MAZDA MODEL 2 2019 Ägarmanual (in Swedish)

i-ELOOP*
i-ELOOP-systemet minskar motorbelastningen som krävs för att al stra kraft och förbättrar
körbarheten och bränsleekonomin genom att generera elektricitet med den kinetiska energin
som alstras när fordonet saktar ned när bromsarna ansätts eller motorbromsning används.
Lagrar omgående stora mängder elektricitet och använder elektri citeten effektivt för
elektriska enheter och tillbehör.
Variabel
spänningsge-
nerator
KondensatorDC-DC-konverter
VIKTIGT

Hög ström flödar i följande områden så vidrör dem ej.
 Variabel spänningsgenerator
 DC-DC-konverter
 Kondensator
 Om kondensatorn ska kasseras måste alltid en kunnig reparatör rådfrågas. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
På följande webbplats finns mer information:
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Under körning
i-ELOOP
*Vissa modeller.4-83
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

▼i-ELOOP indikeringslampa/
statusdisplay
Föraren uppmärksammas om i-ELOOP
effektgenerering och bilens tillstånd
genom i-ELOOP indikeringslampan
(grön) och statusdisplayen.
i-ELOOP-indikeringslampa (grön)
(bilar utan
ljud av typ B)

Lampan tänds under den regenerativa
laddningen.
Statusdisplay (bilar med audio typ B)
Status för i-ELOOP-effektgenereringen
visas på den mittplacerade skärmen.
Se Statusdisplay på sidan 4-89.
Under körning
i-ELOOP
4-84
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

M Hybrid
M Hybrid använder en inbyggd startmotorgenerator (ISG) med utmärkt energigenerering för
att alstra elektricitet från den kinetiska energin som genereras när fordonet bromsar in.
Systemet använder den elektriska energin som lagras i kondensat orn, som är ett batteri, för
att förbättra körförmågan och bränsleekonomin genom att minska motorbelastningen och
tillhandahålla motorassistans. De ssutom ger ISG en tyst motorstart när motorn startas igen
efter det att den stoppats av i-stop-funktionen (tomgångsstopp) .
Inbyggd startmotor-
generator (ISG)
KondensatorDC-DC-konverter
VIKTIGT

Följande delar är mycket heta och har högspänningsström. Rör inte vid dem.
 ISG
 DC-DC-konverter
 Kondensator
 Om kondensatorn ska kasseras måste alltid en kunnig reparatör rådfrågas. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
På följande webbplats finns mer information:
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Under körning
M Hybrid
4-85
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

▼M Hybrid-statusdisplay
Föraren meddelas drif
tstatus för M Hybrid
via statusdisplayen.
Statusdisplay (bilar med audio typ B)
Driftstatus för M Hybrid visas på
mittdisplayen.
Se Statusdisplay på sidan 4-89.
▼ Särskilda M Hybridfunktioner
M Hybrid-bilar har e
tt unikt ljud som
skiljer sig från vanliga bilar. Följande ljud
kan uppstå, de är unik a för M Hybrid-bilar
och är inte tecken på problem.
Ljud Status/plats
Driftljud under rege‐
nerering vid inbroms‐
ning Ett brummande ljud kan
höras från motorrummet
när bilen saktar ned.
Under körning
M Hybrid
4-86
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old
2019-11-28 18:40:23

Bränsleekonomiövervakare*
För bilar med ljud typ B kan du växla mellan att visa kontrollstatus, bränsleförbrukning och
effektivitet
*1 genom att trycka på respektive ikon på displayen.
Dessutom kommer, när färden är avslutad, den totala energieffek tiviteten att visas på den
sista sidan i displayen när den väljs.
1. Välj ikonen
på hemskärmen för att visa applikationsskärmen.
2. Välj ”Bränsleförbrukning”.
3. Välj ikonen
längst ned till vänster på skärmen när du vill visa menyn i sk ärmens
undre del.
4. Välj önskad ikon i menyn. Ikonerna innehåller följande:
Indikering på displayen Kontrollstatus
Döljer menyvisningen.
Visar programskärmen.
Växlar bränsleekonomiövervakaren i ordningsfölj‐
den kontrollstatus, bränsleförbrukning och effektivi‐
tet
*1.
Nollställer bränsleekonomidata.
Visar följande inställningsskärm.
Stänger av/sätter på avslutningsvisningenStänger av/slår på funktioner som synkroniserar
(länkar) återställningen av bränsleförbrukningsdata
med trippmätaren (TRIP A)
*1 Med i-stop-funktion.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
*Vissa modeller.4-87
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

