sensor MAZDA MODEL 2 2019 Ägarmanual (in Swedish)

Minska bländande ljus från
strålkastarna
Manuell bländskyddsspegel
Tryck bländskyddsspaken framåt vid
dagsljuskörning. Dra den bakåt för att
minska bländande ljus från bakomliggande
fordons strålkastare.
Bländskyddsspak
Dag
Natt
Automatiskt avbländande backspegel
Den automatiskt avbländande backspegeln
minskar automatiskt bländande ljus från
bakomliggande fordons strålkastare när
tändningen är i läge ON.
OBS
Använd inte fönsterrengörare och häng
aldrig föremål på eller runt omkring
ljussensorn. I så fall påverkas
ljussensorn som då kanske inte fungerar
normalt.
Ljussensor
Den automatiska avbländnings-
funktionen stängs av när tändningen är
påslagen och växelspaken/
växelväljaren är i backläge (R).
Innan du kör
Speglar
3-32
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Val av körläge.................................. 4-95Val av körläge
*........................... 4-95
Servostyrning................................... 4-97 Servostyrning..............................4-97
i-ACTIVSENSE............................... 4-98 i-ACTIVSENSE
*........................4-98
System för automatisk avbländning
(HBC)
*......................................4-101
Adaptiva LED-strålkastare
(ALH)
*......................................4-103
Varningssystem för filbyte (LDWS,
Lane Departure Warning
System)
*................................... 4-106
Övervakning av död vinkel (BSM,
Blind Spot Monitoring)
*........... 4-112
System för identifiering av
trafikskyltar (TSR)
*.................. 4-118
Avståndsidentifieringssystem
(DRSS, Distance Recognition
Support System)
*..................... 4-125
System för att påkalla förarens
uppmärksamhet (DAA)
*.......... 4-127
Backvarnare för korsande trafik
(RCTA, Rear Cross Traffic
Alert)
*....................................... 4-130
Mazda radarfarthållare (MRCC,
Mazda Radar Cruise Control)
*..........
.................................................. 4-134
Filassistanssystem (LAS) och
varningssystem för filbyte
(LDWS)
*.................................. 4-145
Inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL)
*...........
.................................................. 4-157
Avancerad bromsassistans i tättrafik
(Advanced SCBS)
*...................4-164
Bromsassistans i tättrafik [framåt]
(SCBS F, Smart City Brake
Support)
*.................................. 4-169
Bromsassistans i tättrafik [backning]
(SCBS R, Smart City Brake
Support)
*.................................. 4-174
Smart bromsassistans (SBS, Smart
Brake Support)
*........................4-179
360°-skärm
*.............................. 4-181
Framåtriktad kamera (FSC, Forward
Sensing Camera)
*..................... 4-208
Radarsensor (fram)
*................. 4-213
Radarsensorer (bak)
*................ 4-216
Ultraljudssensor (bak)
*.............4-218
Främre kamera/sidokameror/bakre
kamera...................................... 4-219
Farthållare..................................... 4-220 Farthållare
*............................... 4-220
Däcktrycksövervakning................ 4-225 Däcktrycksövervakning
*.......... 4-225
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
1.5)...................................................4-229 Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
1.5)............................................ 4-229
Backkamerans display.................. 4-230 Backkamerans display
*............ 4-230
Parkeringssensorsystem................4-239 Parkeringssensorsystem
*.......... 4-239
4-2*Vissa modeller.
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Om varningslampan för låg bränslenivå
eller bränslenivån är mycket låg, ska du
tanka så snart som möjligt.
Vid oregelbundna prestanda eller om
motorn hackar på grund av låg bränslenivå
måste du fylla på bränsle snarast möjligt
(minst 10 liter).
Se Vidta åtgärd på sidan 7-40.
OBS
Efter tankning kan det ta ett tag innan
mätaren har stabiliserat sig. Dessutom
kan mätaren visa fel i backar och
kurvor, eftersom bränslet rör sig i
tanken.
Visningen av kvarts tank eller mindre
har fler segment för att visa
kvarvarande bränslenivå mer detaljerat.
Pilens riktning () visar att tankluckan
är på bilens vänstra sida.
▼ Instrumentpanelsbelysning
(Utan ljusautomatik)
När positionsljuset sätts på med
tändningen i läge ON aktiveras en
dimmerfunktion så att
instrumentpanelsbelysningen inte lyser
lika starkt.
(Med ljusautomatik)
När positionsljuset sätts på med
tändningen i läge ON aktiveras en
dimmerfunktion så att
instrumentpanelsbelysningen inte lyser
lika starkt. När ljussensorn avkänner att
det omgivande området är ljust, till
exempel om positions
ljusen är på under
dagen, kommer instrumentpanelens
belysning inte att tonas ned.
OBS
(Med ljusautomatik)
När tändningen slås på tidigt på kvällen
eller i skymningen, tonas
instrumentpanelens belysning ned i flera
sekunder tills ljussensorn avkänner
ljusstyrkan i det omgivande området,
och nedtoningen kan avbrytas när
ljusstyrkan har detekterats.
När positionsljuset sätts på kommer
även positionsljusindikeringen i
instrumentgruppen att tändas.
Se Strålkastare på sidan 4-57.
Du justerar instrumentgruppens och
instrumentpanelens belysning genom att
vrida på reglaget.
Minska ljusstyrkan genom att vrida
reglaget åt vänster. En pipsignal hörs en
gång när reglaget har vridits till
maxläget för dimning.
Öka ljusstyrkan genom att vrida reglaget
åt höger.
Nedtonat
Ljust
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-28
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Active Driving Display*
Optisk
mottagare
Spegel
Kombinerare
VARNING
Ställ bara in ljusstyrka och position när bilen står stilla:
Det kan vara farligt att ställa in ljusstyrka oc
h position medan du kör eftersom du kan förlora
uppmärksamheten på trafiken. Det kan leda till en allvarlig olycka.
VIKTIGT
 Försök inte att justera vinkeln eller öppna/stänga Active Driving-displayen med handen.
Fingeravtryck på displayen kan göra det svårt att se och för hård handkraft kan skada
utrustningen.
 Placera inte några föremål i närheten av Active Driving Display (ADD). Det kan göra att
Active Driving Display (ADD) inte fungerar ko rrekt och om dess rörelse hindras kan skador
uppkomma.
 Placera inte några drycker i närheten av Active Driving Display (ADD). Om vatten eller
andra vätskor stänker på Active Driving Display (ADD) kan skador uppstå.
 Placera inte några föremål ovanför active driving display (ADD) och sätt inte på några
klistermärken på dammskyddet/den optiska mottagaren eftersom det kan ge upphov till
störningar.
 En sensor är integrerad för att styra displa yens ljusstyrka. Om den optiska sensorn täcks
över kommer displayens ljusstyrka att mins ka vilket gör det svårt att se på den.
 Rikta inte något starkt ljus mot den optiska sensorn. Det finns risk att den då tar skada.
Under körning
Instrumentgrupp och visning
*Vissa modeller.4-33
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

