Lexus IS200t 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych621
8
Sytuacje awaryjne
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru lub eksplozji akumulatora
W celu unikni´cia ryzyka przypadkowego zap∏onu gazów, jakie mogà wydoby-
waç si´ z akumulatora, nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do odpowiednich biegunów, nie dopuszcza-
jàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkolwiek innà cz´Êcià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ drugiego koƒca przewodu rozruchowego
pod∏àczonego do bieguna „+” z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub metalowà po-
wierzchnià w samochodzie, takà jak gniazda zaczepowe lub niepomalowane
elementy metalowe.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ zacisków „+” i „--” przewodów rozruchowych.
Nie zbli˝aç si´ z otwartym ogniem, nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç zapa∏ek
bàdê zapalniczki w pobli˝u akumulatora.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce akumulatora
Wewnàtrz akumulatora znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy, natomiast nie-
które elementy akumulatora zawierajà potencjalnie niebezpieczne dla zdrowia
zwiàzki o∏owiu lub czysty o∏ów. Przy obs∏udze akumulatora nale˝y zachowaç
opisane poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze zak∏adaç okulary ochronne i nie dopuszczaç do
kontaktu elektrolitu ze skórà, ubraniem i elementami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y natychmiast przemyç
dane miejsce czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze do gabinetu lekarskiego, stosowaç mokry
ok∏ad na podra˝nione elektrolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem mocowania, zaciskami biegunów oraz
innymi elementami zwiàzanymi z akumulatorem nale˝y umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora.
Przy manipulowaniu przewodami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby przy pod∏àczaniu lub od∏àczaniu przewodów rozruchowych
nie zaczepiç nimi o wentylator ch∏odzàcy lub pasek nap´dowy osprz´tu silnika.
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:21 Page 621

Wskaênik temperatury w uk∏adzie ch∏odzenia silnika (S. 93) dociera
do czerwonego obszaru lub odczuwalna jest utrata mocy silnika. (np. nie
wzrasta pr´dkoÊç samochodu).
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawia si´ komunikat „Engine Coolant
Temp High Stop in a Safe Place See Owner’s Manual”.
Spod pokrywy silnika wydobywa si´ para.
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, wy∏àczyç klimatyzacj´,
a nast´pnie wy∏àczyç silnik.
W razie zaobserwowania pary:
Poczekaç, a˝ para przestanie si´ wydobywaç i ostro˝nie podnieÊç po-
kryw´ silnika.
Je˝eli nie widaç wydobywajàcej si´ pary:
Ostro˝nie podnieÊç pokryw´ silnika.
Gdy silnik wystarczajàco osty-
gnie, sprawdziç czy nie ma jakich-
kolwiek wycieków z przewodów
elastycznych i ch∏odnicy silnika.
Ch∏odnica silnika
Wentylatory ch∏odzàce
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y
jak najszybciej zwróciç si´ o po-
moc do autoryzowanej stacji
obs∏ugi Lexusa lub innego spe-
cjalistycznego warsztatu.
3
2
1
6228-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy silnik ulegnie przegrzaniu
O przegrzaniu silnika mogà Êwiadczyç ni˝ej opisane objawy.
Nale˝y post´powaç wed∏ug opisanej poni˝ej odpowiedniej procedury
dzia∏ania:
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:21 Page 622

Zbiornik wyrównawczy w uk∏adzie ch∏odzenia silnika:
Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia jest wystarczajàcy, je˝eli mieÊci si´
pomi´dzy kreskami „FULL” i „LOW” na zbiorniku wyrównawczym.
Zakr´tka zbiornika
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
Zbiornik wyrównawczy w uk∏adzie ch∏odzenia do∏adowania:
Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia jest wystarczajàcy, je˝eli mieÊci si´
pomi´dzy kreskami „F” i „L” na zbiorniku wyrównawczym.
Zakr´tka zbiornika
Poziom wysoki „F”
Poziom niski „L”
W razie potrzeby nale˝y dolaç p∏ynu ch∏odzàcego.
óSilnikóCh∏odnica powietrza do∏adowanego
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy nie jest dost´pny, w sytuacji awaryjnej mo˝na
u˝yç wody.
5
4
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych623
8
Sytuacje awaryjne
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:21 Page 623

Uruchomiç silnik i w∏àczyç klimatyzacj´, aby sprawdziç, czy dzia∏ajà
wentylatory ch∏odzàce oraz czy nie ma wycieku p∏ynu ch∏odzàcego
z ch∏odnicy lub z przewodów elastycznych.
Wentylatory ch∏odzàce dzia∏ajà, gdy uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony bezpo-
Êrednio po uruchomieniu zimnego silnika. Nale˝y upewniç si´, czy wentylatory
dzia∏ajà, sprawdzajàc dêwi´k wentylatorów i przep∏yw powietrza. Je˝eli jest to
trudne do sprawdzenia, nale˝y na przemian w∏àczaç i wy∏àczaç uk∏ad klima-
tyzacji. (Wentylatory mogà nie dzia∏aç, gdy temperatura otoczenia wynosi po-
ni˝ej zera.)
Je˝eli wentylatory nie dzia∏ajà:
Natychmiast wy∏àczyç silnik i zwróciç si´ o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli wentylatory dzia∏ajà:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlany jest komu-
nikat „Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner’s Ma-
nual”.
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany:
Wy∏àczyç silnik i zwróciç si´ o pomoc do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli komunikat nie jest wyÊwietlany:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
8
7
6
6248-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:21 Page 624

