tow Lexus IS300h 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Ko∏a nale˝y okresowo przek∏adaç zgodnie ze schematem na ilustracji.
W celu wyrównania stopnia zu˝ycia wszystkich opon oraz przed∏u˝enia ich
trwa∏oÊci Lexus zaleca okresowà zamian´ kó∏ miejscami co oko∏o 10 000 km.
Po prze∏o˝eniu kó∏ nale˝y dokonaç kalibracji uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu.
Samochód ten wyposa˝ony jest w uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu, który na podstawie sygna∏ów z czujników i przekaêników w za-
worach ostrzega o spadku ciÊnienia w oponach, zanim dojdzie do po-
wa˝niejszych zagro˝eƒ.
Gdy ciÊnienie w oponie spadnie poni˝ej okreÊlonego poziomu, informu-
je o tym lampka ostrzegawcza. (
S. 578)
Zamontowanie zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u
Przy wymianie kó∏ bàdê opon nale˝y zamontowaç zawory z czujnikami
ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
Nowy zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u wymaga
zarejestrowania kodów identyfikacji w pami´ci elektronicznej jednostki
sterujàcej uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu, a nast´pnie
uk∏ad wymaga kalibracji. CzynnoÊci zwiàzane z zarejestrowaniem
kodów identyfikacji w pami´ci elektronicznej jednostki sterujàcej nale˝y
powierzyç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi. (
S. 527)
5267-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Okresowe przek∏adanie kó∏
óWersje z oponami przednimi i tyl-
nymi o tym samym rozmiarze óWersje z oponami przednimi i tyl-
nymi o ró˝nych rozmiarach
Przód Przód
Monitorowanie ciÊnienia w ogumieniu
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:31 Page 526

Kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Monitorowanie ciÊnienia w ogumieniu musi byç kalibrowane w na-
st´pujàcych warunkach:
Podczas przek∏adania opon.
Kiedy ciÊnienie w ogumieniu jest zmienione, na przyk∏ad podczas
zmiany pr´dkoÊci jazdy albo masy obcià˝enia.
Podczas zmiany rozmiaru opony.
Kiedy uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu jest kalibrowany, aktu-
alne ciÊnienie w ogumieniu ustawiane jest jako ciÊnienie wzorcowe.
Jak skalibrowaç uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Zaparkowaç pojazd w bezpiecznym miejscu i wybraç przyciskiem
rozruchu stan wy∏àczony.
Kalibracja podczas jazdy samochodu nie jest mo˝liwa.
Doprowadziç ciÊnienie we wszystkich oponach do prawid∏owej
wartoÊci dla zimnego ogumienia. (
S. 652)
Nale˝y pami´taç, by doprowadziç ciÊnienie we wszystkich oponach do
prawid∏owej wartoÊci dla zimnego ogumienia. Uk∏ad monitorowania
przyjmie aktualny stan jako wzorcowy.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ON.
Przytrzymaç wciÊni´ty przy-
cisk zerowania uk∏adu, do-
póki nie mignie trzykrotnie
lampka ostrzegawcza ciÊnie-
nia w ogumieniu.
Odczekaç kilka minut, pozostawiajàc przycisk rozruchu z wybranym
stanem ON, a nast´pnie wybraç stan wy∏àczony przycisku.
Rejestrowanie kodów identyfikacyjnych
Zawory z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u majà indywi-
dualne kody identyfikacyjne. Po wymianie takiego zaworu konieczne
jest zarejestrowanie kodu czujnika i przekaênika sygna∏u. CzynnoÊci
zwiàzane z rejestrowaniem kodu czujnika i przekaênika sygna∏u nale-
˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.
