Lexus IS300h 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

3114-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения
4
Вождение
IS300h_ER(OM53D61R)
XАвтомобили с адаптивной системой регулировки жесткости
Обычный режим
При нормальной езде .
Нажмите на переключатель , чтобы сменить режим вождения на обычный ,
если выбран режим эко -вождения или спортивный режим .
Режим эко -вождения
Пользуйтесь режимом эко -вождения , чтобы обеспечить меньшее
потребление топлива во время поездок , требующих частых
ускорений .
Не в режиме эко -вождения и когда переключатель выбора режима передачи
повернут вправо , загорится индикатор режима эко -вождения .
Спортивный режим
• Режим SPORT S
Убыстряет отклик системы ускорения , контролируя гибридную
систему . Подходит , когда необходимо мощное ускорение .
Когда автомобиль находится не в режиме SPORT S, а переключатель
выбора режима вождения повернут вправо , загорится индикатор “SPORT
S”, а индикатор гибридной системы изменяется на тахометр . (→ стр . 111)
1
2
3

3124-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения
IS300h_ER(OM53D61R)
• Режим SPORT S+
Позволяет обеспечить устойчивость рулевого управления и
стабильность вождения с помощью одновременного контроля
рулевого управления и подвески в дополнение к гибридной
системе . Подходит для спортивного вождения .
В режиме SPORT S и когда переключатель выбора режима передачи
повернут вправо , загорится индикатор “SPORT S+”.
■Работа системы кондиционирования воздуха в режиме эко -вождения
Режи м эко -вождения управляет подогревом /охлаждением и скоростью вращения
вентилятора системы кондиционирования воздуха для повышения
эффективности топлива (→стр . 444). Для повышения производительности
системы кондиционирования отрегулируйте скорость вращения вентилятора или
отключите режим эко -вождения .
■ Автоматическое отключение спортивного режима
Спортивный режим автоматически отключается , если переключатель питания
выключается после движения в спортивном режиме .

3134-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения
4
Вождение
IS300h_ER(OM53D61R)
◆ABS ( Антиблокировочная тормозная система )
Помогает избежать бл окиро вки колес при резком включении
тормозов или при включении тормозов во время движения по
скользкой поверхности
◆Вспомогательная тормозная система
Увеличивает силу торможения после нажатия педали тормоза ,
если система определяет , что педаль нажата в режиме
экстренного торможения
◆VSC ( Система курсовой устойчивости автомобиля )
Помогает водителю предотвращать скольжение при резком
отклонении или повороте на скользкой дороге
◆VSC+ ( Система курсовой устойчивости автомобиля +)
Обеспечивает согласованное управление систем ABS, TRC, VSC
и EPS.
Помогает обеспечивать устойчивость движения при вилянии на
скользкой дорожной поверхности с помощью контроля
управляемости руля .
◆TRC ( Антипробуксовочная система )
Помогает поддерживать мощность привода и предохраняет
колеса от пробуксовки в начале движения автомобиля или при
ускорении на скользкой дороге
◆Вспомогательная система управления троганием на склоне
Предотвращает скатывание автомобиля назад при трогании с
места на наклонной дороге или на скользком уклоне
Системы обеспечения безопасности вождения
Для повышения безопасности и улучшения эксплуатационных
характеристик автомобиля , следующие системы автоматически
реагируют на различные ситуации , возникающие во время
движения . Однако Вы должны знать , что эти системы являются
вспомогательными и на них не следует излишне полагаться во
время управления автомобилем .

3144-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения
IS300h_ER(OM53D61R)
◆EPS ( Электропривод руля )
Использует электромотор для уменьшения усилия , которое
следует приложить , чтобы повернуть руль
◆Адаптивная система регулировки жесткости (если имеется )
Независимо управляя демпфирующей силой амортизаторов
каждого из 4 колес в соответствии с состоянием дороги и
условиями вождения , система помогает достичь комфорта при
езде при помощи высокой стабильности рулевого управления и
обеспечивает хорошее положение автомобиля (→ стр . 311)
◆VDIM ( Интегрированная система управления динамикой
автомобиля )
Обеспечивает комплексное управление системой ABS, системой
экстренного торможения , TRC, VSC, вспомогательным
управлением трогания на склоне и EPS
Помогает поддерживать устойчивость автомобиля при повороте
на скользкой дороге за счет регулирования тормозного усилия и
мощности гибридной системы
◆PCS ( Система предупреждения столкновения ) (если имеется )
→ стр . 321
◆Сигнал экстренного торможения
При резком торможении автоматически загораются стоп -сигналы ,
предупреждая водителя движущегося позади автомобиля
◆BSM ( система контроля “мертвых зон ”) (если имеется )
→ стр . 330

