Lexus IS300h 2017 Omistajan käsikirja (in Finnish)

711-2. Hybridijärjestelmä
1
Turvallisuuden vuoksi
OM53D89FI
■Jarrutusenergian talteenotto
Seuraavissa tilanteissa liike-energia muunnetaan sähköenergiaksi ja saadaan aikaan
hidastusvoima yhdessä hybridiakun (ajoakun) latautumisen kanssa.
●Kaasupoljin vapautetaan ajon aikana vaih teenvalitsimen D- tai S-asennon ollessa
valittuna.
●Jarrupoljinta painetaan ajon aikana vaihteenvalitsimen D- tai S-asennon ollessa
valittuna.
■EV-merkkivalo
■Tilanteet, joissa bensiinimoottori ei välttämättä sammu
Bensiinimoottori käynnistyy ja sammuu automaat tisesti. Seuraavissa tilanteissa saattaa
kuitenkin olla, että moottori ei sammu automaattisesti:
●Bensiinimoottorin lämmityskäytön aikana
●Hybridiakun (ajoakku) latauksen aikana
●Kun hybridiakun (ajoakku) lämp ötila on korkea tai alhainen
●Kun lämmitin on kytkettynä päälle
■Hybridiakkua (ajoakku) ladattaessa
Koska bensiinimoottori lataa hybridiakkua (ajo akkua), ei akkua tarvitse ladata erillisellä
ulkopuolisella virtalähteellä. Kuitenkin, jos auto pysäköidään pitkäksi aikaa, hybridiakun
(ajoakku) varaus purkautuu vähitellen. Tästä syystä, aja autolla vähintään kerran joka
toinen kuukausi noin 30 minuutin ajan ta i 16 km. Jos hybridiakun (ajoakku) varaus on
purkautunut kokonaan, etkä onnistu käynni stämään hybridijärjestelmää, ota yhteyttä
valtuutettuun Lexus-jälleenm yyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja
hyvin varustettuun korjaamoon.
■12 V -akun lataaminen
→ S. 595
EV-merkkivalo syttyy ajettaessa pelkästään
sähkömoottorin (ajomoottori) voimalla tai
bensiinimoottorin ollessa pysäytettynä.
OM53D89FI.book Page 71 Mond
ay, February 27, 2017 5:01 PM

721-2. Hybridijärjestelmä
OM53D89FI
■12 V -akun varauksen purkautumisen jälkeen tai kun akkukengät on irrotettu ja
uudelleen kiinnitetty akkua vaihdettaessa jne.
Bensiinimoottori ei välttämättä sammu, va ikka autoa ajetaan hybridiakun (ajoakku)
voimalla. Jos tämä jatkuu muutaman päivän ajan ota yhteyttä valtuutettuun Lexus-
jälleenmyyjään tai -korjaam oon tai muuhun ammattitaito iseen ja hyvin varustettuun
korjaamoon.
■Hybridiautolle tyypillis et äänet ja värinät
Moottorin ääntä tai värinöitä ei välttämättä esiinny, vaikka auto on valmis lähtemään
liikkeelle READY-merkkivalon palaessa. Turv allisuuden vuoksi, kytke seisontajarru ja
aseta vaihteenvalitsin P-asentoon aina, kun auto on pysäköitynä.
Saatat havaita seuraavia ääniä ja värähtelyi tä hybridijärjestelmän toimiessa. Ne eivät
kuitenkaan ole merkkejä toimintahäiriöistä:
●Moottorin ääniä saattaa kuulua moottoritilasta.
●Ääniä saattaa kuulua takaistuimien takana sijaitsevasta hybridiakusta (ajoakku), kun
hybridijärjestelmä käynnistyy tai sammuu.
●Releiden toimintaääniä, napsahduksia tai vaimeita kalahduksia saattaa kuulua
takaistuimen takana sijait sevasta hybridiakusta (ajoa kku), kun hybridijärjestelmä
käynnistetään tai sammutetaan.
●Ääniä saattaa kuulua hybridijärjeste lmästä, kun takaluukku on avoinna.
●Ääntä voi kuulua vaihteistosta, kun bensiinimoottori käynnistyy tai sammuu, kun ajetaan
alhaisilla nopeuksilla tai joutokäynnin aikana.
●Moottorin ääntä saattaa kuul ua nopeissa kiihdytyksissä.
●Ääniä saattaa kuulua jarrutusenergian ta lteenoton aikana, kun jarrupoljinta painetaan
tai kaasupoljin vapautetaan.
●Saatat tuntea värähtelyjä bensiinim oottorin käynnistyessä tai sammuessa.
●Saatat kuulla jäähdytystuulettimien ääntä ilman sisäänottoaukosta takaistuimen
selkänojan molemmista sivuista.
■Huollot, korjaukset, kierrätys ja hävittäminen
Ota yhteyttä valtuutettuun Lexus-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korj aamoon huoltoon, korjauksiin, kierrätykseen
ja hävittämiseen liittyvissä kysymyksissä. Äl ä romuta autoa itse.
■Muutettavat asetukset
Asetuksia (esim. EV-merkkivalo päälle / pois päältä) voidaan muuttaa.
(Muutettavat asetukset: →S. 619)
OM53D89FI.book Page 72 Mond ay, February 27, 2017 5:01 PM