5
4
3
2
1
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie527
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:31 Page 527

Kiedy nale˝y wymieniç opony
Opony nale˝y wymieniç, gdy:
Wskaêniki zu˝ycia bie˝nika sta∏y si´ widoczne
Pojawià si´ przeci´cia, rozwarstwienia lub p´kni´cia na tyle g∏´bokie, ˝e
widoczna staje si´ tkanina osnowy, a tak˝e wybrzuszenia, które sà oznakà
wewn´trznych uszkodzeƒ
Opona nie trzyma ciÊnienia lub z powodu wielkoÊci bàdê umiejscowienia
przeci´cia, czy te˝ innego uszkodzenia, nie mo˝na jej naprawiç
W razie wàtpliwoÊci nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Wymiana opon i tarcz kó∏
Je˝eli kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u nie sà zarejestrowane, uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie
b´dzie funkcjonowa∏ prawid∏owo. Po oko∏o 10 minutach jazdy zacznie migaç
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu, a po up∏ywie 1 minuty pozosta-
nie zapalona na sta∏e, sygnalizujàc usterk´.
Trwa∏oÊç opony
Ka˝da opona, która ma wi´cej ni˝ 6 lat, wymaga sprawdzenia przez wykwali-
fikowanego mechanika, nawet gdy by∏a u˝ytkowana rzadko lub wcale i nie nosi
˝adnych widocznych Êladów uszkodzeƒ.
Regularna kontrola ciÊnienia w ogumieniu
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie zwalnia z koniecznoÊci regu-
larnego sprawdzania ciÊnienia w ogumieniu za pomocà manometru.
Kontrola ciÊnienia w ogumieniu powinna byç elementem codziennych czynno-
Êci sprawdzajàcych stan techniczny samochodu.
Opony niskoprofilowe (z wyjàtkiem kó∏ 16-calowych)
Zwykle opony niskoprofilowe b´dà ulega∏y szybszemu zu˝yciu i b´dà mia∏y
gorszà przyczepnoÊç bie˝nika na oÊnie˝onych i/lub oblodzonych drogach
w porównaniu z oponami standardowymi. Nale˝y pami´taç o tym, aby pod-
czas poruszania si´ na oÊnie˝onych i/lub oblodzonych drogach stosowaç opo-
ny zimowe lub ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe* i prowadziç pojazd ostro˝nie,
z pr´dkoÊcià odpowiednià do warunków drogowych i pogodowych.
*: ¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe nie mogà byç montowane na ko∏ach18-calo-
wych. Zamiast nich powinno si´ stosowaç opony zimowe.
Gdy g∏´bokoÊç bie˝nika opony zimowej nie przekracza 4 mm
W takim przypadku opona zimowa traci swà skutecznoÊç.
5287-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:31 Page 528

Sytuacje, w których ostrzeganie o spadku ciÊnienia w ogumieniu mo˝e nie
dzia∏aç prawid∏owo
W opisanych poni˝ej sytuacjach uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne tarcze kó∏.
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawid∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe.
• Gdy za∏o˝ona jest opona stypu run-flat.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przyciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem lub lodem, w szczególnoÊci w okolicy
kó∏ i wn´k kó∏.
• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacznie powy˝ej prawid∏owej wartoÊci.
• Je˝eli wykorzystuje si´ opony niewyposa˝one w zawory z czujnikami
ciÊnienia w ogumieniu i przekaênikami sygna∏u.
• Je˝eli w komputerze uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie sà
zarejestrowane kody identyfikacyjne czujników ciÊnienia w ogumieniu
i przekaêników sygna∏u.
W opisanych poni˝ej sytuacjach mo˝e ulec obni˝eniu sprawnoÊç dzia∏ania uk∏adu.
• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola elektromagnetyczne, takich jak
wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e
ekrany wizyjne, lotniska
• W przypadku noszenia ze sobà przenoÊnych urzàdzeƒ ∏àcznoÊci, na
przyk∏ad radiotelefonów, telefonów komórkowych, bezprzewodowych
telefonów stacjonarnych lub innych tego typu urzàdzeƒ
W zaparkowanym samochodzie sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e byç uru-
chamiana i przerywana z opóênieniem.
