Lexus IS250 2010 Manuel du propriétaire (in French) / Manuel du propriétaire - IS 250, IS 350

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4-3. Entretien à faire soi-même
IS350/250_D
Pneus
Changez les pneus ou permutez les roues en fonction du programme
d'entretien ou de l'usure des bandes de roulement.
■Contrôle des pneumatiques
Profil neuf
Témoin d'usure de la bande
de roulement
Profil usé
L'emplacement des témoins
d'usure de la bande de
roulement est signalé par un
repère (“TWI” ou “∆”, etc.)
moulé sur le flanc du
pneumatique.
Si vous ne pratiquez pas la
permutation des roues,
contrôlez l'état de la roue de
secours et sa pression de
gonflage.

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
IS350/250_D
■Permutation des roues
Modèles à 2 roues motrices équipés de pneumatiques de 16
pouces ou modèles à 4 roues motrices
Permutez les roues dans l'ordre
indiqué.
Afin d'uniformiser l'usure des
pneumatiques et d'allonger leur
durée de vie, Lexus vous
recommande de procéder à
leur permutation au moment
préconisé de leur inspection.
Après chaque permutation de
roues, ne manquez pas de
réinitialiser le système de
surveillance de la pression de
gonflage des pneumatiques.
Modèle à 2 roues motrices équipés de pneumatiques non
directionnels de 17 ou 18 poucesPermutez les roues dans l'ordre
indiqué.
Afin d'uniformiser l'usure des
pneumatiques et d'allonger leur
durée de vie, Lexus vous
recommande de procéder à
leur permutation au moment
préconisé de leur inspection.
Modèle à 2 roues motrices équipés de pneumatiques directionnels
de 17 ou 18 pouces
Les pneumatiques ne peuvent être permutés.
Av a n t
Av a n t

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4-3. Entretien à faire soi-même
IS350/250_D
Pneumatiques directionnelsRepères de sens de rotation du
pneumatique
Une flèche moulée sur le flanc du
pneumatique indique le sens de
rotation. Lorsqu'ils sont montés du
mauvais côté du véhicule, les
pneumatiques directionnels se
comportent médiocrement.
Montage des valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage
Que vous remplaciez un pneu seulement ou une jante, il faut que la roue
soit équipée d'une valve à émetteur.
Lors du montage de nouvelles valves à émetteur de surveillance de la
pression de gonflage, il est impératif de déclarer le code d'identification
de la valve neuve au calculateur du système de surveillance de la
pression de gonflage des pneumati ques, puis d'initialiser le système de
surveillance de la pression de gonflage. Demandez à votre
concessionnaire Lexus de déclarer tous les codes d'identification des
valves à émetteur du système de surv eillance de la pression de gonflage
des pneus. (→ P. 455)
■Système de surveillance de la pression de gonflage des pneus
Votre Lexus est équipée d'un système de surveillance de la pression
de gonflage des pneus, qui utilise des valves à émetteur pour
détecter si un pneu est sous-gonflé, et par conséquent vous éviter
de sérieux problèmes. ( →P. 514, 523)

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
IS350/250_D
Initialisation du système de surveillance de la pression de gonflage des
pneumatiques
■ Il faut initialiser le système de surv eillance de la pression de gonflage
des pneus dans les cas suivants:
● En cas de permutation des roues sur les modèles dont les pressions
de gonflage des pneumatiques sont différentes entre l'avant et
l'arrière.
● En cas de modification de la pression de gonflage des
pneumatiques pour cause de vites se de croisière plus rapide.
● En cas de changement de taille des pneumatiques.
Lors de l'initialisation du système de surveillance de la pression de
gonflage des pneus, la pression à laquelle sont gonflés les pneus à ce
moment-là devient la pression de référence.
■ Comment initialiser le système de surveillance de la pression de
gonflage des pneus
Pour initialiser le système, utilisez le sélecteur satellite. ( →P. 3 7 2 )
Garez le véhicule dans un endroit sûr et mettez le bouton de
démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP” en mode
ARRÊT.
L'initialisation n'est pas effectuée pendant la marche du véhicule.
Gonflez tous les pneus à la pression préconisée à froid.
(→ P. 5 7 7 )
Assurez-vous bien que vous gonflez les pneus à la pression de gonflage
préconisée à froid. En effet, le système de surveillance de la pression de
gonflage des pneus prend cette pression pour référence pour vous
signaler tout problème.
ÉTAPE1
2ÉTAPE

