ESP lexus LC500h 2018 Manuel du propriétaire (in French) / Manuel du propriétaire - LC 500, LC 500h

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LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
Veuillez noter que ce manuel
s’applique à tous les modèles et couvre
tous les équipements, y compris les
options. C’est pourquoi vous pourriez
parfois trouver des explications se rap-
portant à des équipements qui ne sont
pas installés sur votre véhicule.
Toutes les caractéristiques contenues
dans ce manuel sont à jour au moment
de son impression. Toutefois, la poli-
tique d’amélioration permanente des
produits suivie par Lexus l’oblige à se
réserver le droit de procéder à tout
moment et sans préavis à des modifi-
cations.
Selon les caractéristiques, le véhicule
illustré peut être différent du vôtre en
ce qui concerne la couleur et l’équipe-
ment.
Cinq heures environ après que le
moteur a été coupé,
il est possible que vous entendiez pen-
dant quelques minutes un bruit qui pro-
vient de dessous le véhicule. Il s’agit du
bruit d’une vérification d’absence de
fuites de carburant par évaporation, et
ce n’est pas le signe d’une anomalie.Il existe actuellement sur le marché
une gamme importante de pièces
détachées et d’accessoires destinés
aux véhicules Lexus, mais qui ne sont
pas d’origine. Il est important de savoir
que Toyota ne garantit pas ces produits
et n’est pas responsable de leurs per-
formances, ni de leur réparation ou de
leur remplacement. De plus, Toyota
n’est pas responsable des dommages
qu’ils pourraient occasionner à votre
Lexus, ni des effets préjudiciables qu’ils
pourraient lui causer.
Ce véhicule ne doit subir aucune
modification impliquant des produits
d’une origine autre que Lexus. Toute
modification apportée avec des pro-
duits d’origine autre que Lexus risque
d’affecter les performances, la sécurité
ou la longévité du véhicule et même de
contrevenir à la réglementation en
vigueur. En outre, les dommages ou les
problèmes de performance résultant
de ces modifications sont susceptibles
de ne pas être couverts par la garantie.
L’installation d’un émetteur-récepteur
radio dans votre véhicule est suscep-
tible de perturber le fonctionnement
de systèmes électroniques tels que :

Système hybride
 Système d’injection multipoint/sys-
tème d’injection multipoint séquen-
tielle
À titre d’information
Manuel principal du propriétaire
Bruit provenant de dessous le véhi-
cule après avoir coupé le moteur tème hybride>
Accessoires, pièces détachées et mo-
difications de votre Lexus
Installation d’un émetteur-récepteur
radio
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20Index visuel
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
Contacteur de distance de véhicule à véhicule .......................................... P.228
Contacteurs du régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage complète de vitessesP.223
Contacteurs de télécommande du système audio
*
Contacteur de communication*
*
: Reportez-vous au “SYSTÈME DE NA VIGATION MANUEL DU PROPRIÉTAIRE”.
Contacteurs des commandes audio
*1
Remote Touch.........................................................................................................P.268
Contacteur de position P ............................................................................ P.169, 176
Contacteur de maintien des freins ....................................................................P.184
Contacteur du mode de conduite EV
*2........................................................... P.163
Contacteur de l’aileron arrière actif
*2............................................................P.252
*1: Reportez-vous au “SYSTÈME DE NAVIGATION MANUEL DU PROPRIÉTAIRE”.
*2: Si le véhicule en est doté
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241-1. Pour une utilisation sécuritaire
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
1-1.Pour une utilis ation sé curitaire
Utilisez uniquement les tapis protec-
teurs conçus spécialement pour les
véhicules dont le modèle et l’année
correspondent à votre véhicule. Fixez-
les solidement sur la moquette.
1Insérez les crochets de blocage
(attaches) dans les œillets du tapis
protecteur.
2 Tournez le bouton supérieur de
chaque crochet de blocage
(attache) pour bien fixer les tapis
protecteurs.
Alignez toujours les repères . La forme des crochets de blocage
(attaches) peut différer de ce qui est illus-
tré.
Avant de conduire
Pour une conduite sécuritaire,
faites ce qui suit avant de prendre le
volant.
Installation des tapis protecteurs
A
AVERTISSEMENT
Observez les précautions suivantes.