Gdy ciÊnienie w oponie gwa∏townie spadnie, np. wskutek jej rozerwania,
sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e nie zadzia∏aç.
Przeprowadzanie kalibracji
Nale˝y pami´taç o przeprowadzaniu kalibracji po dokonanej regulacji
ciÊnienia w ogumieniu.
Przed przeprowadzaniem kalibracji lub regulacjà ciÊnienia w ogumieniu
nale˝y równie˝ pami´taç, by opony by∏y zimne.
Je˝eli podczas przeprowadzania kalibracji przypadkowo zostanie wciÊni´ty
przycisk rozruchu i zostanie wybrany stan wy∏àczony, ponowne wciÊni´cie
wy∏àcznika zerowania nie jest konieczne, poniewa˝ kalibracja zostanie
ponownie uruchomiona automatycznie, gdy przyciskiem rozruchu zostanie
wybrany stan ON podczas nast´pnego uruchamiania uk∏adu.
Je˝eli przypadkowo zostanie wciÊni´ty przycisk zerowania, kiedy kalibracja
nie jest konieczna, nale˝y wtedy wyregulowaç ciÊnienie w ogumieniu do okre-
Êlonego poziomu, gdy opony sà zimne, i ponownie przeprowadziç kalibracj´.
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu zale˝y
od warunków, w jakich uk∏ad by∏ skalibrowany. Dlatego mo˝e zostaç uruchomio-
na, mimo ˝e ciÊnienie nie spad∏o poni˝ej okreÊlonego poziomu bàdê w sytuacji,
gdy ciÊnienie b´dzie wy˝sze od tego, przy którym uk∏ad zosta∏ skalibrowany.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie529
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:31 Page 529

Kiedy kalibracja monitorowania ciÊnienia w ogumieniu przebieg∏a niepomyÊlnie
Proces kalibracji nie powinien trwaç d∏u˝ej ni˝ kilka minut. Jednak w wyszczegól-
nionych poni˝ej przypadkach proces wprowadzania do pami´ci uk∏adu wartoÊci
ciÊnienia w oponach zakoƒczy∏ si´ niepomyÊlnie i uk∏ad nie b´dzie prawid∏owo
funkcjonowa∏. Je˝eli wielokrotne próby kalibracji ciÊnienia w oponach zakoƒczà
si´ niepowodzeniem, nale˝y powierzyç sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy naciÊni´cie przycisku zerowania uk∏adu monitorowania ciÊnienia nie po-
woduje 3 krotnego migni´cia lampki ostrzegawczej ciÊnienia w ogumieniu.
Gdy po dokonaniu kalibracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu zacznie migaç przez 1 minut´,
a nast´pnie zacznie si´ Êwieciç nieprzerwanie przez 20 minut od chwili za-
koƒczenia jazdy.
Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych
Istnieje mo˝liwoÊç zarejestrowania dwóch zestawów czujników ciÊnienia i prze-
kaêników sygna∏u.
Nie ma koniecznoÊci ka˝dorazowego rejestrowania kodów identyfikacyjnych
przy zmianie kó∏ z oponami letnimi na ko∏a z oponami zimowymi, je˝eli wczeÊniej
zosta∏y zarejestrowane kody dla obydwóch zestawów kó∏.
Szczegó∏owe informacje na temat prze∏àczenia na drugi zestaw czujników
mo˝na uzyskaç w autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym
warsztacie.
5307-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:31 Page 530

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie535
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Zalecenia dotyczàce sprawdzania lub wymiany opon
W celu unikni´cia wypadku nale˝y przestrzegaç ni˝ej podanych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodzeniem elementów uk∏adu nap´dowego
i niebezpiecznà zmianà w∏asnoÊci jezdnych samochodu, co stwarza ryzyko
spowodowania wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y mieszaç opon ró˝nych marek, modeli albo o ró˝nych wzorach
bie˝nika.
