display MAZDA MODEL 2 2019 Ägarmanual (in Swedish)

Indikering på displayenKontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Utan i-ELOOP-system
Visar om i-stop-funktionen finns tillgänglig eller ej.
Visar om i-stop-funktionen på fordonssidan (motor,
batteri och A/C) finns tillgän glig eller ej med olika fär‐
ger på ikonen. Den blå färge n indikerar att i-stop är
klar för att fungera och den grå färgen indikerar att den
inte är klar.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-90
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Indikering på displayenKontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Kan inte aktiveras.
Vrid ratten till rakt fram.
Aktiv tid Total. Tid
Utan i-ELOOP-system
Kan inte aktiveras.
Vrid ratten till rakt fram.
Aktiv tidTotal. Tid
Visar status på i-stop när bilen står still.
Indikerar de åtgärder som föraren måste göra för att
aktivera i-stop om funkt ionen inte är aktiv.
Visar den aktuella tid som i-stop har engagerats och
den ackumulerade tiden som den har varit aktiv.
Driftstatus för i-stop visas med färgen på motorns
bild. Färgen är blå när i-stop arbetar och grå när det
inte arbetar.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-91
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Med M Hybrid
Visar status för i-stop-drift och status för M Hybrid-drift och energigenerering.
Pilarna och deras rörelse visar energiflödet.
Indikering på displayen Kontrollstatus
Pilar som visar energiflöde.
Under körningen rör sig pilarna bort från motorn mot
däcken.
När det laddningsbara batteri et laddas rör sig pilen mot
det laddningsbara batteriet.
Alla pilarna visar indikeringa r, men den faktiska indi‐
keringen varierar.
Visar mängden elektricite t som är lagrad i det upp‐
laddningsbara batteriet.
Visar den ackumulerade bränsleekonomin.
Synkroniserat (länkat) med den genomsnittliga
bränsleförbrukningen som visas på färddatorn.
Se Färddator och INFO-knapp på sidan 4-30.
När du vill återställa trycker du på ikonen på
menyn. (Genomsnittlig brä nsleförbrukning som vi‐
sas på färddatorn återställs samtidigt.)
Pilen rör sig bort från det laddningsbara batteriet
mot de elektriska enheterna och fordonsindikeringen
tänds samtidigt.
Visar om i-stop-funktionen finns tillgänglig eller ej.
Visar om i-stop-funktionen på fordonssidan (motor,
batteri och A/C) finns tillgän glig eller ej med olika fär‐
ger på ikonen. Den blå färge n indikerar att i-stop är
klar för att fungera och den grå färgen indikerar att den
inte är klar.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-92
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Indikering på displayenKontrollstatus
Kan inte aktiveras.
Vrid ratten till rakt fram.
Aktiv tidTotal. Tid
Visar status på i-stop när bilen står still.
Indikerar de åtgärder som föraren måste göra för att
aktivera i-stop om funkt ionen inte är aktiv.
Visar den aktuella tid som i-stop har engagerats och
den ackumulerade tiden som den har varit aktiv.
Visar driftstatus för i-s top-funktionen i motorområ‐
det. Motorområdet är upplyst när tomgångsstopp inte
är aktivt och släckt när tomgångsstopp är aktivt.
▼ Effektivitetsdisplay (Med i-stop-funktion)
Den aktuella prestandan på energieffektiviteten visas.
Indikering på displayen
Kontrollstatus
Bilden av löven växer med minskade utsläpp av
CO2 som systemet klarat av. Den kumulativa mängden
löv indikeras med antalet trädbilder.
Visar den totala körsträckan som kunde förlängas
genom att i-stop engagerats.
Visar den procentuella tid som bilen stängts av ge‐
nom i-stop av den totala tid som bilen har stoppat.
Visar den tid som i-sto p har varit engagerad.
Visar den tid som bilen ha r stått still med motorn
igång.
▼ Avslutningsvisning
Om avslutningsvisningen på bränsleekonomiövervakaren är på när
tändningen slås om från
ON till OFF, kommer den aktuella energieffektiviteten (med i-st op) eller informationen
rörande bränsleekonomin (utan i-stop) att visas.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-93
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

