lexus LC500 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

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6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
LC500
LC500h
1 Togliere il tappo di rabbocco olio
motore girandolo in senso antiorario.
2 Aggiungere lentamente l’olio motore
controllando l’astina di livello.
3 Avvitare il tappo di rabbocco olio
motore girandolo in senso orario.
■Consumo di olio motore
Una certa quantità di olio motore verrà consu-
mata durante la guida. Nelle seguenti situazioni, il consumo di olio può aumentare e può essere necessario rabboccare l’olio motore tra un cam-
bio d’olio e l’altro.
●Quando il motore è nuovo, ad esempio subito
dopo l’acquisto del veicolo oppure dopo la sostituzione del motore
●Se viene utilizzato un olio di qualità scadente oppure con una viscosità inappropriata
●Quando si guida con il motore a regimi elevati o con carichi pesanti, oppure quando si guida accelerando e decelerando di frequente
●Quando si lascia il motore al minimo per
lungo tempo, oppure quando si guida con fre- quenza in condizioni di traffico intenso
■Dopo il cambio dell’olio motore (LC500h)
I dati dei cambi d’olio motore devono essere
azzerati. Eseguire le seguenti procedure:
1 Con il veicolo fermo, premere sugli
interruttori di controllo del display.
2 Premere o sugli interruttori di con-
trollo del display e selezionare .
3 Premere o sugli interruttori di con-
trollo del display, selezionare “Imp.veic.”, quindi premere “OK”.
4 Premere o sugli interruttori di con-
trollo del display, selezionare “Manutenz. olio”, quindi premere “OK”.
5 Selezionare “Sì”, quindi premere“OK”.
Viene visualizzato un messaggio sul display
multi-informazioni.
AVVISO
■Olio motore usato
●L’olio motore usato contiene sostanze con- taminanti potenzialmente tossiche che potrebbero causare patologie dermatolo-
giche, quali infiammazioni o cancro della pelle; fare pertanto attenzione a evitare il contatto prolungato e ripetuto. Per rimuo-
vere l’olio motore usato dalla pelle, lavare a fondo con acqua e sapone.

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6-3. Manutenzione “fai da te”
Il livello del refrigerante è corretto se com-
preso tra le linee “F” e “L” del serbatoio
quando il motore è freddo.
■Serbatoio refrigerante del motore
LC500
Tappo del serbatoio
Linea “F”
Linea “L”
Se il livello non supera la linea “L”, aggiungere
refrigerante sino a raggiungere la linea “F”.
( P.399)
LC500h
Tappo del serbatoio
Linea “F”
Linea “L”
Se il livello non supera la linea “L”, aggiungere
refrigerante sino a raggiungere la linea “F”.
( P.401)
AVVISO
●Smaltire i filtri e l’olio motore usati esclusi- vamente in modo sicuro e adeguato. Non
smaltire i filtri e l’olio motore usati in conte- nitori per rifiuti domestici, nelle fognature o nel terreno.
Rivolgersi a un concessionario o a un’offi- cina autorizzata Lexus, o a un altro profes-sionista di fiducia, a una stazione di servizio
o a un negozio di ricambi per auto, per avere informazioni sulla procedura di rici-claggio o smaltimento.
●Evitare che i bambini possano venire a con-tatto con l’olio motore usato.
NOTA
■Per evitare seri danni al motore
Controllare con regolarità il livello dell’olio.
■Durante il cambio dell’olio motore
●Prestare attenzione a non versare l’olio motore sui componenti del veicolo.
●Evitare di superare il livello massimo dell’olio per evitare danni al motore.
●Controllare il livello dell’olio sull’astina ogni
volta che si esegue un rabbocco.
●Assicurarsi che il tappo di rabbocco olio
motore sia correttamente serrato.
Controllo del refrigerante
A
B
C
A
B
C

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6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
■Serbatoio refrigerante unità di
gestione elettrica (LC500h)
Tappo del serbatoio
Linea “F”/“FULL”
Linea “L”/“LOW”
Se il livello non supera la linea “L”/“LOW”,
aggiungere refrigerante fino a raggiungere la
linea “F”/“FULL”. ( P.401)
■Scelta del refrigerante
Usare esclusivamente “Toyota Super Long Life
Coolant” (refrigerante Toyota di durata supe- riore) o un refrigerante simile di alta qualità, a base di glicole etilenico, che non contenga sili-
cato, ammina, nitrito o borati, prodotto con la tecnologia degli acidi organici ibridi di lunga durata.
“Toyota Super Long Life Coolant” è una miscela ottenuta con il 50% di refrigerante e il 50% di acqua deionizzata. (Temperatura minima: -
35 °C)
Per ulteriori informazioni sul refrigerante, con- tattare un concessionario o un’officina autoriz-
zata Lexus, o un altro professionista di fiducia.
■Se il livello del refrigerante si abbassa poco tempo dopo il rabbocco
Controllare visivamente il radiatore, i manicotti, i
tappi del serbatoio unità di gestione elet- trica/motore, il rubinetto di scarico e la pompa dell’acqua.
Se non viene individuata alcuna perdita, rivol- gersi a un concessionario o a un’officina autoriz-zata Lexus, o a un altro professionista di fiducia,
per eseguire una prova in pressione del tappo e un controllo per rilevare eventuali perdite
nell’impianto di raffreddamento.
Ispezionare il radiatore e il condensatore
ed eliminare eventuali corpi estranei.
Qualora uno dei componenti di cui sopra
fosse estremamente sporco, o in caso di
dubbi sul loro stato, portare il veicolo
presso un concessionario o un’officina
autorizzata Lexus, o presso un altro profes-
sionista di fiducia.
A
B
C
AVVISO
■Quando il motore è caldo
LC500: Non rimuovere il tappo del serba-
toio refrigerante del motore o il tappo di rab- bocco del refrigerante. ( P.401) L’impianto di raffreddamento potrebbe
essere sotto pressione e, se si rimuove il tappo, potrebbe spruzzare refrigerante bol-lente provocando lesioni gravi, quali ustioni.
LC500h: Non rimuovere i tappi del serba- toio refrigerante unità di gestione elet-trica/motore o il tappo di rabbocco del
refrigerante. ( P.404)
L’impianto di raffreddamento potrebbe essere sotto pressione e, se si rimuove il
tappo, potrebbe spruzzare refrigerante bol- lente provocando lesioni gravi, quali ustioni.
NOTA
■Quando si rabbocca il refrigerante
Il refrigerante non è semplice acqua, né anti-
gelo puro. Per ottenere lubrificazione, prote- zione anti-corrosione e raffreddamento adeguati, si deve usare la corretta miscela di
acqua e antigelo. Assicurarsi di leggere atten- tamente l’etichetta dell’antigelo o del refrige-rante.
■Se si versa del refrigerante
Rimuoverlo con acqua per evitare che dan-
neggi i componenti o la vernice.
Controllo del radiatore e del con-
densatore