Les négliger pourrait occasionner le
déplacement du tapis protecteur du
conducteur et entraver éventuellement
le fonctionnement des pédales lors de la
conduite. Une vitesse élevée imprévue
pourrait en découler ou cela pourrait
rendre le véhicule diff
icile à arrêter. Cela
pourrait provoquer un accident suscep-
tible d’occasionner des blessures graves,
voire mortelles.
■Lorsque vous installez le tapis protec-
teur du conducteur
●N’utilisez pas de tapis protecteurs
conçus pour des véhicules dont le
modèle ou l’année ne correspondent
pas au vôtre, même s’il s’agit de tapis
protecteurs Lexus d’origine.
●N’utilisez que des tapis protecteurs
conçus pour le siège du conducteur.
●Installez toujours le tapis protecteur
solidement à l’aide des crochets de
blocage (attaches) fournis.
●N’utilisez jamais plus d’un tapis protec-
teur au même endroit.
●N’installez jamais le tapis protecteur à
l’envers.
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261-1. Pour une utilisation sécuritaire
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
Avant de conduire le véhicule, assurez-
vous que tous les occupants portent
leur ceinture de sécurité. (P.28)
Utilisez un dispositif de retenue pour
enfants adapté à l’enfant jusqu’à ce
qu’il soit assez grand pour porter cor-
rectement la ceinture de sécurité du
véhicule. ( P.51) Assurez-vous de pouvoir voir distincte-
ment en arrière en réglant correcte-
ment le rétroviseur intérieur et les
rétroviseurs extérieurs. (
P.134, 135)
AVERTISSEMENT
●Ne réglez pas la position du siège du
conducteur pendant que vous condui-
sez.
Cette action pourrait entraîner la
perte de contrôle du véhicule.
●Ne placez pas de coussin entre le
conducteur ou le passager et le dos-
sier.
Un coussin pourrait nuire au maintien
de la posture adéquate et réduire l’effi-
cacité de la ceinture de sécurité et de
l’appui-tête.
●Ne placez aucun objet sous les sièges
avant.
Ces objets pourraient se coincer dans
les rainures du siège et l’empêcher de
bien se verrouiller. Cela pourrait pro-
voquer un accident, et le mécanisme
de réglage pourrait également être
endommagé.
●Respectez toujours les limites de
vitesse lorsque vous roulez sur la voie
publique.
●Lorsque vous conduisez sur de lon-
gues distances, faites des pauses régu-
lières avant de commencer à ressentir
de la fatigue.
Par ailleurs, si vous vous sentez fatigué
ou somnolent pendant que vous
conduisez, ne vous forcez pas à pour-
suivre votre route; faites immédiate-
ment une pause.
Utilisation adéquate des cein-
tures de sécurité
Réglage des rétroviseurs
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341-1. Pour une utilisation sécuritaire
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
Module de capteur de coussin gonflable
Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du passager avant
Capteurs d’impact avant
Votre véhicule est doté de COUSSINS GONFLABLES ÉVOLUÉS dont la
conception s’appuie sur les normes de sécurité des véhicules à moteur américains
(FMVSS208). Le module de capteur de coussin gonflable (ECU) contrôle le
déploiement des coussins gonflables en fonction des informations obtenues des
capteurs et d’autres éléments affichés dans le diagramme des composants du sys-
tème ci-dessus. Ces informations comprennent des données relatives à la gravité
de l’accident et aux occupants. Au mo ment du déploiement des coussins gon-
flables, une réaction chimique se produit dans les gonfleurs de coussin gonflable et
les coussins gonflables se remplissent ra pidement d’un gaz non toxique pour aider
à limiter le mouvement des occupants.
■Si les coussins gonflables SRS se
déploient (se gonflent)
●Les coussins gonflables SRS peuvent
causer de légères abrasions, des
brûlures, des ecchymoses, etc. à cause
des gaz chauds qui entraînent une vitesse
de déploiement (gonflement) très élevée.
●Un bruit fort se fe ra entendre et une
poudre blanche jaillira.
●Des parties du module de coussin gon-
flable (moyeu de volant, couvercle de
coussin gonflable et gonfleur de coussin
gonflable), les sièges avant, des parties
des montants avant et arrière, ainsi que
les brancards de pavillon pourraient être
chauds pendant plusieurs minutes. Le
coussin gonflable lui-même pourrait éga-
lement être chaud.
