MAZDA MODEL 2 2018 Manual del propietario (in Spanish)

4–133
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Indicadores de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM)/Advertencia
sonora de monitoreo de punto ciego (BSM)
El sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) o el sistema de alerta de tránsito cruzando
atrás (RCTA) notifi can al conductor de la presencia de vehículos en carriles adyacentes a
la parte de atrás de su vehículo usando el indicador de advertencia de monitoreo de punto
ciego (BSM), la advertencia sonora y el indicador de exhibición (vehículos con exhibición
de conducción activa) mientras los sistemas están activados.
Indicadores de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM)
Los indicadores de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) están equipadas en los
espejos de puerta izquierdo y derecho. Los indicadores de advertencias se encienden cuando
detecta un vehículo que se aproxima desde atrás en una senda adyacente.


Cuando el encendido se cambia a ON, el indicador de advertencia de malfuncionamiento se
enciende momentáneamente y luego se apaga después de algunos segundos.
Conduciendo hacia adelante (Funcionamiento de monitoreo de punto ciego (BSM))
El monitoreo de punto ciego (BSM) detecta a los vehículos que se acercan desde atrás y
enciende los indicadores advertencias de monitoreo de punto ciego (BSM) equipados en
los espejos de puertas de acuerdo con las condiciones. Además, mientras se enciende un
indicador de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM), si la palanca de señales de
viraje se acciona para señalar un giro en la dirección en que el indicador de advertencia de
monitoreo de punto ciego (BSM) se encuentra encendido, el indicador de advertencia de
monitoreo de punto ciego (BSM) destellará.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Conduciendo hacia atrás (Funcionamiento del sistema de alerta de tránsito cruzando
atrás (RCTA))
El sistema de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) detecta los vehículos que se
aproximan desde la izquierda o derecha de su vehículo y hace destellar los indicadores de
advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM).
Función para cancelación del atenuador de iluminación
Si los indicadores de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) se encienden cuando
las luces de posición están encendidas, el brillo de los indicadores de advertencia de
monitoreo de punto ciego (BSM) se atenúan.
Si los indicadores de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) fueran difíciles de ver
debido al resplandor del brillo alrededor al conducir sobre caminos cubiertos de nieve o con
niebla, oprima el botón de cancelación de atenuador para cancelar el atenuador y aumentar
el brillo de los indicadores de advertencias de monitoreo de punto ciego (BSM) cuando
estén encendidos.
Consulte la Iluminación del panel de instrumentos en la página 4-34 .
Indicador de exhibición (Vehículos con exhibición de conducción activa)
Cuando el vehículo se está moviendo hacia delante (monitoreo de punto ciego (BSM)
funcionando) el vehículo detectado que se aproxima y la advertencia se exhiben en la
exhibición de conducción activa.


Cuando se detecta un vehículo aproximándose la dirección detectada se exhibe con un
indicador de detección (blanco). Además, si se acciona la palanca de señal de viraje para
señalar un cambio de carril mientras se detecta el vehículo, la exhibición cambia el color
(ámbar) del indicador de advertencia.
Advertencia sonora de monitoreo de punto ciego (BSM)
La advertencia sonora de monitoreo de punto ciego (BSM) se activa simultáneamente con el
destello de un indicador de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM).
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Cancelación del funcionamiento
del monitoreo de punto ciego
(BSM)
Los sistemas de monitoreo de punto ciego
(BSM) y alerta de tránsito cruzando atrás
(RCTA) se desconectan y el indicador de
monitoreo de punto ciego (BSM) OFF en
el grupo de instrumentos se apaga.


Vehículos con interruptor de monitoreo
de punto ciego (BSM) OFF
Cuando se oprime el interruptor de
monitoreo de punto ciego (BSM) OFF,
los sistemas de monitoreo de punto ciego
(BSM) y alerta de tránsito atrás (RCTA)
se desactivan y el indicador de monitoreo
de punto ciego (BSM) OFF en el grupo de
instrumentos se enciende.