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych625
8
Sytuacje awaryjne
Podczas czynnoÊci kontrolnych w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np. oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydobywa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç, dopóki
objawy te nie zniknà. Temperatura w komorze silnikowej mo˝e byç bardzo wy-
soka.
Trzymaç d∏onie i elementy odzie˝y (w szczególnoÊci krawat, apaszk´ lub sza-
lik) z dala od wentylatora i pasków nap´dowych. W przeciwnym razie d∏onie
lub odzie˝ mogà zostaç wciàgni´te, co mo˝e prowadziç do powa˝nych ob-
ra˝eƒ cia∏a.
Nie odkr´caç korka zbiornika wyrównaw-
czego w uk∏adzie ch∏odzenia silnika i korka
zbiornika wyrównawczego w uk∏adzie ch∏o-
dzenia do∏adowania, gdy silnik i ch∏odnica
sà goràce. Mo˝e dojÊç do rozprysku gorà-
cej pary lub p∏ynu.
Przy dolewaniu p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y dolewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc do-
stateczne ostygni´cie silnika. Zbyt szybkie dolanie p∏ynu, gdy silnik jest goràcy,
grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi materia∏ami
(np. piaskiem, kurzem itd.).
Nie wolno u˝ywaç ˝adnych dodatków do p∏ynu ch∏odzàcego.
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:21 Page 625

Wy∏àczyç silnik. Uruchomiç hamulec postojowy i przestawiç dêwigni´
skrzyni biegów w po∏o˝enie P.
Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach wokó∏ kó∏, które ugrz´z∏y.
Pod∏o˝yç pod tylne ko∏a drewno, kamienie bàdê inne materia∏y, aby
uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç do pod∏o˝a.
Uruchomiç silnik.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie D lub R i zwolniç ha-
mulec postojowy. Nast´pnie, zachowujàc ostro˝noÊç, nacisnàç peda∏
przyspieszenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem samochodu
óWersje bez uk∏adu „Stop & Start”
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç uk∏ad
kontroli nap´du (TRC).
5
4
3
2
1
6268-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà w miejscu lub samochód ugrzàz∏ w b∏ocie,
piachu bàdê Êniegu, nale˝y post´powaç wed∏ug poni˝szych wskazówek:
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:21 Page 626

óWersje z uk∏adem „Stop & Start”
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç uk∏ad
kontroli nap´du (TRC).
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych627
8
Sytuacje awaryjne
Podczas prób uwolnienia samochodu
Podczas prób uwolnienia samochodu poprzez naprzemienne ruszanie do przo-
du i do ty∏u, w pobli˝u nie mogà znajdowaç si´ ˝adne inne pojazdy, obiekty ani
osoby. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç, samochód mo˝e nagle ruszyç do
przodu lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni skrzyni biegów
Nie nale˝y zmieniaç po∏o˝enia dêwigni skrzyni biegów przy wciÊni´tym pedale
przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ruszenie samochodu i doprowadziç do wypadku,
w którym mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu ograniczenia ryzyka uszkodzenia skrzyni biegów i innych podzespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania tylnych kó∏ w miejscu i nie naciskaç peda∏u
przyspieszenia mocniej, ni˝ jest to konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwolnienia samochodu oka˝à si´ nieskuteczne,
dobrze jest spróbowaç innych rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holowania.
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:21 Page 627

6288-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:21 Page 628

629
9-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe
(paliwo, poziom oleju itp.)....630
Informacje dotyczàce
paliwa ...................................640
9-2. Ustawienia w∏asne
Funkcje podlegajàce zmianie
ustawieƒ................................641
9-3. Funkcje wymagajàce kalibracji
Funkcje wymagajàce
kalibracji ...............................650
9Informacje techniczne
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:21 Page 629

*1: Samochód nieobcià˝ony
*
2: Dotyczy samochodów z oponami 255/35R18
*
3: Wersje z hakiem holowniczym
6309-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe (paliwo, poziom oleju itd.)
Wymiary i obcià˝enia
Rozstaw kó∏*1
D∏ugoÊç ca∏kowita 4680 mm
SzerokoÊç ca∏kowita 1810 mm
WysokoÊç ca∏kowita*
11430 mm
Rozstaw osi 2800 mm
Dopuszczalna masa ca∏kowita*
32125 kg
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy*
375 kG Przednich
Tylnych1535 mm
1550 mm
1540 mm*
2
Dopuszczalny
nacisk osi*3
Przedniej
Tylnej1090 kG
1200 kG
Dopuszczalna
masa holowanej
przyczepy*
3
Z hamulcem
Bez hamulca1500 kg
750 kg
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:21 Page 630