●Le pare-brise pou rrait se fissurer.
●Aux abonnés de Lexus Enform Safety
Connect : si l’une des situations suivantes
se produit, le système est conçu de sorte
à envoyer un appel d’urgence au centre
d’assistance pour l’aviser de la position
du véhicule (sans que vous ayez à
appuyer sur le bouton “SOS”); un pré-
posé tentera alors de parler aux occu-
pants afin de vérifier le niveau d’urgence
et d’assistance requis. Si les occupants ne
sont pas en mesure de communiquer, le
préposé considérera automatiquement l’appel comme étant une urgence et il
participera à l’envoi des services
d’urgence requis. (
P.299)
• Un coussin gonflable SRS s’est déployé.
• Un dispositif de tension des ceintures de
sécurité s’est activé.
• Une collision violente se produit à l’arrière du véhicule.
■Conditions de déploiement des cous-
sins gonflables SRS (coussins gon-
flables SRS avant)
●Les coussins gonflables SRS avant se
déploient lors d’un impact qui dépasse le
niveau de seuil prédéfini (le niveau de
force correspondant à une collision fron-
tale contre une paroi fixe et indéfor-
mable, à environ 12 - 18 mph [20 -
30 km/h]).
Toutefois, ce seuil de vitesse s’élèvera
considérablement dans les situations
suivantes :
• Si le véhicule heurte un obstacle pouvant se déplacer ou se déformer sous l’impact,
par exemple un véhicule garé ou un pan-
neau de signalisation
• Si le véhicule est impliqué dans une colli- sion dite d’encastrement, par exemple
une collision où l’avant du véhicule
s’encastre ou passe sous le plateau d’un
camion
●En fonction du type de collision, il se peut
que seuls les dispositifs de tension des
O
P
Q
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351-1. Pour une utilisation sécuritaire
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
1
Pour la sécurité
ceintures de sécurité s’activent.
●Les coussins gonflables SRS avant du
passager avant ne se déploieront pas si le
siège du passager avant n’est pas
occupé. Cependant, même si aucun pas-
sager n’occupait ce siège, les coussins
gonflables SRS avant du passager avant
pourraient quand même se déployer si
l’on y déposait des bagages.
■Conditions de déploiement des cous-
sins gonflables SRS (coussins gon-
flables SRS latéraux et en rideau)
●Les coussins gonflables SRS latéraux et
en rideau se déploieront lors d’un impact
qui dépasse le niveau de seuil prédéfini
(le niveau de force correspondant à la
force d’impact produite par un véhicule
d’environ 3300 lb. [1500 kg] entrant en
collision avec l’habitacle d’un véhicule
arrivant d’une direction perpendiculaire à
lui, à une vitesse d’environ 12 à 18 mph
[20 à 30 km/h]).
●Il est possible que les deux coussins gon-
flables SRS en rideau se déploient en cas
de collision latérale violente.
●Les deux coussins gonflables SRS en
rideau se déploieront en cas de ton-
neaux.
●Il est possible également que les deux
coussins gonflables SRS en rideau se
déploient en cas de collision frontale vio-
lente.
■Circonstances susceptibles d’entraîner
le déploiement (le gonflage) des cous-
sins gonflables SRS, autres qu’une colli-
sion
Les coussins gonflables SRS avant et les
coussins gonflables SRS en rideau peuvent
aussi se déployer en cas de choc violent sur
le soubassement de votre véhicule. Le
schéma illustre quelques exemples.
●Heurter une bordure, un trottoir ou une
surface dure
●Passer au-dessus d’un trou profond ou y
tomber
●Subir une réception brutale ou une chute Les coussins gonflables SRS en rideau
peuvent aussi se déployer dans les cas illus-
trés ci-contre.
●L’angle de renversement du véhicule est
marginal.
●Le véhicule dérape et heurte une bor-
dure de trottoir.
■Types de collisions susceptibles de ne
pas entraîner le déploiement des cous-
sins gonflables SRS (coussins gon-
flables SRS avant)
Les coussins gonflables SRS avant ne se
déploient généralement pas si le véhicule
est impliqué dans une collision latérale ou
arrière, s’il fait des tonneaux ou en cas de
collision frontale à faible vitesse. Toutefois,
chaque fois qu’une collision, quelle qu’elle
soit, provoque un ralentissement avant suffi-
sant du véhicule, les coussins gonflables
SRS avant peuvent se déployer.