Nie nale˝y te˝ mieszaç opon o znacznym zró˝nicowaniu zu˝ycia bie˝nika.
Nie wolno zak∏adaç opon o rozmiarze innym ni˝ zalecany przez Lexusa.
Nie wolno mieszaç ró˝nych rodzajów opon: radialnych, opasanych lub
diagonalnych.
Nie wolno mieszaç opon letnich, ca∏osezonowych i zimowych.
Nie zak∏adaç opon u˝ywanych w innych pojazdach.
Nie nale˝y u˝ywaç opon niewiadomego pochodzenia.
Wersje wyposa˝one w awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia: Nie
wolno holowaç tym samochodem, je˝eli którakolwiek z opon samochodu
jest tymczasowo uszczelniona za pomocà zestawu naprawczego. Obcià-
˝enie opony mo˝e spowodowaç jej uszkodzenie.
Kiedy przeprowadzana jest kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu
Nie nale˝y naciskaç przycisku zerowania uk∏adu bez uprzedniego spraw-
dzenia i doprowadzenia do prawid∏owej wartoÊci ciÊnienia w oponach.
W przeciwnym wypadku lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu mo˝e
reagowaç w sposób nieprawid∏owy, nie sygnalizujàc spadku ciÊnienia lub
mo˝e zaÊwieciç si´ mimo jego prawid∏owej wartoÊci.
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:31 Page 535

5367-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Naprawa bàdê wymiana opon, kó∏, zaworów z czujnikami ciÊnienia w ogu-
mieniu i przekaênikami sygna∏u oraz kapturków os∏onowych
Wymian´ tarcz kó∏, opon lub zaworów z czujnikami ciÊnienia w ogumieniu
i przekaênikami sygna∏u nale˝y zlecaç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi, poniewa˝ przy tej czynnoÊci
istnieje ryzyko uszkodzenia czujników i przekaêników.
Nale˝y pami´taç o za∏o˝eniu kapturków os∏onowych na zawory. Zanie-
chanie za∏o˝enia kapturków os∏onowych na zawory grozi wnikaniem wo-
dy i w efekcie zakleszczeniem zaworów.
Do wymiany kapturków os∏onowych zaworów nale˝y stosowaç kapturki
o w∏aÊciwym rozmiarze. Niew∏aÊciwy kapturek mo˝e si´ zablokowaç.
Aby uniknàç uszkodzenia zaworów z czujnikami ciÊnienia w ogumieniu
i przekaênikami sygna∏u
U˝ycie p∏ynnego Êrodka uszczelniajàcego do awaryjnej naprawy przebicia
opony mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym dzia∏aniem zaworów z czujnikami
ciÊnienia w ogumieniu i przekaênikami sygna∏u. W przypadku u˝ycia
p∏ynnego Êrodka uszczelniajàcego nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warszta-
tem. Po u˝yciu p∏ynnego Êrodka uszczelniajàcego podczas naprawy lub wy-
miany opony nale˝y pami´taç o wymianie zaworu z czujnikiem ciÊnienia
w ogumieniu i przekaênikami sygna∏u . (
S. 526)
Jazda po drogach o z∏ej nawierzchni
Na drogach nieutwardzonych bàdê z uszkodzeniami nawierzchni nale˝y za-
chowaç szczególnà ostro˝noÊç.
W takich warunkach mo˝e dojÊç do spadku ciÊnienia w ogumieniu, co ograni-
czy jego mo˝liwoÊci amortyzacji wstrzàsów. Ponadto na tego typu nawierzch-
niach istnieje ryzyko uszkodzenia opon i tarcz kó∏ oraz podwozia samochodu.