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4-3. Entretien à faire soi-même
IS350/250_DMettez le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE
START STOP” en mode DÉMARRAGE.
Affichage du réglage de
l'initialisation de la pression de
gonflage
Maintenez “<” ou “>” enfoncé
jusqu'à ce que l'affichage du
réglage de l'initialisation s'affiche.
Enregistrement des réglages de
pression de gonflage des pneus
Appuyez sur le bouton “ON/OFF”
et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce
que le témoin d'alerte de pression
des pneus clignote lentement 3
fois.
Patientez quelques minutes avec le bouton “ENGINE START
STOP” en mode DÉMARRAGE, puis mettez-le sur ARRÊT.
3ÉTAPE
4ÉTAPE
5ÉTAPE

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
IS350/250_D
Déclaration et sélection des codes d'identification
Pour sélectionner les codes d'identification des valves à émetteur de
surveillance de la pression de go nflage, utilisez le sélecteur satellite.
(→ P. 3 7 2 )
■ Déclaration des codes d'identification
Il est possible de déclarer 2 jeux distincts de codes d'identification des
valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage. Dès lors
qu'un second train de pneus est déclaré et affecté à la position “2E”,
vous pouvez passer d'un réglage à l'autre, d'une simple pression sur le
sélecteur de surveillance de la pression de gonflage.
Il existe 2 positions:
Position “PR.”:Position à laquelle est déclaré le code d'identification
des valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage qui
équipent les roues d'origine du véhicule.
Position “2E”:Aucun code d'ident ification n'y est déclaré. Si vous
achetez un second train de pneus, achetez également auprès de votre
concessionnaire Lexus un jeu de valves à émetteur de surveillance de
la pression de gonflage et faites-lui en déclarer le code d'identification.

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4-3. Entretien à faire soi-même
IS350/250_D■
Sélection des codes d'identification
Lorsque vous changez le train de pneus de votre véhicule, veillez à
sélectionner le code d'identification correspondant. Si le sélecteur de
la pression de gonflage est mis sur la position correspondant à l'autre
monte pneumatique, le système de surveillance de la pression de
gonflage des pneumatiques ne fonctionnera pas correctement. Après
environ 20 minutes de conduite, le voyant de surveillance de la
pression de gonflage des pneuma tiques s'allume de manière
permanente (après avoir clignoté pendant 1 minute) pour signaler une
anomalie du système.
Affichage des paramètres des
codes d'identification des valves
à émetteur de surveillance de la
pression de gonflage
Appuyez à plusieurs reprises sur
“
<” ou sur “>” jusqu'à affichage du
réglage.
Sélecteur de codes
d'identification
Appuyez sur le bouton “ON/OFF”
pour passer des codes
d'identification “PR.” (principaux)
aux codes “2E” (secondaires).

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
IS350/250_D
■Quand changer les pneus de votre véhicule
Vous devez changer les pneus lorsque:
●une entaille, une coupure ou une craquelure est suffisamment profonde pour
laisser apparaître la trame, ou une cloque est révélatrice d'un défaut interne;
●le pneu s'est retrouvé plusieurs fois à plat ou est impossible à réparer
correctement du fait de la taille ou de l'emplacement d'une entaille ou d'une
perforation
Au moindre doute, contactez votre concessionnaire Lexus.
■Remplacement des pneumatiques et des jantes
Si le code d'identification de la valve à émetteur de surveillance de la pression de
gonflage n'est pas déclaré, le système de surveillance de la pression de gonflage
des pneumatiques ne peut pas fonctionner convenablement. Après environ 20
minutes de conduite, le voyant de surveillance de la pression de gonflage des
pneumatiques s'allume de manière permanente (après avoir clignoté pendant 1
minute) pour signaler une anomalie du système.
■Longévité des pneumatiques
Tout pneumatique de plus de 6 ans doit faire l'objet d'un contrôle par un technicien
qualifié, même s'il n'a servi que rarement ou même pas du tout, ou s'il ne porte
aucune trace évidente de dégradation.
■Pneus neige usés jusqu'à moins de 0,16 in. (4 mm) de hauteur de gomme sur la
bande de roulement
Ces pneus neige ont perdu toute efficacité.
■Pneumatiques taille basse (modèles non équipés de jantes 16 pouces)
Généralement, les pneumatiques taille basse s'usent plus rapidement et sont moins
adhérents sur routes enneigées et/ou verglacées, comparés à des pneumatiques
plus classiques. Vous pouvez donc équiper votre véhicule de pneus neige ou de
chaînes
* pour circuler sur les routes enneigées et/ou verglacées, et conduire
prudemment en adaptant toujours votre vitesse aux conditions climatiques et de
circulation.
*: Il n'est pas possible d'équiper les roues de 18 pouces de chaînes à neige.

