Lexus IS300h 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

5518-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se si verifica un problema
IS300h_EL(OM53D60L)
■Messaggi di avvertimento
Le illustrazioni relative ai messaggi di avvertimento utilizzate in questo testo vanno intese
come esempi e potrebbero differire dalle immagini effettivamente visualizzate sul display
multifunzione.
■Messaggio di avvertimento nella modalità regolatore di crociera a radar (se presente)
Nelle seguenti situazioni, il messaggio di avvertimento potrebbe non essere visualizzato,
anche se la distanza tra veicolo e veicolo diminuisce:
●Quando la velocità del veicolo che precede è uguale o superiore alla velocità del proprio
veicolo
●Quando il veicolo che precede sta viaggiando a una velocità estremamente bassa
●Subito dopo aver impostato la velocità del regolatore della velocità di crociera
●Quando si preme il pedale acceleratore
■La funzione LDA di avvertimento di allontanamento dalla corsia (Allarme di allontana-
mento dalla corsia) (se presente)
Nelle seguenti situazioni, il messaggio di av vertimento potrebbe non essere visualizzato,
anche se si attraversa una linea di corsia.
●Quando la velocità del veicolo devia dalla gamma operativa delle funzioni del sistema LDA
●Quando non è possibile rilevare le linee delle corsie
■Reset del messaggio che indica che la manutenzione è necessaria
Assicurarsi di resettare il sistema di cambio dell'olio. ( →P. 4 6 9 )
■Cicalino di avvertimento
→P. 5 3 7

5528-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
IS300h_EL(OM53D60L)
CicalinointernoCicalinoesternoMessaggio di avvertimentoDettagli/Azioni
Conti-
nuo  La porta del guidatore è stata aperta
quando la leva del cambio non era in
posizione P e l’interruttore di alimen-
tazione non era spento.
→
Portare la leva del cambio in posi-
zione P.
Conti-
nuoContinuo
La porta del guidatore è stata aperta e
chiusa mentre la chiave elettronica
non era all’interno del veicolo, la leva
del cambio non era in posizione P e
l’interruttore di alimentazione non era
spento.
→Portare la leva del cambio in posi-
zione P.
→ Riportare la chiave elettronica
all’interno del veicolo.
Una
volta
La chiave elettronica non viene rile-
vata quando si cerca di avviare il
sistema ibrido.
→Avviare il sistema ibrido quando la
chiave elettronica è presente.
Una
voltaContinuo
Si è tentato di uscire dal veicolo por-
tando con sé la chiave elettronica e di
bloccare le porte senza prima spe-
gnere l’interruttore di alimentazione
mentre la leva del cambio era in posi-
zione P.
→Spegnere l’interruttore di alimen-
tazione e bloccare nuovamente le
porte.
(Lampeggia)
(Visualizzato alternativamente)
(Lampeggia)
(Lampeggia)
(Visualizzato alternativamente)
(Lampeggia)

5538-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se si verifica un problema
IS300h_EL(OM53D60L)
Una
volta3 volte
La chiave elettronica è stata portata
fuori dal veicolo e una porta diversa
da quella del guidatore è stata aperta
e chiusa mentre l’interruttore di ali-
mentazione era in una modalità di fun-
zionamento diversa da spento.
→Riportare la chiave elettronica
all’interno del veicolo.
La porta del guidatore è stata aperta e
chiusa mentre la chiave elettronica
non era all’interno del veicolo, la leva
del cambio era in posizione P e l’inter-
ruttore di alimentazione non era
spento.
→Spegnere l’interruttore di alimen-
tazione.
→ Riportare la chiave elettronica
all’interno del veicolo.
9 volte
Si è tentato di guidare quando la
chiave elettronica non si trovava
all’interno del veicolo.
→Confermare che la chiave elet-
tronica è all’interno del veicolo.
Continuo
(Veicoli con la funzione di entrata)
Si è tentato di bloccare le porte tra-
mite il sistema di entrata & avviamento
intelligente mentre la chiave elettro-
nica si trovava ancora all’interno del
veicolo.
→Rimuovere la chiave elettronica
dal veicolo e bloccare nuova-
mente le porte.
Una
voltaContinuo
Si è tentato di bloccare una qualsiasi
porta anteriore aprendo una porta e
portando il pulsante di bloccaggio
interno nella posizione di blocco e
quindi chiudendo la porta tirando la
maniglia porta esterna con la chiave
elettronica ancora all’interno del vei-
colo.
→Rimuovere la chiave elettronica
dal veicolo e bloccare nuova-
mente le porte.
Cicalino
internoCicalinoesternoMessaggio di avvertimentoDettagli/Azioni
(Lampeggia)
(Lampeggia)
(Lampeggia)
(Lampeggia)