3154-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения
4
Вождение
IS300h_ER(OM53D61R)
Индикатор скользкой дороги
будет мигать , пока работают
системы TRC/VSC/ABS.
Если автомобиль застрял в свежевыпавшем снегу или грязи ,
системы TRC могут снизить мощность , передаваемую от двигателя к
колесам . При нажатии на для выключения системы , возможно ,
будет легче раскачать автомобиль , чтобы освободить его .
Для выключения системы TRC
быстро нажмите и отпустите
.
На многофункциональном
информационном дисплее появится
“TRC OFF”. Нажмите еще раз ,
чтобы снова включить систему .
Когда работают системы TRC/VSC/ABS
Отключение системы TRC

3164-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения
IS300h_ER(OM53D61R)
■ Выключение систем TRC и VSC
Для выключения систем TRC и VSC нажмите и удерживайте более 3
секунд , пока автомобиль стоит .
Индикатор VSC OFF загорится, и на многофункциональном информационном
дисплее появится “TRC OFF”.
*
Нажмите еще раз , чтобы снова включить системы .
*: На автомобилях с системой предупреждения столкновения система
предаварийного торможения и предаварийное торможение также будут
выключены . Сигнальная лампа системы предупреждения столкновения и
сообщение будут отображаться на многофункциональном информационном
дисплее . (→ стр . 321)
■ Когда на многофункциональном информационном дисплее отображается
сообщение о выключении системы TRC, даже если не был нажат
выключатель VSC OFF
Упр авля ть системой TRC нельзя . Обратитесь к любому официальному дилеру
или в ремонтную службу Lexus, либо к другому квалифицированному и
технически оснащенному специалисту .
■ Когда 12-вольтовая аккумуляторная батарея отсоединена
Рулевое колесо может двигаться прямо в своем положении , но оно будет
корректироваться автоматически во время движения .
■ Звуки и вибрации , вызываемые системами ABS, вспомогательным
торможением , TRC, VSC, системой вспомогательного управления троганием
на склоне
● Из отсека двигателя может слышаться звук , если педаль тормоза неоднократно
нажата во время запуска гибридной системы или сразу после начала движения
автомобиля . Этот звук не означает возникновения неполадок в какой -либо
системе автомобиля .
● Во время функционирования указанных выше систем может возникнуть одно из
следующих состояний . Ни одно из них не указывает на возникновение
неполадок в работе автомобиля .
• Через корпус и руль автомобиля может передаваться вибрация .
• После остановки автомобиля может слышаться звук работающего
двигателя .
■ Звук при использовании системы EPS
При поворотах рулевого колеса может быть слышен звук электродвигателя . Это
не является признаком неисправности .
■ Автоматическое повторное включение систем TRC и VSC
После выключения систем TRC и VSC они автоматически снова включатся в
следующих ситуациях :
● Когда переключатель питания выключен

3174-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения
4
Вождение
IS300h_ER(OM53D61R) ●
Если выключена только система TRC, она включится , когда скорость
автомобиля увеличится
Если выключены обе системы TRC и VSC, при увеличении скорости
автоматическое повторное включение данных систем не произойдет .
■ Снижение эффективности действия системы EPS
Эффективность действия системы EPS снижается , чтобы предохранить систему
от перегрева при интенсивных нагрузках на рулевое колесо в течение
длительного периода времени . В результате может создаться ощущение , что
рулем стало тяжелее управлять . Если это произошло , воздержитесь от
интенсивного управления рулем или остановите автомобиль и выключите
гибридную систему . Система EPS должна нормализоваться в течение 10 минут .