Si se oprime otra vez el interruptor, los
sistemas de monitoreo de punto ciego
(BSM) y alerta de tránsito cruzando atrás
(RCTA) se pueden usar y el indicador de
monitoreo de punto ciego (BSM) OFF se
apagan.
NOTA
Cuando el encendido está en OFF, se
mantiene el estado del sistema antes
de desconectarlo. Por ejemplo, si el
encendido se cambia a OFF mientras los
sistemas de monitoreo de punto ciego
(BSM) y alerta de tránsito cruzando
atrás (RCTA) se pueden usar, los
sistemas de monitoreo de punto ciego
(BSM) y alerta de tránsito cruzando
atrás (RCTA) se podrán usar la próxima
vez que se cambie el encendido a ON.
Vehículos sin interruptor de monitoreo
de punto ciego (BSM) OFF
El sistema de monitoreo de punto ciego
(BSM) se puede ajustar para que no
funcione.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-13 .
Cuando el monitoreo de punto ciego
(BSM) se ajusta para que no funcione,
los sistemas de monitoreo de punto ciego
(BSM) y alerta de tránsito atrás (RCTA)
se desactivan y el indicador de monitoreo
de punto ciego (BSM) OFF en el grupo de
instrumentos se enciende.
NOTA
Cuando el encendido está en OFF, se
mantiene el estado del sistema antes
de desconectarlo. Por ejemplo, si el
encendido se cambia a OFF mientras
los sistemas BSM y RCTA están
funcionando, los sistemas BSM y RCTA
permanecerán funcionando la próxima
vez que se cambie el encendido a ON.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS) *
El sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS) mide la distancia entre su
vehículo y un vehículo delante usando un sensor de radar (delantero) mientras la velocidad
del vehículo es aproximadamente 30 km/h o mayor, y si su vehículo se acerca a un vehículo
delante más cerca que lo apropiado para mantener distancia entre los vehículos de acuerdo a
la velocidad del vehículo, se exhibirá una notifi cación en la exhibición de conducción activa
para advertirle que mantenga una distancia segura del vehículo delante del suyo.
ADVERTENCIA
No se confíe completamente en el Sistema de soporte de reconocimiento de distancia
(DRSS) y siempre conduzca cuidadosamente:
El Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS) le brinda consejos para la
conducción con seguridad y notifi ca al conductor de la distancia recomendada y segura a
mantener con el vehículo de adelante. La habilidad para detectar un vehículo delante del
suyo está limitada al tipo de vehículo, las condiciones meteorológicas y las condiciones
del tránsito. Por lo tanto, si no se usan correctamente los pedales del acelerador y los
frenos podría resultar en un accidente. Verifi que siempre la seguridad en la zona de
alrededor y pise el pedal del freno o pedal del acelerador mientras mantiene una distancia
segura de los vehículos de adelante o los vehículos que se acercan.
NOTA
  El Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS) funciona cuando se
cumplen todas las siguientes condiciones:
 


 El encendido está en la posición ON.



 El Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS) está activado.



 La palanca selectora se encuentra en una posición diferente de marcha atrás (R).



 La velocidad del vehículo es de 30 km/h o más. 

 Los objetos que han activado el sistema son vehículos de 4 ruedas. 
 El Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS) también podría
funcionar en presencia de motocicletas y bicicletas.
  El Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS) no funcionará en las
siguientes condiciones:
 


 El control de estabilidad dinámica (DSC) tiene un malfuncionamiento.



 El vehículo delante suyo viaja a extremadamente lenta velocidad. 

 El sistema no funcionar con los siguientes objetos: 



 Vehículos que se aproximan en la dirección opuesta.



 Objetos estacionarios (vehículos estacionados, obstrucciones)
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Indicación en la exhibición
El estado de funcionamiento del sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS)
se indica en la exhibición de conducción activa. Respecto a los malfuncionamientos,
verifi que las condiciones del vehículo o hágalo inspeccionar por un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda, de acuerdo con el contenido del mensaje
exhibido.
Consulte la sección Luces de advertencia/indicadores en la página 4-43 .
NOTA
  Cuando se desconecta el encendido, se mantiene el estado de funcionamiento anterior
a que el sistema se desconectara. Por ejemplo, si el encendido está desconectado con
el Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS) está funcionando, el
sistema funcionará la próxima vez que se cambie el encendido a ON.
  El sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS) se puede conectar/
desconectar y se puede cambiar la sensibilidad del sistema.
 Consulte la sección Características de personalización en la página 9-13 .