5548-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
IS300h_EL(OM53D60L)
Una
volta
La batteria della chiave elettronica si
sta esaurendo.
→Cambiare la batteria della chiave
elettronica. ( →P. 499)
Una
volta
Il bloccasterzo non può essere rila-
sciato nei primi 3 secondi dopo la
pressione dell’interruttore di alimenta-
zione.
→ Premere l’interruttore di alimen-
tazione mentre si preme il pedale
freno e si ruota il volante a destra
e sinistra.
Una
volta
Indica un malfunzionamento nel
sistema di entrata & avviamento intel-
ligente
→Far controllare il veicolo da un
qualsiasi concessionario autoriz-
zato Lexus o officina, o un altro
professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
Una
volta
• Quando le porte sono state sbloc-
cate con la chiave meccanica e poi
è stato premuto l’interruttore di ali-
mentazione, la chiave elettronica
potrebbe non essere rilevata nel
veicolo.
• La chiave elettronica potrebbe non essere rilevata nel veicolo anche
dopo che l’interruttore di alimenta-
zione è stato premuto per due volte
consecutive.
→ Appoggiare la chiave elettronica
all’interruttore di alimentazione
premendo allo stesso tempo il
pedale freno.
Una
volta
Durante una procedura di avviamento
del sistema ibrido, quando la chiave
elettronica non stava funzionando in
modo adeguato ( →P. 577), l’interrut-
tore di alimentazione è stato toccato
con la chiave elettronica.
→ Premere l’interruttore di alimen-
tazione entro 10 secondi dall’atti-
vazione del cicalino.
Cicalino
internoCicalinoesternoMessaggio di avvertimentoDettagli/Azioni
(Lampeggia)
(Lampeggia)
(Lampeggia)

5558-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se si verifica un problema
IS300h_EL(OM53D60L)

Indica che:
• Con l’interruttore di alimentazionespento, le porte sono state sbloc-
cate e la porta del guidatore è stata
aperta e chiusa;
• L'interruttore Power è stato portato in modalità ACCESSORY senza
avviare il sistema ibrido; oppure
• La leva del cambio è stata portata
da P in una posizione diversa con
l'interruttore Power in modalità
ON.
→ Premere l’interruttore di alimen-
tazione mentre si preme il pedale
freno.
Una
volta
L’interruttore di alimentazione è stato
spento con la leva del cambio in una
posizione diversa da P.
→Portare la leva del cambio in posi-
zione P.
Una
volta
Dopo che l’interruttore di alimenta-
zione è stato spento con la leva del
cambio in una posizione diversa da P,
la leva del cambio è stata spostata in
posizione P.
→Spegnere l’interruttore di alimen-
tazione.