●Collision latérale
●Collision arrière
●Tonneaux
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401-1. Pour une utilisation sécuritaire
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
AVERTISSEMENT
●Ne fixez rien sur des zones telles que
les portières, le pare-brise, les glaces
latérales, les montants avant ou
arrière, et le brancard de pavillon.
●N’accrochez pas de cintres ni d’autres
objets rigides sur les crochets porte-
vêtements. Tous ces objets pourraient
se transformer en projectiles et vous
occasionner des blessures graves,
voire mortelles, en cas de déploiement
des coussins gonflables SRS en rideau.
●Si un recouvrement de vinyle est placé
sur la zone de déploiement du coussin
gonflable SRS de protection des
genoux, veillez à le retirer.
●N’utilisez pas d’accessoires recou-
vrant les parties du siège où les cous-
sins gonflables SRS latéraux se
déploient, car ces accessoires pour-
raient entraver le déploiement des
coussins gonflables SRS. De tels
accessoires peuvent empêcher les
coussins gonflables latéraux de se
déployer correctement, rendre le sys-
tème inopérant ou provoquer acci-
dentellement le déploiement des
coussins gonflables latéraux, occa-
sionnant des blessures graves, voire
mortelles.
●Ne frappez pas et n’appliquez pas une
pression importante à l’emplacement
des portières ou des composants des
coussins gonflables SRS.
Cela peut provoquer un mauvais fonc-
tionnement des coussins gonflables
SRS.
●Ne touchez à aucun composant des
coussins gonflables SRS immédiate-
ment après leur déploiement (gon-
flage), car ils pourraient être chauds.
●Si vous avez de la difficulté à respirer
après le déploiement des coussins
gonflables SRS, ouvrez une portière
ou une glace pour laisser entrer l’air
frais, ou quittez le véhicule si vous pou-
vez le faire en toute sécurité. Dès que
possible, nettoyez tous les résidus afin
d’éviter les irritations cutanées.
●Si les emplacements de stockage des
coussins gonflables SRS, tels que le
tampon de volant et les garnitures des
montants avant et arrière, sont endom-
magés ou fissurés, faites-les remplacer
par votre concessionnaire Lexus.
●Ne placez aucun objet, par exemple
un coussin, sur le siège du passager
avant. Cela disperserait le poids du
passager, ce qui empêcherait le cap-
teur de le détecter correctement. Cela
pourrait empêcher le déploiement des
coussins gonflables SRS du passager
avant en cas de collision.
■Modification et mise au rebut des
composants du système de coussins
gonflables SRS
Ne mettez pas votre véhicule au rebut et
n’effectuez aucune des modifications
suivantes sans d’abord consulter votre
concessionnaire Lexus. Les coussins
gonflables SRS pourraient fonctionner
de manière incorrecte ou se déployer
(gonfler) accidentellement, ce qui serait
susceptible d’occasionner des blessures
graves, voire mortelles.
●Installation, retrait, démontage et
réparation des coussins gonflables
SRS
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411-1. Pour une utilisation sécuritaire
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
1
Pour la sécurité
Capteurs
Capot
Pistons
■Précautions relatives au capot suréle-
vable
●Avant de mettre votre véhicule à la casse,
assurez-vous de contacter votre conces-
sionnaire Lexus.
●Le système de capot surélevable ne peut
pas être réutilisé une fois qu’il a été
AVERTISSEMENT
●Réparations, modifications, retrait ou
remplacement du volant, du tableau
de bord, de la planche de bord, des
sièges ou du capitonnage des sièges,
des montants avant, latéraux et arrière,
des brancards de pavillon, des pan-
neaux des portières, des garnitures
des portières ou des haut-parleurs des
portières
●Modifications du panneau de la por-
tière (comme le perforer)
●Réparations ou modifications de l’aile
avant, du pare-chocs avant ou du côté
de l’habitacle
●Installation d’une protection de
calandre (barre safari, barre kangou-
rou, etc.), de lames de déneigement,
de treuils ou d’un porte-bagages de
toit
●Modifications du système de suspen-
sion du véhicule
●Installation d’appareils électroniques
tels qu’un émetteur-récepteur radio
ou un lecteur de CD
●Modifications à votre véhicule pour
une personne aux capacités physiques
réduites
Capot surélevable
En cas de collision frontale avec un
piéton, le capot se surélève afin
d’augmenter l’espace qui le sépare
du compartiment moteur et
réduire ainsi le risque de blessures
graves à la tête du piéton.
