Lexus IS200t 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)

3214-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
Čiary predpokladanej dráhy sa pohybujú, napriek tomu, že je volant rovno.
V signáloch zo senzora riadenia došlo
k poruche.Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo ser-
visom Lexus, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
Vodiace čiary sa nezobrazia
Veko kufra je otvorené.
Zatvorte veko kufra.
Ak týmto nie je príznak vyriešený, nechajte
vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autori-
zovaným predajcom alebo servisom
Lexus, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým
servisom.
Čiary predpokladanej dráhy sa nezobrazia
• Pri opätovnej inštalácii akumulátora bol
pohnutý volant.
• Výkon akumulátora je nízky.
• Senzor riadenia bol znova nainštalovaný.
• V signáloch zo senzora riadenia došlo
k poruche.Zastavte vozidlo a otočte volant na doraz
doľava a doprava.
Ak týmto nie je príznak vyriešený, nechajte
vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autori-
zovaným predajcom alebo servisom
Lexus, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým
servisom.
Pravdepodobná príčinaRiešenie

3224-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
VÝSTRAHA
■Keď používate systém parkovacej kamery
Parkovacia kamera je doplnkové zariadenie určené na to, aby pomáhalo vodičovi pri
cúvaní. Keď cúvate, skontrolujte vizuálne priestor za vozidlom a v okolí vozidla, skôr ako
začnete.
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zabránili nehode, ktorá by viedla ku smrteľným
alebo vážnym zraneniam.
●Nikdy sa pri cúvaní nespoliehajte úplne na parkovaciu kameru. Obraz a poloha vo-
diacich čiar zobrazených na obrazovke sa môžu líšiť od skutočného stavu.
Buďte pozorní, rovnako ako pri cúvaní s ktorýmkoľvek iným vozidlom.
●Cúvajte pomaly, popritom zošliapnutím brzdového pedálu ovládajte rýchlosť vozidla.
●Ak to vypadá, že narazíte do blízkych vozidiel, prekážok, ľudí alebo vojdete na krajni-
cu, zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo zastavili.
●Uvedené inštrukcie sú iba návodom.
Kedy a o koľko otočiť volant sa bude pri parkovaní líšiť podľa dopravných podmienok,
stavu vozovky, stavu vozidla, atď. Je nutné mať toto na pamäti predtým, ako použijete
parkovací systém.
●Pri parkovaní sa uistite, že sa na parkovacie miesto vaše vozidlo vojde, skôr ako na
neho začnete manévrovať.
●Nepoužívajte parkovaciu kameru v nasledujúcich prípadoch:
• Na zľadovatených alebo klzkých povrchoch, alebo na snehu
• Keď používate snehové reťaze alebo rezervné kolesá
• Keď nie je veko kufra úplne zatvorené
• Na cestách, ktoré nie sú rovné alebo priame, napr. zákruty alebo svahy.
●Pri nízkych teplotách môže obrazovka stmavnúť alebo obraz môže zblednúť. Obraz
by sa mohol zdeformovať, keď sa vozidlo pohybuje, alebo obraz na obrazovke nemusí
byť vidieť. Pred zahájením manévrovania skontrolujte priestor okolo celého vozidla
priamo vizuálne a pomocou zrkadiel.
●Ak je zmenený rozmer pneumatík, poloha vodiacich čiar zobrazených na obrazovke
sa môže zmeniť.
●Táto kamera používa špeciálny objektív. Vzdialenosti medzi predmetmi a chodcami,
ktoré sa objavia na obraze zobrazenom na obrazovke sa budú líšiť od skutočných
vzdialeností. (S. 316)
●Režim zobrazenia čiar predpokladanej dráhy: Ak je volant nastavený rovno a vodiace
čiary šírky vozidla a čiary predpokladanej dráhy nie sú súbežné, nechajte vozidlo
skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo
ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.

