MAZDA MODEL 2 2019 Ägarmanual (in Swedish)

▼För att använda systemet
HBC växlar automatiskt mellan hel- och
halvljus när tändningen är på och
strålkastaromkopplaren är inställd på
AUTO och helljus.
HBC avgör när det är mörkt baserat på
ljuset i omgivningen. Samtidigt tänds
HBC-indikeringslampan (grön) i
instrumentgruppen.

OBS
När bilens hastighet är cirka 30 km/h
eller högre växlar strålkastarna
automatiskt om till helljus om det inte
finns några fordon framför bilen eller
några fordon som kommer i mötesfilen.
När bilens hastighet är lägre än cirka
20 km/h, kommer HBC att växla till
halvljus.
Halvljuset kanske inte växlar om till
helljus när bilen svänger.
HBC kan inaktiveras. Se Personliga
inställningar på sidan 9-14.
▼Manuell växling
Blända av
Flytta spaken till halvljusläget.
HBC-indikeringslampan (grön) släcks.
Slå om till helljus
Vrid strålkastaromkopplaren till läge .
HBC-indikeringslampan (grön) slocknar
och
tänds.
Adaptiva
LED-strålkastare (ALH)
*
ALH använder den framåtriktade kameran
(FSC) för att fastställa situationen för ett
framförvarande fordon eller ett mötande
fordon för att automatiskt ändra
strålkastarnas belysningsområde, det
upplysta området eller belysningens
ljusstyrka vid körning nattetid.
Se framåtriktad kam era (FSC) på sidan
4-208.
ALH växlar mellan he lljus och halvljus
enligt nedan för att ge föraren bästa ljus
utan att blända framförvarande eller
mötande fordon.
Bländfritt helljus
Denna funktion dämpar bara det helljus
som lyser på framförvarande fordon.
Helljuset bländar ned vid hastigheter
högre än cirka 40 km/h. När hastigheten är
lägre än 30 km/h blända r helljuset ned till
halvljus.
OBS
Indikeringen för helljuset tänds när
helljuset är tänt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-103
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Långsträckt halvljus
Denna funktion förlänger ljuskäglan på
halvljuset vid körning med en hastighet
som är lägre än cirka 40 km/h.
Motorvägsläge
Denna funktion lyfter ljuskäglan vid
körning på motorväg.
Registreringsavståndet för ALH varierar
beroende på omgivningen.
VIKTIGT
Justera inte bilens höjd, strålkastarna,
och ta inte bort kameran. Annars kan det
hända att ALH inte fungerar som det ska.
 Förlita dig inte helt på ALH-systemet och
var uppmärksam på säkerheten när du
kör bilen. Blända av om du anser det
vara nödvändigt.
OBS
Under följande situationer kan det inträffa
att ALH inte fungerar som det ska. Om
systemet inte bländar av vid rätt tillfälle
går det att blända av manuellt vid behov.
När det finns andra ljuskällor som
gatubelysning, belysta skyltar och
trafikljus.
När det finns reflekterande föremål i
omgivningen, exempelvis reflekterande
skyltar.
När sikten är begränsad, exempelvis vid
regn, snöfall eller dimma.
Vid körning på vägar med skarpa kurvor
eller ojämnheter.
När strålkastare/bakljus på fordon
framför dig, eller i motsatt körfält är
svaga eller inte tända.
När det är otillräckligt mörker, som t.ex.
i gryning eller skymning.
När bagageutrymmet är fyllt med tunga
föremål eller baksätet är upptaget.
När sikten är nedsatt på grund av ett
fordon framför dig sprutar vatten från
dess däck på vindrutan.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-104
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

▼För att använda systemet
Helljuset aktiveras när tändningen ställs i
läge ON och strålkas
taromkopplaren ställs
in på
. ALH-indikeringslampan
(grön) i instrumentgruppen tänds
samtidigt.
ALH fastställer om det är natt baserat på
ljuset i omgivningen.
Funktionen avbryts när
strålkastaromkopplaren vrids till ett annat
läge än
, halvljuset ställs in manuellt
eller om du blinka r med helljuset.
OBS
Systemet kan ändras så att ALH
inaktiveras.
Se Personliga inställningar på sidan
9-14.
▼Manuell växling
Blända av
Flytta spaken till halvljusläget.
ALH-indikeringslampan (grön) släcks.
Slå om till helljus
Vrid strålkastaromkopplaren till läge .
ALH-indikeringslampan (grön) slocknar
och
tänds.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-105
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Varningssystem för filbyte (LDWS, Lane DepartureWarning System)
*
LDWS-systemet uppmärksammar föraren på att fordonet håller på a tt lämna sitt körfält.
Systemet registrerar de vita eller gula körfältslinjerna med hj älp av en framåtriktad kamera
och om systemet känner av att fordonet håller på att lämna körf ältet så uppmärksammas
föraren på active driving display (bilar med activ e driving display) och genom att blinka
LDWS varningslampa och aktivera LDWS varningsljud.
Använd LDWS när du kör på vägar med vita eller gula väglinjemar keringar.
Se Framåtriktad kamera på sidan 4-208.