▼Återställning av bränsleförbrukni
ngsdata och synkronisering av trippmätare
(TRIP A) (länkning)
Eftersom indikeringen för genomsnittlig bränsleförbrukning på i nstrumentgruppen är länkad
till indikeringen ”Genomsnitt (sedan nollställning)” på mittdis playen kommer båda att
återställas när den ena återställs.
Det går dessutom att växla mellan återställning och ingen åters tällning av indikeringen för
genomsnittlig bränsleförbrukning på instrumentgruppen och indik eringen ”Genomsnitt
(sedan nollställning)” på mittdis playen när du återställer trippmätaren (TRIP A).
Återställningsalternativ Synkroniserad (länkad) och å
terställningsinformation
Trippmätare (TRIP A) Genomsnittlig
bränsleförbrukning på instrumentgrup‐ pens display Indikeringen ”Ge‐
nomsnitt (sedan
nollställning)” på mittdisplayen
Trippmätare (TRIP A) X
X/—
*1X/—*1
Genomsnittlig bränslefö rbrukning på instru‐
mentgruppens display —X X
Indikeringen ”Genomsnitt (sedan nollställ‐
ning)” på mittdisplayen —X X
X: Återställ
—: Ej återställd
*1 Kan anpassas.
Se Personliga inställningar på sidan 9-14.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-94
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Varningssystem för filbyte (LDWS, Lane DepartureWarning System)
*
LDWS-systemet uppmärksammar föraren på att fordonet håller på a tt lämna sitt körfält.
Systemet registrerar de vita eller gula körfältslinjerna med hj älp av en framåtriktad kamera
och om systemet känner av att fordonet håller på att lämna körf ältet så uppmärksammas
föraren på active driving display (bilar med activ e driving display) och genom att blinka
LDWS varningslampa och aktivera LDWS varningsljud.
Använd LDWS när du kör på vägar med vita eller gula väglinjemar keringar.
Se Framåtriktad kamera på sidan 4-208.

Framåtriktad kamera
(FSC, Forward Sensing Camera)
Varningslampan tänds när det är ett fel i systemet.
Se Varningslampor på sidan 4-37.
VARNING
Använd inte LDWS under följande förhållanden:
Systemet kanske inte fungerar som avsett beroen de på körförhållanden, vilket kan resultera i
en olycka.
 Körning på vägar med skarpa kurvor.
 Körning under dåliga väderförhå llanden (regn, dimma och snö).
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-106*Vissa modeller.
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Automatiskt varningsavbrott
När någon av följande funktioner utförs
fastställer LDWS att föraren har för avsikt
att byta fil och LDWS-varningen avbryts
automatiskt. LDWS ak tiveras automatiskt
när föraren har utfört manövern.
Ratten vrids häftigt.
Bromspedalen är häftigt nedtryckt.
Gaspedalen är häftigt nedtryckt.
Blinkersspaken har manövrerats (när
blinkersspaken återgår till sitt
normalläge kan det inträffa att LDWS
inte agerar under cirka 3 sekunder,
vilket är den tid som det beräknas att ta
för att byta fil).
OBS
När blinkerspaken har varit i
indikeringsläge i 60 sekunder kan
LDWS-varningen aktiveras om fordonet
befinner sig nära en vit eller gul linje.
▼ Avbryta systemet
Tryck på LDWS OFF-knappen när du vill
avbryta LDWS. LDWS OFF
indikeringslampa tänds.
▼Varning från systemet för filbyte
(LDWS)
Om systemet fastställer att det föreligger
en risk för att bilen
lämnar filen kommer
LDWS varningsljud att aktiveras och
LDWS varningslampan blinkar. Styr in
igen mot mitten av körfältet.
På bilar med en active driving display
kommer systemet, om det fastställer att
bilen kommer att lämna filen, att indikera
den riktning som bile n avviker i active
driving display.