Lorsque les capteurs situés à
l’arrière du pare-chocs avant
détectent une collision frontale
avec un piéton, et que celle-ci
atteint le seuil minimum ou le
dépasse alors que le véhicule roule
dans la plage de vitesses de fonc-
tionnement, le système est
actionné.
Composants du système
A
B
C
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521-2. Sécurité des enfants
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
■Méthodes d’installation des dispo-
sitifs de retenue pour enfants
Reportez-vous au manuel d’utilisation
du dispositif de retenue pour enfants
pour confirmer la méthode d’installa-
tion à suivre.
AVERTISSEMENT
●Lexus recommande vivement l’utilisa-
tion d’un dispositif de retenue pour
enfants adapté au poids et à la stature
de l’enfant et installé sur le siège
arrière. Selon les statistiques en
matière d’accidents, l’enfant est plus
en sécurité lorsqu’il est correctement
assis dans un dispositif de retenue
pour enfants installé sur le siège
arrière plutôt que sur le siège avant.
●Tenir un enfant dans vos bras ou dans
ceux d’un passager ne peut pas rem-
placer un dispositif de retenue pour
enfants. En cas d’accident, l’enfant
pourrait être projeté contre le pare-
brise ou être écrasé entre l’habitacle et
la personne qui le tient.
■Manipulation d’un dispositif de rete-
nue pour enfants
Si le dispositif de retenue pour enfants
n’était pas fixé correctement en place,
l’enfant ou les autres passagers pour-
raient subir des blessures graves, voire
mortelles, en cas de freinage ou de déra-
page brusques, ou d’accident.
●Si le véhicule était impliqué dans une
violente collision lors d’un accident,
etc., le dispositif de retenue pour
enfants pourrait subir des dommages
invisibles à l’œil nu. Dans ce cas, ces-
sez d’utiliser le dispositif de retenue.
●Veillez à respecter scrupuleusement
toutes les instructions d’installation
fournies par le fabricant du dispositif
de retenue pour enfants et assurez-
vous que le dispositif est correctement
fixé.
●Laissez le dispositif de retenue pour
enfants installé correctement sur le
siège, même s’il n’est pas utilisé. Ne
rangez pas le dispositif de retenue
pour enfants non fixé dans l’habitacle.
●Si vous devez détacher le dispositif de
retenue pour enfants, sortez-le du
véhicule ou rangez-le correctement
dans le coffre.
Dispositif de retenue pour
enfants
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661-3. Système hybride
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)L’illustration est un exemple servant à des fins d’explication; elle peut différer de la réalité.
Étiquette d’avertissement
Unité de commande électrique
Moteur électrique (moteur de traction)
Batterie hybride (batterie de traction)
Prise de service
Câbles à haute tension (orange)
Compresseur de climatiseur
■Panne de carburant
Lorsque le véhicule tombe en panne de
carburant et qu’il est impossible de faire
démarrer le système hybride, ajoutez une
quantité d’essence suffisante pour que la
lampe témoin de basse réserve de carbu-
rant ( P.380) s’éteigne. Si le réservoir ne
contient qu’une petite quantité de carbu- rant, il se peut que le système hybride ne
soit pas en mesure de démarrer. (La quan-
tité habituelle de carburant est d’environ
3,3 gal. [12,6 L, 2,8 Imp.gal.], lorsque le
véhicule est sur une surface plane. Cette
valeur peut varier lorsque le véhicule est
dans une pente. Ajoutez un peu plus de
carburant lorsque le véhicule est incliné.)
Précautions relatives au système hybride (LC500h)
Soyez prudent lorsque vous manipulez le système hybride; il s’agit d’un sys-
tème à haute tension (environ 650 V au maximum) et les pièces qu’il contient
deviennent brûlantes lorsque le systèm
e hybride est en cours de fonctionne-
ment. Respectez les étiquettes d’avertissement présentes sur le véhicule.
Composants du système
A
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C
D
E
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