Framåtriktad kamera
(FSC, Forward Sensing Camera)
Varningslampan tänds när det är ett fel i systemet.
Se Varningslampor på sidan 4-37.
VARNING
Använd inte LDWS under följande förhållanden:
Systemet kanske inte fungerar som avsett beroen de på körförhållanden, vilket kan resultera i
en olycka.
 Körning på vägar med skarpa kurvor.
 Körning under dåliga väderförhå llanden (regn, dimma och snö).
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-106*Vissa modeller.
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Funktionen på LDWS har begränsningar:
Håll alltid kursen med hjälp av ratten och kör med omdöme. Systemet är inte avsett att
kompensera för bristande uppmärksamhet från förarens sida, och om du förlitar dig för
mycket på LDWS kan det leda till en olycka. Föraren är ansvarig för säkerheten vid filbyten och
andra manövrer. Var alltid uppmärksam på bilens körriktning och omgivningen kring bilen.
VIKTIGT
Modifiera inte upphängningen. Om bilens höjd eller stötdämpningen i hjulupphängningen
ändras kan det hända att LDWS inte fungerar som förväntat.
OBS
Om ditt fordon avviker från körfältet kommer LDWS att aktiveras (varningsljud och
indikeringslampa). Rätta upp fordonet genom att styra upp i filen igen.
När blinkersen används för att byta fil komme r LDWS-varningen att automatiskt avbrytas.
LDWS-varningen aktiveras när blinkersspaken återförs till sitt nolläge och systemet
känner av de vita eller gula linjerna.
Om ratten, gaspedalen eller bromspedalen ma növreras abrupt och bilen rör sig närmare
en vit eller gul linje, fastställer systemet att föraren byter fil och LDWS-varningen
kommer att automatiskt avbrytas.
LDWS kanske inte aktiveras direkt efter att fordonet har avvikit från filen och LDWS har
agerat, eller om fordonet avviker från sin fil upprepade gånger på kort tid.
LDWS aktiveras inte om systemet inte känner av de vita eller gula väglinjemarkeringarna.
Under följande förhållanden kan det inträffa att LDWS inte kan känna av de vita eller
gula väglinjemarkeringarna så att LDWS inte fungerar som förväntat.
Om ett föremål som placerats på instrumentpanelen reflekteras mot vindrutan och hittas
av kameran.
Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet så att bilen lutar.
Däcktrycken är inte justerade till specificerat tryck.
När bilen körs in till eller ut fr ån en rastplats eller en vägtull.
De vita eller gula väglinjemarkeringarna är svåra att upptäcka på grund av smuts eller
flagnad färg.
Fordonet framför kör nära de vita eller gula väglinjemarkeringarna så att de är svåra
att upptäcka.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-107
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

En vit eller gul väglinjemarkering är svår att upptäcka på grund av vädret (regn,
dimma eller snö).
Fordonet körs i en tillfällig fil eller där filer är avstängda på grund av vägbygge.
En vilseledande väglinjemarkering uppmärksammas som en tillfällig väglinjemarkering
under ett vägbygge, eller på grund av skugga, snöfall eller vattenpölar.
Omgivningsljuset förändras plötsligt exempelvis vid körning in i eller ut ur en tunnel.
Strålkastarljuset försvagas på grund av smuts eller att den optiska axeln avviker.
Vindrutan är smutsig eller immig.
Det kommer reflexer från vägbanan.
Vägen är blöt och blank efter ett regn och det finns vattenpölar på vägen.
Skuggan av ett vägräcke parallellt med den vita eller gula väglinjemarkeringen på
vägen.
Vägens bredd är mycket smal eller bred.
Vägen är mycket ojämn.
Fordonet har kört över ett kraftigt gupp.
Det finns två eller fler närliggande vita eller gula väglinjemarkeringar.
Det finns olika vägmarkeringar eller filmarkeringar av olika former nära en korsning.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-108
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old2019-11-28 18:40:23