3184-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения
IS300h_ER(OM53D61R) ■
Ус ло в ия работы вспомогательной системы управления троганием на
склоне
Когда следующие четыре условия выполнены , вспомогательная система
троганием на склоне будет работать :
● Рычаг переключения передач находится не в положении P или N (при движении
вперед /назад во время трогания с места на дороге с уклоном вверх ).
● Автомобиль стоит на месте .
● Педаль газа не нажата .
● Стояночный тормоз не задействован .
■ Автоматическая отмена вспомогательной системы троганием на склоне
Вспомогательная система управления троганием на склоне отключится в
следующих ситуациях :
● Рычаг переключения передач переведен в положение P или N.
● Нажата педаль газа .
● Стояночный тормоз задействован .
● Около 2 секунд после того , как водитель отпустил педаль тормоза .
■ Ус ло в ия срабатывания сигнала экстренного торможения
Сигнал экстренного торможения включится в следующих трех случаях :
● Выключены лампы аварийной сигнализации .
● Фактическая скорость автомобиля выше 55 km/h ( км/ч ).
● Педаль тормоза нажата таким образом , что по замедлению автомобиля
система делает вывод , что это внезапное торможение .
■ Автоматическая отмена сигнала экстренного торможения системой
Сигнал экстренного торможения отключится в следующих ситуациях :
● Включены лампы аварийной сигнализации .
● Педаль тормоза отпущена .
● По замедлению автомобиля система определяет , что это не внезапное
торможение .

3194-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения
4
Вождение
IS300h_ER(OM53D61R)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ !
■Система ABS работает неэффективно , если
● Превышены предельные возможности сцепления шин (например , сильно
изношенные шины на дороге , покрытой снегом ).
● Автомобиль с высокой скоростью движется по влажной или скользкой дороге .
■ Тормозной путь при срабатывании системы ABS может быть больше , чем
в обычных условиях
Система ABS не предназначена для того , чтобы сокращать тормозной путь
автомобиля . Сохраняйте безопасную дистанцию за автомобилем , идущим
впереди , особенно в следующих ситуациях :
● Во время движения по грязным , гравийным или заснеженным дорогам
● Во время движения с цепями противоскольжения
● Во время движения по ухабистой дороге
● Во время движения по дорогам с выбоинами или неровными поверхностями
■ Система TRC может работать неэффективно , если
Во время движения по скользким поверхностям дорог , возможно , не удастся
достичь желаемой путевой управляемости и мощности , даже если система
TRC работает .
Уп ра вл я й те автомобилем осторожно в условиях , когда устойчивость и
мощность не могут быть обеспечены .
■ Система помощи при трогании на уклоне работает неэффективно в
следующих ситуациях
● Не следует чрезмерно полагаться на вспомогательную систему управления
троганием на склоне . Вспомогательная система управления троганием на
склоне может работать неэффективно на крутых уклонах или на дорогах ,
покрытых льдом .
● В отличие от стояночного тормоза , вспомогательная система управления
троганием на склоне не предназначена для удерживания автомобиля в
неподвижном положении на длительные периоды времени . Не пытайтесь
использовать вспомогательную систему управления троганием на склоне для
удержания автомобиля на склоне , поскольку это может привести к аварии .
■ Если активирована система VSC
Мигает индикатор скользкой дороги . Всегда управляйте автомобилем
осторожно . Неосторожное вождение может привести к аварии . Будьте особенно
осторожны , когда мигает контрольная лампа .
■ Если системы TRC/VSC выключены
Будьте особенно осторожны и выбирайте скоростной режим в соответствии с
дорожными условиями . Поскольку эти системы помогают обеспечивать
устойчивость автомобиля и тяговое усилие двигателя , не отключайте системы
TRC/VSC без необходимости .

3204-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения
IS300h_ER(OM53D61R)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ !
■Замена шин
Удостоверьтесь , что все шины имеют предусмотренный размер , торговую
марку , рисунок протектора и разрешенную суммарную нагрузку . Кроме того ,
удостоверьтесь , что давление в шинах соответствует рекомендованному
уровню .
Системы ABS, TRC и VSC будут функционировать неправильно , если на
автомобиль установлены разные шины .
Обратитесь к любому официальному дилеру Lexus, специалисту ремонтной
службы или в другой квалифицированный и технически оснащенный
сервисный центр для получения более подробной информации по замене шин
или колес .
■ Обращение с шинами и подвеской
Использование некачественных шин или внесение изменений в конструкцию
подвески может повлиять на работу систем обеспечения безопасности
вождения , а также вызвать неполадку в системе .