OBS
Om det är svårt att lägga i backväxeln,
ska växelspaken ställas i friläget och
kopplingen släppas upp igen innan
nästa försök.
(Med i-stop-funktion)
Om motorn har stannat på grund av ett
motorstopp kan du starta den igen
genom att trampa ned kopplingspedalen
inom 3 sekunder från det att motorn
stannade.
Motorn kan inte startas trots att
kopplingspedalen har trampats ner
under följande förhållanden:
Förardörren är öppen.
Förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt.
Kopplingspedalen är inte helt
uppsläppt efter motorstoppet.
Kopplingspedalen har trampats ner
under tiden som motorn stannar.
(Med parkeringssensorsystem)
När växelspaken läggs i backläget (R)
med tändningen på, aktiveras
parkeringssensorsystemet och ett pipljud
hörs.
Se Parkeringssensorsystem på sidan
4-239.
▼Växellägesindikering (GSI)
GSI hjälper dig att erhålla optimal
bränsleekonomi och mjuk körning. På
instrumentgruppen visas det valda
växelläget samt informerar föraren om att
växla till den lämpligaste växeln under
rådande körförhållanden.

Valt växelläge Lämpligt växelläge
Visning
Status
Siffra Den valda växeln visas.
och siffra Upp- eller nerväxling till det visa‐
de växelläget rekommenderas.
VIKTIGT
Förlita dig inte enbart på indikeringarnas
upp- och nerväxlingsrekommendationer. I
verkliga trafiksituationer kan det krävas
växling som skiljer sig från indikeringarna.
För att undvika olyckor måste väg- och
trafikförhållandena bedömas korrekt av
föraren före växling.
OBS
GSI släcks när följande åtgärder utförs.
Bilen står stilla.
Växellådan sätts i neutralläget.
Bilen backar.
Kopplingen är inte helt inkopplad vid
acceleration från stillastående.
Kopplingspedalen förblir nertryckt i
minst 2 sekunder under körning.
Under körning
Manuell växellåda – funktion
4-45
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old
2019-11-28 18:40:23