Opony niskoprofilowe (z wyjàtkiem kó∏ 16-calowych)
Opony niskoprofilowe mogà powodowaç wi´ksze uszkodzenia tarcz kó∏
w porównaniu do zwyk∏ych opon, kiedy podlegajà uderzeniom od strony po-
wierzchni drogi. Nale˝y zatem zwracaç uwag´ na nast´pujàce zagadnienia:
Nale˝y pami´taç o utrzymywaniu prawid∏owego ciÊnienia w ogumieniu.
Je˝eli opony sà niedopompowane, mogà ulegaç powa˝nym uszkodzeniom.
Nale˝y unikaç dziur, nierównej nawierzchni, kraw´˝ników i innych prze-
szkód na drogach. Nieprzestrzeganie tych zaleceƒ mo˝e prowadziç do
powa˝nych uszkodzeƒ opon i tarcz kó∏.
Je˝eli podczas jazdy samochodem ciÊnienie w ogumieniu ka˝dego z kó∏
staje si´ niskie
Nale˝y przerwaç jazd´, gdy˝ w przeciwnym razie opony i/lub tarcze kó∏
ulegnà zniszczeniu.
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:31 Page 536

Zdjàç pokryw´ akumulatora 12-woltowego. (S. 522)
Wyjàç podnoÊnik.
Mocowanie
Luzowanie
Je˝eli podnoÊnik dokr´cony
jest tak mocno, ˝e odbloko-
wanie go r´kà nie jest mo˝li-
we, nale˝y w∏o˝yç w otwór
„A” Êrubokr´t znajdujàcy si´
w zestawie lub inne narz´-
dzie i poluzowaç Êrub´.
2
1
5387-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
U˝ywanie podnoÊnika samochodowego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprawid∏owe u˝ycie podnoÊnika samochodowego mo˝e spowodowaç
nag∏e spadni´cie samochodu i w rezultacie doprowadziç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie u˝ywaç podnoÊnika samochodowego do innych celów ni˝ zmiana
ko∏a lub zak∏adanie i zdejmowanie ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych.
U˝ywaç wy∏àcznie podnoÊnika stanowiàcego fabryczne wyposa˝enie
tego samochodu.
Nie wolno u˝ywaç go w innych samochodach ani u˝ywaç do tego samo-
chodu podnoÊnika z innego pojazdu.
PodnoÊnik powinien byç umieszczany w samochodzie dok∏adnie w miejscu
przewidzianym do tego celu.
Nie wolno dopuÊciç, aby jakakolwiek cz´Êç cia∏a znalaz∏a si´ pod samo-
chodem wspartym jedynie na podnoÊniku.
Nie wolno uruchamiaç hybrydowego uk∏adu nap´dowego, gdy samo-
chód wsparty jest na podnoÊniku.
Nie podnosiç samochodu, gdy ktokolwiek pozostaje w jego wn´trzu.
Podczas ponoszenia samochodu nie umieszczaç pod podnoÊnikiem ani
na podnoÊniku ˝adnych przedmiotów.
Nie podnosiç samochodu wy˝ej, ni˝ to konieczne do zmiany ko∏a.
W razie koniecznoÊci dostania si´ pod samochód nale˝y podeprzeç go
stabilnymi podporami.
Przy opuszczaniu samochodu nale˝y uwa˝aç, aby nikt nie znajdowa∏ si´
w pobli˝u. Je˝eli w pobli˝u samochodu sà inne osoby, nale˝y je ostrzec
przed rozpocz´ciem obni˝ania podnoÊnika.
Wyjmowanie podnoÊnika
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:31 Page 538

Skutki nieprawid∏owego ciÊnienia w ogumieniu
Nieprawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu mo˝e powodowaç:
Zwi´kszone zu˝ycie paliwa
Pogorszenie komfortu jazdy i prowadzenia samochodu
Przyspieszone zu˝ycie opon
Obni˝enie poziomu bezpieczeƒstwa
Uszkodzenie uk∏adu nap´dowego
Je˝eli opona wymaga cz´stego uzupe∏niania powietrza, nale˝y zleciç jej
sprawdzenie autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Wskazówki dotyczàce sprawdzania ciÊnienia w ogumieniu
Podczas sprawdzania ciÊnienia w ogumieniu nale˝y przestrzegaç nast´pujà-
cych zaleceƒ:
CiÊnienie nale˝y sprawdzaç wy∏àcznie wtedy, gdy opony sà zimne.