L’alimentazione è stata disinserita a
causa della funzione di spegnimento
automatico.
→Al successivo avviamento del
sistema ibrido, aumentare legger-
mente la velocità del motore e
mantenerla a quel livello per circa
5 minuti in modo da ricaricare la
batteria a 12 volt.
Conti-
nuo
Indica che il sistema ibrido si è arre-
stato a causa di un’emergenza
durante la guida
→Per riavviare il sistema ibrido, por-
tare la leva del cambio in posi-
zione N e l'interruttore Power in
modalità ON.
*
Cicalino
internoCicalinoesternoMessaggio di avvertimentoDettagli/Azioni
(Lampeggia)
(Lampeggia)
(Lampeggia)

5568-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
IS300h_EL(OM53D60L)
*: Il sistema ibrido potrebbe non essere riavviato a seconda delle condizioni del veicolo.
■Messaggi di avvertimento
→P. 5 5 1
■Cicalino di avvertimento
→P. 5 3 7
Una
volta
Indica che l’interruttore di alimenta-
zione è stato premuto durante la
guida
→ A meno che non sia necessario un
arresto di emergenza del veicolo,
rilasciare immediatamente
l'interruttore power.
Cicalino
internoCicalinoesternoMessaggio di avvertimentoDettagli/Azioni
(Lampeggia)

5578-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se si verifica un problema
IS300h_EL(OM53D60L)●
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro, su un fondo solido e in piano.
●Inserire il freno di stazionamento.
●Portare la leva del cambio in posizione P.
●Arrestare il sistema ibrido.
●Accendere le luci intermittenti di emergenza. (
→P. 5 2 4 )
Se si è sgonfiato uno pneumatico (veicoli con kit di emergenza
per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura)
Il veicolo non è dotato di ruota di scorta ma di un kit di emergenza per la ripa-
razione degli pneumatici in caso di foratura.
La foratura causata da un chiodo o da una vite passante attraverso il batti-
strada dello pneumatico può essere ri parata temporaneamente con il kit di
emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura.
ATTENZIONE
■Se si è sgonfiato uno pneumatico
Non continuare a guidare con uno pneumatico sgonfio.
Guidare anche su brevi distanze con uno pneumatico sgonfio può danneggiare in modo
irreparabile lo pneumatico stesso e la ruota, con conseguente rischio di incidente.
Prima di riparare il veicolo
Posizione del kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in
caso di foratura

5588-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
IS300h_EL(OM53D60L)
Componenti del kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici
in caso di foratura
Tu b o
Tappo rilascio aria
Manometro per l’aria Interruttore compressore
Spina dell’alimentazione
Adesivi1
2
3
4
5
6

5598-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se si verifica un problema
IS300h_EL(OM53D60L)
Rimuovere la copertura della batte-
ria a 12 volt.
Rimuovere la fascia ed estrarre un
kit di emergenza per la riparazione
degli pneumatici in caso di foratura.
Controllare il grado di danneggiamento dello pneumatico.
Gli pneumatici devono essere riparati
utilizzando l’apposito kit di emergenza
solo nei casi in cui il danno sia causato
da un chiodo o da una vite passanti
attraverso il battistrada. • Non rimuovere il chiodo o la vite
dallo pneumatico. La rimozione
dell’oggetto può aumentare la lar-
ghezza dell’apertura già esistente e
rendere impossibile la riparazione
d’emergenza tramite il kit.
• Per evitare la perdita di sigillante, spostare il veicolo in modo da portare l’area
forata, se nota, nella parte superiore dello pneumatico.
Estrazione del kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in
caso di foratura
1
2
Prima di effettuare una riparazione d’emergenza

5608-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
IS300h_EL(OM53D60L)
Estrarre il kit per la riparazione dalla cassetta degli attrezzi.
Rimuovere il cappuccio dalla valvola
dello pneumatico danneggiato.
Rimuovere la pellicola protettiva dal
flacone e allungare il tubo flessibile.
Rimuovere il tappo di rilascio aria dal
tubo flessibile.
Sigillare le aree interessate con gli appositi
adesivi forniti unitamente al flacone.
(Vedere passaggio 9.)
Il tappo di rilascio aria servirà ancora.
Conservarlo in un luogo sicuro.
Collegare il tubo flessibile alla val-
vola.
Avvitare in senso orario l’estremità del
tubo flessibile quanto possibile.
Metodo di riparazione di emergenza
1
2
3
4