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4-3. Entretien à faire soi-même
IS350/250_D
■Charge maximum des pneumatiques
Vérifiez que la capacité de charge maximum du pneumatique de remplacement
est supérieure à 1 /2 du poids maximal autorisé par essieu (PMAE) de l'essieu avant
ou arrière (prendre la valeur la plus élevée des deux).
■Types de pneus
1Pneus d'étéLes pneus d'été sont très performants à haute vitesse et particulièrement adaptés
à la conduite sur autoroute par temps sec. Étant donné que les pneus d'été
n'offrent pas les mêmes qualités de motricité que les pneus d'hiver, ils ne
conviennent pas à la conduite sur routes enneigées ou verglacées. Pour la
conduite sur routes enneigées ou verglacées, les pneus neige sont vivement
conseillés. Lorsque vous choisissez de monter des pneus neige, faites-le sur les 4
roues.
2Pneus toutes saisons
Les pneus toutes saisons sont conçus pour offrir une meilleure motricité dans la
neige et permettre la conduite en conditions hivernales, en plus de rester
utilisables tout le reste de l'année. Les pneus toutes saisons ne présentent
cependant pas d'aussi bonnes qualités de motricité que les pneus hiver dans la
neige profonde ou fraîche. De plus, sur autoroute, l'accélération est moins
efficace et la tenue de route moins bonne avec des pneus toutes saisons qu'avec
des pneus d'été. Pour connaître le PMAE, reportez-vous à
l'étiquette d'homologation. Pour connaître la
charge maximum du pneu, cherchez la limite
indiquée à la pression maximum de gonflage
à froid sur le flanc du pneu. (
→P. 5 8 9 ) .

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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3Pneus neigePour la conduite sur routes enneigées ou verglacées, nous conseillons vivement
l'utilisation de pneus neige. Si vous avez besoin de monter des pneus neige,
sélectionnez des pneus de mêmes dimensions, structure et capacité de charge
que ceux montés d'origine. Étant donné que votre véhicule est équipé d'origine
de pneus radiaux, vérifiez que vos pneus neige sont également à carcasse
radiale. Ne montez pas de pneus cloutés sans vous être au préalable renseigné
sur d'éventuelles restrictions d'usage imposées par la réglementation locale.
Montez des pneus neige sur toutes les roues. ( →P. 2 3 4 )
■Initialisation du système de surveillanc e de la pression de gonflage des
pneumatiques
Procédez à l'initialisation avec les pneus gonflés à la pression préconisée.
■En cas d'échec de l'initialisation du sy stème de surveillance de la pression de
gonflage
L'initialisation n'a besoin que de quelques minutes pour s'achever. Toutefois, il peut
arriver dans les cas suivants que les valeurs ne soient pas mémorisées et que le
système fonctionne anormalement. Si le problème persiste après plusieurs
tentatives de mémorisation des valeurs de pression de gonflage des pneus, faites
contrôler le véhicule par votre concessionnaire Lexus.
●Lorsque vous manipulez le sélecteur satellite, le témoin d'alerte de pression des
pneus ne clignote pas 3 fois.
●Une fois la procédure d'initialisation terminée, le voyant de surveillance de la
pression de gonflage des pneumatiques clignote pendant 1 minute puis reste
allumé après avoir roulé pendant environ 20 minutes.
■Contrôles réguliers de la pression des pneus
Le système de surveillance de la pression de gonflage ne remplace pas les
contrôles de pression périodiques. Veillez à vérifier la pression de vos pneus
régulièrement, dans le cadre des contrôles à faire tous les jours.