▼Visning av bränsleförbrukning
Information om bränsleekonomin visas.
Indikering på displayen
Kontrollstatus
Visar bränsleekonomi för de senaste 60 minuterna.
Visar bränsleekonomi för varje minut under de se‐
naste 1 till 10 minuterna.
Visar bränsleekonomi för var 10:e minut under de
senaste 10 till 60 minuterna.
Visar medelbränsleekonomi över de senaste 5 nolls‐
tällningarna samt efter senaste nollställning.
Beräknar medelbränsleekonomi varje minut efter
det att färden påbörjats och visar den.
OBS
Data om bränsleförbrukning synkroniseras (länkas) med den genomsnittliga
bränsleförbrukningen som visas på färddatorn.
När du vill återställa data om bränsleförbrukningen trycker du på ikonen på menyn.
(Genomsnittlig bränsleförbrukning som visas på färddatorn återställs samtidigt.)
När data om bränsleförbrukningen har återställts visas ”-- -” när genomsnittlig
bränsleförbrukning beräknas.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-88
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

▼Statusdisplay*
Utan M Hybrid
Status för i-stop samt status fö
r i-ELOOP effektgenerering visa s.
Indikering på displayen Kontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Visar nivån på den elektricitet som genereras under
den regenerativa inbromsningen.
Visar mängden elektricitet som är lagrad i det upp‐
laddningsbara batteriet.
Med i-ELOOP-system
Visar status på den elektricitet som finns lagrad i
det uppladdningsbara batteriet för att strömförsörja de
elektriska komponenterna (hela bilen i displayen lyses
upp samtidigt).
Visar den ackumuler ade bränsleekonomin.
Synkroniserat (länkat) med den genomsnittliga
bränsleförbrukningen som visas på färddatorn.
Se Färddator och INFO-knapp på sidan 4-30.
När du vill återställa trycker du på ikonen på
menyn. (Genomsnittlig brän sleförbrukning som vi‐
sas på färddatorn återställs samtidigt.)
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
*Vissa modeller.4-89
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Indikering på displayenKontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Utan i-ELOOP-system
Visar om i-stop-funktionen finns tillgänglig eller ej.
Visar om i-stop-funktionen på fordonssidan (motor,
batteri och A/C) finns tillgän glig eller ej med olika fär‐
ger på ikonen. Den blå färge n indikerar att i-stop är
klar för att fungera och den grå färgen indikerar att den
inte är klar.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-90
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Indikering på displayenKontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Kan inte aktiveras.
Vrid ratten till rakt fram.
Aktiv tid Total. Tid
Utan i-ELOOP-system
Kan inte aktiveras.
Vrid ratten till rakt fram.
Aktiv tidTotal. Tid
Visar status på i-stop när bilen står still.
Indikerar de åtgärder som föraren måste göra för att
aktivera i-stop om funkt ionen inte är aktiv.
Visar den aktuella tid som i-stop har engagerats och
den ackumulerade tiden som den har varit aktiv.
Driftstatus för i-stop visas med färgen på motorns
bild. Färgen är blå när i-stop arbetar och grå när det
inte arbetar.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-91
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Med M Hybrid
Visar status för i-stop-drift och status för M Hybrid-drift och energigenerering.
Pilarna och deras rörelse visar energiflödet.
Indikering på displayen Kontrollstatus
Pilar som visar energiflöde.
Under körningen rör sig pilarna bort från motorn mot
däcken.
När det laddningsbara batteri et laddas rör sig pilen mot
det laddningsbara batteriet.
Alla pilarna visar indikeringa r, men den faktiska indi‐
keringen varierar.
Visar mängden elektricite t som är lagrad i det upp‐
laddningsbara batteriet.
Visar den ackumulerade bränsleekonomin.
Synkroniserat (länkat) med den genomsnittliga
bränsleförbrukningen som visas på färddatorn.
Se Färddator och INFO-knapp på sidan 4-30.
När du vill återställa trycker du på ikonen på
menyn. (Genomsnittlig brä nsleförbrukning som vi‐
sas på färddatorn återställs samtidigt.)
Pilen rör sig bort från det laddningsbara batteriet
mot de elektriska enheterna och fordonsindikeringen
tänds samtidigt.
Visar om i-stop-funktionen finns tillgänglig eller ej.
Visar om i-stop-funktionen på fordonssidan (motor,
batteri och A/C) finns tillgän glig eller ej med olika fär‐
ger på ikonen. Den blå färge n indikerar att i-stop är
klar för att fungera och den grå färgen indikerar att den
inte är klar.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-92
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23