Växellådans områden
Indikeringen för växelläge i
instrumentgruppen tänds.
Se Varnings-/indikeringslampor på sidan
4-36.
Växelväljaren måste stå i läge P eller N
när motorn startas.
P (Parkering)
P låser växellådan och förhindrar
framhjulen från att rotera.
VARNING
Ställ alltid växelväljaren i P-läge och ansätt
parkeringsbromsen:
Det är farligt att bara placera växelväljaren
i läge P utan att använda
parkeringsbromsen för att hålla bilen på
plats. Om P inte håller bilen på plats kan
den börja rulla och orsaka en olycka.
VIKTIGT
 Växellådan kan gå sönder om växling till
P, N eller R görs medan bilen rullar.
 Att lägga i en växel eller backen medan
motorn går på förhöjd tomgång kan
skada växellådan.
R (Backväxel)
I läge R rör sig bil en bara bakåt. Bilen
måste stå helt stilla innan du växlar till
eller från R, utom i undantagsfall, se
Gunga bilen (sidan 3-45).
OBS
(Med parkeringssensorsystem)
När växelväljaren läggs i backläget (R)
med tändningen på, aktiveras
parkeringssensorsystemet och ett pipljud
hörs. Se Parkeringssensorsystem på sidan
4-239.
N (Neutral)
I läge N är hjulen o ch växellådan inte
låsta. Bilen kommer att rulla fritt även vid
minsta lutning såvida inte
parkeringsbromsen är åtdragen eller
bromsarna är ansatta.
VA R N I N G
Om motorn går på förhöjd tomgång, lägg
inte i en växel om du är i läge N eller P:
Det är farligt att lägga i en växel från läget
N eller P om motorn går på förhöjd
tomgång. Om detta görs kan bilen plötsligt
röra sig och orsaka allvarlig skada eller en
olycka.
Växla inte till läge N medan bilen körs:
Det är farligt att växla till läge N under
körning. Motorbromsen fungerar inte
under inbromsning vilket kan leda till en
olycka eller allvarlig skada.
VIKTIGT
Växla inte till läge N medan bilen körs. Det
kan leda till skador på växellådan.
OBS
Dra åt parkeringsbromsen eller tryck ner
bromspedalen innan växelväljaren flyttas
från läge N så att bilen inte oväntat börjar
rulla.
Under körning
Automatväxellåda
4-48
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Automatisk strålkastarkontroll*
(Utom Taiwan)
När strålkastaromkopplaren är i läget AUTO och tändningen är på, avkänner ljussensorn
omgivande ljus och mörker och strålkastarna samt andra ytterlam por tänds och släcks
automatiskt.
(Taiwan)
När strålkastaromkopplaren står i ett annat läge än
och tändningen slås på kommer
ljussensorn att känna av omgivande ljus och mörk er och strålkastarna samt andra
ytterlampor tänds och släcks automatiskt.
VIKTIGT
 Skugga inte ljusgivaren genom att fästa dekaler/etiketter på vindrutan. Om du gör det
kommer ljusgivaren inte att fungera korrekt.

Ljusgivaren fungerar också som en regnsensor för de automatiska torkarna. Håll händer
och skrapor på avstånd från vindrutan är torkarreglaget står i läge AUTO och tändningen
är på, eftersom fingrar kan komma i kläm oc h torkarbladen skadas när vindrutetorkarna
aktiveras automatiskt. Om du ska rengöra vindru tan, se till att torkarna är helt avstängda –
detta är särskilt viktigt vid rensning av is och snö – när det är särskilt frestande att låta
motorn vara igång.
Under körning
Reglage och kontroller
4-60*Vissa modeller.
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Variabel hastighet intermittenta torkare
Placera spaken i intervalläget och välj
intervalltiden genom att vrida ringen.
INT-ring
Med automatiska torkare
OmkopplarlägeTorkarens funktion
Nr. Typ A Typ B
MIST Funktion när spaken förs
uppåt
AV S t o p p
AUTO AUTO Automatik
LO Låg hastighet
HI Hög hastighet
Automatiska torkare*
När torkarreglaget är i läget AUTO
kommer regnsensorn att känna av
mängden regn på vindrutan och starta
respektive stänga av torkarna automatiskt
(av—intervall—låg hastighet—hög
hastighet).