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6-3. Manutenzione “fai da te”
Se un lavavetro non funziona o se sul dis-
play multi-informazioni viene visualizzato
“Liquido lavacristalli scarso.”, il serbatoio
del lavavetro potrebbe essere vuoto.
Aggiungere liquido lavavetro.
LC500
LC500h
AVVISO
■Quando il motore è caldo
Non toccare il radiatore e il condensatore, in quanto potrebbero essere molto caldi e pro-vocare lesioni gravi quali ustioni.
Controllo e aggiunta del liquido
lavavetro
AVVISO
■Quando si aggiunge liquido lavavetro
Non aggiungere liquido lavavetro quando il
motore è caldo o è in fun- zione, poiché il liquido lavavetro contiene alcool e potrebbe causare un incendio se lo si
versa sul motore, ecc.
NOTA
■Non utilizzare liquidi diversi dal liquido
lavavetro
Non utilizzare acqua saponata o antigelo per il motore al posto del liquido lavavetro.
Ciò può causare striature sulle superfici ver- niciate del veicolo, oltre a danneggiare la pompa, con conseguenti problemi di eroga-
zione del liquido lavavetro.
■Diluizione del liquido lavavetro
Se necessario, diluire il liquido lavavetro con acqua. Fare riferimento alle temperature di congela-
mento elencate sul contenitore del liquido lavavetro.

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6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
La batteria da 12 volt è ubicata nel baga-
gliaio.
■Prima della ricarica
Durante la ricarica, la batteria da 12 volt produce gas di idrogeno infiammabile ed esplosivo.
Osservare quindi le seguenti precauzioni prima di procedere alla ricarica:
●Se la batteria da 12 volt viene ricaricata men-tre è installata sulla vettura, accertarsi che il cavo di massa sia scollegato.
●Assicurarsi che l’interruttore di alimentazione sul caricabatteria sia spento mentre si colle-
gano o scollegano i cavi del caricabatteria alla batteria da 12 volt.
■Dopo aver ricaricato/ricollegato la batteria da 12 volt
●Potrebbe non essere possibile sbloccare le porte utilizzando il sistema di accesso e avvia-
mento intelligente subito dopo avere ricolle- gato la batteria da 12 volt. In questo caso, utilizzare il radiocomando a distanza o la
chiave meccanica per bloccare/sbloccare le porte.
●Avviare il motore con l’inter-ruttore motore
in modalità ACCESSORY. Il motore potrebbe non avviarsi se l’interruttore motore è
spento. Tuttavia, il motore funzionerà normalmente a partire dal secondo tentativo.
●La modalità dell’interruttore motore tore di alimentazione> viene memorizzata dal veicolo. Se si ricollega la batteria da 12 volt, il veicolo riporterà la modalità dell’interruttore
motore allo stato nel quale si trovava prima di scollegare la batteria da 12 volt. Assicurarsi di spegnere
l’interruttore motore prima di scollegare la batteria da 12 volt. Prestare particolare attenzione
quando si collega la batteria da 12 volt se non si conosce la modalità dell’interruttore motore precedente
alla perdita di carica.
Se il motore non si avvia nean- che dopo numerosi tentativi con tutti i prece-
denti metodi, rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Lexus, o a un professioni-sta di fiducia.
Batteria da 12 volt
Posizione
AVVISO
■Elementi chimici nella batteria da 12 volt
La batteria da 12 volt contiene acido solforico velenoso e corrosivo, che può produrre gas di
idrogeno infiammabile ed esplosivo. Per ridurre il rischio di lesioni gravi, anche letali, osservare le seguenti precauzioni durante gli
interventi sulla batteria da 12 volt o nelle vici- nanze:
●Evitare di produrre scintille portando gli attrezzi a contatto con i terminali della bat-teria da 12 volt.
●Non fumare o accendere fiamme libere vicino alla batteria da 12 volt.
●Evitare il contatto con gli occhi, la pelle e gli indumenti.
●Non inalare né ingerire l’elettrolita.
●Quando si interviene sulla batteria da 12 volt, usare sempre occhiali protettivi.
●Tenere i bambini lontani dalla batteria da 12 volt.