Exhibición de
vehículo delante
del suyo

Directrices de distancia entre vehículos
*1
Exhibición Directrices de distancia entres
vehículos
(Viajando a 40 km/h) Directrices de distancia entres
vehículos
(Viajando a 80 km/h)

Encendido de
color ámbar
Aprox. 10 m o menos Aprox. 20 m o menos *1 La distancia entre vehículos difi ere dependiendo de la velocidad del vehículo.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
Se puede cambiar la distancia a la que el indicador de distancia entre vehículos destella en
la pantalla.
Consulte la sección Características de personalización en la página 9-13 .
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Alerta de atención de conductor (DAA) *
La alerta de atención de conductor (DAA) es un sistema que detecta la fatiga del conductor
y disminuye la atención y alienta al conductor a tomar un descanso.
Cuando se conduce el vehículo dentro de las líneas de carriles a aproximadamente 65 a
140 km/h, la alerta de atención del conductor (DAA) estima la cantidad de fatiga acumulada
y la pérdida de atención del conductor basándose en la información de la cámara sensora
hacia adelante (FSC) y otra información del vehículo, y recomienda al conductor a tomar
un descanso usando una indicación en la exhibición de conducción activa y un sonido de
advertencia.
Use la alerta de atención del conductor (DAA) en una autopista o carretera.
Consulte la sección Cámara sensora hacia adelante (FSC) en la página 4-185 .


ADVERTENCIA
No confíe completamente en una alerta de atención de conductor (DAA) y conduzca
siempre cuidadosamente:
La alerta de atención de conductor (DAA) detecta el cansancio y la disminución de la
atención y alienta al conductor a tomar un descanso, sin embargo, no fue diseñado
para evitar que el vehículo se desvíe. Si confía demasiado en la alerta de atención de
conductor (DAA) podría resultar en un accidente. Conduzca cuidadosamente y use el
volante correctamente.
Además, el sistema podría no detectar correctamente el cansancio y la disminución de
la atención dependiendo del tránsito y las condiciones de conducción. El conductor
debe descansar lo sufi ciente para conducir con seguridad.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  La alerta de atención de conductor (DAA) funciona cuando se cumplen todas las
siguientes condiciones.
 


 La velocidad del vehículo es aproximadamente 65 a 140 km/h.



 El sistema detecta las líneas blancas (amarillas) de carriles.



 El sistema ha terminado de aprender los datos de conducción del conductor. 

 La alerta de atención del conductor (DAA) no funciona en las siguientes condiciones. 



 La velocidad del vehículo es menos de aproximadamente 65 km/h.



 La velocidad del vehículo excede aproximadamente 140 km/h



 El vehículo está dando una curva cerrada.



 El vehículo está cambiando de carril. 

 La alerta de atención de conductor (DAA) podría no funcionar normalmente en las
siguientes condiciones.
 


 Las líneas blancas (amarillas) de carriles son menos visibles debido a la suciedad o
la pintura gastada.
 


 El vehículo es sacudido o balanceado continuamente por vientos fuertes o caminos
ásperos.
 


 Se conduce el vehículo agresivamente.



 Al realizar frecuentes cambios de carriles. 

 La alerta de atención del conductor (DAA) detecta la fatiga y pérdida de atención
del conductor basándose en los datos de conducción cuando se conduce el vehículo a
aproximadamente 65 a 140 km/h durante aproximadamente 20 minutos. Los datos de
conducción se repondrán en las siguientes condiciones.
 


 El vehículo está parado por 15 minutos o más.



 Se conduce el vehículo a menos de aproximadamente 65 km/h durante
aproximadamente 30 minutos.
 


 El encendido está desconectado. 

 Después que la alerta de atención de conductor (DAA) se exhiba el primer mensaje
alentándolo a descansar, no exhibe el siguiente hasta que hayan transcurrido 45 minutos.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Exhibición de alerta de atención de
conductor (DAA)
Cuando el sistema detecta el cansancio
o la disminución de la atención del
conductor, activa el sonido de advertencia
y exhibe un alerta en la exhibición de
conducción activa.


Cancelación del alerta de atención
de conductor (DAA)
Se puede desactivar la alerta de atención
de conductor (DAA).
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-13 .
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4–142
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) *
El sistema de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) fue diseñado para ayudar al
conductor a verifi car el área de atrás del vehículo a ambos lados mientras anda marcha atrás
con el vehículo alertando al conductor de la presencia de vehículos que se aproximan por
atrás del vehículo.
El sistema de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) detecta vehículos que se acercan
desde la izquierda o derecha del vehículo cuando se anda marcha atrás para salir de un
estacionamiento, y notifi car al conductor de posibles peligros usando los indicadores de
advertencia de de monitoreo de punto ciego (BSM) y la advertencia sonora.

Areas de detección
Su vehículo

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