ulec obni˝eniu sprawnoÊç dzia∏ania uk∏adu.
• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola elektromagnetyczne, takich jak
wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e
ekrany wizyjne, lotniska.
• W przypadku noszenia ze sobà przenoÊnych urzàdzeƒ ∏àcznoÊci w rodzaju
radiotelefonów, telefonów komórkowych, bezprzewodowych telefonów sta-
cjonarnych lub innych tego typu urzàdzeƒ.
W zaparkowanym samochodzie sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e byç urucha-
miana i przerywana z opóênieniem.
Gdy ciÊnienie w oponie gwa∏townie spadnie, np. wskutek jej rozerwania, sygna-
lizacja ostrzegawcza mo˝e nie zadzia∏aç.
Kalibracja uk∏adu
Po skorygowaniu ciÊnienia w oponach konieczne jest przeprowadzenie kalibracji
uk∏adu monitorowania.
Zarówno przy kalibracji, jak i korygowaniu ciÊnienia, opony powinny byç zimne.
W razie przypadkowego wybrania przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego
w trakcie trwajàcej kalibracji nie ma potrzeby ponownego naciskania przycisku
zerowania, poniewa˝ kalibracja zostanie automatycznie wznowiona przy po-
nownym uruchamianiu silnika z chwilà wybrania przyciskiem rozruchu stanu
IGNITION ON.
W razie przypadkowego naciÊni´cia przycisku zerowania i niepotrzebnego uru-
chomienia kalibracji nale˝y ciÊnienie w zimnym ogumieniu doprowadziç do pra-
wid∏owej wartoÊci i ponownie przeprowadziç kalibracj´.
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu dzia∏a
w sposób uzale˝niony od warunków kalibracji uk∏adu. Dlatego mo˝e zostaç urucho-
miona, mimo ˝e ciÊnienie nie spad∏o poni˝ej okreÊlonego poziomu bàdê w sytuacji,
gdy ciÊnienie b´dzie wy˝sze od tego, przy którym uk∏ad zosta∏ skalibrowany.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie513
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 513

W razie niepoprawnego zakoƒczenia procesu kalibracji uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu
Proces kalibracji nie powinien trwaç d∏u˝ej ni˝ kilka minut. Jednak w wyszczególnio-
nych poni˝ej przypadkach proces wprowadzania do pami´ci uk∏adu wartoÊci ciÊnienia
w oponach zakoƒczy∏ si´ niepomyÊlnie i uk∏ad nie b´dzie prawid∏owo funkcjonowa∏.
Je˝eli wielokrotne próby kalibracji zakoƒczà si´ niepowodzeniem, nale˝y zleciç auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdze-
nie samochodu.
Gdy naciÊni´cie przycisku zerowania uk∏adu monitorowania nie powoduje
3-krotnego migni´cia lampki ostrzegawczej ciÊnienia w ogumieniu.
Gdy podczas jazdy, po pewnym czasie po dokonaniu kalibracji uk∏adu monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu, zacznie migaç lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu, a po up∏ywie 1 minuty b´dzie ciàgle Êwieciç si´ przez 20 minut.
Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych
Istnieje mo˝liwoÊç zarejestrowania dwóch zestawów czujników ciÊnienia i przekaê-
ników sygna∏u.
Nie ma koniecznoÊci ka˝dorazowego rejestrowania kodów identyfikacyjnych przy
zmianie kó∏ z oponami letnimi na ko∏a z oponami zimowymi, je˝eli wczeÊniej zosta∏y
zarejestrowane kody dla obydwóch zestawów kó∏.
Szczegó∏owe informacje na temat prze∏àczenia na drugi zestaw czujników mo˝na
uzyskaç w autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztacie.
5147-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 514

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie519
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Zalecenia dotyczàce sprawdzania lub wymiany opon
W celu unikni´cia wypadku nale˝y przestrzegaç ni˝ej podanych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodzeniem elementów uk∏adu nap´dowego i nie-
bezpiecznà zmianà w∏asnoÊci jezdnych samochodu, co stwarza ryzyko spowodo-
wania wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Nie wolno zak∏adaç opon niejednakowego rodzaju, o niejednakowym bie˝-
niku lub stopniu jego zu˝ycia.
Nie wolno równie˝ mieszaç opon pochodzàcych od ró˝nych producentów.
Nie wolno zak∏adaç opon o rozmiarze innym ni˝ zalecany przez Lexusa.
Nie wolno mieszaç ró˝nych rodzajów opon: radialnych, opasanych lub diago-
nalnych.
Nie wolno mieszaç opon letnich, ca∏osezonowych i zimowych.
Nie zak∏adaç opon pochodzàcych z innych pojazdów.
Nie nale˝y u˝ywaç opon niewiadomego pochodzenia.
Wersje z dojazdowym ko∏em zapasowym: Nie wolno holowaç tym samocho-
dem, je˝eli zamontowane jest dojazdowe ko∏o zapasowe.
Wersje wyposa˝one w awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia: Nie wol-
no holowaç tym samochodem, gdy ma on za∏o˝one ko∏o z oponà doraênie
uszczelnionà za pomocà zestawu naprawczego. Nacisk na opon´ mo˝e spo-
wodowaç jej nieoczekiwane uszkodzenie.
Kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Nie nale˝y naciskaç przycisku zerowania uk∏adu bez uprzedniego sprawdzenia
i doprowadzenia do prawid∏owej wartoÊci ciÊnienia w oponach. W przeciwnym
wypadku lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu mo˝e reagowaç w sposób
nieprawid∏owy, nie sygnalizujàc spadku ciÊnienia lub mo˝e zaÊwieciç si´ mimo
jego prawid∏owej wartoÊci.
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 519