Regnsensorns känslighet kan ställas in
genom att vrida omkopplaren på
torkarreglaget.
Från mittläget (normalt), vrider du
omkopplaren uppåt för högre känslighet
(snabbare respons) och nedåt för lägre
känslighet (långsammare respons).
Högre känslighet
Mindre känslighetOmkopplare
Mittläge
VIKTIGT
 Skugga inte regnsensorn genom att
fästa dekaler/etiketter på vindrutan.
Regnsensorn kommer då inte att fungera
korrekt.
Under körning
Reglage och kontroller
*Vissa modeller.4-67
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

När torkarreglaget är i läge AUTO och
tändningen är påslagen kan torkarna
röra sig automatiskt i följande fall:
 Om vindrutan ovanför regnsensorn
berörs eller torkas av med en duk.
 Om en hand eller något föremål slår
emot vindrutan från bilens utsida eller
insida.
Håll händer och skrapor på avstånd från
vindrutan är torkarreglaget står i läge
AUTO och tändningen är på, eftersom fingrar kan komma i kläm och
torkarbladen skadas när
vindrutetorkarna aktiveras automatiskt.
Om du ska rengöra vindrutan, se till att
torkarna är helt avstängda (när motorn
med största sannolikhet är lämnad
påslagen) detta är särskilt viktigt vid
rensning av is och snö.
OBS
Om spaken för den automatiska
torkarfunktionen förs från OFF till
AUTO under körning aktiveras
vindrutetorkarna en gång, varefter de
arbetar beroende på regnmängden.
Den automatiska torkarfunktionen
kanske inte fungerar när
regnsensortemperaturen är cirka -10 °C
eller lägre, eller cirka 85 °C eller högre.
Om vindrutan är behandlad med
vattenavstötande medel kanske
regnsensorn inte kan känna av mängden
regn, och det automatiska
torkarsystemet kanske inte fungerar
korrekt.
Om smuts eller andra ämnen (t.ex. is
eller ämnen som innehåller saltvatten)
fastnar vid vindrutan ovanför
regnsensorn, eller om vindrutan isat
igen kan torkarna börja gå automatiskt.
Men om torkarna inte kan få bort den
här isen och smutsen kommer
torkarautomatiken att stoppa rörelsen.
Ställ i så fall torkarreglaget till läget för
låg eller hög hastighet (manuell
manövrering) eller ta bort isen, smutsen
eller det som ansamlats för hand för att
återställa torkarautomatiken.
Om det automatiska torkarreglaget
lämnas i AUTO-läget, kan torkarna
fungera automatiskt på grund av starka
ljuskällor, elektromagnetiska vågor eller
infrarött ljus eftersom regnsensorn
använder en optisk sensor. Vi
rekommenderar att det automatiska
torkarreglaget lämnas i OFF-läget utom
när bilen körs i regnväder.
Den automatiska torkarfunktionen kan
stängas av.
Se Personliga inställningar på sidan
9-14.
Under körning
Reglage och kontroller
4-68
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE är en gemensam term som täcker ett antal system för säkerhet och
förarstöd och som anvä nder den framåtriktade kameran (FSC) och radarsensorer. Dessa
system består av aktiv säkerhet och säkerhetssystem innan en ko llision.
Dessa system är utvecklade för att underlätta för föraren att köra säkrare genom att minska
belastningen på förarens uppmä rksamhet och bidra till att undvi ka kollisioner eller minska
dess verkan. Emellertid, eftersom varje system har sina begräns ningar, bör du alltid köra
med omtanke och inte helt förlita dig på systemen.
▼Aktiv säkerhetsteknik
Aktiv säkerhetsteknik ger stöd åt säkrare körning genom att hjä
lpa föraren att upptäcka
potentiella faror och undvika olyckor.
Hjälpsystem för att kontroll era förarens uppmärksamhet
Sikten när det är mörkt
Adaptiva LED-strålkastare (ALH).......................................................................... sidan 4-103
System för automatisk avbländning (HBC)........................ .................................... sidan 4-101
Detektering vänster/höger och bak
Varningssystem för filbyte (LDWS, Lane Departure Warning System ).................sidan 4-106
Övervakning av död vinkel (BSM , Blind Spot Monitoring)................................... sidan 4-112
Identifiering av trafikskyltar
System för identifiering av trafikskyltar (TSR)................ ....................................... sidan 4-118
Identifiering av avst ånd mellan fordon
Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Suppor t System)..... sidan 4-125
Registrering om föraren slöar till
System för att påkalla förarens uppmärksamhet (DAA)............ ............................ sidan 4-127
Registrering av hinder bakom bile n när man lämnar en parkeringsplats
Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert ).......................sidan 4-130
Fullständig identifiering av omgivningen
360°-skärm.............................................................................................................. sidan 4-181
Förarinformationssystem
Avstånd mellan fordon
Mazda radarfarthållare (MRCC, Ma zda Radar Cruise Control).............................sidan 4-134
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-98*Vissa modeller.
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23