Odczyt b´dzie prawid∏owy, je˝eli samochód sta∏ zaparkowany przez co naj-
mniej 3 godziny, a po ruszeniu nie przejecha∏ wi´cej ni˝ 1,5 km.
CiÊnienie w ogumieniu nale˝y sprawdzaç manometrem.
Wzrokowa ocena ciÊnienia mo˝e byç mylàca.
Podwy˝szone ciÊnienie po d∏u˝szej jeêdzie jest zjawiskiem normalnym wyni-
kajàcym z rozgrzewania opony. Nie obni˝aç ciÊnienia w ogumieniu po za-
koƒczeniu jazdy.
Rozmieszczenie pasa˝erów i przewo˝onego baga˝u powinno zapewniaç
równomierne obcià˝enie samochodu.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie543
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
CiÊnienie w ogumieniu
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu. CiÊnienie to powin-
no byç kontrolowane co najmniej raz w miesiàcu. Jednak Lexus zaleca, aby
ciÊnienie w ogumieniu sprawdzaç co dwa tygodnie. (
S. 652)
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 543

Wymieniajàc tarcze kó∏, nale˝y upewniç si´, czy majà one takie samo,
jak tarcze oryginalne, dopuszczalne obcià˝enie, Êrednic´, szerokoÊç
i odsadzenie*.
Tarcze kó∏ na wymian´ dost´pne sà w dowolnej autoryzowanej stacji
obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztacie.
*: Umownie okreÊlane jako „offset”.
Lexus nie zaleca stosowania:
Tarcz kó∏ ró˝niàcych si´ rozmiarem lub typem
U˝ywanych tarcz kó∏
Wgniecionych tarcz kó∏, które zosta∏y wyprostowane
Nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie oryginalnych nakr´tek mocujàcych i narz´dzi
przeznaczonych do tarcz kó∏ ze stopów lekkich.
Po przejechaniu 1600 km od chwili przek∏adania, naprawy lub wy-
miany kó∏ nale˝y sprawdziç, czy nakr´tki mocujàce sà prawid∏owo
dokr´cone.
Przy korzystaniu z ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych nale˝y uwa˝aç,
aby nie uszkodziç tarcz kó∏.
Do wywa˝ania kó∏ nale˝y stosowaç wy∏àcznie oryginalne ci´˝arki
równowa˝àce lub odpowiadajàce im jakoÊcià zamienniki, a do ich
zamocowania u˝ywaç m∏otka z tworzywa lub gumowego.
Podczas wymiany kó∏
Samochód ten wyposa˝ony jest w zawory z czujnikami ciÊnienia w ogumieniu
i przekaênikami sygna∏ów, które umo˝liwiajà uk∏adowi monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu wczesne ostrzeganie o spadku ciÊnienia w oponach, zanim dojdzie
do powa˝niejszych zagro˝eƒ. Przy wymianie kó∏ bàdê opon nale˝y zamontowaç
zawory z czujnikami ciÊnienia w ogumieniu i przekaênikami sygna∏u. (
S. 526)
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie545
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Tarcze kó∏
Dobór tarcz kó∏
Gdy tarcza ko∏a jest odkszta∏cona, p´kni´ta lub silnie skorodowana,
wymaga wymiany. Niewymienienie uszkodzonej tarczy ko∏a grozi
zsuni´ciem si´ opony i utratà panowania nad samochodem.
Zalecenia dotyczàce tarcz kó∏ ze stopów lekkich
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 545