731-2. Hybridijärjestelmä
1
Turvallisuuden vuoksi
OM53D89FI
Tämä kuva on esimerkki ja saattaa poiketa todellisesta tilanteesta.
Hybridijärjestelmää koskevat varoitukset
Ole varovainen käsitellessäsi hybridijärjestelmää, sillä se on
korkeajännitejärjestelmä (jännite jopa 650 V), jonka osien lämpötila nousee
erittäin korkeaksi hybridijärjestelmä n ollessa toiminnassa. Noudata autoon
kiinnitettyjen varoitustarrojen ohjeita.
Varoitustarra
Tehonsäätöyksikkö
Sähkömoottori (ajomoottori)
Hybridiakku (ajoakku) Huoltopistoke
Korkeajännitekaapelit (oranssi)
Ilmastointilaitteen kompressori1
2
3
4
5
6
7
OM53D89FI.book Page 73 Mond
ay, February 27, 2017 5:01 PM

741-2. Hybridijärjestelmä
OM53D89FI
Oikean takaistuimen sivussa on
ilmanottoaukko, josta virtaa ilmaa
hybridiakun (ajoakku) viilentämiseen.
Jos ilmanottoaukko tukkeutuu, saattaa
hybridiakku ylikuumentua, mikä laskee
hybridiakun tehoa.
Törmäystunnistimien havaitessa tietyn asteisen törmäyksen hätäsulkujärjestelmä
katkaisee korkeajännitevirran ja pysä yttää polttoainepumpun minimoidakseen
sähköiskun ja polttoainevuodon mahdol lisuuden. Jos hätäkatkaisujärjestelmä
aktivoituu, auto ei enää käynnisty. Ota yhteyttä valtuutettuun Lexus-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin
varustettuun korjaamoon hybridijärjes telmän käynnistämiseksi uudelleen.
Näyttöön ilmestyy automaattisesti viesti, jos hybridijärjestelmään tulee
toimintahäiriö tai jos kuljettaja yrittää käyttää järjestelmää väärällä tav\
alla.
Jos monitoiminäyttöön ilmestyy
varoitusviesti, lue viesti ja toimi ohjeiden
mukaisesti.
( →S. 543)
Hybridiakun (ajoakku) ilmanottoaukko
Hätäsulkujärjestelmä
Hybridijärjestelmän varoitusviesti
OM53D89FI.book Page 74 Mond ay, February 27, 2017 5:01 PM