Indikering på displayen

Under körning
i-ACTIVSENSE
4-110
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Övervakning av död vinkel (BSM, Blind SpotMonitoring)
*
BSM hjälper föraren att hålla uppsikt på båda sidorna bakom bil en vid filbyten, genom att
varna när fordon närmar sig bakifrån i bredvidliggande filer.
BSM avkänner fordon som närmar sig bakifrån och färdas med en h astighet högre än 30
km/h och meddelar föraren genom att aktivera BSM-varningsindike ringslampan och visa
detekteringsskärmen (fordon med active driving display).
Om körriktningsvisaren används för att indikera en sväng i den riktning som
BSM-varningsindikeri ngslampan lyser och ett ankommande fordon d etekteras, kommer
BSM att varna föraren om faran g enom att aktivera BSM-varningsindikeringslampan,
varningsljudet och varningsskärmen (fordon med active driving d isplay).
Systemets registreringsområde är körfälten på båda sidor och st räcker sig från framdörrarnas
bakkant och ca 50 m bakåt.
Avläsningsområden
Ditt fordon
VARNING
Innan du byter fil ska du alltid själv kontrollera området runt bilen med blicken:
Systemet är bara utvecklat för att hjälpa dig att kontrollera om det finns bakomvarande
fordon innan du byter fil. På grund av olika begränsningar i systemet kanske
BSM-varningsindikeringslampan, varningsljudet
och varningsskärmen inte aktiveras eller så
kan aktiveringen fördröjas trots att det finns e tt fordon i ett intilliggande körfält. Du som
förare är alltid ansvarig för att kont rollera om det finns fordon bakom bilen.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-112*Vissa modeller.
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

▼Varningsindikering/varningssignal
för övervakning av död vinkel (BSM)
BSM- eller RCTA-systemet varnar föraren för fordon i närliggand e filer eller bakom bilen
med BSM-varningsindikeringslampan, varningssignalen och skärmindikeringen (fordon
med active driving display) (BSM) när systemen är aktiverade.
BSM-varningsindikeringslampor
BSM-varningsindikeringslamporna s itter på vänster och höger ytterbackspegel.
Varningslamporna tänds när ett f ordon närmar sig bakifrån i en intilliggande fil.
När tändningen slås på tänds varningslampan tillfälligt och slä cks sedan efter några
sekunder.
Körning framåt (använda BSM)
BSM identifierar fordon som närmar sig bakifrån och aktiverar
BSM-varningsindikeringslamporna p å ytterbackspeglarna beroende på förhållandena. När
BSM-varningsindikeringslampan är tänd kommer BSM-varningsindike ringslampan
dessutom att blinka om blinkersspaken används för att signalera en sväng i den riktning som
BSM-varningsindikeringslampan varnar för.
Funktion på backvarnaren för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
RCTA-systemet registrerar fordon som närmar sig från vänster och höger bakom din bil och
blinkar då med BSM-varningsindikeringslamporna.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-115
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Stänga av dimmerfunktionen
Om BSM-varningsindikeringslamporna tänds när positionsljusen är på kommer
BSM-varningsindikeringsl amporna att tonas ned.
Om BSM-varningsindikeringslamporna är svåra att se på grund av omgivningsljuset när det
är dimma eller på snötäckta vägar kan du trycka på avstängnings knappen för
dimmerfunktionen så att BSM-varni ngsindikeringslamporna lyser starkare när de tänds.
Se Instrumentpanelsbelysning på sidan 4-28.
Skärmindikering (Bilar med active driving display)
Det detekterade fordonet och var ningen visas på active driving display när fordonet rör sig
framåt (BSM är aktiverat).
Den detekterade riktningen visas med en riktningsindikator (vit) när ett ankommande fordon
detekteras. Om körriktningsvisaren används för att signalera et t filbyte när ett fordon
detekteras, ändras varningsindikeringens färg till gult på skär men.
BSM-varningssignal
BSM-varningssignalen aktiveras samtidigt som en BSM-varningsind ikeringslampa blinkar.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-116
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23