3234-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
UPOZORNENIE
■Ako používať kameru
●Systém parkovacej kamery nemusí fungovať správne v nasledujúcich prípadoch.
• Ak niečo narazí do zadnej časti vozidla, poloha a montážny uhol kamery sa môžu
zmeniť.
• Pretože má kamera vodotesnú konštrukciu, kameru neodpájajte, nerozoberajte
ani neupravujte. To môže spôsobiť jej nesprávnu činnosť.
• Keď čistíte objektív kamery, polejte kameru veľkým množstvom vody a utrite ju
mäkkou a vlhkou handrou. Silné drhnutie objektívu kamery by mohlo spôsobiť po-
škrabanie objektívu kamery a neschopnosť prenášať jasný obraz.
• Nepoužívajte na povrch kamery organické riedidlá, vosk, čistič okien alebo povla-
ky na sklo. Ak sa tak stane, čo najskôr tieto látky utrite.
• Ak sa rýchlo zmení teplota, napr., keď je v chladnom počasí vozidlo poliate horú-
cou vodou, nemusí systém fungovať normálne.
• Keď umývate vozidlo, nestriekajte prúd vody na kameru alebo do okolia kamery.
Mohlo by tým dôjsť k poruche kamery.
• Keď je kamera použitá pri fluorescenčnom svetle, sodíkovom svetle, ortuťovom
svetle atď., svetlá a osvetlené oblasti môžu blikať.
●Nevystavujte kameru silným nárazom, pretože by to mohlo spôsobiť poruchu.
Ak k tomu dôjde, nechajte vozidlo čo najskôr skontrolovať u ktoréhokoľvek autorizo-
vaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.

3244-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
Blind Spot Monitor je systém, ktorý má 2 funkcie:
●Funkcia BSM (Blind Spot Monitor)
Pomáha vodičovi vykonať rozhodnutie, keď mení jazdné pruhy
●Funkcia RCTA (Rear Crossing Traffic Alert)
Pomáha vodičovi pri cúvaní
Tieto funkcie používajú rovnaké senzory.
BSM (Blind Spot Monitor)

: Ak je vo výbave
Prehľad systému Blind Spot Monitor

3254-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
Hlavný spínač BSM
Stlačením tohto spínača systém zapnete alebo vypnete. Keď je spínač zapnutý, indi-
kátor spínača sa rozsvieti a zaznie bzučiak. Spoločný spínač pre funkciu BSM a funk-
ciu RCTA.
Indikátory na vonkajšom spätnom zrkadle
Funkcia BSM:
Keď je v slepom uhle detekované vozidlo, indikátor na vonkajšom spätnom zrkadle sa
rozsvieti, ak páčka smerových svetiel nie je ovládaná. Ak je ovládaná páčka smero- vých svetiel smerom k dete kovanej strane, indikátor na vonkajšom spätnom zrkadle
bliká.
Funkcia RCTA: Keď je detekované vozidlo blížiace sa z pr avej alebo ľavej strany k zadnej časti vo-
zidla, obidva indikátory na vonkaj ších spätných zrkadlách budú blikať.
Bzučiak RCTA (funkcia RCTA)
Ak je detekované vozidlo blížiace sa z pravej alebo ľavej strany k zadnej časti vozidla, bude znieť bzučiak. Bzučiak zaznie tiež na približne 1 sekundu ihneď potom, ako je
ovládaná funkcia BSM, aby sa systém zapol.
Zobrazenie na obrazovke monitora (funkcia RCTA)
Ak je detekované vozidlo blížiace sa z prav ej alebo ľavej strany k zadnej časti vozidla, na obrazovke monitora sa zobrazí ikona RCTA ( S. 334).
Tento obrázok ukazuje príklad vozidla blížiace ho sa z ľavej strany k zadnej časti vo-
zidla.
1
2
3
4

3264-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
■Viditeľnosť indikátora na vonkajšom spätnom zrkadle
Pri silnom slnečnom svetle môžu byť indikáto ry na vonkajších spätných zrkadlách ťažko
viditeľné.
■Počuteľnosť bzučiaku RCTA
Bzučiak RCTA môže byť pri hlasitom hluku, na pr. pri vysokej hlasitosti audiosystému, ťaž-
ko počuteľný.
■Keď má Blind Spot Monitor poruchu
Ak je zistená porucha systému z nasledujúcic h dôvodov, zobrazí sa výstražné hlásenie:
( S. 560)
●Senzor má poruchu
●Senzor je špinavý, alebo je pokrytý snehom alebo nálepkou
●Vonkajšia teplota je extrémne vysoká alebo nízka
●Napätie senzora je abnormálne
●Senzor je vyosený
■Certifikácia pre Blind Spot Monitor