751-2. Hybridijärjestelmä
1
Turvallisuuden vuoksi
OM53D89FI
■Jos varoitusvalo syttyy tai jos varoitusviesti ilmestyy, tai jos 12 V -akku kytketään irti
virtapiiristä
Hybridijärjestelmä ei välttämätt ä käynnisty. Tässä tilanteessa, yritä kä ynnistää järjestelmä
uudestaan. Jos READY-merkkivalo ei syty ota yhteyttä va ltuutettuun Lexus-
jälleenmyyjään tai -korjaam oon tai muuhun ammattitaito iseen ja hyvin varustettuun
korjaamoon.
■Jos polttoaine loppuu
Jos polttoaine loppuu ja hybridijärjestelmä ei käynnisty, tankkaa polttoainetta vähintään
niin paljon, että alhaisen po lttoainemäärän varoitusvalo ( →S. 539) sammuu. Jos
polttoainetta on liian vähän, hybridijärjestelmä ei välttämättä käynnisty. (Vakiomäärä
polttoainetta on noin 10 litraa auton ollessa tasaisella alustalla. Määrä saattaa vaihdella,
jos auto on pysäköitynä mäessä. Lisää enemmä n polttoainetta, jos auto on pysäköitynä
mäessä.)
■Sähkömagneettiset aallot
●Hybridiauton korkeajänniteosissa ja -kaapeleissa on sähkömagneettinen suojaus ja
siksi ne lähettävät sähkömagneettisia aaltoja suunnilleen saman määrän kuin
tavanomainen bensiinikäyttöinen poltto moottoriauto tai kodin sähkölaitteet.
●Autosi saattaa aiheuttaa häiriöitä jois sain kolmannen osapuolen valmistamissa
radiolaitteen osissa.
■Hybridiakku (ajoakku)
Hybridiakun (ajoakun) käyttöikä on rajoitet tu. Hybridiakun (ajoakun) käyttöikä riippuu
ajotavasta ja ajo-olosuhteista.
■Vaatimustenmukaisuusvakuutus
Tämä malli noudattaa vetypä ästöjen osalta E-sääntöä nro 100 (Yhdenmukaiset
vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää sähköiseen voimajärjestelmään
sovellettavien erityisvaatimusten osalta).
OM53D89FI.book Page 75 Mond ay, February 27, 2017 5:01 PM

761-2. Hybridijärjestelmä
OM53D89FI
VAROITUS
■Korkeajännitejärjestelmän varotoimenpiteet
Autossa on korkeajännitteinen tasavirta- ja vaihtovirtajärjestelmä sekä 12 V -järjestelmä.
Korkeajännitteinen tasavirta ja vaihtovirta on erittäin vaarallista ja saattaa aiheuttaa vakavia
palovammoja sekä kuolemaan ja vakaviin loukkaantumisiin johtavia sähköiskuja.
●Älä koske, pura, irrota tai vaihda korkea jännitejärjestelmän osia, johtoja tai niiden
liittimiä.
●Koska hybridijärjestelmä toimii korkeajänni tteellä, se kuumenee käynnistyttyään.
Varo sekä korkeaa jännitettä että kork eaa lämpötilaa ja noudata aina autoon
kiinnitettyjen varoitustarrojen ohjeita.
■Varoitukset liikenneonnettomuuden varalta
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet ku olemantapausten ja vakavien vammojen
estämiseksi:
●Aja auto tien sivuun, kytke seisontajarru , siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon ja
sammuta hybridijärjestelmä.
●Älä kosketa korkeajänniteosia , kaapeleita tai liittimiä.
●Jos sähköjohtoja on esillä auton sisätiloissa tai ulkopuolella, ne saattavat aiheuttaa
sähköiskun. Älä kosketa esiin tulleita sähköjohtoja.
●Jos autosta vuotaa nestettä, älä kosketa sitä , sillä se saattaa olla vahvasti emäksistä
akkunestettä hybridiakusta (ajoakku). Jos nestettä joutuu ih ollesi tai silmiisi, pese se
pois välittömästi runsaalla ve dellä, tai jos mahdollista, boorihappoliuoksella. Hakeudu
välittömästi lääkärin hoitoon.
●Jos auton sisällä syttyy tulipalo, poistu au tosta välittömästi. Älä koskaan käytä muita
kuin sähköpaloja varten ta rkoitettuja sammuttimia. Jo pienien vesimäärien käyttö
saattaa olla vaarallista.
●Jos autoasi on hinattava, takapyörien on oltava irti maasta. Jos sähkömoottoriin
(ajomoottori) kytketyt pyörät ovat maassa hinauksen aikana, moottori saattaa jatkaa
sähkön tuottamista. Tämä voi aiheuttaa tulipalon. ( →S. 530)
●Tarkista maa auton alla huolellisesti. Jos auton alla näkyy nestevuotoja,
polttoainejärjestelmä saattaa olla vahingoi ttunut. Poistu auton luota välittömästi.
●Älä koskaan yritä avata tavaratilan lattiatason
alla sijaitsevaa huoltopistokkeen suojusta.
Huoltopistoketta käytetään ainoastaan autoa
huollettaessa ja sen sisällä on korkeajännite.
OM53D89FI.book Page 76 Monday, February 27, 2017 5:01 PM