▼När systemet arbetar
1. Systemet går in i standbyläge när
LDWS OFF-knappen trycks in och
LDWS OFF-indikeringslampan i
instrumentgruppen slocknar.
2. Kör i mitten av filen medan LDWS
OFF indikeringslampa är släckt.
Systemet aktiveras när alla följande
villkor är uppfyllda.
Bilen körs nära mitten av körfältet
med den vita eller gula körfältslinjer
på vänster och höger sida, eller på
vardera sidan.
Hastigheten är högre än cirka 70 km/h.
Fordonet körs på en rak väg eller en
väg med svaga kurvor.
LDWS-systemet aktiveras inte i
följande fall:
Systemet kan inte känna av vita eller
gula väglinjemarkeringar.
Hastigheten är lägre än cirka 65 km/h.
Fordonet tar en snäv kurva.
Fordonet tar en kurva med en
otillräcklig hastighet.
OBS
LDWS aktiveras inte förrän systemet
registrerar de vita eller gula
körfältslinjerna.
När systemet registrerar en vit eller gul
körfältslinje enbart på ena sidan,
kommer systemet att varna endast när
fordonet avviker mot den sida som den
vita eller gula körfältslinjen upptäcktes.
Avståndet och varningskänsligheten
(sannolikhet för en varning) som
systemet använder för att fastställa
risken för att filen bryts kan ändras.
Se Personliga inställningar på sidan
9-14.
Avbryt automatiskt
I följande fall kommer LDWS att avbryta
automatiskt och LDWS varningslampa i
instrumentgruppen tänds.
Temperaturen inuti kameran är hög eller
låg.
Vindrutan runt kam eran är immigt.
Vindrutan runt kamer an är blockerad av
ett hinder som orsak ar dålig framåtsikt.
LDWS aktiveras automatiskt när villkoren
är uppfyllda och LDWS varningslampan
släcks.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-109
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Automatiskt varningsavbrott
När någon av följande funktioner utförs
fastställer LDWS att föraren har för avsikt
att byta fil och LDWS-varningen avbryts
automatiskt. LDWS ak tiveras automatiskt
när föraren har utfört manövern.
Ratten vrids häftigt.
Bromspedalen är häftigt nedtryckt.
Gaspedalen är häftigt nedtryckt.
Blinkersspaken har manövrerats (när
blinkersspaken återgår till sitt
normalläge kan det inträffa att LDWS
inte agerar under cirka 3 sekunder,
vilket är den tid som det beräknas att ta
för att byta fil).
OBS
När blinkerspaken har varit i
indikeringsläge i 60 sekunder kan
LDWS-varningen aktiveras om fordonet
befinner sig nära en vit eller gul linje.
▼ Avbryta systemet
Tryck på LDWS OFF-knappen när du vill
avbryta LDWS. LDWS OFF
indikeringslampa tänds.
▼Varning från systemet för filbyte
(LDWS)
Om systemet fastställer att det föreligger
en risk för att bilen
lämnar filen kommer
LDWS varningsljud att aktiveras och
LDWS varningslampan blinkar. Styr in
igen mot mitten av körfältet.
På bilar med en active driving display
kommer systemet, om det fastställer att
bilen kommer att lämna filen, att indikera
den riktning som bile n avviker i active
driving display.

Indikering på displayen

Under körning
i-ACTIVSENSE
4-110
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

OBS
Om LDWS-varningsljud är inställt till
att mullra
*1 kommer ljudet att höras
från bilens högtalare på den sida som
systemet fastställer att fordonet kommer
att avvika från sitt körfält.
LDWS-varningsljud kanske inte kan
höras beroende på omgivningen,
exempelvis ljud utifrån.
Volymen på LDWS varningsljud kan
ändras. Se Personliga inställningar på
sidan 9-14.
Typen på LDWS varningsljud (mullra*1/
pipa) kan ändras. Se Personliga
inställningar på sidan 9-14.
*1 En bullerremsa är en serie spår i
vägbeläggningens yta placerad vid
specifika intervaller och när fordonet
passerar över den uppstår en
vibration och ett muller hörs som
varnar föraren att fordonet avviker
från körfältet.
Det mullrande ljudet är en
reproduktion av det ljud som hörs när
en bil kör över en bullerremsa.

Mullrande
Skåra
Under körning
i-ACTIVSENSE
4 - 111
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Övervakning av död vinkel (BSM, Blind SpotMonitoring)
*
BSM hjälper föraren att hålla uppsikt på båda sidorna bakom bil en vid filbyten, genom att
varna när fordon närmar sig bakifrån i bredvidliggande filer.
BSM avkänner fordon som närmar sig bakifrån och färdas med en h astighet högre än 30
km/h och meddelar föraren genom att aktivera BSM-varningsindike ringslampan och visa
detekteringsskärmen (fordon med active driving display).
Om körriktningsvisaren används för att indikera en sväng i den riktning som
BSM-varningsindikeri ngslampan lyser och ett ankommande fordon d etekteras, kommer
BSM att varna föraren om faran g enom att aktivera BSM-varningsindikeringslampan,
varningsljudet och varningsskärmen (fordon med active driving d isplay).
Systemets registreringsområde är körfälten på båda sidor och st räcker sig från framdörrarnas
bakkant och ca 50 m bakåt.
Avläsningsområden
Ditt fordon
VARNING
Innan du byter fil ska du alltid själv kontrollera området runt bilen med blicken:
Systemet är bara utvecklat för att hjälpa dig att kontrollera om det finns bakomvarande
fordon innan du byter fil. På grund av olika begränsningar i systemet kanske
BSM-varningsindikeringslampan, varningsljudet
och varningsskärmen inte aktiveras eller så
kan aktiveringen fördröjas trots att det finns e tt fordon i ett intilliggande körfält. Du som
förare är alltid ansvarig för att kont rollera om det finns fordon bakom bilen.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-112*Vissa modeller.
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23