3274-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)

3284-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)

3294-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
VÝSTRAHA
■Zaobchádzanie s radarovým senzorom
Senzory systému Blind Spot Monitor sú nainšt alované vo vnútri na ľavej a pravej strane
zadného nárazníku. Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zaistili správne fungovanie
systému Blind Spot Monitor.
●Nevystavujte senzor alebo okolitú oblasť na zadnom nárazníku silnému nárazu. Ak sa senzor pohne aj mierne mimo svoju polohu, systém môže zlyhať a vozidlá ne-
musia byť detekované správne.
V nasledujúcich situáciách nechajte vozidl o skontrolovať ktorýmkoľvek autorizova- ným predajcom alebo servisom Lexus, al ebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
• Senzor alebo jeho okolitá oblasť boli vystavené silnému nárazu.
• Ak je okolitá oblasť senzora poškriabaná alebo pomačkaná, alebo sa časť oddelila.
●Nerozoberajte senzor.
●Nepripevňujte nálepky na senzor alebo okolitú oblasť na zadnom nárazníku.
●Neupravujte senzor alebo okolitú oblasť na zadnom nárazníku.
●Nelakujte zadný nárazník žiadnou inou farbou ako oficiálnou farbou Lexus.
●Vždy udržujte senzory a oblasť v ich okolí na
nárazníku čisté.
Ak sú senzor alebo jeho okolitá oblasť na zad- nom nárazníku znečistené alebo pokryté sne-
hom, Blind Spot Monitor nemusí fungovať
a zobrazí sa výstražné hlásenie ( S. 560). V tejto situácii očistite nečistoty alebo sneh
a choďte s vozidlom pri splnení prevádzko-
vých podmienok funkcie BSM ( S. 331) pri- bližne 10 minút. Ak výstražné hlásenie
nezmizne, nechajte vozidlo skontrolovať kto-
rýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkoľvek spoľahli-
vým servisom.

3304-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
Funkcia Blind Spot Monitor používa radarové senzory, aby detekovala vozidlá,
ktoré idú v susednom jazdnom pruhu v obla sti, ktorá nie je zobrazená vo vonkaj-
šom spätnom zrkadle (slepý uhol), a info rmuje vodiča o existencii vozidiel pomo-
cou indikátora na vonkajšom spätnom zrkadle.
Oblasti, v ktorých môžu byť detek ované vozidlá, sú popísané nižšie.
Rozsah jednotlivej oblasti detekcie je:
Približne 0,5 m až 3,5 m od obi-
dvoch bokov vozidla*
*: Oblasť medzi bokom vozidla a 0,5 m od
boku vozidla nemôže byť detekovaná.
Približne 3 m od zadného nárazníku
Približne 1 m pred zadným nárazní-
kom
Funkcia BSM
Oblasti detekcie funkcie BSM
1
2
3
VÝSTRAHA
■Výstrahy, týkajúce sa používania tejto funkcie
Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte
pozornosť vášmu okoliu.
Funkcia BSM je doplnková funkcia, ktorá varu je vodiča, že sa v slepom uhle vonkajších
spätných zrkadiel nachádza ne jaké vozidlo, alebo sa rýchlo približuje zozadu do slepé-
ho uhla. Nespoliehajte sa príliš na funkciu BS M. Pretože táto funkcia nemôže posúdiť, či je bezpečné zmeniť ja zdné pruhy, nadmerné spoliehanie sa na systém by mohlo viesť
k nehode s následkom smrteľného alebo vážneho zranenia.
Pretože za určitých podmieno k systém nemusí fungovať správne, je nutné vizuálne overenie bezpečnosti samotným vodičom.