771-2. Hybridijärjestelmä
1
Turvallisuuden vuoksi
OM53D89FI
VAROITUS
■Hybridiakku (ajoakku)
●Älä koskaan myy, luovuta eteenpäin tai muuntele hybridiakkua. Onnettomuuksien
estämiseksi romutettavista autoista poiste tut hybridiakut kerätään talteen valtuutetun
Lexus-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai mu un ammattitaitoisen ja hyvin varustetun
korjaamon toimesta. Älä yritä itse poistaa akkua autosta.
Mikäli akkuja ei kerätä asia llisesti talteen saattaa tapahtua seuraavaa, mikä voi johtaa
kuolemaan tai vakaviin henkilövahinkoihin:
• Hybridiakku saatetaan hävittää laittomasti tai heittää luontoon, ja se on ympäristölle vaarallinen tai joku saat taa koskea korkeajänniteosia ja saada
sähköiskun.
• Hybridiakku on tarkoitettu käytettävä ksi ainoastaan hybridiautossasi. Jos
hybridiakkua käytetään autosi ulkopuole lla tai jos siihen tehdään muutoksia,
saattaa seurauksena olla sähköiskut, akun kuumeneminen tai savuaminen,
räjähdys sekä akkunestevuodot.
Jos myyt autosi tai luovutat sen muiden käyttöön, onnett omuusriski on erittäin suuri,
sillä auton uusi käyttäjä ei välttämä ttä ole tietoinen näistä vaaroista.
●Jos autosi romutetaan ilman, että siit ä poistetaan hybridiakku, on vaarana että
korkeajänniteosiin kuten kaapeleihin ja liittimiin koskettaessa saadaan vaarallinen
sähköisku. Tilanteessa, jossa autosi ro mutus tulee ajankohtaiseksi, hybridiakku
(ajoakku) tulee hävittää valtuutetun Lexu s-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun
luotettavan korjaamon toimesta. Jos hybr idijärjestelmän hybridiakkua ei hävitetä
asianmukaisella tavalla, se voi aiheutta a sähköiskun, jonka seurauksena voi olla
kuolema tai vakava loukkaantuminen.
HUOMAA
■Hybridiakun (ajoakku) ilmanottoaukko
●Älä aseta mitään esineitä il manottoaukon eteen, jotka vo isivat tukkia sen. Hybridiakku
(ajoakku) saattaa ylikuume ntua ja vahingoittua.
●Puhdista ilmanottoaukko säännöllises ti estääksesi hybridiakkua (ajoakku)
ylikuumenemasta.
●Älä kastele ilmanottoaukkoa tai pä ästä siihen vieraita esineitä, sillä ne voivat aiheuttaa
oikosulun ja vaurioittaa hybridiakkua (ajoakku).
●Älä kuljeta suuria vesiastioita autossa. Jo s vettä läikkyy hybridiakun (ajoakku) päälle,
akku saattaa vahingoittua. A nna valtuutetun Lexus-jälleen myyjän tai -korjaamoon tai
muun ammattitaitoiseen ja hyvin va rustetun korjaamon tarkastaa auto.
OM53D89FI.book Page 77 Mond ay, February 27, 2017 5:01 PM

78
OM53D89FI1-3. Varkaudenestojärjestelmä
Merkkivalo alkaa vilkkua ajonestolaitteen
toiminnan merkiksi, kun käynnistyspainik-
keesta on valittu OFF-toimintatila.
Merkkivalon vilkkuminen loppuu osoit-
taen järjestelmän ol
evan kytketty pois
päältä sen jälkeen, kun käynnistyspainik-
keesta valitaan ACCESSORY- tai ON-
toimintatila.
■Järjestelmän huolto
Ajonestolaite on huoltovapaa.
■Tilanteet, jotka voivat aiheutta a järjestelmän toimintahäiriöitä
●Jos avaimenperä on kosketuksissa metallisen esineen kanssa
●Jos avain on lähellä tai kosketuksissa toiseen toisen auton avaimeen, jossa on lähetinsiru
Ajonestolaite
Auton avaimissa on sisäänrakennetut lähetinsirut, jotka estävät
hybridijärjestelmän käynnistymisen , jos avainta ei ole aikaisemmin
rekisteröity auton tietokoneelle.
Älä koskaan jätä avaimia autoon poistuessasi autosta.
Järjestelmä on suunniteltu estämään au ton varastaminen, mutta se ei takaa
täydellistä turvallisuutta kaikkia varastamisyrityksiä vastaan.
HUOMAA
■Järjestelmän oikeanlaisen toiminnan varmistaminen
Älä tee muutoksia järjestelmään tai poista sitä käytöstä. Jos järjestelmään tehdään
muutoksia tai se poistetaan käytöstä, jä rjestelmän toimivuutta ei voida taata.
OM53D89FI.book Page 78 Monday, February 27, 2017 5:01 PM

791-3. Varkaudenestojärjestelmä
1
Turvallisuuden vuoksi
OM53D89FI
Tällä järjestelmällä varustetuissa autoissa
on tarrat molempien etuovien ikkunoissa.
Valitse käynnistyspainikkeen OFF-toimintatila, pyydä kaikki matkustajat autosta
ulos ja varmista, että kaikki ovet sulkeutuvat kunnolla.
Avaimettomalla avaus- ja lukitustoiminnolla:
Kosketa lukituksen tunnistinaluetta ul kopuolisessa ovenkahvassa kaksi kertaa
5 sekunnin aikana.
Lukituksen kauko-ohjaimella:
Paina kaksi kertaa 5 sekunnin aikana.
Avaimettomalla avaus- ja lukitustoiminnolla: Tartu ulkopuoliseen ovenkahvaan.
Lukituksen kauko-ohjaimella: Paina .
Kaksoislukitusjärjestelmä
Luvaton tunkeutuminen autoon on estetty tekemällä oven lukituksen
avaustoiminta toimettomaksi sekä auton sisältä että ulkoa käsin.
Kaksoislukitusjärjestelmän kytkeminen
Kaksoislukitusjärjestelmän poiskytkeminen
VAROITUS
■Kaksoislukitusjärjestelmän varotoimenpiteet
Älä koskaan kytke kaksoislukitusjärjestelmää silloin, kun autossa on ihmisiä, koska ovia
ei tällöin voi avata sisäpuolelta.
OM53D89FI.book Page 79 Mond ay, February 27, 2017 5:01 PM

801-3. Varkaudenestojärjestelmä
OM53D89FI
Hälytin käyttää valoa ja ääntä antaessaan hälytyksen, kun sisääntunkeutuminen
havaitaan.
Hälytys laukeaa seuraavissa tilanteissa, kun hälytysjärjestelmä on kytkettynä:
●Oven tai takaluukun lukitus avataan muu lla tavalla kuin avaimettomalla avaus-
ja lukitustoiminnolla ta i lukituksen kauko-ohjaim ella. (Ovi menee uudelleen
lukkoon automaattisesti.)
●Konepelti avattiin.
●Liiketunnistin havaitsee liikettä au ton sisällä. (Joku tunkeutuu auton
sisätiloihin.) (joissakin malleissa)
●Kallistustunnistin havaitsee muutokse n auton kallistuskulmassa. (joissakin
malleissa)
Sulje ovet, takaluukku ja konepelti ja
lukitse kaikki ovet av aimettoman avaus- ja
lukitustoiminnon toiminnolla tai lukituksen
kauko-ohjaimella. Järjestelmä kytkeytyy
automaattisesti 30 sekunnin kuluttua.
Merkkivalon palaminen vaihtuu
vilkkumiseksi, kun järjestelmä on
kytketty.
Hälytin∗
∗
: Joissakin malleissa
Hälytin
Hälytysjärjestelmän kytkeminen
OM53D89FI.book Page 80 Monday, February 27, 2017 5:01 PM